Как человек перепробовавший кучу компов скажу что подборка критериев несколько кривая.. 1 диагональ мало критична, куда критичней читаемость(привет цветным экранам - они почти всегда хуже чб) и количество выводимой информации на экран(ака поля значений итд) 2 настройка почти любого компа с его родного экрана и клавиш это порно не доступное нормальному человеку - он использует смартфон для этого... 3 насчет протоколов есть куча но, в целом качество и скорость позиционирования от них мало зависит как и логика работы в зоне глушилок, тут больше от по разраба зависит, тк многие компы терялись в центре Москвы а какие то нет, только относительно недавно стали глушить так что почти ни один не справляется. Ну и igp спорт по качеству позиционирования мягко говоря звезд с неба не хватает, но в целом пашет терпимо. 4 ультегру и прочее нельзя подключить изза прошивки, как и некоторые производители не позволяют мощемеры к младшим моделям подключать. Отдельный вопрос насколько хорошо комп держит сигнал датчиков и как быстро их ловит при потере(бт и ант+ глушилки тоже не редкость). 5 емкость действительно надо смотреть по типичному времени работы и возможности заряжать на лету(внезапно многие компы при зарядке отключают индикацию показаний, благо от этого бреда все чаще отказываются) 6 навигация очень специфическая вещ и многим достаточно так называемой терн бай терн, а ее прикрутить к любому компу не проблема, было бы желание и смарт связанный с компом. Ну а как только начинается речь о картах возникает серия приколов 1 из которых это насколько карта древняя/подробная можно ли свою грузить итд итп и тут почти у всех компов печаль и вопрос только в том насколько печаль, у китайцев печаль-печаль(ну если вас устраивает карта 2 годичной давности итп то все ок норм)... Ну и отдельное порно постройка нового маршрута(с компа это почти всегда дико неудобно, с мобилы не редко очень долго, самое забавно что обычное построение пути назад многие приложения или компы грузят от души, хотя есть и те которые писались программистами не из Индии - такую фишку обрабатывают моментально) 7 критичная некоторым функция лайфтрекинг о которой многие пишут но не указывают как работает итд(или даже внезапно отключают у части моделей) - позволяет в реальном времени не заставляя смарт включать свой gps модуль показывать где вы находитесь и даже всю телеметрию(пульс, каденс итд)... 8 барометр забыли и его калибровка... ну и вдогонку термометр(внезапно без них альтиметр не пашет). 9 тип и надежность крепления тк нет ничего веселее "потерять" комп при падении. 10 можно еще кучу опции вспомнить типа 2+пресетов по настройкам и датчикам для разны велосипедов, поддержка работы без GPS ака тренажер итд итп.
А какой посоветуешь? Среди всех что пробовал? Думаю купить пульсометр и с ним велокомп, но не понимаю для чего он, старый телефон с гпс не заменяет велокомпьютер? 😠
@@AdamLev-qr3so ну в старые времена комп был точнее раза в 3 и работал 12-26 часов а мобильник с включённым экраном 3-6 часов, так что раньше мобильник или с повербанком, или на короткие заезды.. Ну и не все проги для смартфона умели адекватно альтиметром пользоваться(да и мобил с альтиметром крайне мало как и с ант + чтобы все датчики можно было прикрутить а не только бт, да и проги далеко не все умеют с ними работать). Сейчас мобильников которые тянут 9+ часов с экраном не мало, так что для некоторых мобильник неплохой вариант, но рискованный тк можно остаться и без навигации и без связи если высадить в ноль или упасть неудачно. Идеального варианта нету, например лезайны имеют свое крепление что уже частично проблема, и не очень стабильно держат датчики, гармины относительно дорогие и как правило имеют значительно более низкое время работы, у китайцев есть вопросы по трекингу, картам плюс есть чисто китайские версии которые довольно специфический пашут. Короче вопрос критериев, ну и пинать надо народ тк все допиливается и некоторые вещи правятся некоторые наоборот ломают, как вариант на веломании можно поспрашивать. Если денег не жалко то ваху смотрелбы.
У меня 100ка, хватает за глаза, странно что про приложение на смартфон Виталий не сказал ни слова)в нем можно посмотреть все данные с поездки. А карты я и на мобиле гляну)
За 2 месяца использования в Москве, только один раз трек записался с верной датой, все время октябрь 2023 и стартую я из Шереметьево, как с этим бороться, кроме выезда к МКАДу подальше от центра не понятно. Навигация не зашла, т.к. езжу не по треку, а куда глаза глядят, по яндексу по городу удобней ориентироваться. Если вам не нужна навигация, то за 300 переплачивать смысла нет.
630s с самой первой прошивки не могут поправить баг с перезогрузкой компа при циклическом пролистывании экранов когда навигация по маршруту включена и при этом они выпустили 800 как бы намекая 630 нам не особо то и нужен теперь.
Bcs 100 отличный вариант для тренировок, пользуюсь второй сезон, каденс, скорость, чсс и мощимер, всё работает, тренировки сохраняет, аналитика есть, в страву всё загружает автоматически, а что ещё надо для тренировок🤷🏻♂️
BSC200 со смарт станком magene, не связывается, режим круг работает раз на раз, во всем остальном очень доволен. Очень радует еще синхронизация со strava и komoot, очень удобно от туда подтягивать маршруты
IGPSport молодцы конечно что выпустили целый зоопарк устройств за столь короткий срок, вот только когда они перевод поправят? Кровь из глаз течет когда пытаешься прочитать и понять что там имели ввиду. О том что перевод в приложении и прошивке компа разный и поля по разному называются даже промолчу.
Виталий, бы здорово рассказывать о режиме тренировок. Я накололся, купив IGS520. Экран тренировок постоянно скрывается, пока не скроешь главную страницу в самом компе. В приложении нельзя. Нет извещения звуком об очередном этапе тренировки, прихожится часто пыриться в экран. Такие дела.
У меня 200 комп. Прикольная штука. Но мне наверное больше подошел бы 300. Именно из-за ориентиров на карте, так как я езжу в основном по новым местам. Если вы в той местности катаете где всю жизнь живете - подойдет и 200 более чем. Комп очень помогает в поездке показаниями средней и текущей скорости. Ну и делает в конце классную сводку по завершении катки. Ну и градиент конечно если вы живете не на плоскаче.
Вот сейчас выбираю себе велокомпьютер и видео каплю, но помогает выбрать. У меня главные критерии это подключение 3-х, датчиков+ возможность пользоваться komoot не только дома, а и пользоваться маршрутами по полной. В идеале что-бы компьютер ещё показывал участки из Strava, но тут я уже сильно много хочу... Если у кого-то будут мысли мол: тебе стоит взять ***комьютер. Буду рад получить совет
Я уже полгода гоняю с BSC 300 с датчиками, первый месяц я тупил по поводу карт, оказывается их надо скачать и тупо закинуть через ПК в велокомп. Мне он нравится, навигация есть, заряд держит довольно долго, я маршруты не строю, а понимать где ты и куда можно поехать иногда полезно, лучше чем возвращаться, особенно если речь идет про загородное катание.
