Купить на Озон можно по ссылке: www.ozon.ru/product/besprovodnoy-gps-velokompyuter-igpsport-gps-igs630-796508206/?_bctx=CAQQqDY&asb=Pccpb5pRnBByT9Fm%2BjB7hTbvSeHLUP1VrgCmLI59Fooruv4J2r48DlFiCZnryq30&asb2=NY91S1YrmxhShHprAdnwKL_SceNdS9ABciK_MEAurp0fOY_JcmHIOQs9bWPYi02zsne20Dguf-tRTUrKAOqrK02_SNdWOVUB94MJbsEaEQgY_b_wQdqOF203ZRpyh6YWXf5mNKPe9nmIwIe8Z9uIKmgogvHk6HjiN9DLTfwKuug&avtc=1&avte=2&avts=1682511965&hs=1&miniapp=seller_6952&sh=IayzqVF_eA
8:30 телефон с батарейкой на 10К, может 4 суток, а какой велокомп так может? тем более у этих компов нет компаса, когда стоишь на развилке , ты не сможешь определить правильное направление , придётся на угад туда-сюда
У igpsport есть один неоспоримым плюс по сравнению с гармином, который вы не осветили, все экранчики и прочие настройки компа можно делать на удобном сенсорном экране телефона в приложении, создавать маршрут и отправлять его на комп и запускать навигацию не трогая велокомпьютер вообще, сразу видно что вы не фанат обзоров и всяких гаджетов, потому что когда дело касается технической стороны велосипедов, копаете вы в самую глубь, наверное как ни кто другой на русскоязычном Ютубе
Если я настраиваю компьютер один раз и больше ничего с ним не делаю - то я счастлив) растягивать обзор совсем не хотелось а по поводу настроек через программу вроде говорил, но может быть отрезал на монтаже
Прикольная игрушка, но правда многим будет избыточен. Вообще не освещен вопрос карт, а думаю многих интересует. На двух велах юзаю Meilan m3(попроще) и Meilan m2(покруче) и то и другое заказывается с Али) 1,5 и 3,5к₽
@@perasperaadastraandback а что тут не ясно? Что за карты, как скачивать, как строить маршруты, перестраивает ли маршрут если отклониться итд. Это важный функционал и многие только ради него берут wahoo и garmin. Если этот функционал не нужен то есть огромное количество велокомпов на вкус и цвет.
@@perasperaadastraandback m3 чисто скорость да расстояние, мелочь а приятно) а m2 пишет маршрут который можно потом в фирменном приложении посмотреть (конектиться с телефоном) и в страву кинуть, датчики к нему можно подцепить(не спортсмен не балуюсь) но навигации карт нет.
Интересный аппарат. Правда меня в основном интересуют его навигационные возможности, т.к. планирую использовать в походах вместо телефона. Как на 630-м с картами, насколько они подробные (показывает ли точки интереса, грунтовые дороги и т.п.)? Как с импортированием треков? Можно ли закидывать на велокомп треки с телефона, в каком формате? Умеет ли 630-й вести по треку, если стартовал, например с середины маршрута? Продолжает ли ведение по треку, если значительно отклонился от маршрута, а потом вернулся на него?
@@lovebike Это очень печальная новость. Сделать такой навороченный компьютер и не сделать самое главное что от него ждут) Я пользуюсь 530, вот по поводу его работы у меня вообще никаких нареканий нет. Очень нравится.
У меня 630ый. Брал для навигации, в принципе, устраивает. На разном масштабе карты (50, 100, 200, 400, 800) разная детализация. На мелких масштабах показывает грунтовки. С телефона треки закидывает, вроде, gpx. С ведением по маршруту все нормально, при отклонении рисует стрелочку в направлении маршрута. Не знаю, правда, насколько точно он считает остаток маршрута при этом. В целом, мне очень нравится.
Вот прям большое человеческое спасибо 🤝 Первый полноценный обзор на этот аппарат в русскоязычном пространстве!!!! Давно на него смотрел, но останавливало что нет в нем альтиметра барометрического, по крайней мере все иностраные обзоры говорят про это. А тут выяснилось что он есть.... 🤷♂️ Наверное всё же придётся купить
Через приложение в прибор можно грузить gpx, или fit, дальше в приборе включить ведение по треку и он будет вести по этой нитке. Если от маршрута отклониться, на экране будет стрелка, показывающая кратчайшее направление для возвращения на трек. Есть в том направлении дорога, или нет - прибору фиолетово - как говорится, "фигачь по азимуту". Так же, в приложении можно вызвать карту, задать ачальную очки, конечную и попросить построить маршрут. Результат - опять же, сгрузить в прибор и дальше ехать по нитке. Сами карты очень похоже, что на базе ОСМ, но сильно упрощённые - полоска пошире - большая дорога, полоска поуже - дорога поменьше. Когда приезжаешь на развилку, по такой карте, в целом, понятно что куда. Но это не полноценная карта, по которой видно "вот здесь город, там лес, левее заболочено" - этого ничего нет даже близко. С другой стороны, это всё есть на телефоне, где и экран крупнее и карту подвигать туда-сюда можно. На телефоне же можно и создать трек, который потом через приложение кинуть в прибор. А когда есть нитка маршрута, то и малая детализация карты не мешает. Ещё из особенностей - так как экран не сенсорный и никакого подобия джойстика нет, карту нельзя двигать. Можно только масштабировать (листая фиксированный список масштабов). А центр карты всегда там, где находится прибор. Также, прибор рисует на экране пройденный путь, но если в гармине можно видеть эту линию даже если проехал тут неделю назад (а запись трека не остановил), то здесь рисуется змейка длиной километра 2 и всё. Что было раньше, оно естественно останется в записываемом треке и выгрузится при синхронизации на сайт, но на экране отображаться не будет. Уехал утром куда-то на весь день, вечером не увидишь своего "следа" на возвращении. Опять же, думаю, китайцы экономят ресурсы процессора и расход памяти, вычищая то, что по их мнению не имеет практического смысла.
@@CrazyCYRIX Я вижу у вас есть опыт использования. Можете подсказать: 1. при загрузке маршрута с телефона в компьютер и следовании по маршруту, можно ли вывести график высот чтобы видеть что тебя ждет (спуски, подъемы)? 2. и так как вообще не знаком с компьютерами, возможно глупый вопрос: если я включил следование по маршруту, я могу писать трек текущей поездки, чтобы потом выгрузить как тренировку? 3. есть возможность автоматом выгружать тренировку в страву или хотя бы сохранять gpx для ручного импорта в страву?
@@proikeastorm В приложении какой-то график высот рисуется, перед загрузкой можно посмотреть. На самом компьютере тоже вроде можно что-то настроить, но я не пользуюсь, могу и путать. Писать трек во время навигации, естественно, можно. После завершения трека, если запустить приложение в телефоне при включенном компьютере, он синхронизируется в приложении с китайскими серверами, где и хранятся потом все заезды. В приложении же можно настроить синхронизацию с аккаунтом стравы. Тогда, после загрузки на родной сервер, заезд автоматически грузится в страву.
@@CrazyCYRIX , ладно, вело комп нужен спортсменам для датчиков, блютуз 5.0 поддерживает концепцию умного дома, с десятками приборов на достаточно большом расстоянии, до 200 м , все беспроводные датчики поддерживаю и блютуз и АНТ+, то что раньше один был ограничен по числу девайсов а второй нет, по моему уже не актуально? следовательно, все данные с датчиков можно записывать сразу на телефон? потому как я заметил, что люди покупают часы гармин, а потом утверждают, что они не корректно записывают пульс, и ставят датчики на грудь, в этой схему уже кто то лишний , причем за колоссальные деньги , и она еще и не отрабатывает свои функции! так может получается, что и вело комп, как и формат АТН+ это уже пережиток прошлого? смартфон с хорошей батареей на 10К Ам\ч, с хорошей GPS всех форматов +- 1 м как у топовых гармин, с современной блютуз 5.0, и качественным магнитным компасом, и т.д. этого будет достаточно для всех желаний и возможностей? и нет смысла тратиться на еще одну пластмассовую игруху? одна вещь на всё , это же лучше?
В прошлом году стал "счастливым" обладателем этого компа. С тех пор "побывал" и в Европе, и в Африке, и ещё где то. 12 тыщ. км. проезжал за 10 часов. Хотя в настройках стоят все спутники, теряет он их частенько, хотя катаю по степи. В остальном пока устраивает.
Задумался о покупке велокомпа и офигел от того, насколько они отсталые на фоне телефонов или умных часов. Конкретно этот велокомп визуально уродлив, карты не информативные, еще и маршрут не перестраивает (часто ли выездите строго по треку в путешествии? а в городе что делать, если поворот проскочил?). И за эту китайщину на кнопках хотят ~20 к. Реально начинает складываться ощущение, что проще телефон с банкой повесить для навигации, а для каденса и скорости взять простенький комп и датчики. Похоже, единственный нормальный вариант это garmin 1030, но ценник в РФ на него космический.
Рад снова видеть так толкового и просто прекрасно Человека. Не принимаю подписан на канал а что то Ютуб не прислал мне информацию что есть новые видео. Заскучал зашёл на Канал и красота есть что посмотреть! Спасибо! Всем всего самого наилучшего!!!
Сделай пожалуйста видео про велосипеды для тяжелых людей, смотрю разные обзоры и не могу выбрать себе велосипед при параметрах тела в сотню кг и ростом под два метра. Это будет актуально. Такой информации нигде нет практически. Фетбайк не хочется вообще, а что-то нормальное. Это реально актуальная проблема для реально группы тяжелых людей, и это не только про толстых, но и про качков тяжелых. Потому что ничего кроме полуфэт гравийника не приходит в голову.
