Finalmente qualcuno che abbia spiegato per filo e per segno come si esegue il lavaggio. La fantomatica storia delle morchie purtroppo confonde parecchio le idee quando raccontata da chi non sa di cosa si parla. Grazie per divulgare conoscenza e sapienza perché in giro c’è fin troppa ignoranza.
Grandissimi ,ho cominciato a seguirvi da poco , mi i sto guardando i vostri video....e che dire qui siamo al Top : tutto spiegato alla perfezione e con super professionalita',pulizia e ordine , continuerò a seguirvi ,e presto sarò un vostro cliente , continuate così .
Mannaggia, vi avessi conosciuto prima non avrei “quasi regalato” una Peugeot.2008 con cambio EAT6 mai riusciti a sistemarlo (inserimenti bruschi delle marce). Da Brescia, poi ……Complimenti per il canale.
Video perfetto, complimenti per la professionalità e la chiarezza. Il 90% dei" lavagisti cambi" tendono a farla cadere dall'alto: ad esempio non saprete mai quale olio immettono; di sicuro il migliore che esiste sul pianeta.Sorvoliamo su quelli che mettono un additivo "antimorchia" durante il lavaggio e a fine lavoro, l'additivo "nanotecnologico" che manco loro sanno cosa sia, ma è raccomandato da chi gli vende il macchinario per sostituire l'olio.
Video utilissimo e di una trasparenza unica! A breve vi porterò la mia Mercedes per un intervento di manutenzione ordinaria al cambio automatico. Mi avevano parlato bene di voi ma ora ho avuto la conferma!
Sto imparando tantissimo con i vostri video, grazie! Fatto cambio olio-coppa con macchinario automatico a 100K Km su ZF8HP45 BMW M235i appena comprata usata, evidentemente mai fatto, perche olio nerissimo e filtro pieno di tutto! Mi hanno messo filtro/coppa Febi Bilstein. Notato peggioramento su tutti i fronti. Un po' meglio solo in manuale. A un certo punto mi ha consigliato di resettare i parametri ed in effetti è rinato, cambiate fluide e fulminee, ma permangono alcune incertezze-scatti che sembrano colpi di freno nelle scalate a freddo. Tutto questo solo in automatico, in manuale non ci sono problemi, soprattutto a caldo. Ormai fatti almeno 2000 Km da cambio olio. I parametri erano intorno a 64 adesso tutti a zero, escluso il C che è a 2. Ma devo dire che dopo oltre 2000 Km fatti permangono scatti a freddo che prima non aveva. Sono indeciso se farlo revisionare, soprattutto perché tiro al limite l'auto una o due volte a settimana e in manuale sport lo stresso moltissimo su misto stretto, quasi tutto 2a 3a e poche 4a. Con freni AP Racing Radical 2 che ti staccano la testa dal collo in staccata è uno spettacolo😅
Per non avere dei problemi personali con il cliente perché lui ha scelto di risparmiare bisogna mettere tutto originale, se il cliente insiste si fa quello che vuole lui ma dopo se salta fuori qualcosa di non tornare indietro a piangere. Ottimo lavoro 👍
Perché tu pensi che Zf produca olio lubrificante? Perché tu pensi che Bmw produca i filtri? Ma per favore. Ci sono ottimi ricambi anche migliori degli originali
🤣 "...esseri mitologici..." ahahah... i miei complimenti per il video, come per tutti gli altri del canale. Persona e Team di altissimo livello, un punto di riferimento sul web!
Ciao Matteo, ti ho conosciuto per caso si TH-cam per curiosità ho visto i tuoi video, ti ringrazio mi hai insegnato tantissimo sul cambio automatico, visto che quando si acquista l’auto il concessionario ti spiega quasi tutto sulla macchina ma sul cambio appena come usare la leva. Voglio chiederti se ti capita di fare un tagliando al cambio alla Opel Mokka, se riesci a fare un video in quanto io possiedo la Mokka dal 2014. Ti ringrazio della tua disponibilità e soprattutto la chiarezza e schiettezza nei tuoi video!!! Ciao a presto Orlando 👍👍👍👋👋👋 con l’occasione tanti tantissimi auguri di buon Natale a te i collaboratori e familiari👋👋👋
Ciao Matteo complimenti per il lavoro svolto pensa che sul mio bmw 320 d cammbio 6hp 21 ho fatto sostituire coppa filtro olio originale zf e non mi hanno sostituito la presa il bocchettone in plastica trovando mille scuse..🙁🙈
Ciao Matteo e grazie. Una domanda per quei pochissimi (come il sottoscritto) che amano il fai-da-te e hanno strumenti (buca da meccanico, chiavi dinamomentriche eccetera) per fare di questi lavori in sicurezza: cosa ne pensi del sistema "svuoto coppa, pulisco e cambio il filtro, immetto l'olio nuovo in coppa (tanto quanto svuotato) + 2 litri in eccesso, stacco il ritorno dal radiatore olio, accendo il motore fino a che non scarico i 2 litri di troppo che saranno di olio vecchio; rimetto altri 2 litri in eccesso e rifaccio il lavoro, fino a che non esce olio pulito, infine faccio il livello di fino"? In pratica lo stesso che fa la macchina, ma senza. Io ci feci il NAG5 mercedes così, ma quello aveva l'immissione olio da sopra, con l'HP8 diventa più complicato mi sa...