@@old5253 карты регионов РФ, у меня на велокомпе по умолчанию стояла карта Китая и еще какой то страны. Если у тебя стояли изначально - я тебя поздравляю, у меня нет. Я скачивал карты с сайта и через ПК из закинул на велокомп, и если тебя это смешит, то мне тебя жаль.
@@K_I_M_A_N 200ка с радаром работает? а может 200ка карту показывает? я столько раз по 300ке без интернета через лес по тропам выбирался, что до сих пор от неё в восторге. Так что это ты зря советы раздаёшь, не разбираясь в вопросе.
@@baronmantichelli9851 Ты с радаром катаешь? Беспонтовая пародия на Гармин? Что там показывает 300ка, какие ты там тропки смог разглядеть на ходу в 2,7 диагонали и на одном типе карты? Всё равно придётся останавливаться и пялить в телефон, если ты прям реально ушёл с маршрута🤣. Хотя нитка всё равно будет и понятно будет направление. А маршрут всё равно ни кто из них не умеет перестраивать.
@@K_I_M_A_N а ты первый комментарий мой читал про радар или до тебя туго доходит? Какая пародия , что ты несёшь, болезный? с 300кой будет работать любой радар, потому что они работают по стандартному протоколу, в частности varia прекрасно с ним работает, так что беспонтовые это твои комментарии 😂 По остальному даже писать лень такому валенку как ты, сделай одолжение избавь меня от своих "ценных" советов. Ну и другим кто будет это читать - если выбор между 200 и 300 моделью, берите 300ку, если вы только не ценитель монохромных полосочек на экране😆
Я с радаром катаю, о чем в первом комментарии ясно сказано. Какая пародия, что ты несёшь, с 300кой будет работать любой радар, потому что работают они по стандартному протоколу, в частности varia прекрасно с ним дружит, так что беспонтовые это твои комментарии 😂 Про карту мне уже лень тебе писать, навряд ли до тебя дойдет, но попробую - вот едешь, например, в лесу по маршруту, утыкаешься в препятствие - затопило сильно тропу, или там медведь лису сношает, неважно, так вот остановился, посмотрел на карту компа, если надо поменял масштаб, какие тропы есть рядом, вернулся встал на новую тропу и поехал по ней, или например, катаешься без маршрута, посмотрел на карту компа, увидел озеро недалеко, и чисто по азимуту держишь направление на это озеро, потому что водичка на экране тоже отображается, прикольно да? Или по СНТ едешь и хоба, а проезд воротами перегорожен, смотришь в комп, а там каждый проезд этого ёб....го СНТ виден можно прикинуть другой маршрут, удобно да? Короче в простых ситуациях вполне можно без телефона обходится. Сможешь так по 200ке ориентироваться? Ну и опять вопрос к тебе по работе 200ки с радарами, или твой коммент про переплату это пук в лужу?
Пользуюсь древним проводным компьютером, датчиком каденса и часами с аналоговым нагрудным пульсометром. То что проводное - то не тупит. Куда ехать и так знаю. А если захочу современные гаджеты, то начну с мощемера SRM, можно древнего из 2000-х годов, а потом и комп современный.
Взял у бизнес фабрики 630S, с кэшбеком и промо обошлось в 14к. Отличный вариант, но по мне софт и экран это слабые стороны, это первый мой навигатор, вижу что он своих денег стоит, но в добавок пришлось докупать датчики Скорости и Каденса, а это ещё 3к минимум, и если брать по фуллпрайсу за 25+3к датчики, то это будет оверпрайс...
Долго катался с простеньким велокомпом (Mini_PC Free из Триала), но сейчас вот захотелось чего-то более продвинутого. И вот сейчас в раздумьях, что предпочесть: iGPSport BSC100 или iGPSport IGS320? Функционально они вроде как очень похожи. Навигация не нужна, в случае чего телефон с установленной Maps.Me или Organic Maps выручит. Батарея у 320-го побольше, так обещают, что и держать будет аж трое суток. И у 100-го мне не очень нравится, что у основных выводимых на экран показателей почти одинаковый размер шрифта (только скорость показывается чуть-чуть покрупнее. Но именно что чуть-чуть). 320-й в этом отношении мне нравится больше. Но при этом BCS100 вроде как более новая модель... Вот и думаю пока!
у меня тоже minipc был долгое время, в прошлом году раскошелился сразу на rox 11.1 (купил за цену bcs 300 из этого обзора, на bikeinn) плюс датчики скорости и каденса wahoo , доволен
@@nickolayusov242 Mini_PC хорош еще и тем, что батарейки у него держат ОЧЕНЬ долго. Что в самом велокомпе, что в датчике на ноге вилки. У меня он года три с лишним уже (до того был такой же, только в проводном варианте, но его у меня какой-то нехороший человек спер!) - батарейки не менял. Из минусов: подсветка жок (может, поэтому батарея и держит так долго), и бывает (хотя и крайне редко!), что сбрасывает показания в ноль.
У меня 100s, брал ещё в прошлом году за 1,5к. Комп топ на мой взгляд. Приятный внешний вид, хороший экран, держит долго. Xoss допустим не все данные показывает с датчиков на экране(ну или те кто пользуются не умеют настраивать). Цикплюс на мой взгляд выглядит топорно, экран хоть и больше, но по качеству не очень. Своего мне хватает для большинства задач, но всё-таки если буду менять то на комп с навигацией, тот же 200й
Это хорошо, но видео такое особо не нужно. Вот стоит вопрос просто купить велокомпьютер без GPS. У меня рядом телефон. Надо просто: не заряжать долго, беспроводной и желательно чтобы с датчиками каденс и пульс, скорость есть у всех. Весь интернет перерыл, нашел пару культяпок. Сигма за непонятные деньги и китайский, который без GPS батарею тоже особо не держит. Недавно скидки были на эти велокомпы, думал взять, но сидеть тут еще носить его на зарядку, что-то решил оно мне не упало, это жить надо и спать с велосипедом. Я понял норм велокомпов нет на рынке, только с в.бонами. Надо городить огород. Найти простой, а два датчика я и так могу к телефону, а карты там просто на голову выше. И кстати бс100 и бс200 на али почти рядом стоят по цене и нет там такой разницы в деньгах. На мои деньги приблизительно, один 300 в полной комплектации, второй 350.
IGS630 в первую очередь обладает большей емкостью аккумулятора, заявлено 35 часов работы против 20 у. Bcs300. Также есть плюшки в виде датчика автоподстройки яркости экрана и какого-то особого датчика набора высоты. Недавно выбирал между этими моделями, остановился на igs630 из-за аккумулятора не смотря на более высокую цену. Вполне доволен устройством
Спасибо за обзор! Но, к сожалению, нет ни слова об отображении телефонного звонка на экран велокомпьютера. Насколько я понимаю, в природе есть такая удобная функция?
