В арии по крайней мере производство Китая использует батареи CATL в ID LG CHEM с польского завода, которые славятся своими косяками и отзывными компаниями,я не знаю какие арии поставляются в Европу возможно японский сборки и там батарея другого производителя,но CATL это гарантия качества,ресурса и безопасности,что не скажешь о LG
Я пока один раз видел Тойоту но не ездил, но на основании Lexus LZ и размере батарее предполагаю что пробег будет маленький и это очень не понятно почему в Тойоте так сделали. Собираюсь взять на тест, надеюсь дадут.
Среди электромобилей из китая по типу: нисан, тойота, хонда, фольксваген, ауди право на существование имеет только фольц и ауди, остальные крайне низкого качество и плохой ремонтопригодности. Крайне не рекомендую к покупке не ваг
Добрый вечер. Обращаюсь к вам , как специалисту и владельцу id 4, предлагают машину id 4 на полном приводе. 2024г. Новая с Китая. У меня сомнения по поводу глюков мониторов. Может быть уже исправили, что скажете. Спасибо
Добрый день. В 2024 была обновлена модель ID4 и запас хода стал больше и глюки исправили. Хотя я этих глюков за 2.5 года не встречал. Но это в европейских версия. Как насчет Китайской я не могу сказать, так как у меня европеец.
Я делал тест на id 4 дважды, но в третий раз я тестировал id 4 и Hyundai ioniq 5 в один и тот же день. На задних сиденьях гораздо больше места, угадайте, где? угадай, у какой машины багажник спереди есть? Я знаю, что моя жена, для которой мы купили ионик, этим передним багажником не пользовалась не разу за два года! а теперь самое главное! когда мы проезжали по одним и тем же лежащим полицейским на обеих этих машинах, по нескольку раз, то на одной, то на другой. мой тесть, который всю жизнь был большим поклонником Volkswagen, даже он... после чего он пересел на Nissan. моя жена после этого теста выбрала ioniq и до сих пор очень довольна.
у дочки ниссан ария ,у меня ид6. У нас общее мнение ид6,круче арии по всем параметрам,( начиная с кузова авто, которое оцинкованое и водить ид6 куда приятнее...)и по количеству км, на одном заряде, ид впереди.
и я уже несколько лет не могу ничего выбрать. Я тестировал Ниссан Арию примерно три раза. Мне очень понравился кожаный, из натуральной кожи, руль Nissan. не дермантин как у тесла, как у тойоты bz4x и как у нового id 3. Насчет нового id 4 не знаю. Футуристичный дизайн экстерьера у Nissan , VW ID.4 более старомодный, как по мне. Мне не нравится подогрев лобового стекла на Ниссане. Я постоянно вижу эти черные линии на стекле во время вождения, они меня раздражают. По сравнению с Tesla Model Y, у Nissan маленький багажник. У VW очень красивые передние и задние фонари, очень хорошая панорама со сторкой, которой тесла Y неемеет.
Всем привет. Напишу сугубо свое личное мнение исходя из сравнения по факту опыта владения обеими автомобилями. Брал ID, духа вага там точно нет.пластик дубовый, но подвеска мягче. Продал, купил Арию, не ошибся выбором.
Вот я полгода, не меньше, выбирал из этих двух машин, пересмотрел наверное 200 или более роликов , обзоров и на одну и на другую , причём как русскоязычных пользователей так и по всему миру но , вот что я выяснил , 90% владельцев считают что ID 4 очень сырой и недоработанный , особенно мультимедиа и очень недовольны ручкой переключения передач, не могут к ней привыкнуть, также они считают что ID 5 намного лучше и более сбалансированный электромобиль , к тому же vw на нём исправил все ошибки, которые он допустил на ID 4 , более того , в ID 5 установили новый процессор , последнего поколения , по их словам благодаря ему машина в потоке может сама перестраиваться , при включении поворотника, что касается nissan ariya то японцы 3 года не могли запустить его в серию , всё время дорабатывали и дорабатывали и по проходимости он гораздо лучше ID 4 , также согласен с вами что салон намного интереснее , в итоге когда встал вопрос покупки выяснилось что nissan ariya performance стоит на mobile от 46 000 евро , а BMW IX 40 от 48 000 евро , соответственно решение было принято в пользу BMW IX , хотя я никогда не был сторонником этой марки, зато сейчас в полном восторге от покупки...
