[01]Range รถ EV ไม่ตรงหน้าเว็บ, สรุปแล้วมันดูระยะทางที่วิ่งได้ยังไงบ้าง? คลิปนี้มีคำตอบให้

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 12 พ.ค. 2024
  • [Lesson 01]Range รถ EV ไม่ตรงหน้าเว็บ, สรุปแล้วมันดูระยะทางที่วิ่งได้ยังไงบ้าง? คลิปนี้มีคำตอบให้
    0:00 บทนำ
    0:25 Range หน้าเว็บไม่ตรงกับการใช้งานจริงเสมอ
    1:03 kW Vs kWh ต่างกันยังไง?
    3:43 Wh คืออะไร?
    6:37 Range หน้าปัดกับ Range ที่ขับได้จริงมักไม่ตรง
    7:57 วิธีการคำนวณ Range ของรถ EV จริงๆ
    12:00 Vote กันเข้ามานะครับ
  • บันเทิง

ความคิดเห็น • 15

  • @armvieri99
    @armvieri99 26 วันที่ผ่านมา +3

    เด็กสายศิลป์ตามไม่ค่อยทัน แต่อธิบายดีมากคับ

    • @Hitab-dw2oe
      @Hitab-dw2oe 26 วันที่ผ่านมา

      เด็กเครื่องกล มันก็ มั่ว นะจ๊ะ
      มันทำฟอร์มว่ารู้เยอะ
      แต่มันอธิบาย มั่ว 😂

  • @nomtree6347
    @nomtree6347 26 วันที่ผ่านมา +4

    เมื่อก่อนไม่ค่อยสนใจช่องพี่เขาเลยแต่จริงๆ ทุกคลิปได้ฟามรู้ล้วนๆ
    รถไฟฟ้าบ้านเราตอนนี้ ปัญหาที่น่าเบื่อชาว ev คือ จะเดินทางโดน low priority เซงเลยตู้120kw. จ่ายไฟมาแค่60kw. จากจะชาจ30นาทีต้องล่อไป1 ชม คนก็มารอคิวอีกตู้ก็เสียอีก

  • @ekananpattarapornpisit5801
    @ekananpattarapornpisit5801 25 วันที่ผ่านมา +3

    ขออีก 2 ภาค เพื่อความรู้ที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นครับ 🎉🎉🎉

  • @amornjiralucksanawong3002
    @amornjiralucksanawong3002 21 วันที่ผ่านมา

    ขับรถในเมือง ขับๆหยุดๆ ก็จะเสียพลังงานมากกว่า ขับที่ความเร็วคงที่
    ขับรถนอกเมือง แต่ความเร็วสูง ก็จะมีปัญหาสิ้นเปลืองจากแรงต้านอากาศที่มากขึ้นแบบ non-linear
    ขับรถ ในสภาวะที่ระบาย ความร้อนได้ไม่ดี ต้องคิดอัตราการสิ้นเปลือง จากระบบระบายความร้อน
    ดังนั้นระยะทาง ที่ทางค่ายรถบอกมา ก็คือ ระยะทางในอุดมคติ ของรถคันนั้นๆ อย่าไปถือว่าเราจะขับได้เท่านั้นในทางปฏิบัติจริง

  • @user-os8nv7cw1e
    @user-os8nv7cw1e 26 วันที่ผ่านมา +2

    เชาเทสวิ่งแค่60_70 กิโลเมตรต่อชั่วโมงถึงวิ่งได้500กว่าโล

    • @user-fn1cq5it3s
      @user-fn1cq5it3s 14 วันที่ผ่านมา

      น่าจะใช่ครับ มาตรฐาน การวัดระยะแต่ละประเทศ น่าจะใช่ความเร็วต่างกันมาก เช่นของจีน คงขับไม่เกิน 50 กม./ชม แน่ๆถึงมีตัวเลขสูงกว่าความเป็นจริงเยอะ

  • @rocklee316
    @rocklee316 15 วันที่ผ่านมา

    ฟังแล้วงงมาก

    • @BlinkDrive555
      @BlinkDrive555  15 วันที่ผ่านมา

      งงเรื่องไหนบ้างครับ
      จะได้ทำคลิปอธิบายเพิ่มเติมให้ครับ

    • @user-fn1cq5it3s
      @user-fn1cq5it3s 14 วันที่ผ่านมา +1

      @@BlinkDrive555พี่อธิบายดีมาก ผมว่าถูกต้องแล้ว เพราะพฤติกรรมการขับขี่ของแต่ละคนไม่เหมือนกันเลย จะเอาตัวเลขของคนใดคนนึงมายืนพื้นก็ไม่ถูกครับ

    • @BlinkDrive555
      @BlinkDrive555  14 วันที่ผ่านมา

      @@user-fn1cq5it3s ขอบคุณครับ

  • @Hitab-dw2oe
    @Hitab-dw2oe 26 วันที่ผ่านมา +1

    เด็ก เครื่องกล มันไม่รู้เรื่อง ... แต่ทำฟอร์มว่ารู้เยอะ ฮ่า 😂
    รถไฟฟ้า แท้จริงแล้วมันคือ คอมพิวเตอร์ติดล้อ ( มอเตอร์ ) ต้องให้เด็กไฟฟ้า อิเล็กทรอนิกส์ มาอธิบาย จึงจะเข้าใจได้ง่ายกว่า

  • @PrPaPeCECE20
    @PrPaPeCECE20 26 วันที่ผ่านมา

    เริ่ม เป็น เหมือนๆ กัน หมด

  • @treetree333
    @treetree333 26 วันที่ผ่านมา +6

    คุณทำให้วิศวกรไฟฟ้าอย่างผมรู้สึกว่า kwh. มันฟังยากขึ้นนะ ก็แค่มอเตอร์ขนาด 1kwใช้งาน 1h.(ชม.)ก็เอา 1kw. x 1h.= 1kwh. แล้วถ้าใช้ 2h. = 1kwx2h = 2kwh. หน่วยก็บอกอยู่ว่า kwh. คือเอา kw. ไปคูณกับ h. ก็แค่นี้ล่ะ
    -kwh. คือกำลังไฟฟ้าที่ใช้ได้นานเท่าไหร่(สำหรับตัวจ่ายไฟไม่ว่าจะเจนเนอเรเตอร์หรือแบตเตอรี่)หรือใช้มามากเท่าไหร่แล้ว(สำหรับโหลดอุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ)
    -ส่วน kw. คือกำลังไฟฟ้าที่อุปกรณ์ไฟฟ้ากินแต่ไม่ได้บอกว่าแล้วจะใช้ได้นานแค่ไหนหรือตรงกันข้ามคือจะจ่ายกำลังไฟฟ้าได้นานแค่ไหน(อย่างแบตเตอรี่)

    • @BlinkDrive555
      @BlinkDrive555  26 วันที่ผ่านมา +2

      โอ้ว ได้อีกมุมมองนึงเลยครับ
      ขอบคุณที่แวะมาอธิบายให้ชัดเจนขึ้นนะครับ
      จะนำข้อมูลมาพิจารณาปรับปรุง content ถัดไปครับ