Шланг для забора наружного воздух должен быть внутренним диаметром больше диаметра диффузора карбюратора . Иначе воздуха не будет хватать двигателю . Будет богатить смесь . Это плохо .
мне кажется что за скутером, по идее, как за машиной-образуется зона пониженного давления и песок и пыль летят не сразу за техникой ....по этому скорее всего расположение патрубка не столь важно с их точки зрения ....но определенно при твоем варианте всасываемый воздух в разы чище
Я сделал штото подобное при нагрузке скутер едет как прежде. Сделал так потому што часто менял поршневую ізза пили. (извините за мой Руский я с України)
Класная ідея. я попробую ще зробити свій варіант єслі взять шланг і знизу (там где з завода дирка) запхати і вивести під сідушку єслі будет хуже єхать то буду делать по вашему відео .
лучше трубку вывести к масло насосу, так как трубка будет тереться об масляный бак и прочее что закреплено на раме, ведь воздушный фильтр живет на картере который через амортизатор соединён с рамой в том месте, именно в том а не на саленблоках двигателя.
Сегодня сделал так, на холостых работает, а при добавлении газа двигатель глохнет, не хватает воздуха. Пробовал шлангу или гофру 14 мм, укорачивал как мог - под нагрузкой глохнет
@@ДмитрийСделайСам я даже не садился ещё, просто заводил двигатель и проверял как работает. При подключенной гофре или шланге глохнет сволочь. Буду искать более крупную гофру, 20 мм может
@@Олег-б7и4п глохнуть ещё может из за завехрения в фильтре. Сколько уже так не делал всегда получалось супер. Одна беда, когда вдвоём то шланг передавливается и не хватает воздуха
Шланг для забора наружного воздух должен быть внутренним диаметром больше диаметра диффузора карбюратора . Иначе воздуха не будет хватать двигателю . Будет богатить смесь . Это плохо .
А если просто снять шланг ?
Ну как всегда!))) Хотим удачу за ...поймать😂🤪Дядя! Ты филтр просто чаще обсуживай!!! Хуйней целый день в гараже прозанимался))
Фильтр чищу раз в сезон,а хернёй заниматься каждый месяц перестал
@@ДмитрийСделайСам молодец проблема луж и пыли решена!!!
@@vovalove единственный минус, когда вдвоём ехать то шланг передавливает
Круто лайк ПРОДАМ ДАЧУ В КРЫМСКЕ
Самоделки хорошая
Но во время дождя возможно будет попадать вода в фильтр бокс
Идея заманчивая. Надо испытывать.
Я думаю что будет работать. В ВК в группе Хонда написал почти все сказали гуд
@@ДмитрийСделайСам Лишь бы увеличенная длина впускного тракта не душила двигатель под нагрузкой.
@@РемесловгаражеКовка.Сварка.Сам вроде бы продувал,даже и не чувствовал нагрузки,я думаю что если бы около метра и больше,то была бы разница
мне кажется что за скутером, по идее, как за машиной-образуется зона пониженного давления и песок и пыль летят не сразу за техникой ....по этому скорее всего расположение патрубка не столь важно с их точки зрения ....но определенно при твоем варианте всасываемый воздух в разы чище
Спасибо за ответ. Вот и я об этом думал и попробовал сделать
У меня водой заливает после дождя
Я сделал штото подобное при нагрузке скутер едет как прежде.
Сделал так потому што часто менял поршневую ізза пили.
(извините за мой Руский я с України)
Всё хорошо. Я с Беларуси. Езди не ломайся
у тебя что в школе русского языка не было????
@@MonsteR88770 В Укрине не учат руский язык . ЛОГИКА
Ты двоечник из Украины. Украина , Днепр
Из за пыли третий раз буду цпг менять. Тоже буду переделывать воздухозаборник.
Класная ідея. я попробую ще зробити свій варіант єслі взять шланг і знизу (там где з завода дирка) запхати і вивести під сідушку єслі будет хуже єхать то буду делать по вашему відео .
Попробуйте
@@ДмитрийСделайСам а какоє ви заливаєти масло у скутер хонда діо 34 єслі не секрет
@@thebest-dc9de не секрет. Обычное хорошее масло для скутеров. eni
@@ДмитрийСделайСам спасібо
@@ДмитрийСделайСам а на сколька км стає полнава бака масла ?
Я хочу под сиденье в багажник вывести, там пыли нет и видно всегда, можно сверху тряпочку одеть.
Идея хорошая. Попробую повторить, а то задолбало фильтр и карб чистить. Шланг в виде уха, который вначале ролика в коробку вставляете - где взяли?
Привет. Это родной шланг,который стоит в фильтре, только у него забор внизу,я переделал вверх
А ты возьми и без этого ухо воткни шланг прямо в эту дырку и все
лучше трубку вывести к масло насосу, так как трубка будет тереться об масляный бак и прочее что закреплено на раме, ведь воздушный фильтр живет на картере который через амортизатор соединён с рамой в том месте, именно в том а не на саленблоках двигателя.
А что случится? Он от автомобиля,от печки,я имею ввиду шланг,он резиновый, мягкий, а возле ног там всегда пыль
Нужно брать не патрубок,а гибкий шланг от противогаза
Здравствуйте, если убрать эту резиновую трубку забора воздуха на дио 34? Воздуха по идее будет больше соответственно будет лучше ? Карб сток, цпг 65сс
Когда много воздуха тоже плохо. Там все рассчитано
Какой диаметр шланга?? С чего этот г образный шланг который внутри??
Автомобильный,тосол на печку
Сегодня сделал так, на холостых работает, а при добавлении газа двигатель глохнет, не хватает воздуха. Пробовал шлангу или гофру 14 мм, укорачивал как мог - под нагрузкой глохнет
Что то у вас не так, когда садитесь шланг не перегибается?
@@ДмитрийСделайСам я даже не садился ещё, просто заводил двигатель и проверял как работает. При подключенной гофре или шланге глохнет сволочь. Буду искать более крупную гофру, 20 мм может
@@Олег-б7и4п глохнуть ещё может из за завехрения в фильтре. Сколько уже так не делал всегда получалось супер. Одна беда, когда вдвоём то шланг передавливается и не хватает воздуха
Как в итоге фильтр себя показал?
Отъездил сезон отлично
А как мыть скутер, если туда вода попадет.
А будет работать если провести одну трубек в богажник и оставить обычную.
а смысл тогда это делать?
Здравствуйте а если шланг чуть поменьше поставить. Работать будет
Работать будет,но под нагрузкой будет глохнуть
@@ДмитрийСделайСам а какой диаметр трубки
Я ставил, сразу начанал глохнуть на 40 км/ч
Привет, может в курсе. Можно фильтр бокс от дио 27 прикрутить к дио 18.
Добрый день. Без понятия
колхоз