Ютубу без нас - кирдык... 70% идей из русского ютуба... "Как убрать стук в рулевой рейке за 0 рублей", "Чем обработать стёкла, чтобы не потели за 10 рублей", "Как оцинковать кузов за 100 рублей", - это и миллион идей сверху только в русском ютубе...
Мужик я сам далеко не плохой автослесарь, смотрю много видосов и противно слушать когда несут бред, тебя редко смотрю, но ты один из немногих, кто говорит умные вещи, по существу и по вакту, без лишнего мыла, удачи тебе и твоей передаче. Ты ток кого можно послушать, всего хорошего.
Установка ГБО с работой, порядка 50К. Газ по 20, бенз по 48. Когда была машина с ГБО 2го поколения, ездил исключительно на газу, бензобак был полностью сухой. Зимой перед поездкой просто подключал Эл подогреватель и через 20 минут спокойно заводил авто. Расход по моим ощущениям и по отзывам других пользователей пропан-бутана составляет порядка пары литров на сотку, и машина несколько теряет в мощности. В остальном, движку лучше, ну кроме ГБЦ. Масло чистое, поршневая тоже. Денис, рассмотри эту тему подробнее пожалуйста, многим думаю будет интересно.
Езжу на газу уже 6 лет. Стоит и метан и пропан. Проблем каких то за 120тыс не выявил. Но нужно хорошо настраивать оборудование. И ставить "вариатор" он изменяет угол опережения зажигания. И потери мощности почти нет.
Газ в Ставрополе 17 руб, бензин 49, расход газа на 1-2 литра на сотню больше. Потери динамики нет совсем, во всяком случае, на 4 поколении. Экономия в 2 раза получается. Даже на маленьких пробегах имеет смысл его ставить. Бонусом идёт +400 км хода на одной заправке.
Суммарно на трех машинах на газе проехал более 400 тыс. км. Проблемы были только на пятнашке со вторым поколением ГБО, на двух шнивах с четвёртым поколением проблем не было.
Первый блогер которого я видел за 10 лет на ютубе, который показывает реально отличный инструмент, безотказен в любых условиях, даже в сыром гараже. Личный опыт. Процветания
На газу экономия почти в 2 раза. Проехал на газу 120тыс км. Никаких проблемм. Форд мондео 2.0 акпп расход бенза 95 12л по 52р а расход газа 14л по 25р (сейчас по 20р) Если посщитать то выходит что 100 км на бензине обходится 12х52=624р а 1 км стоит 6.2р Теперь газ - 100км стоит 14х25=350р а 1км стоит 3.5р. В итоге выходит 120тыс на бензине 120 000 х 6.2 = 744 000р На газу 120 000 х 3.5 = 420 000 Проблемм с мотором нет. Установка обошлась в 26тыс + 4тысячи бумаги =30 000. Говорят что гбц клапана могут прогореть и регулировать приходится чаще. И даже если капиталить гбц каждые 100 тыс км это все равно очень выгодно Есжу уже 3года. Я машину брал за 200тыс + установка гбо 30тыс. Газ отбил машину вместе с гбо. А вы говорите нет выгоды. Тут вы неправы.
Такая же ситуация. На ниве шевроле стоит газ уже четвёртый год. За 4 года пробег 80 тыс. Полет нормальный. Расход газа всего на пару литров больше чем бенза. Поэтому экономия существенная
После 10 000 пробега установил ГБО сейчас пробег составляет 260 000км. С двигателем ничего не делалось, экономия больше чем в два раза! Разница в расходе не более двух литров. За четыре года эксплуатации движок чувствует себя превосходно!
Я езжу с гбо уже 12 лет, на фиат альбеа, накотал 180к сэкономил стоимость автомобиля). А этот мастер, он как и любой человек, в чем то не разбирается, к чему то предвзято относится.
@@Mih-Mih. Да и не мастер, а автоблогер. Он же для комментов и срача в них *зданул. У меня 4 машины в семье и все на газу из проблем - на газу сильно растет пробег, на бензине столько бы не ездил )))
ну на счет помпы, особенно наших очень спорное решение....была у меня машина покупали новой, прошла 150к помпа родная была и все было збс...при очередной замере грм решил заменить все на новое и что произошло? через 10к помпа потекла, поставил назад родную, прошел еще 30к и потом продал. качество новых запчастей оставляет желать лучшего....
Ну то что новая помпа потекла за 10000 км это ещё не говорит о её качестве, вы могли просто перетянуть ремень, были такие умельцы, которые за месяц 3 помпы поменяли и жаловались на качество, в итоге оказалось что он просто натягивал ремень как струну
Тоже установил новую помпу тза на 14ку, месяц ходила не шумела и после начался шум как от турбины на высоких оборотах. Но она не течёт и не болтается, сказали что это манжета так притирается но что то не верится в это.
Привет Денис. Вот таких практичных видео побольше и надо! Электро средства разные (машины и и.д) это хорошо, но больше нужно того, что может большинству помочь. Огромное спасибо за практические советы!👍
Да Денис ты прав тормоза любят уход.Ещё напрягает когда в сервисах сразу хотят что либо менять,вместо того чтобы разобрать,да почистить.Ну это в принципе понятно -так проще.Хорошо,что свою машину сам в состоянии обслужить.
@@petyasergeev4226 *"Хоть механик я г@вно, но работаю давно"* 😄 *Есть такие "специалисты" в каждом сервисе, обычно это родственники и хорошие друзья хозяев сервиса.*
@@petyasergeev4226 Именно к таким и попадал. Суки; говорят надо менять коробку передач. А проблема оказалась во втягивающем, которое стопорит заднюю передачу. Его просто выкрутить из корпуса и вкрутить новый и проблема решена
Денис Доброго времени суток, благодарю за рекомендацию хороший инструмент всегда в помощь, а вот совесть, точнее её отсутствие это огромная беда в наше время, многие наверное и не знают что это такое, всем добра и процветания каналу!
Эх эх друзья ,Денису спасибо большое ,за его видео обзоры и чтоб все делать вовремя ,а то дожидаемся до последнего . Хотя у меня вот ремень ГРМ оборвало на 28 т.к ,а замена на 40 ,видно ролик виноват ,ремень оригинал ..авто нексия ..клапана гнет .11 года выпуска
Устанавливал себе ГБО 2-го поколения на микроавтобус (карбюраторный), увеличивал степень сжатия, 13.5 расчётная, стартерная компрессия 17. Уже 3 года, полёт нормальный. Расход газа в моём случае стал равен расходу бензина, а цена на газ сейчас 20 р. (пропан-бутан). Пробег в год 35000, расход в среднем 13,5, экономия 120000 в год.
