Об,ясняю.. шаг резьбы 1,25.. т.е за полный оборот зазор изменяется на 1.25мм. пол оборота 0.625. В отсутствии щупа или на хоженом двигателе регулируют так. Ослабляют контргайку,ослабляют коромысло,потом пальчиками закручивают регулировочный болт до упора..т.е коромысло упирается в клапан,затем откручиваем болт на 1\4,что равно зазору .0,36 и контрим.Как видишь..все регулируется в десятках миллиметра..
Здравствуйте, не дожимать, а открутить и с начало, зажимаем на 0.5 оборотов. Почему на 0.5 оборотов? Так будет больше хода плунжера гидрика, при этом запас большой, если седло подсядет.
А что так можно было🤔 тоже газелист бизнеса двигало умз который всем не нравится кроме меня. Меня устраивает машина для работы а не для понта 155 тыс полет норма
Дружище приветствую! Подскажи куда копать,заменил ГБЦ на Танаки,были севшие клапана,компрессия была в 1-ом 11 кг,в остальных по 15.После замены ГБЦ компрессия стала пл 11 везде,2 раза регулировал клапана,не помогло,в ГАЗсервисе сказали поездить 2 тыс.км. и вроде должно стать нормально всё. Машина не едет,разгон плохой,тяги нет. Может подскажешь чё!? Уже все нервы измотал себе. Заранее спасибо.
Подскажите пожалуйста, такая проблема, на холодную гидрокомпенсаторы работают тихо, а чуть прогреется начинает один стучать, причём снимались распредвалы гидрики менялись местами а звук отдаёт где-то возле четвёртого цилиндра, все на нажатие твердые, на какие были подозрение заменены.??????
Такая же проблемка, на холодную запускаю - тишина сек. 15 - 20 и потом загремели. Поменял комплект гидриков - результат ноль, планирую шестерню распредвала поменять, пробег 70000 км. Эвотек 2.7. А у вас какая причина была?
@@Ryslan-rw4lw Да, свою проблемку нашел, виновата была шестерня коленвала не плотно сидела на валу, думал и валу хана, новую пришлось греть, что бы на вал села, ну и естественно шпоночку тоже заменил и заодно шестерню распредвала сейчас тишина.
Привет. Скажи чем закончилась история с этим авто? У меня оч. Похожие симптомы, замерил компрессию она в норме 12,5 по всем цилиндрам. Не пойму где искать проблему, может датчик детонации.
Добрый день! У меня такая же проблема, только ко всему этому когда набераешь обороты идёт звук клапанов. Что может быть? Клапана за последнюю 1000 км регулировали 4 раза, стало чуть лучше, но тяга слабая даже когда пустой и звук клапанов остался.
Приветствую всех, я извиняюсь только подписался, недавно нарвался на ваш канал, случайно. Купил в Вираже новый соболь полный привод. Скажу честно я в шоке, такие маленькие пробеги и такие большие проблемы, надеюсь мой соболь прослужит подольше без ремонта двигателя. Вопрос на будущее, где вы находитесь? Адрес?
Честно говоря, Я уже 70 тыс проехал, даже не залезал туда. Свечи все норм. Один компенс на холодную постукивает, на горячую норм. Да и вообще а ДВС не залезал ниразу. Только ТО.
У меня такая же проблема всё делал клапана регулировал ничего не помогает новая проводка новая головка В чём может быть проблема Помогите советом Заранее спасибо
Ты не один... У меня почти такая же хрень, на бензе провал от 1.5 до 2 тыщ, на газу под нагрузкой троит начинает. Причём эта проблема проявляется не постоянно. Катал удален, мозг прошит под е2, пробовал менять все датчики коленвала, распредвала, абсолютного давления, температуры и даже лямбду (потрошил соседскую газельку), перетресли всю косу, пару проводов заменили и никаких изменений. Компрессия по 11.5 вкруг. Вот тоже хз куда дальше копать...
@@user-cm3tb5df8l такая же проблема примерно,в пол едет до пол газа дёргается начали плавать обороты не постоянно! тоже много чего поменял кроме дросселя и педали газа а и ещё датчик коленвала.Летом была похожая ситуация была найдена причина подсос воздуха и лямбда! сейчас опять начала дёргается.
У товарища такая же беда ,были провалы в 1.700 оборотов .помогает разборка и сборка регулятора топливного давления на рампе.после этого все волшебным образом провалы исчезают,правда этого хватает на месяц.купить регулятор не может так как машина служебная и не продается отдельно только в сборе с рамкой и форсунками.
