@@CarRepairVideos можна питання? В кожному відео ви наголошуэте про тих свинособак, які вони погані, що коять зло. Питання: А чому досі на москальскій?? Коли на українській буде хочаби назва відео? Ви для кого контент робите?
Классная штука электроавтомобиль, вот так просто отойдет где то клемма и потом таскай пол года по всей стране в поисках волшебника который сможет его воскресить.
У меня авто с ДВС, отошла где то масса и пойди поищи где проблема? И таскаюсь.... Суть басни такова, что с двс тоже свои недостатки. И есть случаи когда авто с двс вообще создаёт проблем очень и очень много.
@@vipos2000 вы им не рассказывайте какие чудеса бывают с проблемной электроникой, всякими расходомерами, не дай бог не качественным маслом или топливом.. и так далее по списку. Не говоря уж о том что одна маленькая поломка в ДВС может повлечь за собой капиталку мотора
Интересно, во сколько такие ремонты обошлись? Если 200-300 баксов пару раз заплатить, когда тебе не повезло и попался брак - то я лучше заплачу, чем 10 000 за официал переплатить ))
@@alekseyaleksey6852 Нормальные производители на батарею дают 8 лет.На ДВС 100тыс или 3 года.Как по мне 50тыс .км за автомобиль от 24000$ это не серьезно.
Вот ежу на чехском тракторе ТЗК к 4-14, у него Двухтактный(!) дизелёк, у него насос высоково давления и всё. С бака идёт саматёком, 30 лет едит, мотор неубиваемый, простой и сильный… Просто, надёжно, даже после ядерного зрыва он поедит 😄 А тут, куча проводов, блоков, и не едит новый 😮
@@Alexxstep ВЫ дети забываете как раньше делали проводку и пайку и как сейчас, которая уже отгнивает не пройдя и 50 км. У ещё забыли учесть, что этого нового говна на электричках в разы больше чем на машинах с ДВС.
Подписан на канал Тесла Странник, недавно видос был, Тесла3, Y, батарея фирмы Катл, дохнут на небольших пробегах, дилеры меняют по-тихому, без-шума и пыли. Те же Тесла, и не только, везут из Китая, в ЕС :). Ваш канал, помогает разобраться, в хитросплетениях электро проблем в электричках. Желаю окончания войны, мирного неба над головой !
Прежде чем поливать грязью электромобили в комментариях, хорошо подумайте о реальной статистике - какой процент поломок на количество проданных авто. Для примера - у меня был новый vw tiguan 2l дизель, за 40000 проьега поменяли запчастей по гарантии на 2000 usd, плюс после 5000 км застучала рейка и долго сопротивлялись не хотели менять, но потом я их добил - тоже поменяли. Продал, клиент звонил, что по гарантии, но еще пришлось доплатить немного за лояльность поменяли муфту привода. В интернете ничего нет по новым бензиновым и дизельным авто, так как они попадают к дилеру и они по тихому меняют, а иногда даже клиенту не говорят что именно и в каком обьеме. Понятно что гарантийные авто сразу на обычные сервисы не попадают... А сколько было и есть проблем с бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском и турбинами, с тонкими😅 стенками блоков цилиндров, с короткими поршнями, с забитыми маслосъемными кольцами, с громадным масложором и т.д.
Ну это как циркуляционные насосы отопления с мокрым ротором, перед началом отопительного сезона, многие сами запуститься не могут. Нужно толкнуть отвёрткой вал)
Раньше это назыввлось "электроника - наука о контактах". Теперь можно назвать "китайский синдром". Короче - алгоритм ремонта китайских машин случайный. Ремонтируется как правило нечаянно. 😏
*"Вот придет эпоха електромобилей - там ломаться нечему! (с)"* _P.S. даже в любом ДВС-автомобиле первые проблемы начинаются с электрики, особенно те что с CAN, когда замыкание в заднем фонаре может заблокировать работу двигателя._
Вы станки китайские не видели. Используют крутую японскую или европейскую автоматизацию, с виду получаются достаточно крутые станки, а железо и качество сборки во многих местах может быть реализовано даже хуже чем у нашего отечественного производителя. Обычно при получении китайского станка сразу приходится ремонтировать, допиливать.
Если бы только железо, там бывает у нового станка половина двигателей не в ту сторону крутится, часть датчиков не туда заведена, в ЧПУ отображаются неправильные ошибки, а китайские электросхемы - только под грибами можно понять.
