А ведь когда то рассматривал для покупки именно В6.Очень мне нравился дизайн,особенно в чёрном цвете.Даже боязнь того что после высоких машин придётся пересесть на седан меня не останавливало.Однако начитавшись разных отзывов про эту модель а также пообщавшись с владельцем данной марки я понял что в будущем могу столкнуться с очень большими проблемами .Было решено вернуться к старому,доброму Хёндей.Да,это не немец,да,не так красив,да,старые технологии а спереди вообще на бегемота похож.Но и мне не 25,хрен с этой красотой,главное чтобы время в гаражах не тратить а деньги лучше на любимую потрачу.Полностью согласен насчёт ваших слов про культуру гарантийного ремонта на постсоветском пространстве.У нас ещё не привыкли следовать договорам а взимать деньги за товар и при этом ни за что не отвечать это пока что в крови у советского человека.Как всегда за обзор 5+.Приятно было в воскресенье вечером,за чашкой чая с мёдом, смотреть обзор моей несбывшейся любви . Удачи Вам !!!
Не соглашусь с Вами насчёт DSG. DSG6 с мокрым сцеплением ходит нормально, DSG7 чуть хуже. А моторы 2.0 140л.с считают вообще то лучше чем на 170л.с. здесь проблемы бывают часто с 2мя распредвалами. И ещё много нюансов.мотор 2.0 140л.с ВМР один из лучших.
Жалко мне моего друга,владельца данного авто в универсале-вся в жуках(арки,двери,капот,крыша) машина 2006 года.Проверял толщиномером-краска по заводу!Так что лучше для беларуса взять оцинкованого француза!)
Я бы с удовольствием был приверженцем немцев, например Ауди, но в последние десятилетия они так накрутили технически свои авто, что б.у немец это пылесос для денег. А на новую Ауди денег нет и не предвидится(
День вам добрый.Купил б.у пассат б6 2.0 дизель на дсг 6-пробег был 280км ,сейчас 340км .Поменял только маховик (это у них болезнь) В остальном полным порядок
Там демпфер как и на всех вагах рамходник. А дсг 6 это отличный вариант. Он ходит, в отличии от дсг 7. Лей качественное масло в коробку и меняй каждые 60000 и будет всё ок
Езжу только на пассатах. На б6 8лет уже. 1.8тси BZB 160Л.С.Два года на чипе 200л.с на выходе. За 200тыс.пробега под капотом менялось только масло, антифриз,цепь родная и замены пока не требует по сегодняшний день, расход до 10-11,езда активная. МЕНЯТЬ И НЕ СО ТРАЮСЬ
У кого из знакомых были пассаты, были у всех проблемы, причем серьезные. Моторы, коробки делали , в общем надо очень серьезно подходить к выбору данного авто.
Здравствуйте.Интересно бы услышать от вас,про W Passat B7 ,желательно с мотором 2,0 дизель,надежны ли они,какой расход топлива в городе,да и вообще в целом интересно ваше мнения,про етот кузов..Спасибо)
У меня 2.0 tdi двигатель BMP и коробка DSG 6 пробег 250 000 и проблем нет,коробка очень хорошая. Ездил в Казахстан с Германии в гости в один конец 7000 км. Авто вообще не пикнула, ездил два раза, а это 28000 км. Автомобилем очень доволен.
Если эксплуатировать в Германии, тогда намного проще, да еще когда покупали авто новым. А вот когда б.у., да после наших сервисов, топлива и т.д., то надо еще подумать, какой вариант покупать и покупать ли.
Подтверждаю.Брал с Европы b6 passat 2.0tdi коробка dsg,проблем вообше нету,все плавно переключается, наездил 100 000 уже. Всем советую.А автор чужь полную несет！
1.4 бензиновый мотор было много у нас не потому,что плохой,а потому что растаможка дешевле!В Минском такси по моему "Пятница"называется были Пассаты с 1.4 моторами на метане! Водители говорили,что всё ок!И ресурс двигателя на метане в полтора раза выше.Но сам я не имел такого!
@@autoboss8888 Понимаете,тут вот какая штука,Вы делаете выводы исходя из сомнений,а люди исходя из опыта.К тому же служба такси не может позволить себе "облажаться".Поэтому,я думаю им можно верить.Кстати из слов водителя я понял,что в конкуренты Б6 рассматривали PRIUS.Но остановили свой выбор на Б6
@@sashadimitrov7576 для этого я как то не поленился, съездил за 200 км. почти и записал вот такое видео, да не топовое, но для многих полезное😊 th-cam.com/video/BEqHF3P2Ang/w-d-xo.html
Земляк, расскажи на правах опытного человека про покупку авто в Литве и пригону сюда. Что почему и как выйдет. Если сумеешь сделай в формате от покупки до приезда и постановки на учёт. Очень животрепещущая тема. Уже много авто вижу в Гомеле на литовских номерах. Интересно, насколько это оправдано и какие есть подводные камни
@@sergeisergo8578 седан или универсал? Машиной в целом довольны? Себе присматриваю, хочу понять с каким мотором брать чтоб мозг не колупал. 140 сил ето Вы прошивали?
170 л с не шёл с 2008 года. Он был раньше. С 2008 года пошли просто двигатели 140 л с с системой Common rail. А 170 были другие форсунки которые были проблематичные
На пасате 2.0 TDI с коробкой DQ-250 это самая надёжная коробка. Не путайте людей. 2.0 tdi на 140 и 170 л.с одни из лучших дизелей. Не лейте плохую соляру, будет вам счастье.
Как был пассат народным авто так и остался + огромный простор для задних пассажиров и багажник в универсале. В Казахстане в основном на бензине, дизель очень плохой, типа нефтяная страна)))
1:40 не вірно, B6 йде на однаковій платформі В7 і СС. А GOLF 5 - на одній платформі з TOURAN, CADDY, SUPERB 2, OCTAVIA А5, SEAT LEON/TOLEDO/ALTEA, GOLF6
здравствуйте,я бы хотел попросить вас по возможности снять обзор о автомобиле Хонда легенд ,не важно каких лет. А может если вы знаете об этом авто расскажите пожалуйста
Здравствуйте! Так что все же на ваш взгляд комфортней и надёжней? Toyota avensis 2, volkswagen pasat b6. Opel vectra c. Может есть ещё что то? Я уже почти год делаю нервы себе и всем, никак не могу понять что хочу... Мучаю свою старушку девяточку 88года...
