Не хотел смотреть, но после 27 секунды досмотрел до финала. Грамотно подано, очень интересно. Хлопотное это занятие цепи одевать, сноровка и опыт нужны. Фёдор - рулит.
Привет из Греции. Если можно, то я сделаю два замечания т.к. это видео имеет поучительный характер. Если есть нужда одеть цепи на полуприцеп и вы не собираетесь подымать какую либо ось полуприцепа, то правильно будет одну цепь одеть на первую ось справа, а другую на третью ось слева, как-бы накрест. И второе, когда будете снимать цепи, сначала отсоедините цепь изнутри т.к. есть вероятность, что цепь может упасть между колесами и отсоединить ее будет сложно. Всего хорошего и хороших Вам дорог.
scandinavskie firmy oborydyut mashyny cepjami iz splava titana, oni v 3 raza legche i procnee i dorozhe i v dva raza bolshe, srazy nadivautsa na pary vedychih koles. izvinite za moi francyzkiy
Фёдор привет, видно что стараешься, но всё таки тема до конца не раскрыта, я имею ввиду про замки, про то, где и когда их одевать цепи( не на дороге же), ещё интересно про то, как мониторишь погоду, пользуешься ли vegvessen? Ведь если заранее знать, что перевал закрыт или нужно будет надевать цепи, то туда можно и не ехать, у меня только одна ведущая, далеко по Норвегии я конечно не ездил, но до Oppdal бывало осенью, я в том смысле, что мне проще будет переждать непогоду
@@Fiodardalnaboy да, очень интересна эта тема, потому как в ноябре снова в бой, но знаний и опыта по снегу маловато, хочу закрыть, так сказать все базы для спокойствия
Я не знаю как правильно ответить, но в идеале когда у тебя на ведущие два вида цепей, одни лёгкие вторые тяжолые. Ну или как вариант для тех у кого 6*4 колёса. Ну и какая нам разница, требуют 7 значит 7 .
Какие размеры всех колес .. первая ось я так понял 315/70 и 22.5 .. а ведущая там по два колеса ( с одной стороны)и ленивец по одному .. и прицеп я видел на другом видео 385на …
@@Fiodardalnaboy я когда выехал с прицепом в город, мне инструктор вообще заявил, какого хрена ты пришел учиться), ну, схема, как в странах СНГ)))) вся НАСТОЯЩАЯ УЧЕБА,, это на дороге
Такой точной рекомендации нету, главное чтобы цепи не перехлёстывались одна на одну. Тоесть если одевать две цепи то я бы одевал на задний мост для лучшего сцепления при повороте. И лично я понятия не имею где есть датчики, а где нет))) а ты знаешь?
@@Fiodardalnaboy На обычных европейских полуприцепах как правило это средняя ось, на Скандинавском варианте может быть и задняя ось, если первая и вторая подъёмные( ленивые)
Можно, но лишняя возня , при этом в экстремальных условиях ты вряд ли сделаешь. Проще если на площадке надевать расцепиться. Так же можно наехать внутренним колесом на добротный брусок, чтобы внешнее получилось в воздухе.
@@СаняМарсель а теперь прикинь у тебя 30ка веса, какой домкрат у тебя должен быть? Домкраты в тягачах расчитанны на 12 тонн. А так да, домкратить можно
@@Fiodardalnaboy тут не могу понять как правильно ставить домкрат . То ли под подушку ведущей оси тягача то ли под балку .Но под балку нужен короткий домкрат а под подушку боюсь что б не лопнул кронштейн
![เปิดบ้าน โคตรสวย ป๋องกพล รู้จักตั้งนาน เพิ่งรู้ว่ารวย!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/tmgCF_2HfYI/mqdefault.jpg)
Проходим подготовительный курс к зиме😊 классный познавательный видос👍
И самому нужно было убедиться что у меня всё готово
Все верно.цепи рулят.один раз почти двести км пришлось ехать.да и на погрузках выгрузках тоже помогают.а браслеты это отстой
Не хотел смотреть, но после 27 секунды досмотрел до финала. Грамотно подано, очень интересно. Хлопотное это занятие цепи одевать, сноровка и опыт нужны. Фёдор - рулит.
Спасибо 🤝 это последний такого формата ролик в этом году)) остальные будут с хода
Федя, отличный ролик! Очень познавательный.
