Коллега все показал как правильно одевать цепи! Я накидываю цепи другим способом. Ставлю домкрат под полурессору, подымаю подушкой. Колеса на весу, кидаю цепи сверху, далее по твоей схеме. При этом способе не надо переезжать чтобы одеть цепи! Всех с новым годом, удачи на дорогах коллеги! .
На доску наехал и все никаких домкратов и всякой лабуды ненадо и валятся на дороге тоже!! Другое дело когда на спарку одеваешь цепи. Мужик этот сам себе работу придумал и ещё других этому учит :)))
Случайно увидела в рекомедациях...и залипла! Лайк и подписка за опыт, лайфхаки и интересную подачу! В моём лице благодарю Вас от всех женщин, которые водят грузовые а/м! ✌️👍😊
А то! Расхожее мнение, что не царское это дело - паркетному дальнобойщику цепи юзать - весьма вредное заблуждение. Оказавшемуся в северных широтах, подобное чистоплюйство чревато неприятностями.
Нет слов, ваши ролики на одном дыхании смотришь, респект вам, хорошо объясняете, рассказываете, все быстро и четко нет ни какой Тягомотины, еще раз благодарю вас.
Обратите внимание: при подъеме "пола" колесо ведущей оси провернулось назад, сдвинув машину (=сцепку) назад. Если после этого застопорить прицеп и спустить подушки, а потом, расстопорив прицеп при включенном ручнике снова поднять "пол", то таким образом можно выталкаться из проталины после ночевки. Так же можно и полуприцепом играть, чтоб тягач с проталины вытолкать...
МужЫк, ты классно досконально объясняешь, прям как на канале Автошкола дальнобоя!!! А за лайфхак с доской под переднее колесо отдельная благодарность. Раз 5 приходилось бывать в подобной ситуации, вот только я не смекнул тогда. Спасибо за полезные ролики👍👍👍
Чтобы внутреннее колесо не спускало, при обрыве удлинителя, удлинитель внутреннего соска нужно ставить пластиковый,тогда просто меняешь его на такой же и всё) ничего не спускает
Дружище, так как я максимальный лентяй, колпаки с крыльев я не снимаю (на 714 водила с фалька научил) цепь как ты разложил, беру ровно по центру и накидываю так же сверху на колесо под колпак, замки подкладываю под колесо, наехал, зацепил, покатался вперёд назад и подтянулся что бы слобинка была. У каждого свой опыт. Тебе респект и уважуха.
Спасибо брат. Я стянул цепи по центру резиновым жгугом по центру . всё было чётко натянуто но походу по вашему рассказу у меня из за этого и сдулось колесо я думал камень порезал а оказывается цепь с крючками перевернулась . Но жгут очень хорошо стягивал и я могим советовал так делал чтобы цепь не потерять и не било по крыльям . Удачи на дороге
Скамейка твоя супер. У меня 82 года одиночка с будкой и лопатой двух ногая и та считаю лучше камаза !!! Куски таких цепей всегда биру на свалке в Ивало!!! Обычно рваные по 10 звеньев . Спасибо за урок !!! Надеюсь не пригодится это. Шпатель можно вытереть об оленя который рядом ходит в лесу.
Брат, товарищ, коллега.... Дай Бог здоровья тебе и твоей Скании. 112 или 142? У меня 142-я, 88-го года. Бывал не раз в Мурманске. Хлеб у вас очень уж дорогой (3года назад по 50 был)... Прости не о том я... Я вот о чем: лучше и надёжней машин, чем Скания Второй - начало Третьей серии никогда и никто не выпускал!!! ✌👍
Поезди по зимникам, многому научат и сам научишься.Не обязательно домкратить,порожним под внутриние колесо подлаживаешь и наезжаешь.А вместо тросика уплотнительные кольца с воздушного фильтра,делаешь 2 крючка.Кольца даже в сильный мороз эластичные и в снегу меньше теряются.
Не в коем случае не ставлю ваш опыт под сомнение, но всегда считал что цепь надо тянуть как можно сильнее, что бы как раз и не было этого перекручивания звеньв. За видео спасибо.
Спасибо! Снова пересмотрел видео. Была резина 315/70 ставил цепь без проблем, другим способом. Теперь 295/80 очень тяжело ставить. Попробую, как и ты. Удачи!