Это у вас новые в салоне скорее всего , а на мобиле продают с небольшими пробегами , моя например декабрь 2022 года выпуска и с пробегом 12500 км , то есть владелец за 10 месяцев накатал 12 500 км и сдал её обратно дилеру на продажу , оттуда я её и купил , а например 50-я стартует от 67 000 евро, порядка 500 машин висит постоянно, для вас в Прибалтике это вообще не проблема купить там и притащить, это для нас целая эпопея и шпионская операция ( не меньше) , поскольку немцы наотрез отказываются продавать машины на Россию и РБ ...
Я сам не ездил , мне сложно сказать , но там ещё отсутствие переднего багажника вспомнили , низкое качество салона, на самом деле эта машина продаётся по всему миру , в том числе и в Америке , там кстати ругают больше всего , а русскоязычные живут везде и обзоры тоже делают все кому не лень...
Мне ID4 больше нравиться. Считаю что он красивее. Маленький экран над рулем мне то же понравился. Скорость видно отлично, а остальное особенно и не нужно. Еще мне нравиться, что переключатель передач возле руля и не занимает место на консоли. Радиус разворота у ID должен быть лучше так провод задний.
Кому нужен ваш тупой обзор на диване? Да и то что вы говорите полный бред, энерго затраты у арии ниже id 4 и батарея у арии больше, и запас хода больше.
и как я мог забыть о самом главном? коллекционеры старинных роялей, чьи служанки каждое утро стирают пыль с Rolls-Royce, возможно, ничего не имеешь против тесла уже отказалась от черного блестящего пластика, респект им за это. Ниссан даже использовал эту ерунду в экстерьере. У меня была Тойота Приус, и когда Приус продавался, я захотел сфотографировать салон. Я принес с собой различные тряпочки. отодраил до блеска, и пока кину тряпку прочь и возьмусь за фотокамеру какая небуть пылинка уже осядет и вкадр. я машину мою сам. а представьте что вы проездели неделю по зимним улицам с солью грязю и реагентами и в автомойку... вот бы дизайнера за шиворот притащить к Nissan Ariya
Сейчас при цене Теслы У, я бы брал Теслу. Мне она очень нравится. Конечно пришлось бы привыкать к подвеске и дешевой отделке, но мне нравится концепция. А с очками Vision Pro она вообще будет огонь.
Впервие вижу человека, которому ид 4 понравился больше арии. Я специально спрашивал у более десятка своих знакомих, что больше нравится. 100% ответов - однозначно, что ниссан ария. Я для себя вибираю между ауди етрон, мерседес ЕКС, ниссан Ария. Внешне больше нравится Ария. Продавци автосалонов говорят, что езда на арии им понравилась даже больше, чем на мерседес ЕКС. За 2 года у нас нет в продаже беушной арии вообще! А вот ИД 4 есть много. Люди продают свой фольксваген и записиваются в очередь на автомобиль с космическим дизайном Ниссан Ария. Фольсваген виглядит неплохо, но не более того. Даже люди на улице уже не обращают на него внимание. А вот когда появляется Ария, то оборачиваются все. Я уже молчу об технических недостатках ИД-4, о которих все говорят. У Арии такого нет. Как-то так...
Если смотрели внимательно видео с тестом Арии, то могли увидеть, что главная проблема её в управлении. При скорости 110-140 км сложно спокойно ехать как на немце, а нужно очень сильно держаться за руль и постоянно получается сидишь в напряжении. По дизайну и салону - конечно лучше Ариа. Оборачиваются люди на новинки, поэтому и смотрят. Потому это не главное для меня.
Я не знаю точно идти 4 я катался на ид 5 не сказал бы что лучше арии . Предвзято отношение просто. В арии не болит спина. Вот в чем большая разница. @@Stennigamesrus
А что не так у арии с управлением на дальних дистанциях? И вообще чем управление на дальних отличается от ближних расстояниях. Спасибо@@Stennigamesrus
@@technicalsupport4208 Понял. Насколько я понял сейчас далеко не все их такими делают. Это не выгодно автопооизводителям. Люди меняют авто через 5 лет. А дальше их уже не волнует.