У меня BSC200, в нём есть уведомления о входящих звонках и СМС, и можно включить уведомления от QQ, We Chat, WhatsApp, Line, Facebook, Twitter, Instagram, Kakao Talk
У меня был бск200. Отключил эту фигню, так как это китайское детище неправильно писало кто звонит. Ну согласитесь, не совсем приятно, когда ждёшь звонка от друга, а тебе велокомп пишет, что звонят с работы, и это все в выходной
у меня комп от Magene C406 - очень хреново берёт с датчиков каденс/скорость и прочие параметры. Полагаю, из-за GPS в городе. У всех компов так же, вне зависимости китай или гармин?
По идее, передача данных с датчиков никак не зависит от GPS. Скорее всего дело в самих "мозгах" компа, который не понимает как ему обрабатывать данные при кривом GPS
Если у Вас стоят датчики на колесе и шатуне, то при чем здесь GPS? Сказали же, два протокола - блютус и тот, которого у меня нет. GPS рассчитывает скорость по изменению координат во времени, без датчика оборотов, короче. На 100 S у меня всё работает очень хорошо. Женить датчики после замены батареи с бубном, да.
Такое себе решение по части навигации. Мало того, что экран мелкий - так это же ещё на ходу его разглядывать надо. Пробовал в своё время и плюнул. Катаю с IGS-50. Простой и надёжный, батареи надолго хватает.
Если действительно катаете в незнакомых краях, все же возьмите дополнительно еще и бумажную карту, хоть пару листов распечатайте. Акум сдохнет или крякнет что, спасибо скажете
Да ерунда всё это для серьёзного путешествия не подойдёт карты не лепые а в своей области гонять ПВД на пару дней и без карт можно обойтись. Для серьёзных поездок Гармин очень удобная штука
4:00 экраны кардинально разные, их нельзя просто так сравнивать. 1 экран знаковый, его заполнение не полное. от того что он чуть больше, не даст приэмуществ, просто больше фона, но наврено проще различать показания. 2 экран графический и там можно рисовать что угодно. он хоть и технологичнее, но в отличии от прошлого он не заказной. 3 а вот к цветному вопрос на сколько его видно и сколько он жрёт. помнится экраны которые видно на свету очень редкие, и те старые что так могли, не очень цветные. так что 2 вариант очевидно лучше если нужна карта, и то там вроде не карта, а скорее трекер движения. помнится говорили что карты в них нет. сенсор точно не нужен, нужна герметичность чтоб нормально работало в дождь. это основная проблема почему смартфон плох и даже самый лучший крепёж не сделает с него удобный комп. так что вопрос к кнопкам. они герметичны, что если нажать в воде ?
Купил 100S в комплекте с датчиком скорости, силиконовым чехлом и держалкой на руль за 4900. Катал без датчика скорости-дичь полная. На территориях без gps встаёт на паузу и показывает хз что. Берите только с датчиком скорости, а без него не надо! Связка датчик скорости и комп100S через ANT+ работает стабильно. Будет распродажа надо будет по баловаться с датчиком каденса. Мне 100S за глаза))))
Вот щас еду в дороге 200 у меня постоянно глючит. Особенно глючит после автостопа уже ничего не считает. Навигация гавно. В нужных местах в полях ой как подводит. Вчера только обновлял прошивку. Не советую .
Если уж вы говорите про навигацию, и как она важна. То один из главных показателей, это возврат на маршрут, прокладка альтернативного. Ну и как это можно реализовать, на самом устройстве или в телефоне, на компе. Да, еще выгрузка и загрузка маршрутов, синхронизация. А подключение ди2 и срам, это мало кому интересно. Так вот ни один из этих вел.компов не прокладывает альтернативный маршрут. Тачскрин нужен, при работе с навигацией. Вопрос в другом, что это более дорогое производство. Ведь должна быть блокировка от дождя. Громко сказано "Настоящий обзор"...
Поэтому я и взял 100ю модель. Экран больше, живёт больше. Для навигации есть телефон, в который никакие карты через комп загружать не надо и маршрут перестроет и выведет на нужную дорогу и объекты есть рядом для ориентира, что очень важно.
Купил 200 версию, в комплекте с тремя датчиками, наплясался с ним пока разобрался, По началу не мог выставить диаметр колёс, он постоянно спрашивал нужно ли изменить диаметр колёс, так как найден новый размер, отказываешься, следующую покатуху опять... Написал в поддержку, объяснили где отключить в настройках автообноружение нового диаметра, отключил, оказывается и для протокола по блютуз и для ант+ нужно отдельно отключать эту настройку затем стал разбираться как подключать и отключать датчики по разным протоколам, сразу не въехал, не интуитивно сделано в этом плане, короче вроде бы и дельный комп, но и вот же время такой себе, чувствуется бюджетность. Хотя это мой первый компьютер. Нужно ещё подразобраться, думаю оставлю его, хотя в первые дни хотел вернуть.
@@BlaSp75 вечер добрый ! С радостью поделюсь ) сначала руками в настройках указываем наш диаметр колёс, а потом на самом велокомпе, открываешь меню настроек-датчики-датчик скорости, и выключаешь рычажок автообнуружения ! ))) или как там он обзывается не помню, под рукой его сей час нет ! Дело в том что у меня он был сначала подключен по ант+, я отключил автообнурожение, вроде бы проканало, затем переподключил по блютузу, и он снова выдал мне это сообщение, меня аж моросить начало ))) отключил и в этом протоколе ! Отпишитесь потом пожалуйста получилось или нет.
- На самом деле самого дела нет. В самой деятельности заключена самость дела - и наоборот. Наоборот получим оборот на, и таким образом перевернем образ. Я уже не говорю о природе говора в роде при уже. Ужи и узы - вы меня понимаете, мистер Андерсон? - Конечно, я так и думал, Смит. Дай еще затянуться.
Видео слишком долго рассусоливает о том, о сём. У меня сотка, брал на Али за 2700 с креплением. Пашет как чорт, трек рисует идеально, батарея держит долго, вся инфа в т.ч. пульс всегда перед глазами. Отличная штука.
Да, простите, забыл упомянуть, что говорю о ценах за комплект с датчиками каденса, скорости и держателем. Разказчик вещает о пустой комплектации без всего этого. Считаю покупку данного компа в таком комплекте практически безсмысленной тк. скорость без датчика будет не всегда корректной, вместо каденса в показаниях будет пробел, ну и без держателя его придется в кармане возить.
@@АлександрК-ч8ддокупил к нему датчик скорости, в итоге глючный какой то оказался, скорость прыгает от нуля до рандомных цифр. В итоге отключил его, по жпс езжу
Как пользователь ELEMNT ROAM V2 GPS позвольте спросить-как вы всяким 💩пользуетесь?Что это за Китай?Я искренне не понимаю, как можно купить не Wahoo или не Garmin?