Широкой и шершавой дорожки тебе! 👊
Спасибо
Привет из Греции. Если можно, то я сделаю два замечания т.к. это видео имеет поучительный характер. Если есть нужда одеть цепи на полуприцеп и вы не собираетесь подымать какую либо ось полуприцепа, то правильно будет одну цепь одеть на первую ось справа, а другую на третью ось слева, как-бы накрест. И второе, когда будете снимать цепи, сначала отсоедините цепь изнутри т.к. есть вероятность, что цепь может упасть между колесами и отсоединить ее будет сложно. Всего хорошего и хороших Вам дорог.
Приветствую. Вы выиграли кружку за комментарий про сканию! Напишите мне полную информацию для отправки подарка!
Очень понятно блин дай бог тебе здоровья
👍
Сколько надо всего знать😏, караул...но интересно 👍
Сам не понимаю как оно в голове поместилось)
Познавательно))) без лишней информации))годный контент 👍👍👍
спасибо, будет продолжение чуть позже
Удачи во всем скоро в гиртеку еду Познаньскый парк на скандинавский линия новерноя мне до Норвегии и 3х осника года 2
А так опыт в межнародке 8 лет начиная с TJ, UZ, KGZ, KZ, RUS, AM, AZ, GE, IR, PAK, TM, TR, UA, BY, Китай И Афган
Польский парк на Скандинавию ездит?
@@Fiodardalnaboy точно незнаю но я при собиседивание просился на скандинавию надеюсь не обманут
@@ELYOROFC ну может и нет, но я пока что на польских номерах 3х осники гиртеки не видел
@@ELYOROFC а в Афган, какими ветром, чего возил?
НАдеть. Цепи НАдевают🤗 Молодец! Больше динамики, не тяни - зимой выживают шустрые😂 Удачки, я тут тоже обратно в тему возвращаюсь)
давай, а то что то ты совсем не хочешь контент делать))
Спасибо за видо
👍
Эти цепи, цепи..... продолжай🙂
Не разорвать)))
@@Fiodardalnaboy 🤣🤣🤣 всё верно
@@СергейГолубев-б3д 👍😆
Круто
Доброе утро! А как резина долго терпит цепи, не нужно ли подспускать давление?
Доброе утро, хороший вопрос!
Я на зиму снижаю давление в любом случае: ведущие с 8.5 до 8 , а передние с 9 на 8.5-8 в зависимости от резины
Даже посмотреть хотел , до 27 секунды))) а ведь могло быть все по другому
Рад что тебе не угодил)))
👍
🤝
Видела ролики где женщины на траках работают, как они цепи надевают? их же невозможно поднять.
Если честно то не знаю 🤔 но я думаю девушке всегда поможет другой водитель
scandinavskie firmy oborydyut mashyny cepjami iz splava titana, oni v 3 raza legche i procnee i dorozhe i v dva raza bolshe, srazy nadivautsa na pary vedychih koles. izvinite za moi francyzkiy
Фёдор привет, видно что стараешься, но всё таки тема до конца не раскрыта, я имею ввиду про замки, про то, где и когда их одевать цепи( не на дороге же), ещё интересно про то, как мониторишь погоду, пользуешься ли vegvessen? Ведь если заранее знать, что перевал закрыт или нужно будет надевать цепи, то туда можно и не ехать, у меня только одна ведущая, далеко по Норвегии я конечно не ездил, но до Oppdal бывало осенью, я в том смысле, что мне проще будет переждать непогоду
Привет. А это не ты как то ранее спрашивал у меня как я мониторю?
@@Fiodardalnaboy да, очень интересна эта тема, потому как в ноябре снова в бой, но знаний и опыта по снегу маловато, хочу закрыть, так сказать все базы для спокойствия
@@allsem7519 до ноября 100% расскажу что знаю)
Как долго на цепях можно ехать? И кем это контролируется?
Об этом я запишу отдельный ролик, про условия работы зимой
Скоро)
Её ж наверное не поднять эту цепь😮
Они разные, есть полегче и есть потяжелее
Спасибо за видео, очень познавательно. Непонятно зачем в комплекте 7 штук???
4 на ведущую(2 снежных 2 ледянки) 1 на переднее и 2 на полуприцеп
@@Fiodardalnaboy спасибо, а как же надевать на внутреннее колесо?
@@РусланФедорченко-д3н туда не надо
@@Fiodardalnaboy а куда тогда 4 надевать на ведущую
Я не знаю как правильно ответить, но в идеале когда у тебя на ведущие два вида цепей, одни лёгкие вторые тяжолые. Ну или как вариант для тех у кого 6*4 колёса. Ну и какая нам разница, требуют 7 значит 7 .
