Подобные технологии экранов в велокомпах используются как минимум из-за видимости под солнцем. IPS и OLED - это технологии с подсвеченными матрицами/пикселями, которые сугубо видимы со своей подсветкой, а поскольку солнце явно посильнее будет, то данные технологии очень сильно проседают на улице - видимость заметно падает, при этом требуется уже максимальная подсветка, что еще больше жору дает. Грубо говоря, эти технологии оппозитные для солнца - сражаются с ним за видимость. В велокомпах пошли простым путем - используют старую добрую ТФТ технологию, которая на манер обычной бумаги наоборот при внешнем источнике лучше видна. А значит солнце только в плюс - лучше будет видно.
Согласен, даже на моем простеньком велокомпе от декатлона стоит настолько простой экран, что я думал при езде там и не увидеть, что за циферки. Оказалось ровно наоборот, именно в поездках видимость шикарная. Используя смартфон, как навигатор на руле, постоянно сталкивался с недостаточной видимостью AMOLED дисплея на ярком солнце, да и к тому же ловил перегрев уже спустя 40 минут (нагрев от солнца + нагрев от использования экрана и приложения), а как следствие постоянный вылет приложения, что дико раздражало. Сейчас и правда задумался о более навороченном компьютере, отслеживаю тренировки через часы, но на них часто теряется сигнал GPS, на телефоне это явление тоже не редкое, но уже лучше. Вот думаю, не будет ли такого же с велокомпом?)
Ролик полезен в плане узнать про этот бренд. Но вот в плане информативности очень бы хотелось больше подробностей в части навигации - какие карты, обновляются ли данные или можно обновить вручную? Т. к. остальной функционал в принципе статичен и +/- везде одинаков. А вот навигация может сильно отличаться
Карты проприетарные, по содержанию совпадают с OSM, с сайта загружаются либо федеральные округа, либо области. Много грузить не стоит, будет тормозить. Моделям, где показывается только нитка маршрута (BSC200), карты не нужны, их и нет. Девайсы не являются навигаторами в прямом смысле, т.к. маршруты строить не умеют. Но умеют отображать нитку маршрута, предварительно загруженную в них в cnx или gpx формате на карте (или без карты - BSC200). Загрузка маршрутов может быть с телефона по блутус, либо же с компьютера по шнурку. Приложение на телефоне и сайт на компьютере глючноваты и сыры, но в целом как-то приспособиться и работать с ними возможно.
Так круто всё разобрал! Всё по полочкам, всё понятно. Есть такое же видео про Magene? Я бы с удовольствием посмотрел видео про Magene с такой же подачей
У меня вопрос! Велкомп 320-ый, будет ли работать функция навигации, если карту загрузил, а телефон оставил дома или выключил🤔 или всё-таки, данный девайс не загружает маршрут, а дублирует "экран" смартфона? Благодарю за ранее 🤝
... от пятиСОТ !!!) Давно отказался от GPS и пользую (3 штуки в хозяйстве) крутейший велокомп "Polar CS500" - может всё что нужно спортику и имеет большой прикольный дисплей и главное - точно всё считает, в *любую погоду* , даже под деревьями в лесу, даже в туннелях.
Купил IGS520 и BSC200 для теста и понимания. +- одно и тоже, но 200 более современный. Но так как в Москве не работает GPS, то надо покупать датчик для скорости, так как без датчика даже скорость не может замерить :(
Я начал кататься в 2019. Живу в райцентре, в провинциальном городке. Район свой знал крайне поверхностно, ибо дальше самого города не было нужды выезжать, а для поездок на дальние расстояния есть автобусы, поезда и самолеты. Но в городе кататься неинтересно и начал осваивать район. Закачал на телефон Яндекс-карты с потенциально интересуемыми территориями (использую спутниковые, более точно, гибридные карты, так как они наиболее наглядно отображают все населенные пункты, улицы, дороги, тропинки. Даже в лесу можно по ним ориентироваться в офф-лайн режиме, где вообще не ловит телефонная связь. За пару лет выучил все окрестности и близлежащие (и не только) сёла. А компьютер у меня самый простой и дешёвый. Эховел на 8 функций (без навигации). Наиболее важные: дистанция текущей поездки, текущая, средняя и максимальная скорости, одометр, время поездки, часы. В принципе, этого достаточно. И батарейки в нём хватает на 2-3 года.
7:20 ну опять ты со своей рекламой, ты реально покажи что это такое. я вот ваще не в теме на что это похоже как работает и главное сколько стоит. понятно еслиб был лишний лям на бадик я б купил сразу всё
чего только не сделаешь ради рекламы что за бредятина. достаточно датчика каденса для обычных покатушек. для более продвинутых есть датчик пульса у кого из вело ЛЮБИТЕЛЕЙ. не говоря про новичков ВОООБЩЕ мощемер установлен на велосипеде? он стоит под 30т руб ну и бредятина про "время работы" гармин если забить приложениями с его магазина за полтора часа под 40% высаживает батарею и это новый девайс! в середине еще какой то бред. igs 630 не настолько SMART как его младшая версия bsc 300 ?) 520й аналог 200му с более свежей начинкой вообще.. не зря отписался. такую чушь несешь последнее время. самому вообще не стыдно? рупорт сам то страву свою кинь нам. посмотрим на катальца
Взял месяц назад IGS630 и к нему датчик каденса, скорости, пульсометр и радар mageene L508 (вроде так зовется). Мне очень нравится вся эта история. Все работает прекрасно (кроме русского языка, он корявый, использую английский) Конечно изначально смотрел на грамин. Но по деньгам разница в 3-4 раза. а функционал буквально тот же. Поэтому могу смело советовать.
Уже почти 4года на 1 батарейке работает "велокомп" на 10 функций, хватает с головой 😏🙄👍😁, с меньшим числом функций вероятно было бы мало 🤔🙄. На солнцепёке вместе с велом не оставлял, разве что только при поездке 😁.
@@Gus403 Beetle 3 от Stels, но хз мозможно уже обновили как нибудь 🤔🙄 и не факт, что будет так же долго держать. В таком корпусе видел и от др производителя, только не помню которого. Вероятно Echowell Bri2 или Bri3 будет таким же 🤔🙄
Краткая история про али: ждал скидку на XOSS G, дождался до предложения с 2 держателями в комплекте (удобно, у меня два велосипеда). Купил. Прислали XOSS G+ с двумя держателями. По итогу вышло 1600 с копейками вместо 3-4 тысяч. Я рад 🙂
Не освещена одна весьма важная тема - интеграция со Страва и TrainingPeaks. Особенно - возможность загружать в 630й (возможно - и в другие модели) сложно структурированные тренировки.
ой не знаю...сравнивая умные часы далеко не самых задрипанных китайских производителей с гармином прекрасно понимаешь, почему последний столько стоит. Там все продумано от и до. Видно, что люди думали и старались. У китайцев же есть все, только все это сделано через одно место. И самое важное, каких-то сдвигов в этом плане не видно. Гармин на два порядка лучше.
