日野デュトロ エアコン故障の原因は排水のつまり!?温度調節できない故障を修理【トラックのエアコン故障】

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
  • 日野 デュトロ2トンダンプ(平成11年車)のエアコンが温度調節ができない故障の修理です。冬から半年越しで修理完了できました。
    #トラック整備 #日野デュトロ #エアコン修理
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 20

  • @musasi1619
    @musasi1619 4 ปีที่แล้ว +4

    創意工夫しながら いろんな道具を駆使してのつまりの解消 お見事です。
    本当に参考になります。
    残業、お疲れ様でしたw

    • @deibonjidousya
      @deibonjidousya  4 ปีที่แล้ว +2

      電気屋さんが家庭用エアコンのドレンつまりも、バキュームポンプみたいな道具で吸い出してたなーと思い出し、やったらうまくいきました(笑)

  • @user-dk5ky3es2y
    @user-dk5ky3es2y 4 ปีที่แล้ว +1

    自分のトヨエースも同じ症状です早速試してみます有益な情報ありがとうございます!

    • @deibonjidousya
      @deibonjidousya  4 ปีที่แล้ว +1

      そうでしたか、うまく直るといいですね!

  • @yahookong6067
    @yahookong6067 4 ปีที่แล้ว +2

    温度調節に使うトルクモーターは自分が家電の修理屋だったころの全自洗についていた排水モーターにそっくりですね、洗濯機についていた部品は万一の水漏れ対策で部品の上に水除けの傘がついていました。
    ドレンの排水はエアコンの場合排水パイプが太いので水も吸える掃除機で一気に吸っていましたがパイプが細いと逆に難しいですね

    • @deibonjidousya
      @deibonjidousya  4 ปีที่แล้ว +1

      掃除機ですか、それはいい作戦ですね!うまく掃除機を接続できれば簡単につまり解消できますね。

  • @user-wx5lc8lc4m
    @user-wx5lc8lc4m ปีที่แล้ว +1

    室内上に小さな穴開けて、パイプスルー流し込んでおいたら、再発防げますよ😊
    開けた穴はグロメットで塞いで、次回もそこからって感じで😊

  • @user-sd1hi2cb6y
    @user-sd1hi2cb6y 2 ปีที่แล้ว +1

    コメント失礼します。トヨエース230水漏れしてから冷房が全く聞かないです。ディラーではドレインの詰まりと説明受けましたが自分でバラして色々試しましたがだめでした。

  • @user-iw4ee5yu4q
    @user-iw4ee5yu4q ปีที่แล้ว +1

    デーボンさんお疲れ様です。

  • @user-wx5lc8lc4m
    @user-wx5lc8lc4m ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です😊
    エアコン修理なら呼んでくれたら良かったのに〜😅
    京都ですけどー😂

  • @hiroshitsukada1298
    @hiroshitsukada1298 4 ปีที่แล้ว +2

    お疲れさまです!作業車両だと経年蓄積した塵埃なんでしょうね!

    • @deibonjidousya
      @deibonjidousya  4 ปีที่แล้ว +3

      そうですね。車内はドロんドロんでしたのでの、まずは掃除から初めました。

  • @taib0u
    @taib0u ปีที่แล้ว +1

    デュトロのエバポ洗浄は無理なのかな?
    トラックってエアコン弱いよな・・・

  • @user-iw4ee5yu4q
    @user-iw4ee5yu4q ปีที่แล้ว +1

    デーモンさんお疲れ様です。

  • @user-ze3fe4pb3p
    @user-ze3fe4pb3p 4 ปีที่แล้ว +2

    あぁ~
    車は違えど、自分のも良くなりますよ!!
    自分のはハイエース(200系)ですけど
    これと同じ症状が良く出ますよ!
    エアコンのドレーンが詰まって足元もブロアユニットも水浸しになることが…
    ただ、ハイエースの場合は詰まりに関しては左の足元のカバーを取れば外に通じるホースがあるのでそこを抜けばエアーブローで掃除は出来ますけどね…笑
    16年乗って三度程なりました!!

    • @deibonjidousya
      @deibonjidousya  4 ปีที่แล้ว +3

      結構つまるもんなんですね。仕事でハードに使ってると詰まりやすいのかもですね。
      ご自身でわかってれば、またかーって対処できれば問題ないですね。

  • @FooTourist
    @FooTourist 3 ปีที่แล้ว +2

    Ок, я понимаю что мой комментарий на этом канале вряд ли кто поймёт да и желания нет никакого, но зачем применять электронные механизмы там где раньше были простые с тросиками?

    • @deibonjidousya
      @deibonjidousya  3 ปีที่แล้ว +3

      согласен
      Простой механизм не ломается
      Результат повышенного удобства
      Электронное управление

  • @sk100-ywj-
    @sk100-ywj- 3 ปีที่แล้ว +2

    いいですね~。
    職場の管理してる車と同じ年式、4駆だし。
    丁度、似た逆の症状でエアコンのCooL↔HOTが機能せず、6月頃から「エアコンの風がガッツリ冷たくない。逆に暖かくにもならない」自社整備で整備のオッチャンにエアコンも見てくださいって頼んでおいたら「ガスが少ないから入れといた」そうな。
    ナックルのブーツ替えてくれて有り難かったけどエンジンが温まるまでは冷えた風出ててんだけどなぁ。
    本当にガス少なかったか~?エアミックスダンパーが動いてないんだぞ。
    そんで猛暑の時は腹が立つくらい暑い。
    頭に来てエンジン側でヒーターホースを縛って今まで乗っていた。
    助手席の足元に色々と仕事で使う物を載せていたのだが、最近2人で行く作業になったので物を避けたら半乾きの雑巾の臭いがする。
    どうもエアコンの水が車内に漏れていた。(同じく外に水は出ていたがエンジン停止後30分後も水が出ていたので、動画と同じパターン)
    恐らく洪水でエアミックスダンパー動かしてるアクチュエータ壊れてますね。
    良い動画有難うございます。

    • @deibonjidousya
      @deibonjidousya  3 ปีที่แล้ว +3

      同車種で同じ故障あるんですね。初期のデュトロダイナはこの一台しか管理してないので、修理に少し悩みました(笑)