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コルベットの音好きだなー
続編期待します
このシリーズもっとやってほしい！！
なんか、ウラカンの加速音がR8にそっくりwww
+2014 MOTUL AUTECH GT-R ランボルギーニはアウディの子会社だからボディベースが似てたりエンジンが同じだったりするんだよ
ガヤルドでも同じ事が言えますね
@@markov8254 さんそうなんですか！？
R8とウラカンのエンジンはほぼ同じですので
バイパーのメーターかっこええ！
レッドゾーン付近でドラゴンみたいなのが浮かび上がるのめっちゃカッケーー！！！
ふじなお もはや車のメーターとは思えない仕掛けですね
ふじなお あれドラゴンじゃなくて毒蛇らしいですよ。それにしてもかっこいいですね！
+ふじなお コブラですよ
+L 880 そうか毒蛇のバイパー
マスタングの加速一瞬少し速いセダンかと思ったわマイルだよねやっぱり180マイルまであったからてっきりキロだと思ったわ
Apt N 100キロまで4速はないだろと思ったけどマイル表示だったとは
***** やはり日本人だからね♪
日産愛好家 GTR35 180までふってあるけど、軽のターボかと思う遅さキロだったらだけど…
BNR 34 内側がマイル表示です。
日産愛好家 GTR35 外側がマイルでは?100マイル=160kmですよ内側がマイルなら280マイルは450km/hですよ
ポルシェの音好き
みんな速いなー
Fタイプの音すき
ラヘェラアリの音大好きです❗
コルベット､この価格でこの性能はすごいなラ･フェラーリは世界で2番目に早いと言われてるほどあるわ
レッドゾーンまできっちり回さなくても、シフトアップしても良いのですか？またその方が加速が速かったりしますか？無知で申し訳ないです。どなたか教えていただければ幸いです。
この動画のほとんどはターボエンジンの車です。ターボエンジンではレブリミットまで回すよりやや下の回転数でギヤチェンジした方が効率がいいです。コルベットやR8などの自然吸気はレブリミットまで回した方が良い物、そうでない物があるのでそれぞれのエンジンの特性によりけりです。ディーゼルエンジンの場合は回し過ぎない方が加速がスムーズになります。こちらはガソリンエンジンより、はっきり効果がわかると思いますよ。
最初のGTR のメーターに警告が出ていますが何の警告灯でしょうか
トラクションコントロールを切っているとつく警告灯だと思います。
GTRのほうがブレーキングの揺れが少ないな
そりゃ遅く止まってるし
rexy 2309 多分GTR はシフトダウンしてないので距離が少し伸びてしまったのでしょう
マスタングに6速は必要なの？(^^;5速で180mile走るようにした方が色々といい気がするんだけど、、、マスタングの6速は見栄なのかな？
マイル表示だよ
高速巡航時の回転抑えるため。流石にドラッグマシーンとして使う人は少ないからね笑
動画に出てる車大概乗った
マジで？
乗った（購入したとは言っていない）
ラ・フェラーリ…なんかダサくないですか？ウラカンもアヴェンタドールと比べると、随分劣る印象素人の勝手な主観ですが。。。
ミラーがすごいデザインですね 最近の車はすごいことになってますね
そもそもウラカンはガヤルドの後継機だからV12のアヴェンタドールとはコンセプトが違うんだから当たり前だろコストを考えろ
コルベットの音好きだなー
続編期待します
このシリーズもっとやってほしい！！
なんか、ウラカンの加速音がR8にそっくりwww
+2014 MOTUL AUTECH GT-R ランボルギーニはアウディの子会社だからボディベースが似てたりエンジンが同じだったりするんだよ
ガヤルドでも同じ事が言えますね
@@markov8254 さん
そうなんですか！？
R8とウラカンのエンジンはほぼ同じですので
バイパーのメーターかっこええ！
レッドゾーン付近でドラゴンみたいなのが
浮かび上がるのめっちゃカッケーー！！！
ふじなお もはや車のメーターとは思えない仕掛けですね
ふじなお あれドラゴンじゃなくて毒蛇らしいですよ。それにしてもかっこいいですね！
+ふじなお コブラですよ
+L 880 そうか毒蛇のバイパー
マスタングの加速
一瞬少し速いセダンかと思ったわ
マイルだよねやっぱり
180マイルまであったからてっきりキロだと思ったわ
Apt N 100キロまで4速はないだろと思ったけどマイル表示だったとは
*****
やはり日本人だからね♪
日産愛好家 GTR35
180までふってあるけど、軽のターボかと思う遅さ
キロだったらだけど…
BNR 34 内側がマイル表示です。
日産愛好家 GTR35
外側がマイルでは?
100マイル=160kmですよ
内側がマイルなら280マイルは450km/hですよ
ポルシェの音好き
みんな速いなー
Fタイプの音すき
ラヘェラアリの音大好きです❗
コルベット､この価格でこの性能はすごいな
ラ･フェラーリは世界で2番目に早いと言われてるほどあるわ
レッドゾーンまできっちり回さなくても、シフトアップしても良いのですか？またその方が加速が速かったりしますか？
無知で申し訳ないです。どなたか教えていただければ幸いです。
この動画のほとんどはターボエンジンの車です。ターボエンジンではレブリミットまで回すよりやや下の回転数でギヤチェンジした方が効率がいいです。
コルベットやR8などの自然吸気はレブリミットまで回した方が良い物、そうでない物があるのでそれぞれのエンジンの特性によりけりです。
ディーゼルエンジンの場合は回し過ぎない方が加速がスムーズになります。こちらはガソリンエンジンより、はっきり効果がわかると思いますよ。
最初のGTR のメーターに警告が出ていますが何の警告灯でしょうか
トラクションコントロールを切っているとつく警告灯だと思います。
GTRのほうがブレーキングの揺れが少ないな
そりゃ遅く止まってるし
rexy 2309 多分GTR はシフトダウンしてないので距離が少し伸びてしまったのでしょう
マスタングに6速は必要なの？(^^;
5速で180mile走るようにした方が色々といい気がするんだけど、、、
マスタングの6速は見栄なのかな？
マイル表示だよ
高速巡航時の回転抑えるため。流石にドラッグマシーンとして使う人は少ないからね笑
動画に出てる車大概乗った
マジで？
乗った（購入したとは言っていない）
ラ・フェラーリ…なんかダサくないですか？
ウラカンもアヴェンタドールと比べると、随分劣る印象
素人の勝手な主観ですが。。。
ミラーがすごいデザインですね 最近の車はすごいことになってますね
そもそもウラカンはガヤルドの後継機だからV12のアヴェンタドールとはコンセプトが違うんだから当たり前だろ
コストを考えろ