Больше видео! Интересный канал и контент. Когда прочитал про onspot,то был поражен. Такая простая идея,хочется на авто увидеть как это в жизни плбс плюсы минусы. Мне показалось,что с ними и до цепей не должно доходить
Вместе тросика я резинку изнутри диска натягиваю, но это интереснее. После 20 лет уже не хочется цепи натягивать можно переждать погоду. Потому что заставляют надевать 6 цепей. USA Truckee California
Я много лет по северам трудился на тралах,лесовозах и никогда цепи не одевал.Всегда ходом.Что в верх что вниз.Как вспомню так вздрогну.Много седых волос прибавилось)
У меня цепи наверное более "редкие", в том смысле что поперечные меньше, так вот я сначала прокидываю полностью всю цепь и зацепляю на месте за последнюю серьгу, а натяжитель с наружной стороны просто за прорезь под фиксатор и проезжаю пол оборота колеса и спокойно натягиваю, единственное нужно что бы до внутреннего замка было удобно долезть (в плане крыла). Так кстати одевать когда машина уже недвижима)))) вариант для ленивых)
....6:00 надо было толстую картонку подстелить :-):-):-) .... а я с собой вожу две мощных доски 0коло метра длиной , толщ. 50 mm , наезжаю и одеваю и со стороны диска стягиваю мощными резинками . Ну это я с дивана .... уж простите ;-);-);-)
Добрый день, сколько нужно комплектов цепей на Норвегию? по инструкции 7 шт 1 на руль 4 на ведучку 2 на прицеп Тут вопрос, на ведучку не одеть 4 цепи)) как быть? Если авто может ехать, можно поставить брусок под внутреннее колесо, будет зазор что позволит свободно завести цепи.
Сверху на колесо накидываешь и переезжаешь . На лесовозе по шесть штук за раз приходилось одевать . Уходило полчаса времени . Возим по 50 кубов за раз .
Молодец все правильно ,но Цепь у тебя слабовата, у меня Цепь ромбом усиленная немецкая с 2000 пользуюсь и нормально ,только тяжеловата один недостаток. А так, все правильно уважуха в дальнобое с 79 .
Имею такие же бундес цепи ромбом с на пайками по протектору. Вещь очень хорошая даже в асфальте ямки вырывал с пробуксовкой, проверено. В Добрый путь ребята.
Всё верно. Прибалтика рулит. Только одно но. Не тросик, а резинка. И наматываю я цепь не вперёд, а назад. Это очень помогает, если на подъёме застрял. Обычно вперёд никак, а назад - место есть.
Привет. Там смотришь по обстановке куда проще. Когда зад упёрся в сугроб то хочешь не хочешь придётся вперёд, а вперёд подъём. Никакая резинка не выдержит протянуть цепь под колесо а тросик протягивает. С резинкой хорошо на ровной площадке или как говоришь наехать, накатиться. Ну ты понял о чём я. Удочки, шершавенькой!
Да цепь надо хорошо натягивать на колесе! А мы с деревне ставим пружины с карабинами крестом на боках чтоб ещё подтягивала цепь от разбалтывания! Пружины которые на калитки, ворота ставят! Удачки в работе!
@@СкандинавскийБродяга Извени что я непонял ты на пенсии а видосы настольгия что ли или как чото всё мутно а хомить не надо я семью твою не обижал ты что то по путал бродяга.
Privet s LV. Spricepam konesna slazneje budet... Kak adetj cepi kogda stal na padjome? Nakatam nazad na cep naezajes? Harasobi video realnij situaciji. Udaci v daroge
Да, всё классно, но тросик вижу впервые. Я накидываю цепь, сзади колеса конец цепи запихиваю под колесо и двигаясь назад наезжаю на цепь, как в норвежской брошюре.
Я в других роликах объяснял. Но попробую письменно. Когда колесо наступает на звено, то колесо расширяется и тем самым рвёт это звено. А когда цепь свободна то колесо пусть расширяться, нагрузки на звено нет.