Come sempre un bellissimo video molto chiaro! Ho un quesito che riguarda il mio cambio, io ho una giulietta col 1.4 multiair abbinato al tct e ho circa 105000 km. Allo scorso tagliando ho fatto cambiare l'olio del cambio al mio meccanico, ma sia il mio meccanico che l'officina di un concessionario alfa romeo, da cui ho ho portato la mia vettura per un controllo al cambio, non hanno ne rabboccato ne sostituito l'olio degli attuatori perché han detto che il livello e lo stato di usura è corretto. E' corretto così o anche l'olio degli attuatori va sostituito? se si ogni quanto?
Ciao! I vostri video sono molto ben spiegati e fanno molta chiarezza. Ma un cambio automatico rimane affidabile anche quando vengono incrementate le prestazioni di un'auto? Quanta potenza può sopportare e quali modifiche si possono/devono fare (se si può) per aumentare coppia e cavalli? Grazie
Ho una Audi A6 2004 con il 6hp19a,ed ho fatto il primo cambio olio e sostituzione adattatore in plastica morbida tra la mecatronica e il cambio stesso(in garage,da solo) a 340.000 km e 16 anni di vita della macchina perche a cominciato a dare qualche segno di debolezza abbastanza preocupante. Adesso ho fatto altri 15 mila, e il cambio va come una meraviglia. Qualche parola sul 6hp se possibile sarebbe ben gradita,datto che ha fatto muovere il passato.
Buongiorno, complimenti per il tuo modo di spiegazione, sei chiarissimo. Una domanda sono possessore di una Opel Insignia 2.0 170 cv con cambio AT 8 marce, è un buon cambio? Hai qualche consiglio da darmi?
Ciao Matteo! Sono prossimo ad acquistare una bmw serie 420d cabrio e, cortesemente, vorrei sapere cosa guardare per non trovare sorprese o secondo te se sarebbe meglio prendere in considerazione una 430d perché più affidabile. Grazie per quello che fai e gli aiuti che dai.
@GearsWork se potessi , verrei subito anche oggi ,ottimo video , meglio che non vengo che ho un powershift 😅😅😅😅. Una mia domanda , ma avendo un cambio doppia frizione , la modalità di lavaggio rimane la stessa ?? Dato che sul video si parla di un cambio con convertitore
Grazie x il video molto esplicativo. Ho un VW Touareg 3.2 v6 del 2003 fatto lavaggio cambio ma non ho risolto,a volte sembra slitti la frizione,specialmente in salita. Ho speranza che torni a funzionare correttamente? Grazie Buon lavoro
Buonasera ho visto i tuoi video e posso dirti che sei molto preparato e nello stesso tempo appari una persona onesta. Io ho comprato da poco una x3 2.0 184 cv del 2014 con 180.000 km e non so se in passato abbia mai fatto questo tipo di intervento al cambio ma per stare tranquillo vorrei farlo. Tu che consigli puoi darmi in merito. Non abito però dalle tue parti, sono di Roma Grazie
Ottimo video, a mio parere manca un dato,la manutenzione va fatta ogni 50.000km come detto nel video per essere “in sicurezza”,ma come tempistica ogni quanto andrebbe fatta la manutenzione? Esempio: Se uno non arriva a fare 50.000km dopo quanti anni deve eseguire la manutenzione al cambio? Grazie
Ciao Matteo, ma quelli che usano un additivo prima del cambio d'olio, é perché hanno un tipo di cambio che ti permette di svuotarlo completamente dal vecchio olio? Mentre in questo tipo di cambio non è possibile usare l'additivo perché la metà dell'olio rimane nel cambio quindi usi l'olio nuovo per fare la sostituzione?
Buongiorno abito in provincia di Latina e le officine non sono tanto avvezze ad effettuare i cambi dell'olio al cambio. Potrei avere un preventivo tenendo conto che a settembre sono a Bergamo per 7 giorni. GRAZIE
Ciao vorrei porvi una domanda, perchè quando riempite i primi 4,5lt lo fate a motore spento e quando svuotate/riempite i 9 litri lo fate a motore acceso? grazie
Grande professionista…una domanda: ho letto che le trasmissioni automatiche Aisin montate sulle Saab davano grassi problemi? Me lo puoi confermare? E se si, quali?