Добрий день. Враховуючи що роботи з електрокарами хватає, і ви судячи по ваших відео працюєте досить якісно, то я думаю що вам варто розширюватись по сто по інших обласних центрах, особливо на західні регіони України. Добре працюєте, удачі вам.
Интересно, есть хоть один канал о ремонтах машин с ДВЗ, на котором показывают НЕ поломанные машины? Вся суть ремонтных мастерских в том, что туда привозят поломанные машины. Не надо удивляться закисшему ротору, надо знать сколтко таких проблем вылазит на 100 тыс авто, а также знать в каких условиях хранилась эта машина. Скорее всего, она пол мира обплыла во влажной агрессивной морской среде на кораблике…
@@siarheiponisoff9918 а много у нас новых машин двз продается путем личной покупки людьми, а не через дилера, который сам все это чинит и никому не показывает?
Это не проблема китайских автомобилей, это проблема современного автопрома в целом, куча случаев когда премиум БМВ или Мерсы с ДВС выезжают из салона и уже через пару тысяч км едут на капиталку. Увы, но если хотите надёжности, то берите авто из бюджетного сегмента без кучи электроники и с древним как говно мамонта двигателем, там как правило нечему ломаться и все критические проблемы давно устранены.
Ваг он и в Китае ваг. Несмотря на ломучесть чисто визуально мне намного приятнее видеть внутрянку батареи и технические решения. Все с партнамберами, все логично и ремонтопригодно относительно. Внешний контур охлаждения и все такое. Я когда вижу внутрянки других батарей сразу страшно становится. Все запаяно, залито клеем, непонятно откуда что разбирать. А здесь как то понятно и логично все. Думаю инженеры все таки немецкие стояли за спиной китайских. Это не говорит о надежности. Но именно технические решения мне нравятся.
Это хорошо, что поехала, но не найденный дефект проявится обязательно. По-хорошему, надо поменять всю проводку и все блоки. Дилеры поменяют всю батарею не заморачиваясь. Но у нас так
Дуже корисне відео. Але навіть за таких умов ціна вирішує все. Зараз ці id3 нові під ключ в україні виходять по 21500 доларів. Дуже цікава ціна. Як альтернатива за ці гроші буде ліф другого покоління але б/у і з меншою батареєю. А що взяв би автор для себе? Нового китайця чі дворічного ліфа за тіж гроші?
@@sergij713 все контори які їх приганяють з китаю Виробник зараз знизив ціни в китаї Але це ціна тільки на замовлення за базу і чекати з доставкою десь 3 місяці
не верная сборка! что тут объяснять! пересобрали! вот и все... верная сборка на многое что влияет! Хорошо что нашли... Что не начали копать глубже.. могли бы испортить! Друзья :) Приглашаю всех на свой канал :)
@@CarRepairVideos Ты спросил в видео как обьяснить закащику, что вы ремонтировали. Я отвечаю ответить что была не верная сборка батарей.. или там управления батарей.. вот что вы и исправлляи
странно , что авто новая... и такие проблемы :( почему так падает качество сборки?... из-за проблемы с рабочей силой.. или из-за отсудствия контроля производителя? или из-за сильного удишивления производства? как считатете? Друзья :) Приглашаю всех на свой канал :)
Как всегда отличное видео про надёжные электрички. Надеюсь что подписчик с ником морда и значком тесла купит себе что-то из такого). А Вам удачи и Мирного неба)
Здравствуйте, передаю привет вам из Казахстана. Хотел спросить совет хочу купить маме Volkswagen Id4 китайского производства. Стоит покупать или не надо?
@@Иван-ф5в9ю Смотрел! Есть случаи антикварные, но в общем у ДВС все понятно и быстро + дешевле. У гибрида тот же ДВС + электро обвес, и по времени пока долго. Это Вы разрулили! а в общем эта технология (ремонт) только в стадии освоения (логистика, запчасти, оборудование, персонал).
@@СергейВладимирович-ф3щ9ж стойка ЧПУ (размером с большой бытовой холодильник) набита десятками субблоков без автодиагностики... все комплектующие обычные советские (надежность, стабильность параметров соответствующая)... платы покрыты толстым слоем эпоксидного лака... Сегодня блоки заменяют целиком, тогда их ремонтировали на месте (в стойке, на самопальной ремонтной плате (удлинителе)) - схема ("синька" формата А0), осциллограф, паяльник - вперёд и с песней))
Машина BYD HAN EV 2022. Нахожусь в Грузии. Подскажите пожалуйста программу для диагностирования, которую мог бы использовать для конкретно этой электрички! Спасибо заранее!