@@november4all ну хз. У меня garmin vivoactive hr не помню какого года. Модель 2016 если не ошибаюсь. Батарейка держит норм, а про поддержку даже не говорю: приложение скачивается, куча продуманных настраиваемых вочфейсов активностей и чего только нет для него, по меркам китайцев девайс как будто из будущего, года 2035го. И это несмотря на санкции. Наверняка обновлений на него не будет и наверное давно нет, не знаю, пот ому КАК ОНИ НЕ НУЖНЫ! Все работает не придраться, ВФ как я понимаю поддерживаются всеми их устройствами одновременно. У китая выпустят сыромятину, ни настроек нормальных ни спортивных вич. Выбросили на рынок кривоработающее устройство, пару обновлений на него пихнули, которые ничего не исправили, а только поломали и побежали дальше , новую модель клепать. Вообще несравнимые устройства.
Сам с таким катаю уже, но честно говоря отзывчивость экрана и точность срабатывания на нажатия у него так себе, тем более экранчик маленький. Ну и плюс если ехать по маршруту, то и подсказки не всегда вовремя появляются.
Не понятно, как они разносят линейку IGS и BSC. Получается, что igs630 и bsс300 - практически один и тот же функционал, но у 630 автономность 35 часов, а у bcs300 - 20 часов. Ну и 630 где-то % на 25 дороже. Сам пользовал igs620, bsс200. Сейчас жду igs630 с али. Когда покупал, там был наиболее низкий ценник.
Очень интересная тема 👍 Недавно заказал BSC 100S + датчики скорости и каденса, теперь жду свой заказ. Обязательно продолжай данную тематику, т.к. многие хотят приобрести но не сильно разбираются
Я сейчас немного жалею, что не купил велокомпьютер вместе с велосипедом, чтобы знать сколько я проехал от покупки велосипеда. А проехал я много. И ещё важный аксессуар, я считаю, ну понятное дело, замок, но ещё свет. Свет прям считаю очень важным, и для самого себя и для окружающих. Я вот шлем не купил, а замок, свет, держатель на телефон, и держатель для бутылок, это то что я приобрёл и то чем пользуюсь
Крылья, цепь, велокомп - это первое что купил (по мимо защиты пера от цепи), светом и зеркалом заднего вида вскоре тоже обзавёлся 😏😁👍. А , ещё передним и задним катофотом большего размера чем были штатно 😁.
На самом деле про вещи "первой" необходимости после покупки велосипеда можно говорить долго. Кто-то купит шлем, кто-то подножку, а кто-то насос. Я чем больше катаюсь, чем больше понимаю, сколько всего нужно. В прошлом году приобрёл пару сумок, насос, шлем, вело форму (базу), различные инструменты для ремонта. В этом сезоне хочу купить велокомп и шоссейные рога.
@@Spider_frog тоже крылья купил, но снял. Подножка была в подарок, тоже снял, чтобы не болталась и не добавляла веса). Катофоты не покупал, и их и не было, ну только на спицах 🤷. Задний фонарь типо с катофотой, ну а спереди только фонарь. Хотя по правилам, надо бы и спереди
С ГПС могут быть проблемы, уже который с месяц сталкиваюсь с тем, что и телефон и велокомпы и у меня и у друга теряют спутники на очень длительный период. Есть подозрения что военные чудят, потому что наблюдается такое не везде.
...в общих чертах да, но самодостаточность GPS - не вполне... я лично использую датчик скорости т.к. скорость по GPS в лесу - гадание на кофейной гуще... а трансфлективные экраны может и не такие красочные как AMOLED, но видны на солнце без подсветки. Навигация по велокомпу не вполне удобная... пробовал... с телефона удобнее... в общем велокомп - это СОБИРАТЕЛЬ инфы о твоей покатушке, а для остального есть более удобные штуки.
Я пользуюсь coospo b200 для записи заездов и его батарей хватает на вечность, типо я ехал 10.5 часов и при этом он был на полном заряде. Жаль нет отслеживания маршрута но в целом ок. И учитывая что страва сейчас не работает в России - он помогает мне синхрнизировать тренировки в страву. Плюс записывая на комп я не сажаю телефон без необходимости 😊
BSC200 лучше чем BSC300 хотя-бы из-за экрана. У 200 экран монохромный и на солнце без подсветки все видно, что экономит заряд. А у 300 аккум такой-же, но на цветном экране, без сильной подсветки, на солнце ничего не увидишь, а батарею жрать будет как не в себя. Велокомп-не смартфон и цветной экран ему только от лукавого.
Взял 630, в принципе доволен всем. Но надо софт пилить им. Также были моменты просто перезагрузки с потерей трека и всей записи, даже мои часа амазфиты сохраняют трек при выключении....На чпда есть тема. В итоге для своих денег комп супер! но не без косяков.
Крепя хороший телефон на руль есть возможность убить оптическую стабилизацию камеры. В прошлом году упал. Тел вылетел из крепления. Хорошо что с ним ничего не случилось. В этом году взял BSC100S и два датчика. Очень доволен.
Хотелось бы подробнее обзор по верхним моделям. Особенное внимание уделить навигации, контакту с приложением - запись трека, построение маршрута, сброс в страву комут и т.п. Наборы карт. Как то так ✋
Установил приложение (zeopoxa) первое попавшее)) на телефон. Погулялся пару раз, по своим треками и все. Смысла больше нет. Гоняться и рекорды ставить? Ну такое себе занятия для любителей. Для спортсменов конечно нужно. Из минусов, отваливается связь, интернет и gps (все)😊 при проезде низин, оврагов. В целом с игрушками этими норм когда есть, когда их нет тоже не хуже. Смысл вобще этого всего 1 - контроль и дозирование нагрузки (достаточно 1 пульсометра).
Недорогие велокомпьютеры хороши своей автономностью - месяц минимум автономно. Аккумуляторные большие, типа igpsport, дольше трёх дней не живёт, если кататься по 8 часов в день.
Видео было очень полезным. Я хоть немного понял, как и чем эти компы отличаются. Буду смотреть обзоры на bsc200 и igs620/630, ибо навигация - по сути главное, зачем вижу смысл их брать)
Хм, прикольно, спасибо за инфу, свой Garmin я менять конечно не хочу, но вот отцу как раз хотел брать комп с Gps. А это крайне интересный вариант в конце был. 🤝
берите обычный велокомп, можно даже проводной. он надежен точен прост компактен и без лишних функций. а то насмотрятся подобных видосов, и потом для обычных городских покатух купят дорогущий комп в полцены велосипеда, который надо заряжать постоянно, который не смотря на свою цену может глючить и долго ловить спутник, а потом еще окажется что он не достаточно точен и захочется купить датчик скорости на колесо(привет привет обычным компам), или не дай бог датчик пульса, а то с чего это пол экрана компа размером со смартфон пустуют, и надо для обычных городских покатух выводить данные каденса и серцебиения... кароче, берите простой комп, его для покатух хватает за глаза, он точен ибо физику вращения не обманешь, заряжать не надо как еще один смартфон, батарейку меняешь раз в сезон. а если интересно глянуть статистику и маршрут, не знаю зачем но вдруг захочется, то просто скачайте приложение и включите жпс на смартфоне, который есть в кармане/рюкзаке у каждого. а на сэкономленые деньги купите шлем.
