удивляет молодость+компетентность автора,я сам в гараже живу ,приезжают молодые люди и они такие далекие в вопросах техники...,приятно смотреть Ваши работы,удачи
Инфа полезная. Реально была раньше проблемка. Подтормаживало периодически одно заднее колесо. 1. Мастер перебрал барабаны, но поломки не нашел. 2. После заклинило колесо из-за сорванной колодки. Пришлось менять подшипник и тормозной цилиндр. 3. Поменял один трос ручника - стало легче, но не идеально. 4. Поехал к другому мастеру, после появления гула подшипника в другом колесе и мне сразу поменяли второй цилиндр, второй трос и все хорошо настроили - и только после смены всего настало счастье и машина катится, тормозит и экономно едет. Не соглашайтесь на притрется и еще поездит! Колесо должно легко вращаться. По бензину и услугам разборки - сборки дешевле все почистить поменять умирающее и настроить за раз, если пришло время.
Денис-подписываюсь под каждым пунктом!! было-расход увеличился и с горки скорость не набирала машинка-проверил сход(развал на моей сузуке не регулируется)-оказалось предыдущий выставил углы в ноль.. а должно быть 4 град.. исправил и машинка стала и катиться и кушать меньше... и еще одно-меняете подшипники-вскрывайте пыльники и набивайте смазку-с завода идут чуть помазаны-чтобы не ржавели.. и со временем при хранении пересыхает смазка...
А у меня колдун на логане Закис и в барабане закисала лапка за которую тянет ручник и раз в пол года клинило задние барабаны ,продал машину новый хозяин поменял колдуна и охуел от того как машина может ехать и тормозить.
Денис респект и уважуха !!! Маленький доп:- в авто с задними и иногда передними барабанными тормозами бывает закисает сзади половина цилиндра, а спереди один из цилиндров. Также не лишним будет проверить главный тормозной цилиндр т.к бывает клинит поршень второго контура. И проверить резину на биение. Возможны шишки.
Замечаю, что в сервисах дибилов много. До меня заезжают машины, что клиент просит то и смотрю, делаю, что в порядке то не делаю. Исключением могут быть парные детали меняющиеся комплектами, доброе не доброе, все равно на замену с согласия клиента. Это моя работа. А приезжают мол мне сказали, что все в порядке, смотрю а там ходовка разхуяреная, говорю это не в порядке и показываю. Дальше выбор за клиентом, я же не могу заставить его.
Что б снизить расход топлива на авто, лучше обрезать половину двигателя по диагонали болгаркой, расход уменьшиться в 7-9 раз. Проверено , никто не жаловался , одни благодарности. Окупаеться все за 3 месяца . Рекомендую 👍👍👍
Для опытных бесполезное видео, но для остальных - зачет. Снимай простые видео: правильная замена колодок с обслуживанием тормозной системы, прокачкой тормозов; обслуживание и настройка ручника; мойка моторного отсека; устройство вентиляции салона, польза замены салонного фильтра, факторы указывающие на необходимость замены салонного фильтра. Очень много людей не понимают всё зачем это надо делать именно правильно, не понимают почему производитель говорит меняй масло через 20 тыс км, а опытный и заботливые меняют через 8 тыс км, не понимают зачем люди меняют по моточасам. Даже если повторишься, не беда, повторение - мать учения, может что то добавишь, по другому преподнесешь
Только в последнее время автор становится всё более сонным. Такое впечатление, что через годик вообще будет видосы снимать, завернувшись в одеяло и храпя.
Молодец! Хорошие сюжеты снимаешь! Есть простые вещи на которые многие не сразу обращают внимание. И особенно приятно, что на языке нет слов паразитов! Многие сейчас не только говорить , но и писать без мата не могут, а тут и с детьми смотреть всё можно! Лайк. И я подписался! 🤗
Детям надо объяснять что мат - не язык для дома, а не прятать их от реальности и ждать пока они принесут его с улицы. Ребёнок, которому разрешили материться дома по особым случаям не станет возводить эти слова в культ "запретного пплода" и соотно сыпать ими при каждом случае, "пока мама-папа не слышит". Не пытайтесь очистить мир чужими руками - учитесь быть ответственными родителями.
Я езжу на машине 36 лет, встречал много таких случаев, но мне никогда не приходило в голову, что это может сказаться на топливе, но повлияет. Большое спасибо
Спасибо, Ден, теперь понятно, почему мой расход велик, а я-то грешил на движок, хотя от работает хорошо... Теперь надо устранить целый ряд причин. Колеса плохо крутятся, развал есть, ручник закис - этот минимум уже есть...
Раньше при оценке тех состояния был такой параметр - "вЫбег автомобиля". Это он и есть, только сейчас нет тех умных книг, в которых это всё описано. Лайк.
У автора настолько хорошо получается говорить ,мне просто нравится его манера общения сразу лайк и пойду посмазую тормозные колодки ,шоб не стирались,только жопного крема нет ну ничё помажу вазелином.