По моему это идеальное условие для газа. Так как степень сжатия напрямую зависит какое топливо надо заливать! В Вашем случае Вы пошли по пути атмо тюнинга, но минусом то что уже не получится заливать низко октановые бензины! Как минимум 95, и на постоянку 98 или 100 бензин! Удачи!
Заклинил суппорт, проблема- ГТЦ. Перед этим я его менял на б/у, оказался негодным. Так же провал педали тормоза, оказалось раскручивалась разводка колодок в левом барабане, и вообще, из за не разведеных вовремя колодок тормоз срабатывает в середине или конце хода педали. Это если у вас не рабочий ручник, как у меня или не работает авторазводка колодок
В прошлом году именно проблема заклинивания Суппорта и горящие тормозные колодки вынесли мозг!)))) Хорошо что сообразил все таки про "непроходимость шланга"!))) Причем все "спецы" были в шоке)))
ну про экономию на газе Денис не прав, я вот таксую в день по 12-15 часов бывает, 400км в день накрутить - это норма. Газ 14.5р литр, а а-92 46р литр, расход почти такой же 10.5-11л на 100км. На 550-600р заправился газом и хватает на день покататься, на бензине это будет 1800р, разница ~1200р. Месяц поездил и уже наэкономил на капиталку ДВС, и она далеко не каждый месяц нужна...
@@михаил-м6р8с ростовская область. Заправка НОВАТЭК, по дисконтной карте заправляют по 14.65. А так 18. По области от 18 до 23. В основном 19-20 на заправках.
Денис привет. Я хотел сказать что у меня тоже есть инструменты Ryobi . Уменя праблема что батарейки падают уже не держится. Каждый раз я заметила скоч. Чтоб не падали Батарейки. А так Ryobi .очень хорошая Марка .
Обожаю страшилки про ГБО, надо больше про них рассказывать чтоб на газовых заправках меньше в очереди стоять) Газ горит медленнее бензина 👍. Денис , изучи пожалуйста вопрос, хотя не надо, лучше просто не упоминай.
@@ttv7921 газ горит быстрее бензина. Просто рукожопые установщики настолько сильно забедняют смесь, что он действительно начинает гореть медленнее бензина.
с дворниками была такая тема. у брата такая же проблема была. жаль сразу не знал о проблемах с трапецией. пока насмотрелся ютуба с подобными проблемами, и не пришел к выводу что это все таки не мотор а закисшие втулки. и действительно. когда брат купил себе новый мотор и проблема не ушла. снял ему эту трапецию и офигел, одна втулка не ходит от слова совсем. мотор все таки мошный там утановлен. немного но двигал дворники. расшатывал втулку с установленной на ней 1 дворником, для создания рычага, и брызгал вд да жидкий ключ. закисает втулка все таки не слабо.
"совесть не позволит". Денис тебя пора к лику святых механиков причислить. спасибо за твои видео. верю что твои учения пойдут кому нибудь в прок. делай что делаешь мне, а думаю таких много нравится твоё творчество!!!
Денис привет! У нас в Магнитогорске газ стоит 12р,а со скидкой вообще 10.80р на Салавате, а бенз 45р экономия в четыре раза и мотор работает ровнее и не чего с ним не случается. Сделай ролик подробнее про газ! Лайк.
Ребята потдержите лайком!!!!! Денис !!! Сними пожалуйста видео как правильно повысить вольтаж мощность коллекторного, щеточного двигателя!!! Какие нужны щётки где их можно найти. Как комктироаать? Информации по факту очень мало наглядной.
Поменял на Калине вместе с ГРМ заводскую помпу (была еще в идеальном состоянии, не люфтила, не шумела) на Лузар ТУРБО. Оказалось, что лузаровская качает намного хуже. Сразу температура двигателя поднялась градусов на пять. Снижается до статической только на больших оборотах на трассе. Не критично, но все равно показательно. Заводская помпа лучше.
Прокомментирую только историю про помпу. У меня машина 1997 года Помпу поменял в 21 году...родную, на самой помпе ещё выбита дата 1997 года была, оригинальная с шильдиком мицубиси. Да и поменял то только от того что она потекла, а крутилась она отлично. Она крутится от ГРМ, но не об зубья ремня а об внешнюю сторону и шкиф там гладкий.
У меня НЕКСИЯ -- 400 тыс. пробег -- помпа до сих пор родная . как и шрусы и многое другое движок не капиталился .. маслишко конечно подъедает . но не критично .. так что я думаю надо решать проблемы по мере их поступления ..
Дельные советыдля простых не богатых людей,от корыстных и лживых Так называемых мастеровна сто . Красавчик!!!! так держать!! На счёт ГБО 4поколения,ТЫне совсем прав, главное правильно откорректировать .сам 10лет.ежу на газу. Привет с Моздока!
Дэн, ГБО как правило в большинстве своем ставят на коммерческие авто - таксисты, дальнобойщики (ставят метан на фуры) и т.д. Не знаю как в РФ, но в Беларуси установка ГБО на авто дает ощутимую экономию и отбивается буквально за пол года. Посчитай сам: На сегодня АИ-95 и ДТ стоит 2.46 руб., Газ ПБА стоит 1.31 руб., Метан - 1.06 руб. Мой Polo при расходе бенз-а 8-9 л/100км, кушает 9-10 л/100км Газа ПБА. А это 22.14 руб. на 100 км, против 13.1 руб. на 100 км (курс в РБ 2.6 руб. за $) т.е. 9$ против 5$ на 100 км, а на метане 4.5$☝😏 Я 20 лет работаю таксистом и с начала 00-х, абсолютно все мои машины были оборудованы ГБО🤷♂ и ничего страшного с ними не произошло. Как только я выехал на своем Polo из салона, сразу же направился на установку ГБО. И уже на 80-ом км пробега Полик заработал на ПБА. Сейчас у него 203 000 пробега. И можешь не верить - даже свечи не менял, родные стоят. (Аж теперь интересно стало сколько они проживут?🤔) Дрыгатель работает как часики. Масложора нет.💁♂ Главное ГБО не в гараже у дяди Васи устанавливать, а на специализированной станции с гарантией работ☝☝ P.S. У метана октановое число 100, у ПБА 95-97, хотя концерн Беларуснефть клянется, что у его ПБА октановое число 100-110 🤔 P.P.S. Ах да, и газ не детонирует в цилиндрах.😊
бензин 42р , газ 15р проехал 85ткм на газу, расход 10 литров газа, бензина 8,5 в среднем. установка стоила 2 года назад около 25тр. за этот пробег обслуживание гбо примерно на 5тр итого 30тр. траты на заправку газа примерно 130тр , а бензина бы 310тр. 310-130-30=150тр экономия из этой суммы можно вычесть тысяч 10-15 на учащеную замену свечей , на заправку бензином для прогрева . Челябинск. был период когда газ стоил по 30р , но в общем не очень долго , сотка чистыми экономия , это примерно и не в коем случае ни кого не в чем не убеждает. всем кто сомневается ни в коем случае газ не ставить , а то будет еще дефицит и опять подорожает
У меня авто на газу прошёл 420000 км. без ремонтов и чувствует себя хорошо! Газ стоит сейчас в среднем 19 руб, бензин -48, ГБО 4 ого поколения,расход одинаковый, ни какой экономии? Думайте что хотите😂
Если мотор выше 2-2,5 тыс не крутить и ездить как бабай, то поломки просто отсрочите на далекое «когда ещё будет», а вот если мотор крутить и в отсечку …
Да уж, эти тормозные шланги.... И система - "нипель", чаще случается после замены жижи. Первый признак не исправности тормозных суппортов, или шлангов - это не возможность разжать колодки шлицевой отвёрткой, до упора, при открытом бачке.