Молодец, Ты единственный задал вопрос к теме, 👍👏👏👏, ответа в этом ролике нет, а будет так одиночку как эта цепь накидываешь на колесо так же только с одинаковым растоянием обнимаешь колесо цепью застегивешь внутри, укладываешь все поперечки и затягиваешь замок с наружи, и это не трудно, вот с дублированной цепью мароки побольше но тоже возможно правда поваляться придется и руки цепь должны знать потому как замки застегиваешь с закрытыми глазами на ощупь и технология другая
На этих что в ролике , по снегу 50-60. Если лёд с проплешинами асфальта то медленней 40 а. По чистому льду километров 40 в час. Опять таки много нюансов.
Коллега все показал как правильно одевать цепи! Я накидываю цепи другим способом. Ставлю домкрат под полурессору, подымаю подушкой. Колеса на весу, кидаю цепи сверху, далее по твоей схеме. При этом способе не надо переезжать чтобы одеть цепи! Всех с новым годом, удачи на дорогах коллеги!
.
не у всех мост на 2 подушках, с 4 не прокатывает долго домкратить придётся. В целом такой вариант хороший
Такая же муйня - тоже, как ты делаю... Быстрее и надёжнее.
Я просто крючок сделал и снизу звено на себя тяну,пассатижами накидываю крючок. Вроде прокатывает на подьемах если завис.
На доску наехал и все никаких домкратов и всякой лабуды ненадо и валятся на дороге тоже!! Другое дело когда на спарку одеваешь цепи. Мужик этот сам себе работу придумал и ещё других этому учит :)))
И ещё пока вот так валяешся на дороге тебя еше и задавить могут так что думайте сами !!
Случайно увидела в рекомедациях...и залипла! Лайк и подписка за опыт, лайфхаки и интересную подачу! В моём лице благодарю Вас от всех женщин, которые водят грузовые а/м! ✌️👍😊
Молодец! Удачи вам на дорогах!
Самый толковый видос по одеванию цепей, да ещё и с лайфхаками!) Молодец! Лайкос с меня!
Я женщина, но мне было дико интересно. Спасибо!!!
Вот это мужичек мне нравится. Сразу чувствуется основательный подход к делу, одев спецовочку.
А то! Расхожее мнение, что не царское это дело - паркетному дальнобойщику цепи юзать - весьма вредное заблуждение. Оказавшемуся в северных широтах, подобное чистоплюйство чревато неприятностями.
надо же, цензурно и без матов..., как говорится, респект, за цензурный словарный запас, сейчас это редкость...
Нет слов, ваши ролики на одном дыхании смотришь, респект вам, хорошо объясняете, рассказываете, все быстро и четко нет ни какой Тягомотины, еще раз благодарю вас.
Пришла зима видео стало актуальным 😁👍все как в учебнике по полочкам разложили ,больше таких обучающих видео , спасибо коллега 👍
За Поясницу и Тросик спасибо! Красава!
Доступным языком и простыми приемами. Молодец Бродяга!
Спасибо за совет ! Чётко, по делу и доходчиво. А то в К-L одни обещания и претензии. Удачи вам !
Спасибо. И тебе Бог в помощь.
Мне вот это совершенно не надо, я не дальнобой, но профессионала всегда интересно послушать. Спасибо!
Обратите внимание: при подъеме "пола" колесо ведущей оси провернулось назад, сдвинув машину (=сцепку) назад.
Если после этого застопорить прицеп и спустить подушки, а потом, расстопорив прицеп при включенном ручнике снова поднять "пол", то таким образом можно выталкаться из проталины после ночевки.
Так же можно и полуприцепом играть, чтоб тягач с проталины вытолкать...
Блин братан, ты вообще красавчик! Тебе надо преподом идти в автошколу. Подача огонь. Подписка 100 пудов!
Один из лучших видеороликов про цепи. !!!! Спасибо из Калифорнии.
Ты реально так думаешь? Это лох так цепи одевает. Привет из Сакраменто.
МужЫк, ты классно досконально объясняешь, прям как на канале Автошкола дальнобоя!!!
А за лайфхак с доской под переднее колесо отдельная благодарность. Раз 5 приходилось бывать в подобной ситуации, вот только я не смекнул тогда.