Если без ваттметра, то комп как бы прикольно, но если есть интернет, смартфон и фитнестреккер или смартчас, то лишнее, но!!!!, почему бы просто не купить, если есть желание, что бы был 🚲🙏🏼
Вот именно, что если есть интернет, ибо без него телефон практически бесполезен в плане навигации, а если ещё и датчики цеплять по блютузу к телефону и писать тренировку, то аккум долго не выживет
Попробуй отключить интернет на телефоне и поймать gps, чтобы понять, где ты находишься. Не смог? А велокомп может, даже китайский. Ну и если записываться трек, выводить данные на экран и держать экран постоянно включенным, то сколько твой смартфон проживет? Повербанк возить и протягивать шнур с кармана до телефона а? А если зацепиться за этот шнур? А ну ещё забыл, что можно подцепить к компу датчики по ант+, который меньше расходует заряд, а к телефону только блютуз. Так вот, подключите хотя бы пару устройств по блютуз с опросом каждую секунду. И тогда можно за 2 поверьанком ехать.😂
Чувак, у меня фитнес браслет на ходу разряжается и иногда даже 50% трека не успевал записать. Браслетик это так, для тех кто пробежаться вокруг дома или прокатиться за пивком. А про телефон бред не пишите, а попробуйте включить запись тренировки, подключить пару датчиков, телефон без интернета не будет адекватно работать с gps, не говоря уже о постоянной навигации или хотя бы открытые карты. Сколько там ваш смартфон проживет в таких условиях? Пару часов?
@@AntoshkaPlays А каким боком GPS к Интернету? Разные протоколы, разные датчики, разные источники сигнала... Интернета у тебя не будет, если ты не в зоне покрытия своего оператора (и, соответственно, базовых станций поблизости нет), при этом GPS будет работать везде (потому что сейчас местность, где не видно хотя бы нескольких спутников этой системы, еще поискать надо)! Или ты имеешь в виду A-GPS, который ускоряет получение позиции за счет получения части информации через сотовую сеть (и которая, естественно, не будет работать вне зоны покрытия сотовой сети)? Ну так это лишь полезное в общем-то дополнение к GPS как таковому.
Как человек перепробовавший кучу компов скажу что подборка критериев несколько кривая..
1 диагональ мало критична, куда критичней читаемость(привет цветным экранам - они почти всегда хуже чб) и количество выводимой информации на экран(ака поля значений итд)
2 настройка почти любого компа с его родного экрана и клавиш это порно не доступное нормальному человеку - он использует смартфон для этого...
3 насчет протоколов есть куча но, в целом качество и скорость позиционирования от них мало зависит как и логика работы в зоне глушилок, тут больше от по разраба зависит, тк многие компы терялись в центре Москвы а какие то нет, только относительно недавно стали глушить так что почти ни один не справляется. Ну и igp спорт по качеству позиционирования мягко говоря звезд с неба не хватает, но в целом пашет терпимо.
4 ультегру и прочее нельзя подключить изза прошивки, как и некоторые производители не позволяют мощемеры к младшим моделям подключать. Отдельный вопрос насколько хорошо комп держит сигнал датчиков и как быстро их ловит при потере(бт и ант+ глушилки тоже не редкость).
5 емкость действительно надо смотреть по типичному времени работы и возможности заряжать на лету(внезапно многие компы при зарядке отключают индикацию показаний, благо от этого бреда все чаще отказываются)
6 навигация очень специфическая вещ и многим достаточно так называемой терн бай терн, а ее прикрутить к любому компу не проблема, было бы желание и смарт связанный с компом. Ну а как только начинается речь о картах возникает серия приколов 1 из которых это насколько карта древняя/подробная можно ли свою грузить итд итп и тут почти у всех компов печаль и вопрос только в том насколько печаль, у китайцев печаль-печаль(ну если вас устраивает карта 2 годичной давности итп то все ок норм)... Ну и отдельное порно постройка нового маршрута(с компа это почти всегда дико неудобно, с мобилы не редко очень долго, самое забавно что обычное построение пути назад многие приложения или компы грузят от души, хотя есть и те которые писались программистами не из Индии - такую фишку обрабатывают моментально)
7 критичная некоторым функция лайфтрекинг о которой многие пишут но не указывают как работает итд(или даже внезапно отключают у части моделей) - позволяет в реальном времени не заставляя смарт включать свой gps модуль показывать где вы находитесь и даже всю телеметрию(пульс, каденс итд)...
8 барометр забыли и его калибровка... ну и вдогонку термометр(внезапно без них альтиметр не пашет).
9 тип и надежность крепления тк нет ничего веселее "потерять" комп при падении.
10 можно еще кучу опции вспомнить типа 2+пресетов по настройкам и датчикам для разны велосипедов, поддержка работы без GPS ака тренажер итд итп.
Автору видео - "Давай по новой..."
Да, полностью согласен. При выборе велокомпа, немного не на те показания ориентируешься
А какой посоветуешь? Среди всех что пробовал? Думаю купить пульсометр и с ним велокомп, но не понимаю для чего он, старый телефон с гпс не заменяет велокомпьютер? 😠
@@AdamLev-qr3so ну в старые времена комп был точнее раза в 3 и работал 12-26 часов а мобильник с включённым экраном 3-6 часов, так что раньше мобильник или с повербанком, или на короткие заезды.. Ну и не все проги для смартфона умели адекватно альтиметром пользоваться(да и мобил с альтиметром крайне мало как и с ант + чтобы все датчики можно было прикрутить а не только бт, да и проги далеко не все умеют с ними работать). Сейчас мобильников которые тянут 9+ часов с экраном не мало, так что для некоторых мобильник неплохой вариант, но рискованный тк можно остаться и без навигации и без связи если высадить в ноль или упасть неудачно.
Идеального варианта нету, например лезайны имеют свое крепление что уже частично проблема, и не очень стабильно держат датчики, гармины относительно дорогие и как правило имеют значительно более низкое время работы, у китайцев есть вопросы по трекингу, картам плюс есть чисто китайские версии которые довольно специфический пашут. Короче вопрос критериев, ну и пинать надо народ тк все допиливается и некоторые вещи правятся некоторые наоборот ломают, как вариант на веломании можно поспрашивать. Если денег не жалко то ваху смотрелбы.
Большое спасибо! Очень грамотная подача и актуальная инфа!!!
У меня 100ка, хватает за глаза, странно что про приложение на смартфон Виталий не сказал ни слова)в нем можно посмотреть все данные с поездки. А карты я и на мобиле гляну)
согласен, приложение у igsport шикарное, как и карта велотренеровки.
Согласен с тобой. Причём навигация и способ закачки карты, ее обновление очень геморно и сами карты убогие.
Посмотрев тврой предыдущий ролик про велокомпютеры IGPSPORT решил выбрать именно BSC200 потому что в нём есть всё что мне нужно
Хороший навигатор bcs200 , давольно точно показывает маршрут, с Питера до мск доехал без проблем, маршрут сам рисовал.
