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我在英国也开的4代CRV开6年了一直挺好的
CRV的座椅是真的舒服
这种四驱混动CRV的确超级棒！
3万8是全下来的价格还是MSRP？加上税吗？好便宜噢哪家DEALER？另外想问30辆车$2000很便宜了吧。。。我自用两辆要300
刚跟dealer讲完价37800税后最终价 sport四驱版
@@regan035 看来车价是回落了啊 去年看没个4W拿不下来~
你好 你这是23年的还是24年的？ 开着感觉怎么样？ 我今天刚刚去定的车 但是我是EXL版本的！ 39000讲价到37000 不含税
24款乞丐版，落地41000 CAD.美国还能还价？这么爽
我买的hybrid touring隔音真的特别好 这个车好像顶配的隔音跟其他配的不一样
CRV挺耐开的，我的2012款CRV开到现在也没出大问题。混动车有一个问题就是电池衰减怎么解决？
我現在還在開二代的crv，而且還很好開呢！
我刚买的24款乞丐版，1.5T，第一次买honda，刚开两周就左边轮胎异响，折腾了一周后面去检测是轮胎套子没有贴紧。希望后面能顺利吧。Turbo也没有用过，维护起来还要小心一点。油耗是比2.5的自然吸气低，大概相当于2.0的自然吸气油耗
@@allenmoon545维护的主要是用93号汽油和Mobil 1 机油，本田的Turbo 已经很可靠了，我上部是2011 Acura rdx 也是Turbo 的 开了280000英里没怎么修理，今年换了24 款crv exl 基本就是和rdx一个系统
@@jimjiang926 你用的是93号？我用的是87号油
请问车主，低速行驶时，发动机刚介入的时候声音大么？
这一代的奇骏前挡风玻璃和前窗都换双层夹胶的玻璃了，CRV 低配都没有，次低配给了前挡风玻璃，中高配是前档+前窗。想整车隔音所有玻璃都要换，马上就能安静不少。路噪和胎噪主要里轮拱内和防火墙那里的隔音加上底盘也需要好多隔音。加拿大混动只有顶配，性价比太低了。
本田吗 减配之王 本田混动看看就好了 买了保准你怀疑 你买了个假混动
0.4-0.6鎂一度的電價開電動車幾乎三四塊鎂一加侖的意思了，加州電價開電動車有意思嗎？ 全美超過2/3州電價在0.08-0.12之間，這樣大概換算距離一塊一加侖，我覺得換算不超過 兩塊一加侖的電價才有開電動車的意義
你好，在美国，韩国现代车质量怎么样，和本田相比，现代胜达质量怎么样
接近价位的mba应该噪音只高不低吧。尤其runflat胎的
7座的新车，有没有推荐的？
连接carplay还需要手机线吗？
苹果手机不需要连线，其他手机要连线
这个车跑送外卖 能省油吗？ 小白不懂车
美国啥地方电费0.4美金？ 我们华盛顿州才0.1美金
小哥。请问touring trim有没有前雾灯？
辅助转弯能力怎么样？
同等收入2000元，美国电价5毛，我们中国电价6毛多，真是没看出我们中国电价便宜在哪了。在中国我们还想只花38000元买全新本田CRV呢，但能买到吗
中国人特有的已经不是双重标准了，应该是多重标准甚至是自适应标准了
crv, rav4和cx5或者cx50选哪个啊？
个人觉得cx5比較好看.