ну понятно что это реклама, ну продался. ты лучше обзор сделай типо на iGPSport BSC200 какой там экран, видно ли его без подсветки и сколько вообще жрёт. всётаки не так часто навигаторы монохромные попадаются если это такой, а то думал их не делают
15:14 видок у него стрёмный какойто, вроде его конусом сделали типо экран большой поэтому мозгов мало и корпус сузили, хотя у него широченные рамки, нафига тогда такой перед, экранов чтоль не было без рамок. у меня был плеер лет 15 назад в подобном корпусе, тоже конусный брусок в который закидывалась плата и сверху втыкалась рамка в которой лежал экран и просто заклеивалось толстой самоклейкой вместо стекла. от брызг тёк сразу, дешман дешман конструкция. так что тут тоже вопрос по герметичности и по надёжности. и не тот ли это завод делал
зае.. тарахтеть не очем, половины видео осилил потом выключил, лучше бы сказал какой не дорогой купить и чтоб не врал. Общий километраж нужен, чтоб не просрать замены цепи. Ну и за день сколько проехал. Можно скорость, но это не так важно, примерно знаю скорость без спидометра.
Ролик интересный. У меня на двух велосипедах два компа от garmin 830 и 1040, есть ещё велокомп от magene. Неужели топовое решение от igp sport реально может заменить весь функционал garmin 1040? Мне велокомпы нравятся в принципе и я готов на них тратиться, но положа руку на сердце, навигация в kamoot лучше просто в разы. Я понимаю что можно дома составить маршрут и залить в компьютер, но как только начинаешь отклоняться от него, начинаются тупки. Так что по сути комбинация простенького компьютера с GPS для датчиков и записи трека, плюс телефон для навигации, для меня идеальный вариант. Хотя я ещё не пробовал Hammerhead, говорят решает эти проблемы. Единственное что прямо нужно в велокомпьютере это поддержка радара типа Garmin Varia RTL515 и аналогов. Я езжу по загородным дорогам и штука реально удобная. Ещё хочу сказать про наручный пульсометр, штука очень нужная. Я часто тупо забываю одеть нагрудный, а этот лежит в сумкее, надел за секунду и поехал) спасибо за контент
630-ый не сенсорный, как 1030, а в остальном функционал очень близок. Конечно, надо понимать, что экосистема Гармин остаётся в стороне, но если не нужна интеграция с другими активностями, то прям настоящая замена. Всё зависит от потребностей. Кому-то вообще 200-го хватит. Он умеет с велостанком работать. А создание тренировок просто на голову лучше сделано, чем в гарминовском приложении.
Каждому свое, я например на скорость редко смотрю и пробег тоже обычно на 2 странице... Тот же пульс или каденс многим важнее, как и набор с градиентом. GPS комп настолько самодостаточен как и школьник младших классов - можно ради прикола заехать в центр Москвы и без датчика скорости, остаться и без скорости и без пробега, ну и без координат... По смартам ересь - сейчас фиг найдешь одноформатный смарт, почти все 2-3 системы поддерживают, но это раньше спасало когда глушили 1 систему, кстати привет некоторым компам от этого тоже страдают хотя вроде как и не смарты и тоже несколько систем поддерживают но вот нормально между ними переключаться и понимать где пургу гонят не все могут. Карты у компов обычно старые(ну и многие без мелких улиц и тропинок а некоторые еще и без названия улиц) так что про все нюансы подсказки итд это снова мимо, тотже ipbike наголову выше хотя и менее дружелюбен к пользователю. Особенностью считать возможность повесить датчики снова берд, к смарту их привязать не проблема(вопрос софта и это тоже не проблема), разве что изза ant+ некоторые смарты не подойдут(отдельный прикол с темже самсунгом который то прикручивал то откручивал поддержку анта без уведомления), но ничего не мешает взять комбинированный или чисто бт датчик(кстати часть младших компов поддерживает или ант, или бт датчики чтобы оба формата это обычно уже модели постарше, плюс у многих младших принципиально порезана возможность видеть что то отличное от скорости, каденса и пульса - ди2, мощемеры, радары идут лесом). Насчет количества бт датчиков и ко хз, на смарте с 4 устройствами ездил без вопросов(ухи, пульсометр, совмещённый датчик скорости + каденс и мощемер), да ант + позволяет куче устройств меньше забивать канал итд но это косвенно в томже бт реализовали - 4 ле, 5.0 и далее очень многое от ант+ прихватили. Альтиметр снова ересь - гпс обычно имеют точность около 3-7 метров(и это при условии отличного сигнала) что для определения высоты мягко говоря не очень, ну а барометрический альтиметр есть не только в компах(не во всех) но и в части мобилок и он тоже со своими граблями, например ему надо банально прогреться иначе пока температура не устаканится показывать он будет бред(особено весело зимой - первые минут 20 показания мягко говоря далеки от реальности), да и после этого изза погоды будет ошибка набегать так что не плохо бы делать авто или ручную коррекцию что многие компы не умеют, так что проехав 1 и туже точку утром и вечером можно обнаружить не кислую разницу в показаниях(далеко не 1 - 3 метра, давление не редко уползает на "5-7 метров". Насчет цены давайте не будем а то у многих начнет бомбить, например бананы которые в пятерочке сейчас 1.5 бакса с плантаций уходит по 10 центов, а к нам приходят примерно по 40... Стоимость разработки софта и поддержки это уже сложнее, тем более многие сервисы и лайф трекинг собственный имеют и приличный аптайм(привет гармину и почти всем китайца которые уже не раз падали на несколько дней). За что 520 выкинул он местами интересней 320, хотя снова вопрос критериев. С тех пор как ру алик отвалился от основного курс мягко говоря временами странный(сейчас можно купить на 15% дешевле чем на алике, а не так давно курс был адекватный) так что есть другие способы с другими ценами(например тотже озон сейчас с некоторыми продавцами сотрудничает напрямую), но это отдельная песня, как и китайские версии некоторых компов и мобил которые просто так использовать не удастся...
АНТ+ это всего лишь протокол, который работает *через* аппаратный "Блютус" с его протоколом. Т.е. это разные уровни програмного взаимодействия, а не альтернатива одного другому.
Отчасти верно, тк частота и многое другое совпадает, но например ант+ свистки не видят бт, ровно как и наоборот, датчики бывают мультиформатные и переключаются по разному, некоторые тупо скачут из формата в формат пока не смогут привязаться(отдельный прикол как они восстанавливают связь). На некоторых мобилах при включении ант+ отваливался бт, тотже ipbike не просто так имеет 2 версии... Ну а компы почти все если поддерживают оба формата то могу сразу с обоими и работать - мобильник строго по бт, датчики когда как (у меня сейчас 2 строго ант+, один универсал)
Мне бы вот какое дешевое устройство пригодилось на велосипед. У меня полар грид х, все хорошо и удобно, выводит всё что нужно, считывает всё что хочешь, экосистема полар флоу великолепная, но с смотреть на руку иногда бывает неудобно. Лучше экран перед носом. Есть ли какие решения на этот случай?