Если рекомендуемое давление 1,9. , то я накачиваю- зад 2.1 , а перед 2,3 очка немного жёстче , но управляемость почти идеальная . Не какого износа, проверено мною годами, ещё с самого первого 124 кузова в 90-х взял и мне подсказали что нужно немного перекачивать. Перед больше качать , т.к движок и на повороте давление больше на переднюю ось
Дениска молодца конечно! Прикольные жизненные темы решаешь и старикам в помощь! Спасибо! Есть одно предлжение подружись с путним токарем и всё будет ок.
Валера - наше всё! Особенно, если это не рекламируемая жижа, а знакомый автомеханик, который поможет с ремонтом))) Мне Валера с Андрюхой всегда помогают.
Дэн))КРАСАВА))Большой палец вверх и подписка))Посмотрел не один ролик- КРАСАВА))) Мира по Жизни ,Здоровья и Долголетия Тебе и Твоим Родным и Близким)))Продолжай просвещать Автомобилистов,в эти не легкие времена;)))
Вот по поводу спиливания бортика на диске: последовал я этому совету. Бортик был примерно миллиметр и я решил его убрать (всё равно колесо уже было снято, был мелкий ремонт). пара минут работы УШМ и готово. Но, после пары дней поездок, у меня начали самопроизвольно блокироваться тормоза! Помогло только физическое отключение АБС. По факту - после шлифовки опилки попали на датчик АБС в колесе и он стал некорректно срабатывать. Вывод: не надо мешать машине ездить! бортик этот ни на что не влияет! А при большом износе диска его надо заменить! Вот такие пироги...
Привет Денис.В выравнение тормозных дисков нужно учитываать привод автомобиля и возможность вывешывание полного привода исключительно на подьёмнике воизбежание смесчения автомобиля с места фиксации...
Я давно за рулём. Но ты красава! Молодец что делаешь такие ролики. Может кто и задумается что авто тоже любит уход а не только крутую музыку. Спасибо от души.
В тросики шприцом с иголкой наливаю моторное масло, синтетику. Тросик вешаем и сверху заливаем. Пока снизу не начнёт вытекать. Раз залил, поставил и забыл. 7 лет езжу, даже в лютый мороз ручник как часы работает !
Насчет замены тросиков..в этом году сослуживец полез дома под жигуль для замены их и помимо домкрата нестал ничего для страховки подкладывать..в итоге машина падает и парень погиб..Берегите себя и ВСЕГДА СТРАХУЙТЕСЬ при работе под авто!!!
Если с электроникой все в порядке проверяй диски я отдаю токарно для выравнивания проверяй супорты и колодки меняй во время воздушный фильтр ,масло в двигателе , меняй свечи заливай качественный бензин.
Дэн,перебрал огромное колличество автомобилей и стал чувствовать себя специалистом,с момента подписки на твой канал уверенности поубавилось! Ты молодец, снимаешь очень хороший и полезный контент!👍 Кстати жаль что на Кубани Валеру не продают
Ещё расход зависит от резины и дисков. И барахла в багажнике))) чем шире и зубастее и тяжелее резина тем больше расход. Чем тяжелее диск тем больше расход
Чувак ты как всегда все по теме двигаешь Молоток. Единственое чтобы добавил что если есть такая каемка на тормозном диске то лудше заменить. Тачить нет смысла всеровно скоро ему конец. Имейте виду что тонкие тормозные диски опасны при торможении на высоких скоростях.
На днях поменял заднии ступечные подшипники... Сразу почувствовал что катится стала лучше... Еще проблемой может быть не только тросик ручника а еще и колодки ручника...
А на грузовых машинах есть ещё один способ.Крутнул колесо и оно после остановки должно немного повернуться назад,в противоположную сторону от первоначального направления вращения,но это для прицепов и передних колес
Всем привет, по поводу инструмента. Если у вас вариатор и машина пинается при разгоне с светофора то тут две проблемы. Два из трёх сцеплений изношено или масленые фильтры пара менять. Но для всех этих процедур понабиться головка на 46 от газели.
Обычно отгнивает всё лишнее с нашим климатом и солью реагентами зимой. При замене колодок просто постучал молотком и лишние ушло. Сейчас вообще подобрал больше колодки и кромки нет вообще!!!
Тоже напильником так делал, только потом вся приборка горела как новогодняя елка АБСы и прочая трехомудия, и не скидывается отключением аккумулятора, поехал уже было в сервис, а оно через 200 метров все потухло ))))
затягиватт гайки колеса гаечном ключе где то силой 8 кг, опускать гайку 15-20 -25 - градусов каждый раз врашая колесо от большого толчка если получиться 6- 8 кругов контрит гайку
Народ вот вы говорите на сколько поворачивать гайки, а вы учли что на всех авто разные резьбы? И на одном авто ослабив гайку вы сделаете зазор 0.03мм, а на другом 0.3 мм. Вот мне интересен правильный зазор в подшипниках, а не мифические "пол оборота".