Какие размеры всех колес .. первая ось я так понял 315/70 и 22.5 .. а ведущая там по два колеса ( с одной стороны)и ленивец по одному .. и прицеп я видел на другом видео 385на …
Я уже не помню, но +- да
HOLA я в Доминикане мне цепи не надо.
А зачем тогда смотришь?
Ну и что.... Я в России. Цепей нет и вероятно не будет. Зачем я смотрю.
Все понятно.но не понятно как одевать цепь на внутреннее ведущее колесо
Нахер она там не надо
@@Fiodardalnaboy А зачем тогда семь штук
@@камазиствонючий-ъ2е ледяные, снежные
@@Fiodardalnaboy понятно.то есть на ведущие одевать или с шипами или без....а я думал что все семь штук сразу надо
Нет. Иногда одной достаточно
Как то сложно все, надо записывать.
Пару раз разложить и записывать не надо
А если колесо приспустить и надеть цепи и затянуть, и потом накачать?
не вижу в этом смысла никакого, гемор лишний
в автошколе этому не учат)))
по крайней мере не в наших
Во придумал , в автошколе 😂
Я в автошколе в город ни разу с прицепом не выехал , а ты говоришь цепи😆
@@Fiodardalnaboy я когда выехал с прицепом в город, мне инструктор вообще заявил, какого хрена ты пришел учиться), ну, схема, как в странах СНГ))))
вся НАСТОЯЩАЯ УЧЕБА,, это на дороге
@@БЕССАРАБИЯВЕЩАЕТ согласен
@@Fiodardalnaboy запили видео, о досуге дальнобойщика!
@@БЕССАРАБИЯВЕЩАЕТ на канале полистай , там и досуг есть
Привет, какая максимальная скорость на цепях? И выхаживает ли в среднем один комплект цепей всю зиму?
Привет, ну тут много факторов. Я запишу об этом отдельный ролик. Спасибо за комментарий!
30 km-h
50 km
Можно больше, до 60 по снегу без проблем
Смотря какие цепи,можно и 90 по асфальту-только искры будут лететь! Ну и поставить надо их хорошо и натянуть крепко!👍
👍👍💥💥💥💥👍✌
👍
@@Fiodardalnaboy
Я так понимаю, что на прицепе нужно одевать на ту ось, на которой ABS-датчики стоят?
Такой точной рекомендации нету, главное чтобы цепи не перехлёстывались одна на одну. Тоесть если одевать две цепи то я бы одевал на задний мост для лучшего сцепления при повороте. И лично я понятия не имею где есть датчики, а где нет))) а ты знаешь?
@@Fiodardalnaboy На обычных европейских полуприцепах как правило это средняя ось, на Скандинавском варианте может быть и задняя ось, если первая и вторая подъёмные( ленивые)
@@Кирилл-н1г1ь да и если 1 и 3 подъёмные то без ошибочно оденется на 2ю
На 45-ке можно такой деятельностью заниматься?(или на свой страх и риск?) Спасибо за информацию.
В Норвегии похер что ты на 45 ке делаешь, это твоё личное время и я занимаюсь личным делом
Не одею а надеваю точно ))
Надеваю, раз уж на то пошло)
@@Fiodardalnaboy спасибо за ролики ,красавчик
👍🤝
Федор. А если поддомкратить колесо ?
Можно, но лишняя возня , при этом в экстремальных условиях ты вряд ли сделаешь.
Проще если на площадке надевать расцепиться. Так же можно наехать внутренним колесом на добротный брусок, чтобы внешнее получилось в воздухе.
@@Fiodardalnaboy когда груженый расцеплятся не желательно.
А вот вопрос. Можно ли домкратить по опору подушки на ведущей оси тягача ?
@@СаняМарсель а теперь прикинь у тебя 30ка веса, какой домкрат у тебя должен быть? Домкраты в тягачах расчитанны на 12 тонн. А так да, домкратить можно
@@Fiodardalnaboy Федор.
30 веса это ж не на одно колесо припадает. 12 тонного домкрата достаточно
@@Fiodardalnaboy тут не могу понять как правильно ставить домкрат . То ли под подушку ведущей оси тягача то ли под балку .Но под балку нужен короткий домкрат а под подушку боюсь что б не лопнул кронштейн
и никто не показывает что надо все четыре на ведущей
Чтоооо? Что за бред и где ты такое увидел?
👍
🤝