Если жижу менять регулярно все будет нормально. Жижа современем будет гуталин, я с братом жены его машину неделю выкачивал после таких которые жижу в тормозах не меняют.
*Обратите внимание на комменты😄❗Сколько заказных,и всё такие развернутые,подробные,профессионально написанные о том как выгодно ставить гбо😄.Я в Ютубе с того времени когда он ещё сайтом для знакомст был(да,да,было такое) а с 2006 года создал канал(не на этот с которого сейчас пишу) и поверьте,ну не могут собраться столько много почти одновременно разных людей из регионов и хвалить так подробно в одинаковых деталях это гбо,и что характерно для заказных комментов это то что практически все сразу написаны в небольшом промежутке времени друг от друга😀 а потом странным образом интерес угасает этих комментаторов и они почему то перестают строчить хвалебные дифирамбы.Скажите,может ли так случиться что после выпуска видео проходит несколько месяцев и больше нет комментов от тех кто хвалит гбо? Почему эти люди их пишут только почти сразу после публикации?Та много что видно из заказного в комментах.Но автору огромный лайк,его вины я не вижу в заказухе комментов*
Привет, расскажи про гбо , более развёрнуто, езжу на газу четвёртый год , уже поменял машину за это время , но газ переставил , было бы хорошо услышать от тебя все что думаеш и знаешь про это , т.к. давно смотрю тебя и много что применяю для себя 🤝.
В трапеции в первую очередь закисают пальцы поводков, в этом и есть причина вялых дворников, ревизия пальцев это первое что надо делать если дворники стали вялыми
@@sergrimikhailov4678 литол густеет на морозе, уж лучше шруз, или любую смазку которая не сильно густеет, хотя если ничего другого нет подойдет и литол, только трапецию надо снять, пальцы снять, зашкурить, убрать всю ржавчину как с самого пальца так и изнутри втулки, после этого дворники будут летать
По проблеме передних тормозов - на М2140 на суппорте стоит аж 4 тормозных цилиндра, причем разного диаметра. Износ колодок был со стороны больших цилиндров, прокачка не помогала. Решили поменять шланги и обнаружилось, што передние шланги на обоих колëсах (2 шланга на колесо)не пропускали жидкость вообще. После замены передние тормоза схватывали да же без вакуумусилителя...
Денис приветствую. Расскажи пожалуйста про сайлентблоки подрамника. Кто то говорит что у них ход должен быть (причём у меня где то подвижность их около сантиметра) а кто то говорит что должны упруго стоять с минимальным ходом. Визуально не порваны. Моё мнение что подрамник так не должен гулять. Ведь получается подвеска гуляет относительно дороги и машины
В принципе все правильно, единственное про газ, надо было сказать что, экономить не надо на мастере , который правильно настроит топливную карту. А так экономия существенная, но опять же если ты постоянно в дороге, если ездишь по 6000 тысяч в год тогда да, экономии нет.
У друга на приоре из-за помпы которая была в печальным состоянии, мотор лёг, отдал 37к за работу вместе с запчастями, о делался только ремонтом гбц, а не капиталкой.
У меня на акценте родная помпа стоит уже 250т.км. прошла и всё отлично. Друг полгода назад тоже на акценте менял ГРМ с помпой вместе и 10т не прошло, а она уже зашуршала.
Для этого надо иметь одновременно: а) прямые руки и отсутствие шила в заднице б) много свободного времени в) гараж с ямой г) кучу недешевого инструмента и навыки. Редко встречается сочетание всех 4х пунктов одновременно. Если хотя бы одного из них не хватает - придется ехать в сервис и надеяться на лучшее.
@@DCh76 а- прямые руки и быстрый интернет, б - зачем мне много свободного времени, если автомобиль требует обслуживания 1-2 раза в году, 3 - гаража с ямой у меня нет, есть навес и домкрат с подставками, этого хватает. 4. куча инструмента есть, но не сказал бы что очень дорогого.
@@василийка-и1р "б - зачем мне много свободного времени, если автомобиль требует обслуживания 1-2 раза в году" У всех разная жизнь. У меня, например, ни в одном дне в году нет более 2 часов свободного времени уже лет семь. А за 2 часа одному на улице можно очень мало что починить. Да и то мараться не охота, проще заплатить 100 рублей на сервисе за мелкие дела типа замены масла. Ни гаража, ни навеса нет у 70% автоводов (живут в квартирах в плотной застройке). Это когда у тебя частный дом, там можно поиграться. "куча инструмента есть, но не сказал бы что очень дорогого." Один нормальный динамометрический ключ стоит тыщь восемь. А их надо два (большой и малый). А по уму так и три (еще и средний). Иначе большинство ремонтов кончается или убитой резьбой или откручиванием винтов на ходу. Ну если только есть большой опыт, и силомер уже встроен прямо в руку...
@@DCh76 на той неделе отремонтировал турбину, в сервисе просили 25 тыс. купил картридж за 9. (для меня в сервисе не проще). динамометрического ключа у меня нет, но есть метровый рычаг и пружинные весы. так как нужен он очень редко, можно обойтись и без него.