@@Stennigamesrus Слышали, у нас сейчас практически все те кто продавал официалы VAG и МЕРСЕДЕС перешли на Китай , берут люди, но и есть которые гоняют с Европы через Белорусси авто
@@Stennigamesrus для того чтобы заряжать авто через порт медленной зарядки, переменным током, 7квт или 11квт, смотря сколько может взять авто необходимо зарядное устройство на 7квт или 11квт и силовая резетка с соответствующей проводкой к ней. А какое в этой резетки напряжение переменного тока - однофазное или трех фазное разницы нет. Разница будет в зарядном устройстве - трехфазное для трех фаз и однофазное для одной фазы.
@@Stennigamesrus pirkau kas 3 -4 metus is ju po nauja automobili bet paskutini iskiso su ryskiu gamyklos defektu.Dabar naglai praso pinigu uz remonta.Paskutinis Nissan kuri is ju pirkau...
Я думаю очевидное. Т.к. электромобили намного небезопаснее машин с двс, а так же они в РАЗЫ больше загрязняют окружающую среду, выбрать надо Audi S4 3.0 disel Quattro.
@@Stennigamesrus Они закончатся как автопроизводитель, если всерьёз сократят производство машин с двс. Об этом, кстати, и их директор недавно сказал, что концерну может придти конец. Этот переход на электромобили совсем не эволюционный и преждевременный.
@@Stennigamesrus Пока не изобретут вменяемые аккумуляторные батареи по запасу хода и их утилизации, а также дешёвую генерацию электроэнергии, очевидно на АЭС, и более дешёвую её передачу, с большим кпд, о переходе говорить слишком рано. Тем более, что могут изобретать двигатели на иных принципах.
фольксваген, ауди право на существование имеет только фольц и ауди, остальные крайне низкого качество и плохой ремонтопригодности. Крайне не рекомендую к покупке не ваг
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
Ниссан по дизайну точно симпатичнее! Особенно салон!
Салон таки да, а вот внешнее дело вкуса. Хотя ночью Ария очень сильно смотрится.
на любителя...))
Больше Ниссан Ария нравится!
Тест драйв всё решит!
Спасибо за сравнение, основанное на собственном опыте.
Желаю удачного выбора.
@@Stennigamesrus Спасибо и вам дальнейшей счастливой эксплуатации id 4
Ну что решил тест драйв?
Я вот сел в арию и понял что это не мой авто, хотя склонялся к выбору в ее пользу
Засомневался очень, решил остаться на ДВС, выбрал новый Атлас от Geely.
Ария однозначно!!
Здравствуйте скажите пожалуйста какая фирма АКБ в Ниссан ария CATL ?????
В арии по крайней мере производство Китая использует батареи CATL в ID LG CHEM с польского завода, которые славятся своими косяками и отзывными компаниями,я не знаю какие арии поставляются в Европу возможно японский сборки и там батарея другого производителя,но CATL это гарантия качества,ресурса и безопасности,что не скажешь о LG
У меня LG уже 7 лет деградация всего 1,3%.
Любой мороз, без проблем.
Ваше мнение по поводу ID4 и Toyota bz 4x. Кто лучше? Какая машина предпочтительна для покупки?
Я пока один раз видел Тойоту но не ездил, но на основании Lexus LZ и размере батарее предполагаю что пробег будет маленький и это очень не понятно почему в Тойоте так сделали. Собираюсь взять на тест, надеюсь дадут.
Среди электромобилей из китая по типу: нисан, тойота, хонда, фольксваген, ауди право на существование имеет только фольц и ауди, остальные крайне низкого качество и плохой ремонтопригодности. Крайне не рекомендую к покупке не ваг
А я вот не припомню , Вы на yaguar i-pace делали обзор ?
Давно. 2 недели в Москве катался зимой.
Вот th-cam.com/video/D2DWBTxv84M/w-d-xo.htmlsi=7BXnMlf8AYlmsdjx
Добрый вечер. Обращаюсь к вам , как специалисту и владельцу id 4, предлагают машину id 4 на полном приводе. 2024г. Новая с Китая. У меня сомнения по поводу глюков мониторов. Может быть уже исправили, что скажете. Спасибо
Добрый день.
В 2024 была обновлена модель ID4 и запас хода стал больше и глюки исправили. Хотя я этих глюков за 2.5 года не встречал. Но это в европейских версия. Как насчет Китайской я не могу сказать, так как у меня европеец.
Спасибо. Наверное буду брать
Что мне купить из вариантов: id4, toyota bz 4x, nissan ariya, byd song plus L, zeekr x, honda nsp1 ?