На азлк 2140 делал так, зазор тепловой сложно выставить из за шплинта на гайке, отверстия не в том месте попадаю по мере износа, вырезал из фольги или чего то подобного шайбы и подкладывал подгайку/шайбу, что бы при шплинтовании гайки зазор был по мануалу
У меня в гараже давно уже живёт осколок от большого наждачного камня "крупного помола". Главное, чтобы у него плоскости были ровные. Рабочую полоску диска даже им испортить не получится. Регулярно обдираю им всякую накипь с дисков. За сезон-два накоксовывается дохрена. И задние диски приловчился также обдирать. Не снимая переднего диска, прикручиваю на него задний, развернув его на 180*, штатными гайками. На 4-й передаче и холостом ходу очень шустро чистится. НО, ПРОЦЕДУРА ОПАСНАЯ! ТРЕБУЕТ МАКСИМАЛЬНОЙ АККУРАТНОСТИ!
В тросик (сухой)засыпал порошок уротропина поджал резиновые пылинички и промочил эластичным лаком тросик ппри входе в пыльник( по тросу просачивается вода внутоь кожуха. Ну а с барабанными дисками...кромку убирал так же только диск переворачивал наружу и притягивал болтами.) Что получится с тросиком за зиму посмотрим)) уротропин предотвращает коррозию металла. Кстати по секрету...уротропин это сухой спирт😆
Привет я подписчик! Не дурачь водил. Говори только сразу по сути. Никто не будет заморачиваться этим. А СИМАЗКА ВАЛЕРА ЭТО ФАКТ СУПЕР!!! ХОТЯ ТВОИ ВИДЕО ДЛЯ ДЕЛИТАНТОВ, НО ИМ ПОФИГ , У НИХ СЕРВИСЫ!!!
Если диск ржавый, он что без тормозов ездид. А насчёт диск если греется,значить проблема. Лучше специалистам на товаре расточить ровно и как положено.☝
Нащет дисков тормозных передних ты прав ,сам лично проверил износ они тормозят машину когда выробке ,я 3 дня думал что было гулы после 60 ,подшибнике ступице передние отличные, заменили диски тормозные отлично все стало ,гулы пропали .кия церато 2014 .
Про пружины не сказал, с торцов колодок устанавливаются V- образные пружины, которые отводят от дисков колодки, если их нет, то колодки стачивают диск и так же препятствуют накату.
Здравствуйте давно жду ответ ВКонтакте но никак не получаю поэтому решил написать здесь у меня есть много экспериментов и опытов , один из них это эксперимент сколько проедет автомобиль на одном литре бензина на малых , средних или больших оборотах двигателя на первой передаче , а затем и на всех остальных передачах , тем самым мы узнаем с какими оборотами двигателя надо ехать для экономии топлива на разных передачах . Такого эксперимента Я не нашёл в ютубе поэтому будете первым, жду ответа нужны или нет мои идеи ?
Странно что не упомянули закисание направляющих колодок ручника, у меня было такое на 7 зиму владения. Машина плохо катилась, не хотела заходить на дугу поворота, двигатель завывал при обыденных ускорениях, гидротрансформатор трещал аж от натуги, создавалось впечатление что фуру за собой тянешь, а при проезде резких неровностей типо лежачих полицейских колодки ручника из-за ударов заходили обратно и все проходило! тысячу так проездил, а машина подумала что наверное все 10
дружище ну какой нафиг валера, ты его вбрызнешь, а он под оплеткой ржавчину и песок перемешает и трос хоть и будет ходить лучше по началу, но в итоге перетрется о эти жесткие кусочки, еще хуже будет. по мне так тросы лучше не чем не мазать
1:55 Коррозия и бортик не могут мешать крутиться диску, т.к. коррозия после пары торможений счистится, а бортик сточит колодку в соответствующем месте. 6:12 Если диск надавит на колодку, то просто колодка вместе с поршнем отодвинутся.
В мурзилке написано разогнать до 50 кмч и машина должна прокатится не менее 500 метров. 1 километр она не прокатится по любому даже без колодок ну разве что с малой горки. Проверьте сами с 50 метров 550 проезжает больше не реально учитывать нужно и вес авто и встречный ветер да и трансмисионое масло сильно вязкое даёт нагрузку. а ну тест проезда в студию посмотрим.
Насколько мне известно при торможении диск зажимается колодками с двух сторон. Следовательно если вы видите ржавый диск, значит данное конкретное колесо не тормозит. От слова вообще. Следовательно мы имеем неисправную тормозную систему. Как это мешает вращению непонятно. А если вашему авто мешают катиться тормоза, точнее не отходящие колодки, то поверьте вы это увидите по огромному количеству пыли на одном из дисков и соответствующему запаху . Правда если смотрите на авто. Литые диски это не только красиво но и полезно.
Сколько человек смотрит данное видео не имея Автомобиль?))))) Ставим ЛАЙК!!
Denis МЕХАНИК ну вверху же надо закрепить, действительно интересно узнать, мне кажется немало таких.
Денис сделай пожалуйста тест 2 Т масел , пока ещё сезон мотокос . У Тебя ведь новая машина трения . Думаю просмотров будет очень много .
Дэн сделай пожалуйста тест осушителей бензобака . Ты поднимал эту тему и говорил что сделаешь. Уже с пол года точно прошло...
После разбора Доктора дью, не осталось никаких сомнений в том, что ты шарлатан! Пишешь в заголовке одно и рисуешь картинку, а говоришь совсем другое!!