Еще бы Riobi это же младший бренд AEG! Я лично пользуюсь Энкор АкувьюМастер, это профессиональная линейка, с единым АКБ, как у Риоби, но стоил копейки, например тушка импульсного ударного винтоверта всего 900р, два года назад!
Месяц назад у бати почти новенький л-200 сгорел, хотя не одного жучка на предах не было, машина просто стояла в гараже, доп оборудования на неё не ставили. Итог-джип полностью сгорел при этом взрываясь, аж гараж обвалился хотя делался на совесть, но температура там была не малая.
А мне помог лайфхак про суппорта, а то подвеска вроде свежая, месяц всего, и заметил стук, как оказалось это суппорта, буду менять направляющие, и добавлю смазку вмпавто для суппортов, спасибо Денис за важные советы 🙂✌️🤝
@@izvr07 что было то и взял, причём проверено уже было годами, не на одной машине, поэтому покупать ещё одну новую другой фирмы имея уже смазку, не вижу смысла)))
езжу на газу 5 год. пробег 400км внеделю. мотор 1.6 бсе фольц кедди 3 . гбо 4 поколение,кат вырезан. мотор как часики. а теперь о деньгах. расход бенза 8-9литров.газа 10. стоиомть газа 23,бенза 48. экономлю в год около 70тыс. за 5 лет 280 (грубо) стоимоть моего авто около 500.стоимость контрактника ( а вдруг умрет прям совсем) около 80. суть. про топливную карту бред полнейший. про клапана,частично правда,если нет гидриков. кат действительно умирает быстрее. лямда-спорно.
Друзья после закрытия Ютуба я буду тут, подпишитесь чтобы не потерять:
Яндекс: zen.yandex.ru/denismehanik
Telegram: t.me/denismehanik
Ну всë после такой рекламы крастер надругается над твоим телом
не закроют, не боись
Ролик чем заделать течь в топливном баки в студию плиз
Ютубу без нас - кирдык... 70% идей из русского ютуба... "Как убрать стук в рулевой рейке за 0 рублей", "Чем обработать стёкла, чтобы не потели за 10 рублей", "Как оцинковать кузов за 100 рублей", - это и миллион идей сверху только в русском ютубе...
@@ПавелЛесков-ч1р-
Мужик я сам далеко не плохой автослесарь, смотрю много видосов и противно слушать когда несут бред, тебя редко смотрю, но ты один из немногих, кто говорит умные вещи, по существу и по вакту, без лишнего мыла, удачи тебе и твоей передаче. Ты ток кого можно послушать, всего хорошего.
Установка ГБО с работой, порядка 50К. Газ по 20, бенз по 48. Когда была машина с ГБО 2го поколения, ездил исключительно на газу, бензобак был полностью сухой. Зимой перед поездкой просто подключал Эл подогреватель и через 20 минут спокойно заводил авто. Расход по моим ощущениям и по отзывам других пользователей пропан-бутана составляет порядка пары литров на сотку, и машина несколько теряет в мощности. В остальном, движку лучше, ну кроме ГБЦ. Масло чистое, поршневая тоже. Денис, рассмотри эту тему подробнее пожалуйста, многим думаю будет интересно.
Езжу на газу уже 6 лет. Стоит и метан и пропан. Проблем каких то за 120тыс не выявил. Но нужно хорошо настраивать оборудование. И ставить "вариатор" он изменяет угол опережения зажигания. И потери мощности почти нет.
Газ в Ставрополе 17 руб, бензин 49, расход газа на 1-2 литра на сотню больше. Потери динамики нет совсем, во всяком случае, на 4 поколении. Экономия в 2 раза получается. Даже на маленьких пробегах имеет смысл его ставить. Бонусом идёт +400 км хода на одной заправке.
@@alexanderprostoalex2842 в Кирове метан 21,50 а пропан 10р литр. Вообще выгодно как не крути.
Суммарно на трех машинах на газе проехал более 400 тыс. км. Проблемы были только на пятнашке со вторым поколением ГБО, на двух шнивах с четвёртым поколением проблем не было.
@@Anton007_travel где в Кирове 10р?? 19,минимум 18
Первый блогер которого я видел за 10 лет на ютубе, который показывает реально отличный инструмент, безотказен в любых условиях, даже в сыром гараже. Личный опыт. Процветания
На газу экономия почти в 2 раза.
Проехал на газу 120тыс км. Никаких проблемм.
Форд мондео 2.0 акпп расход бенза 95 12л по 52р а расход газа 14л по 25р (сейчас по 20р)
Если посщитать то выходит что 100 км на бензине обходится 12х52=624р а 1 км стоит 6.2р
Теперь газ - 100км стоит 14х25=350р а 1км стоит 3.5р.
В итоге выходит 120тыс на бензине 120 000 х 6.2 = 744 000р
На газу 120 000 х 3.5 = 420 000
Проблемм с мотором нет. Установка обошлась в 26тыс + 4тысячи бумаги =30 000.
Говорят что гбц клапана могут прогореть и регулировать приходится чаще. И даже если капиталить гбц каждые 100 тыс км это все равно очень выгодно
Есжу уже 3года.
Я машину брал за 200тыс + установка гбо 30тыс. Газ отбил машину вместе с гбо. А вы говорите нет выгоды. Тут вы неправы.
Поддерживаю. Тоже гбо поставил. 2 года - полёт нормальный.
Расход настроили 1 к 1 с бензином.
Такая же ситуация. На ниве шевроле стоит газ уже четвёртый год. За 4 года пробег 80 тыс. Полет нормальный. Расход газа всего на пару литров больше чем бенза. Поэтому экономия существенная
Чувак эт у тя ещё газ дорогой! У нас в Челябинске с скидкой 13р!
@@ЕвгенийНиколаевич-с6ч приветствую 👋
В ЕКБ 22₽
@@НатальяВоронцова-т5ц с таким пробегом смысл вообще ставить газ? Я за год эти 80к накатаю и то на бензине пока.
После 10 000 пробега установил ГБО сейчас пробег составляет 260 000км. С двигателем ничего не делалось, экономия больше чем в два раза! Разница в расходе не более двух литров. За четыре года эксплуатации движок чувствует себя превосходно!
Я езжу с гбо уже 12 лет, на фиат альбеа, накотал 180к сэкономил стоимость автомобиля). А этот мастер, он как и любой человек, в чем то не разбирается, к чему то предвзято относится.