Здравствуйте как выбрать между ситроен с5 и рено сценик до 2004 года нравиться и то и то рассматриваю только бензин конечно понимаю что авто по классу разные помогите пожалуйста определиться заранее спасибо
Что можно сказать, то что у нас 21 век и таких двс о которых можно сказать, что он простой, надежный, долговечный..., к сожалению стало в разы меньше:(, зато агрегаты стали технологичней, экономичней и "одноразовей"..., так что учитывая это, можно сказать о 2.0 двигатель еще вполне вменяемый и ремонтопригодный, а вот как часто он Вам будет создавать неприятные моменты и на сколько серьезные, это зависит от пробега(РЕАЛЬНОГО), качества обслуживания, качества топлива и условий эксплуатации. Зато он едет и довольно экономичный. Если хотите взять авто с "живым" двигателем, что бы он походил без серьезных проблем, нужно рассматривать варианты хотя бы с пробегом до 300 000 км, ЭТО МАКСИМУМ, а еще лучше 250 000))) По поводу пробега на слово верить нельзя, а тем более экономичного и далеко не молодого дизеля, который 80-90% автолюбителей покупали для того, что бы ездить много..... Далее все ясно. Удачной покупки!!!
А есть в ваших краях Хонды аккорд VII в кузове универсал с дизельным мотором? А то присматриваюсь. Про качество ЛКП в пассатах вы не правы. Таких жучар с кулак поискать ещё надо
Более-менее новый, современный и высокотехнологичный. Конечно это не тот Пассат, Пассат которого узнали наши автомобилисты времен B2/B3. Теперешние реалии таковы:хочется простой и новый VW, тогдато Polo Sedan.
Добрый день, подскажите пожалуйста, в 170 сильной версии пассата 2008 года с мотором 2.0 дизель точно common rail? Или есть версии с пьезофарсунками сименс.. Они по слухам самые ненадежные и очень дорогие в замене... Заранее благодарю!
Здравствуйте,скажите к вам можно обращаться вместе съездить-посмотреть машины для покупки? писал сообщение в авто -девайс-сказали с такими машинами не работали и врятли будут,смотрел по поводу каких машин к ним обращаються так там все тачки тысяч про 15долларов,а я интересовался до 3000-ауди 100/80 , тойта карина е.
@@autoboss8888 ,напишу,обязательно,но пока ещё деньги на машину коплю.а чего то у вас нет видео про рено сценик 1?машина популярная,вроде хвалят,да и цены посмотрел -недорогая.
Привет из Беларуси! Начал смотреть данный авто. 2010год. 2.0 дизель. На что лучше смотреть? И для такой машины перекрас кузова по стекла это нормально (типа ради устранения жучков)?
Частичная покраска практикуется давно, везде и постоянно, главное что бы нормально подобрали краску, ну и естественно покрасили. А смотреть нужно, я бы сказал, "в оба", если сами не уверены, посмотрите у меня в описании каждого видео или в информации о канале, есть партнер канала по подбору авто, я уверен с таким авто точно дешевле выйдет. В этом авто есть куда смотреть и проблем может быть не мало, но и попадаются довольно еще крепкие варианты, надо только не спешить и смотреть при покупке по полной.
@@Elektronik4 да, я так понимаю, это самое главное, толково просканировать...Нашел пассата 2.0дизель, на палке, 2010 в Лиде. Дай Бог что бы живая оказалась и не упилок
Спасибо за совет,буду рад если ище что подскажете по универсалу или миневену хочется машину для семьи удобную.В России с универсалом проблема выбора ни какого
@@mavrodiiev 👋👋👋 А как Вам Форд Мондео 4? Я бы лучше посмотрел или Джету американскую с 2.5 если автомат интересен. Пассат в Украине за 8000$ еще найти нужно хороший, хотя все авто сейчас стаои не те, но Мондео по простоте, обслуге и размерам, да и комфорту, авто достойный на свои деньги. Если вдруг нужна помощь в поисках, обращайтесь к партнерам канала, компании AutoLev, инфа под каждым почти видео есть, ПЛЮС Скидка от меня 50$...😉✌✌✌ Кстати очень грамотная команда, еще чего подскажут...
@@autoboss8888 Полностью с вами согласен Александр. К большому сожалению наши доходы с каждым годом обесцениваются как у нас в России, так и у вас в Белоруссии. А авто все дороже, даже бюджетки и то уже 1 млн. Сам продал цефиро из за большого расхода топлива, хотя машина такая же большая и комфортная, разве что запчасти по дешевле чем на пассат.
@@ТолькоХорошееКино-м2ш Вот-вот, а то только что из Польши кто то писал и жаловался, что в Европе нет хороших машин или дорого.....😉😁 Я ему и ответил.....
Если в таком состоянии, то можно подумать, но не за такие деньги, как за них просят, за сохранившиеся. Получается замкнутый круг или тяжело решаемая задача, найти живой, досмотренный авто за разумные деньги....., или нужно будет дооооолго искать, ждать, просматривать много вариантов, или если фанат и хочешь именно Б6, то переплатить за сохранность и состояние, как минимум 1000$, а то и 1500и 2000))) Это мое субъективное мнение, из личного опыта.
Нуууу вопрос конечно по теме:))) Две недели в больничке "отдыхал", сейчас восстанавливаюсь, уже очень скоро появятся новые видео. В следующем видео в двух словах расскажу, почему получилась такая пауза.
Владел универсалом б6 2.0 TDI BMR с пробегом за 300000 км. И скажу я вам ребята это ломучее гавно с космическими ценами на запчасти. Нормальных спецов по нему найти не реально. Но что касается комфорта и удовольствия от вождения тут Пассат очень приятный. Так что палка в двух концах.
У меня пассат 1,4 122 немка покупал новым пробег более 300 т. Никаких проблем. А вот у знакомых которые покупали пассаты 1,8 или 2,0 проблем хватало так что на счет того что фуфло а что нет я бы поспорил. Сразу видно хлопчик великовозрастный не в теме. Так по верхам.
