ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
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素晴らしい映像だと思います。このような形で貴重な記録が見れるところに動画サイトの存在意義を感じます。
親の転勤で寿都町に移り住んだ頃、毎晩のように汽車の汽笛を聞きながら夜眠りについていたのが懐かしく思い出されます。
非常に貴重な映像ありがとうございます。記載の撮影時期とも符合する、運輸省に届け出せず無許可で改番、振替使用されていた、ペンキ書きナンバーの「2代目」8105(国鉄~茅沼炭鉱8111)ですね。ナンバープレートがあった「初代」8105(国鉄~定山渓鉄道8105)と比べて、段差のない平面に小ぶりな煙室扉が特徴的な号機でした。
アナログ全盛レトロ感覚要素風情情緒ある花の麗し1960年代
私の叔父は定山渓鉄道に戦後務めておりました。定鉄で用途廃止になった8105を寿都鉄道に譲渡した時の話を聞いたことがあります。鉄道の話をすると「寿都鉄道にも行ったなあ」と昔話を始めたものです。
寿都へはバック運転だったのですね
ここは廃線後は自分の遊び場だった。思い出してはこの動画をたまーに見るなー。この場所のちょっと上が自分達のスキー場だった。
極めて貴重な動画、興味深く拝見しました。
明治の塩狩峠の事故の際にも8100型が牽引してたらしいですね。
♫アメリカンカントリーがいいですね。のどかでいい時代ですね〜
この記録動画貴重だね
Good すばらしい
素晴らしい映像だと思います。このような形で貴重な記録が見れるところに動画サイトの存在意義を感じます。
親の転勤で寿都町に移り住んだ頃、毎晩のように汽車の汽笛を聞きながら夜眠りについていたのが懐かしく思い出されます。
非常に貴重な映像ありがとうございます。
記載の撮影時期とも符合する、運輸省に届け出せず無許可で改番、振替使用されていた、ペンキ書きナンバーの「2代目」8105(国鉄~茅沼炭鉱8111)ですね。
ナンバープレートがあった「初代」8105(国鉄~定山渓鉄道8105)と比べて、段差のない平面に小ぶりな煙室扉が特徴的な号機でした。
アナログ全盛レトロ感覚要素風情情緒ある花の麗し1960年代
私の叔父は定山渓鉄道に戦後務めておりました。定鉄で用途廃止になった8105を寿都鉄道に譲渡した時の話を聞いたことがあります。鉄道の話をすると「寿都鉄道にも行ったなあ」と昔話を始めたものです。
寿都へはバック運転だったのですね
ここは廃線後は自分の遊び場だった。思い出してはこの動画をたまーに見るなー。この場所のちょっと上が自分達のスキー場だった。
極めて貴重な動画、興味深く拝見しました。
明治の塩狩峠の事故の際にも8100型が牽引してたらしいですね。
♫アメリカンカントリーがいいですね。のどかでいい時代ですね〜
この記録動画
貴重だね
Good すばらしい