Нет проблем. Имею вес 100+ рост 190+. Зимой катаю на МТБ. Летом на МТБ и гревеле. За год накатываю в среднем 5-8 тыс.км. На всех великах тормоза гидравлика с роторами 200 и 180 мм. На МТБ "воздушная" вилка. Можно накачать под свой вес. MТБ - Cube Reaction Pro 29" 2018г. Все стоковое, кроме резины и цепей. Гревел - Jamis 2003г. От стока осталась только рама и каретка. Колеса, седло и вилку заменил лет 8 назад. Тогда же заменил тормоза на гидравлику. Все остальное- расходники.
а что снимать, берёте раму по по росту и лучше хроМо раму и вот вам велосипед для тяжёлых и высоких. Если без баттинга рама, то ещё меньше шансов убить. Ну по покрышки, по опыту тяжёлых друзей: чем уже, тем у тяжёлых быстрее убиваются...
😂 Был этот велокомпьютер но тест был не очень долгим буквально один день и я сразу его вернул так как слишком сырой продукт ну и картография увы никакая пусть даже и свободная ...кеша явнр недостаточно а вот если бы установить внутрь карту памяти то можно закачать более подробный кеш хотя наверное было бы еще лучше если бы кеш любых карт можно было использовать .
У 620 звонки отображаются и контакты и номера и смс можно прочитать, если не большое первые строки. Вот только температура на 5 гр ниже реальной всегда- жаль нельзя самому откалибровать. И дисплей быстро редактируется с телефона- можно накидывать нужные панели. Моментально обновляет.
Есть редкое мнение, но оно всё же наличествует: если ты не знаешь английского, нужно просто исправить эту оплошность. P.S.: дайте чаще Лиду в эфир, она классная!
Погода у вас ужасная смотрю, у нас на кубани уже поля просохли, все цветет, приезжайте к нам на море, в Новороссийске, анапе и Геленджике есть где покататься с красивыми видами и набором высот.
Добрый день, вчера я купил велокомпьютер ijsport630.Я обновил прошивку через приложение и скачал карту местности с сайта, на дороге навигация не отображается с улицами и дорогами, в приложении все видно, как и куда я проехал, но на дороге при движении маршрут - это просто полоска пути.
@@ki-ski8231 я решил,закачал свою карту(моей области)плюс все соседние и которые созвучны по названию))думал мало ли перевели не правильно и тд) В общем всё работает
Забавный велокомп, но не очень понятно, почему он так долго добирается до массовых продаж. Емнип, первый его анонс был года полтора назад. Потом около года ничено не происходило, как вдруг прошлой осенью второй анонс. На модель, котораяуже год, как то ли существует, то ли нет. ))) Всё это время я пытался выловить его на Али, но максимум, который нашёлся у одного из продавцов, это было "мы обязательно сообщим, когда появится, а пока вы можете купить 620". 😂 И его до сих пор там нет. В конце концов, под новый год умудрился купить его на одном из наших маркетплейсов за около 13 тыр (со скидками) и считал на тот момент, что переплатил - думал, что через пару месяцев они появятся-таки на Али и будут дешевле. Прошло 4 месяца, на Али их, как не было, так и нет, а у нас предложения по 18 - 20 - 20+ тысяч! То есть, ещё чуть добавить - и уже 530 Гармин. С нормальными картами, которые можно обновлять чаще, чем раз в год. Так-то под задачу "нужен велокомп и иногда хоть какая-то навигация на всякий случай" он мне отлично подошёл. Но ситуация с наличием и ценообразование сильно удивляют. За "около 20" не взял бы - для этого ему надо, как минимум, догнать гармин по картам - чтобы они выглядели нормально и обновлялись чаще. Хотя, подозреваю, что часть времени работы они выжали именно упрощением карт и снижением нагрузки на процессор по их отрисовке.
не знаю чем тебе карты его не нравятся, их в марте обновляли. навигация работает конечно не так как у гармина, надо с телефона кидать ему трек тогда будет все ок
@@LeenksBarrow Тем, что это больше схема контуров дорог, чем карта. Нету окружения. Что бумажные карты, что полноценные электронные, позволяют понять что вокруг - лес, поле, дома... Это помогает ориентироваться, что особенно актуально, если просто включена карта, без ведения по треку. Ну и обновление раз в год, когда ОСМ можно обновлять чуть ли не каждый день, если это сильно надо, тоже минус. Так-то я могу домашний регион и по несколько лет не менять в том же гармине, но если куда в незнакомое место собираюсь, стараюсь залить максимально свежую версию. Здесь же на прошлогодних картах даже вокруг дома было несколько мест, где дорога по факту есть, а на карте её нет. Причём, дорога не сказать, чтоб свежая. При том, что в другом месте есть и не особо крупные тропинки, да. При возможности конвертировать эти карты из данных ОСМ, это всё можно было бы оперативно править, но этого нет. Карты за март этого года вчера залил, проверю что там обновилось, но глобально уже видно, что они остались такими же - просто схема дорог, без окружения.
До этого пользовал igp620, и bsc200 (для жены). Чел в обзоре явно недоговаривает о многих подводных камнях, особенно связанных с приложухой на телефоне и личным кабинетом сайта. Вещи эти очень глючны. Сегодня работают, завтра нет, после завтра опять работают. Сегодня не работает одно, завтра другое. Например, экспорт gpx в список треков на сайте в последнее время сломался (на девайс треки посылаются в формате cnx, в который конвертит из gpx сайт или приложение, но можно залить и просто gpx на девайс через комп и шнурок USB, разницы работы между gpx и cnx не заметил). Работает из приложения. Однако большой трек, загруженный в приложении виден на сайте, но не виден в списке треков приложения. Парадокс. Процесс обновления прошивок велокомпов тоже не стрейтфорвард, и есть шанс окирпичить девайс. Сейчас жду igp630. Главным образом решил попробовать и его, т.к. время автономной работы у 620 заявлено 22 часа, а у 630 -35 часов. Для велотуризма имеет значение. Судя по описанию на сайте, те же грабли вид в профиль, плюс несколько полезных и не очень функций. Из полезных должен быть встроенный компас и барометр, большее число экранов и показателей. Из бесполезных всякие интеграци с Gi2, режимы тренировок и пр. Возможно более яркий дисплей (на 620 днём нужна подсветка на уровне 40% иначе ничего не видно, на bcs200 можно без подсветки, т.к. экран ЧБ ЖК и всё отлично видно при дневном свете). Но на bcs200 нет карты, навигация сводится только к показу нитки маршрута и точки положения относительно неё. В случае всяких тропинок в лесу или в полях далеко не всегда ясно, куда конкретно поворачивать. У igp620 понятне, т.к. цветной дисплей, есть карта дорожек, но требуется использовать подстветку и автономность хуже. Не знаю, что будет с 630, но пока идеального компа у китайцев нет. Кстати, по поводу навигации. Как таковой её нет нигде у igpsport. Её подобие есть в связке с телефоном или сайтом, где можно указать начальную точку, указать конечную, тогда приложуха построит маршрут и предложит загрузить его на девайс (если всё будет хорошо, и ничего не заглючит). Это ... не то что не очень удобно, а очень неудобно, в сравнении например с 2gis или Organic Maps на смартфоне, где ты ставишь точку куда тебе надо в любой момент, тебе прокладывается маршрут и приложение по нему ведёт, говорит куда поворачивать. Но да, смартфон уступает в автономности работы, во влагозащищенности, а так же не у всех есть ANT+. Короче, нет в мире бюджетных китайских компов совершенства. Есть у Гармина, но он стоит дороже. А здесь фактически нет полной автономности - надо либо готовить и заливать треки походов заранее, либо использовать в связке со смартфоном, что сыро, глючно, и вообще неудобно. У igp620 есть ещё функция отображения участков подъёмов-спусков на маршруте, красным отображаются подъёмы, зелёным спуски, но всё это работает очень неточно - пердолишь в тягун, видишь на экране зелёный участок и думаешь, какого лешего, вообще. Ну посмотрим, как покажет себя 630й. Вообще, заказал его чисто для любопытства, так в общем-то 620 и bcs200 в походах хватало, хоть и с оговорками по глючности софта.
@@Andy-gh9gz Да. Из значимых плюсов (хотя с первого взгляда кажется багом) - когда маршрут проложен через перевал или характерный подъём, то при начале набора включается экран climb, где виден предстоящий рельеф, раскрашенный разными цветами в зависимости от градиентов и демонстрируется, сколько ещё надо набрать метров до вершины, и какая дистанция до вершины. Удобно, сразу знаешь, сколько ещё мучиться )) Ещё у всех новых моделей обнаружил следующий то-ли баг, то-ли фичу. Если комп видит, что педали не крутятся, а скорость порядка 5км/ч (с датчика колеса), то он включает автопаузу и не считает расстояние. Если же автопаузу выключить, то расстояние он ещё более-менее считает, но вот набор в этот момент не считает. Не знаю, может для всяких спортиков, у которых набор это именно набор в седле, такое поведение и имеет смысл. Но вот в велотуризме, где ты хреначишь в крутые перевалы груженым таща вел рядом, не считать этот набор за набор это неправильно. Получается, прошел Тюнгурскую тропу, где на 30км набора 1.5-2к, а комп насчитал метров 250 всего. Такой вот неприятный момент.