Интересно - кто производитель призматических ячеек в этом китайце? CATL? В европейских машинах идут модули pouch cell от LG с завода во Вроцлаве - похожие как в вашем видео про iPace. ID.3 бывает с такой же батарейкой, как на ID.4 - 77(82)кВтч - на 12 модулей, вам попалась на 8 модулей, а бывает еще на 9 модулей.
До мене вона повернулась з тими самими помилками, тільки вже трошки намотала тисяч км. Так треба замовляти цей блок чи знову гратися з контактами? Як думаете?
в конце видео момент про помпу не просто удивил, испугал! как нах коррозия?! а присадки в антифризе? а если автомобиль постоит в гараже, это скорее на складе пока ждала своей очереди на установку образовались окислы, иначе беда…
I'm the only one here commenting in English ? anyway I find it fascinating I work on European cars I own a independent garage and I'm interested in Electric cars and I own a 2015 e Golf I did not have to fix anything serious only a electric cooling pump that did not affect the car but I saw a interruption in communication so I replaced it and repaired the charger connector lock motor on the charge port I want to know what is the scan tool that you guy use on the white ID4 at the end of the video ? thanks.
Там де на ід4 показуєте помпу, на моторі червона наклейка і китайці там українською написали «небезпечно» Мабуть вони вивчали ринки, куди їхні машинки поїдуть. І як бачимо наука їх не підвела))
Чингиз салам алейкум!на лифе выскакивает ошибки при зарядке от обычной розетки,не подскажешь в чём проблема B2840 9808 charger on board charger VC-74 P3171 0008EV/HEV PD Module system EVC-241 P 3170 0008 остальное как в предыдущей ошибке Может у тебя в практике уже было такое?темпер на ощупь пдм под капотом высокая чем патрубки помпы,помпа вроде жужжит при зарядке,спасибо заранее!
здравствуйте, так в итоге автомобиль заряжается или нет? Если ПДМ горячий то проверьте циркуляцию антифриза, у нас был случай с забитым радиатором. На канале видео есть.
@@CarRepairVideos когда остынет чуть чуть,стираю ошибки и заряжаю,в течении часа заряд идёт и потом вырубается,помпа вроде работает но темпер-ра разная между патрубком и пдм,думаете радиатор забит или каналы антифр.в пдм?и рахмат за ответ.Салам из Кыргызстана🤝
Тогда проверяйте систему охлаждения, возможно забит радиатор или PDM. Недавно Lexus приезжал с перегревом инвертора, пришлось Coca- Cola использовать затем водой. Промыли и все ок. Был забит контур охлаждения транзисторов.
Интересно, бывают бензиновые автомобили, которые ломаются через 50 - 200 км пробега? ВаЗы в пример не приводить, там вообще странно как они своим ходом с конвейера выезжают.
Спасибо,очень интересно! Раньше была такая идея у меня,самому пригнать из китая ,но смотря ваши обзоры,понял,не стоит! Мира вам и нам всем!
Гнать можно но лучше не электрички
Молодцы! Хорошо, что есть такие специалисты в Украине! Мира скорейшего вам, братья! Молдоване с вами!
Полностью согласен, Viva Moldova Слава Украине Жыве Беларусь
@@КонстантинВладимирович-я1ь Хуютин капут!
Спасибо Вам!
Привет Молдове!
Храни Вас Бог! Мира и благополучия!
@@CarRepairVideos можна питання? В кожному відео ви наголошуэте про тих свинособак, які вони погані, що коять зло. Питання: А чому досі на москальскій?? Коли на українській буде хочаби назва відео? Ви для кого контент робите?
Классная штука электроавтомобиль, вот так просто отойдет где то клемма и потом таскай пол года по всей стране в поисках волшебника который сможет его воскресить.
так электроника везде.. разве что в УАЗе до сих пор тумблера и рычаги...
У меня авто с ДВС, отошла где то масса и пойди поищи где проблема? И таскаюсь.... Суть басни такова, что с двс тоже свои недостатки. И есть случаи когда авто с двс вообще создаёт проблем очень и очень много.
@@vipos2000Ну если вы не можете найти массу на авто с ДВС, то в сторону электричек даже смотреть не нужно.
@@vipos2000 вы им не рассказывайте какие чудеса бывают с проблемной электроникой, всякими расходомерами, не дай бог не качественным маслом или топливом.. и так далее по списку.
