Как выбрать качественный Воздушный Фильтр? Главные заблуждения.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ม.ค. 2025
- Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем магазине:
extreme-oil55.ru
Наш магазин на OZON:
www.ozon.ru/se...
Автомобили с аукционов Японии и Южной Кореи. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск.
TH-cam канал Япония Экспорт - Авто из Японии: / @japanexportomsk
Группа в VK: japanex...
Наш сайт: japanexport55.ru/
Наш Telegram канал: t.me/projectx55
Многие автомобилисты считают, что все воздушные фильтры, по качеству примерно одинаковые. Соответственно, можно купить любой и не заморачиваться.
Состоит он как правило из бумаги, что дорогой, что дешевый, а значит зачем переплачивать за бренд?
Звучит логично, поэтому сегодня поговорим о том, чем отличается хороший воздушный фильтр от дешевого. И отличается ли?
Среди автолюбителей давно сложилось мнение, что в двигателе, масляный фильтр гораздо важнее воздушного и нужно обязательно ставить качественный масляный фильтр, а для очистки воздуха можно поставить что-то и попроще.
Второй канал. Артём Грудцын:
/ АртёмГрудцын
100% способ выбрать лучшее моторное масло. Как НАС обманывают производители.
• 100% способ выбрать лу...
Лучшие моторные масла:
ТОП лучших моторных масел 0w-20. Тест Shear Stability - как умирает полимерный загуститель.
• ТОП лучших моторных ма...
ТОП 5 лучших моторных масел 5w-40 A3/B4. ПАО свыше 50%.
• ТОП 5 лучших моторных ...
ТОП 5 лучших моторных масел 5w-30 A3/B4. ПАО свыше 50%.
• ТОП 5 лучших моторных ...
ТОП 5 лучших моторных масел 5w-30 A5/B5. ПАО свыше 50%.
• ТОП 5 лучших моторных ...
ТОП лучших моторных масел 0W-30.
• ТОП лучших моторных ма...
ТОП лучших масел 5w-30 по просьбе подписчика.
• ТОП лучших моторных ма...
Канал Про Авто: Project X:
/ projectx55
Грудцын Артем - про авто
Друзья, не забывайте подписываться и нажать на колокольчик и выбрать "ВСЕ" уведомления. Хорошего дня! За лайк отдельный плюсик Вам в карму)
Второй канал. Артём Грудцын:
th-cam.com/users/АртёмГрудцын
Мой Instagram: instagram.com/_tema_55/
Группа в VK: vk.com/club116159268
Наш Telegram канал: t.me/projectx55
Моторные масла Extreme в Омске: instagram.com/extreme_oil_omsk/
Я в 2021 году провел эксперимент. 27 апреля поставил фильтр MANN, весом 220 граммов. При замене 13 октября его вес был уже 228 граммов. Фильтр нетканный (не юумажный), поэтому на поверхности грязи вообще не видно. Решил посмотреть - сколько пыли по объему составляют эти 8 граммов. Как раз перебирали картошку перед опусканием ее в погреб, и осталась на полу гаража пыль. Получилось 8 граммов, это ладонь лодочкой пыли.
Какой пробег получился за данный период? И какие условия эксплуатации?
Тут еще вопрос к точности измерений.
Можно было бы проверить разницу веса после пылесоса например
Общий отзыв о Project X. Достойная информация, тон и лексика тоже на высоте. Отличный звук, но всё же можно улучшить более благородным голосом, подобный эффект даёт микрофон Shure sm7b. Провели бы аналитику гражданских моторных масел, лучшее познаётся в сравнении.
Теперь нужны тесты фильтров. Какая марка лучше!
Я с тобой в целом согласен и использую фильтры только топовых А-брендов, но видео не убедительно.
Оно ничем не отличается от маркетинговых бла-бла-бла производителей фильтров. У каждого в брошюрках - супербумага, сверхочистка до тысячных нанометра, овернадежность,итд.
Вот если бы ты провел практический эксперимент и наглядно показал что вот Mann он хорош, а вот условная Ashika не очень - пропустила N-грамм пыли, деформировалась,итд, то это было бы круто.