@@autoboss8888 Мало того у нас ещё во владении была октавия 1,4 122 7 дсг. В дсг по расширенной гарантии меняли мехатроник с мотором ничего от слова вообще продали на пробеге 180 с копейками даже с цепями ничего не делали. Так что думаю в этом вопросе пенять на какое то везение смысла нет. А ушатать тачку с дуру может каждый и не важно в скольких руках она побывала.
Обзор классной машины от каго то старпера.... Мол в девки ноги кривые, задница малая мне не нравится но в целом не плохая . Уже 5-ть лет гоняю на Пассате 2.0 BMR дизель, коробка DSG-6 пробег 287000 никаких проблем. Только приятные ощущения от автомобиля. Люблю гонять от 120 до 180 км/ч. Если что то мне 47 и я не старпер ))))
Сколько обзоров пересмотрел на В6 - этот обзор хучший наверное. Информации об авто 5%, поболтал за жизнь 60% и пустой болтовни остальное время((( Вставляя своё абсолютно не объективное мнение, автор испортил впечатление и от обзора и об авто в целом! Если б смотрел про пассат первый раз с этого видео - разочаровался бы. (С трудом досмотрел, потратив полчаса жизни)
какой нормальный кузов?))шутканул может)с 2005 пошли краски на водной основе-малейший скол,даже глазу мало заметный-жуки с кулак вылазят)дверные ручки,крышка багажника,под пластиковыми накладками на порогах,под защитой арок-все цветет)по технике вроде норм если 1.9. Задняя подвеска если подойдет-готовьте бабки. Заслонки климата клинят. Электороручник головная боль. Вроде норм но кузов-это пиздец.
КАК МОЖЕТ БЫТЬ МОТОР 2.0 АТМОСФЕРНИК ПЛОХИМ ??? ТЫСЯЧИ И МИЛЛИОНЫ ЛЮДЕЙ ХВАЛЯТ И СЧИТАЕТСЯ НЕПРИХОТЛИВЫМ КАК И МОТОР 1,6 А вы говорите ПЛОХОЙ 1,6 НАДЁЖНЫЙ НО РАСХОЛИВЫЙ , КУЗОВ ТЯЖЕЛЫЙ А 2 ЛИТРА САМОЕ ТО А турбо , это мощь и дорого в ремонте !
@@autoboss8888 а какие частые поломки бывают у этих двигателей или по электронной системе ? Я много обзоров пересмотрел и мало кто говорит что fsi 2 литра и 1,6 капризные Сам хочу купить один из таких вариантов
@@autoboss8888 вы дайте совет , турбированных очень много , (1,8) но при поломке , они дорогие или можно уже не оригинальные запчасти ставить или с разборов обойдется дешевле Помогите выбрать
@@rasselkrou3681 2.0 FSI, почему многие говорят, что он хороший? Очень просто. Если сравнить с другими, а тем более турбированные, тогда действительно он как бы и вариант. Его действительно еще можно рассматривать если Вам нужна и важна какая то более менее динамика и 1.6 MPI Вас не устраивает. Еще не забывайте, что 1.6 есть так же с непосредственным вприском FSI. Получается, что можно эти два варианта рассматривать. Не забывайте о кузовах, если машина не бита и за кузовом смотрели, то они есть хорошие, но уже очень много, а точнее большая часть шестых с приличными проблемами по кузовам. В свое время кто сразу хорошо не обработал, а понадеялся на "немецкое качество", продают авто с проблемами, даже если авто и не участвовал в дтп. По запчастям, смотря что. Что то нужно брать только новое, что то лучше б.у., это Вы поймете в процессе эксплуатации и немного зависит от того где Вы живете, плюс финансовая составляющая..... Честно говоря машинка, если мягко сказать, так себе, в плане надежности и долговечности, но довольно комфортная и приятная и за это от Вас потребует внимания и расходов. Удачной покупки!!!👋
Скорейшего выздоровления Вам. А машины это зло,молодость и здоровье в движении а лучше в спорте.Пол года как машину беру толлько на дальняк.А так спорт и 11 номер.Зато ни насморка,ни кашля.
Весь обзор: вроде бы... кажется... если не ошибаюсь... А про машину ничего толком не знает. Про движки и расход полная туфта. Там тди 2.0 только три разных двигателя. Расход в дизелях еще меньше чем здесь сказано. Обзор очень поверхностный.... ниочём.
2 года владел Пассатом Б6 Hardline - это пылесос для денег, машина которой 7-8 лет требует обслуживания и вложений как старий автомобиль премиум сегмента, которым он по сути не являеться. Краска отпадает кусками из за оцинковки, электро ручник отдельний гемор, вобщем авто в которое нужно постоянно вливать деньги
Дурак что ли, в Беларуси гранта???🤮😡🤯 Это вы там ездите на ВОЗах!!! Хотя уже из-за вас и Беларусы скоро хер чего хорошего смогут купить, цены из-за путлеровской рашки и так космос😨😕 Слава Украiнi!!! Вон с наших земель!!!
Я бы не взял не дизель не бензин))) Просто если в плане практичности, то для Беларуси и не только(где хорошее дизтопливо), все же дизельный вариант предпочтительней.
@@autoboss8888 какое хорошее топливо вы о чём, было когда то но теперь нет того качества во всём в том числе и в качестве дизтоплива это не Германия где на самом деле следят за качеством дизтоплива, в белоруских реалиях теперь надо покупать только 1.6 бензин атмосферник самый простой двигатель и простая механическая коробка, вот такие вот реалии теперешней жизни, а с такими темпами роста уровня жизни и во все скоро все на телегах будут ездить с лошадиной силой!
У меня Б6 2006 АМЕРИКАНЕЦ 2 литра турбоBPY 200кабыл. Доволен. Едет как надо. Хотя много разных марок было. Этот пришелся по душе👍
Отлично! Еще один автомобиль в шорт-лист мой для выбора! Спасибо за проделанную работу)
Ждём от вас новых обзоров!!!! спасибо...
Обзор, то что надо!