Не говоря уж о том что одна маленькая поломка в ДВС может повлечь за собой капиталку мотора
Пока на китайские автомобили
при продаже в Украине не будет
гарантии смысла покупать НЕТ!
Спасибо Вам за лик.без.
Кто Вам такое сказал? у меня есть в Еlcars на 50 тыс км на мнв)
Интересно, во сколько такие ремонты обошлись? Если 200-300 баксов пару раз заплатить, когда тебе не повезло и попался брак - то я лучше заплачу, чем 10 000 за официал переплатить ))
@@alekseyaleksey6852
Нормальные производители на батарею дают 8 лет.На ДВС 100тыс
или 3 года.Как по мне 50тыс .км
за автомобиль от 24000$ это
не серьезно.
У нас Москве не точто на китаецев нет гарантии ваше ни на какие нет гаранти электрички)) из-за наших "гениев"(((((
Все правильно,главное не меняйте своё мнение!
А пока,мы будем получать удовольствие от новенького ID4 за смешные 28000$
нова машина, а вже їбе мозок! Оце якість, на рівні жигулів😏
Вот ежу на чехском тракторе ТЗК к 4-14, у него Двухтактный(!) дизелёк, у него насос высоково давления и всё. С бака идёт саматёком, 30 лет едит, мотор неубиваемый, простой и сильный… Просто, надёжно, даже после ядерного зрыва он поедит 😄 А тут, куча проводов, блоков, и не едит новый 😮
а сколько миллионов авто катается с кучей проводов и нет проблем...
На каняке еще проще, корми ее и гамно убирай, иногда подковы менять, вообще идеально)))) Продай трактор, купи коня))) С конем особой мороки не будет)
@@Alexxstep ВЫ дети забываете как раньше делали проводку и пайку и как сейчас, которая уже отгнивает не пройдя и 50 км. У ещё забыли учесть, что этого нового говна на электричках в разы больше чем на машинах с ДВС.
@@W202MB да нет там таких проблем, дедуля. Иди к бабулям.
Коротше кажучи покупець електрички зекономив на пальному прямо зі старта 😂
Как в анекдоте "после сборки обработать напильником"😂😂😂😂
паяльником
Спасибо за то что делитесь опытом.👍
Иногда даже официальные представители не хотят брать на себя ответственность за ремонт автомобилей а фирмы ипортеры тем более.
значит наши партнеры исключение, уже не один автомобиль был отремонтирован за счет продавца, даже уже проданного автомобиля.
В Тернополі ід4 місяць стояла на офіціалах- так і не змогли з нею нічого зробити
@@Роман44-х3п знаю, знаю - в Тернополі офіціали можуть тільки брати гроші за ТО. І не тілько VW :)
Отличная работа. Спасибо за обзор. Всем мира.
Спасибо Вам, что делитесь знаниями! 🙏
Спасибо Вам за хорошее познавательное видео. Подскажите пожалуста, если не трудно, что лучше выбрать byd или фольксваген. Что надежнее?
:-)
если бы у меня был опыт эксплуатации этих автомобилей я бы сказал, но есть только опыт ремонта
Однозначно - BYD
Спасибо Вам за Ваши видео , очень познавательно и интересно . Для себя сделал вывод что электричку лет 10-ть лучше не смотреть .
Подписан на канал Тесла Странник, недавно видос был, Тесла3, Y, батарея фирмы Катл, дохнут на небольших пробегах, дилеры меняют по-тихому, без-шума и пыли. Те же Тесла, и не только, везут из Китая, в ЕС :). Ваш канал, помогает разобраться, в хитросплетениях электро проблем в электричках. Желаю окончания войны, мирного неба над головой !
Спасибо!
Супер спасибо! Я машины особо не люблю, но люблю разные гаджеты, а так как машины превратились в гаджеты то мне интересно.
Никто,ничего, пока надежнее чем ниссан лиф не придумали это факт! Проверено лично! Япония рулит 💪👍
Отличный видос,спасибо как всегда интересно
Прежде чем поливать грязью электромобили в комментариях, хорошо подумайте о реальной статистике - какой процент поломок на количество проданных авто. Для примера - у меня был новый vw tiguan 2l дизель, за 40000 проьега поменяли запчастей по гарантии на 2000 usd, плюс после 5000 км застучала рейка и долго сопротивлялись не хотели менять, но потом я их добил - тоже поменяли. Продал, клиент звонил, что по гарантии, но еще пришлось доплатить немного за лояльность поменяли муфту привода. В интернете ничего нет по новым бензиновым и дизельным авто, так как они попадают к дилеру и они по тихому меняют, а иногда даже клиенту не говорят что именно и в каком обьеме. Понятно что гарантийные авто сразу на обычные сервисы не попадают... А сколько было и есть проблем с бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском и турбинами, с тонкими😅 стенками блоков цилиндров, с короткими поршнями, с забитыми маслосъемными кольцами, с громадным масложором и т.д.