На канале Накаченные колеса чувак делал что-то подобное, но имхо как-то топорненько, но хоть что-то. И там неоднозначные выводы.
@@КаналВременный-э6ф у Тойоты кажется Вик не бывает. В основном денсо.
А так да. Нанотехнологии! Несите свои денежки!
На втором канале начнём смотреть их через недельку
Просто используй асакаши, либо сакуру, либо манн. Они всегда идеально в пазы садятся с хорошей точностью, отзывы у них отличные и машины ездят и ездят. А дмрв не загрязняются
@@Kremler0777 про Манн нынче можно забыть)
@@Stangerkm почему?
Ещё было бы интересно разобраться с качеством топлива и добавлением в него растворителя для промывки системы и поднятия октанового числа. Тоже одно время популярная тема была
Никогда не лей в бак ничего кроме топлива, если не хочешь геморроя, я залил раз очиститель клапанов в итоге умер злбензонпсос, забил в говно его, проехал после присадки 650 км, зима - 20, ладно на стоянке машина находилась в Н. Челнах, в Москве с разбора за 2 тыс взял контракт, поставил и 5 лет езжу, Тойота Авенсис 1ZZ
@@Kostyan73 не верю. Бензонасос убить очень сложно, если он изначально был с завода. У меня бак ржавеет и в стакане с насосом и фильтром намывает ржавчины объемом с половник. Первая сеточка с нетканным материалом забита этой грязью на 5 мм толщиной. Бензин все равно проходит и далее через насос уже доочищается во втором фильтре. Никакой растворитель, присадка и прочее не поднимает грязь в баке. Беда баков только ржавчина. Если вы не видели ржавый бак и количество рыхлой ржавчины, которая там бултыхается, то лучше молчите. У меня даже хлопья ржавой воды до рампы и форсунки дошли, но машина не встала.
@@Андрей-я6ъ2м На ведрах баки железные, на нормальных машинах пластик. Бензонасос не убьёшь, убивается электробензонасос.
Иногда заморачиваюсь с плановым ТО машины, но читая и смотря на окружающих, понимаю что зря. Если я меняю топливный фильтр раз в 5-7 месяцев, воздушный раз в 10000км, масло каждые 5500, то эти удоды меняют только масло и только раз в 7000-10000 и ездят также как я и ничего у них не ломается и из строя не выходит. Так я лучше закажу фильтры чуть дороже, но также положу болт тогда. Ибо обидно получается, когда ты по пробегу знаешь когда и что надо менять, а другие даже не могут вспомнить марку своих фильтров и когда их меняли) Но при этом с таким же успехом гоняют на тачке.
главное не покупать авто у клоунов- меняю раз в 15 000 и беру самые дешевые фильтра
@@F_youtube_rassist_cencure обкатал за два года ~42000км по РФ и Беларуси. Разочек топливный сменил с Мале на Асакаши и все) Ну и воздушный, получается 5 раз. Нормуль всё.
Всё понятно - хороший дорогой фильтр лучше, чем плохой и дешёвый, ваш КО 😜
Дешевый и хороший еще лучше. :)
@@ElBarto2024.. но их как всегда нет в наличии 😜
Лучше быть здоровым и богатым, чем бедным и больным.
Было бы более практично озвучить бренды, которые делают качественные фильтры. Привести сравнительную таблицу их параметров, соотношения качества и цены.
Сейчас оригинальные запчасти смогут позволить себе не многие, и по этому знания о достойных заменителях окажутся очень ценными!
MANN хорошие, далее Filtron. Ниже Filtrona следует зашквар.
Среднечки marshall, PSA(Evrorepar), Big filter, Francecar, Sakura, AMD, Febi, Framm, Lunx, Filtron, kitto, bluprint, goodwill, ufi, nipparts и тд. Короче почти весь средний ценовой сигмент до 10т.км обычно нормально выхаживают. Luxe, Tsn, fra-rol, fortech, nac, pilenga, hofer, riginal и пр бюджетка и остальная часть среднечков как повезёт, в зависимости от модели фильтра и партии...
@@ИванИванов-ю2г5щ Благодарю. Сохраню.