У меня мотоцикл, смотрю тебя так как некоторые узлы и принципы их работы, очень схожи с мотоциклетными
Я как опытный водитель одобряю всё что показали видеоролики причина повышенного расхода топлива. Супер. Всё доходчиво.
Денис, я сам работаю в автосервисе уже больше 20 лет, много чего знаю. Но все равно смотрю твои видео с удовольствием.Ты молодец.
Я вобще свел расход топлива к нулю, продал авто.
Спасибо все толково обьяснил
Интересный лайфхак, нужно проверить
@@xIx-NIBUS-xIx отвечаю, 100% рабочий, проверено)))
Я не купил, вообще 0 расхода .
Счастливчик!
удивляет молодость+компетентность автора,я сам в гараже живу ,приезжают молодые люди и они такие далекие в вопросах техники...,приятно смотреть Ваши работы,удачи
Инфа полезная. Реально была раньше проблемка. Подтормаживало периодически одно заднее колесо.
1. Мастер перебрал барабаны, но поломки не нашел.
2. После заклинило колесо из-за сорванной колодки. Пришлось менять подшипник и тормозной цилиндр. 3. Поменял один трос ручника - стало легче, но не идеально.
4. Поехал к другому мастеру, после появления гула подшипника в другом колесе и мне сразу поменяли второй цилиндр, второй трос и все хорошо настроили - и только после смены всего настало счастье и машина катится, тормозит и экономно едет.
Не соглашайтесь на притрется и еще поездит! Колесо должно легко вращаться. По бензину и услугам разборки - сборки дешевле все почистить поменять умирающее и настроить за раз, если пришло время.
Денис-подписываюсь под каждым пунктом!! было-расход увеличился и с горки скорость не набирала машинка-проверил сход(развал на моей сузуке не регулируется)-оказалось предыдущий выставил углы в ноль.. а должно быть 4 град.. исправил и машинка стала и катиться и кушать меньше... и еще одно-меняете подшипники-вскрывайте пыльники и набивайте смазку-с завода идут чуть помазаны-чтобы не ржавели.. и со временем при хранении пересыхает смазка...
У меня тоже колодки зажаты были.Разобрал почистил и все ок снова стало.Хорошие советы👍🏻👍🏻👍🏻
Тоже такая проблема была...
Ден, все правильно сказал👍
А у меня колдун на логане Закис и в барабане закисала лапка за которую тянет ручник и раз в пол года клинило задние барабаны ,продал машину новый хозяин поменял колдуна и охуел от того как машина может ехать и тормозить.
Как всегда, 👍. Грамотно и толково!👏
Денис респект и уважуха !!! Маленький доп:- в авто с задними и иногда передними барабанными тормозами бывает закисает сзади половина цилиндра, а спереди один из цилиндров. Также не лишним будет проверить главный тормозной цилиндр т.к бывает клинит поршень второго контура. И проверить резину на биение. Возможны шишки.
Я всегда на сервисах говорил, колеса у меня плохо крутятся, из-за этого расход большой. На меня как на идиота все смотрели.
Теперь,всё на них,будут смотреть,как на идиотов.1:1!
Старый метод! Даже на советских грузовиков если есть самоторможение будет расход топливо.
@Серж Серёжкин. Вы,из этого сервиса?
@Серж Серёжкин. Если на подьемнике колесо плохо крутится, смысл его качать?
Замечаю, что в сервисах дибилов много. До меня заезжают машины, что клиент просит то и смотрю, делаю, что в порядке то не делаю. Исключением могут быть парные детали меняющиеся комплектами, доброе не доброе, все равно на замену с согласия клиента. Это моя работа.
А приезжают мол мне сказали, что все в порядке, смотрю а там ходовка разхуяреная, говорю это не в порядке и показываю. Дальше выбор за клиентом, я же не могу заставить его.
Что б снизить расход топлива на авто, лучше обрезать половину двигателя по диагонали болгаркой, расход уменьшиться в 7-9 раз. Проверено , никто не жаловался , одни благодарности. Окупаеться все за 3 месяца . Рекомендую 👍👍👍
Для опытных бесполезное видео, но для остальных - зачет. Снимай простые видео: правильная замена колодок с обслуживанием тормозной системы, прокачкой тормозов; обслуживание и настройка ручника; мойка моторного отсека; устройство вентиляции салона, польза замены салонного фильтра, факторы указывающие на необходимость замены салонного фильтра. Очень много людей не понимают всё зачем это надо делать именно правильно, не понимают почему производитель говорит меняй масло через 20 тыс км, а опытный и заботливые меняют через 8 тыс км, не понимают зачем люди меняют по моточасам. Даже если повторишься, не беда, повторение - мать учения, может что то добавишь, по другому преподнесешь
Ага видал я таких опытных водил которые мне в отцы годятся и у которых передние колеса чуть ли не отпадали.
Отличный комментарий, жду таких роликов.
Ну епти, с языка снял😂
Жду ролика связанный с ручником (кажется это проблема всех переднеприводных ВАЗов)
Честко добавил 👍
Умница. Настоящий интеллектуал дела. Рад, что есть такой. А вы с какого города?