Недавно приобрел bsc200. Очень доволен. Работает шустро, нормально ведет по треку, экран ок. За свою цену-очень хорошая вещь. Как кажется, лучше чем купить старый бу гармин.
у меня Suunto 9, и вот я думаю покупать ли велокомп. или просто датчики купить и цеплять их к часам. по сути часы всё это поддерживают. Но еще проблема в другом, в центре(а я живу на Садовом) gps не ловит и теряется смысл в велокомп и часах вообще. а для загородных поездок, думаю и часов хватит. Правильно ли я думаю?
Велокомпьютеры- абсолютно бесполезный вид гаджетов. Типа электронной книги. Или отдельного мр3 плеера. Все эти функции замечательно выполняет одно конвергентное устройство- смартфон. Или фитнес-часы. А велокомпьютеры- это просто разводка на бабло.
Лет 5 назад купил самый просто велокомпьютер в рич фемели с магнитиком и с тех пор ни раз батарейку не менял, при этом зимует на улице (ну в гараже, там разве что только снега нет), когда нужна навигация - смартфон в велосумку. Кроме текущей скорости, максимальной и средней, а также общий пробег и пробег за поездку больше ничего и не надо. Ну доп. еще не лишние часы, иногда интересно температура (мин, макс, текущая), время поездки. Все это есть.
Да. тема очень полезная, НО! Я гоняю по Москве, а тут толи глушилки, толи вело комп я взял не очень Magene c406 Pro. Но он теряет все спутники, и вот почти месяц я не могу засекать свои тренировки. По этому поводу есть что то пояснить?
пользуйтесь датчиками на втулки, они коннектятся с компом по воздуху (если поддерживает комп BLE\ANT), и будет вам скорость, расстояние, и прочие прелести
Какой хрени только не придумали, чтобы бабло выкачать из наивных потребителей. Но факт в том, что 99,99% все эти навороченные приблуды не нужны от слова совсем. После нескольких дней изучения рынка и всех типов устройств, я пришел в к выводу, что мне абсолютно не нужен геморрой с GPS и литиевой акб, которой хватает в лучшем случае на 20 часов, а нужен проводной простейший спидометр/одометр с подсветкой за 300-400 рублей. А это все - маркетинг и понты.
Так GPS врёт и скорость и дорогу. Что за вчёс вы тут нам говорите. На счет гармин за 20-40 к я не знаю. Но igsport нагло врёт. У меня датчик скорости , и я сравнивал его с GPS там вырезает куски дистанции иногда, или маршрут тоже может кусок отрезать. Уж про скорость я молчу. Стоишь на месте, а он скорость показывает. Я про комп за 4-5-7к. Про более дорогие не знаю. А датчик всё четко выводит.
Подобные технологии экранов в велокомпах используются как минимум из-за видимости под солнцем. IPS и OLED - это технологии с подсвеченными матрицами/пикселями, которые сугубо видимы со своей подсветкой, а поскольку солнце явно посильнее будет, то данные технологии очень сильно проседают на улице - видимость заметно падает, при этом требуется уже максимальная подсветка, что еще больше жору дает. Грубо говоря, эти технологии оппозитные для солнца - сражаются с ним за видимость. В велокомпах пошли простым путем - используют старую добрую ТФТ технологию, которая на манер обычной бумаги наоборот при внешнем источнике лучше видна. А значит солнце только в плюс - лучше будет видно.
Закреплю ваш коммент, полезное дополнение
Согласен, даже на моем простеньком велокомпе от декатлона стоит настолько простой экран, что я думал при езде там и не увидеть, что за циферки. Оказалось ровно наоборот, именно в поездках видимость шикарная. Используя смартфон, как навигатор на руле, постоянно сталкивался с недостаточной видимостью AMOLED дисплея на ярком солнце, да и к тому же ловил перегрев уже спустя 40 минут (нагрев от солнца + нагрев от использования экрана и приложения), а как следствие постоянный вылет приложения, что дико раздражало. Сейчас и правда задумался о более навороченном компьютере, отслеживаю тренировки через часы, но на них часто теряется сигнал GPS, на телефоне это явление тоже не редкое, но уже лучше. Вот думаю, не будет ли такого же с велокомпом?)
не знаю, больше 10 лет юзаю Амолед экраны. Вроде нормально они себя ведут на ярком солнце. Уж точно не хуже простых старых TFT.
@@SportRuporПривет Подписчик Саша очень приятно смотреть ваш канал Спорт трупа продолжайте дальше
@@SportRuporОчень приятно смотреть ваш канал который вы снимаете развивать является выразите канал подписчика Саша
Где-то в центре Москвы заплакал вело-новичёк ,от того что его новый крутой велокомп "ослеп" от глушилок 😕
Похоже больше на рекламу одного производителя....
Вот я офигел когда увидел в категории аксессуары - педали! 😂
Ну их точно надо покупать после вела
@@plus9254 но это запчасть, а не акссесуар. Так как без педалей не поедешь
@@verilov дорогие велосипеды продаются без педалей и предполагается, что у покупателя уже есть педали.
@@huilofive нихрена себе ты Америку открыл )
@@and_yunusov часто встречал мнение, что комплектные педали нужны для того, чтобы от магазина до дома доехать
Ролик полезен в плане узнать про этот бренд. Но вот в плане информативности очень бы хотелось больше подробностей в части навигации - какие карты, обновляются ли данные или можно обновить вручную? Т. к. остальной функционал в принципе статичен и +/- везде одинаков. А вот навигация может сильно отличаться
Хорошо, буду иметь ввиду
@@SportRupor в теории могу дать на обзор свой
Карты проприетарные, по содержанию совпадают с OSM, с сайта загружаются либо федеральные округа, либо области. Много грузить не стоит, будет тормозить. Моделям, где показывается только нитка маршрута (BSC200), карты не нужны, их и нет.
Девайсы не являются навигаторами в прямом смысле, т.к. маршруты строить не умеют. Но умеют отображать нитку маршрута, предварительно загруженную в них в cnx или gpx формате на карте (или без карты - BSC200). Загрузка маршрутов может быть с телефона по блутус, либо же с компьютера по шнурку. Приложение на телефоне и сайт на компьютере глючноваты и сыры, но в целом как-то приспособиться и работать с ними возможно.
У меня на канале два велокомпа этой фирмы с навигацией
Заходите
Попробовал я этот комп и увы у меня он не прижился слишком много недоработок.
На фете стоит простой беспроводной комп из декатлона.
На гревел поставил XOSS G+
И датчики каденса и скорости.
Так круто всё разобрал! Всё по полочкам, всё понятно. Есть такое же видео про Magene? Я бы с удовольствием посмотрел видео про Magene с такой же подачей
Спасибо большое! узнал про BSC компы, хотелось бы от вас обзор-сравнение на igs630 и bsc300.