油車電車在保養的部份沒有提到,這也是養車主要的花費
保险也要算上吧
电车保险更大单
新加坡右舵好像还没有混动版本，继续开我的森林人🎉
你能分享一下你的tesla和CRVhydrid的保险差多少吗？我一直想买model Y，公司免费充电。最后我还是买了CRV，算下来买车差价至少够我开100k miles。听说tesla保险很贵，想听你说说。
不贵啊，多一千刀吧，但是少了每年的保养费，其实差不多
3块一度电？不是说美国电费很便宜吗
想入手一台新CRV混动
还想到个笑话“看到我房子空着的车库吗，那是我刚被偷的crv”
美国版车尾门是塑料的嘛？
我开的8代雅阁，26万公里了，想换CRv
湾区低谷电价（0点到下午3点）0.25每度，我在这个时间段充电。LA没有么？
CRV居然说出了新能源车的味道，居然跟纯电对比。这是CRV誒
這外型很大氣，讚
美国电确实不便宜，我21年芝加哥两毛一度，现在怎么涨成这样了
电这么贵么？还是说美国的"度"是英制的😅
您这变速箱不知道能挺几年
方便说下车的参数配置么
tommy跟高亮有一起录过节目吗？
塑料感如何？加拿大这个车保险不便宜也
保险不贵啊，不到2000
跟rav4 hybrid 比 怎么样
我那台Sienna行驶噪音也挺大，加速时发动机噪音胎噪路噪挺热闹😂唯独怠速声音还行
我开了10年本田，目前已经基本聋了
我感觉还是RAV4的四驱更合理些，加速晃车的问题是控制没有做好
2023新的3万8吗？
这是24款的
你那电也太贵了。。。我在西雅图，前600度电每度0.11美金，之后是0.13
德州也差不多
讲的很实在 兄弟问一下你这台有盲点吗 好像本田新的车都把盲点取消了
不可能吧，我23款山脊线和之前飞行员一样有盲点提示。
@@baobaolin5373 我也听说了三月份后，马上本田就要盲点取消了。他这台应该还是有的。
@@maxtaotao 我记得只有纯油车EX版本上面会取消盲点监测，然后4S店会返还500左右美元。
路噪不是問題，換靜音輪胎提升2/3，夠用了
我最受不了的是你的hybrid版竟然也是和我汽油版一样7 in的显示屏，便宜大碗的Rouge低配都是9 in。
Rouge就是上下二層燈組設計比較怪異.
我买了去年款的，用了三个月，天天开高速太吵了，卖了。
是不错，就是贵，比1.5t 贵一万，八年后换电池又六千多，如果电机再有问题，哈哈，这成本不如买个纯油X5
真便宜😂意大利这边一样的配置快5万欧le
真好 有四驅油電
highest trim is fairly quiet
前悬变长难道成了优点？？？难以接受的说……
希望台灣有這個規格
真不明白你为啥买它，2周前的Rav4 Prime不加价，而且Longo也有F可以订，外面的dealer还低于msrp，而且Prime还有up to 6500的补贴。如果你是行外人的话我就没话可说了。
北美？北美有四十六个国家。就是美国的电费也不一样。我们德州电用多少没有关系
我刚买的model Y, 北卡电费才一毛啊，赶快逃离加州吧
保险多少半年
38k的价格是不包括税和gov fee吧
我觉得他那个38k OTD在南加州拿不下来。
他说4S店加价了3K，如果是我，绝对不会买的，本来买混动就是为了省油，结果加3K算省个屁。
日系车薄噪音一直没多少提升
北美有用电限制？北美有四十六个国家与地区，你不知道吧？
装光伏板啊
不是美国电贵，而是中国电便宜，国家补贴。我回上海工作的两年，家里中央空调没关过。
每月电费几千？
@@drtian 一个月500？
CRV确实是神车来着，hybrid的话基本没有短板，新款的也改进了NVH。
看看价 看价
开过本田混动的 你就知道了 这套动力总成 跑高速油耗就是垃圾…… 这车跑高速80以上 希望你只能说实话 33能跑到吗？ 我同事2019的 混动顶配 28 mpg。最主要这车跑高速提速还特别慢 还特别费油 开上这车你就只能local跑 这车唯一的好处是耐用 省油和稳定性 和rav4 纯油的油耗是一个级别的 和混动rav4 比油耗 那你太看得起这个本田混动了