Вообще Дениса смотреть,глаз радует,много познавательного ,особенно без матов ✊👍
Только в последнее время автор становится всё более сонным. Такое впечатление, что через годик вообще будет видосы снимать, завернувшись в одеяло и храпя.
То он хапанул
Да,малодец не матерится и всё хорошо объясняет! Подписывпюсь и ставлю лайк?
😂😂😂ага для УО!
Только ролики называет не соответствующими содержанию
Молодец! Хорошие сюжеты снимаешь! Есть простые вещи на которые многие не сразу обращают внимание. И особенно приятно, что на языке нет слов паразитов! Многие сейчас не только говорить , но и писать без мата не могут, а тут и с детьми смотреть всё можно!
Лайк. И я подписался! 🤗
Детям надо объяснять что мат - не язык для дома, а не прятать их от реальности и ждать пока они принесут его с улицы. Ребёнок, которому разрешили материться дома по особым случаям не станет возводить эти слова в культ "запретного пплода" и соотно сыпать ими при каждом случае, "пока мама-папа не слышит".
Не пытайтесь очистить мир чужими руками - учитесь быть ответственными родителями.
Объясняете, рассказываете и паказываете очень доступно. Главное без матов. Хвалю.
Казбек Казбек ❌❌❌⁉️th-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/w-d-xo.html
Я езжу на машине 36 лет, встречал много таких случаев, но мне никогда не приходило в голову, что это может сказаться на топливе, но повлияет. Большое спасибо
Спасибо, Ден, теперь понятно, почему мой расход велик, а я-то грешил на движок, хотя от работает хорошо... Теперь надо устранить целый ряд причин. Колеса плохо крутятся, развал есть, ручник закис - этот минимум уже есть...
Раньше при оценке тех состояния был такой параметр - "вЫбег автомобиля". Это он и есть, только сейчас нет тех умных книг, в которых это всё описано. Лайк.
Ещё забыл добавить что нужно смотреть давление в колёсах...
У автора настолько хорошо получается говорить ,мне просто нравится его манера общения сразу лайк и пойду посмазую тормозные колодки ,шоб не стирались,только жопного крема нет ну ничё помажу вазелином.
Ну и самое распространённое - просто подкачай колёса 😢
до трёх очков
А лучше до 4х, это же простая математика, в 2 раза больше давление, соответственно расход топлива в 2 раза меньше;)
Spider Man и резина в 2 раза быстрей лысеет и сэкономленные пойдут на новые колёса 😄
Если рекомендуемое давление 1,9. , то я накачиваю- зад 2.1 , а перед 2,3 очка немного жёстче , но управляемость почти идеальная . Не какого износа, проверено мною годами, ещё с самого первого 124 кузова в 90-х взял и мне подсказали что нужно немного перекачивать. Перед больше качать , т.к движок и на повороте давление больше на переднюю ось
@@СемёнСемёныч-с2ь нормально, на лысой резине сопротивление воздуха меньше = расход топлива ниже )))
Дениска молодца конечно! Прикольные жизненные темы решаешь и старикам в помощь! Спасибо!
Есть одно предлжение подружись с путним токарем и всё будет ок.
Спасибо!) Никогда не бывает лишним посмотреть Ваши выпуски!)
Валера - наше всё! Особенно, если это не рекламируемая жижа, а знакомый автомеханик, который поможет с ремонтом))) Мне Валера с Андрюхой всегда помогают.
Спасибо! Денис - хороший блогер,я сравнивал его ролики с роликами других блогеров . Респект тебе. Всё правильно и доходчиво объясняешь.
С какими именно сравнивал?Очень интересно
Дэн))КРАСАВА))Большой палец вверх и подписка))Посмотрел не один ролик- КРАСАВА))) Мира по Жизни ,Здоровья и Долголетия Тебе и Твоим Родным и Близким)))Продолжай просвещать Автомобилистов,в эти не легкие времена;)))
Один из самых полезных видеороликов за последнее время! Спасибо!
А я просто тупо перерезал тормозные шланги! Теперь очень здорово экономит! Преграду загораживающую путь автомобиля стреляю в упор из Стечкина.
♨️ Самый эффективный способ сэкономить -это снижение аппетита государственных чиновников ♨️❗❗❗
Или почистить содержимое мозгов.
Аппетит у них не снижаем ) так что уменьшайте расход)
Продавайте машину, будет только хуже...
@@ВладимирВласян-л6ш можно сделать им закрутку на шее. Чтоб меньше жрали.
Вот по поводу спиливания бортика на диске: последовал я этому совету. Бортик был примерно миллиметр и я решил его убрать (всё равно колесо уже было снято, был мелкий ремонт). пара минут работы УШМ и готово.
Но, после пары дней поездок, у меня начали самопроизвольно блокироваться тормоза! Помогло только физическое отключение АБС. По факту - после шлифовки опилки попали на датчик АБС в колесе и он стал некорректно срабатывать.
Вывод: не надо мешать машине ездить! бортик этот ни на что не влияет! А при большом износе диска его надо заменить! Вот такие пироги...
Это Субару. Она жрет топливо, да же заглушенная:)
Ето говорит диванний експерт.