Спасибо за полезные ролики👍👍👍
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
А я всё время разлаживал и наезжал...буду пробывать как ты говоришь))))как говориться: мужик в годах пи***** не будет😁
Удачи👋🏻
Чтобы внутреннее колесо не спускало, при обрыве удлинителя, удлинитель внутреннего соска нужно ставить пластиковый,тогда просто меняешь его на такой же и всё) ничего не спускает
На прошлой неделе пробовал Ваш способ с тросиком.все хорошо получилось.
Дружище, так как я максимальный лентяй, колпаки с крыльев я не снимаю (на 714 водила с фалька научил) цепь как ты разложил, беру ровно по центру и накидываю так же сверху на колесо под колпак, замки подкладываю под колесо, наехал, зацепил, покатался вперёд назад и подтянулся что бы слобинка была. У каждого свой опыт. Тебе респект и уважуха.
Спасибо брат. Я стянул цепи по центру резиновым жгугом по центру . всё было чётко натянуто но походу по вашему рассказу у меня из за этого и сдулось колесо я думал камень порезал а оказывается цепь с крючками перевернулась . Но жгут очень хорошо стягивал и я могим советовал так делал чтобы цепь не потерять и не било по крыльям . Удачи на дороге
Спасибо коллега,на улице +25 а я к зиме готовлюсь, прошлой набуксовался))
Лучшее видео про цепи ! Спасибо !
Все отлично,колесная формула тягача отличная 👍👍👍моя мечта
на фуре езжу только на компьюторе правда, но мало ли пригодится)) лайк подписка!!!!
Это было познавательно. Спасибо Вам🤝. Очень заходит рубрика:приспособы)))👍
Molodec voditel,porjadochnij kak nada.Privet iz Latvii!
Sveiki!
Приветствую!🤝
Спасибо за видео 👆👍 не навязчиво и всё понятно.
С Новым Годом Вас!🎄🎇🤝
Вы Молодец!!! Про шпатель сразу не понял так как акцентировал внимание на цепях... Сам им пользуюсь.) СПАСИБО Вам!!!
Спасибо! Кладезь полезной информации. Видно, что мужик закалённый!
Скамейка твоя супер. У меня 82 года одиночка с будкой и лопатой двух ногая и та считаю лучше камаза !!! Куски таких цепей всегда биру на свалке в Ивало!!! Обычно рваные по 10 звеньев . Спасибо за урок !!! Надеюсь не пригодится это. Шпатель можно вытереть об оленя который рядом ходит в лесу.
Брат, товарищ, коллега....
Дай Бог здоровья тебе и твоей Скании.
112 или 142?
У меня 142-я, 88-го года.
Бывал не раз в Мурманске.
Хлеб у вас очень уж дорогой (3года назад по 50 был)...
Прости не о том я...
Я вот о чем: лучше и надёжней машин, чем Скания Второй - начало Третьей серии никогда и никто не выпускал!!! ✌👍
@@AndreyVLP здарова. Не знаю какая у меня модель. Надо см техпаспорт. Удачи
Спасибо за науку!
Толковый дядька!
К такому бы на стажировку.
Поезди по зимникам, многому научат и сам научишься.Не обязательно домкратить,порожним под внутриние колесо подлаживаешь и наезжаешь.А вместо тросика уплотнительные кольца с воздушного фильтра,делаешь 2 крючка.Кольца даже в сильный мороз эластичные и в снегу меньше теряются.
Не в коем случае не ставлю ваш опыт под сомнение, но всегда считал что цепь надо тянуть как можно сильнее, что бы как раз и не было этого перекручивания звеньв. За видео спасибо.
Спасибо за поучительное видео!
Насчёт шпателя я оказался прав!)) Спасибо за информацию 👍
Спасибо! Снова пересмотрел видео. Была резина 315/70 ставил цепь без проблем, другим способом. Теперь 295/80 очень тяжело ставить. Попробую, как и ты. Удачи!
Дай бог тебе здоровья!
Нашёл время... Благодарю...
СПАСИБО ДРУЖИЩЕ ЗИМА И ДОРОГА НЕ ПРОЩЯЕТ ОЩИБОК
Snovim godam vas,priviet iz Litvi🙋♂️
Привет Литва! С новым годом!
Спасибо за видео от новичков) Будем знать!)
Полезное видео. Спасибо. Если есть возможность снимите авто парк в котором работаете.