У меня вопрос! Велкомп 320-ый, будет ли работать функция навигации, если карту загрузил, а телефон оставил дома или выключил🤔 или всё-таки, данный девайс не загружает маршрут, а дублирует "экран" смартфона? Благодарю за ранее 🤝
... от пятиСОТ !!!) Давно отказался от GPS и пользую (3 штуки в хозяйстве) крутейший велокомп "Polar CS500" - может всё что нужно спортику и имеет большой прикольный дисплей и главное - точно всё считает, в *любую погоду* , даже под деревьями в лесу, даже в туннелях.
Купил IGS520 и BSC200 для теста и понимания. +- одно и тоже, но 200 более современный. Но так как в Москве не работает GPS, то надо покупать датчик для скорости, так как без датчика даже скорость не может замерить :(
Посмотрел обзор, купил BSC200. Спасибо!
автор принципиально промолчал про компы xoss, видимо чтобы не создавать конкуренцию рекламодателю 🤔
Спасибо за подготовленный материал, возьму себе bs 200
Я начал кататься в 2019. Живу в райцентре, в провинциальном городке. Район свой знал крайне поверхностно, ибо дальше самого города не было нужды выезжать, а для поездок на дальние расстояния есть автобусы, поезда и самолеты. Но в городе кататься неинтересно и начал осваивать район. Закачал на телефон Яндекс-карты с потенциально интересуемыми территориями (использую спутниковые, более точно, гибридные карты, так как они наиболее наглядно отображают все населенные пункты, улицы, дороги, тропинки. Даже в лесу можно по ним ориентироваться в офф-лайн режиме, где вообще не ловит телефонная связь. За пару лет выучил все окрестности и близлежащие (и не только) сёла. А компьютер у меня самый простой и дешёвый. Эховел на 8 функций (без навигации). Наиболее важные: дистанция текущей поездки, текущая, средняя и максимальная скорости, одометр, время поездки, часы. В принципе, этого достаточно. И батарейки в нём хватает на 2-3 года.
7:20 ну опять ты со своей рекламой, ты реально покажи что это такое.
я вот ваще не в теме на что это похоже как работает и главное сколько стоит.
понятно еслиб был лишний лям на бадик я б купил сразу всё
чего только не сделаешь ради рекламы
что за бредятина. достаточно датчика каденса для обычных покатушек. для более продвинутых есть датчик пульса
у кого из вело ЛЮБИТЕЛЕЙ. не говоря про новичков ВОООБЩЕ мощемер установлен на велосипеде?
он стоит под 30т руб
ну и бредятина про "время работы" гармин если забить приложениями с его магазина за полтора часа под 40% высаживает батарею и это новый девайс!
в середине еще какой то бред. igs 630 не настолько SMART как его младшая версия bsc 300 ?)
520й аналог 200му с более свежей начинкой вообще..
не зря отписался. такую чушь несешь последнее время. самому вообще не стыдно?
рупорт сам то страву свою кинь нам. посмотрим на катальца
Взял месяц назад IGS630 и к нему датчик каденса, скорости, пульсометр и радар mageene L508 (вроде так зовется). Мне очень нравится вся эта история. Все работает прекрасно (кроме русского языка, он корявый, использую английский) Конечно изначально смотрел на грамин. Но по деньгам разница в 3-4 раза. а функционал буквально тот же. Поэтому могу смело советовать.
Уже почти 4года на 1 батарейке работает "велокомп" на 10 функций, хватает с головой 😏🙄👍😁, с меньшим числом функций вероятно было бы мало 🤔🙄. На солнцепёке вместе с велом не оставлял, разве что только при поездке 😁.
Подскажите тип компа , спасибо
@@Gus403 Beetle 3 от Stels, но хз мозможно уже обновили как нибудь 🤔🙄 и не факт, что будет так же долго держать. В таком корпусе видел и от др производителя, только не помню которого. Вероятно Echowell Bri2 или Bri3 будет таким же 🤔🙄
офигеть цены выросли, видео всего 9 месяцев, а цены в разы выросли по сравнению с озвученными в ролике. Нафиг, буду ездить со стареньким смартфоном
Краткая история про али: ждал скидку на XOSS G, дождался до предложения с 2 держателями в комплекте (удобно, у меня два велосипеда). Купил. Прислали XOSS G+ с двумя держателями. По итогу вышло 1600 с копейками вместо 3-4 тысяч. Я рад 🙂
Не освещена одна весьма важная тема - интеграция со Страва и TrainingPeaks. Особенно - возможность загружать в 630й (возможно - и в другие модели) сложно структурированные тренировки.
ой не знаю...сравнивая умные часы далеко не самых задрипанных китайских производителей с гармином прекрасно понимаешь, почему последний столько стоит. Там все продумано от и до. Видно, что люди думали и старались. У китайцев же есть все, только все это сделано через одно место. И самое важное, каких-то сдвигов в этом плане не видно. Гармин на два порядка лучше.
Только вот батарея быстро умирает (
Было 2 Девайса и через два года время работы батареи уменьшилось почти в 2 раза (
@@november4all ну хз. У меня garmin vivoactive hr не помню какого года. Модель 2016 если не ошибаюсь. Батарейка держит норм, а про поддержку даже не говорю: приложение скачивается, куча продуманных настраиваемых вочфейсов активностей и чего только нет для него, по меркам китайцев девайс как будто из будущего, года 2035го. И это несмотря на санкции. Наверняка обновлений на него не будет и наверное давно нет, не знаю, пот ому КАК ОНИ НЕ НУЖНЫ! Все работает не придраться, ВФ как я понимаю поддерживаются всеми их устройствами одновременно. У китая выпустят сыромятину, ни настроек нормальных ни спортивных вич. Выбросили на рынок кривоработающее устройство, пару обновлений на него пихнули, которые ничего не исправили, а только поломали и побежали дальше , новую модель клепать. Вообще несравнимые устройства.
Катаю с garmin edge 830, топчик за свои деньги. Китайкомпы и рядом не стояли
У Гармина конечно ПО просто космически круто сделано
Особенно по цене.
Сам с таким катаю уже, но честно говоря отзывчивость экрана и точность срабатывания на нажатия у него так себе, тем более экранчик маленький. Ну и плюс если ехать по маршруту, то и подсказки не всегда вовремя появляются.
Не понятно, как они разносят линейку IGS и BSC. Получается, что igs630 и bsс300 - практически один и тот же функционал, но у 630 автономность 35 часов, а у bcs300 - 20 часов. Ну и 630 где-то % на 25 дороже.
Сам пользовал igs620, bsс200. Сейчас жду igs630 с али. Когда покупал, там был наиболее низкий ценник.
В Москве можно забыть о таких классных штуках(
Очень интересная тема 👍
Недавно заказал BSC 100S + датчики скорости и каденса, теперь жду свой заказ.