всем здравствуйте У меня умз 4216, не троит все норм. Только приоборатах 1400-1500 захлёбывается и застревают обороты, на ходу тоже самое с оборотами и машинка не набирает ход только дергает и это все только на бензине. А на газу все набирает и едет, но перерасход газа идёт в общем заливает. И машина на газу после 2500 начинает захлёбываться газом и тяжело разгоняется. Поменял почти все: 1) насос топливный и все остальное в баке (при этом давление в рампе 4 бар) 2) датчик скорости 3) датчик положения Коленвала 4) форсунки 5) свечи 6) Дросельную заслонку 7) даже ЭБУ с другой машины (все также) 8) прошивал под евро0 и евро2 (без лямбды и Датчика фаз) 9) все прокладки впуск/выпуск (во избежании подсоса воздуха) Кто что подскажет?? Уже не знаю куда лезть((((( Почему-то на газу лучше вроде и расход конский и щас залил прошивку стандарт, заводскую. И начал чек моргать.
@@user-wt4wq3gs4h да была найдена, друг который шьет компы на них, перенастроил топливную карту. В подробности не давался что именно, главное решил проблему. Прошло уже не мало времени после этого я свапнул на 3 узет. И после продал машину. Щас на Камминсе. Проблем с троением нет)))) и дерганием.
@@auto-turn9509 да тут хоть в каком мире живи, если мотор через жопу сделан. А как они его рекламируют! Как буд-то это сверх современное чудо технической мысли! Расход 20-25 литров!!! Жалкие 106 лошадей!
@@auto-turn9509 вот это поворот! Ну, тогда Во-первых: водители у меня в организации нормальные, и кстати, у того же водителя УАЗ буханка с 409-м мотором в 13-15 литров по городу укладывается. И во-вторых: проще вам надо быть, а то так не поймёт кто-нибудь юмора...
Раньше зазор в десятых долях миллиметра выставлял я, а сейчас в оборотах-нонсенс😃
Об,ясняю.. шаг резьбы 1,25.. т.е за полный оборот зазор изменяется на 1.25мм. пол оборота 0.625. В отсутствии щупа или на хоженом двигателе регулируют так. Ослабляют контргайку,ослабляют коромысло,потом пальчиками закручивают регулировочный болт до упора..т.е коромысло упирается в клапан,затем откручиваем болт на 1\4,что равно зазору .0,36 и контрим.Как видишь..все регулируется в десятках миллиметра..
Гидриги в оборотах регулируют, а не щупом.
Алан привет! Лайк и просмотр! Удачи в работе!)
Приветствую! Подскажите как правильно регулировать клапана умз 4216 с Гидрокомпенсаторами. Нужно ли дожимать их на пол оборота?
Здравствуйте, не дожимать, а открутить и с начало, зажимаем на 0.5 оборотов. Почему на 0.5 оборотов? Так будет больше хода плунжера гидрика, при этом запас большой, если седло подсядет.
@@auto-turn9509 спасибо большое)
Ассалаумағалейкүм брат жарайсың
Подписчику лайк , за мотор чистый внутри
А что так можно было🤔 тоже газелист бизнеса двигало умз который всем не нравится кроме меня. Меня устраивает машина для работы а не для понта 155 тыс полет норма
Мне тоже нравится
Спасибо
Какой лучше делать зазор
Газель Некст. Бензин, газ подскажите через сколько километров надо менять свечи?Свечи Денс стоят.
Если иридиевые то около 100.000 км ходят, если обычные то 40.000-50.000 км
Через одно ТО для обычных свечей.
Дружище приветствую!
Подскажи куда копать,заменил ГБЦ на Танаки,были севшие клапана,компрессия была в 1-ом 11 кг,в остальных по 15.После замены ГБЦ компрессия стала пл 11 везде,2 раза регулировал клапана,не помогло,в ГАЗсервисе сказали поездить 2 тыс.км. и вроде должно стать нормально всё.
Машина не едет,разгон плохой,тяги нет.
Может подскажешь чё!?
Уже все нервы измотал себе.
Заранее спасибо.
Катушка зажигания бош оригинал, 5к потратишь и будешь счастлив!
Брат у меня газель 405 не тянет на горку но троит? Вы не знаете что это?
15 компрессия на умз-эвотек это что-то с чем-то
Подскажите пожалуйста, такая проблема, на холодную гидрокомпенсаторы работают тихо, а чуть прогреется начинает один стучать, причём снимались распредвалы гидрики менялись местами а звук отдаёт где-то возле четвёртого цилиндра, все на нажатие твердые, на какие были подозрение заменены.??????