Коллега, красавчик.Я там тоже катаюсь,15 в рейс.Удачи в трассе
Ресрект!!! С уважением из Калифорнии 👍👍👍
Отличное видео,очень познавательно,спасибо!
Спасибо, за подсказки👍
Очень интересные видео ,
Снимайте побольше ,
Я тоже Работаю водителем на Камазе
Какой же ты дельный мужик👍🏻
Больше видео! Интересный канал и контент. Когда прочитал про onspot,то был поражен. Такая простая идея,хочется на авто увидеть как это в жизни плбс плюсы минусы. Мне показалось,что с ними и до цепей не должно доходить
Привет. Да, почти полная замена цепей. Уже на много смелей себя чувствуешь. Но это только частичная замена.
Спасибо за видос виддио полезное, я чуть по-другому одеваю наезжаю на преготовленную заранее доску а так удачи здоровья всех благ
Набрасываю сверху,только низ стягиваю резиновым кольцом с крючками,слегка катнусь и застёгиваю.
Это водитель-профессионал!!!!!!
Вместе тросика я резинку изнутри диска натягиваю, но это интереснее. После 20 лет уже не хочется цепи натягивать можно переждать погоду. Потому что заставляют надевать 6 цепей. USA Truckee California
Я много лет по северам трудился на тралах,лесовозах и никогда цепи не одевал.Всегда ходом.Что в верх что вниз.Как вспомню так вздрогну.Много седых волос прибавилось)
У меня цепи наверное более "редкие", в том смысле что поперечные меньше, так вот я сначала прокидываю полностью всю цепь и зацепляю на месте за последнюю серьгу, а натяжитель с наружной стороны просто за прорезь под фиксатор и проезжаю пол оборота колеса и спокойно натягиваю, единственное нужно что бы до внутреннего замка было удобно долезть (в плане крыла). Так кстати одевать когда машина уже недвижима)))) вариант для ленивых)
Отличное видео , думаю поможет многим начинающим
Молодец умные вещи говорите
Совет-что бы Вы не одевали,надо подстилать зимой что нибудь типа картонки.С цепями не больше 40 км в час.Стаж 25 северного.За труд лайкос.
....6:00 надо было толстую картонку подстелить :-):-):-) .... а я с собой вожу две мощных доски 0коло метра длиной , толщ. 50 mm , наезжаю и одеваю и со стороны диска стягиваю мощными резинками . Ну это я с дивана .... уж простите ;-);-);-)
Спасибо за интересный обзор👍🏻 .
Молодец мужик !!!!!
Profesor! POZDRAWIAM
за советы спасибо! понял что нужно докупить
Добрый день, сколько нужно комплектов цепей на Норвегию? по инструкции 7 шт
1 на руль
4 на ведучку
2 на прицеп
Тут вопрос, на ведучку не одеть 4 цепи)) как быть?
Если авто может ехать, можно поставить брусок под внутреннее колесо, будет зазор что позволит свободно завести цепи.
какая классная машина
Сверху на колесо накидываешь и переезжаешь . На лесовозе по шесть штук за раз приходилось одевать . Уходило полчаса времени . Возим по 50 кубов за раз .
Нормальный дядька,. Сам такой!!!
Молодец! Классное видео!
Молодец все правильно ,но Цепь у тебя слабовата, у меня Цепь ромбом усиленная немецкая с 2000 пользуюсь и нормально ,только тяжеловата один недостаток. А так, все правильно уважуха в дальнобое с 79 .
Имею такие же бундес цепи ромбом с на пайками по протектору. Вещь очень хорошая даже в асфальте ямки вырывал с пробуксовкой, проверено. В Добрый путь ребята.
Спасибо большое за информацию, перевале не замерзиш нихиуя не научиться, разные грузы, разные цепи😀
Оператор от Бога))
Вот интересно 🤔 тросик самодельный или купить можно где то? Где купить то?
Молодец! Благодарю! 🖐️👍✊
Хороший педагог,есть талант.
Всё верно. Прибалтика рулит. Только одно но. Не тросик, а резинка. И наматываю я цепь не вперёд, а назад. Это очень помогает, если на подъёме застрял. Обычно вперёд никак, а назад - место есть.