Spiegazione abbastanza chiare per me che non sono meccanico. Però capisco che chi vuole il fai da te si espone a grossi rischi. E siccome devo cambiare olio alla mia civic lo farò fare, perché l’olio ha già 80k km. Grazie .
Bel video sarebbe molto bello per noi che vi seguiamo avere un indicazione dei costi dei vari interventi , ovviamente in linea di massima . Comunque grazie
Sabato devo fare il cambio olio della zf8 perché la mattina a freddo i cambi sono un po' bruschi e perché avendo preso la macchina da poco non quando è stato fatto precedentemente. Mi consigli la sostituzione dell'olio a caduta oppure con la macchinetta completo di lavaggio e 13lt? Grazie
Ciao, complimenti per la professionalità veramente Top. Sono possessore di uno Stelvio Quadrifoglio ad oggi con 30000km , l'auto è in garanzia ,ho chiesto in officina autorizzata per la sostituzione dell'olio del cambio automatico ma loro dicono che non và mai cambiato (vabbè) no comment, se io la portassi a te e mi fai il lavoro,se ne potrebbero accorgere? Dico questo solo per non avere problemi con la garanzia ufficiale Saluti Christian
Io ho un Touareg con lo stesso cambio che monta Stelvio ecc. essendo ZF ho contattato la ZF Italia di Assago perché anche a me in VW non fanno il tagliando , essendo in garanzia anche io ho chiesto la tua stessa cosa e mi hanno risposto che la garanzia decade . Penso che dai codici dei pezzi sostituiti tipo la coppa si veda il lavoro fatto.
Salve ho una Audi a6c7 del 2017 sempre tagliandata audi ogni 60 Milà khcon le loro modalità praticamente senza lavaggio che loro non prevedono, volevo chiederti se vado bene così o la prossima volta faccio il lavaggio attualmente ho 145 milakm grazie e buon lavoro
Ciao che poi olio va cambiato ogni 50 Mila perché se si ritarda il tagliando tutta la m.. del olio vecchio intacca e sta in mezzo alle frizioni con tutte le limature.. quindi conviene sempre fare tagliandi anticipati 😊 soprattutto per i cambi automatici 😊
Buongiorno x un fiat croma del 2008 turbo diesel 1900 a quanti km consiglia il cambio dell olio e se è già stato fatto ma sorge il dubbio che non è stato è stato fatto bene consiglia di rifarlo?
salve, chiarissimo il discorso di eseguire la manutenzione del cambio automatico ogni 50000 chilometri, ma quindi se in una macchina che ad esempio in 100000 chilometri non è mai stata eseguita la manutenzione, effettuando un buon lavaggio si è ancora in tempo o ci sono già danni interni? grazie in anticipo
È possibile sapere il prezzo medio proprio per questo tipo di cambio automatico??? Cmq veramente complimenti per il video molto dettagliato e ottima professionalità
Due domande . 1) levando il tappo il livello risulta essere corretto se esce olio ma se ce ne fosse troppo non succede niente ? . 2) quando inserite i 4.5 l di olio dove vanno a finire ? Il blocco superiore dovrebbe essere pieno e la coppa vuota . L' olio nuovo che entra spinge nella coppa l'olio vecchio ? Grazie
buonasera, come mai nel geartronic 8 marce aisin volvo non e' possibile cambiare il filtro se non dovendo tirare giu' tutto il cambio ? quali le ragioni di una simile scelta priva di buon senso ?
Ciao, difficilmente faccio commenri ma questo argomento mi vede suscettibile, la manutenzione al cambio automático, per esempio il 45 R, americano, cambio comune e robusto, se prendi il manuale di officina , parliamo del 1998, trovi che la manutenzione dei 60.000 km consiste in cambio olió e filtro, verifica e pulizia Del corpo iniettori, la meccatronica, spianatura Della stessa, verificá, cambio delle guarnizioni dei solenoidi, cambio dei cavi elettrici e guarnizioni coppa, il lavaggio Della serpentina di raffreddamento, e il cambio dei tubi in gomma, e ti assicuro che torna in perfetto stato se non ha Danni meccanici.
ciao volevo chiederti... consiglieresti un cambio olio come nel video ad un dsg dq250 di una golf gtd del 2014 con stage1 con 150.000? grazie mille ciao
Video molto interessante. Una considerazione.. Le viti della coppa non andrebbero messe con la pistola, ma a mano e poi con la pistola per evitare di spanare la filettatura...
