Очень интересно как собиралась батарея на пакетах, подводные камни использования, характеристики, как греется при мах нагрузках. Хочу собрать аналогичный вел. Комплектующие уже идут из китая. Мощность батареи планирую 58в 40а\ч, для этого заказал литий полимер 56 пакетов по 10 а/ч. За ранее спасибо. Крайне интересует не давят ли пакеты друг на друга под собственным весом?
Пакеты у него повздувались и пошли в саморазряд многие.Упала ёмкость. Менял несколько штук,а что потом стало и вовсе загадка(не видал его давно уже). Просто заматывать скотчем,складывать друг на друга,сдавливать пластинами и болтами не варик. Вообще бюджетный лифер А123 в пакетах имеет хреновую репутацию. Почти все вздуваются на раз -два. Если лифер и брать то только твёрдый мне кажется в крупных цилиндрах или квадраты -призматики. У меня например такой уже не первый год служит и нормал. А пакеты без корпуса хорошего быстро превращаются от тряски-вмятин-царапин в дерьмо.Я чёт не видал заводского продуманного корпуса для таких пакетов который предохраняет их от механических повреждений достаточно хорошо и не даёт вздуться. Герметик(заливание в него)тоже не панацея. У меня есть другие пакеты(химия) в заводском корпусе от электроавто ,те пока вроде тьфу-тьфу норм себя ведут.
Ничего странного. Сказали же что менять не охота её потом постоянно.Nехus подыхает довольно быстро за 1 год, сам проверил. Уже 2 штуки выкинул и убрал. Не держит он такой момент и повышенную массу. Сначала летят подшипники,потом ямки и сколы уже на самом корпусе. Больший вес чем у простого вела,выше КМ, выше скорости = в 2-3 раза быстрее подыхает. Эти планетарки рассчитаны чтобы катать на крузерах 20-25 км. в час по городу и не более того(режим клумбоката).Ни о каком использовании на мопеде и речи идти не может.Я лично проверил на себе. Нексус это эконом планетарка,начальный уровень.Нормальная стоит от 18 к...а это уже жопа в 3 раза дороже.
@@Electriceel18650 хммм, у одного товарища на 1.5 киловатта стоит планетарка nexus 8 и держит момент. Я бы не сказал, что нексус 8 конструктивно крепче трешки, но и вам нет повода не верить...
@@somerid6r Она всё таки на порядок дороже и конструктивно отличия есть.Это разные планетарки совсем.Далее-Тут зависит от пробега,скорости,массы,условий во многом. У меня подвески нет,скорости средние,но пробеги большие. А по факту сдохли не 2 планетарки ,а больше.Ибо я перебирал хренову тучу раз и менял расходники. Они сейчас полу-живые лежат,но по факту тупо на запчасти отдать их только бесплатно кому. Заколебало эта возня,держал только ради педального тормоза их.Дольше года не живут по нормалу,даже с перебором. Но я и катаю много за этот год,наматываю. Если ездить только в офис на работу недалеко то может на пару лет будет хватать одной.
@@Electriceel18650 конечно конструктивно отличия есть, пробеги у вас конечно гигантские, я на мотоцикле за сезон меньше проезжаю, еще такой вопрос, вы выкатывали планетарки на родной смазке?
@@somerid6r Нет,каждую разбирал и смазывал по новой, после замены подшипников. Они по идее рабочие до сих пор..но там уже тупо канавки есть...шум и вибрация.Это не вылечить.
Крутить в принципе и не обязательно.Можно только на моторе. Просто когда грязь или сильная горка то динамика будет хуже. Зависит от вашего веса и какая передача стоит. Но на педалях расход будет меньше и на дольше хватит одного заряда.
Ну про планетарку не прав немного... У меня на электровеле уже 12500 км и нет проблем... Правда электродвигатель редукторный на переднем колесе - проходимость огонь...
@@ЛеонидСтепанов-и7ы У меня обе планетарки умерли. Точнее сказать все чашки и конусы получили износ,ямы-язвы. Сначала подшипники подыхали,менял. А потом и "язвы" пошли,тут уже ничего не сделать. Да,вроде ещё крутит,но постоянные шумы .Да и пошипники долго жить не будут попадая в эти ямы со сколами.Я катаю жёстко. Грубо говоря новая планетарка взамен оригинальной,год прокатала. Точно сколько проехала не сказать.Может 10 000...кто знает.Но факт в общем, что годами они не жили у меня. Заколебался короче к ним запчасти покупать. Потом с тросом и переключателем на 3 ий год начались баги(рубашку с тросиком из за низкого клиренса постоянно сминало +падения).Один раз менял,а толку.Пузом знова сядешь или разраконишь. Конуса внутри поменять ещё можно,а как же чашки в корпусе самой планетарки ? Там уже износ никак не победить. Снял я это дело и поставил движок с передка на задок.Надоело.Теперь 2 полу-живые планетарки в сборе просто дома лежат без дела.Вроде и не нужны и выкинуть жалко в тоже время.