Обязательно продолжай данную тематику, т.к. многие хотят приобрести но не сильно разбираются
Месяц катаю с таким компом и датчиками. Причем перед этим брал 618, сдал(излишний функционал) купил 100. Очень доволен
Я сейчас немного жалею, что не купил велокомпьютер вместе с велосипедом, чтобы знать сколько я проехал от покупки велосипеда. А проехал я много. И ещё важный аксессуар, я считаю, ну понятное дело, замок, но ещё свет. Свет прям считаю очень важным, и для самого себя и для окружающих. Я вот шлем не купил, а замок, свет, держатель на телефон, и держатель для бутылок, это то что я приобрёл и то чем пользуюсь
Крылья, цепь, велокомп - это первое что купил (по мимо защиты пера от цепи), светом и зеркалом заднего вида вскоре тоже обзавёлся 😏😁👍. А , ещё передним и задним катофотом большего размера чем были штатно 😁.
На самом деле про вещи "первой" необходимости после покупки велосипеда можно говорить долго. Кто-то купит шлем, кто-то подножку, а кто-то насос. Я чем больше катаюсь, чем больше понимаю, сколько всего нужно. В прошлом году приобрёл пару сумок, насос, шлем, вело форму (базу), различные инструменты для ремонта. В этом сезоне хочу купить велокомп и шоссейные рога.
@@hofronpro6722 да, не упомянул насос. Без насоса никуда, и желательно с манометром
@@Spider_frog тоже крылья купил, но снял. Подножка была в подарок, тоже снял, чтобы не болталась и не добавляла веса). Катофоты не покупал, и их и не было, ну только на спицах 🤷. Задний фонарь типо с катофотой, ну а спереди только фонарь. Хотя по правилам, надо бы и спереди
@@Spider_frog а зачем цепь сразу покупать? Про запас?
3:58 _"... c помощью"_ ПРИЁМА(!) сигнала )) он ничего не передаёт, а принимая сигнал от нескольких спутников высчитывает своё место положение.
Спасибо, интересный ролик. Про BSC 300 было бы очень интересно узнать подробнее.
С ГПС могут быть проблемы, уже который с месяц сталкиваюсь с тем, что и телефон и велокомпы и у меня и у друга теряют спутники на очень длительный период. Есть подозрения что военные чудят, потому что наблюдается такое не везде.
Я слышал, что A-gps не работает. Поэтому прибор долго ищет спутники при старте. А потом все норм. Но а в Москве может и глушат принудительно, не знаю.
@@verilov Находит спутники быстро, проблемы начинаются в процессе катания. В лесу что интересно эти проблемы отсутствуют. И это Саратов.
@@Mmaxx06 ну может потому что Энгельс?
Глушилки сигналов на этих частотах работают у вас, всё верно.
Было бы интересно посмотреть подробный обзор о100, 200 и 300й модели. Сравнить, посмотреть отличия в возможностях и тд. Я
...в общих чертах да, но самодостаточность GPS - не вполне... я лично использую датчик скорости т.к. скорость по GPS в лесу - гадание на кофейной гуще... а трансфлективные экраны может и не такие красочные как AMOLED, но видны на солнце без подсветки. Навигация по велокомпу не вполне удобная... пробовал... с телефона удобнее... в общем велокомп - это СОБИРАТЕЛЬ инфы о твоей покатушке, а для остального есть более удобные штуки.
Гоняю с magene c406 нареканий нет. Трек пишет ,работает как часы😁
Я пользуюсь coospo b200 для записи заездов и его батарей хватает на вечность, типо я ехал 10.5 часов и при этом он был на полном заряде. Жаль нет отслеживания маршрута но в целом ок. И учитывая что страва сейчас не работает в России - он помогает мне синхрнизировать тренировки в страву. Плюс записывая на комп я не сажаю телефон без необходимости 😊
Xoss G + ver.2 топ
BSC200 лучше чем BSC300 хотя-бы из-за экрана. У 200 экран монохромный и на солнце без подсветки все видно, что экономит заряд. А у 300 аккум такой-же, но на цветном экране, без сильной подсветки, на солнце ничего не увидишь, а батарею жрать будет как не в себя. Велокомп-не смартфон и цветной экран ему только от лукавого.
Взял 630, в принципе доволен всем. Но надо софт пилить им. Также были моменты просто перезагрузки с потерей трека и всей записи, даже мои часа амазфиты сохраняют трек при выключении....На чпда есть тема. В итоге для своих денег комп супер! но не без косяков.
Крепя хороший телефон на руль есть возможность убить оптическую стабилизацию камеры. В прошлом году упал. Тел вылетел из крепления. Хорошо что с ним ничего не случилось. В этом году взял BSC100S и два датчика. Очень доволен.
особенно классно, когда GPS в ЭрЭФии перестал работать. Ага. все новомодные девайсы превратились в кирпичи
Ну как перестал. Только местами. Я в этих местах не бываю и проблем с gps не испытываю.
Хотелось бы подробнее обзор по верхним моделям. Особенное внимание уделить навигации, контакту с приложением - запись трека, построение маршрута, сброс в страву комут и т.п. Наборы карт.
Как то так ✋
Установил приложение (zeopoxa) первое попавшее)) на телефон. Погулялся пару раз, по своим треками и все. Смысла больше нет. Гоняться и рекорды ставить? Ну такое себе занятия для любителей. Для спортсменов конечно нужно. Из минусов, отваливается связь, интернет и gps (все)😊 при проезде низин, оврагов. В целом с игрушками этими норм когда есть, когда их нет тоже не хуже. Смысл вобще этого всего 1 - контроль и дозирование нагрузки (достаточно 1 пульсометра).
один Ютубер-велосипедчик сильно был расстроен после нескольких месяцев использования, выкинул этот IGP. И не спорь со мной, Веталь) и не ругайся)
Вот именно, а мой обычный без GPS бегает на батарейке и его заряжать ненужно) на пару сезонов хватает.
Недорогие велокомпьютеры хороши своей автономностью - месяц минимум автономно. Аккумуляторные большие, типа igpsport, дольше трёх дней не живёт, если кататься по 8 часов в день.
главное правильно настроить у меня Sigma даволен
Видео было очень полезным. Я хоть немного понял, как и чем эти компы отличаются. Буду смотреть обзоры на bsc200 и igs620/630, ибо навигация - по сути главное, зачем вижу смысл их брать)
О, реклама залетела
Хм, прикольно, спасибо за инфу, свой Garmin я менять конечно не хочу, но вот отцу как раз хотел брать комп с Gps. А это крайне интересный вариант в конце был. 🤝
берите обычный велокомп, можно даже проводной. он надежен точен прост компактен и без лишних функций. а то насмотрятся подобных видосов, и потом для обычных городских покатух купят дорогущий комп в полцены велосипеда, который надо заряжать постоянно, который не смотря на свою цену может глючить и долго ловить спутник, а потом еще окажется что он не достаточно точен и захочется купить датчик скорости на колесо(привет привет обычным компам), или не дай бог датчик пульса, а то с чего это пол экрана компа размером со смартфон пустуют, и надо для обычных городских покатух выводить данные каденса и серцебиения...
кароче, берите простой комп, его для покатух хватает за глаза, он точен ибо физику вращения не обманешь, заряжать не надо как еще один смартфон, батарейку меняешь раз в сезон. а если интересно глянуть статистику и маршрут, не знаю зачем но вдруг захочется, то просто скачайте приложение и включите жпс на смартфоне, который есть в кармане/рюкзаке у каждого. а на сэкономленые деньги купите шлем.