А ведь когда то рассматривал для покупки именно В6.Очень мне нравился дизайн,особенно в чёрном цвете.Даже боязнь того что после высоких машин придётся пересесть на седан меня не останавливало.Однако начитавшись разных отзывов про эту модель а также пообщавшись с владельцем данной марки я понял что в будущем могу столкнуться с очень большими проблемами .Было решено вернуться к старому,доброму Хёндей.Да,это не немец,да,не так красив,да,старые технологии а спереди вообще на бегемота похож.Но и мне не 25,хрен с этой красотой,главное чтобы время в гаражах не тратить а деньги лучше на любимую потрачу.Полностью согласен насчёт ваших слов про культуру гарантийного ремонта на постсоветском пространстве.У нас ещё не привыкли следовать договорам а взимать деньги за товар и при этом ни за что не отвечать это пока что в крови у советского человека.Как всегда за обзор 5+.Приятно было в воскресенье вечером,за чашкой чая с мёдом, смотреть обзор моей несбывшейся любви .
Удачи Вам !!!
Лутчше на любимую потрать и останутся деньги рога подпилить
Не соглашусь с Вами насчёт DSG.
DSG6 с мокрым сцеплением ходит нормально, DSG7 чуть хуже. А моторы 2.0 140л.с считают вообще то лучше чем на 170л.с. здесь проблемы бывают часто с 2мя распредвалами. И ещё много нюансов.мотор 2.0 140л.с ВМР один из лучших.
👌👍
Жалко мне моего друга,владельца данного авто в универсале-вся в жуках(арки,двери,капот,крыша) машина 2006 года.Проверял толщиномером-краска по заводу!Так что лучше для беларуса взять оцинкованого француза!)
На пассате кузов оцинкован, скорее машина бита у меня 2006год не одного жука нету пробег 363000режим трасса Москва Питер
У меня 08 года нет ниодного жука. Ты сам то на чем ездишь?))
У меня пасат 2008 года 150 пробег. Все двери в жуках. Не бита. Появились первые в 2018 годую сечас ахтунг
Оля ля а французы делают машины?)
Спасибо, каждый раз восхищаюсь вашим обзором
Наконец шутканул нормально)про пушку и церковь угарнул😁
То что за спиной адекватная машына , я думаю , несомневается никто. Вот только не продаётся - жаль.
Я бы с удовольствием был приверженцем немцев, например Ауди, но в последние десятилетия они так накрутили технически свои авто, что б.у немец это пылесос для денег. А на новую Ауди денег нет и не предвидится(
День вам добрый.Купил б.у пассат б6 2.0 дизель на дсг 6-пробег был 280км ,сейчас 340км .Поменял только маховик (это у них болезнь)
В остальном полным порядок
Шести DSG если немного обслуживали и нормально эксплуатировали, то в данном случае еще походит. А как кузов?
Там демпфер как и на всех вагах рамходник. А дсг 6 это отличный вариант. Он ходит, в отличии от дсг 7. Лей качественное масло в коробку и меняй каждые 60000 и будет всё ок
Езжу только на пассатах. На б6 8лет уже. 1.8тси BZB 160Л.С.Два года на чипе 200л.с на выходе. За 200тыс.пробега под капотом менялось только масло, антифриз,цепь родная и замены пока не требует по сегодняшний день, расход до 10-11,езда активная. МЕНЯТЬ И НЕ СО ТРАЮСЬ
Если нравится, то почему бы и нет. Удачи.
ой,ну спасибо вам огромное, хоть кто-то вразумительно объяснил +/- этого автомобиля.
Спасибо за видео. Всё Понятно.
У кого из знакомых были пассаты, были у всех проблемы, причем серьезные. Моторы, коробки делали , в общем надо очень серьезно подходить к выбору данного авто.
Спасибо большое за совет! я все хотел 1.8 турбо теперь думаю о дизеле !
Спс.хороший обзор.
Привет мужык!!!
Подбираю себе авто, на каждую машинку которою присматриваю у тебя есть обзор.
Красава!!!
👋
Да лучше ауди взять, по совковому) Цены то близкие. Фолц, только гольф или автобус до 4го.
Здравствуйте.Интересно бы услышать от вас,про W Passat B7 ,желательно с мотором 2,0 дизель,надежны ли они,какой расход топлива в городе,да и вообще в целом интересно ваше мнения,про етот кузов..Спасибо)
Доберемся как нибудь, пора.
Сравнил: PASSAT; AUDI A6 и CITROEN C5. Займись лучше тракторами, ведь у вас в Беларуси выпускают прекрасные трактора.
Мтз гавно ломучее, запчасти с пластилина сделаны!
Коля Питерский молодцы
У меня 2.0 tdi двигатель BMP и коробка DSG 6 пробег 250 000 и проблем нет,коробка очень хорошая. Ездил в Казахстан с Германии в гости в один конец 7000 км. Авто вообще не пикнула, ездил два раза, а это 28000 км. Автомобилем очень доволен.
Если эксплуатировать в Германии, тогда намного проще, да еще когда покупали авто новым. А вот когда б.у., да после наших сервисов, топлива и т.д., то надо еще подумать, какой вариант покупать и покупать ли.
Подтверждаю.Брал с Европы b6 passat 2.0tdi коробка dsg,проблем вообше нету,все плавно переключается, наездил 100 000 уже. Всем советую.А автор чужь полную несет！
1.4 бензиновый мотор было много у нас не потому,что плохой,а потому что растаможка дешевле!В Минском такси по моему "Пятница"называется были Пассаты с 1.4 моторами на метане! Водители говорили,что всё ок!И ресурс двигателя на метане в полтора раза выше.Но сам я не имел такого!
🤔🤔🤔
@@autoboss8888 Всё верно 1.4tsi ECO FUEL!
@@sashadimitrov7576 ох не уверен на счем метана и все гут...😊😉
@@autoboss8888 Понимаете,тут вот какая штука,Вы делаете выводы исходя из сомнений,а люди исходя из опыта.К тому же служба такси не может позволить себе "облажаться".Поэтому,я думаю им можно верить.Кстати из слов водителя я понял,что в конкуренты Б6 рассматривали PRIUS.Но остановили свой выбор на Б6
@@sashadimitrov7576 для этого я как то не поленился, съездил за 200 км. почти и записал вот такое видео, да не топовое, но для многих полезное😊
th-cam.com/video/BEqHF3P2Ang/w-d-xo.html
Про 2.0 не сказали
Земляк, расскажи на правах опытного человека про покупку авто в Литве и пригону сюда. Что почему и как выйдет. Если сумеешь сделай в формате от покупки до приезда и постановки на учёт. Очень животрепещущая тема. Уже много авто вижу в Гомеле на литовских номерах. Интересно, насколько это оправдано и какие есть подводные камни
Скажите (всегда интересно было) зачем скрывать номера?))