Вспоминается как в свое время Лезайн обещал добавить русский язык для уведомлений для старых(ныне) компов, ну и предлагал слать по этому поводу сообщения сапорту... В итоге спустя года полтора честно сказали что не ждите, правда в следующем поколении прикрутили русский в уведомлениях, так что если чего-то нету лучше не рассчитывать что появится, мало того может быть и наоборот - открутят что либо, например как самсунг в свое время открутил ант+ у гелекси с4 и части другого оборудования. Подсветку можно включать и по исчезновению гпс сигнала(ну а по времени захода солнца вообще баян), что используют почти все производители(гармин и лезайн точно использовали, ваху вроде тоже), так что особого смысла в датчике освещенности не вижу. Изменение высоты барометрические альтиметры могут криво измерять, например банальное изменение давления изза погоды, или задувание датчика потоком воздуха(ну и неизбежный прогрев при выкате из теплого помещения на улицу), так что это лучше чем по GPS но всеравно надо калибровать периодический, ну и отдельный прикол насколько данные по градиенту запаздывают, тк почти все компы их "сглаживают" изза чего на асфальте они просто запаздывают на несколько секунд, а вот в лесу и горах получаем не редко ахинею. Настройка интерфейса через мобилу или комп не возможна? А то в рукопашную на всех компах настройка это порнография, но почти все позволяют это сделать куда быстрее и проще через мобилу. Есть опция скинуть ссылку на лайф трек на определено мыло? Многим эта опция нужна и можно сказать определяющая(и родным спокойнее тк знают где вы и друзьям вас проще нагнать).
@@lovebike просто у половины igs заявлена функция трекинга вопрос как она пашет и есть ли по факту. Обычно она через мобильное приложение включается и настраивается.
На моем 620-ой компьютере глюк с поляризацией. В нормальном положении плохо видно, а в повернутом нормально. На производстве накосячили. Придется покупать очки без поляризации. За тест на поляризацию спасибо
Приложение очень сырое- и перевод не везде на русском, и маршруты невозможно нормально нарисовать-водит огородами...и настройки(язык) опять же никак не помогают...Были ещё трудности с загрузкой карт...И ещё -обновления выходят регулярно...но НИ РАЗУ не удалось его установить без компьютера-зависает с концами. Ну а так, сам мой 620й работает нормально..уже второй год, спутники не теряет,сам сбрасывает поездки в Страва,..в общем менять его на более крутой не думаю.
коспо как и магене, хосс и другие китайцы это вообще ерунда самая дешевая которая кроме как считать километраж и подключать датчик пульса, каденса ни чего не умеют да и прошивка там почти н и когда не обновляется, тут и карты и прошивка чуть ли не каждый день обновляется
Пока не изобретут фишки для отображения показателей тренированности никак, да и зачем? Трэк он пишет лучше, а даже если и так же, то всё равно считается эталоном и какой-нибудь комхантер не будет бычить на вас, что отжали его лесной ком своим китайским устройством и т.д. Для спец задач нужен хороший и проверенный инструмент, но если таких задач нет, то хоть igs10s, трек пишет, что-то показывает и ладно. Всё проходил: телефон, igs 618 и наконец-то гармин 830, а с появлением мощемера вообще песня, появилась нагрузка, VO2max, какой-никакой план тренировок внутри. Всё от задач зависит
Я думал что взять 130й гармин за 14-18.000 или или ... Взял IGPSPORT IGS520 за 6.000 работает идеально, батарея расходуется бережно. Считаю не прогадал. Так вот, вчера испытал 520-й и даже качнул трек земляка, комп моментально всосал трек и првел без проблем. Интерфейс на английском но устройство простое, разобрался
Там очень плохо все показывает сам экран такой, у гармина более контрастный ну и гармин за 10ку на Али можно было взять Но в целом за 6к да, не плохой комп. Но экран можно было сделать получше там)
Буквально пару недель назад стоял перед выбором на что менять свой igpsport 620, не хватало информации о предстоящем наборе высот, ни где не нашел инфы что 630 это может, по итогу взял garmin 530, на тот момент разница между ними в цене была 4000, сейчас разницы в цене уже вообще нет, какой смысл тогда в покупке igpsport непонятно. Покупал я garmin конечно же не в официальном магазине, а новый на авито у серовоза
630й можно на вайлбериз взять было за 10ку, как я и сделал, тоже думал 530й гармин взять, но он уже морально устарел, у Igps даже разъем зарядки type-C гармин щас скок стоит ? 20 почти? нахер он нужен за такую цену..
Любителю не совсем понятно, а в гонке МТБ когда дождь и тебя телефон мокрый весь. Картинка прыгает. И вот тут действительно нужен навигатор подобный этому.
На днях как раз выбирал, что взять, знакомый собрался брать iGPSPORT, а я выбрал Magene C406Pro - хз, даже хуже или лучше, никогда не пользовался, на алике приемлемая цена с 2мя датчиками попалась, её и взял.
Я возлагаю на эту контору большие надежды, ибо они развиваются, а их поддержка всегда отвечает. Месяц назад спросил про обновление карт, они пообещали это сделать, а сейчас смотрю, для 630 они их выложили месячной давности (не знаю, благодаря мне или нет). Правда, обновление раз в год - это все-таки редко (правда, у того же Ваху это длится два года). Плюс, у них пока нет одной важной вещи для велотуризма - это автоматического пересчета маршрута при отклонении. Кстати, их оф. дистрибьютором в РФ является челябинский Комирон. Прошлым летом писал китайцам с вопросом, где купить 630, они отправили в Комирон, у которого в этот день пришел первый груз с этими девайсами. Совпадение? )) В общем, сам пока еще сижу на Гармин, но слежу за IGPSport.
я тоже про карты писал, такой же аппарат взял, вообще компу не хватает строки как у телефона с временем и батареей вверху чтобы она всегда там была по возможности вкл и выкл
Проблема китайских производителей, что они не выстраивают дистрибьютерскую сеть - продают всем кто не против, из-за этого никто нормально не работает, так как не могут быть уверены в том, что завтра смогут продавать товар поперек конкурента
@@bambarbia74 ее и не будет, ты делаешь маршрут "по нитке" и кидаешь его в навигатор, он тебя по ней ведёт Отклонился, он покажет только как вернуться за пол км Если дальше уедешь он пропадает, по новой ток запускать, но тренировка продолжит записываться если вы про это
Супер. Вот бы они тебе еще на обзор скинули bsc200, на него нет нормального обзора в русскоязычном сегменте. Только у индусов есть, а их хрен поймёшь 🤣
Купил себе такой. очень понравился. до этого был гармин 530 и разницы не заметил. Да у гармин аналитика мощная, ну комон все равно это аналитика так себе. А в остальном они одинаковые. только igpsport дешевле 3 раза
добрый день,как сделать что бы в пути была карта города,улицы?скачал карту с сайта но ничего не подгружает,в приложении всё пишет ок и чётко,через приложение обновил пк сразу же
купить телефон с монохромным дисплеем,который поддерживает протокол ANT очень не простая задача,если брать обычный телефон,то с включенной на максимум яркости(днем иначе не увидишь ничего) он проработает от силы часа 4-6, если был изначально полностью заряжен, но я сомневаюсь ,что даже 4 часа будет ,поэтому для обычных людей ,кто катается по часику по парку да, телефон пойдет,но упасть и разбить его проще простого
зачем АНТ если блютуз 5 не хуже? "он проработает от силы часа 4-6" -это зависит от объёма батареи, 10К 4 суток, 10 суток если просто пользуешься, телега звонки чуток игр "но упасть и разбить его проще простого" - бронефоны не бьются и не тонут до 6 м глубины, такое разбить или сломать сложно
Нет, уж, товарищи, для меня вело компьютер это девайс, работающий от батарейки таблетки больше года и считывающий километры с магнитика на колесе. Работает мгновенно, без задержек и глюков от -30 до +50, TFT дисплей чётко виден от света Луны. Раньше был такой от Sigma, его спёрли вместе с велом, сейчас ноунейм уже 6й год работает. Для всего остального есть смартфон с приложением Super Cycle, все равно без него из дома не выхожу. Можно в фоне все записывать, не держа экран постоянно, потом разбираться что ты там накатал.
Скорость и расстояние по датчику Холла показываться будет правильно, только если ДЛИНА покрышки измерена и вбита в настройки с точностью до миллиметра-двух. Чаще всего люди с такими компами выбирают какой-то пресет, не имеющий ничего общего конкретно с их покрышкой, а потом хвалятся на Ютубе или ВКонтакте в комментариях, что на МТБ легко разгоняются 60 кмч по плоскачу 🌚
@@HeKpoHoMuKoH ну, про миллиметры это борщ, всегда погрешность около 5% это норм, на авто вообще никто не заморачивается калибровкой спидометра под размер резины, на штатной резине всегда завышает до 10%. А погрешность GPS сколько? Точную скорость вам даст только поверенный лазерный измеритель типа камер у ГАИ. Только нахрена такой дрочь?
простой совет, если вы запускаете подобное приложение и оно, когда вы стоите показывает какую то скорость и расстояние, то удалите это, я его скачал, запустил, чижу дома у компа, а они мне ср. скорость 15 км \ч показывает , я сижу и уже пол км проехал))) компас то Ю то Н , высота тоже не актуальная! удалил, это явно хлам! попробуйте Альпина квест и Органик мапс ( пишу потому как вас нужно спасти))) Алипина это топ в навигации по точности! Органик проще , но точность повторяет с гугла, если гуглу шатает то и её тоже, Альпину никогда не шатает! стоишь = 0.00, а не 15 км \ч как у вашей проги
Стремный этот IGS630 как дизайн так и интерфейс, понятно кнчн, что цена низкая, но мне былоб неприятно таким вырвиглазом пользоватся. Лучше Б/yшный wahoo поискать :) Magene c206 поинтереснее выглядит, хоть и там нет нави
на счёт плеймаркетов и АПКашек... лично у меня бомбит от того, что у всех всё через плеймаркет, что почти никто никогда не выкладывает апкшки у себя на сайтах. вот прям горит синем пламенем. ну это так, личное, сорвался, простите ))
По поводу температуры, высокая температура- это возможно болезнь данного бренда. Сейчас пользуюсь 520 моделью, до этого пользовался моделью попроще, чем 520. С температурой одна беда, на 5,6 градусов выше, чем есть на самом деле.