Молдова с вами !
👍🤝
🤡🥳
Дякую Вам за контент
Лайк від підписника і питання: скільки коштував саме цей ремонт?
Добрый день, как часто к вам попадают рено зое, и опель корса електро? И были ли вообще, кто из них лучше?
Здравствуйте, опеля не было, были Peugeot 208, они на одной базе. Трудно выбрать среди этих автомобилей.
Спасибо за интересные видео. Процветания вашему каналу.
Спасибо!
Було б цікаво в кінці відео поглянути скільки обійшовся ремонт автомобілів
Схоже на поганий контакт в вимбишках, порухали, перевтикнули и запрацювало, чим більше роз'ємів тим гірше!
ага через 200км обратно прикатят
@@creativ8278 модливо, це ж китай!
Ну это как циркуляционные насосы отопления с мокрым ротором, перед началом отопительного сезона, многие сами запуститься не могут. Нужно толкнуть отвёрткой вал)
Раньше это назыввлось "электроника - наука о контактах". Теперь можно назвать "китайский синдром".
Короче - алгоритм ремонта китайских машин случайный. Ремонтируется как правило нечаянно. 😏
*"Вот придет эпоха електромобилей - там ломаться нечему! (с)"*
_P.S. даже в любом ДВС-автомобиле первые проблемы начинаются с электрики, особенно те что с CAN, когда замыкание в заднем фонаре может заблокировать работу двигателя._
что то у меня сомнения, что задние фонари сидят на CAN, тем более на CAN двигателя. Там вроде LIN должна быть?
@@Alexxstep я не шарю, но уже дважды на просторах ютуба попадалось такое видео с незапуском двигателя и задним фонарем)
Огромное спасибо, очень интересно, как всегда.
Называйте пожалуйста цены работы и запчастей.
Вы станки китайские не видели. Используют крутую японскую или европейскую автоматизацию, с виду получаются достаточно крутые станки, а железо и качество сборки во многих местах может быть реализовано даже хуже чем у нашего отечественного производителя. Обычно при получении китайского станка сразу приходится ремонтировать, допиливать.
Если бы только железо, там бывает у нового станка половина двигателей не в ту сторону крутится, часть датчиков не туда заведена, в ЧПУ отображаются неправильные ошибки, а китайские электросхемы - только под грибами можно понять.
@@АлибабаМуххамед , покупайте только фирменный китай...
Фирменная китайская электроника достаточно качественная.
Добрий день. Враховуючи що роботи з електрокарами хватає, і ви судячи по ваших відео працюєте досить якісно, то я думаю що вам варто розширюватись по сто по інших обласних центрах, особливо на західні регіони України. Добре працюєте, удачі вам.
Дякую!
В Житомирі не має ваших фахівців?
Выпишите себе одного китайца з завода😄,пусть обьясняет принцип сборки
)
А китайцы типа знают😂😂😂
Здравствуй спасибо за видос
Дуже дякую за відео. Вражає продумана констркція батарей ВАГа. Напевно так і має бути, коли це роблять профі. а не любителі)))
там від вага тільки значок. по суті це вже не китайозне корито але ше і не толком ваг.
Интересно, есть хоть один канал о ремонтах машин с ДВЗ, на котором показывают НЕ поломанные машины?
Вся суть ремонтных мастерских в том, что туда привозят поломанные машины. Не надо удивляться закисшему ротору, надо знать сколтко таких проблем вылазит на 100 тыс авто, а также знать в каких условиях хранилась эта машина.
Скорее всего, она пол мира обплыла во влажной агрессивной морской среде на кораблике…
Новые машины что-то не видел ремонта двс, а вот электричек с китая видел😂😂😂
@@siarheiponisoff9918 а много у нас новых машин двз продается путем личной покупки людьми, а не через дилера, который сам все это чинит и никому не показывает?
Вот интересно как "влажная агрессивная среда" может повлиять на внутренности помпы? Как вообще может приржаветь то, что не должно ржаветь?