У самого такой же вопрос....
mexanik точно
А зачем их показывать?
@@user-et7dp6qu6fKaiMai тогда зачем их ставят?
Руслан Жолданов это менталитет Белорусов, всю жизнь чего-то боятся
2.0 TDI BKP, 140hp 4motion 220k manual полёт нормальный
Добрый день. Сколько ест? Город, трасса?
@@СаняЯшкин-к3ц 6.7 средний. У меня прошит и егр удалён.
@@sergeisergo8578 седан или универсал? Машиной в целом довольны? Себе присматриваю, хочу понять с каким мотором брать чтоб мозг не колупал. 140 сил ето Вы прошивали?
@@СаняЯшкин-к3ц Хороший мотор если по регламенту всё делать. Да 140 лошадей.
Смотря какой 2.0TDI! Не такие они уже плохие
@Вадим Спорт я знаю) У меня CBAB. Я снимал про него видео
Ребята а что можете сказать по моторе 2,0 тди (бмп) 8ми клапанник?
@@ФоксТрот-е6н я взял свав. Я об этом в видео рассказывал на своём канале. Бмп простой, но форсы самые дорогие
Расскажи пожалуйста о маторе 2.0 бензин.
Стоит ли брать с таким мотором?
170 л с не шёл с 2008 года. Он был раньше. С 2008 года пошли просто двигатели 140 л с с системой Common rail. А 170 были другие форсунки которые были проблематичные
Совешено верно. У меня машина 2008г 2.0 DSG машина супер. А если в церковь сходить... купите велосипед и небудет тратить денег...
Купував в Україні ціна 5500$ в Універсалі 2.0тді ручка 6 доволі гарний стан як для 2007 року
1.8 TSI тоже неплохой.
Танки зачетные)
На пасате 2.0 TDI с коробкой DQ-250 это самая надёжная коробка. Не путайте людей. 2.0 tdi на 140 и 170 л.с одни из лучших дизелей. Не лейте плохую соляру, будет вам счастье.
Но только после 2009г. как минимум, а лучше с 2012
@@autoboss8888 Вот это по нашему 👍🏻👍🏻👍🏻
Слава Украине!!! 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦
@@manuldk Героям Слава!!!
Жыве Беларусь!!!
@@autoboss8888 Вечна жiве Беларусь !!!!!🔥🔥🔥
Как был пассат народным авто так и остался + огромный простор для задних пассажиров и багажник в универсале. В Казахстане в основном на бензине, дизель очень плохой, типа нефтяная страна)))
👋👋👋
1:40 не вірно, B6 йде на однаковій платформі В7 і СС.
А GOLF 5 - на одній платформі з TOURAN, CADDY, SUPERB 2, OCTAVIA А5, SEAT LEON/TOLEDO/ALTEA, GOLF6
Здравствуйте! Что комфортнее и резвее едет , пассат б6 или Пежо 407 с 1.6 hdi который вы снимали?
Пежо комфортней, тем более на много лучше кузов и дешевле...👍✌
@@autoboss8888 а что скажете про 2.0hdi стоит брать?
Дядьку , 320000 пробег дсг 6 дизель абсолютно ничего 2007 год
Как там ваш дсг спустя год?)
Сними ФОЛЬСВАГЕН ФАЭТОН ПЖ РЕДКАЯ ИНТЕРЕСНАЯ МАШИНА !!!
здравствуйте,я бы хотел попросить вас по возможности снять обзор о автомобиле Хонда легенд ,не важно каких лет. А может если вы знаете об этом авто расскажите пожалуйста
Думаю как то рассказать, хороший авто.
Где конкретика про моторы 1.4 чем они плохие,если перекачивали на следующий кузов,и самый ходовой из них на 122 лошади
Запчасти нет
Dsg сырая ещё до 2000000 выхаживает сам езжу по работе на транспортёре но для себя категорически неттттт!!!
Сырая...😉
👍👌✌
Здравствуйте! Так что все же на ваш взгляд комфортней и надёжней? Toyota avensis 2, volkswagen pasat b6. Opel vectra c. Может есть ещё что то? Я уже почти год делаю нервы себе и всем, никак не могу понять что хочу... Мучаю свою старушку девяточку 88года...
Ситроён с5 самый комфортный будет
Здравствуйте как выбрать между ситроен с5 и рено сценик до 2004 года нравиться и то и то рассматриваю только бензин конечно понимаю что авто по классу разные помогите пожалуйста определиться заранее спасибо
c5
@@autoboss8888Спасибо
@@autoboss8888 а с5 первого поколения рекомендуете, или второго?
Для обзора на пассат б6 информации мало, про двигателя вообще считай ничего не сказали.
Стоит купить Б6 2007 года дизель 2 л автомат TDI DSG 140 л.с?
235000 тысяч пробег
Цена 350 тысяч руб стоит купить
@@KVSH96 Какой именно мотор 2.0 tdi. Буквенное обозначение. Но я бы советовал брать после 2008 года 6 месяца.
Агонь)))
А что можете сказать о моторе 2,0 тди (бмп)- 8ми клапаном?
Что можно сказать, то что у нас 21 век и таких двс о которых можно сказать, что он простой, надежный, долговечный..., к сожалению стало в разы меньше:(, зато агрегаты стали технологичней, экономичней и "одноразовей"..., так что учитывая это, можно сказать о 2.0 двигатель еще вполне вменяемый и ремонтопригодный, а вот как часто он Вам будет создавать неприятные моменты и на сколько серьезные, это зависит от пробега(РЕАЛЬНОГО), качества обслуживания, качества топлива и условий эксплуатации. Зато он едет и довольно экономичный. Если хотите взять авто с "живым" двигателем, что бы он походил без серьезных проблем, нужно рассматривать варианты хотя бы с пробегом до 300 000 км, ЭТО МАКСИМУМ, а еще лучше 250 000))) По поводу пробега на слово верить нельзя, а тем более экономичного и далеко не молодого дизеля, который 80-90% автолюбителей покупали для того, что бы ездить много.....