Никогда не терял спутников - для Москвы это в настоящее время более чем реальность, центральная зона вообще не ловит сигнал, а если ловит то показывает фантастическую скорость 😂
@@lovebike Спасибо Вам. Просто все мозги сломал. Писал в поддержку три раза. Так и не смогла ответить АННА. Оказывается дороговато знать свою мощность. Да и кстати приложение страва показывает мощность после заезда, а igp нет. Всех благ
Я тоже использую базовый велокомп с батареей на 72, это удобнее чем через телефон для записи. Как ещё перед пацанами выпендриваться сколько проехал? Плюс ещё легко коннектит с датчиками (если надо) и сам выкидывает в страву аналогов которой пока не завезли.
Пользуюсь IGS618, велокомп в общем отличный, но вот поддержка у данной компании не работает от слова совсем. У данной модели существует погрешность в показаниях термометра и проблема с одной из функций навигации. Вся моя 2-х месячная переписка с данной компанией с просьбой добавить калибровку термометра свелась к тому, что они мне посоветовали купить следующую модель. Прошло 4 года и проблема по прежнему не исправлена. Судите сами, нужны ли вам устройства, в которых производитель отказывается устранять свои очевидные недоработки.
проблема с датчиком температуры, видимо "фирменная" фишка китайских велокомпьютеров. У меня CooSpo BC200 завышает температуру на 2 градуса, общался с производителем, они сказали, так как датчик стороннего производителя они ни чего сделать не могут, просто приняли к сведению.
Ещë не досмотрел видео, но по таймкодам этой информации не увидел - расскажите, стоит ли брать их мониторы сердечного ритма и какой лучше? И спасибо за обзор! 👍
Polar H9 либо H10 H9 отличается отсутствием внутренней памяти, и не подходит для пловцов, к примеру. Сквозь воду на лежащий на борту бассейна телефон, кардиодатчики не умеют передавать сигнал. Для велосипедистов идеально подходит, велокомпьютер всегда близко от груди, на руле, и успешно получает данные о пульсе.
@@say_cheese3578 откуда такие данные? Опять же есть разные датчики и разные производители. Я специально сравнивал оптический датчик Garmin Fenix 5plus и Polar H10 и выяснилось что оптика иногда тупит, но не всегда. А в среднем за беговую тренировку разница 1-2 удара. Велосипед не проверял, тут возможно разница будет больше. Но кому важны данные пульса конечно будут использовать проверенный и надежный датчик.
5:47 вы бы для начала перед обзором прошивочку обновили, у меня такой же аппарат, прошивка 1.45 все показывает, меню на русском, немного корявом, показывает уведомления о звонках, смс, упоминания в телеге и вотсапе, все отлично на русском там
@@lovebike странно очень это, у меня после 1го обновления как появился русский язык, таких проблем не было, присылают сообщение, нормально читается на экране, так же входящие звонки видно из телефонной книги кто звонит по русски если имя. жаль не осталось времени показать само приложение с телефона igps и настройку оттуда, куча еще всякой инфы полезной
Ну классно классно, китайцы молодцы. Русский язык подтянут я думаю и все будет. Альтернатива дорогму гармину и не очень дорогому ваху, но косяк ваху, приложуху для России снесли. При это поддержка работает, кстати, даже гарантия работает.
Приложение для iGPSport процентов на 80 не работает без интернета. Трек выгрузить на смартфон и посмотреть хоть какую-то информацию по нему - не получится.
Всем доброго времени) Уважаемый Евгений, а также пользователи устройств igpsoort, особенно bsc200-300, подскажите , пожалуйста, встанет ли данный девайс на родном креплении Garmin? Также было бы полезно понять, отображает ли устройство текущую скорость в режиме покрупнее если остальные параметры убрать?
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
Купить на Озон можно по ссылке:
www.ozon.ru/product/besprovodnoy-gps-velokompyuter-igpsport-gps-igs630-796508206/?_bctx=CAQQqDY&asb=Pccpb5pRnBByT9Fm%2BjB7hTbvSeHLUP1VrgCmLI59Fooruv4J2r48DlFiCZnryq30&asb2=NY91S1YrmxhShHprAdnwKL_SceNdS9ABciK_MEAurp0fOY_JcmHIOQs9bWPYi02zsne20Dguf-tRTUrKAOqrK02_SNdWOVUB94MJbsEaEQgY_b_wQdqOF203ZRpyh6YWXf5mNKPe9nmIwIe8Z9uIKmgogvHk6HjiN9DLTfwKuug&avtc=1&avte=2&avts=1682511965&hs=1&miniapp=seller_6952&sh=IayzqVF_eA
Этот товар закончился
8:30 телефон с батарейкой на 10К, может 4 суток, а какой велокомп так может? тем более у этих компов нет компаса, когда стоишь на развилке , ты не сможешь определить правильное направление , придётся на угад туда-сюда
еще вопрос, что они впихивают туда, что он так дорого стоит, а магнитный датчик впихнуть не могут?
Новый маленький этап развития канала. Не сбавляй оборотов, ведь на твой канал есть спрос=)
Сынок не отвлекайся от дороги!мама волнуется❤😮
Кайф, желаю продаваться дальше и больше 😂
Забавно. "Тактильно очень приятная упаковка" , сказал Евгений открывая её в перчатках.
А вы спросите, почему он в перчатках)
@@lida_do А зачем? Это был сарказм.
Ну надеюсь со здоровьем у него все хорошо. Салам алейкум.
У igpsport есть один неоспоримым плюс по сравнению с гармином, который вы не осветили, все экранчики и прочие настройки компа можно делать на удобном сенсорном экране телефона в приложении, создавать маршрут и отправлять его на комп и запускать навигацию не трогая велокомпьютер вообще, сразу видно что вы не фанат обзоров и всяких гаджетов, потому что когда дело касается технической стороны велосипедов, копаете вы в самую глубь, наверное как ни кто другой на русскоязычном Ютубе
Если я настраиваю компьютер один раз и больше ничего с ним не делаю - то я счастлив) растягивать обзор совсем не хотелось а по поводу настроек через программу вроде говорил, но может быть отрезал на монтаже
Прикольная игрушка, но правда многим будет избыточен. Вообще не освещен вопрос карт, а думаю многих интересует. На двух велах юзаю Meilan m3(попроще) и Meilan m2(покруче) и то и другое заказывается с Али) 1,5 и 3,5к₽
И что с твоими по картам? Не освещен комментарий😂 думаю только о приобретении,но чего то бюджетного до 6, максимум 8₽
@@perasperaadastraandback а что тут не ясно? Что за карты, как скачивать, как строить маршруты, перестраивает ли маршрут если отклониться итд. Это важный функционал и многие только ради него берут wahoo и garmin. Если этот функционал не нужен то есть огромное количество велокомпов на вкус и цвет.
@@ivanbez9556 я спрашивал а в ваших что нибудь есть? Просто ради интереса
@@perasperaadastraandback m3 чисто скорость да расстояние, мелочь а приятно) а m2 пишет маршрут который можно потом в фирменном приложении посмотреть (конектиться с телефоном) и в страву кинуть, датчики к нему можно подцепить(не спортсмен не балуюсь) но навигации карт нет.
@@ivanbez9556 понятно, спасибо. Буду изучать
Интересный аппарат. Правда меня в основном интересуют его навигационные возможности, т.к. планирую использовать в походах вместо телефона. Как на 630-м с картами, насколько они подробные (показывает ли точки интереса, грунтовые дороги и т.п.)? Как с импортированием треков? Можно ли закидывать на велокомп треки с телефона, в каком формате? Умеет ли 630-й вести по треку, если стартовал, например с середины маршрута? Продолжает ли ведение по треку, если значительно отклонился от маршрута, а потом вернулся на него?
Считаю, что если аппарат не поддерживает ОСМ то как туристический навигатор он скорее всего бесполезен. Этот я точно для туризма не рекомендую
@@lovebike Это очень печальная новость. Сделать такой навороченный компьютер и не сделать самое главное что от него ждут) Я пользуюсь 530, вот по поводу его работы у меня вообще никаких нареканий нет. Очень нравится.
@@lovebike М-да, очень печально. Тогда дешёле по искать китайские аналоги цена на много ниже и качество тоже норм
У меня 630ый. Брал для навигации, в принципе, устраивает. На разном масштабе карты (50, 100, 200, 400, 800) разная детализация. На мелких масштабах показывает грунтовки. С телефона треки закидывает, вроде, gpx. С ведением по маршруту все нормально, при отклонении рисует стрелочку в направлении маршрута. Не знаю, правда, насколько точно он считает остаток маршрута при этом. В целом, мне очень нравится.
@@АлександрС-ж6у , можно ли на 630 несколько файлов маршрутов (gpx) отобразить на экране на выбор?
Вот прям большое человеческое спасибо 🤝 Первый полноценный обзор на этот аппарат в русскоязычном пространстве!!!! Давно на него смотрел, но останавливало что нет в нем альтиметра барометрического, по крайней мере все иностраные обзоры говорят про это. А тут выяснилось что он есть.... 🤷♂️ Наверное всё же придётся купить
им всегда можно в поддержку написать и спросить support.igpsport.com/hc/en-001/articles/12293624082073-Altitude-value-is-different
@@lovebike спасибо 🤝
Лёха из Пскова ещё делал небольшой обзор.
@@bambarbia74 ооочень небольшой))
Спасибо за обзор. Очень хотелось бы больше информации по навигационным возможностям.