VW ID4 👍 🔥
Здравствуйте. Сделайте сравнение с Zeekr X
Я не совсем понял в части трёх фазной розетки. У меня розетки двух фазные, даже в гараже. Какое нужно зарядное в этом случае?
Значит будете заряжать дольше чем VW или Тесла EU.
Двух фазные 😅?)
Если в гараже две фазьі то бери четьірехфазную с разветвителем на две розетки - получишь в два раза большую скорость зарядки.
Бредит автор ария заряжается до 22 кв . Это за 4 часа. А так она может от 2.5 до 22 в час зарежаться
Я делал тест на id 4 дважды, но в третий раз я тестировал id 4 и Hyundai ioniq 5 в один и тот же день.
На задних сиденьях гораздо больше места, угадайте, где?
угадай, у какой машины багажник спереди есть?
Я знаю, что моя жена, для которой мы купили ионик, этим передним багажником не пользовалась не разу за два года!
а теперь самое главное! когда мы проезжали по одним и тем же лежащим полицейским на обеих этих машинах, по нескольку раз, то на одной, то на другой.
мой тесть, который всю жизнь был большим поклонником Volkswagen, даже он...
после чего он пересел на Nissan.
моя жена после этого теста выбрала ioniq и до сих пор очень довольна.
Мягкость и VW никогда не были друзьями даже на Туареге, разве что на Файетоне.
С Шкода эньяк обязательно надо сравнить Id4
На Kia EV6 делали обзор ?
Не дошли руки.
Надо брать по надежности..
у дочки ниссан ария ,у меня ид6. У нас общее мнение ид6,круче арии по всем параметрам,( начиная с кузова авто, которое оцинкованое и водить ид6 куда приятнее...)и по количеству км, на одном заряде,
ид впереди.
👍👍👍
Ніссан 👍👍👍
и я уже несколько лет не могу ничего выбрать. Я тестировал Ниссан Арию примерно три раза.
Мне очень понравился кожаный, из натуральной кожи, руль Nissan. не дермантин как у тесла, как у тойоты bz4x и как у нового id 3. Насчет нового id 4 не знаю.
Футуристичный дизайн экстерьера у Nissan , VW ID.4 более старомодный, как по мне.
Мне не нравится подогрев лобового стекла на Ниссане. Я постоянно вижу эти черные линии на стекле во время вождения, они меня раздражают.
По сравнению с Tesla Model Y, у Nissan маленький багажник.
У VW очень красивые передние и задние фонари, очень хорошая панорама со сторкой, которой тесла Y неемеет.
Всем привет. Напишу сугубо свое личное мнение исходя из сравнения по факту опыта владения обеими автомобилями.
Брал ID, духа вага там точно нет.пластик дубовый, но подвеска мягче. Продал, купил Арию, не ошибся выбором.
У кого из них меньше расход электроэнергии?
@@-Tavricheskiy- Сколько наблюдал, славилось впечатление что летом примерно одинаково, а вот зимой расход Ниссана чуть выше.
@@Stennigamesrusвыше скорее всего, что у вас тепло насос установлен.
я за АРИЮ !
BMW i3s ❤
Согласен ID4 отлично держится на дороге по шоссе, явный 0 руля и острое управление. Nissan Renault Kia Hyundai сильно проигрывают в этом смысле
Вот я полгода, не меньше, выбирал из этих двух машин, пересмотрел наверное 200 или более роликов , обзоров и на одну и на другую , причём как русскоязычных пользователей так и по всему миру но , вот что я выяснил , 90% владельцев считают что ID 4 очень сырой и недоработанный , особенно мультимедиа и очень недовольны ручкой переключения передач, не могут к ней привыкнуть, также они считают что ID 5 намного лучше и более сбалансированный электромобиль , к тому же vw на нём исправил все ошибки, которые он допустил на ID 4 , более того , в ID 5 установили новый процессор , последнего поколения , по их словам благодаря ему машина в потоке может сама перестраиваться , при включении поворотника, что касается nissan ariya то японцы 3 года не могли запустить его в серию , всё время дорабатывали и дорабатывали и по проходимости он гораздо лучше ID 4 , также согласен с вами что салон намного интереснее , в итоге когда встал вопрос покупки выяснилось что nissan ariya performance стоит на mobile от 46 000 евро , а BMW IX 40 от 48 000 евро , соответственно решение было принято в пользу BMW IX , хотя я никогда не был сторонником этой марки, зато сейчас в полном восторге от покупки...