@@wangxuanyi 买混动本来就是为了跑市区用的，谁他妈会买个混动跑高速？最多也就偶尔跑一下高速。
@@blackwhirlwind1245 那他妈他也不稳定啊 怎么和丰田比 146匹跑高速吗
@@blackwhirlwind1245 这个跑高速不是差 是很差 连30都跑不到 所以买混动就直接跑local嘛 哈哈😄
别老用加州代替全北美，美国好多地方比加州憋地方电价便宜。
美国电费那么贵吗？
济南的哥们吗
3gal/100mile，合7升/100km，也不是特别省油好像
确实不是特别省，要特别省只能买本田的insight，那个才省。
@@filex7271 你再仔细算算
@@filex7271 你这纯粹是数学没学好
我买的Venza 3万6LE
venza都不能算suv，cross差不多
crv 混动，买不到
特實話的博主😂😂
个人觉得宝马5系路燥很大
Gle也是特别大
x7也大
百英里3加仑，折算一下是百公里7升。感觉不是太低。
这车如果有好点的车机就真的无敌。
因為這是低配
除了壳 这车开起来 真的并不省油 除非你一直开local 高速真的垃…… 这车跑高速油耗 应该比6缸3.5的费油
@@wangxuanyi 重要是受四驅和車重的影響，CVT 變速箱也是原因之一，高速油耗沒有想像中那麼好，但是市區和高速的平均油耗還是遠拋 V6 3.5發動機搭配6速變速箱，因為 V6 3.5 優勢在高速運轉低轉速所以油耗好，但是市區就悲劇了，可以達到6km/L真的就要謝佛祖了
@@liusungchia2008 综合油耗一加仑28 mpg…… 刚从老外轮胎回来 这玩意谁买谁后悔… v6 也能跑20了 综合
这个车的老大是passports! 是V6， off road !
去年年底买车考虑中最钟意的车，可惜那个时候到处缺车，车商们吊着卖，加五千多卖!销售态度还奇拽，爱买不买，就这几台!实在受不了气就买了23的途胜。
有態度沒關係，如果有現車的話，我的agent沒有車，態度又差，最後我跑去買Kia
@@mickeymouse4058 Kia 也加价，相比Hyundai还能以MRSP买。
在加拿大落地快6w了 这价格没有任何优势
侧面有点像xc60😂
你每天用supercharge充电啊？还百英里10多块。。。
4驱评的好，庆幸庆幸，没买丰田🤣
我在加拿大定了一辆Touring Hybrid。一个颜色。
这里有个问题，如果光是国内电价比美国便宜，那电车的优势不明显，主持人故意忽略一个问题不提，为什么在中国开电车比美国开油车便宜，不只是美国电价比中国贵，还有中国油价比美国贵。这两方面原因。
所以美国合适混动发展。中国更合适纯电
这也是丰田普锐斯美国卖的好 这么多年 因为省钱王道
比美国油价便宜的地方全世界屈指可数啊，主要还是电贵
电价差不多是国内的10倍。
去年几个同事一起加价提了三辆22款crv 三万六 内置太差了 显示屏颗粒非常大 摄像头也非常模糊 感觉像是把十几年前没用完的零件组装在一起 还有自动启停 每次启动都要手动把它关掉
所以我发誓打死不买crv
自动启停所有车都一样蛋痛，我去年买的全新宝马x3，一上车先把自动启停给关了，很傻逼的一个功能。
@@user-kl2em4dn7x 所以我下个礼拜准备买kia的车 好看又耐开
@@wikichen3158 找了各种方法都不行
@@goobird1999 不是每辆车都可以手动关闭自动启停的，你可以试一下找找说明书
保险贵得夸张了。中国这边CRV一年保险也就600-800美金搞定。
中国这边油贵 人工便宜
要看什么保险，美国的保险还是比中国便宜，如果只是责任险，那么一个月30多美元搞定，如果是车损险，根据自付额，如果是500美元，那么一台车每月大概100多美元。至于中国内地，我虽然没在内地开过车，我是移民到美国才学开车的，但据我了解，内地的责任险都有赔付上限的，所以遇到豪车跑车要躲开远远的，但美国没有，多少保险公司都要赔，只不过在续期的时候保费会大幅上涨