Мы всегда спорим при даигностике, больше 100 ошибок в электро ваге или меньше даже на новом авто😂
Наука о контактах👍
Spasibo bolshoye! smotryu s udovolstviyem! Udachi
Это не проблема китайских автомобилей, это проблема современного автопрома в целом, куча случаев когда премиум БМВ или Мерсы с ДВС выезжают из салона и уже через пару тысяч км едут на капиталку. Увы, но если хотите надёжности, то берите авто из бюджетного сегмента без кучи электроники и с древним как говно мамонта двигателем, там как правило нечему ломаться и все критические проблемы давно устранены.
Ваг он и в Китае ваг. Несмотря на ломучесть чисто визуально мне намного приятнее видеть внутрянку батареи и технические решения. Все с партнамберами, все логично и ремонтопригодно относительно. Внешний контур охлаждения и все такое. Я когда вижу внутрянки других батарей сразу страшно становится. Все запаяно, залито клеем, непонятно откуда что разбирать. А здесь как то понятно и логично все. Думаю инженеры все таки немецкие стояли за спиной китайских. Это не говорит о надежности. Но именно технические решения мне нравятся.
Так батареи не ваговские на id ставят три производителя lg, catl и ещё кто-то
Спасибо за видио, в чем была причина неисправности на ID.3, из видио не сильно понятно?
плохой контакт в паре соединения модуля и соединительных проводов.
Автомобиль заднеприводный,девственно чистый😂Игра слов)))😂
Подскажите, а насколько сейчас дешевле использовать такой авто, по сравнению с малолитражкой на пропане? Оно вообще себя оправдывает?
На видео ID 4 X для внутреннего рынка Китая , видимо не перенес мореплавание)
Это хорошо, что поехала, но не найденный дефект проявится обязательно. По-хорошему, надо поменять всю проводку и все блоки. Дилеры поменяют всю батарею не заморачиваясь. Но у нас так
Сами придумали про дилеров?
А если дефект не проявиться? А что если дефект был в контактах разъёмов, на китайских машинах это часто.
Дякую за відео.
Такие каналы, нельзя смотреть! Потому как никогда себе электромобиль не купишь 😢
Люди боятся неизвестности, а здесь все как на ладони!
@@CarRepairVideos и от этих знаний страшно, но сегодня я поборол свои страхи и все таки купил себе лифа :)
Спасибо за вашу работу. Жалко перестали говорить стоимость работ.
Какая работа? - сраль на мозги.
Вот она философия сложных изделий из кнр. Всё нестабильно не доконца понятна и требуется доработка проработка и проверка
Зато не всегда понятна философия покупателей данных товаров и КНР: эдакие оптимисты-романтики, конечно же желающие сэкономить.
Ооо, моя Tesla M3 с месяц стояла и тоже проблема с помпой началась. Походу та же причина.
всякое может быть
Зробіть відео ТОП надійних електрокарів на вашу думку і досвід, буде дуже актуальним, дякую за контент!
Дякую за дуже якісний, технічний контент!
Дуже корисне відео. Але навіть за таких умов ціна вирішує все. Зараз ці id3 нові під ключ в україні виходять по 21500 доларів. Дуже цікава ціна. Як альтернатива за ці гроші буде ліф другого покоління але б/у і з меншою батареєю.
А що взяв би автор для себе? Нового китайця чі дворічного ліфа за тіж гроші?
Добрий день! Підскажіть, хто продає під ключ за 21500$?. Слава ЗСУ!
@@sergij713 все контори які їх приганяють з китаю
Виробник зараз знизив ціни в китаї
Але це ціна тільки на замовлення за базу і чекати з доставкою десь 3 місяці
Лучше добавить 2000 и купить трехлетку кону с 64кВт батареей и гарантией, которая у нас работает
@@procomp0 а ви в курсі шо у них була відзивна батарея через те що вони горіли ?
@@kvitochka8379 там уже всем поменяли батареи давно по гарантии на новые
Скажите пожалуйста, автомобили фирмы BYD часто ремонтируете?
бывают
@@CarRepairVideos благодарю
По итогу.
Надо брать б/у из Европы, а не новый Китай.
не верная сборка!
что тут объяснять!
пересобрали! вот и все...
верная сборка на многое что влияет!
Хорошо что нашли...
Что не начали копать глубже..
могли бы испортить!
Друзья :) Приглашаю всех на свой канал :)
Что испортить???
@@CarRepairVideos Ты спросил в видео как обьяснить закащику, что вы ремонтировали.