@@ВладимирЧуйко-т2ы Это знает любой водитель, ну только если субару овощная 100 лошадей то норм.
За лошадки надо платить)))
как корова сено)),в стоиле))
Умения старенькая альфа реально заглушеной жрёт топливо. Оказалось дырка в бензобаке.
Привет Денис.В выравнение тормозных дисков нужно учитываать привод автомобиля и возможность вывешывание полного привода исключительно на подьёмнике воизбежание смесчения автомобиля с места фиксации...
Убрал тормозные суппорта совсем. Расход стал в 2 раза меньше👍
А производство кирпичей увеличилась в 4ре раза
Макс Макс даааа)
@@МаксМакс-ф7й5ч и количество столбов по городу уменьшилось)
Олег Романцов но только на время. Боремся с без работницей.
А тормозишь чем? Каблуками через открытую дверь???
Я давно за рулём. Но ты красава! Молодец что делаешь такие ролики. Может кто и задумается что авто тоже любит уход а не только крутую музыку. Спасибо от души.
Приехал мужик говорит мол когда начинаю тормозить шум типа "железо по железу " ну думаю колодки стерлись, хрен там уже пол супорта стерлось 😂😂😂😂😂😂😂
Бывает,что и наоборот ставят новые колодки.А потом,в магазине,голову засирают продавцам.
Денис привет, можешь закрепить комментарий пусть по угарают
Есть такие которые новые железо к железу ставят 🤣
У меня между диском и кожухом камушек попал, скрип был ужасный, чуть подшипник не начел менять. Хорошо парни в сервисе, на суздальской, подсказали. ,
Пипец...🤪🤪
В тросики шприцом с иголкой наливаю моторное масло, синтетику. Тросик вешаем и сверху заливаем. Пока снизу не начнёт вытекать. Раз залил, поставил и забыл. 7 лет езжу, даже в лютый мороз ручник как часы работает !
Молодец Денис ! Реально очень интересно смотреть твои видео !)) Все твои видео пересмотрел )) некоторые по несколько раз .
Насчет замены тросиков..в этом году сослуживец полез дома под жигуль для замены их и помимо домкрата нестал ничего для страховки подкладывать..в итоге машина падает и парень погиб..Берегите себя и ВСЕГДА СТРАХУЙТЕСЬ при работе под авто!!!
Спасибо тебе за рубрику про автомобильные хитрости и лайфхаки. Очень интересно и полезно.
Если с электроникой все в порядке проверяй диски я отдаю токарно для выравнивания проверяй супорты и колодки меняй во время воздушный фильтр ,масло в двигателе , меняй свечи заливай качественный бензин.
Денис, поздравляю с Миллионом подписчиков - афигенно крутая цифра. Молодец, ты заслужил это :) Дерзай дальше. Твой подписчик.
Дэн,перебрал огромное колличество автомобилей и стал чувствовать себя специалистом,с момента подписки на твой канал уверенности поубавилось!
Ты молодец, снимаешь очень хороший и полезный контент!👍
Кстати жаль что на Кубани Валеру не продают
Ещё расход зависит от резины и дисков. И барахла в багажнике))) чем шире и зубастее и тяжелее резина тем больше расход. Чем тяжелее диск тем больше расход
Денис вы забыли сказать так же о правильном давлении в колёсах, так как пониженное давление в покрышках так же влечёт за собой плохой накат.
Незнаю зачем ты это делаешь,но как всегда всё доступно и понятно.
Большое спасибо за труды .
Тормозные диски лучше отдайте токарю. Он сделает всё шикарно. А зимой добавляю спирт в тормозную жидкость, очень помогает в - 40 и - 50. Остальное 👍!
А ещё ты не сказал, что летом нужно зимнюю резину менять на летнюю! Тоже будет повышенный расход!!!
Серьёзно??? Объясните пожалуйста
Чувак ты как всегда все по теме двигаешь Молоток. Единственое чтобы добавил что если есть такая каемка на тормозном диске то лудше заменить. Тачить нет смысла всеровно скоро ему конец. Имейте виду что тонкие тормозные диски опасны при торможении на высоких скоростях.
Я так же делал, год назад.👍
Наждачным кругом с водой. А после войлок с пастой гоя, до зеркала довёл. И скрип ушёл.
Кто как а мне советы этого парня ОЧЕНЬ полезно посмотреть!!!
Хороший, дельный ролик! 👍 Продолжай в том же духе!
Денис вперёд эти твои советы полезны для авто так держать!!!!
Где-то щас пригорело у одного токаря, после просмотра фрагмента с дисками и болгаркой😁
Я даже знаю у какого))))))
@@vorobej1502 Бербраер?
@@vorobej1502 так токоря хорошего сейчас найти практически невозможно!
@@Sergey_Zhukoff возможно. У нас есть замечательный токорина👍🏻. Правда ему уже лет 70. Скоро на пенсию уйдет...
блин уменя нет болгарки придётся шкуркой наверно и чтоб на верочку потом соледолом смажу
В вас гарний обзор на різні версії авто! Хотілося би почути щось про audi 100. C3 1.8 1988р. Дякую.