家里装个太阳能板是不是电费就省心了
太陽能板有自已的問題，沒有表面上看起來這麼光鮮亮麗，而且根據地區水土特性，使用年限、保養都有一定的差距，重點是太陽能板也不環保。
没有备胎
車子沒去試乘過，就不要單純以價格認定 ，先去了解車子性能，升級的地方再來評論吧。
美版就是好 关门声这么厚重
电动车还得在加拿大用，毕竟加拿大电费比美国低。
CRV还是太费油，我塞纳4个月跑了17000也只有46MPG，以前开的第四代的普锐斯66MPG才符合我的要求世上只有两种混动，一种是丰田，另一种是其他
自行车应该更符合你的要求。
CRV对比Prius? 车身大小，重量，轮胎，驱动，外形风阻完全不一样。Prius 设计的目的就是省油，是一辆混动技术的展示品。crv应该对比rav4。我觉得这两个基本差不太多，高速跑的多肯定crv省一点。我还是觉得RAV4比CRV值得买一点，虽然两个都不错。
SEC有专门的EV电费，申请个单独电表就好了，低峰期9pm-第二天下午4点都是2毛一度
对的，别为了讨好国内观众，把这里说的这么惨！
申请单独电表安装要一笔大费用吧？又要申报之类的。
@@deyumei7965 免费的
这个是你们加州电价太贵了。我们这一度电一毛一，相当省钱了。
哪里一毛一
开了三个多月发现这就是一辆破摩托和一堆没用的电子垃圾，用到的时候100%故障。
美国电价真贵，温哥华一阶电价才不到一毛(加元)，二阶也才一毛四
每个地区不一样你在北美你不知道以为还是大一统的天朝。
美国汽车真是鬼了好多，这价格国内都能买最新的本田crv插电混动了。
美国 工资贵
欧洲车价比美更贵，这台车荷兰5万欧元以上。中国车便宜怎么销售量还在降呢？
@@jianjunsun7699 有更好的
老美管crv 是 噗西 car
美国电价这么贵啊，我在bc这里才15cent一度电
bc这里是9分钱第一阶段，第二阶段14分
@@charlesli5147 我在newwest这边电费大温最贵
开电车不用ev plan那是省不了钱
这车是真正的牛逼👍🏻👍🏻比被吹起来的鼻炎迪好太多
工、业、乐、色。
价格差不多，那是因为你在美国🇺🇸如果在国内，电车很省钱
日系没有任何驾驶体验可提，就是经济实惠罢了。
![[漫談/本田電油單挑豐田油電，日產表示不服！]](http://i.ytimg.com/vi/BPSoPM7r29Q/mqdefault.jpg)
我在英国也开的4代CRV开6年了一直挺好的
CRV的座椅是真的舒服
这种四驱混动CRV的确超级棒！
3万8是全下来的价格还是MSRP？加上税吗？好便宜噢哪家DEALER？另外想问30辆车$2000很便宜了吧。。。我自用两辆要300
刚跟dealer讲完价37800税后最终价 sport四驱版
@@regan035 看来车价是回落了啊 去年看没个4W拿不下来~
你好 你这是23年的还是24年的？ 开着感觉怎么样？ 我今天刚刚去定的车 但是我是EXL版本的！ 39000讲价到37000 不含税
24款乞丐版，落地41000 CAD.美国还能还价？这么爽
我买的hybrid touring隔音真的特别好 这个车好像顶配的隔音跟其他配的不一样
CRV挺耐开的，我的2012款CRV开到现在也没出大问题。混动车有一个问题就是电池衰减怎么解决？
我現在還在開二代的crv，而且還很好開呢！
我刚买的24款乞丐版，1.5T，第一次买honda，刚开两周就左边轮胎异响，折腾了一周后面去检测是轮胎套子没有贴紧。希望后面能顺利吧。Turbo也没有用过，维护起来还要小心一点。油耗是比2.5的自然吸气低，大概相当于2.0的自然吸气油耗
@@allenmoon545维护的主要是用93号汽油和Mobil 1 机油，本田的Turbo 已经很可靠了，我上部是2011 Acura rdx 也是Turbo 的 开了280000英里没怎么修理，今年换了24 款crv exl 基本就是和rdx一个系统