Такая же проблемка, на холодную запускаю - тишина сек. 15 - 20 и потом загремели. Поменял комплект гидриков - результат ноль, планирую шестерню распредвала поменять, пробег 70000 км.
Эвотек 2.7. А у вас какая причина была?
@@user-pc7kb9oj9o поменял гидрики, масленый насос, шестерню, не че не помогло где че капать уже незнаю, если решил проблему напиши где искать
@@Ryslan-rw4lw Да, свою проблемку нашел, виновата была шестерня коленвала не плотно сидела на валу, думал и валу хана, новую пришлось греть, что бы на вал села, ну и естественно шпоночку тоже заменил и заодно шестерню распредвала сейчас тишина.
@@user-pc7kb9oj9o она у меня в норме плотно сидит, проверял когда шестерню распредвала менял, буду дальше копать, волосы уже дыбом от этого мотора.
Привет. Скажи чем закончилась история с этим авто? У меня оч. Похожие симптомы, замерил компрессию она в норме 12,5 по всем цилиндрам. Не пойму где искать проблему, может датчик детонации.
Привет, в конце видео, есть номер хозяина, може узнать, я не в курсе то-ли прошивал то-ли ещё что-то делал.
Добрый день! У меня такая же проблема, только ко всему этому когда набераешь обороты идёт звук клапанов. Что может быть? Клапана за последнюю 1000 км регулировали 4 раза, стало чуть лучше, но тяга слабая даже когда пустой и звук клапанов остался.
th-cam.com/video/QpR4YBbQFBQ/w-d-xo.html
Вы с какого города?
Приветствую всех, я извиняюсь только подписался, недавно нарвался на ваш канал, случайно. Купил в Вираже новый соболь полный привод. Скажу честно я в шоке, такие маленькие пробеги и такие большие проблемы, надеюсь мой соболь прослужит подольше без ремонта двигателя. Вопрос на будущее, где вы находитесь? Адрес?
Здравствуйте
пр.Строителей 33/2
А че в итоге то почему не тянет ?
Причина укажи.как клапана влияют на работу двигателя
Эвотек на газу с компенсаторами через сколько лучше регулировать клапаны
Юрий Иванов 30тысяч
Честно говоря, Я уже 70 тыс проехал, даже не залезал туда. Свечи все норм. Один компенс на холодную постукивает, на горячую норм. Да и вообще а ДВС не залезал ниразу. Только ТО.
Мож и правда заглянуть, для интересу. Хотя с другой стороны нечего лезть в работающий механизм.
70913 км после сегодняшнего рейса.
С компенсаторами не регулируют, а если стучит - значит износился
Привет Алан,хорошие абзоры, у меня Газель 21 г, мотор эвотеч ,хотел бы к тебя попасть,чтобы посмотрели, заранее рахмет.
Здравствуйте как вообще эвотек?
От чего их зажимает если были правильно отрегулированные
Клапан проседает со временем.
ПРИВЕТСТВУЮ ВАС. У МЕНЯ ДВИГАТЕЛЬ 406 КАРБЮРАТОРНЫЙ ТО ЖЕ В ГОРУ НЕ ТЯНЕТ. КАК К ВАМ ПОПАСТЬ
На грузовом
Почему всё на пол оборота?
Хороший ответ . А вообще эти двигатели едут ?
Как может ехать 402 мотор ,не подумав наверно спросил .
Я тоже с Астаны
У меня такая же проблема всё делал клапана регулировал ничего не помогает новая проводка новая головка В чём может быть проблема Помогите советом Заранее спасибо
Купи тойоту
Ты не один... У меня почти такая же хрень, на бензе провал от 1.5 до 2 тыщ, на газу под нагрузкой троит начинает. Причём эта проблема проявляется не постоянно. Катал удален, мозг прошит под е2, пробовал менять все датчики коленвала, распредвала, абсолютного давления, температуры и даже лямбду (потрошил соседскую газельку), перетресли всю косу, пару проводов заменили и никаких изменений. Компрессия по 11.5 вкруг. Вот тоже хз куда дальше копать...
Парни, найдите диагноста у которого есть какой либо из этих мотор тестеров: аутоскоп, диамаг, автоас, диско про, он решит вашу проблему
@@user-cm3tb5df8l такая же проблема примерно,в пол едет до пол газа дёргается начали плавать обороты не постоянно! тоже много чего поменял кроме дросселя и педали газа а и ещё датчик коленвала.Летом была похожая ситуация была найдена причина подсос воздуха и лямбда! сейчас опять начала дёргается.