За 2 месяца использования в Москве, только один раз трек записался с верной датой, все время октябрь 2023 и стартую я из Шереметьево, как с этим бороться, кроме выезда к МКАДу подальше от центра не понятно. Навигация не зашла, т.к. езжу не по треку, а куда глаза глядят, по яндексу по городу удобней ориентироваться. Если вам не нужна навигация, то за 300 переплачивать смысла нет.
Спасибо за обзор, как раз выбирал между 100 и 200... Думаю 200тая серия топчик за свои деньги.
630s с самой первой прошивки не могут поправить баг с перезогрузкой компа при циклическом пролистывании экранов когда навигация по маршруту включена и при этом они выпустили 800 как бы намекая 630 нам не особо то и нужен теперь.
Bcs 100 отличный вариант для тренировок, пользуюсь второй сезон, каденс, скорость, чсс и мощимер, всё работает, тренировки сохраняет, аналитика есть, в страву всё загружает автоматически, а что ещё надо для тренировок🤷🏻♂️
Надо загрузку структурированной тренировки и её отображение.
BSC би эс си
дислексия у чела, забей. как и у 80% населения рф
@@holdonLя тоже дислексик 😅 а ещё и интроверт 😂
BSC200 со смарт станком magene, не связывается, режим круг работает раз на раз, во всем остальном очень доволен. Очень радует еще синхронизация со strava и komoot, очень удобно от туда подтягивать маршруты
IGPSport молодцы конечно что выпустили целый зоопарк устройств за столь короткий срок, вот только когда они перевод поправят? Кровь из глаз течет когда пытаешься прочитать и понять что там имели ввиду. О том что перевод в приложении и прошивке компа разный и поля по разному называются даже промолчу.
Виталий, бы здорово рассказывать о режиме тренировок.
Я накололся, купив IGS520. Экран тренировок постоянно скрывается, пока не скроешь главную страницу в самом компе. В приложении нельзя. Нет извещения звуком об очередном этапе тренировки, прихожится часто пыриться в экран. Такие дела.
Если не спортсмен, а просто катать прогулки и путешествия , то и 100 с двумя датчиками вполне достаточно + программу закачать в телефон от IGPSport.
Если прогулки и путешествия, то велокомп и не нужен.
@@alexanderbaulin6714почему не нужен, я через него отслеживаю время для следующего ТО, скорость , время, 100s в этом плане оч крут
У меня 200 комп. Прикольная штука. Но мне наверное больше подошел бы 300. Именно из-за ориентиров на карте, так как я езжу в основном по новым местам. Если вы в той местности катаете где всю жизнь живете - подойдет и 200 более чем. Комп очень помогает в поездке показаниями средней и текущей скорости. Ну и делает в конце классную сводку по завершении катки. Ну и градиент конечно если вы живете не на плоскаче.
Наоборот простота дает понятнее информацию
Вот сейчас выбираю себе велокомпьютер и видео каплю, но помогает выбрать. У меня главные критерии это подключение 3-х, датчиков+ возможность пользоваться komoot не только дома, а и пользоваться маршрутами по полной. В идеале что-бы компьютер ещё показывал участки из Strava, но тут я уже сильно много хочу... Если у кого-то будут мысли мол: тебе стоит взять ***комьютер. Буду рад получить совет
Я уже полгода гоняю с BSC 300 с датчиками, первый месяц я тупил по поводу карт, оказывается их надо скачать и тупо закинуть через ПК в велокомп. Мне он нравится, навигация есть, заряд держит довольно долго, я маршруты не строю, а понимать где ты и куда можно поехать иногда полезно, лучше чем возвращаться, особенно если речь идет про загородное катание.
какие ты куда карты закидывал? они там по умолчанию стоят🤣
@@old5253тоже карты закидывал через комп в новую 300ку скачивая с сайта
@@old5253 карты регионов РФ, у меня на велокомпе по умолчанию стояла карта Китая и еще какой то страны. Если у тебя стояли изначально - я тебя поздравляю, у меня нет. Я скачивал карты с сайта и через ПК из закинул на велокомп, и если тебя это смешит, то мне тебя жаль.
у меня xoss G+
заряда долго хватает, синхронизируется норм, можно датчики подкидывать. но иногда не хватает навигации
Я тоже пользуюсь велокомпьютером ig sport bcs100s, вполне доволен, для навигации есть смартфон.
Смартфон для навигации неудобен
300ка топ, купил и прям не нарадуюсь, особенно совместно с использованием фонаря-радара, каждая догоняющая машинка отображается))
Переплатил зря, от 200там нет смысла переплачивать
@@K_I_M_A_N 200ка с радаром работает? а может 200ка карту показывает? я столько раз по 300ке без интернета через лес по тропам выбирался, что до сих пор от неё в восторге. Так что это ты зря советы раздаёшь, не разбираясь в вопросе.
@@baronmantichelli9851
Ты с радаром катаешь? Беспонтовая пародия на Гармин?
Что там показывает 300ка, какие ты там тропки смог разглядеть на ходу в 2,7 диагонали и на одном типе карты?
Всё равно придётся останавливаться и пялить в телефон, если ты прям реально ушёл с маршрута🤣. Хотя нитка всё равно будет и понятно будет направление.
А маршрут всё равно ни кто из них не умеет перестраивать.
@@K_I_M_A_N а ты первый комментарий мой читал про радар или до тебя туго доходит? Какая пародия , что ты несёшь, болезный? с 300кой будет работать любой радар, потому что они работают по стандартному протоколу, в частности varia прекрасно с ним работает, так что беспонтовые это твои комментарии 😂 По остальному даже писать лень такому валенку как ты, сделай одолжение избавь меня от своих "ценных" советов. Ну и другим кто будет это читать - если выбор между 200 и 300 моделью, берите 300ку, если вы только не ценитель монохромных полосочек на экране😆
Я с радаром катаю, о чем в первом комментарии ясно сказано. Какая пародия, что ты несёшь, с 300кой будет работать любой радар, потому что работают они по стандартному протоколу, в частности varia прекрасно с ним дружит, так что беспонтовые это твои комментарии 😂 Про карту мне уже лень тебе писать, навряд ли до тебя дойдет, но попробую - вот едешь, например, в лесу по маршруту, утыкаешься в препятствие - затопило сильно тропу, или там медведь лису сношает, неважно, так вот остановился, посмотрел на карту компа, если надо поменял масштаб, какие тропы есть рядом, вернулся встал на новую тропу и поехал по ней, или например, катаешься без маршрута, посмотрел на карту компа, увидел озеро недалеко, и чисто по азимуту держишь направление на это озеро, потому что водичка на экране тоже отображается, прикольно да? Или по СНТ едешь и хоба, а проезд воротами перегорожен, смотришь в комп, а там каждый проезд этого ёб....го СНТ виден можно прикинуть другой маршрут, удобно да? Короче в простых ситуациях вполне можно без телефона обходится. Сможешь так по 200ке ориентироваться? Ну и опять вопрос к тебе по работе 200ки с радарами, или твой коммент про переплату это пук в лужу?