@@Ярослав-ь2р3д Mahle повыше Mann качеством
@@Ярослав-ь2р3д заводской нужно ставить и не экономить
Спасибо за информацию и совет! Будем покупать качественные,только вот фирм бы список качественных узнать!🤔
Ждем видео с ТОП-10 фирм по качественным воздушным фильтрам
Тут и топ не нужен, 1 манн остальные потом
Mann и Mahle, другие не признаю.
Меняю каждой осенью, примерно каждая вторая смена масла. На внешний вид с фильтром всё почти хорошо и знакомые крутят у виска, но когда несильно постучишь и покажешь сколько там пыли, начинают задумываться. Жопомер говорит что движёк работает лучше)
Каждая вторая смена масла - это 10-15 тыс?
@@KotYaruch примерно так.
и где и каком уголке России есть такой не пыльный городок 😞
@@КөҥүлБоотур в деревне Гадюкино, где 3 месяца идут дожди и холодно, а 9 месяцев охереннно холодно. В краю вечнозеленых помидор.
@@SeReGaGor18 масло жалко😞
Никогда не экономил на фильтрах. Но вот недешевый Filtron не порадовал, после снятия было видно, что воздух в обход таки проходил. Буду теперь VIC пробовать.
Ну и как?
Я уже 20 лет не меняю фильтр, под капотом уже пыль я его даже не открываю и масло теперь меняю даже через сливную пробку и расход показывает 50 это максимум всегда, салонный тоже самое уже куски летят в салон, меняю только сетку топливную раз в 5 лет чтобы хоть как то передвигаться в этом тяжелом мире.
Я ставлю фильтр фирмы МАН, мне нравится🙂
Это же не памперс. Вам то как он может понравиться? Тут вопрос- как и с каким эффектом он фильтрует воздух в систему подачи воздуха двигателя. У вас что, стеклянный коллектор подачи воздуха и вы наблюдаете и любуетесь тем, как он фильтрует воздух? Вы реально это видите? Вы видите как этот фильтр отделяет частички пыли? Или видите что другой фильтр их не отделяет? А нравится вам этот фильтр только потому что, он стоит у вас а не у кого то другого. Это та же песня про моторное масло.
Ставлю фильтры манн. Воздушный менял с маслом (250 моточасов обычно не выкатываю). Вот уже 4 раза достаю почти чистый фильтр, почти как новый. В следующий раз менять его не буду)
Артём , если вы можете снять материал , про подорожание масла в России , снимите пожалуйста , сколько это будет продолжаться , стоит покупать масло заранее , на данный момент подорожало в 2-3 раза
Все с толком и расстановкой, приятно смотреть! 👍
где конкретно таблица какие марки к каким машинам *?
Всегда меняйте воздушные фильтра поздней осенью, всю зиму будет чистый(без пыли)
Три машины: форд мондео, форд фьжен ,мазда сх-5- все фидьтра либо ориги , либо маnn в зависимости какое из 2-х доброт дешеле, и при этом не поддел.
Артем, обзор на самые лучшие фильтра ждём! Просто лично я знаю только два производителя именитых, но пользуюсь и покупаю бывает и другие.
Покупать только именитые бренды! Другого рецепта нет.
Но даже среди них есть разница.
Ман оказался тяжелее и больше складок. А Мале легче и меньше складок. Вот сижу и репу чешу...
Прошу поднять тему салонных фильтров тоже. Готов задонатить на образцы для тестов.
Забашлять,а не задонатить…
Учитывая какие сейчас делают моторы, дорогой серьезный фильтр ставить смысла нет, ибо современные моторы к 150-200 тысячам поедут на капиталку или переплавку. А двигателя старой школы не испугаются мизерного количества частиц мимо фильтра.
плохой воздушный фильтр гробит масло в двигателе, Алдар Хосе есть такой ютубканал загляните
@@КөҥүлБоотур вы мораль моего комментария так и не уловили
Автор, сделай ролик как понять перегрел коробку автомат или нет после того как застрял и буксовал минут 5 на льду, временами на драйве разгоняя до 100 км/ч.
Подскажите пожалуйста как отличить оригинал от подделки фильтры денсо, заранее спасибо всем
На оригинальном фильтре на резинке по длинной стороне есть стрелочки с надписями LEFT и RIGHT. Зачем указывают направление установки фильтра если фильтр симметричный? Или нет?