Где такая цена на BMW iX 40? У нас от 80К. Конечно при такой разнице я бы не брал bmw.
Правда я не понимаю что сырого в ID4, лично мне все в норме и на тесте ID5 разницы особой не увидел. Хотя у каждого могут быть чуть разные ощущения.
Это у вас новые в салоне скорее всего , а на мобиле продают с небольшими пробегами , моя например декабрь 2022 года выпуска и с пробегом 12500 км , то есть владелец за 10 месяцев накатал 12 500 км и сдал её обратно дилеру на продажу , оттуда я её и купил , а например 50-я стартует от 67 000 евро, порядка 500 машин висит постоянно, для вас в Прибалтике это вообще не проблема купить там и притащить, это для нас целая эпопея и шпионская операция ( не меньше) , поскольку немцы наотрез отказываются продавать машины на Россию и РБ ...
Я сам не ездил , мне сложно сказать , но там ещё отсутствие переднего багажника вспомнили , низкое качество салона, на самом деле эта машина продаётся по всему миру , в том числе и в Америке , там кстати ругают больше всего , а русскоязычные живут везде и обзоры тоже делают все кому не лень...
Американцы всегда ничем не довольны поэтому их слушать нет смысла. 😉
Мне ID4 больше нравиться. Считаю что он красивее. Маленький экран над рулем мне то же понравился. Скорость видно отлично, а остальное особенно и не нужно. Еще мне нравиться, что переключатель передач возле руля и не занимает место на консоли. Радиус разворота у ID должен быть лучше так провод задний.
Разворот существенно лучше и чем у Ниссана и Теслы.
Радиус разворота , супер . На месте крутится
Кому нужен ваш тупой обзор на диване? Да и то что вы говорите полный бред, энерго затраты у арии ниже id 4 и батарея у арии больше, и запас хода больше.
😂😂😂😂. Посмеялся от души.
😂😂😂 у меня ария 560 км летом
Ария красавица и заднему приводу предпочту - передний.Если выбирать среди моноприводов.
Передний привод конечно лучше заднего и это плюс. Забыл упомянуть о нем. Но 7 кВт зарядка и управление как-то меня смутило. Почему так. Странно.
@@Stennigamesrus да меня тоже трехфазная зарядка дома,больше у ID .4 устраивает.Дищайн тоже неплох.
Ария
Kia ev 5 интересное авто с интересной ценой
В китайском id 4 нет з х фаз
@@-Tavricheskiy- Поэтому живя в Европе и покупаешь европейский, а живя за Европой - китайский.
Ария!
Думаю в 2024 стоит выбрать Tesla M3 или МY
Tesla 3 это обычный маленький низкий седан
не убедительно и заключение противоречит описанию
Ваши аргументы?
Сравните с byd song
Я бы купил Ниссан ария.
Отличный вариант.
и как я мог забыть о самом главном?
коллекционеры старинных роялей, чьи служанки каждое утро стирают пыль с Rolls-Royce,
возможно, ничего не имеешь против
тесла уже отказалась от черного блестящего пластика, респект им за это.
Ниссан даже использовал эту ерунду в экстерьере.
У меня была Тойота Приус, и когда Приус продавался, я захотел сфотографировать салон.
Я принес с собой различные тряпочки. отодраил до блеска, и пока кину тряпку прочь и возьмусь за фотокамеру какая небуть пылинка уже осядет и вкадр.
я машину мою сам. а представьте что вы проездели неделю по зимним улицам с солью грязю и реагентами и в автомойку...
вот бы дизайнера за шиворот притащить к
Nissan Ariya
Сейчас при цене Теслы У, я бы брал Теслу. Мне она очень нравится. Конечно пришлось бы привыкать к подвеске и дешевой отделке, но мне нравится концепция. А с очками Vision Pro она вообще будет огонь.