@@Mih-Mih. Да и не мастер, а автоблогер. Он же для комментов и срача в них *зданул. У меня 4 машины в семье и все на газу из проблем - на газу сильно растет пробег, на бензине столько бы не ездил )))
проблемы от гбо только благодаря кривым рукам установщиков
@@sever8182 прям с языка снял! 👍
Согласен!
ооххх помню я как на семерке еще году в 2012м... так же с тормозами мучался.... все поменял, пока не дошел до шлангов))) прям такая же ситуация...
Очень крутой парень, смотрю уже около 2х лет и в основном всё по делу, респект
ну на счет помпы, особенно наших очень спорное решение....была у меня машина покупали новой, прошла 150к помпа родная была и все было збс...при очередной замере грм решил заменить все на новое и что произошло? через 10к помпа потекла, поставил назад родную, прошел еще 30к и потом продал. качество новых запчастей оставляет желать лучшего....
Так ещё с советских времён известно: В ЗАПЧАСТИ, ИДЁТ---НЕКОНДИЦИЯ!!!!!!( а может Вы молодой человек и не знаете это...???!!!)
Ну то что новая помпа потекла за 10000 км это ещё не говорит о её качестве, вы могли просто перетянуть ремень, были такие умельцы, которые за месяц 3 помпы поменяли и жаловались на качество, в итоге оказалось что он просто натягивал ремень как струну
Как говорят на автоВАЗе - третий сорт еще не брак...
На наших)))) ,да сейчас не только на наших машинах такое! На фольце помпу менял, старая прошла более 150т км, новая 30ткм. и начала гудеть.
Тоже установил новую помпу тза на 14ку, месяц ходила не шумела и после начался шум как от турбины на высоких оборотах. Но она не течёт и не болтается, сказали что это манжета так притирается но что то не верится в это.
вот это очень классная тема, даже лайк поставлю
Автосервис. Клиент смотрит счет и спрашивает у мастера: - А что за пункт "Прокатило" - 10000 руб???
Мастер:
- Не прокатило? Вычеркиваем... .
Привет Денис. Вот таких практичных видео побольше и надо! Электро средства разные (машины и и.д) это хорошо, но больше нужно того, что может большинству помочь. Огромное спасибо за практические советы!👍
Да Денис ты прав тормоза любят уход.Ещё напрягает когда в сервисах сразу хотят что либо менять,вместо того чтобы разобрать,да почистить.Ну это в принципе понятно -так проще.Хорошо,что свою машину сам в состоянии обслужить.
ага, разобрать почистить и в итоге все равно заменить. У нас такой экономщик приезжал-3 раза кпп снимали. И в итоге только больше потратил
@@sever8182 так может дело не в детали,а в сервисе и руках
Базара нет, надо разобраться. Но не каждый клиент готов оплачивать за "разбирательства".
@@petyasergeev4226
*"Хоть механик я г@вно, но работаю давно"* 😄
*Есть такие "специалисты" в каждом сервисе, обычно это родственники и хорошие друзья хозяев сервиса.*
@@petyasergeev4226 Именно к таким и попадал. Суки; говорят надо менять коробку передач. А проблема оказалась во втягивающем, которое стопорит заднюю передачу.
Его просто выкрутить из корпуса и вкрутить новый и проблема решена
Я уверен, что Денис хорошо разбирается в ГБО, как пропан-бутанового, так и метанового, но комментарии то нужны, просмотры - потому так :)
О, сколько мы с этим сталкиваемся.... Лайкос!
Денис,как всегда полезные советы.Благодарю!👋🙂
Денис Доброго времени суток, благодарю за рекомендацию хороший инструмент всегда в помощь, а вот совесть, точнее её отсутствие это огромная беда в наше время, многие наверное и не знают что это такое, всем добра и процветания каналу!
Эх эх друзья ,Денису спасибо большое ,за его видео обзоры и чтоб все делать вовремя ,а то дожидаемся до последнего . Хотя у меня вот ремень ГРМ оборвало на 28 т.к ,а замена на 40 ,видно ролик виноват ,ремень оригинал ..авто нексия ..клапана гнет .11 года выпуска
Спасибо, думаю многим поможет это видео. Со всем этим сталкивался в жизни.
Устанавливал себе ГБО 2-го поколения на микроавтобус (карбюраторный), увеличивал степень сжатия, 13.5 расчётная, стартерная компрессия 17. Уже 3 года, полёт нормальный. Расход газа в моём случае стал равен расходу бензина, а цена на газ сейчас 20 р. (пропан-бутан). Пробег в год 35000, расход в среднем 13,5, экономия 120000 в год.
По моему это идеальное условие для газа. Так как степень сжатия напрямую зависит какое топливо надо заливать! В Вашем случае Вы пошли по пути атмо тюнинга, но минусом то что уже не получится заливать низко октановые бензины! Как минимум 95, и на постоянку 98 или 100 бензин! Удачи!
Денис, как всегда всё на высоте,продолжай в том же духе💪
Заклинил суппорт, проблема- ГТЦ. Перед этим я его менял на б/у, оказался негодным. Так же провал педали тормоза, оказалось раскручивалась разводка колодок в левом барабане, и вообще, из за не разведеных вовремя колодок тормоз срабатывает в середине или конце хода педали. Это если у вас не рабочий ручник, как у меня или не работает авторазводка колодок
В прошлом году именно проблема заклинивания Суппорта и горящие тормозные колодки вынесли мозг!))))
Хорошо что сообразил все таки про "непроходимость шланга"!)))
Причем все "спецы" были в шоке)))
Урыл
Эх Денис, Дениска...прогадал ты с газовым оборудованием...
Все ролики про то как экономить, а с газом не дружишь.
Глупость говоришь
ну про экономию на газе Денис не прав, я вот таксую в день по 12-15 часов бывает, 400км в день накрутить - это норма.
Газ 14.5р литр, а а-92 46р литр, расход почти такой же 10.5-11л на 100км. На 550-600р заправился газом и хватает на день покататься, на бензине это будет 1800р, разница ~1200р.
Месяц поездил и уже наэкономил на капиталку ДВС, и она далеко не каждый месяц нужна...
где такой дешевый газ..у нас по 19 р. литр.
А у нас в Саратове по 22.
Всю жизнь у нас дороже планеты всей!
@@михаил-м6р8с Тюмень. так то он и у нас 19.50р, но по акциям/скидкам у каждой сети по разному, кондор сеть по карте за наличку 14.50р.