Через приложение в прибор можно грузить gpx, или fit, дальше в приборе включить ведение по треку и он будет вести по этой нитке. Если от маршрута отклониться, на экране будет стрелка, показывающая кратчайшее направление для возвращения на трек. Есть в том направлении дорога, или нет - прибору фиолетово - как говорится, "фигачь по азимуту". Так же, в приложении можно вызвать карту, задать ачальную очки, конечную и попросить построить маршрут. Результат - опять же, сгрузить в прибор и дальше ехать по нитке.
Сами карты очень похоже, что на базе ОСМ, но сильно упрощённые - полоска пошире - большая дорога, полоска поуже - дорога поменьше. Когда приезжаешь на развилку, по такой карте, в целом, понятно что куда. Но это не полноценная карта, по которой видно "вот здесь город, там лес, левее заболочено" - этого ничего нет даже близко. С другой стороны, это всё есть на телефоне, где и экран крупнее и карту подвигать туда-сюда можно. На телефоне же можно и создать трек, который потом через приложение кинуть в прибор. А когда есть нитка маршрута, то и малая детализация карты не мешает.
Ещё из особенностей - так как экран не сенсорный и никакого подобия джойстика нет, карту нельзя двигать. Можно только масштабировать (листая фиксированный список масштабов). А центр карты всегда там, где находится прибор.
Также, прибор рисует на экране пройденный путь, но если в гармине можно видеть эту линию даже если проехал тут неделю назад (а запись трека не остановил), то здесь рисуется змейка длиной километра 2 и всё. Что было раньше, оно естественно останется в записываемом треке и выгрузится при синхронизации на сайт, но на экране отображаться не будет. Уехал утром куда-то на весь день, вечером не увидишь своего "следа" на возвращении. Опять же, думаю, китайцы экономят ресурсы процессора и расход памяти, вычищая то, что по их мнению не имеет практического смысла.
@@CrazyCYRIX Я вижу у вас есть опыт использования. Можете подсказать: 1. при загрузке маршрута с телефона в компьютер и следовании по маршруту, можно ли вывести график высот чтобы видеть что тебя ждет (спуски, подъемы)? 2. и так как вообще не знаком с компьютерами, возможно глупый вопрос: если я включил следование по маршруту, я могу писать трек текущей поездки, чтобы потом выгрузить как тренировку? 3. есть возможность автоматом выгружать тренировку в страву или хотя бы сохранять gpx для ручного импорта в страву?
@@proikeastorm
В приложении какой-то график высот рисуется, перед загрузкой можно посмотреть. На самом компьютере тоже вроде можно что-то настроить, но я не пользуюсь, могу и путать.
Писать трек во время навигации, естественно, можно.
После завершения трека, если запустить приложение в телефоне при включенном компьютере, он синхронизируется в приложении с китайскими серверами, где и хранятся потом все заезды. В приложении же можно настроить синхронизацию с аккаунтом стравы. Тогда, после загрузки на родной сервер, заезд автоматически грузится в страву.
@@CrazyCYRIX , ладно, вело комп нужен спортсменам для датчиков, блютуз 5.0 поддерживает концепцию умного дома, с десятками приборов на достаточно большом расстоянии, до 200 м , все беспроводные датчики поддерживаю и блютуз и АНТ+, то что раньше один был ограничен по числу девайсов а второй нет, по моему уже не актуально? следовательно, все данные с датчиков можно записывать сразу на телефон? потому как я заметил, что люди покупают часы гармин, а потом утверждают, что они не корректно записывают пульс, и ставят датчики на грудь, в этой схему уже кто то лишний , причем за колоссальные деньги , и она еще и не отрабатывает свои функции! так может получается, что и вело комп, как и формат АТН+ это уже пережиток прошлого?
смартфон с хорошей батареей на 10К Ам\ч, с хорошей GPS всех форматов +- 1 м как у топовых гармин, с современной блютуз 5.0, и качественным магнитным компасом, и т.д. этого будет достаточно для всех желаний и возможностей? и нет смысла тратиться на еще одну пластмассовую игруху? одна вещь на всё , это же лучше?
гениальное решение отрезять у защитной пленки "язычек" чтобы не цеплялся и ездить пока так, потом стекло приклеить )
так же сделал!
Это из разряда пульт от телевизора в пакетике
ЯзычОк)
Надо чтобы велокомп щелкал передачу самостоятельно. Задал круиз-контрол в 200 ватт и спи себе.
Вам что угодно можно на обзор выдавать - бальзам для ушей и мозга. Спасибо.
В прошлом году стал "счастливым" обладателем этого компа. С тех пор "побывал" и в Европе, и в Африке, и ещё где то. 12 тыщ. км. проезжал за 10 часов. Хотя в настройках стоят все спутники, теряет он их частенько, хотя катаю по степи. В остальном пока устраивает.
Меньше ешьте - больше останется на велокомпьютер. 😂
Задумался о покупке велокомпа и офигел от того, насколько они отсталые на фоне телефонов или умных часов. Конкретно этот велокомп визуально уродлив, карты не информативные, еще и маршрут не перестраивает (часто ли выездите строго по треку в путешествии? а в городе что делать, если поворот проскочил?). И за эту китайщину на кнопках хотят ~20 к. Реально начинает складываться ощущение, что проще телефон с банкой повесить для навигации, а для каденса и скорости взять простенький комп и датчики.
Похоже, единственный нормальный вариант это garmin 1030, но ценник в РФ на него космический.
Хорошо, долго ждал такой обзор! Молодчинки.
Рад снова видеть так толкового и просто прекрасно Человека. Не принимаю подписан на канал а что то Ютуб не прислал мне информацию что есть новые видео. Заскучал зашёл на Канал и красота есть что посмотреть! Спасибо! Всем всего самого наилучшего!!!
И тебе ... Слава Украине .. ✊
@@sergalf1996 .это зига что ль? как в уставе?
Спасибо! Не спортсмен и гаджетами не интересуюсь, но посмотрел, лайкнул и комментирую в поддержку.
"тактильно всё такое приятное" - говорит нам Евгений в перчатках)))
Когда не приятное - он тоже говорит это в перчатках )
Сделай пожалуйста видео про велосипеды для тяжелых людей, смотрю разные обзоры и не могу выбрать себе велосипед при параметрах тела в сотню кг и ростом под два метра. Это будет актуально. Такой информации нигде нет практически. Фетбайк не хочется вообще, а что-то нормальное. Это реально актуальная проблема для реально группы тяжелых людей, и это не только про толстых, но и про качков тяжелых. Потому что ничего кроме полуфэт гравийника не приходит в голову.
Предыдущее видео же об этом, а готовых велосипедов которые гарантированно не принесут проблем при активной я не знаю
Нет проблем. Имею вес 100+ рост 190+. Зимой катаю на МТБ. Летом на МТБ и гревеле. За год накатываю в среднем 5-8 тыс.км.
На всех великах тормоза гидравлика с роторами 200 и 180 мм. На МТБ "воздушная" вилка. Можно накачать под свой вес.
MТБ - Cube Reaction Pro 29" 2018г. Все стоковое, кроме резины и цепей. Гревел - Jamis 2003г. От стока осталась только рама и каретка.
Колеса, седло и вилку заменил лет 8 назад. Тогда же заменил тормоза на гидравлику. Все остальное- расходники.
Этот спорт для тощих. Так что увы. Спиц побольше, вот и весь совет.
а что снимать, берёте раму по по росту и лучше хроМо раму и вот вам велосипед для тяжёлых и высоких. Если без баттинга рама, то ещё меньше шансов убить. Ну по покрышки, по опыту тяжёлых друзей: чем уже, тем у тяжёлых быстрее убиваются...
Я сначала, на превью, прочитал "подрался" вместо "продался". И подумал: о, прикольно, с кем это.
Точно, поэтому и в очках😎
Мечтаю о таком компе, который будет заменять мне всё в этой жизни
😂 Был этот велокомпьютер но тест был не очень долгим буквально один день и я сразу его вернул так как слишком сырой продукт ну и картография увы никакая пусть даже и свободная ...кеша явнр недостаточно а вот если бы установить внутрь карту памяти то можно закачать более подробный кеш хотя наверное было бы еще лучше если бы кеш любых карт можно было использовать .
У 620 звонки отображаются и контакты и номера и смс можно прочитать, если не большое первые строки.
Вот только температура на 5 гр ниже реальной всегда- жаль нельзя самому откалибровать. И дисплей быстро редактируется с телефона- можно накидывать нужные панели. Моментально обновляет.
На вб и озоне он уже полгода продается с доставкой из России. В декабре за 13к порадовал себя.
Недавно тоже выбирал велокомп и в итоге приобрел 830 гармин, оч доволен им
заказал себе такой еще зимой
отличный аппарат на замену гармину 530
Расскажите чем он лучше 530, не считая type c? Могли бы и ролик записать на своем канале сравнительный, думаю что многие бы посмотрели
@@rnut3623 максимум 1000 просмотров наберется спустя недели две
ради 1000 просмотров не вижу смысла вообще делать что то )
комп не нужен, но куртки ray посмотрел)))
Есть редкое мнение, но оно всё же наличествует: если ты не знаешь английского, нужно просто исправить эту оплошность.
P.S.: дайте чаще Лиду в эфир, она классная!
Как garmin 500-й серии, но дешевле. Нормально.
Погода у вас ужасная смотрю, у нас на кубани уже поля просохли, все цветет, приезжайте к нам на море, в Новороссийске, анапе и Геленджике есть где покататься с красивыми видами и набором высот.
Вчера было -9, сегодня -3 ) зато сухо )
Не, у нас +15/20
Но у нас зимы не бывает как правило, снег не лежит если выпадает, только грязь и около нулевая зимой
Добрый день, вчера я купил велокомпьютер ijsport630.Я обновил прошивку через приложение и скачал карту местности с сайта, на дороге навигация не отображается с улицами и дорогами, в приложении все видно, как и куда я проехал, но на дороге при движении маршрут - это просто полоска пути.