@@ShiftingGears92 sì certo ma sarebbe meglio avvitarle a mano giusto all'inizio per scongiurare il rischio di rovinare la filettatura. Lì se non mi sbaglio è tutto alluminio e basta poco a rovinare la filettatura. Purtroppo parlo perché ho avuto questi problemi presso alcune officine..
Bravo anzi bravissimo un tuo consiglio ho Golf 7 TGI(METANO1.4) DSG 7 MARCE CARTER SECCO HO CAMBIATO L'OLIO IN PIÙ MI HANNO AGGIUNTO L'ADITTIVO È CORRETTO FARE COSI ? HO 255.000KM LA FRIZIONE VA ANCORA BENE! PER LA SOSTITUZIONE DEVO ASPETTARE CHE SLITTI? O COSA MI CONSIGLI DI FARE ? GRAZIE MILLE ALESSIO
Grazie per il video interessante!!!ho dovuto acquistare una i20 con cambio dct per mia moglie, la quale numero non vuole imparare a guidare. È un buon cambio, lavaggio sempre ogni 60000? Grazie per la risposta!
Ma il filtro va cambiato sempre oppure solo se fatta manutenzione a kilometraggio elevato? Esempio se faccio il cambio olio a 60.000 basta solo l'olio oppure sostituire anche la coppa? grazie
Ciao Matteo volevo farti una semplice domanda visto la tua esperienza, possiedo un Ford Galaxy 2.0 TDCI del 2008 con il cambio Duratorque quello vecchio con convertitore, ogni volta che chiedo in Ford mi dicono che il cambio che monta la mia macchina non prevede manutenzione, ma io vorrei fare un tagliando al cambio credi che sia possibile farlo? Grazie e complimenti per i tuoi contenuti
Dopo gli esseri mitologici sei il mio nuovo idolo 🤣
Finalmente qualcuno che abbia spiegato per filo e per segno come si esegue il lavaggio. La fantomatica storia delle morchie purtroppo confonde parecchio le idee quando raccontata da chi non sa di cosa si parla. Grazie per divulgare conoscenza e sapienza perché in giro c’è fin troppa ignoranza.
Grandissimi ,ho cominciato a seguirvi da poco , mi i sto guardando i vostri video....e che dire qui siamo al Top : tutto spiegato alla perfezione e con super professionalita',pulizia e ordine , continuerò a seguirvi ,e presto sarò un vostro cliente , continuate così .
Salve, quando avrò raggiunto i 50000 km vi contatterò subito. Grazie per aver condiviso la tua esperienza!!!
Mannaggia, vi avessi conosciuto prima non avrei “quasi regalato” una Peugeot.2008 con cambio EAT6 mai riusciti a sistemarlo (inserimenti bruschi delle marce). Da Brescia, poi ……Complimenti per il canale.
Video perfetto, complimenti per la professionalità e la chiarezza. Il 90% dei" lavagisti cambi" tendono a farla cadere dall'alto: ad esempio non saprete mai quale olio immettono; di sicuro il migliore che esiste sul pianeta.Sorvoliamo su quelli che mettono un additivo "antimorchia" durante il lavaggio e a fine lavoro, l'additivo "nanotecnologico" che manco loro sanno cosa sia, ma è raccomandato da chi gli vende il macchinario per sostituire l'olio.
Video utilissimo e di una trasparenza unica! A breve vi porterò la mia Mercedes per un intervento di manutenzione ordinaria al cambio automatico. Mi avevano parlato bene di voi ma ora ho avuto la conferma!
E vai con le centraline intelligenti, come al solito ottimo video e professionalità altissima grazie. P.s. abbasso le morchie sei ,siete grandi.
complimenti per la chiarezza nella spiegazione, naturalmente chi ascolta dovrebbe anche capirne di meccanica.