@@qwerty-jh4bb в Архангельске 26, так что вы еще кучеряво живете)
@@михаил-м6р8с ростовская область. Заправка НОВАТЭК, по дисконтной карте заправляют по 14.65. А так 18. По области от 18 до 23. В основном 19-20 на заправках.
Денис привет. Я хотел сказать что у меня тоже есть инструменты Ryobi . Уменя праблема что батарейки падают уже не держится. Каждый раз я заметила скоч. Чтоб не падали Батарейки. А так Ryobi .очень хорошая Марка .
Обожаю страшилки про ГБО, надо больше про них рассказывать чтоб на газовых заправках меньше в очереди стоять) Газ горит медленнее бензина 👍. Денис , изучи пожалуйста вопрос, хотя не надо, лучше просто не упоминай.
Ну вообще то газ действительно горит медленнее бензина . По крайней мере есле октан число бензина не 100 .
@@ttv7921 газ горит быстрее бензина. Просто рукожопые установщики настолько сильно забедняют смесь, что он действительно начинает гореть медленнее бензина.
@@wgtzz с чего это газ горит быстрее ? Кто вам такое рассказал ? Октан число того же пропана примерно 110 !
Спасибо Денис! А я думаю чего с суппортами не то! Часто меняю! Большое спасибо! 👍🏻
с дворниками была такая тема. у брата такая же проблема была. жаль сразу не знал о проблемах с трапецией. пока насмотрелся ютуба с подобными проблемами, и не пришел к выводу что это все таки не мотор а закисшие втулки. и действительно. когда брат купил себе новый мотор и проблема не ушла. снял ему эту трапецию и офигел, одна втулка не ходит от слова совсем. мотор все таки мошный там утановлен. немного но двигал дворники. расшатывал втулку с установленной на ней 1 дворником, для создания рычага, и брызгал вд да жидкий ключ. закисает втулка все таки не слабо.
Благодарность Денису! Уже не один год снимает полезные вещи!
Денис молодец, продолжай дальше нас радовать своими знаниями!
"совесть не позволит". Денис тебя пора к лику святых механиков причислить. спасибо за твои видео. верю что твои учения пойдут кому нибудь в прок. делай что делаешь мне, а думаю таких много нравится твоё творчество!!!
Привет из Перми. Очень полезная информация.побольше таких роликов. Жму руку!
приятная и понятная подача инфы , как всегда палец в верх))
Денис привет! У нас в Магнитогорске газ стоит 12р,а со скидкой вообще 10.80р на Салавате, а бенз 45р экономия в четыре раза и мотор работает ровнее и не чего с ним не случается. Сделай ролик подробнее про газ! Лайк.
С тормозами было интересно, с остальным уже сталкивался, очень полезное видео для тех кто не знал.
Ден твой канал очень интересный и познавательныйсмотрю его уже больше двух лет , спасибо тебе!
Ребята потдержите лайком!!!!!
Денис !!! Сними пожалуйста видео как правильно повысить вольтаж мощность коллекторного, щеточного двигателя!!! Какие нужны щётки где их можно найти. Как комктироаать?
Информации по факту очень мало наглядной.
Спасибо за совет про тормоза! Подклинивало, поменял суппорт, завтра проверю жидкость или поменяю ваще! 👍
Поменял на Калине вместе с ГРМ заводскую помпу (была еще в идеальном состоянии, не люфтила, не шумела) на Лузар ТУРБО.
Оказалось, что лузаровская качает намного хуже. Сразу температура двигателя поднялась градусов на пять. Снижается до статической только на больших оборотах на трассе. Не критично, но все равно показательно. Заводская помпа лучше.
Конечно завод всегда лучше...
Ох спасибо, особенно за тормоза👏👏👏👏
Ставить ГБО надо у проверенных сервисов и всего делов. Экономия у ГБО сейчас не маленькая, тем более если пробеги большие.
Прокомментирую только историю про помпу. У меня машина 1997 года
Помпу поменял в 21 году...родную, на самой помпе ещё выбита дата 1997 года была, оригинальная с шильдиком мицубиси. Да и поменял то только от того что она потекла, а крутилась она отлично. Она крутится от ГРМ, но не об зубья ремня а об внешнюю сторону и шкиф там гладкий.
У меня НЕКСИЯ -- 400 тыс. пробег -- помпа до сих пор родная . как и шрусы и многое другое движок не капиталился .. маслишко конечно подъедает . но не критично .. так что я думаю надо решать проблемы по мере их поступления ..
Ты сам накатал 400 ткм?
@@ЛеонидГолик Да .. машина в одних руках ..
Когда нибудь обрадуешься когда помпа отрыгнет.
@@александрлебедев-ю6п3м
Эту помпу сделал Дункан Макклауд😄
Слушай, ну удивительно
Так вот и делай двигатель, раз надо решать проблемы. А то потом едешь за такими в пробке, у которых дым валит из глушителя и задыхаешься.
Дельные советыдля простых не богатых людей,от корыстных и лживых Так называемых мастеровна сто .
Красавчик!!!! так держать!!
На счёт ГБО 4поколения,ТЫне совсем прав, главное правильно откорректировать .сам 10лет.ежу на газу.
Привет с Моздока!
Новая тематика-это класс!!!!!
Дэн, ГБО как правило в большинстве своем ставят на коммерческие авто - таксисты, дальнобойщики (ставят метан на фуры) и т.д.
Не знаю как в РФ, но в Беларуси установка ГБО на авто дает ощутимую экономию и отбивается буквально за пол года. Посчитай сам: На сегодня АИ-95 и ДТ стоит 2.46 руб., Газ ПБА стоит 1.31 руб., Метан - 1.06 руб.
Мой Polo при расходе бенз-а 8-9 л/100км, кушает 9-10 л/100км Газа ПБА. А это 22.14 руб. на 100 км, против 13.1 руб. на 100 км (курс в РБ 2.6 руб. за $) т.е. 9$ против 5$ на 100 км, а на метане 4.5$☝😏
Я 20 лет работаю таксистом и с начала 00-х, абсолютно все мои машины были оборудованы ГБО🤷♂ и ничего страшного с ними не произошло.