Решили проблему как то, я пока тоже не разобрался как
@@ki-ski8231 я решил,закачал свою карту(моей области)плюс все соседние и которые созвучны по названию))думал мало ли перевели не правильно и тд)
В общем всё работает
Забавный велокомп, но не очень понятно, почему он так долго добирается до массовых продаж. Емнип, первый его анонс был года полтора назад. Потом около года ничено не происходило, как вдруг прошлой осенью второй анонс. На модель, котораяуже год, как то ли существует, то ли нет. )))
Всё это время я пытался выловить его на Али, но максимум, который нашёлся у одного из продавцов, это было "мы обязательно сообщим, когда появится, а пока вы можете купить 620". 😂 И его до сих пор там нет.
В конце концов, под новый год умудрился купить его на одном из наших маркетплейсов за около 13 тыр (со скидками) и считал на тот момент, что переплатил - думал, что через пару месяцев они появятся-таки на Али и будут дешевле. Прошло 4 месяца, на Али их, как не было, так и нет, а у нас предложения по 18 - 20 - 20+ тысяч! То есть, ещё чуть добавить - и уже 530 Гармин. С нормальными картами, которые можно обновлять чаще, чем раз в год.
Так-то под задачу "нужен велокомп и иногда хоть какая-то навигация на всякий случай" он мне отлично подошёл. Но ситуация с наличием и ценообразование сильно удивляют. За "около 20" не взял бы - для этого ему надо, как минимум, догнать гармин по картам - чтобы они выглядели нормально и обновлялись чаще. Хотя, подозреваю, что часть времени работы они выжали именно упрощением карт и снижением нагрузки на процессор по их отрисовке.
не знаю чем тебе карты его не нравятся, их в марте обновляли.
навигация работает конечно не так как у гармина, надо с телефона кидать ему трек тогда будет все ок
@@LeenksBarrow Тем, что это больше схема контуров дорог, чем карта. Нету окружения. Что бумажные карты, что полноценные электронные, позволяют понять что вокруг - лес, поле, дома... Это помогает ориентироваться, что особенно актуально, если просто включена карта, без ведения по треку. Ну и обновление раз в год, когда ОСМ можно обновлять чуть ли не каждый день, если это сильно надо, тоже минус. Так-то я могу домашний регион и по несколько лет не менять в том же гармине, но если куда в незнакомое место собираюсь, стараюсь залить максимально свежую версию. Здесь же на прошлогодних картах даже вокруг дома было несколько мест, где дорога по факту есть, а на карте её нет. Причём, дорога не сказать, чтоб свежая. При том, что в другом месте есть и не особо крупные тропинки, да. При возможности конвертировать эти карты из данных ОСМ, это всё можно было бы оперативно править, но этого нет.
Карты за март этого года вчера залил, проверю что там обновилось, но глобально уже видно, что они остались такими же - просто схема дорог, без окружения.
@@CrazyCYRIX не знаю что вы там хотите получить на таком не большом экранчике, все что нужно там есть, остальное будет излишне загромождать
@@LeenksBarrow хочу получить примерно то же, что на 530 эдже, етрексе каком-нибудь, на 60-й серии... У них у всех экран меньше.
@@CrazyCYRIX , спасибо за комментарии по детализации карт, не мог найти ответ на этот вопрос .. жаль, что такая шляпа.
До этого пользовал igp620, и bsc200 (для жены). Чел в обзоре явно недоговаривает о многих подводных камнях, особенно связанных с приложухой на телефоне и личным кабинетом сайта.
Вещи эти очень глючны. Сегодня работают, завтра нет, после завтра опять работают. Сегодня не работает одно, завтра другое. Например, экспорт gpx в список треков на сайте в последнее время сломался (на девайс треки посылаются в формате cnx, в который конвертит из gpx сайт или приложение, но можно залить и просто gpx на девайс через комп и шнурок USB, разницы работы между gpx и cnx не заметил). Работает из приложения. Однако большой трек, загруженный в приложении виден на сайте, но не виден в списке треков приложения. Парадокс.
Процесс обновления прошивок велокомпов тоже не стрейтфорвард, и есть шанс окирпичить девайс.
Сейчас жду igp630. Главным образом решил попробовать и его, т.к. время автономной работы у 620 заявлено 22 часа, а у 630 -35 часов. Для велотуризма имеет значение. Судя по описанию на сайте, те же грабли вид в профиль, плюс несколько полезных и не очень функций. Из полезных должен быть встроенный компас и барометр, большее число экранов и показателей. Из бесполезных всякие интеграци с Gi2, режимы тренировок и пр. Возможно более яркий дисплей (на 620 днём нужна подсветка на уровне 40% иначе ничего не видно, на bcs200 можно без подсветки, т.к. экран ЧБ ЖК и всё отлично видно при дневном свете). Но на bcs200 нет карты, навигация сводится только к показу нитки маршрута и точки положения относительно неё. В случае всяких тропинок в лесу или в полях далеко не всегда ясно, куда конкретно поворачивать. У igp620 понятне, т.к. цветной дисплей, есть карта дорожек, но требуется использовать подстветку и автономность хуже. Не знаю, что будет с 630, но пока идеального компа у китайцев нет.
Кстати, по поводу навигации. Как таковой её нет нигде у igpsport. Её подобие есть в связке с телефоном или сайтом, где можно указать начальную точку, указать конечную, тогда приложуха построит маршрут и предложит загрузить его на девайс (если всё будет хорошо, и ничего не заглючит). Это ... не то что не очень удобно, а очень неудобно, в сравнении например с 2gis или Organic Maps на смартфоне, где ты ставишь точку куда тебе надо в любой момент, тебе прокладывается маршрут и приложение по нему ведёт, говорит куда поворачивать. Но да, смартфон уступает в автономности работы, во влагозащищенности, а так же не у всех есть ANT+. Короче, нет в мире бюджетных китайских компов совершенства. Есть у Гармина, но он стоит дороже. А здесь фактически нет полной автономности - надо либо готовить и заливать треки походов заранее, либо использовать в связке со смартфоном, что сыро, глючно, и вообще неудобно.
У igp620 есть ещё функция отображения участков подъёмов-спусков на маршруте, красным отображаются подъёмы, зелёным спуски, но всё это работает очень неточно - пердолишь в тягун, видишь на экране зелёный участок и думаешь, какого лешего, вообще.
Ну посмотрим, как покажет себя 630й. Вообще, заказал его чисто для любопытства, так в общем-то 620 и bcs200 в походах хватало, хоть и с оговорками по глючности софта.
Вы гораздо более активный пользователь волокомпьютера чем я )
Ну как там велокомп, пришел?
@@Andy-gh9gz Да. Из значимых плюсов (хотя с первого взгляда кажется багом) - когда маршрут проложен через перевал или характерный подъём, то при начале набора включается экран climb, где виден предстоящий рельеф, раскрашенный разными цветами в зависимости от градиентов и демонстрируется, сколько ещё надо набрать метров до вершины, и какая дистанция до вершины. Удобно, сразу знаешь, сколько ещё мучиться ))
Ещё у всех новых моделей обнаружил следующий то-ли баг, то-ли фичу. Если комп видит, что педали не крутятся, а скорость порядка 5км/ч (с датчика колеса), то он включает автопаузу и не считает расстояние. Если же автопаузу выключить, то расстояние он ещё более-менее считает, но вот набор в этот момент не считает. Не знаю, может для всяких спортиков, у которых набор это именно набор в седле, такое поведение и имеет смысл. Но вот в велотуризме, где ты хреначишь в крутые перевалы груженым таща вел рядом, не считать этот набор за набор это неправильно. Получается, прошел Тюнгурскую тропу, где на 30км набора 1.5-2к, а комп насчитал метров 250 всего. Такой вот неприятный момент.
Гармин - обмылок 👍
Что значит обмылок?
ЕКБ АМ никогда не продаться))))
На WB bsc 100 s - 2800₽
Хотя сам велокомпьютером не пользуюсь совсем, но просмотр, каммент и лайк в поддержку продажного блогера ютубера. 🤣
1040 не такой-уж и обмылок
Вспоминается как в свое время Лезайн обещал добавить русский язык для уведомлений для старых(ныне) компов, ну и предлагал слать по этому поводу сообщения сапорту... В итоге спустя года полтора честно сказали что не ждите, правда в следующем поколении прикрутили русский в уведомлениях, так что если чего-то нету лучше не рассчитывать что появится, мало того может быть и наоборот - открутят что либо, например как самсунг в свое время открутил ант+ у гелекси с4 и части другого оборудования.
Подсветку можно включать и по исчезновению гпс сигнала(ну а по времени захода солнца вообще баян), что используют почти все производители(гармин и лезайн точно использовали, ваху вроде тоже), так что особого смысла в датчике освещенности не вижу.
Изменение высоты барометрические альтиметры могут криво измерять, например банальное изменение давления изза погоды, или задувание датчика потоком воздуха(ну и неизбежный прогрев при выкате из теплого помещения на улицу), так что это лучше чем по GPS но всеравно надо калибровать периодический, ну и отдельный прикол насколько данные по градиенту запаздывают, тк почти все компы их "сглаживают" изза чего на асфальте они просто запаздывают на несколько секунд, а вот в лесу и горах получаем не редко ахинею.
Настройка интерфейса через мобилу или комп не возможна? А то в рукопашную на всех компах настройка это порнография, но почти все позволяют это сделать куда быстрее и проще через мобилу.
Есть опция скинуть ссылку на лайф трек на определено мыло? Многим эта опция нужна и можно сказать определяющая(и родным спокойнее тк знают где вы и друзьям вас проще нагнать).