Далее все ясно.
Удачной покупки!!!
Снимите пожалуйсто вольво хс90
уже есть
th-cam.com/video/YDtYG1wERWQ/w-d-xo.html
Говорит много неправды про этот великолепный автомобиль.
😯😉
А есть в ваших краях Хонды аккорд VII в кузове универсал с дизельным мотором? А то присматриваюсь.
Про качество ЛКП в пассатах вы не правы. Таких жучар с кулак поискать ещё надо
Подлокотник регулируется !
Что больше понравилось,мондео 4 или пассат б6?
Форд👍
@@autoboss8888а почему? чем именно больше нравится мондео 4?
Более-менее новый, современный и высокотехнологичный. Конечно это не тот Пассат, Пассат которого узнали наши автомобилисты времен B2/B3.
Теперешние реалии таковы:хочется простой и новый VW, тогдато Polo Sedan.
Согласен, работаю на пассате б 6 в такси, и клиенты думают что я приехал на Поло)
Что лучше взять фольксваген гольф 5 1.9 тди 105 л.с или Рено Меган 3 1.5 cdi. Либо какой то другой авто.
Гольф
Добрый день, подскажите пожалуйста, в 170 сильной версии пассата 2008 года с мотором 2.0 дизель точно common rail? Или есть версии с пьезофарсунками сименс.. Они по слухам самые ненадежные и очень дорогие в замене... Заранее благодарю!
Я думаю, что 170 сильный с пробегами вообще лучше обходить уже стороной, в нем и кроме форсунок проблем хватает...😨🤕
@@autoboss8888 240 тыс. Обходить?
@@nikitakorhov6413 если вариант со 140 сильным движком и года 2008, то можно смотреть, только вот 240 000 км. честных еще надо поискать😕🤔
@@autoboss8888 2.0 disel sportline сколько сил, подскажите если знаете. Год 2007 как быть?
Спасибо огромное за отклик.
@@nikitakorhov6413 не помню точно по таким параметрам, возмите вин код и посмотрите тех.начинку.
Здравствуйте,скажите к вам можно обращаться вместе съездить-посмотреть машины для покупки? писал сообщение в авто -девайс-сказали с такими машинами не работали и врятли будут,смотрел по поводу каких машин к ним обращаються так там все тачки тысяч про 15долларов,а я интересовался до 3000-ауди 100/80 , тойта карина е.
Здравствуйте, пишите на почту. Если будет возможность, то да.
@@autoboss8888 ,напишу,обязательно,но пока ещё деньги на машину коплю.а чего то у вас нет видео про рено сценик 1?машина популярная,вроде хвалят,да и цены посмотрел -недорогая.
Привет из Беларуси! Начал смотреть данный авто. 2010год. 2.0 дизель. На что лучше смотреть? И для такой машины перекрас кузова по стекла это нормально (типа ради устранения жучков)?
Частичная покраска практикуется давно, везде и постоянно, главное что бы нормально подобрали краску, ну и естественно покрасили. А смотреть нужно, я бы сказал, "в оба", если сами не уверены, посмотрите у меня в описании каждого видео или в информации о канале, есть партнер канала по подбору авто, я уверен с таким авто точно дешевле выйдет. В этом авто есть куда смотреть и проблем может быть не мало, но и попадаются довольно еще крепкие варианты, надо только не спешить и смотреть при покупке по полной.
@@autoboss8888 спасибо большое)
Согласен. Главное не спешить. И без компъютерной диагностики брать вообще нельзя.
@@Elektronik4 да, я так понимаю, это самое главное, толково просканировать...Нашел пассата 2.0дизель, на палке, 2010 в Лиде. Дай Бог что бы живая оказалась и не упилок
Доброго дня ,подскажи какой универсал большой можно взять за 600-700₽,чтоб в содержание не приносил сильных затрат,и радовал семью?Спасибо
Здравствуйте. Посмотрите Форд Мондео 4 2.0(бензин)duratec
👍
@@autoboss8888 Огромное спасибо за ответ,а какое ваше мнение о passat b6 или avensys
Глянул форд Мондео 2,0 во сновном дизель,а хочется бензин у нас в Крыму с качеством топлива бооольшие проблемы
@@АндрейКишеня-п9щ б6 найти уже сложно хороший, а живой дорого, а Авенсис лучше уже 3-й)))
Спасибо за совет,буду рад если ище что подскажете по универсалу или миневену хочется машину для семьи удобную.В России с универсалом проблема выбора ни какого
А скажите 2.0 он надёжный или нет?
Смотря какой пробег и как за ним смотрели, в целом нормальный ДВС.
@@autoboss8888 Спасибо большое. Понял.
Снимите про кашкай 1-го поколения!
Добрый день. Можете подсказать альтернативу данному Пассату до 8к $? Чтобы вместительный и не старо смотрелся.
В какой стране? Бензин, дизель?
@@autoboss8888 Украина, скорее дизель. Бензин, только если без проблем ставится газ))))
@@mavrodiiev 👋👋👋
А как Вам Форд Мондео 4? Я бы лучше посмотрел или Джету американскую с 2.5 если автомат интересен.
Пассат в Украине за 8000$ еще найти нужно хороший, хотя все авто сейчас стаои не те, но Мондео по простоте, обслуге и размерам, да и комфорту, авто достойный на свои деньги.
Если вдруг нужна помощь в поисках, обращайтесь к партнерам канала, компании AutoLev, инфа под каждым почти видео есть, ПЛЮС Скидка от меня 50$...😉✌✌✌
Кстати очень грамотная команда, еще чего подскажут...
@@autoboss8888 спасибо большое
@@mavrodiiev Удачной покупки!!!
Здравствуйте вы говорите что коробку дсг не брать а с какой тогда брать желательно автомат
Посмотрите классический автомат, если все же и дсг, то 6-ти и обязательно проверить у знающих специалистов(и не первые года выпуска)
Спасибо вам очень все хорошо рассказываете и ознокамливаете людей
Хорошая машина!! Но не всем по карману будет.
В наше время, как бы да)
И не только покупка, а еще и цена на содержание...