Как только я выехал на своем Polo из салона, сразу же направился на установку ГБО. И уже на 80-ом км пробега Полик заработал на ПБА. Сейчас у него 203 000 пробега. И можешь не верить - даже свечи не менял, родные стоят. (Аж теперь интересно стало сколько они проживут?🤔) Дрыгатель работает как часики. Масложора нет.💁♂
Главное ГБО не в гараже у дяди Васи устанавливать, а на специализированной станции с гарантией работ☝☝
P.S. У метана октановое число 100, у ПБА 95-97, хотя концерн Беларуснефть клянется, что у его ПБА октановое число 100-110 🤔
P.P.S. Ах да, и газ не детонирует в цилиндрах.😊
БАЗАР ЖОҚ 👍👍👍
Есте болсын 😎 🇰🇿🇰🇿🇰🇿
Ролики всегда как бальзам на сердце. 👍🤝✊
бензин 42р , газ 15р проехал 85ткм на газу, расход 10 литров газа, бензина 8,5 в среднем. установка стоила 2 года назад около 25тр. за этот пробег обслуживание гбо примерно на 5тр итого 30тр. траты на заправку газа примерно 130тр , а бензина бы 310тр. 310-130-30=150тр экономия из этой суммы можно вычесть тысяч 10-15 на учащеную замену свечей , на заправку бензином для прогрева . Челябинск. был период когда газ стоил по 30р , но в общем не очень долго , сотка чистыми экономия , это примерно и не в коем случае ни кого не в чем не убеждает. всем кто сомневается ни в коем случае газ не ставить , а то будет еще дефицит и опять подорожает
У меня вся тормозная была применена,в итоге полно денег потратил,а в итоге поменял вакуумный усилитель,и проблема ушла
У меня авто на газу прошёл 420000 км. без ремонтов и чувствует себя хорошо! Газ стоит сейчас в среднем 19 руб, бензин -48, ГБО 4 ого поколения,расход одинаковый, ни какой экономии? Думайте что хотите😂
Если мотор выше 2-2,5 тыс не крутить и ездить как бабай, то поломки просто отсрочите на далекое «когда ещё будет», а вот если мотор крутить и в отсечку …
У нас в Калининграде газ по 30 рублей,вот и думай!
Татарстан газ 14-16 руб
Все правильно! Пусть лохи и дальше думают что газ вредит! 2 машины и обе на газу! Даже и не думают ломатся! ДВС в идеале на обоих!
@@olegtarasov6817 Челябинск 13р!👌
Да уж, эти тормозные шланги.... И система - "нипель", чаще случается после замены жижи. Первый признак не исправности тормозных суппортов, или шлангов - это не возможность разжать колодки шлицевой отвёрткой, до упора, при открытом бачке.
Если жижу менять регулярно все будет нормально. Жижа современем будет гуталин, я с братом жены его машину неделю выкачивал после таких которые жижу в тормозах не меняют.
@@Ananacuk777 это бесспорно. Но и РТИ (шланги, манжеты в ГТЦ) имеют свойства - стареть.
Молодец без ругательства спасибо здоровья семье и 😀
*Обратите внимание на комменты😄❗Сколько заказных,и всё такие развернутые,подробные,профессионально написанные о том как выгодно ставить гбо😄.Я в Ютубе с того времени когда он ещё сайтом для знакомст был(да,да,было такое) а с 2006 года создал канал(не на этот с которого сейчас пишу) и поверьте,ну не могут собраться столько много почти одновременно разных людей из регионов и хвалить так подробно в одинаковых деталях это гбо,и что характерно для заказных комментов это то что практически все сразу написаны в небольшом промежутке времени друг от друга😀 а потом странным образом интерес угасает этих комментаторов и они почему то перестают строчить хвалебные дифирамбы.Скажите,может ли так случиться что после выпуска видео проходит несколько месяцев и больше нет комментов от тех кто хвалит гбо? Почему эти люди их пишут только почти сразу после публикации?Та много что видно из заказного в комментах.Но автору огромный лайк,его вины я не вижу в заказухе комментов*
Спасибо, очень приятно смотреть. И очень полезные информации
Классное начало, музыка в тему!
1:46 😂😄😆
Лайк и подписка, за толковую подачу материала!
При этом легко и непринуждённо!
Ну вот, всё граммотно и по делу как умеет Денис и любим мы. А то я после истории про монтажную пену чуть не отписался в расстроенных чувствах.
Денис молодец, спасибо за познавательные и нужные видео, удачи тебе в дальнейших проектах
Спасибо за видео, Денис!
Ден,доброго дня,расскажи о добавке спирта в бензобак,с целью его осушения от скопившейся внутри влаги.
У автоблогера посмотри видос
ASTROHIM AC110 - в помощь
Да про тормоза хорошая информация особенно как их поменять👍👍👍👍👍👍👍
Всем бы так- добросовестно относится к своему делу 👍
Продолжай, продолжай ✌️👍😎 очень интересно
Привет, расскажи про гбо , более развёрнуто, езжу на газу четвёртый год , уже поменял машину за это время , но газ переставил , было бы хорошо услышать от тебя все что думаеш и знаешь про это , т.к. давно смотрю тебя и много что применяю для себя 🤝.
наконец то действительно полезный ролик с хорошими советами
давно такого не было!!!! Молодцом!!! Достойный видос. спасибо. порадовал!!!
сохранил в избранное, спасибо Денис.
Новое интересное!) Конечно понравилось, спасибо и удачи в твоём деле!)
В трапеции в первую очередь закисают пальцы поводков, в этом и есть причина вялых дворников, ревизия пальцев это первое что надо делать если дворники стали вялыми
Чем лучше смазать? Литол пойдёт?
@@sergrimikhailov4678 литол густеет на морозе, уж лучше шруз, или любую смазку которая не сильно густеет, хотя если ничего другого нет подойдет и литол, только трапецию надо снять, пальцы снять, зашкурить, убрать всю ржавчину как с самого пальца так и изнутри втулки, после этого дворники будут летать
@@enyquesti Спасибо! Так и поступлю.
Денис давай видос на счёт дизельный авто. Хватит над тазиками. Покажи как можно охлождать турбины
По проблеме передних тормозов - на М2140 на суппорте стоит аж 4 тормозных цилиндра, причем разного диаметра. Износ колодок был со стороны больших цилиндров, прокачка не помогала. Решили поменять шланги и обнаружилось, што передние шланги на обоих колëсах (2 шланга на колесо)не пропускали жидкость вообще. После замены передние тормоза схватывали да же без вакуумусилителя...