Впервие вижу человека, которому ид 4 понравился больше арии. Я специально спрашивал у более десятка своих знакомих, что больше нравится. 100% ответов - однозначно, что ниссан ария. Я для себя вибираю между ауди етрон, мерседес ЕКС, ниссан Ария. Внешне больше нравится Ария. Продавци автосалонов говорят, что езда на арии им понравилась даже больше, чем на мерседес ЕКС. За 2 года у нас нет в продаже беушной арии вообще! А вот ИД 4 есть много. Люди продают свой фольксваген и записиваются в очередь на автомобиль с космическим дизайном Ниссан Ария. Фольсваген виглядит неплохо, но не более того. Даже люди на улице уже не обращают на него внимание. А вот когда появляется Ария, то оборачиваются все. Я уже молчу об технических недостатках ИД-4, о которих все говорят. У Арии такого нет. Как-то так...
Если смотрели внимательно видео с тестом Арии, то могли увидеть, что главная проблема её в управлении. При скорости 110-140 км сложно спокойно ехать как на немце, а нужно очень сильно держаться за руль и постоянно получается сидишь в напряжении.
По дизайну и салону - конечно лучше Ариа.
Оборачиваются люди на новинки, поэтому и смотрят. Потому это не главное для меня.
Интересно услышать о тех недостатках ID4. Пока за 2 года не слышал о них. 😉
@@Stennigamesrus LV max 110 km/h :)
@@anzejsgrcinskis2606 от границы с Литвой до Риги вообще либо 90 либо 70 :(
Я не знаю точно идти 4 я катался на ид 5 не сказал бы что лучше арии . Предвзято отношение просто. В арии не болит спина. Вот в чем большая разница. @@Stennigamesrus
Айди заряжается ТОЛЬКО по одной фазе 7 квт максимум, пол ролика получается неверной информации
У меня заряжается 11 кВт 😉, не обманывайте
@@Stennigamesrus где вы проживаете и какой у вас порт зарядки?
Купил бы Ай ди4. Но Ария выглядит лучше и дороже.
Выглядит то да, но на дальних поездках хочется уверенности в управлении.
А что не так у арии с управлением на дальних дистанциях? И вообще чем управление на дальних отличается от ближних расстояниях. Спасибо@@Stennigamesrus
@@pavelmarkevich6453 Управляется она далеко не как немец. Постоянно нужно следить за рулем и тд. В видео о тесте все подробно показал.
Renault megane e-tech тоже без острого управления, а ID4 прекрасен по управлению, катаю с 2022 года
2:08 чттттоо? Повторил одно и то же но плюсы к разным машинам отнёс
@@ПетрНестеров-ш7ф Просто этот плюс я поставил как личное предпочтение дизайна. А другому человеку будет не так.
@@Stennigamesrus формулировка вообще не поменялась
@@ПетрНестеров-ш7ф Видимо вы меня не поняли и я вас. 😂.
сравни id 4 c Zeekr X
@@ivalo1996 пока негде взять. Хотелось бы.
Бла бла бла ни о чем.
Комментарий бла бла бла ни о чем.
на дороге вижу только айдишки) нисан Арию ни разу не видел! поэтому ликвидной будет айдишка, тем более для продажи
Сейчас все больше их тоже появляется.
@@Stennigamesrus наверное у вас) у нас их нет)
Id 3 говорят что очень мягкий авто !
Дорожные трещины чувствуются но не так как в Гольфе.
Laba norėjau parašyt dėl Skoda Enyaq, bet kiek mačiau tai bus palyginimas. Lauksim.
👍
Skoda man labai patiko, noriu į video viską įrašyti. Ačiū už komentarą.
А в китайских ад4 нема трех фаз, сикономили
Может просто в Китае не пользуются такой схемой.
Ээ.. ну ты даешь надо было купить Nissan ID4 он супер 2 в 1м
Точно. И как это я не подумал 😁
Ария не луженый кузов, а это большой минус во влажной зоне и особенно с зимой
@@technicalsupport4208 «не луженый» это как?
@@Stennigamesrus это не оцинкованный
@@technicalsupport4208 Понял. Насколько я понял сейчас далеко не все их такими делают. Это не выгодно автопооизводителям. Люди меняют авто через 5 лет. А дальше их уже не волнует.
@@Stennigamesrus это понятно но id4 оцинкованный, а какую машину легче продать)))
Тогда вообще не понимаю почему японцы не оцинковывают.
Как владелец id6 выбрал бы ваг)
В Фольксе 77, В Арии 87 чистыми!
ZEEKER 1 просто самолёт, не зря немцы сказали мы в опе, туда им и дорога
Зеекр красив и салон хорош, но я на нем пока не ездил и не снимал. Все никак не дошли руки.