Я отвечаю ответить что была не верная сборка батарей.. или там управления батарей..
вот что вы и исправлляи
странно , что авто новая...
и такие проблемы :(
почему так падает качество сборки?...
из-за проблемы с рабочей силой..
или из-за отсудствия контроля производителя?
или из-за сильного удишивления производства?
как считатете?
Друзья :) Приглашаю всех на свой канал :)
Как всегда отличное видео про надёжные электрички. Надеюсь что подписчик с ником морда и значком тесла купит себе что-то из такого). А Вам удачи и Мирного неба)
отписался. не перевариваю клоунов вроде тебя. помогай другу дальше превращать коменты в помои
Рома, не бузи, просто вспомни: th-cam.com/video/F0t-nGU4uAE/w-d-xo.html
я помню эти эмоции :-)
@@CarRepairVideos Так одни эмоции и остались, а по факту не стоят они этого!
Из этого видео я понял, что тоже могу ремонтировать их тк компы собираю на ура 😂
Привет.
Сколько стоил для клиента Volkswagen Id4?
для клиента ничего не стоило, рассчитался импортер автомобиля
@@CarRepairVideos предполагалось узнать сумму
Добрый день, подскажите пожалуйста название партнеров которые привозят китайские электрички с гарантией.
Каким сканером смотрите, Диагностируете?
молодцы
Скажите пожалуйста сколько надо заливать масла в редуктор honda ens 1
Ребята вы красавцы.
Яким програмним забезпеченням перевіряєте вольтаж на VW id?
Дякую.
Здравствуйте, передаю привет вам из Казахстана. Хотел спросить совет хочу купить маме Volkswagen Id4 китайского производства. Стоит покупать или не надо?
Здравствуйте, уже пофиксили много детских болезней но не все, поэтому сейчас уже можно брать. Но, там как повезет....
Дядька не вздумай идти на войну! Нам такие в мирное время нужны!!! Один хрен война рано или поздно закончится. Привет с Крыма.
Легенда стоит на заднем плане, KB1
БОЖЕ! После таких видео я все дальше и дальше от мысли по покупке гибрида или электрокара! У этих ребят всегда хлеб будет!
🤣 это вы не смотрели видео с поломками двс 🤣🤣
@@Иван-ф5в9ю Смотрел! Есть случаи антикварные, но в общем у ДВС все понятно и быстро + дешевле. У гибрида тот же ДВС + электро обвес, и по времени пока долго. Это Вы разрулили! а в общем эта технология (ремонт) только в стадии освоения (логистика, запчасти, оборудование, персонал).
Гибриды это в своем роде гермафродиты
@@Mubi-bms "в общем эта технология (ремонт) только в стадии освоения" Не верю в стадию освоения - все уже освоено или будет непомерно дорого!
Так стоит ли покупать id4 id6 ?
Чем больше узнаю про id.4 из Китая, тем меньше его хочется покупать. Ребята из Казахстана говорят, что начали их скидывать массово.
господа, вы не ремонтировали станки с ЧПУ со знаком качества СССР ?
тогда не жалуйтесь на современную технику))
УДАЧИ !
А что там не так с этими станками?
@@СергейВладимирович-ф3щ9ж стойка ЧПУ (размером с большой бытовой холодильник) набита десятками субблоков без автодиагностики...
все комплектующие обычные советские (надежность, стабильность параметров соответствующая)...
платы покрыты толстым слоем эпоксидного лака...
Сегодня блоки заменяют целиком, тогда их ремонтировали на месте (в стойке, на самопальной ремонтной плате (удлинителе)) - схема ("синька" формата А0), осциллограф, паяльник - вперёд и с песней))
Что вы сделали - разъёмы подёргали. Очевидно же. Неконтакт где-то был.
Так и есть.
Как всегда, лайк!
Машина BYD HAN EV 2022.
Нахожусь в Грузии.
Подскажите пожалуйста программу для диагностирования, которую мог бы использовать для конкретно этой электрички!
Спасибо заранее!
Т.е. отсоеденить и соеденить бьіло ббі жостаточно? Весело :)
Что значит, "что не так"???
Собраны в Китае...
Этого мало?
После сборки доработать паяльником😄
can someone please say what problem car had?
Интересно - кто производитель призматических ячеек в этом китайце? CATL? В европейских машинах идут модули pouch cell от LG с завода во Вроцлаве - похожие как в вашем видео про iPace. ID.3 бывает с такой же батарейкой, как на ID.4 - 77(82)кВтч - на 12 модулей, вам попалась на 8 модулей, а бывает еще на 9 модулей.