Ciao veramente spiegazioni perfette che fanno molto chiarezza. Grazie
Ottima spiegazione…. Lavoro perfetto 👌 complimenti
Sto imparando tantissimo con i vostri video, grazie! Fatto cambio olio-coppa con macchinario automatico a 100K Km su ZF8HP45 BMW M235i appena comprata usata, evidentemente mai fatto, perche olio nerissimo e filtro pieno di tutto! Mi hanno messo filtro/coppa Febi Bilstein. Notato peggioramento su tutti i fronti. Un po' meglio solo in manuale. A un certo punto mi ha consigliato di resettare i parametri ed in effetti è rinato, cambiate fluide e fulminee, ma permangono alcune incertezze-scatti che sembrano colpi di freno nelle scalate a freddo. Tutto questo solo in automatico, in manuale non ci sono problemi, soprattutto a caldo. Ormai fatti almeno 2000 Km da cambio olio. I parametri erano intorno a 64 adesso tutti a zero, escluso il C che è a 2. Ma devo dire che dopo oltre 2000 Km fatti permangono scatti a freddo che prima non aveva. Sono indeciso se farlo revisionare, soprattutto perché tiro al limite l'auto una o due volte a settimana e in manuale sport lo stresso moltissimo su misto stretto, quasi tutto 2a 3a e poche 4a. Con freni AP Racing Radical 2 che ti staccano la testa dal collo in staccata è uno spettacolo😅
Grazie...spiegazioni che valgono oro, specie se dette da un professionista VERO
Non ho voglia di revisionarglielo!!!! Grandissimo 👍👍👍
Per non avere dei problemi personali con il cliente perché lui ha scelto di risparmiare bisogna mettere tutto originale, se il cliente insiste si fa quello che vuole lui ma dopo se salta fuori qualcosa di non tornare indietro a piangere. Ottimo lavoro 👍
Perché tu pensi che Zf produca olio lubrificante? Perché tu pensi che Bmw produca i filtri? Ma per favore. Ci sono ottimi ricambi anche migliori degli originali
🤣 "...esseri mitologici..." ahahah... i miei complimenti per il video, come per tutti gli altri del canale. Persona e Team di altissimo livello, un punto di riferimento sul web!
complimenti per i video e le spiegazioni dettagliate che dai. ti seguo da un pò e si vede che ci metti passione nel tuo lavoro.
Ciao Matteo, ti ho conosciuto per caso si TH-cam per curiosità ho visto i tuoi video, ti ringrazio mi hai insegnato tantissimo sul cambio automatico, visto che quando si acquista l’auto il concessionario ti spiega quasi tutto sulla macchina ma sul cambio appena come usare la leva. Voglio chiederti se ti capita di fare un tagliando al cambio alla Opel Mokka, se riesci a fare un video in quanto io possiedo la Mokka dal 2014. Ti ringrazio della tua disponibilità e soprattutto la chiarezza e schiettezza nei tuoi video!!! Ciao a presto Orlando 👍👍👍👋👋👋 con l’occasione tanti tantissimi auguri di buon Natale a te i collaboratori e familiari👋👋👋
Ottimo ed interessante video. Grande come sempre! 👏👏👏👏😀😀😀😀👋👋👋👋
Se il video sul cambio é la torta, quelle due RS3 sullo sfondo sono ciliegine. Ottime spiegazioni ottimo video. Grande!
Tutto chiaro.
Ottimo lavoro.
Grazie mille
Grande Matteo unico e solo...nella mia officina aumenterà molta professionalità in merito hai tuoi Consigli 🙏
A mio cugino questo lavoro lo fà con la pompa per fare il lavaggio alle caldaie.... 😂😂😂😂
Ottimo video e complimenti per la prefessionalità...
Dq831 Skoda… ogni quanto fare lavaggio e manutenzione?
Ciao Matteo complimenti per il lavoro svolto pensa che sul mio bmw 320 d cammbio 6hp 21 ho fatto sostituire coppa filtro olio originale zf e non mi hanno sostituito la presa il bocchettone in plastica trovando mille scuse..🙁🙈
Ciao, faresti un video sui sintomi tale per cui é necessario il cambio dell'olio sul zf bmw? Grazie
Veramente bravi!!! Complimenti
Complimenti per la professionalità 💪😎
Ciao Matteo e grazie. Una domanda per quei pochissimi (come il sottoscritto) che amano il fai-da-te e hanno strumenti (buca da meccanico, chiavi dinamomentriche eccetera) per fare di questi lavori in sicurezza: cosa ne pensi del sistema "svuoto coppa, pulisco e cambio il filtro, immetto l'olio nuovo in coppa (tanto quanto svuotato) + 2 litri in eccesso, stacco il ritorno dal radiatore olio, accendo il motore fino a che non scarico i 2 litri di troppo che saranno di olio vecchio; rimetto altri 2 litri in eccesso e rifaccio il lavoro, fino a che non esce olio pulito, infine faccio il livello di fino"? In pratica lo stesso che fa la macchina, ma senza. Io ci feci il NAG5 mercedes così, ma quello aveva l'immissione olio da sopra, con l'HP8 diventa più complicato mi sa...
Grazie a dio che esistete
Bravi e professionali.
👍
Complimenti video 🎥📹📼 TOP!
Grazie
Video in due parti chiaro ed esaustivo
Tutto molto chiaro, grazie 🤝🏻
Come sempre un bellissimo video molto chiaro!
Ho un quesito che riguarda il mio cambio, io ho una giulietta col 1.4 multiair abbinato al tct e ho circa 105000 km.
Allo scorso tagliando ho fatto cambiare l'olio del cambio al mio meccanico, ma sia il mio meccanico che l'officina di un concessionario alfa romeo, da cui ho ho portato la mia vettura per un controllo al cambio, non hanno ne rabboccato ne sostituito l'olio degli attuatori perché han detto che il livello e lo stato di usura è corretto.