Да как сказать,большинство говорит что минус банкам как таковой не вредит вообще. Только ёмкость при охлаждении упадёт временно, но якобы сам ресурс и количество циклов это не уменьшает. То есть зимой без утепления просто будешь меньше проезжать.Единственное что нельзя при охлаждении рекуперацию использовать и заряжать пока АКб не отогрел до комнатной температуры.
Ноги в коленях вообще не выпрямляются ,походу дядя не крутит вообще,или очень мало....., только на одном моторе скучно .....надо давать своему мясу на ногах нагрузку ....как по мне ,
Этот мотор не дает покрутить. Он очень резвый и набирает очень быстро. Помочь ему можно но это очень редко. У меня такой же двигатель но я без касеты 8 скоростей не могу. Хочется динамики в городе и скорости на прямой да и подстроиться под встречный ветер легче. Вообще у этого иотора очень высокий каданц и помогать ему не очень к тому же как писал до этого он очень шустрый и если крутит то крутит а если не крутит то батарею высадит очень быстро
Преувеличил малость человек)). А вообще реально. Есть всесезонники. Круглый год. То есть сезон- это не одно лето. Тем более если по работе катаешь. То считай каждый день,за исключением некоторых дней.
Да как сказать.....я лично знаю 2 их кто с переходом на них похудел. И я сам тоже уже 3-4 года катаю очень худой. Тут не в байке дело совсем,а в обмене веществ и питании.Есть классические велосипедисты,который зимой до кучи на коньках катают и на лыжах и при этом только набирают визуально всё больше и больше. Поэтому даже активность физическая может не помогать. Если приехал такой человек с тренировки вечером и наелся колбасы с салом на ночь до отвала...то тут хоть убейся с утра до ночи делай что хочешь. Педали крути,бегай и. т.д ничего не поможет. Учитывать так же стоит и возраст,когда к 40 лет и более у мужика уровень гармона падает и лишний вес набирается куда легче,а худеть и поддерживать себя в форме становиться труднее.Немаловажный факт это употребление пива. Особенно если не молодой уже и изначально предрасположен к полноте. Всем известно что пивас содержит и как он при длительном потреблении делает мужика "беременным" (пивной живот). Да и не только живот,задница тоже становиться толстой как у женщины похожая.Поэтому вечерком когда устал после работы или долгой покатушки жирная пища с пивом это просто адская смесь !! В общем как то так. Я вот например вообще никак физически не могу даже при желании набрать лишний вес. Хоть целый месяц только Мак дональдс есть буду на завтрак ,обед и ужин. Организм у всех разный.
а владелец уже вкурсе что ббс02 этополноценный именно 500ватный мотор ?)) и ...я личнопршол к выводу бафанг он сосвоей это муфтой в пласт шестерне он как рас расчитан в тандеме большую частьвремениработать т е с педалями ведь когда педлине уртишь то помимо трешетки кторая работает (но она то вооше малоизнашивается -хоят я стаки совю одинраз грохнул ноэт чисто изза тогчтовесаремя туда в урдкутор смазки добавлял чтоб меньше шемел ..и наудивлениектати смазка утда всевремя кудатолезла и лезла вошем заклинело потомтрешетку там эту и сорвало 2 собачки из 3 одна тупозалипла -ноблаго замена из любой киатйско трешетки подошла прада из 3-4 комплекетов пршлось собирать но ладно это слабая этоиемнно муфта там ониуменя самогонаачла 9умен модель старогообразца 14года ) сразу насала заклинивать вошемпотомваше поворачиватся начала от как ра прлогаю пеернагрузки в горы люблю да повыше карабкаться ;) вошем ваше начала онауменя прворачиватся ...витоге новую поставил а она тоновогообразцабыла ине совсемвстала там вошем свои нюансы с кольцом ;) пршлось старую вернуть и запвритваше этофривил Кемпингсваркой ;) дада и пластик даже не поплавился правда уменя шас фривилэтоне работает и когда АКБ разряженопрходится редко новсеже смотором врашать педали ;) но зато секономил на однойшестерне она благо за мои 25 000км+ не износилась даже иэитосучетом 30+40% куртых гор весвремя ездил вошем суть : втомчто Врашатьпедали елси фривилне работает тот (муфта тобишь )и она долже прживет а елси Износится то прдется ее менять иликак я заварити уже добивать но с некими доп неудобствами -скажем в горку елсиехать Моторкрутить это надосказать норм так мешает но благо я восновномтовесрано в гору толькс момошью катаю а елси ездить как вес ездят в мопедрежиме то -Недумаю что сама пластиковая шестерня износится - думаю сокрее весго фривил раньше помрет -нотакто просто лазитьтуда и ее менять не атктои Запросто это Поэтому БАФАНГ прсто Зделан иемннгчтоб ездить С ПЕДАЛЯМИ ..ну или лентяям прдется чутьболше плотить ;)
В курсе...он сам сказал что 01 от 02 отличается только контроллером который на движок чутка больше ампер подаёт.И за счёт этого получается 750 ,а не 500 ватт.А размер и вес у них одинаковый. Это только 03 и HD побольше и потяжелее.