Купил год назад 100й, откатал 3 месяца - отличный аппарат. Далее заказал себе 300й - ни минуты не жалею.
приобрёл bcs 200 всем доволен, батарею держит очень хорошо
пользуюсь rox evo 11.1, смотрел на bcs и другие модели от igs, остановился всё-таки на rox
Пользуюсь древним проводным компьютером, датчиком каденса и часами с аналоговым нагрудным пульсометром. То что проводное - то не тупит. Куда ехать и так знаю. А если захочу современные гаджеты, то начну с мощемера SRM, можно древнего из 2000-х годов, а потом и комп современный.
С начала сезона с 300, после монохромного 130 гармина, который скромно держал заряд, топ.
Спасибо за обзор, понял что мне велокомпьютер не нужен)
Вся реклама по пи...е
Стоило ещё и BSC800 сравнить. Особенно когда он у Сметкина заглючил 😂
Взял у бизнес фабрики 630S, с кэшбеком и промо обошлось в 14к. Отличный вариант, но по мне софт и экран это слабые стороны, это первый мой навигатор, вижу что он своих денег стоит, но в добавок пришлось докупать датчики Скорости и Каденса, а это ещё 3к минимум, и если брать по фуллпрайсу за 25+3к датчики, то это будет оверпрайс...
Долго катался с простеньким велокомпом (Mini_PC Free из Триала), но сейчас вот захотелось чего-то более продвинутого. И вот сейчас в раздумьях, что предпочесть: iGPSport BSC100 или iGPSport IGS320? Функционально они вроде как очень похожи. Навигация не нужна, в случае чего телефон с установленной Maps.Me или Organic Maps выручит. Батарея у 320-го побольше, так обещают, что и держать будет аж трое суток. И у 100-го мне не очень нравится, что у основных выводимых на экран показателей почти одинаковый размер шрифта (только скорость показывается чуть-чуть покрупнее. Но именно что чуть-чуть). 320-й в этом отношении мне нравится больше. Но при этом BCS100 вроде как более новая модель... Вот и думаю пока!
у меня тоже minipc был долгое время, в прошлом году раскошелился сразу на rox 11.1 (купил за цену bcs 300 из этого обзора, на bikeinn) плюс датчики скорости и каденса wahoo , доволен
@@nickolayusov242 Mini_PC хорош еще и тем, что батарейки у него держат ОЧЕНЬ долго. Что в самом велокомпе, что в датчике на ноге вилки. У меня он года три с лишним уже (до того был такой же, только в проводном варианте, но его у меня какой-то нехороший человек спер!) - батарейки не менял. Из минусов: подсветка жок (может, поэтому батарея и держит так долго), и бывает (хотя и крайне редко!), что сбрасывает показания в ноль.
@@nickolayusov242 как вы покупаете на байкинне?
В феврале на Али BCS100s с держателем на руль взял за 1650 р.
спасибо, убедили дождаться несезона)
@@glofish_volodimirв сезон рубль еще сильнее обвалится, будет стоить 6 тысяч.
Где сервисы и ремонт сия чуда? Например сменить разбитый экран?
У меня 100s, брал ещё в прошлом году за 1,5к. Комп топ на мой взгляд. Приятный внешний вид, хороший экран, держит долго. Xoss допустим не все данные показывает с датчиков на экране(ну или те кто пользуются не умеют настраивать). Цикплюс на мой взгляд выглядит топорно, экран хоть и больше, но по качеству не очень. Своего мне хватает для большинства задач, но всё-таки если буду менять то на комп с навигацией, тот же 200й
Ну а вот в Москве например, весь этот gps сигнал будет также отказывать, как и на остальных устройствах?
Да
С датчиками скорости и каденса параметры будет выводить без проблем, с конфигурацией трека в страве естественно есть вопросы.
Только в центре проблемы
Это хорошо, но видео такое особо не нужно. Вот стоит вопрос просто купить велокомпьютер без GPS. У меня рядом телефон. Надо просто: не заряжать долго, беспроводной и желательно чтобы с датчиками каденс и пульс, скорость есть у всех. Весь интернет перерыл, нашел пару культяпок. Сигма за непонятные деньги и китайский, который без GPS батарею тоже особо не держит. Недавно скидки были на эти велокомпы, думал взять, но сидеть тут еще носить его на зарядку, что-то решил оно мне не упало, это жить надо и спать с велосипедом. Я понял норм велокомпов нет на рынке, только с в.бонами. Надо городить огород. Найти простой, а два датчика я и так могу к телефону, а карты там просто на голову выше. И кстати бс100 и бс200 на али почти рядом стоят по цене и нет там такой разницы в деньгах. На мои деньги приблизительно, один 300 в полной комплектации, второй 350.
Думаю купить 200. Гоняю с телефоном и надо как то заменить этот небезопасный позор, примерно за 5-6к с навигацией/трекингом поездки.
Второй год пользуюсь 200, доволен как слон, люто рекомендую сей девайс к приобретению
Юзаю 200-й и всем доволен. Для сложной навигации 300-й такое себе, тут лучше смартфон подойдет с соответствующим софтом.
Чем отличается BCS300 от IGS630 и других моделей этого бренда? Можно подробный разбор.
IGS630 в первую очередь обладает большей емкостью аккумулятора, заявлено 35 часов работы против 20 у. Bcs300. Также есть плюшки в виде датчика автоподстройки яркости экрана и какого-то особого датчика набора высоты. Недавно выбирал между этими моделями, остановился на igs630 из-за аккумулятора не смотря на более высокую цену. Вполне доволен устройством
Урвал бс300 за 8к очень доволен им,мой 1вый комп с картами
Спасибо за обзор! Но, к сожалению, нет ни слова об отображении телефонного звонка на экран велокомпьютера. Насколько я понимаю, в природе есть такая удобная функция?
Есть, только на более дорогих.
У меня BSC200, в нём есть уведомления о входящих звонках и СМС, и можно включить уведомления от QQ, We Chat, WhatsApp, Line, Facebook, Twitter, Instagram, Kakao Talk
У меня был бск200. Отключил эту фигню, так как это китайское детище неправильно писало кто звонит. Ну согласитесь, не совсем приятно, когда ждёшь звонка от друга, а тебе велокомп пишет, что звонят с работы, и это все в выходной
у меня комп от Magene C406 - очень хреново берёт с датчиков каденс/скорость и прочие параметры. Полагаю, из-за GPS в городе. У всех компов так же, вне зависимости китай или гармин?
У меня Cycplus m1 ( под именем Rockbros 🤣 ), датчик каденса читается чётко 🤷🏻♂ и в городе, и за городом…
По идее, передача данных с датчиков никак не зависит от GPS. Скорее всего дело в самих "мозгах" компа, который не понимает как ему обрабатывать данные при кривом GPS
Если у Вас стоят датчики на колесе и шатуне, то при чем здесь GPS? Сказали же, два протокола - блютус и тот, которого у меня нет. GPS рассчитывает скорость по изменению координат во времени, без датчика оборотов, короче. На 100 S у меня всё работает очень хорошо. Женить датчики после замены батареи с бубном, да.