@@jimjiang926 你用的是93号？我用的是87号油
请问车主，低速行驶时，发动机刚介入的时候声音大么？
这一代的奇骏前挡风玻璃和前窗都换双层夹胶的玻璃了，CRV 低配都没有，次低配给了前挡风玻璃，中高配是前档+前窗。想整车隔音所有玻璃都要换，马上就能安静不少。路噪和胎噪主要里轮拱内和防火墙那里的隔音加上底盘也需要好多隔音。加拿大混动只有顶配，性价比太低了。
本田吗 减配之王 本田混动看看就好了 买了保准你怀疑 你买了个假混动
0.4-0.6鎂一度的電價開電動車幾乎三四塊鎂一加侖的意思了，加州電價開電動車有意思嗎？ 全美超過2/3州電價在0.08-0.12之間，這樣大概換算距離一塊一加侖，我覺得換算不超過 兩塊一加侖的電價才有開電動車的意義
你好，在美国，韩国现代车质量怎么样，和本田相比，现代胜达质量怎么样
接近价位的mba应该噪音只高不低吧。尤其runflat胎的
7座的新车，有没有推荐的？
连接carplay还需要手机线吗？
苹果手机不需要连线，其他手机要连线
这个车跑送外卖 能省油吗？ 小白不懂车
美国啥地方电费0.4美金？ 我们华盛顿州才0.1美金
小哥。请问touring trim有没有前雾灯？
辅助转弯能力怎么样？
同等收入2000元，美国电价5毛，我们中国电价6毛多，真是没看出我们中国电价便宜在哪了。在中国我们还想只花38000元买全新本田CRV呢，但能买到吗
中国人特有的已经不是双重标准了，应该是多重标准甚至是自适应标准了
crv, rav4和cx5或者cx50选哪个啊？
个人觉得cx5比較好看.
油車電車在保養的部份沒有提到,這也是養車主要的花費
保险也要算上吧
电车保险更大单
新加坡右舵好像还没有混动版本，继续开我的森林人🎉
你能分享一下你的tesla和CRVhydrid的保险差多少吗？我一直想买model Y，公司免费充电。最后我还是买了CRV，算下来买车差价至少够我开100k miles。听说tesla保险很贵，想听你说说。
不贵啊，多一千刀吧，但是少了每年的保养费，其实差不多
3块一度电？不是说美国电费很便宜吗
想入手一台新CRV混动
还想到个笑话“看到我房子空着的车库吗，那是我刚被偷的crv”
美国版车尾门是塑料的嘛？
我开的8代雅阁，26万公里了，想换CRv
湾区低谷电价（0点到下午3点）0.25每度，我在这个时间段充电。LA没有么？
CRV居然说出了新能源车的味道，居然跟纯电对比。这是CRV誒
這外型很大氣，讚
美国电确实不便宜，我21年芝加哥两毛一度，现在怎么涨成这样了
电这么贵么？还是说美国的"度"是英制的😅
您这变速箱不知道能挺几年
方便说下车的参数配置么
tommy跟高亮有一起录过节目吗？
塑料感如何？加拿大这个车保险不便宜也
保险不贵啊，不到2000
跟rav4 hybrid 比 怎么样
我那台Sienna行驶噪音也挺大，加速时发动机噪音胎噪路噪挺热闹😂唯独怠速声音还行
我开了10年本田，目前已经基本聋了
我感觉还是RAV4的四驱更合理些，加速晃车的问题是控制没有做好
2023新的3万8吗？
这是24款的
你那电也太贵了。。。我在西雅图，前600度电每度0.11美金，之后是0.13
德州也差不多
讲的很实在 兄弟问一下你这台有盲点吗 好像本田新的车都把盲点取消了
不可能吧，我23款山脊线和之前飞行员一样有盲点提示。
@@baobaolin5373 我也听说了三月份后，马上本田就要盲点取消了。他这台应该还是有的。
@@maxtaotao 我记得只有纯油车EX版本上面会取消盲点监测，然后4S店会返还500左右美元。
路噪不是問題，換靜音輪胎提升2/3，夠用了
我最受不了的是你的hybrid版竟然也是和我汽油版一样7 in的显示屏，便宜大碗的Rouge低配都是9 in。
Rouge就是上下二層燈組設計比較怪異.