E' corretto così o anche l'olio degli attuatori va sostituito? se si ogni quanto?
complimenti per la chiarezza
persona chiara e rassicurante Bravo...👍👍👍
Video sempre al top molto utile ed interessante
Ciao! I vostri video sono molto ben spiegati e fanno molta chiarezza. Ma un cambio automatico rimane affidabile anche quando vengono incrementate le prestazioni di un'auto? Quanta potenza può sopportare e quali modifiche si possono/devono fare (se si può) per aumentare coppia e cavalli? Grazie
Quanto tempo occorre per fare questo lavoro? Si può attendere li, chiaramente avendo preso accordi e appuntamento?
Ho una Audi A6 2004 con il 6hp19a,ed ho fatto il primo cambio olio e sostituzione adattatore in plastica morbida tra la mecatronica e il cambio stesso(in garage,da solo) a 340.000 km e 16 anni di vita della macchina perche a cominciato a dare qualche segno di debolezza abbastanza preocupante.
Adesso ho fatto altri 15 mila, e il cambio va come una meraviglia.
Qualche parola sul 6hp se possibile sarebbe ben gradita,datto che ha fatto muovere il passato.
Se ne avrai la possibilità, parla anche del cambio automatico a convertitore dell Aisin a 6 o 8 rapporti. Grazie 👍🏻👍🏻
Ciao, ma gli adattamenti che fanno le centraline servono anche per adattarsi allo stile di guida del guidatore?
Salve ottimo video e grazie, quindi questo "lavaggio" è stato svolto senza aditivi giusto ? solo cambio completo dell'olio
Buongiorno, complimenti per il tuo modo di spiegazione, sei chiarissimo. Una domanda sono possessore di una Opel Insignia 2.0 170 cv con cambio AT 8 marce, è un buon cambio? Hai qualche consiglio da darmi?
Ciao Matteo! Sono prossimo ad acquistare una bmw serie 420d cabrio e, cortesemente, vorrei sapere cosa guardare per non trovare sorprese o secondo te se sarebbe meglio prendere in considerazione una 430d perché più affidabile.
Grazie per quello che fai e gli aiuti che dai.
Scusa ma usi sempre lo stesso olio per tutti .. curiosità
Grazie
Grazie per il video. Che olio usate sullo ZF 8 marce?
...secondo la tua esperienza, aiuterebbe nella pulizia (o nel lavaggio) il fatto di cambiare le marce mente l'auto sta cambiando l'olio??
@GearsWork se potessi , verrei subito anche oggi ,ottimo video , meglio che non vengo che ho un powershift 😅😅😅😅.
Una mia domanda , ma avendo un cambio doppia frizione , la modalità di lavaggio rimane la stessa ??
Dato che sul video si parla di un cambio con convertitore
Grazie x il video molto esplicativo.
Ho un VW Touareg 3.2 v6 del 2003 fatto lavaggio cambio ma non ho risolto,a volte sembra slitti la frizione,specialmente in salita.
Ho speranza che torni a funzionare correttamente?
Grazie
Buon lavoro
Buonasera ho visto i tuoi video e posso dirti che sei molto preparato e nello stesso tempo appari una persona onesta.
Io ho comprato da poco una x3 2.0 184 cv del 2014 con 180.000 km e non so se in passato abbia mai fatto questo tipo di intervento al cambio ma per stare tranquillo vorrei farlo. Tu che consigli puoi darmi in merito. Non abito però dalle tue parti, sono di Roma
Grazie
Ottimo video, a mio parere manca un dato,la manutenzione va fatta ogni 50.000km come detto nel video per essere “in sicurezza”,ma come tempistica ogni quanto andrebbe fatta la manutenzione? Esempio: Se uno non arriva a fare 50.000km dopo quanti anni deve eseguire la manutenzione al cambio? Grazie
Max 5/6 anni; alcuni dicono anche 10, però secondo me, per un componente così delicato è meglio anticipare
2 anni ,gli oli non campano più di questo tempo,dopo il loro biennio perdono viscosità diventando acqua mischiata a laminato del cambio.
Ciao Matteo, ma quelli che usano un additivo prima del cambio d'olio, é perché hanno un tipo di cambio che ti permette di svuotarlo completamente dal vecchio olio? Mentre in questo tipo di cambio non è possibile usare l'additivo perché la metà dell'olio rimane nel cambio quindi usi l'olio nuovo per fare la sostituzione?
lavoro perfetto, ma quanto costa un tagliando con "lavaggio" su ZF5HP24 ?