14:55
я бы хотел использовать igs600, но придется остановится на bcs300
У меня наипростейший комп из спортмастера, проводной для чуть большей точности)) Хочу bsc200, + датчики пульса и каденса
Такое себе решение по части навигации. Мало того, что экран мелкий - так это же ещё на ходу его разглядывать надо.
Пробовал в своё время и плюнул.
Катаю с IGS-50. Простой и надёжный, батареи надолго хватает.
Если действительно катаете в незнакомых краях, все же возьмите дополнительно еще и бумажную карту, хоть пару листов распечатайте.
Акум сдохнет или крякнет что, спасибо скажете
в смартфоне есть навигация или вы без смартфона катаете?
Взял 630s. В целом норм.
BSC 200 лучий выбор из предоставленного
Да ерунда всё это для серьёзного путешествия не подойдёт карты не лепые а в своей области гонять ПВД на пару дней и без карт можно обойтись. Для серьёзных поездок Гармин очень удобная штука
Режет слух неправильное произношение аббривиатуры моделей!!!
Не смог досмотреть.
То чувство, что говорят об одном, а показывают совершенно другое.
BCS =) Блин, название ж перед глазами, ну как так можно
4:00 экраны кардинально разные, их нельзя просто так сравнивать.
1 экран знаковый, его заполнение не полное. от того что он чуть больше, не даст приэмуществ, просто больше фона, но наврено проще различать показания.
2 экран графический и там можно рисовать что угодно. он хоть и технологичнее, но в отличии от прошлого он не заказной.
3 а вот к цветному вопрос на сколько его видно и сколько он жрёт. помнится экраны которые видно на свету очень редкие, и те старые что так могли, не очень цветные.
так что 2 вариант очевидно лучше если нужна карта, и то там вроде не карта, а скорее трекер движения. помнится говорили что карты в них нет.
сенсор точно не нужен, нужна герметичность чтоб нормально работало в дождь.
это основная проблема почему смартфон плох и даже самый лучший крепёж не сделает с него удобный комп.
так что вопрос к кнопкам. они герметичны, что если нажать в воде ?
У нас в городе глушат gps. Есть компьютеры, не зависящие от этого?
Любой с магнитиком на спице, если приоритет в средней скорости и т.п.
Купил 100S в комплекте с датчиком скорости, силиконовым чехлом и держалкой на руль за 4900. Катал без датчика скорости-дичь полная. На территориях без gps встаёт на паузу и показывает хз что. Берите только с датчиком скорости, а без него не надо! Связка датчик скорости и комп100S через ANT+ работает стабильно. Будет распродажа надо будет по баловаться с датчиком каденса. Мне 100S за глаза))))
Я катаюсь без датчика, все норм
@@Vlncent89 Зто хорошо. Меньше расходов. В той местости, где катаюсь, местами нет не Gps, не Иннета, а то и сотовой связи.
Сколько хоть заносят китайцы?
Вряд ли много дают 🤣
Вот щас еду в дороге 200 у меня постоянно глючит. Особенно глючит после автостопа уже ничего не считает. Навигация гавно. В нужных местах в полях ой как подводит. Вчера только обновлял прошивку. Не советую .
купил у бизнес-фабрики bsc200 за 4100, какие 6500?..
По цветному экрану можно смотреть ютуб? 😂
У самого 100я модель. В месяц накатываю 500км, мне на этот месяц хватает зарада за глаза.
Если уж вы говорите про навигацию, и как она важна. То один из главных показателей, это возврат на маршрут, прокладка альтернативного. Ну и как это можно реализовать, на самом устройстве или в телефоне, на компе. Да, еще выгрузка и загрузка маршрутов, синхронизация. А подключение ди2 и срам, это мало кому интересно.
Так вот ни один из этих вел.компов не прокладывает альтернативный маршрут.
Тачскрин нужен, при работе с навигацией. Вопрос в другом, что это более дорогое производство. Ведь должна быть блокировка от дождя.
Громко сказано "Настоящий обзор"...
Поэтому я и взял 100ю модель. Экран больше, живёт больше. Для навигации есть телефон, в который никакие карты через комп загружать не надо и маршрут перестроет и выведет на нужную дорогу и объекты есть рядом для ориентира, что очень важно.
навигация конечно топ в них, если ей не пользоваться или пользоваться раз в полгода🤣
Как ни странно 300ка более интересна новичкам кто ещё не обкатал все окрестности, едет он все дальше, а местность все более незнакома.
Купил 200 версию, в комплекте с тремя датчиками, наплясался с ним пока разобрался,
По началу не мог выставить диаметр колёс, он постоянно спрашивал нужно ли изменить диаметр колёс, так как найден новый размер, отказываешься, следующую покатуху опять... Написал в поддержку, объяснили где отключить в настройках автообноружение нового диаметра, отключил, оказывается и для протокола по блютуз и для ант+ нужно отдельно отключать эту настройку затем стал разбираться как подключать и отключать датчики по разным протоколам, сразу не въехал, не интуитивно сделано в этом плане, короче вроде бы и дельный комп, но и вот же время такой себе, чувствуется бюджетность. Хотя это мой первый компьютер. Нужно ещё подразобраться, думаю оставлю его, хотя в первые дни хотел вернуть.
Приветствую! Такая же ерунда с диаметром колёс, постоянно выскакивает это сообщение! Подскажите где эта секретная кнопка в меню! )))
@@BlaSp75 вечер добрый ! С радостью поделюсь ) сначала руками в настройках указываем наш диаметр колёс, а потом на самом велокомпе, открываешь меню настроек-датчики-датчик скорости, и выключаешь рычажок автообнуружения ! ))) или как там он обзывается не помню, под рукой его сей час нет ! Дело в том что у меня он был сначала подключен по ант+, я отключил автообнурожение, вроде бы проканало, затем переподключил по блютузу, и он снова выдал мне это сообщение, меня аж моросить начало ))) отключил и в этом протоколе ! Отпишитесь потом пожалуйста получилось или нет.
@@BlaSp75 Настройки - Датчик - Скорость и отключаешь Автообнаружение
@@velfiks1216 нет. Указываем не диаметр, а длину окружности колеса
@@BlaSp75 а вы на чём катаетесь, если не секрет ? Шульц ? Мамкин фаворит ? )
Би-си-эс? Или BSC?
Bsc)) би эс си
CooSpo BC200 стоит на озоне 4 рубля явно выгодней bsc100
Там и BSC200 тоже 4 стоит, который получше Coospo
Сравни BSC и IGS модели)
А почему «БиСиЭс»? Не правильнее ли «Би Эс Си»?🙂
надо прикупить
- На самом деле самого дела нет. В самой деятельности заключена самость
дела - и наоборот. Наоборот получим оборот на, и таким образом
перевернем образ. Я уже не говорю о природе говора в роде при уже. Ужи и
узы - вы меня понимаете, мистер Андерсон?