Поэтому, нужно "расти", и нашим доходам, и качеству vw...
@@autoboss8888 Полностью с вами согласен Александр. К большому сожалению наши доходы с каждым годом обесцениваются как у нас в России, так и у вас в Белоруссии. А авто все дороже, даже бюджетки и то уже 1 млн. Сам продал цефиро из за большого расхода топлива, хотя машина такая же большая и комфортная, разве что запчасти по дешевле чем на пассат.
@@ТолькоХорошееКино-м2ш Вот-вот, а то только что из Польши кто то писал и жаловался, что в Европе нет хороших машин или дорого.....😉😁
Я ему и ответил.....
@@autoboss8888 Кто не жил здесь тот никогда нас не поймет)))
@@autoboss8888 Купишь 20летнюю машину и радуешься как ребёнок.))
2.0 бензин и коробка айсин больше вариантов нет быть не может вообщееееее!!!!работал в ваге .дизель нах он не новый !!!
Братан,ты скажи стоить ли покупать такое авто?
Если в таком состоянии, то можно подумать, но не за такие деньги, как за них просят, за сохранившиеся. Получается замкнутый круг или тяжело решаемая задача, найти живой, досмотренный авто за разумные деньги....., или нужно будет дооооолго искать, ждать, просматривать много вариантов, или если фанат и хочешь именно Б6, то переплатить за сохранность и состояние, как минимум 1000$, а то и 1500и 2000))) Это мое субъективное мнение, из личного опыта.
Автор прав, двигателей у VAG нормальных нет
Ни хрена ты не знаешь про бензиновые движки....
Привет. Где же ваши видео пропали!!!??????!!!!!!!
Нуууу вопрос конечно по теме:)))
Две недели в больничке "отдыхал", сейчас восстанавливаюсь, уже очень скоро появятся новые видео. В следующем видео в двух словах расскажу, почему получилась такая пауза.
@@autoboss8888 будьте здоровы, ждём !!!!
Владел универсалом б6 2.0 TDI BMR с пробегом за 300000 км. И скажу я вам ребята это ломучее гавно с космическими ценами на запчасти. Нормальных спецов по нему найти не реально. Но что касается комфорта и удовольствия от вождения тут Пассат очень приятный. Так что палка в двух концах.
Number One спасибо
че тут приятного? спереди макферсон сзади многтрычажка
Дядя, вы некомпитентны в моторах b6. Не надо свое мнение выдавать за истину. А то некоторые насмотрятся таких специалистов.
Я просто высказываю свое мнение, все)))
У меня пассат 1,4 122 немка покупал новым пробег более 300 т. Никаких проблем. А вот у знакомых которые покупали пассаты 1,8 или 2,0 проблем хватало так что на счет того что фуфло а что нет я бы поспорил. Сразу видно хлопчик великовозрастный не в теме. Так по верхам.
У Вас ещё самый простой из такого плана двс, плюс в одних руках...
Мужчина...😉
@@autoboss8888 Не продавались официально в РФ другие 1,4 на Б6
@@autoboss8888 Мало того у нас ещё во владении была октавия 1,4 122 7 дсг. В дсг по расширенной гарантии меняли мехатроник с мотором ничего от слова вообще продали на пробеге 180 с копейками даже с цепями ничего не делали. Так что думаю в этом вопросе пенять на какое то везение смысла нет. А ушатать тачку с дуру может каждый и не важно в скольких руках она побывала.
@@ВиталийПанченко-к5ч новый можно было покупать, все верно👍✌️
А что за колхоз номер закрывать?Она в угоне что ли?
😯☝️👍👍👍
Попросил хозяин, бывало и такое...
Вы с Мозыря?
Да.
Дсг6 вполне надёжен.
Более менее, но только уже по свежее.
2.0 атмосферник 200 тыс проблем нет, а дизеля трактора
🤣🤣🤣
найс
😉👋👋👋
Обзор классной машины от каго то старпера.... Мол в девки ноги кривые, задница малая мне не нравится но в целом не плохая . Уже 5-ть лет гоняю на Пассате 2.0 BMR дизель, коробка DSG-6 пробег 287000 никаких проблем. Только приятные ощущения от автомобиля. Люблю гонять от 120 до 180 км/ч. Если что то мне 47 и я не старпер ))))
А мне вообще еще 46 дядя)))☝️😉😁👍👍👍👋👋👋
Кокого года?
Машина кокого года?
@@Masoudtv-sx8bm 2008-го
Зачем человека старпером обозвал?
B6 на автомате??? ссылку дайте кто нить на чудо такое. одни ДСГ на них по России.
У меня автомат
Гугли 09G aisin. Полным полно их.
Катайтеся на джигулях, а то фолькс - "довольненько приятная тачка"...
Он когда мозг начинает выносить и просить денег часто немалых, то жигуль любой может показаться более приятным...🙈🙉😕
2.0 бензин хуже чем 2.0Tdi
1,9тди пд 105сил фуфло, коробка дзг геморрой, 2,0тди с впрыском комонн рел с пьзофорсунками туши свет,такой хороший немец!
Из всех зол выбирают меньшее...
Сколько обзоров пересмотрел на В6 - этот обзор хучший наверное.
Информации об авто 5%, поболтал за жизнь 60% и пустой болтовни остальное время((( Вставляя своё абсолютно не объективное мнение, автор испортил впечатление и от обзора и об авто в целом!
Если б смотрел про пассат первый раз с этого видео - разочаровался бы. (С трудом досмотрел, потратив полчаса жизни)
Купи Б6 и поймёшь..
Хотя смотря какой и за сколько...🤣😊✊️
Не выпускался пассат в Калуге.
?????????????
@@autoboss8888 была крупноузловая сборка, это 2 разные истории.
какой нормальный кузов?))шутканул может)с 2005 пошли краски на водной основе-малейший скол,даже глазу мало заметный-жуки с кулак вылазят)дверные ручки,крышка багажника,под пластиковыми накладками на порогах,под защитой арок-все цветет)по технике вроде норм если 1.9. Задняя подвеска если подойдет-готовьте бабки. Заслонки климата клинят. Электороручник головная боль. Вроде норм но кузов-это пиздец.
Смотря с чем сравнивать...
Откуда инфа про жуки?