М.М.М.
Мобил 1+Манн+ Мишлен.
Замена воздушного фильтра Манн через 5000 км.
Ларгус пробег 420000 км)
Меняю воздушный фильтр каждый раз при замене масла, раз в 7-8 тысяч.
Некоторые на свои обычные гражданские (повседневные) авто зачем-то ставят фильтры пониженного сопротивления (т.н. нулевики)
Артем вопрос такой про двигатель 4еfe при покупке машины без перебран двигатель масло подкапывает где то через года 3 опять начал сопливить правда ли на отзывах написано что эти движки при большом пробеге начинает сопливить пробег реальный не знаю при покупке километраж не идёт последние цифры пробега 79999 покупал как первое авто. Вопрос такой при большом пробеге этот движок постоянно будит сопливить сколько его не перебирай двигатель масло не ест от замены до замены меняю масло по регламенту масло Нестле 5w30. Буду благодарен за ответ. Зимой пока двигатель холодный еле подкапывает после разогрева и маленько если поездишь на машине он подкапывать стал пятно остаётся на земле .
Капать ничего не должно
О чем ролик ... Ни о чем !!! Ни примеров ни тестов сравнительных. Примерно как -Лейте мобил он лучше чем автол...
+ ещё подмена понятий и масса обобщений без конкретики. Например, типа азиатская школа не бумажная, европейская - бумажная, а потом говорит, что качественный бумажный фильтр должен не промокать, а это очень сложно реализовать, поскольку на бумагу нужно наносить спец покрытия.... тогда лучше сразу же брать азиатские, изначально непромокаемые - их производство будет дешевле...
@@АндрейПолищук-ш7й Лью татнефть уже два года и не парюсь. 5-6к проехал поменял и дальше поехал. 100% не подделка.
тесты хде
?
Артём, если дешевый воздушный фильтр стоит ли купить пропитку для фильтра например mannol
Лучше эти деньги добавить и купить хороший фильтр
Что можете сказать про отечественную кампанию BIG filter на счет фильтров? Качественный ли у них продукт?
Очень давно в руках держал.
Если сопротивление у воздушного фильтра больше, разве он не лучше будет фильтровать (и соответственно наоборот)?
Лучше. Но двигателю дышать нужно. Нужен баланс тонкий
зайди на канал Алдар Хосе, там чётко всё рассказывает прибор для чего служит воздушный фильтр
Артём Привет!
Как насчёт фильтра nitto?
масляный фильтр хвалят
Цена как у оригинала, а то и дороже и смысл тогда nitto брать?
В оригинале у BMW и Mercedes лежат либо mann, либо knecht. У японцев denso и misfat, у французов purflux, у американцев ufi и Acdelco.
Вот и выбирайте среди этих производителей.
У всех этих конвеерных поставщиков есть фильтры на все популярные автомобили, колесящих по просторам России
О, как раз покупаю себе фильтры вс(кроме топливного) ну, действительно, вовремя
Лично увидел как вырос расход, после установки самого дешёвого фильтра, на 20%, при этом менял раз в 5000 км.
Здравствуйте, мы Вам писали в директ, можем использовать видео на своём канале? Можем выслать видео с производства, если будет интересно.
Здравствуйте. Директ завален, не успеваю читать. Используйте, я не против.
Всем шалом народ )) меня воздушку каждые 2 месяца и не парюсь )) всем добра
Две страны объехал и Сибирь попёрк искатал. Мале, манн, фрам. Всё чисто, пробег пол миллиона, в другие конторы не верю. Спасибо до свиданья)
Офигенный канал. Спасибо.
Всегда использую фильтры MAHLE
"пропитки производители держат в секрете" - моя философия такова: таких производителей - нафиг, ибо я, как покупатель, хочу иметь полную информацию при выборе товара, а не собираюсь изготавливать их фильтр. А вот тот, кто занимается изготовлением копий фильтров, тот без проблем сделает хим. анализ и подбор компонентов. Так что, все эти "секреты" чаще всего развод потребителя на деньги, путём продажи копеечных материалов по баснословным ценам.