ну понятно что это реклама, ну продался.
ты лучше обзор сделай типо на iGPSport BSC200 какой там экран, видно ли его без подсветки и сколько вообще жрёт.
всётаки не так часто навигаторы монохромные попадаются если это такой, а то думал их не делают
Жирный плюс велокомпа в отличии от смартфона, комп не перегреется на солнце и тем самым сохранит функционал телефона не лишая доступу к нему
15:14 видок у него стрёмный какойто, вроде его конусом сделали типо экран большой поэтому мозгов мало и корпус сузили, хотя у него широченные рамки, нафига тогда такой перед, экранов чтоль не было без рамок.
у меня был плеер лет 15 назад в подобном корпусе, тоже конусный брусок в который закидывалась плата и сверху втыкалась рамка в которой лежал экран и просто заклеивалось толстой самоклейкой вместо стекла.
от брызг тёк сразу, дешман дешман конструкция.
так что тут тоже вопрос по герметичности и по надёжности.
и не тот ли это завод делал
зае.. тарахтеть не очем, половины видео осилил потом выключил, лучше бы сказал какой не дорогой купить и чтоб не врал. Общий километраж нужен, чтоб не просрать замены цепи. Ну и за день сколько проехал. Можно скорость, но это не так важно, примерно знаю скорость без спидометра.
У меня много негатива с igpsport, то трек битый, то связь теряет, то выключается. Короче сраный китай
Сделай обзор, сравнение 630 и 300 серии
Ерунда какая-то. Человек восхищается китайскими технологиями, хотя тоже самое можно найти в гаримнах, ваху и тд за сравнимые деньги
Очень полезный ролик. Пытался сам разобраться в градации велокомпов этого производителя, но глаза разбегаются 😱
Спасибо за обзор 🤝
Очень большое спасибо, я хоть не много разобрался в них, а то самому было лень эту тему курить по инету😊
Прикольно. Не слышал. Раньше Букварь курили, а новое поколение уже инет курят. В принципе вайпы подходят
Ролик интересный. У меня на двух велосипедах два компа от garmin 830 и 1040, есть ещё велокомп от magene. Неужели топовое решение от igp sport реально может заменить весь функционал garmin 1040? Мне велокомпы нравятся в принципе и я готов на них тратиться, но положа руку на сердце, навигация в kamoot лучше просто в разы. Я понимаю что можно дома составить маршрут и залить в компьютер, но как только начинаешь отклоняться от него, начинаются тупки. Так что по сути комбинация простенького компьютера с GPS для датчиков и записи трека, плюс телефон для навигации, для меня идеальный вариант. Хотя я ещё не пробовал Hammerhead, говорят решает эти проблемы. Единственное что прямо нужно в велокомпьютере это поддержка радара типа Garmin Varia RTL515 и аналогов. Я езжу по загородным дорогам и штука реально удобная. Ещё хочу сказать про наручный пульсометр, штука очень нужная. Я часто тупо забываю одеть нагрудный, а этот лежит в сумкее, надел за секунду и поехал) спасибо за контент
630-ый не сенсорный, как 1030, а в остальном функционал очень близок. Конечно, надо понимать, что экосистема Гармин остаётся в стороне, но если не нужна интеграция с другими активностями, то прям настоящая замена. Всё зависит от потребностей. Кому-то вообще 200-го хватит. Он умеет с велостанком работать. А создание тренировок просто на голову лучше сделано, чем в гарминовском приложении.
Спасибо за ролик! Хоть немного прояснилось, тема очень интересная!
Крутой ролик, как раз встал вопрос выбора велокомпа, жду такой жевидеообзор про Magene!
А работают ли эти компы сейчас в Москве? Базовые версии нет, т.к. глушится GPS, а вот со старшими моделями как дела обстоят?
Внутри садового очень плохо… спасают датчики скорости. У кремля даже датчики теряются, и Ant+ и блютуз…
Strava будет работать можно ли будет выкладывать тренировки
Спасибо за видос! Наконец понял чем bsc от igs отличаются) вот на годик бы по раньше)
Полезно , спасибо)
Только вот думаю igs 320 или bsc 200
Каждому свое, я например на скорость редко смотрю и пробег тоже обычно на 2 странице... Тот же пульс или каденс многим важнее, как и набор с градиентом.
GPS комп настолько самодостаточен как и школьник младших классов - можно ради прикола заехать в центр Москвы и без датчика скорости, остаться и без скорости и без пробега, ну и без координат...
По смартам ересь - сейчас фиг найдешь одноформатный смарт, почти все 2-3 системы поддерживают, но это раньше спасало когда глушили 1 систему, кстати привет некоторым компам от этого тоже страдают хотя вроде как и не смарты и тоже несколько систем поддерживают но вот нормально между ними переключаться и понимать где пургу гонят не все могут.
Карты у компов обычно старые(ну и многие без мелких улиц и тропинок а некоторые еще и без названия улиц) так что про все нюансы подсказки итд это снова мимо, тотже ipbike наголову выше хотя и менее дружелюбен к пользователю.
Особенностью считать возможность повесить датчики снова берд, к смарту их привязать не проблема(вопрос софта и это тоже не проблема), разве что изза ant+ некоторые смарты не подойдут(отдельный прикол с темже самсунгом который то прикручивал то откручивал поддержку анта без уведомления), но ничего не мешает взять комбинированный или чисто бт датчик(кстати часть младших компов поддерживает или ант, или бт датчики чтобы оба формата это обычно уже модели постарше, плюс у многих младших принципиально порезана возможность видеть что то отличное от скорости, каденса и пульса - ди2, мощемеры, радары идут лесом). Насчет количества бт датчиков и ко хз, на смарте с 4 устройствами ездил без вопросов(ухи, пульсометр, совмещённый датчик скорости + каденс и мощемер), да ант + позволяет куче устройств меньше забивать канал итд но это косвенно в томже бт реализовали - 4 ле, 5.0 и далее очень многое от ант+ прихватили.
Альтиметр снова ересь - гпс обычно имеют точность около 3-7 метров(и это при условии отличного сигнала) что для определения высоты мягко говоря не очень, ну а барометрический альтиметр есть не только в компах(не во всех) но и в части мобилок и он тоже со своими граблями, например ему надо банально прогреться иначе пока температура не устаканится показывать он будет бред(особено весело зимой - первые минут 20 показания мягко говоря далеки от реальности), да и после этого изза погоды будет ошибка набегать так что не плохо бы делать авто или ручную коррекцию что многие компы не умеют, так что проехав 1 и туже точку утром и вечером можно обнаружить не кислую разницу в показаниях(далеко не 1 - 3 метра, давление не редко уползает на "5-7 метров".
Насчет цены давайте не будем а то у многих начнет бомбить, например бананы которые в пятерочке сейчас 1.5 бакса с плантаций уходит по 10 центов, а к нам приходят примерно по 40... Стоимость разработки софта и поддержки это уже сложнее, тем более многие сервисы и лайф трекинг собственный имеют и приличный аптайм(привет гармину и почти всем китайца которые уже не раз падали на несколько дней).