我买了去年款的，用了三个月，天天开高速太吵了，卖了。
是不错，就是贵，比1.5t 贵一万，八年后换电池又六千多，如果电机再有问题，哈哈，这成本不如买个纯油X5
真便宜😂意大利这边一样的配置快5万欧le
真好 有四驅油電
highest trim is fairly quiet
前悬变长难道成了优点？？？难以接受的说……
希望台灣有這個規格
真不明白你为啥买它，2周前的Rav4 Prime不加价，而且Longo也有F可以订，外面的dealer还低于msrp，而且Prime还有up to 6500的补贴。如果你是行外人的话我就没话可说了。
北美？北美有四十六个国家。就是美国的电费也不一样。我们德州电用多少没有关系
我刚买的model Y, 北卡电费才一毛啊，赶快逃离加州吧
保险多少半年
38k的价格是不包括税和gov fee吧
我觉得他那个38k OTD在南加州拿不下来。
他说4S店加价了3K，如果是我，绝对不会买的，本来买混动就是为了省油，结果加3K算省个屁。
日系车薄噪音一直没多少提升
北美有用电限制？北美有四十六个国家与地区，你不知道吧？
装光伏板啊
不是美国电贵，而是中国电便宜，国家补贴。我回上海工作的两年，家里中央空调没关过。
每月电费几千？
@@drtian 一个月500？
CRV确实是神车来着，hybrid的话基本没有短板，新款的也改进了NVH。
看看价 看价
开过本田混动的 你就知道了 这套动力总成 跑高速油耗就是垃圾…… 这车跑高速80以上 希望你只能说实话 33能跑到吗？ 我同事2019的 混动顶配 28 mpg。最主要这车跑高速提速还特别慢 还特别费油 开上这车你就只能local跑 这车唯一的好处是耐用 省油和稳定性 和rav4 纯油的油耗是一个级别的 和混动rav4 比油耗 那你太看得起这个本田混动了
@@wangxuanyi 买混动本来就是为了跑市区用的，谁他妈会买个混动跑高速？最多也就偶尔跑一下高速。
@@blackwhirlwind1245 那他妈他也不稳定啊 怎么和丰田比 146匹跑高速吗
@@blackwhirlwind1245 这个跑高速不是差 是很差 连30都跑不到 所以买混动就直接跑local嘛 哈哈😄
别老用加州代替全北美，美国好多地方比加州憋地方电价便宜。
美国电费那么贵吗？
济南的哥们吗
3gal/100mile，合7升/100km，也不是特别省油好像
确实不是特别省，要特别省只能买本田的insight，那个才省。
@@filex7271 你再仔细算算
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我买的Venza 3万6LE
venza都不能算suv，cross差不多
crv 混动，买不到
特實話的博主😂😂
个人觉得宝马5系路燥很大
Gle也是特别大
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百英里3加仑，折算一下是百公里7升。感觉不是太低。
这车如果有好点的车机就真的无敌。
因為這是低配
除了壳 这车开起来 真的并不省油 除非你一直开local 高速真的垃…… 这车跑高速油耗 应该比6缸3.5的费油
@@wangxuanyi 重要是受四驅和車重的影響，CVT 變速箱也是原因之一，高速油耗沒有想像中那麼好，但是市區和高速的平均油耗還是遠拋 V6 3.5發動機搭配6速變速箱，因為 V6 3.5 優勢在高速運轉低轉速所以油耗好，但是市區就悲劇了，可以達到6km/L真的就要謝佛祖了
@@liusungchia2008 综合油耗一加仑28 mpg…… 刚从老外轮胎回来 这玩意谁买谁后悔… v6 也能跑20了 综合
这个车的老大是passports! 是V6， off road !