А если фильтр азиатского типа из синтетики дополнительно пропитывать жидкостью для фильтров нулевого(й) (очистки) сопротивления?🤔
Эта жидкость, если не изменяет память, что-то типо моторного масла. Для прилипания к ней крупных частиц пыли. Мелкую пыль нулевик "мокрого типа" все равно не держал. Очень классным и работающим на прирост момента для гражданских автомобилей с 1,6-2,4 был фильтр от ланцер эво, нулевого сопротивления K&N кажется. Он из себя представлял поролон, обьемом с весь короб штатного ланцеровского воздушного фильтра. Он и не создавал сопротивления и фильтровал хорошо и был необслуживаемым (при том учете, что эво прописаны Т.О. каждые 5000 км). Сегодня в матрацах применяется "мокрый " поролон пропитанный чем то типа масла апельсиновой кожуры, хотите экспериментировать, найдите в Вашем городе продавцов поролона у них будут образцы. И просто пылесосом легко найдете материал не создающий большого сопротивления. Ну а дальше - опыты. Любой, даже самый дешевый фильтр крупную пыль задержит, если уплотнение у него нормальное. Фильтровать микронные размеры не создав сопротивления - вот инженерная задача. Но еще важно подумать, прежде чем начать что-то делать, а так ли это все страшно для мотора? Ездят машины сотню за сотней на плохих воздушных фильтрах как деу ланос, ничего не случается, а хендай/кия хоть из золота ставь фильтры, 80 тысяч км спортаж не перекатает.
Самый дешевый фильтр был с целофановой упаковке, а бошовский в два раза дороже без нее, просто в коробке. Если фильтр без целофановой упаковки есть шанс что к одной из сторон может попасть мусор, даже крупный, хрен знает сколько км он проедет ч завода до полки магазина и сколько пыли в себя соберет!
Ребята я ставлю фильтр TSN (РОССИЯ), дешовый. Вроде норм. Проехал на этом бренде100 тыс. км. Меняю через 7-8тыс. км
Кто-нибудь использовал AMD??
Запчасти низшего качества, такие же как patron и febest
@@АлександрА-я6ш был негативный опыт использования??
@@АлександрА-я6ш Про патрон не знаю, фебест более-менее. Ставил их резинки (пыльники) , все ок, за 18 000 не порвались. Надо понимать просто, что сколько платишь то и получаешь
лучше расскажи почему раньше стояли многоразываемые масленые фильтра . а теперь бумага и что лучше .
Масуму беру на Hondу Вроде все ок =) главное менять почаще! как и масло!
Если ты используешь дырявый презерватив, хоть 10 раз его смени за один акт, тебя это не спасёт. С фильтрами также, если он грязь пропускает, то хоть каждый день меняй.
А вот если дырявый менять реже, то к концу службы будет фильтровать лучше.
@@audiowox1983 😂👍
Субару надо было вставлять фоном на видео о маслах 🪀😁😁
Или на испытание на угар масло
@@Tatamafia не, боюсь бы всё масла провалили испытания
ХОРОШАЯ РАНЬШЕ БЫЛА ВЕЩЬ КАК ИНЕРЦИОННО-МАСЛЯННЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР, ПРОМЫЛ В БЕНЗИНЕ, СМОЧИЛ В МАСЛЕ, ПОМЕНЯЛ МАСЛО В ВАННЕ ФИЛЬТРА И ВПЕРЕД. ЖАЛЬ ТОЛЬКО ,ЧТО ОН НА ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ СВОЮ РАБОТУ ПЛОХО ВЫПОЛНЯЕТ.
А про что видос, какие брать фильтры?)
Воздушный
на дешевых Fortech, BIG и Невский проехал 300 тысяч на Форд Фокусе и езжу дальше. Это самые дешевые фильтры, замена с маслом каждые 7-8 тыс
BIG точно не самый дешевый, но вряд ли плохой.
Как раз вчера купил салонный фильтр дешёвый... Just drive... 300 руб в унитаз... Поставил старый от греха, печка важнее. Пусть лучше дует меньше, чем мимо фильтра. Аналогия та же с воздушным фильтром.