- Конечно, я так и думал, Смит. Дай еще затянуться.
все шлак. проводной использую. НЕ тупит. Скорость показывает сразу. Заряд держит от 6+ месяцев.
200. Полёт нормальный.
BCS200 это в первую очередь кастомизация параметров на домашних экранах под себя.
Купив велокомп, через год главное не забыть где он лежит в доме)) Ну вы поняли.
Шифтеры ищу 3 год. Квартира гараж дача. Обыск сделан.
По моему в 300 нет датчика температуры, а в 200 есть, вещь хорошая
В 300 он имеется
Обычно инженеры в топовые велокомпы ставят мощнее батарею, а у китайцев как всегда все через костыли
взял гармин 1040 всем доволен, кроме навигации
Видео слишком долго рассусоливает о том, о сём. У меня сотка, брал на Али за 2700 с креплением. Пашет как чорт, трек рисует идеально, батарея держит долго, вся инфа в т.ч. пульс всегда перед глазами. Отличная штука.
Привет, подскажи какая модель пульсометра?
Где ты взял такие цены? Их нет нигде, даже на Али, за такие деньги. 300ка стоит 16 тык, 200ка 11 тык., а 100ка 6500-7000.
А вы где взяли такие, на озоне сейчас 200 за 4200 продаётся, у бизнес-фабрики (официальный поставщик) он был недавно за 4500, разобрали.
Несколько дней назад на озоне BSC 300 взял за 10900р
Да, простите, забыл упомянуть, что говорю о ценах за комплект с датчиками каденса, скорости и держателем. Разказчик вещает о пустой комплектации без всего этого.
Считаю покупку данного компа в таком комплекте практически безсмысленной тк. скорость без датчика будет не всегда корректной, вместо каденса в показаниях будет пробел, ну и без держателя его придется в кармане возить.
@@АлександрК-ч8ддокупил к нему датчик скорости, в итоге глючный какой то оказался, скорость прыгает от нуля до рандомных цифр. В итоге отключил его, по жпс езжу
Как пользователь ELEMNT ROAM V2 GPS позвольте спросить-как вы всяким 💩пользуетесь?Что это за Китай?Я искренне не понимаю, как можно купить не Wahoo или не Garmin?
купил 200 себе, нормик
подскажите как в 200 закачать карты ?
через приложение с одноимённым названием на смартфоне. можно импортировать gpx
Карты никак, gpx трек через приложение.
Если без ваттметра, то комп как бы прикольно, но если есть интернет, смартфон и фитнестреккер или смартчас, то лишнее, но!!!!, почему бы просто не купить, если есть желание, что бы был 🚲🙏🏼
Вот именно, что если есть интернет, ибо без него телефон практически бесполезен в плане навигации, а если ещё и датчики цеплять по блютузу к телефону и писать тренировку, то аккум долго не выживет
@@AntoshkaPlays Для тренировок без компа никак, анализ проблематичен, но без ваттметра просто невозможен, так что для начала ваттметр)))
200, всем устраивает
Если не нужна навигация то ниче лучше xoss g2 наверн не существует)
Это что сейчас было, это называется сравнение?!🤦♂️
Я вот себя не спрашиваю как управляются велокомпы 🤷🏻♂ для нормальных людей очевидно что это кнопки 🤦♂
Многие компы управляются с помощью сенсорного экрана
@@SportRupor я говорил про компы из видео 🤷🏻♂ в ролике были такие?
А не проще противоударным и водонепроницаемым телефоном пользоваться? Зачем вообще в наше время эти велокомпьютеры нужны?
Попробуй отключить интернет на телефоне и поймать gps, чтобы понять, где ты находишься. Не смог? А велокомп может, даже китайский. Ну и если записываться трек, выводить данные на экран и держать экран постоянно включенным, то сколько твой смартфон проживет? Повербанк возить и протягивать шнур с кармана до телефона а? А если зацепиться за этот шнур? А ну ещё забыл, что можно подцепить к компу датчики по ант+, который меньше расходует заряд, а к телефону только блютуз. Так вот, подключите хотя бы пару устройств по блютуз с опросом каждую секунду. И тогда можно за 2 поверьанком ехать.😂
Это не экраны, это зеркала какие-то.
Взял 300ку. Из за радара
Би Эс Си!
у меня бус 100, бед не знаю
лучший навигатор это телефон. при той же цене.
глушилки по всей стране навигация на телефонах и велокомпухтерах не работает
Москва не вся страна
Маджин С606 в центре Мск записал трек лучше 830 Гармина.
Херню несёшь
в тульской области всё отлично пишет
@@denrosolovпотому что 830 гармин это уже история. Без gnss
Что за бред, разбор вело компьютеров (одного) бренда между собой, где сравнение и с чем ????
Да тут даже и разбора нет. Зачитывание брошюры с магазина.
После того как услышал что сенсорный экран самое бесполедное в велокомпе - понял что автор вообще не шарит )
Ну конечно же)
Чел, сенсорный экран - это самое бесполезное что в велокомпе, что в спортивных часах
@@ziltoidtheomniscient1322 у меня было несколько кнопочных компов, ни в какое сравнение не идут по удобству использования по сравнению с сенсорными
посмотрю я, как вы сенсором будете пользоваться потными пальцами или в дождь :)
У меня 830 гармин и в дождь, потными грязными пальцами и в перчатках сенсор работает хорошо
Да, приблуда бесполезная. Любителям велосипедизма телефона и-или фитнес браслетика за глаза.
фитнес браслет не вывозит запись сколько-нибудь длинных треков в моем случае (mi smart band 7 pro)
В комментарии угадывается колхозник😂
Чувак, у меня фитнес браслет на ходу разряжается и иногда даже 50% трека не успевал записать. Браслетик это так, для тех кто пробежаться вокруг дома или прокатиться за пивком. А про телефон бред не пишите, а попробуйте включить запись тренировки, подключить пару датчиков, телефон без интернета не будет адекватно работать с gps, не говоря уже о постоянной навигации или хотя бы открытые карты. Сколько там ваш смартфон проживет в таких условиях? Пару часов?
@@AntoshkaPlays А каким боком GPS к Интернету? Разные протоколы, разные датчики, разные источники сигнала... Интернета у тебя не будет, если ты не в зоне покрытия своего оператора (и, соответственно, базовых станций поблизости нет), при этом GPS будет работать везде (потому что сейчас местность, где не видно хотя бы нескольких спутников этой системы, еще поискать надо)! Или ты имеешь в виду A-GPS, который ускоряет получение позиции за счет получения части информации через сотовую сеть (и которая, естественно, не будет работать вне зоны покрытия сотовой сети)? Ну так это лишь полезное в общем-то дополнение к GPS как таковому.