去年年底买车考虑中最钟意的车，可惜那个时候到处缺车，车商们吊着卖，加五千多卖!销售态度还奇拽，爱买不买，就这几台!实在受不了气就买了23的途胜。
有態度沒關係，如果有現車的話，我的agent沒有車，態度又差，最後我跑去買Kia
@@mickeymouse4058 Kia 也加价，相比Hyundai还能以MRSP买。
在加拿大落地快6w了 这价格没有任何优势
侧面有点像xc60😂
你每天用supercharge充电啊？还百英里10多块。。。
4驱评的好，庆幸庆幸，没买丰田🤣
我在加拿大定了一辆Touring Hybrid。一个颜色。
这里有个问题，如果光是国内电价比美国便宜，那电车的优势不明显，主持人故意忽略一个问题不提，为什么在中国开电车比美国开油车便宜，不只是美国电价比中国贵，还有中国油价比美国贵。这两方面原因。
所以美国合适混动发展。中国更合适纯电
这也是丰田普锐斯美国卖的好 这么多年 因为省钱王道
比美国油价便宜的地方全世界屈指可数啊，主要还是电贵
电价差不多是国内的10倍。
去年几个同事一起加价提了三辆22款crv 三万六 内置太差了 显示屏颗粒非常大 摄像头也非常模糊 感觉像是把十几年前没用完的零件组装在一起 还有自动启停 每次启动都要手动把它关掉
所以我发誓打死不买crv
自动启停所有车都一样蛋痛，我去年买的全新宝马x3，一上车先把自动启停给关了，很傻逼的一个功能。
@@user-kl2em4dn7x 所以我下个礼拜准备买kia的车 好看又耐开
@@wikichen3158 找了各种方法都不行
@@goobird1999 不是每辆车都可以手动关闭自动启停的，你可以试一下找找说明书
保险贵得夸张了。中国这边CRV一年保险也就600-800美金搞定。
中国这边油贵 人工便宜
要看什么保险，美国的保险还是比中国便宜，如果只是责任险，那么一个月30多美元搞定，如果是车损险，根据自付额，如果是500美元，那么一台车每月大概100多美元。至于中国内地，我虽然没在内地开过车，我是移民到美国才学开车的，但据我了解，内地的责任险都有赔付上限的，所以遇到豪车跑车要躲开远远的，但美国没有，多少保险公司都要赔，只不过在续期的时候保费会大幅上涨
家里装个太阳能板是不是电费就省心了
太陽能板有自已的問題，沒有表面上看起來這麼光鮮亮麗，而且根據地區水土特性，使用年限、保養都有一定的差距，重點是太陽能板也不環保。
没有备胎
車子沒去試乘過，就不要單純以價格認定 ，先去了解車子性能，升級的地方再來評論吧。
美版就是好 关门声这么厚重
电动车还得在加拿大用，毕竟加拿大电费比美国低。
CRV还是太费油，我塞纳4个月跑了17000也只有46MPG，以前开的第四代的普锐斯66MPG才符合我的要求
世上只有两种混动，一种是丰田，另一种是其他
自行车应该更符合你的要求。
CRV对比Prius? 车身大小，重量，轮胎，驱动，外形风阻完全不一样。Prius 设计的目的就是省油，是一辆混动技术的展示品。crv应该对比rav4。我觉得这两个基本差不太多，高速跑的多肯定crv省一点。我还是觉得RAV4比CRV值得买一点，虽然两个都不错。
SEC有专门的EV电费，申请个单独电表就好了，低峰期9pm-第二天下午4点都是2毛一度
对的，别为了讨好国内观众，把这里说的这么惨！
申请单独电表安装要一笔大费用吧？又要申报之类的。
@@deyumei7965 免费的
这个是你们加州电价太贵了。我们这一度电一毛一，相当省钱了。
哪里一毛一
开了三个多月发现这就是一辆破摩托和一堆没用的电子垃圾，用到的时候100%故障。
美国电价真贵，温哥华一阶电价才不到一毛(加元)，二阶也才一毛四
每个地区不一样你在北美你不知道以为还是大一统的天朝。
美国汽车真是鬼了好多，这价格国内都能买最新的本田crv插电混动了。
美国 工资贵
欧洲车价比美更贵，这台车荷兰5万欧元以上。中国车便宜怎么销售量还在降呢？
@@jianjunsun7699 有更好的
老美管crv 是 噗西 car
美国电价这么贵啊，我在bc这里才15cent一度电
bc这里是9分钱第一阶段，第二阶段14分
@@charlesli5147 我在newwest这边电费大温最贵
开电车不用ev plan那是省不了钱
这车是真正的牛逼👍🏻👍🏻比被吹起来的鼻炎迪好太多
工、业、乐、色。
价格差不多，那是因为你在美国🇺🇸如果在国内，电车很省钱
日系没有任何驾驶体验可提，就是经济实惠罢了。