До мене вона повернулась з тими самими помилками, тільки вже трошки намотала тисяч км. Так треба замовляти цей блок чи знову гратися з контактами? Як думаете?
Скажите, в е гольф можно переставить ячейки с id3?
в конце видео момент про помпу не просто удивил, испугал! как нах коррозия?! а присадки в антифризе? а если автомобиль постоит в гараже, это скорее на складе пока ждала своей очереди на установку образовались окислы, иначе беда…
страшно представить что будет с этой машиной когда ей будет лет 5-10-15...когда во всех узлах появятся окисления, коррозия, трещины от ям
20:48 - приржавів на антифризі? Дуже цікаво що туди залито.
Подскажите пожалуйста, почему нельзя использовать батарею на 100% ведь это ограничивает ее потенциал.
Китайский самовар!!!😂😂😂 Всем Всех Благ!!!
Есле не секрет ,на сегодняшний день какой электромобиль вщять чтоб был бещ проблем
Lada Ellada
Друже, а скільки коштує заправити кондиціонер у Вас в середньому?
робота коштує близько 350-400 грн, але треба рахувати скільки хладогенту необхідно додати
поперестявляли контакти і типу запрацювало... невже не можна перевірити показники на тих контактах? щоб з"ясувати чи правді нормальна пропайка...
❤❤❤
I'm the only one here commenting in English ? anyway I find it fascinating I work on European cars I own a independent garage and I'm interested in Electric cars and I own a 2015 e Golf I did not have to fix anything serious only a electric cooling pump that did not affect the car but I saw a interruption in communication so I replaced it and repaired the charger connector lock motor on the charge port I want to know what is the scan tool that you guy use on the white ID4 at the end of the video ? thanks.
Дякую Автору за цікаву інформацію про електромобілі. 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Допомогаємо усім силам оборони, хто чим може.
вроде говорили в последней прошивке баги исправили я заказал id 4 x 2023 г выпуск май
а чистокровные китаец byd поподался с такими проблемами?
нет
Там де на ід4 показуєте помпу, на моторі червона наклейка і китайці там українською написали «небезпечно» Мабуть вони вивчали ринки, куди їхні машинки поїдуть. І як бачимо наука їх не підвела))
Хороший пример - ВСЕ китайские солнечные батареи...
Плавятся на солнце! (личный опыт)
Солнечные... - плавятся на солнце, ля!!!
👏
Чингиз салам алейкум!на лифе выскакивает ошибки при зарядке от обычной розетки,не подскажешь в чём проблема
B2840 9808 charger on board charger VC-74
P3171 0008EV/HEV PD Module system EVC-241
P 3170 0008 остальное как в предыдущей ошибке
Может у тебя в практике уже было такое?темпер на ощупь пдм под капотом высокая чем патрубки помпы,помпа вроде жужжит при зарядке,спасибо заранее!
здравствуйте, так в итоге автомобиль заряжается или нет? Если ПДМ горячий то проверьте циркуляцию антифриза, у нас был случай с забитым радиатором. На канале видео есть.
@@CarRepairVideos когда остынет чуть чуть,стираю ошибки и заряжаю,в течении часа заряд идёт и потом вырубается,помпа вроде работает но темпер-ра разная между патрубком и пдм,думаете радиатор забит или каналы антифр.в пдм?и рахмат за ответ.Салам из Кыргызстана🤝
Тогда проверяйте систему охлаждения, возможно забит радиатор или PDM. Недавно Lexus приезжал с перегревом инвертора, пришлось Coca- Cola использовать затем водой. Промыли и все ок. Был забит контур охлаждения транзисторов.
@@CarRepairVideos Благодарю👍на выходных попробую продуть
@@CarRepairVideos Посмотрел видео ошибки прям мои)
Интересно, бывают бензиновые автомобили, которые ломаются через 50 - 200 км пробега? ВаЗы в пример не приводить, там вообще странно как они своим ходом с конвейера выезжают.
бывыет, просто официалы не распространяются об этом, по понятным причинам.
за 100к км и 16 лет жигуливодства ни одной осечки, только лампочки менять.
@@sergeypawlyshyn5353 За 100к пробега жигуль два раза перекрасить и капиталка мотору 🤣
Где вы находитесь, ребята?
у нас сервис в Харькове и Киеве, вся информация есть в описании под видео