Лайф трека нет. Интерфейс настраивается через телефон. Резкие изменения температуры руинят измерение высоты.
@@lovebike просто у половины igs заявлена функция трекинга вопрос как она пашет и есть ли по факту. Обычно она через мобильное приложение включается и настраивается.
Возможно ли в качестве датчика чсс добавить часы apple? Пытался на 200 модели и че то запутался
Но Гармин, но рулес!
Всё равно не тренерулес!
На моем 620-ой компьютере глюк с поляризацией. В нормальном положении плохо видно, а в повернутом нормально. На производстве накосячили. Придется покупать очки без поляризации. За тест на поляризацию спасибо
У меня на 618 нет оси поляризации - так же по кругу не меняется видимость
у меня на 620 то же самое. Это не косяк производства, это косяк модели в целом))
Спасибо за видос !
У меня 620-й все функции такие же, только корпус, как у 618-го. И стоит существенно ниже 630-го
я сравнивал 620й и 630й, это как 1й и 11й айфоны
так что не пиши ерунду)
@@LeenksBarrow отстали вы, уже 14-й айфон есть))). И разница между компами, как между 11-м и 14-м айфонами)
@@mongl5615 да, был бы у вас 14й или 13й айфон вы бы тут не сидели щас)
А сравнивать то чего у вас нет, можете только в комментариях))
@@LeenksBarrow 🤦🏻♂️
@@mongl5615 спорить с челиком который на велосклад и вилсакома подписан, думаю вопрос более чем исчерпан ))))
Приложение очень сырое- и перевод не везде на русском, и маршруты невозможно нормально нарисовать-водит огородами...и настройки(язык) опять же никак не помогают...Были ещё трудности с загрузкой карт...И ещё -обновления выходят регулярно...но НИ РАЗУ не удалось его установить без компьютера-зависает с концами.
Ну а так, сам мой 620й работает нормально..уже второй год, спутники не теряет,сам сбрасывает поездки в Страва,..в общем менять его на более крутой не думаю.
Что такое комутинг? Не первый раз слышу и никто не объясняет. Может стоит видео снять на эту тему?
Езда на работу и в магазин грубо говоря.
Commuting - поездка на работу с английского
А есть ещё Coospo, Magene и все они околоклоны Garmin. Сам Coospo пользуюсь младшей и топовой версией 😌
коспо как и магене, хосс и другие китайцы это вообще ерунда самая дешевая которая кроме как считать километраж и подключать датчик пульса, каденса ни чего не умеют
да и прошивка там почти н и когда не обновляется, тут и карты и прошивка чуть ли не каждый день обновляется
обзор отличный, в прочем как и аппарат. как слезть с гарминовской иглы? =(
Пока не изобретут фишки для отображения показателей тренированности никак, да и зачем? Трэк он пишет лучше, а даже если и так же, то всё равно считается эталоном и какой-нибудь комхантер не будет бычить на вас, что отжали его лесной ком своим китайским устройством и т.д. Для спец задач нужен хороший и проверенный инструмент, но если таких задач нет, то хоть igs10s, трек пишет, что-то показывает и ладно. Всё проходил: телефон, igs 618 и наконец-то гармин 830, а с появлением мощемера вообще песня, появилась нагрузка, VO2max, какой-никакой план тренировок внутри. Всё от задач зависит
Я думал что взять 130й гармин за 14-18.000
или или ...
Взял IGPSPORT IGS520 за 6.000 работает идеально, батарея расходуется бережно.
Считаю не прогадал. Так вот, вчера испытал 520-й и даже качнул трек земляка, комп моментально всосал трек и првел без проблем. Интерфейс на английском но устройство простое, разобрался
Там очень плохо все показывает сам экран такой, у гармина более контрастный ну и гармин за 10ку на Али можно было взять
Но в целом за 6к да, не плохой комп. Но экран можно было сделать получше там)
@@LeenksBarrow не во всем разобрался, должен вести как 130й
Отдай 300 ку километрами на шоссере, 😊 если проявляется желание ездить бреветы
Буквально пару недель назад стоял перед выбором на что менять свой igpsport 620, не хватало информации о предстоящем наборе высот, ни где не нашел инфы что 630 это может, по итогу взял garmin 530, на тот момент разница между ними в цене была 4000, сейчас разницы в цене уже вообще нет, какой смысл тогда в покупке igpsport непонятно.
Покупал я garmin конечно же не в официальном магазине, а новый на авито у серовоза
630й можно на вайлбериз взять было за 10ку, как я и сделал, тоже думал 530й гармин взять, но он уже морально устарел, у Igps даже разъем зарядки type-C
гармин щас скок стоит ? 20 почти? нахер он нужен за такую цену..
@@LeenksBarrow igpsport стоит сейчас дороже чем garmin, 22-25, за такие деньги это он нахер не нужен)
Любителю не совсем понятно, а в гонке МТБ когда дождь и тебя телефон мокрый весь. Картинка прыгает. И вот тут действительно нужен навигатор подобный этому.
Студийная камера хороша 🤙
Это не камера, это свет который был куплен на донаты подписчиков
Thinkrider купил в прошлом году за 1800 и доволен как слон, треки пишет, в страву грузит и на неделю хватает заряда
А ссылку кинете
Круть, купил в прошлом году 620. Очень нравится.
А покрышки-то розовенькие 😊😊
На днях как раз выбирал, что взять, знакомый собрался брать iGPSPORT, а я выбрал Magene C406Pro - хз, даже хуже или лучше, никогда не пользовался, на алике приемлемая цена с 2мя датчиками попалась, её и взял.
Подскажите а 620 стоит брать? Он по дешевле. И сит ли там все тренировочные приколюхи? Чсс зоны тренировки и прочее?
он старый уже, ему лет 5 если не больше..
На мотокосы видео и взял 630 .разбираюсь пока с ним. Все нравится но много не понятного:)
Я возлагаю на эту контору большие надежды, ибо они развиваются, а их поддержка всегда отвечает. Месяц назад спросил про обновление карт, они пообещали это сделать, а сейчас смотрю, для 630 они их выложили месячной давности (не знаю, благодаря мне или нет). Правда, обновление раз в год - это все-таки редко (правда, у того же Ваху это длится два года). Плюс, у них пока нет одной важной вещи для велотуризма - это автоматического пересчета маршрута при отклонении. Кстати, их оф. дистрибьютором в РФ является челябинский Комирон. Прошлым летом писал китайцам с вопросом, где купить 630, они отправили в Комирон, у которого в этот день пришел первый груз с этими девайсами. Совпадение? ))
В общем, сам пока еще сижу на Гармин, но слежу за IGPSport.
я тоже про карты писал, такой же аппарат взял, вообще компу не хватает строки как у телефона с временем и батареей вверху чтобы она всегда там была по возможности вкл и выкл
Проблема китайских производителей, что они не выстраивают дистрибьютерскую сеть - продают всем кто не против, из-за этого никто нормально не работает, так как не могут быть уверены в том, что завтра смогут продавать товар поперек конкурента
@@lovebike Возможно, да. В прошлом году на маркетплейсах разбег цен на данный аппарат был от 12 до 29 тыс. Продавали кто в хвост, кто в гриву.
@@LeenksBarrow а как с навигацией сейчас? Пересчёта нет ещё?
@@bambarbia74 ее и не будет, ты делаешь маршрут "по нитке" и кидаешь его в навигатор, он тебя по ней ведёт
Отклонился, он покажет только как вернуться за пол км
Если дальше уедешь он пропадает, по новой ток запускать, но тренировка продолжит записываться если вы про это
300руб за настройку окон 😁
😁
Супер. Вот бы они тебе еще на обзор скинули bsc200, на него нет нормального обзора в русскоязычном сегменте. Только у индусов есть, а их хрен поймёшь 🤣
И Филиппинцы. Я смотрел, если бы я рассматривал компьютер для спорта то брал бы его
сделаю на неделе, подписуйся, и еще на два велокомпа!
Подскажи, а как он выгружает в страву трек?
Купил себе такой. очень понравился. до этого был гармин 530 и разницы не заметил. Да у гармин аналитика мощная, ну комон все равно это аналитика так себе. А в остальном они одинаковые. только igpsport дешевле 3 раза
добрый день,как сделать что бы в пути была карта города,улицы?скачал карту с сайта но ничего не подгружает,в приложении всё пишет ок и чётко,через приложение обновил пк сразу же
Поздравляю!
Евгений тоже поддался моде на гравийники ) Что за модель ?
Я давно катаюсь с бараном не на шоссейной резине. На тесте был китайкарбоновый самосбор
@@lovebike да, я поторопился с вопросом ) дальше по видео вы объясняете, что велик не ваш. По цвету на стоковый Ican похож.
@@andrewth6418 не, какой-то ноунейм с Алика
купить телефон с монохромным дисплеем,который поддерживает протокол ANT очень не простая задача,если брать обычный телефон,то с включенной на максимум яркости(днем иначе не увидишь ничего) он проработает от силы часа 4-6, если был изначально полностью заряжен, но я сомневаюсь ,что даже 4 часа будет ,поэтому для обычных людей ,кто катается по часику по парку да, телефон пойдет,но упасть и разбить его проще простого
Вообще нет
у onyx boox вышел eink ридер размерами со смартфон. Возможно эта тема отлично зайдет любителям подключать смарт на вело
зачем АНТ если блютуз 5 не хуже?