У товарища такая же беда ,были провалы в 1.700 оборотов .помогает разборка и сборка регулятора топливного давления на рампе.после этого все волшебным образом провалы исчезают,правда этого хватает на месяц.купить регулятор не может так как машина служебная и не продается отдельно только в сборе с рамкой и форсунками.
Саламалейкум Алан адрес вашего СТО или телефон. Благодарю заранее.
Уагалейкумассалам
пр.Строителей 33/2 .Вираж.
87715528346
всем здравствуйте
У меня умз 4216, не троит все норм. Только приоборатах 1400-1500 захлёбывается и застревают обороты, на ходу тоже самое с оборотами и машинка не набирает ход только дергает и это все только на бензине. А на газу все набирает и едет, но перерасход газа идёт в общем заливает. И машина на газу после 2500 начинает захлёбываться газом и тяжело разгоняется. Поменял почти все: 1) насос топливный и все остальное в баке (при этом давление в рампе 4 бар)
2) датчик скорости
3) датчик положения Коленвала
4) форсунки
5) свечи
6) Дросельную заслонку
7) даже ЭБУ с другой машины (все также)
8) прошивал под евро0 и евро2 (без лямбды и Датчика фаз)
9) все прокладки впуск/выпуск (во избежании подсоса воздуха)
Кто что подскажет?? Уже не знаю куда лезть(((((
Почему-то на газу лучше вроде и расход конский и щас залил прошивку стандарт, заводскую. И начал чек моргать.
Может шестерню провернуло
Дружище, копаешь не туда. Проблема наших машин слабые катушки зажигания
Время горения искры 0.6 мсек на холостых
Сделай диагностику на ходу, от этого пляши.
Добрый день. Причина неисправности найдена?
@@user-wt4wq3gs4h да была найдена, друг который шьет компы на них, перенастроил топливную карту. В подробности не давался что именно, главное решил проблему.
Прошло уже не мало времени после этого я свапнул на 3 узет. И после продал машину. Щас на Камминсе. Проблем с троением нет)))) и дерганием.
Скажи что может ещё быть у этого двигателя ? Тоже не едет ? И что делать ?
Всё может быть
Шить на евро 2
@@user-es5ln7kd2m прошил вроде но изменений нет
@@user-es5ln7kd2m правда не знаю что прошили . Там много нюансов .
Прошить на е2, регулировка клапанов, возможно забит воздушный фильтр, также надо проверить компрессию в целиндрах
этот некст раньше был кызылордински. 141...11
Отсоедини штекер от датчика распредвала и езди
Помогает?
@@abulgazins да
@@bekss6467 пробовал вчера, разницы нет
У меня наоборот почему то эвотек барахлит. Груженый 300-700кг отлично разгоняет, обороты хорошо набирает.А пустой троит пердит😂 как это развидеть
О знаю хозяина Болат
Новая технология регулировки клапанов ,стршный сервис.
Болат коке🤔
Инжектор сотка самый надежный
Какие обороты?!?! Щупы для чего придуманы?
Не в том мире живёте... на УМЗ с гидриками, клапана не регулируется с щупами, там зазора не должно быть.
@@auto-turn9509 да тут хоть в каком мире живи, если мотор через жопу сделан. А как они его рекламируют! Как буд-то это сверх современное чудо технической мысли! Расход 20-25 литров!!! Жалкие 106 лошадей!
@@MertensNic я вот заметил, какой водитель такая и машина...)
@@auto-turn9509 вот это поворот! Ну, тогда Во-первых: водители у меня в организации нормальные, и кстати, у того же водителя УАЗ буханка с 409-м мотором в 13-15 литров по городу укладывается. И во-вторых: проще вам надо быть, а то так не поймёт кто-нибудь юмора...
вырезать катализатор +прошивка евро 2 и будет счастье
Так и что ? Помогло ?
Привет всем любителям газеьл нужно было поставить 409 двигатель луч на много 👍👍👍🔥🔥🔥🔥
Катализатор удоли и прошивку
Может Нужно было компрессию померить. 🤔
Зачем
@@verossavr3027 затем
@@user-gu8vl7yv3w нах не надо, и так все понятно
@@verossavr3027 что именно понятно
Ну если делать, то компрессию надо мерять.
Одним словом геморрой
Э мастэр щупы для кого придумали