@@Stennigamesrus Как это так ,у нас в Крыму уже их полно, а на нас наложили тысячи санкций, вы всё таки в Европе проживаете.
В Европе особая демократия и Китайские авто почти запрещены. 😉
Привет крымчанам.
@@Stennigamesrus Слышали, у нас сейчас практически все те кто продавал официалы VAG и МЕРСЕДЕС перешли на Китай , берут люди, но и есть которые гоняют с Европы через Белорусси авто
Бред сивой кобылы. На счет трехфазного напряжения. Человек вообще не дружит с электрикой.
Я не электрик, но пользуясь трехфазной каждый день. Что не так на видео?
@@Stennigamesrus для того чтобы заряжать авто через порт медленной зарядки, переменным током, 7квт или 11квт, смотря сколько может взять авто необходимо зарядное устройство на 7квт или 11квт и силовая резетка с соответствующей проводкой к ней. А какое в этой резетки напряжение переменного тока - однофазное или трех фазное разницы нет. Разница будет в зарядном устройстве - трехфазное для трех фаз и однофазное для одной фазы.
Т.е. 11кВт может подаваться через одну фазу?
@@Stennigamesrus элементарно
Я не знаю никого у кого такое есть. 😉
11kw -22kw gde ti videl takie moshnosti v chastnix domax 😂
Iyog etogo video - ti tak razbiraesgsa v ev avtomobiliax kak ia v kitaiskom 😂
@@alexandrekokhreidze8002 у меня дома 11, а у знакомого 22. В чем проблема?
как то выглядит в салоне по богаче
Arya это fat leaf 🌿😂😂😂😂
ІД4 на полном приводе!
У Арии передний привод, проедет дальше, есть охлаждение попы.
Не проезжает к сожалению.
@@Stennigamesrus я карвау с живыми тестами,доверяю больше чем словесному трепу
@@kykyshkaaa Доверяйте дальше ;). Правда на моем канале есть полноценный тест Арии.
ID.4 nes Fakto auto servizas sugedes visai.
Nežinau kaip dirba servisas, bet po testo niekas nei paskambino, nors skaitau turėjo pasiteirauti
@@Stennigamesrus pirkau kas 3 -4 metus is ju po nauja automobili bet paskutini iskiso su ryskiu gamyklos defektu.Dabar naglai praso pinigu uz remonta.Paskutinis Nissan kuri is ju pirkau...
Reikia rašyti Gamitojui tiesiai arba centrini skyriu Europoje. Girdėjau kartais padeda.
Було б цікавіше якщо до цього тесту добавить BVD !!!😉
Очень страшный бид
У нас им нельзя
Мне ария больше нравится но взял бы Фольцваген
Интересно, почему так?
@@Stennigamesrus Нравиться как рулится фольцваген и думаю что I'd 4 не хуже, внешность на мой взгляд немного уступает и общее доверия к марке выше .
Я бы лучше Т Y выбрал
@@СтаниславК-у8с 2 года назад она TY стоила 85000 евро. А сейчас такая же новая 59. Сейчас может бы и подумал о Тесле.
Я думаю очевидное. Т.к. электромобили намного небезопаснее машин с двс, а так же они в РАЗЫ больше загрязняют окружающую среду, выбрать надо Audi S4 3.0 disel Quattro.
Дизель уже прошлое даже на Ауди
@@Stennigamesrus
Они закончатся как автопроизводитель, если всерьёз сократят производство машин с двс. Об этом, кстати, и их директор недавно сказал, что концерну может придти конец. Этот переход на электромобили совсем не эволюционный и преждевременный.
Им сверху сказано, они и делают. Все придут к этому. Просто одни раньше, другие позже.
@@Stennigamesrus
Пока не изобретут вменяемые аккумуляторные батареи по запасу хода и их утилизации, а также дешёвую генерацию электроэнергии, очевидно на АЭС, и более дешёвую её передачу, с большим кпд, о переходе говорить слишком рано.
Тем более, что могут изобретать двигатели на иных принципах.
фольксваген, ауди право на существование имеет только фольц и ауди, остальные крайне низкого качество и плохой ремонтопригодности. Крайне не рекомендую к покупке не ваг
Лол, вагодрочир
Про зарядку полная фигня. Заряжается ниссан 3 фазы с 22 кв . Брехун.
Не все так заряжаются. Знаток.