Ottima recensione 🥇🔝
Buonasera per sostituzione olio come visto nel video di che cifre si parla per eseguire il lavoro? Grazie
Bravissimo...peccato che sono lontano ..ciao Roberto da Rovigo ..veneto ..
Ciao Matteo.. Che olio consigli di usare su cambio ZF8HP70?
Ottimo lavoro.....
Buongiorno abito in provincia di Latina e le officine non sono tanto avvezze ad effettuare i cambi dell'olio al cambio. Potrei avere un preventivo tenendo conto che a settembre sono a Bergamo per 7 giorni. GRAZIE
Consiglio in saletta attesa una playstation 😁 Super tecnico e super interessante! Bravi!
Ciao vorrei porvi una domanda, perchè quando riempite i primi 4,5lt lo fate a motore spento e quando svuotate/riempite i 9 litri lo fate a motore acceso? grazie
Un'operazione del genere cosa costa e quanto tempo l'auto deve rimanere in officina ? Grazie
Grande professionista…una domanda: ho letto che le trasmissioni automatiche Aisin montate sulle Saab davano grassi problemi?
Me lo puoi confermare?
E se si, quali?
Buongiorno, domanda: dove si trova la vostra officina????
Spiegazione abbastanza chiare per me che non sono meccanico. Però capisco che chi vuole il fai da te si espone a grossi rischi. E siccome devo cambiare olio alla mia civic lo farò fare, perché l’olio ha già 80k km. Grazie .
Bel video sarebbe molto bello per noi che vi seguiamo avere un indicazione dei costi dei vari interventi , ovviamente in linea di massima . Comunque grazie
Sabato devo fare il cambio olio della zf8 perché la mattina a freddo i cambi sono un po' bruschi e perché avendo preso la macchina da poco non quando è stato fatto precedentemente. Mi consigli la sostituzione dell'olio a caduta oppure con la macchinetta completo di lavaggio e 13lt? Grazie
In totale quanto olio hai usato per fare tutto il lavoro? 9 litri o più?
Ciao, complimenti per la professionalità veramente Top.
Sono possessore di uno Stelvio Quadrifoglio ad oggi con 30000km , l'auto è in garanzia ,ho chiesto in officina autorizzata per la sostituzione dell'olio del cambio automatico ma loro dicono che non và mai cambiato (vabbè) no comment, se io la portassi a te e mi fai il lavoro,se ne potrebbero accorgere? Dico questo solo per non avere problemi con la garanzia ufficiale
Saluti Christian
Io ho un Touareg con lo stesso cambio che monta Stelvio ecc. essendo ZF ho contattato la ZF Italia di Assago perché anche a me in VW non fanno il tagliando , essendo in garanzia anche io ho chiesto la tua stessa cosa e mi hanno risposto che la garanzia decade . Penso che dai codici dei pezzi sostituiti tipo la coppa si veda il lavoro fatto.
Buongiorno!!! Il cambio dsg volkswagen va fatto il lavaggio?Grazie mille
Salve ho una Audi a6c7 del 2017 sempre tagliandata audi ogni 60 Milà khcon le loro modalità praticamente senza lavaggio che loro non prevedono, volevo chiederti se vado bene così o la prossima volta faccio il lavaggio attualmente ho 145 milakm grazie e buon lavoro
Cortesemente, quali sono i tempi di attesa per prenotarsi alla sostituzione olio cambio automatico? Grazie.
Ciao che poi olio va cambiato ogni 50 Mila perché se si ritarda il tagliando tutta la m.. del olio vecchio intacca e sta in mezzo alle frizioni con tutte le limature.. quindi conviene sempre fare tagliandi anticipati 😊 soprattutto per i cambi automatici 😊
Buongiorno x un fiat croma del 2008 turbo diesel 1900 a quanti km consiglia il cambio dell olio e se è già stato fatto ma sorge il dubbio che non è stato è stato fatto bene consiglia di rifarlo?
Quanto dura il lavaggio cambio? È possibile rendersi conto se il meccanico ha fatto un lavaggio oppure si sia fregato solo i soldi?
salve, chiarissimo il discorso di eseguire la manutenzione del cambio automatico ogni 50000 chilometri, ma quindi se in una macchina che ad esempio in 100000 chilometri non è mai stata eseguita la manutenzione, effettuando un buon lavaggio si è ancora in tempo o ci sono già danni interni? grazie in anticipo
È possibile sapere il prezzo medio proprio per questo tipo di cambio automatico??? Cmq veramente complimenti per il video molto dettagliato e ottima professionalità
Buongiorno dove si trova la vostra officina?
Notissime officine specialisti in cambi automatici, sconsigliano vivamente il lavaggio del cambio.
ti faccio una domanda ,come si verifica il livello del'olio del cambio su un cambio CVT?