А причём тут печка? Вы же дышите воздухом а не печка) покупайте угольные ман бош мале разница огромная
@@АндрейНикнейм-ц9о валяется этот фильтр... С тех много чего перепробовал
Спасибо, молодец!
Так проведи тест фильтров разных производителей ,а так не ясно какой лучше ☝️не всё дорого что блестит
Беру средней стоимости фильтр УФИ, насколько хорош незнаю,кто что скажет,кто использует?
Этот производитель часто встречается в оригинале для американских авто. Например, в оригинале топливный фильтр для гранд чероки лежит ufi
фильтр MANN, и фильтры MAHLE... ПРОПУСКАЮТ ДО 5 МИКРОН, ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ЧУТЬ БОЛЬШЕ,ДЕЛАЙТЕ ВЫВОДЫ ГОСПОДА.
Лысенький, ну ты куда пропал??? Я скучаю по твоим видосикам!
Доброе утро, друзья.
Все авторы каналов в России, получили ночью письма о ограничении показа рекламы зрителям из России в связи с текущей ситуацией. Монетизация фактически не отключена, но Вам как зрителям, реклама больше показываться не будет.
Зрители теперь смогут смотреть любимые видео без надоедливой рекламы без всяких Premium аккаунтов. Это плюс.
Минус в том, что создание контента, требует времени, оплаты труда операторов/монтажеров/дизайнеров и т.д.
Соответственно многие сейчас просто прекратят снимать.
У меня, как и у большинства авторов, есть маленькая команда единомышленников, которые помогают мне создавать контент для взрослых и адекватных людей.
Сегодня, должно было выйти очень интересное видео про масла в АКПП и Вариаторы, которые многие очень ждали.
Но как Вы понимаете (надеюсь), выпуск ставим на паузу. На выходных запланировали собраться с командой и обсудить, как будем выходить из этой ситуации.
Зарплату людям платить нужно. Да и Я, уже давно все свое время посвящаю созданию контента.
В работе сейчас тема про мото масла, плюсы и минусы ПАО масел ( мы даже лабораторный тест провели), и другие.
Видимо придется, пока поставить на паузу, до принятия какого то решения...
Берегите себя и своих близких, всем здоровья и мирного неба.
P.S.: Поговаривают и о блокировке Ютуба со стороны России (маловероятно но уже ничему не удивлюсь) поэтому на всякий случай, кому интересен канал, подписывайтесь на наш Телеграм канал чтобы не потеряться. Буду держать в курсе.
t.me/projectx55
спасибо путину, на всех насрал, а теперь цинично на убой ведет
Проехал пол миллиона и не заморачивался. Ставил не дорогой и менял через пять тысяч. Похоже попадались только качественные 😂
Когда смотрю видосы, я вижу брата чужого))) *(МОТО обзорщик)
очень очень очень дерьмовый текст! Не раскрыты не суть процессов ни какой фильтр покупать. Весь смысл в двух тезисах, покупай по дороже и не нарвись на подделку. Это дно! Я пару раз всего видел наглядные тесты с фильтрами. Региональная газета за рулем на двенашку с завода ставила разные фильтры, включая нулевики и мерила результаты на стенде. Вот выводы тестов. 1) Двенашка при паспортных 91 л.с. на стенде выдала с оригинальным фильтром 94 лошади. Спасибо автоваз, мы таких щедрот не ждали. 2) снятие воздушного фильтра снизило мощность мотора! Фазы газораспределения учитывают сопротивления впуска даже у автоваза, а у более современных машин учитывают резонансные и волновые процессы. И поэтому 3) Нулевик не дал прироста! Но 4) Был найден фильтр, не позиционируемый как нулевик, давший прирост аж в 8% и мощность мотора уехала за 100 л.с. без тюнинга и настроек. Просто фильтр попал лучше в особенности распред валов прочего железа, этого конкретного мотора и процессов во впуске на высоких оборотах. Я лично не трахаю мозг, покупаю фильтры сат, по 120 рублей, очень придирчив к плотности посадки (ланцер 9 со стертым дросселем приучил), мою датчик расхода воздуха раз в два года. Из моих 30 машин видел как очень грамотную организацию фильтрации (опели девяностых, как не странно), так и дно днищенское, как ниссан мурано, когда с фильтра сырая глина стекает в нижнюю крышку под ним, крышка сотовой структурой покрыта, хрен промоешь. Стерильной чистоты воздушный фильтр не обеспечивает. Индикатор засорения есть только в дизельном дастере и он показывает, что фильтр по Москве не ездит и 5 тысяч км (индикатор разряжения на впуске). У меня приус 20, со степенью сжатия 14:1 тоже очень много воздуха засасывает и тоже показывает, ростом расхода на литр, что 5000 км фильтр летом не может проехать. Зимой может. Сопротивление фильтрации и качество фильтрации корелируют, но не связаны жестко. Кроме того, бывает такое днище в конструкции, как приснопамятный ланцер 9 в коробе фильтра дудка и горн, которые снижают июспользуемую площадь фильтра на 66%! Весь ланцер клуб себе вырвал эти хрени, замеры на стенде показывали +1-1,5% прироста. Тюнинг методом выкидывания лишних деталей очень полюбился, многие требовали от авторов идеи продолжения банкета, что еще выкинуть, для прироста мощности. Вот такие вещи в данном видосе очень было бы интересно услышать. Роль бумаги на впуске куда меньше роли конструкторской проработки.