За что 520 выкинул он местами интересней 320, хотя снова вопрос критериев.
С тех пор как ру алик отвалился от основного курс мягко говоря временами странный(сейчас можно купить на 15% дешевле чем на алике, а не так давно курс был адекватный) так что есть другие способы с другими ценами(например тотже озон сейчас с некоторыми продавцами сотрудничает напрямую), но это отдельная песня, как и китайские версии некоторых компов и мобил которые просто так использовать не удастся...
АНТ+ это всего лишь протокол, который работает *через* аппаратный "Блютус" с его протоколом. Т.е. это разные уровни програмного взаимодействия, а не альтернатива одного другому.
Отчасти верно, тк частота и многое другое совпадает, но например ант+ свистки не видят бт, ровно как и наоборот, датчики бывают мультиформатные и переключаются по разному, некоторые тупо скачут из формата в формат пока не смогут привязаться(отдельный прикол как они восстанавливают связь). На некоторых мобилах при включении ант+ отваливался бт, тотже ipbike не просто так имеет 2 версии... Ну а компы почти все если поддерживают оба формата то могу сразу с обоими и работать - мобильник строго по бт, датчики когда как (у меня сейчас 2 строго ант+, один универсал)
почему гармин делает навигаторы, которые могут рабоать неделю, а тут всего напихали и хватит на 2 дня трекинга или туринга(
Отличный ролик. Хотелось бы ещё ролик-сравнение BSC300 и IGP630.
Из личного опыта: смартфон менее точно пишет трек, нежели велокомпьютер.
Лучше проводной брать, блюпупы эти через раз ловят
Мне бы вот какое дешевое устройство пригодилось на велосипед. У меня полар грид х, все хорошо и удобно, выводит всё что нужно, считывает всё что хочешь, экосистема полар флоу великолепная, но с смотреть на руку иногда бывает неудобно. Лучше экран перед носом. Есть ли какие решения на этот случай?
Есть крепление для часов на руль.
заказал igs630S, чешутся руки уже его посопрягать😅
Недавно приобрел bsc200. Очень доволен. Работает шустро, нормально ведет по треку, экран ок. За свою цену-очень хорошая вещь. Как кажется, лучше чем купить старый бу гармин.
третий сезон с этим компом. Жду когда выйдет с навигацией.
@@Denis-156Tl так есть старшие модели, типо 300
@@Denis-156Tl третий сезон с bsc200? Он же вышел с год назад
@@sergeiskripnikov5608 нет, не с 200))) опечатка получилась. удалять не стал.))
Привет, велорадар подрубается к нему, типа гармин или magene? Не в курсе?
Смартфон заменяет любой велокомпьютер. Бессмысленный ролик.
Название бренда конечно стремное. Видимо буква i придает элитарности продукту.
а скорость IGP Sport они измеряют по спутнику?
Если датчик скорости не подключен, то по спутнику.
у меня Suunto 9, и вот я думаю покупать ли велокомп. или просто датчики купить и цеплять их к часам. по сути часы всё это поддерживают. Но еще проблема в другом, в центре(а я живу на Садовом) gps не ловит и теряется смысл в велокомп и часах вообще. а для загородных поездок, думаю и часов хватит. Правильно ли я думаю?
С датчиками скорость будет показывать, каденс. Можно купить крепление на руль для часов.
То есть igs 630 хуже чем bsc 300?
Рассказал , описал. Вроде все в тему… но по факту то Реклама
igs630 -140евро, не я пока не так богат, ещё подожду
Huawei watch gt 3 pro 😂
Для меня нет ничего лучше старого доброго гармин)
Все отлично, только ещё сними подробно про навигацию в компах, и как с телефона их загружать, где брать, или самому рисовать?
Через родное приложение (там open street map) или через komoot
Lezyne 6тр в России. Какие 11
Суета это всё. Ездить нужно!
пользуюсь китайским Coospo ВC200. Очень нравится.
Всем хорош но вот невнятное нажатие кнопок просто бесит, в этом плане igpsport bcs200 намного лучше.
BSC100S на алике за 1780 взял со скижкой
Велокомпьютеры- абсолютно бесполезный вид гаджетов. Типа электронной книги. Или отдельного мр3 плеера. Все эти функции замечательно выполняет одно конвергентное устройство- смартфон. Или фитнес-часы. А велокомпьютеры- это просто разводка на бабло.
По вашей логике в автомобиле и на мотоцикле тоже можно смартфоном обойтись)
Лет 5 назад купил самый просто велокомпьютер в рич фемели с магнитиком и с тех пор ни раз батарейку не менял, при этом зимует на улице (ну в гараже, там разве что только снега нет), когда нужна навигация - смартфон в велосумку. Кроме текущей скорости, максимальной и средней, а также общий пробег и пробег за поездку больше ничего и не надо. Ну доп. еще не лишние часы, иногда интересно температура (мин, макс, текущая), время поездки. Все это есть.
но датчики скорости всё таки желательны))
нет
@@PersonaN1 видимо поэтому производители компьютеров GPS их и делают...
@@Denis-156Tl Только если у тебя проблемы с сигналом. Может ты по пещерам катаешься. В остальном сомнительно. И если еще на станке крутишь.
@@PersonaN1и мокрые деревья, и высокая застройка, и глушилки сигналов... Всё мешает ДжиПиэС
Да. тема очень полезная, НО! Я гоняю по Москве, а тут толи глушилки, толи вело комп я взял не очень Magene c406 Pro. Но он теряет все спутники, и вот почти месяц я не могу засекать свои тренировки. По этому поводу есть что то пояснить?
В центре садового кольца, навигация сейчас ни у кого не работает, глушат😢
пользуйтесь датчиками на втулки, они коннектятся с компом по воздуху (если поддерживает комп BLE\ANT), и будет вам скорость, расстояние, и прочие прелести
Заказал на алике IGPSPORT IG800
В 2022 в ухане коронавирус?
Очень познавательно. 👍
Какой хрени только не придумали, чтобы бабло выкачать из наивных потребителей. Но факт в том, что 99,99% все эти навороченные приблуды не нужны от слова совсем. После нескольких дней изучения рынка и всех типов устройств, я пришел в к выводу, что мне абсолютно не нужен геморрой с GPS и литиевой акб, которой хватает в лучшем случае на 20 часов, а нужен проводной простейший спидометр/одометр с подсветкой за 300-400 рублей.
А это все - маркетинг и понты.
Поснимал нах все велокомпьютеры с великов
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Только спортсменам и туристам он нужен
На веле мотор стоит. Я обкатку считаю и ресурс
Так GPS врёт и скорость и дорогу. Что за вчёс вы тут нам говорите. На счет гармин за 20-40 к я не знаю. Но igsport нагло врёт. У меня датчик скорости , и я сравнивал его с GPS там вырезает куски дистанции иногда, или маршрут тоже может кусок отрезать. Уж про скорость я молчу. Стоишь на месте, а он скорость показывает. Я про комп за 4-5-7к. Про более дорогие не знаю. А датчик всё четко выводит.