Due domande . 1) levando il tappo il livello risulta essere corretto se esce olio ma se ce ne fosse troppo non succede niente ? . 2) quando inserite i 4.5 l di olio dove vanno a finire ? Il blocco superiore dovrebbe essere pieno e la coppa vuota . L' olio nuovo che entra spinge nella coppa l'olio vecchio ? Grazie
Ciao ragazzi 🙋♂️
Ieri ho cambiato L olio al mio 320 da voi, lavoro top 🔝💪 vi ringrazio di tutto e dei consigli!!!🙋♂️
Ciao, se posso chiedere, quanto hai speso?
Grazie
@@marcyburi95 ciao! Non mi ricordo chiedi sono molto gentili e ti spiegano il tutto e soprattutto sono molto professionali!
Che marca di olio usate?
Come giudicate Il Bardahl?
ciao quando ti capiterà',fai un video sulla pulizia e cambio olio di un dsg 7 marce DQ381 ? ottimo video complimenti
buonasera, come mai nel geartronic 8 marce aisin volvo non e' possibile cambiare il filtro se non dovendo tirare giu' tutto il cambio ? quali le ragioni di una simile scelta priva di buon senso ?
Ciao, difficilmente faccio commenri ma questo argomento mi vede suscettibile, la manutenzione al cambio automático, per esempio il 45 R, americano, cambio comune e robusto, se prendi il manuale di officina , parliamo del 1998, trovi che la manutenzione dei 60.000 km consiste in cambio olió e filtro, verifica e pulizia Del corpo iniettori, la meccatronica, spianatura Della stessa, verificá, cambio delle guarnizioni dei solenoidi, cambio dei cavi elettrici e guarnizioni coppa, il lavaggio Della serpentina di raffreddamento, e il cambio dei tubi in gomma, e ti assicuro che torna in perfetto stato se non ha Danni meccanici.
ciao volevo chiederti... consiglieresti un cambio olio come nel video ad un dsg dq250 di una golf gtd del 2014 con stage1 con 150.000? grazie mille ciao
Buon pomeriggio . E possibile sapere il costo per un tagliando ad un cambio su una 118d serie 1 M sport ? Grazie
Ma si può sapere quanto costa questo trattamento sulla stessa vettura🤔 grazie
Video molto interessante. Una considerazione.. Le viti della coppa non andrebbero messe con la pistola, ma a mano e poi con la pistola per evitare di spanare la filettatura...
Penso che la pistola sia regolabile in coppia di serraggio..infatti successivamente le ha riprese a dinamometrica
@@ShiftingGears92 sì certo ma sarebbe meglio avvitarle a mano giusto all'inizio per scongiurare il rischio di rovinare la filettatura. Lì se non mi sbaglio è tutto alluminio e basta poco a rovinare la filettatura. Purtroppo parlo perché ho avuto questi problemi presso alcune officine..
Salve a voi, un video fatto e spiegato bene, complimenti a voi...potete gentilmente dirmi dove vi trovate? grazie e buona serata
Bergamo
OTTIMO VIDEO COMPLIMENTI PROFESSIONALI
Bravo anzi bravissimo un tuo consiglio ho Golf 7 TGI(METANO1.4) DSG 7 MARCE CARTER SECCO HO CAMBIATO L'OLIO IN PIÙ MI HANNO AGGIUNTO L'ADITTIVO È CORRETTO FARE COSI ? HO 255.000KM LA FRIZIONE VA ANCORA BENE! PER LA SOSTITUZIONE DEVO ASPETTARE CHE SLITTI? O COSA MI CONSIGLI DI FARE ? GRAZIE MILLE ALESSIO
Quanto costa l'intervento? Grazie
Grazie per il video interessante!!!ho dovuto acquistare una i20 con cambio dct per mia moglie, la quale numero non vuole imparare a guidare. È un buon cambio, lavaggio sempre ogni 60000? Grazie per la risposta!
Non sei molto chiaro non specifichi guarnizioni mastice
Ma il filtro va cambiato sempre oppure solo se fatta manutenzione a kilometraggio elevato? Esempio se faccio il cambio olio a 60.000 basta solo l'olio oppure sostituire anche la coppa? grazie
Sempre anche il filtro
la coppa originale di primo impianto che monta BMW è marchiata solo ZF o anche BMW?
Ciao Matteo volevo farti una semplice domanda visto la tua esperienza, possiedo un Ford Galaxy 2.0 TDCI del 2008 con il cambio Duratorque quello vecchio con convertitore, ogni volta che chiedo in Ford mi dicono che il cambio che monta la mia macchina non prevede manutenzione, ma io vorrei fare un tagliando al cambio credi che sia possibile farlo? Grazie e complimenti per i tuoi contenuti