Денис самый народный блогер и автомобилист. Лайк
Всё лето на электро самокате. Машина в гараже уже пылью покрылась.)😋
Ох вы наши москвичи - самокатчики ))
@@ВасилийБарковский-ч8ъ Не угадали, Алматинец Я. 😁
Аналогично, я в Краснодаре.
Самокатилы вперёд! Накат важен ☺️
И какого-то Х , Покупать тачку⁉️🤔
На днях поменял заднии ступечные подшипники... Сразу почувствовал что катится стала лучше... Еще проблемой может быть не только тросик ручника а еще и колодки ручника...
Грамотная речь,все по делу,отличное видео!
А на грузовых машинах есть ещё один способ.Крутнул колесо и оно после остановки должно немного повернуться назад,в противоположную сторону от первоначального направления вращения,но это для прицепов и передних колес
Полезный и грамотный канал..А повышенный расход топлива от многих причин.
Всем привет, по поводу инструмента. Если у вас вариатор и машина пинается при разгоне с светофора то тут две проблемы. Два из трёх сцеплений изношено или масленые фильтры пара менять. Но для всех этих процедур понабиться головка на 46 от газели.
С тормозными дисками так же делал , только не ушм а обычным напильником. Страшно было ппц , не намотало )))
Ну ты монстр! 😲
Обычно отгнивает всё лишнее с нашим климатом и солью реагентами зимой. При замене колодок просто постучал молотком и лишние ушло. Сейчас вообще подобрал больше колодки и кромки нет вообще!!!
@@alexbb370 Аминь, брат! Все что грязь - само отвалится)
@@WHITE_RUS80 да да пол млн км опыт уже как ни как, никогда диски не менял!!!
Тоже напильником так делал, только потом вся приборка горела как новогодняя елка АБСы и прочая трехомудия, и не скидывается отключением аккумулятора, поехал уже было в сервис, а оно через 200 метров все потухло ))))
имея авто .. я данный вид ролика всегда поддерживаю... денис делай должное и палец вверх!!!!!!
Денис расскажи про регулировку конусных подшипников в ступице на колесах. Как правильно затягивать и регулировать свободный ход.
Затягиваешь до упора, потом отпускаешь на 15-20 градусов, так чтобы люфта небыло.
Не ломай голову поставь ивековские и норм,30 к полёт нормальный шевролёт 2123,07 года
затягиватт гайки колеса гаечном ключе где то силой 8 кг, опускать гайку 15-20 -25 - градусов каждый раз врашая колесо от большого толчка если получиться 6- 8 кругов контрит гайку
Народ вот вы говорите на сколько поворачивать гайки, а вы учли что на всех авто разные резьбы? И на одном авто ослабив гайку вы сделаете зазор 0.03мм, а на другом 0.3 мм. Вот мне интересен правильный зазор в подшипниках, а не мифические "пол оборота".
На азлк 2140 делал так, зазор тепловой сложно выставить из за шплинта на гайке, отверстия не в том месте попадаю по мере износа, вырезал из фольги или чего то подобного шайбы и подкладывал подгайку/шайбу, что бы при шплинтовании гайки зазор был по мануалу
У меня в гараже давно уже живёт осколок от большого наждачного камня "крупного помола". Главное, чтобы у него плоскости были ровные. Рабочую полоску диска даже им испортить не получится. Регулярно обдираю им всякую накипь с дисков. За сезон-два накоксовывается дохрена. И задние диски приловчился также обдирать. Не снимая переднего диска, прикручиваю на него задний, развернув его на 180*, штатными гайками. На 4-й передаче и холостом ходу очень шустро чистится. НО, ПРОЦЕДУРА ОПАСНАЯ! ТРЕБУЕТ МАКСИМАЛЬНОЙ АККУРАТНОСТИ!
Нужно еще с ручника не забывать снимать!)))))
В тросик (сухой)засыпал порошок уротропина поджал резиновые пылинички и промочил эластичным лаком тросик ппри входе в пыльник( по тросу просачивается вода внутоь кожуха.
Ну а с барабанными дисками...кромку убирал так же только диск переворачивал наружу и притягивал болтами.)
Что получится с тросиком за зиму посмотрим)) уротропин предотвращает коррозию металла.
Кстати по секрету...уротропин это сухой спирт😆
информация очень нужная многим. палец вверх однозначно
Привет я подписчик! Не дурачь водил. Говори только сразу по сути. Никто не будет заморачиваться этим. А СИМАЗКА ВАЛЕРА ЭТО ФАКТ СУПЕР!!!
ХОТЯ ТВОИ ВИДЕО ДЛЯ ДЕЛИТАНТОВ, НО ИМ ПОФИГ , У НИХ СЕРВИСЫ!!!
Денис по больше таких видео уроков 👍🏾 сними пожалуйста про диагностические приборы для японских авто. Более бюджетные))))
Правильно рассказал о проблеме . Толковый парень!
Зашёл в Ютуб, хотел узнать что там в Архангельске, а тут Денчика новое видео))))
Тв смотри
а что в архангельске?
@@mikhailveremeyenko8944 путинские опричники в Шиесе народ дубинками огуливают...
С наступающим! Деньчик ты не механик,ты супер механик! Всем кентам советую твои ведосы 👍. Успехов тебе и роста коренного!