"он проработает от силы часа 4-6" -это зависит от объёма батареи, 10К 4 суток, 10 суток если просто пользуешься, телега звонки чуток игр
"но упасть и разбить его проще простого" - бронефоны не бьются и не тонут до 6 м глубины, такое разбить или сломать сложно
@@akkuratistoff1134 GPS жрет очень много энергии и еще датчики
Нет, уж, товарищи, для меня вело компьютер это девайс, работающий от батарейки таблетки больше года и считывающий километры с магнитика на колесе. Работает мгновенно, без задержек и глюков от -30 до +50, TFT дисплей чётко виден от света Луны. Раньше был такой от Sigma, его спёрли вместе с велом, сейчас ноунейм уже 6й год работает. Для всего остального есть смартфон с приложением Super Cycle, все равно без него из дома не выхожу. Можно в фоне все записывать, не держа экран постоянно, потом разбираться что ты там накатал.
Скорость и расстояние по датчику Холла показываться будет правильно, только если ДЛИНА покрышки измерена и вбита в настройки с точностью до миллиметра-двух.
Чаще всего люди с такими компами выбирают какой-то пресет, не имеющий ничего общего конкретно с их покрышкой, а потом хвалятся на Ютубе или ВКонтакте в комментариях, что на МТБ легко разгоняются 60 кмч по плоскачу 🌚
@@HeKpoHoMuKoH ну, про миллиметры это борщ, всегда погрешность около 5% это норм, на авто вообще никто не заморачивается калибровкой спидометра под размер резины, на штатной резине всегда завышает до 10%. А погрешность GPS сколько? Точную скорость вам даст только поверенный лазерный измеритель типа камер у ГАИ. Только нахрена такой дрочь?
@@HeKpoHoMuKoH И да, датчики холла там редко используются, хватает геркона, всегда видел по два провода к датчику скорости и каденса
простой совет, если вы запускаете подобное приложение и оно, когда вы стоите показывает какую то скорость и расстояние, то удалите это, я его скачал, запустил, чижу дома у компа, а они мне ср. скорость 15 км \ч показывает , я сижу и уже пол км проехал))) компас то Ю то Н , высота тоже не актуальная! удалил, это явно хлам! попробуйте Альпина квест и Органик мапс ( пишу потому как вас нужно спасти))) Алипина это топ в навигации по точности! Органик проще , но точность повторяет с гугла, если гуглу шатает то и её тоже, Альпину никогда не шатает! стоишь = 0.00, а не 15 км \ч как у вашей проги
Стремный этот IGS630 как дизайн так и интерфейс, понятно кнчн, что цена низкая, но мне былоб неприятно таким вырвиглазом пользоватся. Лучше Б/yшный wahoo поискать :)
Magene c206 поинтереснее выглядит, хоть и там нет нави
на счёт плеймаркетов и АПКашек...
лично у меня бомбит от того, что у всех всё через плеймаркет, что почти никто никогда не выкладывает апкшки у себя на сайтах.
вот прям горит синем пламенем.
ну это так, личное, сорвался, простите ))
Есть у какого-нибудь вклокомпьютера функция пищать при достижении заданной скорости?
По поводу температуры, высокая температура- это возможно болезнь данного бренда. Сейчас пользуюсь 520 моделью, до этого пользовался моделью попроще, чем 520. С температурой одна беда, на 5,6 градусов выше, чем есть на самом деле.
Меньше ешьте, больше катайтесь на велосипеде - это послание точно адресовано мне))
Здравствуйте! Не подскажите где в нем можно выставить диаметр колёса? В старом моём 618 была такая функция.
Какие датчики каденса и нагрудный пульсометр к нему подходят?
любые, как от гармина так и дешевые китайкие, я рекомендую взять igs фирмы, отлично работают, дешевые китай с кучей минусов
В страву трек автоматом выгружает без включения впн?
Да это происходит через сайт igp. Но наименование трека в страве не меняется при изменении в игп когда трек уже загружен
Никогда не терял спутников - для Москвы это в настоящее время более чем реальность, центральная зона вообще не ловит сигнал, а если ловит то показывает фантастическую скорость 😂
любопытные устройства🤩
Здравствуйте. Купил BSC 100. Все показатели есть кроме мощности. Не подскажите что нужно сделать чтобы видеть показание power?
Как минимум нужен поурметер - это такая штука от 15 тысяч
@@lovebike Спасибо Вам. Просто все мозги сломал. Писал в поддержку три раза. Так и не смогла ответить АННА. Оказывается дороговато знать свою мощность. Да и кстати приложение страва показывает мощность после заезда, а igp нет. Всех благ
@@tim.s7903 страва берет показания мощности из прогноза погоды на марсе - они не имеют ничего общего с реальностью.
ОРИГИНАЛЬНЫЙ ЗАЕЗД В РЕКЛАМУ!🤣✌🏻👌🏻👍🏻☝🏻💪🏻красавчик! Желаю продвижения!😂
Я тоже использую базовый велокомп с батареей на 72, это удобнее чем через телефон для записи. Как ещё перед пацанами выпендриваться сколько проехал? Плюс ещё легко коннектит с датчиками (если надо) и сам выкидывает в страву аналогов которой пока не завезли.
Привет всем. хотелось бы экран нормальный чуть больше чем гармин 530 и смотреть в карту не напрягаяс.
ну я купил нормальные смарт часы с gps, потому что велопк у меня ушатались 2 шт за сезон
Так сколько же градусов уклон под конец?
10% там максимум
Комп же не для обзоров, а для пользователей. Мне приятнее не видеть лишних надписей. Хорошее решение с логотипом. )
"Тактильно приятные" (трогает в перчатках) )))
Ну я имел в виду типа АСМР ощущения, звуки щелчка магнита итд. Так то бумага бумагой
не, был такой , нормас, но честно дороговато… сигма сегодня с германии за теже деньги и круче !
Пользуюсь IGS618, велокомп в общем отличный, но вот поддержка у данной компании не работает от слова совсем. У данной модели существует погрешность в показаниях термометра и проблема с одной из функций навигации. Вся моя 2-х месячная переписка с данной компанией с просьбой добавить калибровку термометра свелась к тому, что они мне посоветовали купить следующую модель. Прошло 4 года и проблема по прежнему не исправлена. Судите сами, нужны ли вам устройства, в которых производитель отказывается устранять свои очевидные недоработки.
проблема с датчиком температуры, видимо "фирменная" фишка китайских велокомпьютеров. У меня CooSpo BC200 завышает температуру на 2 градуса, общался с производителем, они сказали, так как датчик стороннего производителя они ни чего сделать не могут, просто приняли к сведению.
у меня комп рядом с термометром лежал час, температура до 0.1градуса совпала, я не знаю чем вам не гравится датчик
@@LeenksBarrow значит вам повезло.
@@Denis-156Tl может у вас термометр глючный ?
@@LeenksBarrow ртутный термометр не врет... да и производитель подтвердил, что в общем то так бывает.
Ещë не досмотрел видео, но по таймкодам этой информации не увидел - расскажите, стоит ли брать их мониторы сердечного ритма и какой лучше? И спасибо за обзор! 👍
Я не пробовал. В датчике пульса главное удобство ремня. А в остальном они сейчас все хорошие
Берите Polar H10
Polar H9 либо H10
H9 отличается отсутствием внутренней памяти, и не подходит для пловцов, к примеру. Сквозь воду на лежащий на борту бассейна телефон, кардиодатчики не умеют передавать сигнал.
Для велосипедистов идеально подходит, велокомпьютер всегда близко от груди, на руле, и успешно получает данные о пульсе.
@@say_cheese3578 откуда такие данные? Опять же есть разные датчики и разные производители. Я специально сравнивал оптический датчик Garmin Fenix 5plus и Polar H10 и выяснилось что оптика иногда тупит, но не всегда. А в среднем за беговую тренировку разница 1-2 удара. Велосипед не проверял, тут возможно разница будет больше. Но кому важны данные пульса конечно будут использовать проверенный и надежный датчик.
у меня датчик пульса вообще COOSPO фирмы
оригинальный igs так же работает. они все одинакого работают примерно + -
5:47
вы бы для начала перед обзором прошивочку обновили, у меня такой же аппарат, прошивка 1.45
все показывает, меню на русском, немного корявом, показывает уведомления о звонках, смс, упоминания в телеге и вотсапе, все отлично на русском там
Прошивка там позавчерашняя. Они выходят чуть ли не раз в 3 дня
Прошивка v1.47. Я человек простой, вижу обновление- обновляю
@@lovebike странно очень это, у меня после 1го обновления как появился русский язык, таких проблем не было, присылают сообщение, нормально читается на экране, так же входящие звонки видно из телефонной книги кто звонит по русски если имя. жаль не осталось времени показать само приложение с телефона igps и настройку оттуда, куча еще всякой инфы полезной
@@lida_do у вас тоже оповещения кривые ?
@@LeenksBarrow да, я из этого видео человек
Цайклинг мэйтс?
Он показывает маршрут и пишет ли трекк без телефона?
Да, телефон нужен только для выгрузки данных и составления маршрут более гибкого чем просто вернуться назад
Пользуюсь 620, топовые компьютеры у них. Цена -функционал топ .рекомендую
👍👍👍👍👍
Ну классно классно, китайцы молодцы. Русский язык подтянут я думаю и все будет. Альтернатива дорогму гармину и не очень дорогому ваху, но косяк ваху, приложуху для России снесли. При это поддержка работает, кстати, даже гарантия работает.
Не обольщяйся.
Приложение для iGPSport процентов на 80 не работает без интернета. Трек выгрузить на смартфон и посмотреть хоть какую-то информацию по нему - не получится.
Жаль что нельзя купить
23:50 Даа, апхил у Светлой речки, он такой))
Всем доброго времени)
Уважаемый Евгений, а также
пользователи устройств igpsoort, особенно bsc200-300, подскажите , пожалуйста, встанет ли данный девайс на родном креплении Garmin? Также было бы полезно понять, отображает ли устройство текущую скорость в режиме покрупнее если остальные параметры убрать?
Da