Денис приветствую. Расскажи пожалуйста про сайлентблоки подрамника. Кто то говорит что у них ход должен быть (причём у меня где то подвижность их около сантиметра) а кто то говорит что должны упруго стоять с минимальным ходом. Визуально не порваны. Моё мнение что подрамник так не должен гулять. Ведь получается подвеска гуляет относительно дороги и машины
Подписан давно, лайк поставил, тема зашла, жду продолжения! Спасибо за опыт👍
В принципе все правильно, единственное про газ, надо было сказать что, экономить не надо на мастере , который правильно настроит топливную карту. А так экономия существенная, но опять же если ты постоянно в дороге, если ездишь по 6000 тысяч в год тогда да, экономии нет.
Даже если 6к в год! экономия приличная.
@@ЕвгенийНиколаевич-с6ч по нынешним ценам экономия будет где то 1.5 рубля с километра.
Отличный обзор. Спасибо за советы и рекомендации. Желаю вам успехов, удачи и процветания.
У меня на Валдае мотор Каминс помпа 250000 тысяч прошла полёт нормальный,антифриз синтек,замена раз в год !!!
Насколько помню на Валдае безпроблемный камминс, в отличии от газелевского...
У друга на приоре из-за помпы которая была в печальным состоянии, мотор лёг, отдал 37к за работу вместе с запчастями, о делался только ремонтом гбц, а не капиталкой.
Зная качество комплектующих ваза, можно и на новой помпе порвать ремешок
Спасибо за видео 👍
У меня на акценте родная помпа стоит уже 250т.км. прошла и всё отлично. Друг полгода назад тоже на акценте менял ГРМ с помпой вместе и 10т не прошло, а она уже зашуршала.
легендарное китайское качество
Конвейерное качество, новые даже оригинальные запчасти намного хуже.
Я тоже меняю масло раз в 100 км.
Молодца, Денис, по делу излагаешь
зпс вовремя зашел в ютуб
про тормоз большое спасибо!
На ВИС 1705 поменял ТРИ ремня ГРМ и ни разу не менял помпу , пока не жалуюсь ! Просто нужно не перетягивать ремень ГРМ , а за помпой смотреть .
А если вместо ремня ГРМ стоит цепь, когда менять помпу
Да главное попасть в хороший сервис к хорошему механику. Но Я делаю машину сам и это значительно лучше и качественнее.
Для этого надо иметь одновременно:
а) прямые руки и отсутствие шила в заднице
б) много свободного времени
в) гараж с ямой
г) кучу недешевого инструмента и навыки.
Редко встречается сочетание всех 4х пунктов одновременно. Если хотя бы одного из них не хватает - придется ехать в сервис и надеяться на лучшее.
Ахах то чуство когда ты автослесарь. И у тебя своя мастерская и нету автомобиля. Зато есть багги😄
@@DCh76 а- прямые руки и быстрый интернет, б - зачем мне много свободного времени, если автомобиль требует обслуживания 1-2 раза в году, 3 - гаража с ямой у меня нет, есть навес и домкрат с подставками, этого хватает. 4. куча инструмента есть, но не сказал бы что очень дорогого.
@@василийка-и1р "б - зачем мне много свободного времени, если автомобиль требует обслуживания 1-2 раза в году"
У всех разная жизнь. У меня, например, ни в одном дне в году нет более 2 часов свободного времени уже лет семь.
А за 2 часа одному на улице можно очень мало что починить. Да и то мараться не охота, проще заплатить 100 рублей на сервисе за мелкие дела типа замены масла.
Ни гаража, ни навеса нет у 70% автоводов (живут в квартирах в плотной застройке).
Это когда у тебя частный дом, там можно поиграться.
"куча инструмента есть, но не сказал бы что очень дорогого."
Один нормальный динамометрический ключ стоит тыщь восемь. А их надо два (большой и малый). А по уму так и три (еще и средний). Иначе большинство ремонтов кончается или убитой резьбой или откручиванием винтов на ходу. Ну если только есть большой опыт, и силомер уже встроен прямо в руку...
@@DCh76 на той неделе отремонтировал турбину, в сервисе просили 25 тыс. купил картридж за 9. (для меня в сервисе не проще). динамометрического ключа у меня нет, но есть метровый рычаг и пружинные весы. так как нужен он очень редко, можно обойтись и без него.
Отличная тема. Снимай еще! Пойду поменяю тормозуху.
Респект . очень круто снимаете. Масло новус как бы потестить (пао +эстэры)
Нам нравятся подобные темы!) 🔥👍
Еще бы Riobi это же младший бренд AEG! Я лично пользуюсь Энкор АкувьюМастер, это профессиональная линейка, с единым АКБ, как у Риоби, но стоил копейки, например тушка импульсного ударного винтоверта всего 900р, два года назад!
Такие видосы конечно лайк особенно про помпу , сам попал на ремонт двигателя
Все правильно! Даже добавить нечего😉👍
Месяц назад у бати почти новенький л-200 сгорел, хотя не одного жучка на предах не было, машина просто стояла в гараже, доп оборудования на неё не ставили. Итог-джип полностью сгорел при этом взрываясь, аж гараж обвалился хотя делался на совесть, но температура там была не малая.
А мне помог лайфхак про суппорта, а то подвеска вроде свежая, месяц всего, и заметил стук, как оказалось это суппорта, буду менять направляющие, и добавлю смазку вмпавто для суппортов, спасибо Денис за важные советы 🙂✌️🤝
Ну да, самое главное именно вмп,а то другие смазки работать не будут же🤦
@@izvr07 что было то и взял, причём проверено уже было годами, не на одной машине, поэтому покупать ещё одну новую другой фирмы имея уже смазку, не вижу смысла)))
@@izvr07 подскажи другие варианты, буду знать, и благодарен совету)
@@Ronnie-jp6bt да да, конечно. Совсем не предвзятый комментарий.
Спасибо,Денис.Полезную информацию даёшь.
С раслаившимися шлангами я лично попадал, когда на автовазе ездил.
Спасибо Друже, полезно расказал)))
езжу на газу 5 год. пробег 400км внеделю. мотор 1.6 бсе фольц кедди 3 . гбо 4 поколение,кат вырезан. мотор как часики. а теперь о деньгах.
расход бенза 8-9литров.газа 10. стоиомть газа 23,бенза 48. экономлю в год около 70тыс. за 5 лет 280 (грубо) стоимоть моего авто около 500.стоимость контрактника ( а вдруг умрет прям совсем) около 80.
суть. про топливную карту бред полнейший. про клапана,частично правда,если нет гидриков. кат действительно умирает быстрее. лямда-спорно.
Отличный видос! Ждём продолжения.
Привет Динис. Очень нравится эта тема
Здравствуй,Денис.хорошее видео.