Так и есть. Скупой платит дважды
Чотка🇬🇪🇬🇪🇬🇪👍👍👍
ЮЗАЮ НА РЕНО ВФ ТОЛЬКО МАНН-ХУМЕЛЬ, ВОПРОСОВ НЕТ👍.
Чухня ролик, очередная лапша для населения . 80% фильтров сделаны в Китае, потому что дешевый труд. Ну, по крайней мере пока. Наряду с качественным товаром , подконтрольным европейским и японским стандартам китайцы херачат также параллельно кто во что горазд под теми же этикетками. Причем подделывают так, что отличить обывателю невозможно. Такая экономика в Китае, это важно понимать. Разобраться в качестве невозможно для простого чела! Чрезвычайно сложная задача, нужен многолетний опыт, знание фабрик в Китае, и много ещё чего. Чувак , абсолютно уверен, ничего этого не знает. . Я же всё это прошел, знаю не понаслышке, за свою жизнь побывал там 33 раза. Так что вот так. Для населения просто совет- не покупайте дешевые фильтры.
Меняю воздушный фильтр каждую замену масла- 8-10тысяч... И фильтра проверенных производителей... + Каждую замену масло - промывка двигателя свежим маслом (благо, есть такая возможность) ни разу за все время владения автомобилями не испытывал проблем с масложером и т.д.
Даже самые ненадежные двигателя служат намного дольше, если обслуживать его качественно
Все на каких авто ездил ели масло, все с нуля, кроме тойоты потому что она не едет, от слова совсем,
В настоящее время дорогой фильтр это тоже самое, что самый дешёвый.
Сейчас все китайские качество сейчас нету
Чет смахивает на рекламу.
я покупаю дешман и пропитываю его дополнительно пропиткой для нулевика, поэтому мне хватает
Не все фильтра одинаково полезны!
Всегда только манн
Берёшь дешёвый, и меняешь каждые 5000км
и дополнительно обработать пропиткой.
базар ниачом! ибо фильтра подделывают все, кому не лень, а на глаз определить их качество невозможно.
Бумага всё стерпит)))
Deshovie filtri bistro zabivayutsa a eto povishaet nitrovanie i ubivaet vashe maslo ochen bistro, tak nevizhu smisla kokda liudi pikupayut deshovie vozdushnie filtra i pokupayut dorogie masla kokda dazhe oni nepomogut kokda nitrovanie ubivaet ix, ekonomii nol…
В топ
Удивительно талантлив столько не о чем
Зимой пофиг.
.
ни о чем
Так в этом и проблема что в этой стране невозможно найти оригинал, тебя могут обмануть где угодно😅
Многие из нас все еще доверяют Википедии, как ценному источнику информации практически обо всем. Однако буквально сегодня-завтра он может исчезнуть из нашей жизни навсегда, и виной всему лишь одна статья, которая неугодна нашей власти: ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8_%D0%BD%D0%B0_%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D1%83_(2022)