Приедь в Могилев покажу тебе кузов. Машине 10лет,имеется три жучки не большие. Не идеал, но вполне не плохой
Про накладки над порогами согласен
@@VIKTOR-go4jd 10 лет и 3 жучка- это не достижение) бмв е90, 17 лет и ни одного жучка- это уже хоть какой-то показатель)
Как можно сравнивать немца с французом... колхоз
😂
ГРМ не пойдет
Только з дсг лучше не брать.
КАК МОЖЕТ БЫТЬ МОТОР 2.0 АТМОСФЕРНИК ПЛОХИМ ???
ТЫСЯЧИ И МИЛЛИОНЫ ЛЮДЕЙ ХВАЛЯТ И СЧИТАЕТСЯ НЕПРИХОТЛИВЫМ КАК И МОТОР 1,6
А вы говорите ПЛОХОЙ
1,6 НАДЁЖНЫЙ НО РАСХОЛИВЫЙ , КУЗОВ ТЯЖЕЛЫЙ А 2 ЛИТРА САМОЕ ТО
А турбо , это мощь и дорого в ремонте !
2.0 FSI с 1.6MPI по простоте и надежности сравнивать? 🤔
Он не плохой, просто у него как то проскакивает не мало косяков.
@@autoboss8888 а какие частые поломки бывают у этих двигателей или по электронной системе ?
Я много обзоров пересмотрел и мало кто говорит что fsi 2 литра и 1,6 капризные
Сам хочу купить один из таких вариантов
@@autoboss8888 вы дайте совет , турбированных очень много , (1,8) но при поломке , они дорогие или можно уже не оригинальные запчасти ставить или с разборов обойдется дешевле
Помогите выбрать
@@rasselkrou3681 2.0 FSI, почему многие говорят, что он хороший? Очень просто. Если сравнить с другими, а тем более турбированные, тогда действительно он как бы и вариант. Его действительно еще можно рассматривать если Вам нужна и важна какая то более менее динамика и 1.6 MPI Вас не устраивает. Еще не забывайте, что 1.6 есть так же с непосредственным вприском FSI. Получается, что можно эти два варианта рассматривать. Не забывайте о кузовах, если машина не бита и за кузовом смотрели, то они есть хорошие, но уже очень много, а точнее большая часть шестых с приличными проблемами по кузовам. В свое время кто сразу хорошо не обработал, а понадеялся на "немецкое качество", продают авто с проблемами, даже если авто и не участвовал в дтп.
По запчастям, смотря что. Что то нужно брать только новое, что то лучше б.у., это Вы поймете в процессе эксплуатации и немного зависит от того где Вы живете, плюс финансовая составляющая.....
Честно говоря машинка, если мягко сказать, так себе, в плане надежности и долговечности, но довольно комфортная и приятная и за это от Вас потребует внимания и расходов. Удачной покупки!!!👋
что то на этой неделе не видать ваших выпусков((( кризис жанра ?(((
Пока себя ремонтирую...
Скорейшего выздоровления Вам. А машины это зло,молодость и здоровье в движении а лучше в спорте.Пол года как машину беру толлько на дальняк.А так спорт и 11 номер.Зато ни насморка,ни кашля.
Про ДСГ бред несёшь
Много лишней болтовни!
Любит ржаветь.
Твой мозг)))
@@lietuvalietuva3660 твой мозг они в Германие в основному ржавие.
Смотреть надо за машиной чтобы не ржавела.
Весь обзор: вроде бы... кажется... если не ошибаюсь... А про машину ничего толком не знает. Про движки и расход полная туфта. Там тди 2.0 только три разных двигателя. Расход в дизелях еще меньше чем здесь сказано. Обзор очень поверхностный.... ниочём.
Это же обзор, а не тех помощь...
если начинать подробно рассказывать, то нужно обо всем отдельно снимать, несколько частей)))
У американцев двигатель 2.5 бензин хороший.
2 года владел Пассатом Б6 Hardline - это пылесос для денег, машина которой 7-8 лет требует обслуживания и вложений как старий автомобиль премиум сегмента, которым он по сути не являеться. Краска отпадает кусками из за оцинковки, электро ручник отдельний гемор, вобщем авто в которое нужно постоянно вливать деньги
Господи, взял убитый пассат это не значит что он ломучий! Его до тебя на колени поставили, возьми айсин 2.0 fsi tfsi и не каких проблем
Поддерживаю !
Беруть лахи вбиті, кончані, і лякають своїми відосами, коментарями людей. Сам катаюся на Б6 машина бомба!
Мало места водителю
Смотря какому, у меня 190, да еще и 125 примерно, так что мне да еще зимой, то и действительно впритык.
@@autoboss8888 ноги на руле
@@СерегаФедоров-б7т 😂
че за слово надцать...
😊😊😊
Это 12,13,14,15,16... что то из этих цифр.
Дохера стало рекламы, неприятно смотреть стало, увы
Буду убирать, а то я пока сам этот вопрос изучаю, что да как, плюс ютуб все что то меняет.
@@autoboss8888 про дсг снимите с дизелем на Б6. А то информативного мало на Ютубе
Как подвернется автомобиль, мимо не пройду.
Какую ересь несет. У самого гранта???
Дурак что ли, в Беларуси гранта???🤮😡🤯
Это вы там ездите на ВОЗах!!!
Хотя уже из-за вас и Беларусы скоро хер чего хорошего смогут купить, цены из-за путлеровской рашки и так космос😨😕
Слава Украiнi!!!
Вон с наших земель!!!
Жопу приморозишь где нибудь с дизелем, потом посмотрю как будешь выбирать дизилек
Я бы не взял не дизель не бензин)))
Просто если в плане практичности, то для Беларуси и не только(где хорошее дизтопливо), все же дизельный вариант предпочтительней.
@@autoboss8888 какое хорошее топливо вы о чём, было когда то но теперь нет того качества во всём в том числе и в качестве дизтоплива это не Германия где на самом деле следят за качеством дизтоплива, в белоруских реалиях теперь надо покупать только 1.6 бензин атмосферник самый простой двигатель и простая механическая коробка, вот такие вот реалии теперешней жизни, а с такими темпами роста уровня жизни и во все скоро все на телегах будут ездить с лошадиной силой!