Привет. Там смотришь по обстановке куда проще. Когда зад упёрся в сугроб то хочешь не хочешь придётся вперёд, а вперёд подъём. Никакая резинка не выдержит протянуть цепь под колесо а тросик протягивает. С резинкой хорошо на ровной площадке или как говоришь наехать, накатиться. Ну ты понял о чём я. Удочки, шершавенькой!
спасибо за видео, хоть я и не дальнобойщик, но кто знает вдруг пригодится.
Да цепь надо хорошо натягивать на колесе! А мы с деревне ставим пружины с карабинами крестом на боках чтоб ещё подтягивала цепь от разбалтывания! Пружины которые на калитки, ворота ставят! Удачки в работе!
Привет видео класс удачи. Снимай по больши видосы не проподай. На работу на 2 месяца в Норвегию.
Ага, семью ты будешь мою кормить?
@@СкандинавскийБродяга Извени что я непонял ты на пенсии а видосы настольгия что ли или как чото всё мутно а хомить не надо я семью твою не обижал ты что то по путал бродяга.
Спасибо пригодилось
Пожалуйста. Пользуйтесь.
Privet s LV. Spricepam konesna slazneje budet... Kak adetj cepi kogda stal na padjome? Nakatam nazad na cep naezajes? Harasobi video realnij situaciji. Udaci v daroge
Молодец правильно всё делаешь на цепь натягивается сильнее проехав 100 200км на слабых цепях ты сотрешь всю резину
Во первых на какую максимальную скорость они рассчитаны и обязательно ставить с двух сторон или и так будет работать ? Спасибо .
Бывалый дядька👍
У меня да же просто легковой машины нет, но смотрю как одеть цепи на трак )))
Почему бы и нет? Ради общего развития.
@@СкандинавскийБродяга Именно так, больше Вам спасибо )
Интересненько 👍👍👍
Да, всё классно, но тросик вижу впервые. Я накидываю цепь, сзади колеса конец цепи запихиваю под колесо и двигаясь назад наезжаю на цепь, как в норвежской брошюре.
Спасибо за видео, отлично, по делу все рассказал!
Ооо, у меня знакомый работает на Вашей фирме!!!
А почему внутренние звенья не подтянули когда второй раз протягивал? Получается можно только внешнюю сторону подтянуть ?
А что за компания?
Обьясните пожалуйста почему цепи на колесе должны быть чуть свободными, а не очень плотно натянуты?
Я в других роликах объяснял. Но попробую письменно. Когда колесо наступает на звено, то колесо расширяется и тем самым рвёт это звено. А когда цепь свободна то колесо пусть расширяться, нагрузки на звено нет.
Замок+ перемычки из камер крест на крест натяжка. Я так ездил по перевалам на фреде на китайце на дафе (чуашу) перевал Киргизия.
А как ты будешь ставить цепь, когда на подъеме прилипнешь? Проще все делается.
Он не прилипнет - продуманный дядька, опытный.
Молодец, Ты единственный задал вопрос к теме, 👍👏👏👏, ответа в этом ролике нет, а будет так одиночку как эта цепь накидываешь на колесо так же только с одинаковым растоянием обнимаешь колесо цепью застегивешь внутри, укладываешь все поперечки и затягиваешь замок с наружи, и это не трудно, вот с дублированной цепью мароки побольше но тоже возможно правда поваляться придется и руки цепь должны знать потому как замки застегиваешь с закрытыми глазами на ощупь и технология другая
Добрый вечер! Скажите, какими цепями Вы пользуетесь? Спасибо!
Привет. Наши с Норвегии заказывают.
Стяжки на цепи не пользуетесь?
Видео доходчивые и понятные. Один вопрос. Цепи на одном колесе. В снегу буксанул, выгреб яму и мост сел на внутренне колесо. И буксуем дальше
Привет. Буксовать на цепях нельзя. Она сразу порвётся.
Нормас , шпатель бруски и прочие вожу,
А почему тросик не положить внутрь колеса, пока он не нужен? Чтоб в снегу не потерялся?
Спасибо!
Super Video priwet is germany
Привет , подскажите с какой скоростью можно ехать с цепями на колесах. Спасибо.
На этих что в ролике , по снегу 50-60. Если лёд с проплешинами асфальта то медленней 40 а. По чистому льду километров 40 в час. Опять таки много нюансов.