Если диск ржавый, он что без тормозов ездид. А насчёт диск если греется,значить проблема. Лучше специалистам на товаре расточить ровно и как положено.☝
Нащет дисков тормозных передних ты прав ,сам лично проверил износ они тормозят машину когда выробке ,я 3 дня думал что было гулы после 60 ,подшибнике ступице передние отличные, заменили диски тормозные отлично все стало ,гулы пропали .кия церато 2014 .
Ого!!! Денис заработал золотую кнопку Ютуба!!!
Про пружины не сказал, с торцов колодок устанавливаются V- образные пружины, которые отводят от дисков колодки, если их нет, то колодки стачивают диск и так же препятствуют накату.
Дэнчик красава всегда все понятно и без гона приятно смотреть лайк однозначно.
Ручником пользуюсь всегда. Ниразу ни на одном своём авто не было с ним проблем, даже зимой. Пользуйтесь, что бы не закисал.
Поздравляю с миллионом подписчиков.🤘🤘🤘🤘
🐹🐸🦇🐲🦎🦎🦊🐺🐅
Здравствуйте давно жду ответ ВКонтакте но никак не получаю поэтому решил написать здесь у меня есть много экспериментов и опытов , один из них это эксперимент сколько проедет автомобиль на одном литре бензина на малых , средних или больших оборотах двигателя на первой передаче , а затем и на всех остальных передачах , тем самым мы узнаем с какими оборотами двигателя надо ехать для экономии топлива на разных передачах . Такого эксперимента Я не нашёл в ютубе поэтому будете первым, жду ответа нужны или нет мои идеи ?
Денис ПОЗДРАВЛЯЮ С 1000000!!! с удовольствием смотрю канал некоторые ролики по 2 раза!!! ХОЧЕШЬ ПОДКИНУ ИДЕЮ ДЛЯ ВИДОСИКА!!!
Странно что не упомянули закисание направляющих колодок ручника, у меня было такое на 7 зиму владения. Машина плохо катилась, не хотела заходить на дугу поворота, двигатель завывал при обыденных ускорениях, гидротрансформатор трещал аж от натуги, создавалось впечатление что фуру за собой тянешь, а при проезде резких неровностей типо лежачих полицейских колодки ручника из-за ударов заходили обратно и все проходило! тысячу так проездил, а машина подумала что наверное все 10
дружище ну какой нафиг валера, ты его вбрызнешь, а он под оплеткой ржавчину и песок перемешает и трос хоть и будет ходить лучше по началу, но в итоге перетрется о эти жесткие кусочки, еще хуже будет. по мне так тросы лучше не чем не мазать
Аркадий Мишин , я тупо масло шприцем залил
Красава.Раскрывай и дальше в лицо все секреты. Пусть умываются слезами.
Ушмкой тоже точил, сначала толстым шлифовальным потом лепестковым, кстати скрипты ушли
1:55 Коррозия и бортик не могут мешать крутиться диску, т.к. коррозия после пары торможений счистится, а бортик сточит колодку в соответствующем месте.
6:12 Если диск надавит на колодку, то просто колодка вместе с поршнем отодвинутся.
Денис с Валерой все поломки устранят :))☻
Люблю я этот канал! Очень умный и по делу разговор! Спасибо!
Мелочи ,на которые многие не обращают внимания, а потом ругают машину.
Всегда вставлю палец вверх но не разу не заметил изменения на своей машине)
Смаж колодки тормозной жидкостью эффект снижения расхода топлива на глазах падает 😆😆😆😆😆😆
Лучше СОЛИДОЛОМ. Потом сразу на общественном транспорте поедешь. Экономия.
От скрипа тормозов колодки нужно смазывать.
Мужик мне и в голову то не пришло это ! Хотя заменил многое под капотом, ну в принципе второй день за рулём , все с опытом
Давай ещё такие разборы, очень полезная информация!!!
Денис молодец, правильный парень! Респект тебе ! Спасибо за видео всегда !
А как проверка с акпп, производиться подобным образом?
В мурзилке написано разогнать до 50 кмч и машина должна прокатится не менее 500 метров. 1 километр она не прокатится по любому даже без колодок ну разве что с малой горки. Проверьте сами с 50 метров 550 проезжает больше не реально учитывать нужно и вес авто и встречный ветер да и трансмисионое масло сильно вязкое даёт нагрузку. а ну тест проезда в студию посмотрим.
Насколько мне известно при торможении диск зажимается колодками с двух сторон. Следовательно если вы видите ржавый диск, значит данное конкретное колесо не тормозит. От слова вообще. Следовательно мы имеем неисправную тормозную систему. Как это мешает вращению непонятно. А если вашему авто мешают катиться тормоза, точнее не отходящие колодки, то поверьте вы это увидите по огромному количеству пыли на одном из дисков и соответствующему запаху . Правда если смотрите на авто. Литые диски это не только красиво но и полезно.
Ты же сам говорил в предыдущем выпуске что точить тормозной диск бессмысленное занятие.
" 😂Переобулся"
Кромку жеж, а не диск.
Проделал такие процедуры уже. катиться легче стала базару нет