@@Electriceel18650 не нет 01 от02 тоже размером отличаются этодаже пофоткам в сетивидно я этоеше помню когда только себе егопокпал 01 от01 отличаетс поразмерам -этофакт а еше факт этоточто 02 от03 отличается иемнно на 50% т е 02 в 1,5раза меньше ечм 03 Нефакт покачтодля меня вотчто : насоклько релаьно поразмерам отличается 02 от 01 а контроллер он увсех моделе Разный единственное что Брехня этоточто ббс02 500вт от 750вт отличия иемет иемннов контроллере и то ..скажем уменя модель с 20а контролероми нанет тоже 750вт написано но етсь и на 25а тоже с надписью 750вт
@@Electriceel18650 поправочка : ) 750вт (в мех энегии) он выдает толкьо при потреблении 900-975вт и это это большая на мой взгляд разница скажем уменя контролер типо 20а и онкарас кушает в пике типо не болше 1квт (парда когда был ваттметр было вроде даже под 1200-1300 зафиксированно в пике ) вошем все заблуждение втом масовое я ситаю и заклюбчается -ПИКОАВЯ мошьностьона Вообше малозначима (ей уделяют слишолкмболшоре вниамние )этолиш кратковремнное явление -нопо неговес толькои говрят будто всемПлеватьчто этоМРАКОБЕСИЕ едаже елситы ездиешь на пиковых занчнниях болшую чатсьвремни Ездитконечноможно ДВС позвоялет это пеервариватьи выживает даже годами но якак рас за КПД топлю ..кчему фарадей ктати стермился онна этожизньположил чтоб Мракобесы сейчас могли Испортить то чего Фарадей и тп гениаиидобилдись Мракобесы думают чтоэтоим Пох -но НЕПОХ иемннкара было фарадею и тп и тольблагодаря НЕПОХУИСТАМ унас етсьЭД ткорый можно Ипортить а ЭД с КПД 60-70% этоиспорченный НЕГОДНЫЙ Двигатель ! но луох не мамонт ... путьсделают такточе хотят ! экономика затокрутится вериттся ;))
Крылья огонь)
Поделитесь, как реализовали круиз-контроль ?
Велосипед получился очень Великолепный , напиши пожалуйста как сделал звёзды и крылья заранее благодарю с меня лайк и подписка.
Про звезды и крыло если не ошибаюсь рассказывалось в первой части, смотрели? В плейлисте обзоры есть. Первая часть обзора на этот же байк. Где снег.
Очень интересно как собиралась батарея на пакетах, подводные камни использования, характеристики, как греется при мах нагрузках. Хочу собрать аналогичный вел. Комплектующие уже идут из китая. Мощность батареи планирую 58в 40а\ч, для этого заказал литий полимер 56 пакетов по 10 а/ч. За ранее спасибо. Крайне интересует не давят ли пакеты друг на друга под собственным весом?
Пакеты у него повздувались и пошли в саморазряд многие.Упала ёмкость. Менял несколько штук,а что потом стало и вовсе загадка(не видал его давно уже). Просто заматывать скотчем,складывать друг на друга,сдавливать пластинами и болтами не варик. Вообще бюджетный лифер А123 в пакетах имеет хреновую репутацию. Почти все вздуваются на раз -два.
Если лифер и брать то только твёрдый мне кажется в крупных цилиндрах или квадраты -призматики. У меня например такой уже не первый год служит и нормал. А пакеты без корпуса хорошего быстро превращаются от тряски-вмятин-царапин в дерьмо.Я чёт не видал заводского продуманного корпуса для таких пакетов который предохраняет их от механических повреждений достаточно хорошо и не даёт вздуться. Герметик(заливание в него)тоже не панацея. У меня есть другие пакеты(химия) в заводском корпусе от электроавто ,те пока вроде тьфу-тьфу норм себя ведут.
@@Electriceel18650 Спасибо за совет.
На бафанг и батареи деньги есть, а на дешевый nexus 3 нет, странно, очень странно...
Ничего странного. Сказали же что менять не охота её потом постоянно.Nехus подыхает довольно быстро за 1 год, сам проверил. Уже 2 штуки выкинул и убрал. Не держит он такой момент и повышенную массу. Сначала летят подшипники,потом ямки и сколы уже на самом корпусе. Больший вес чем у простого вела,выше КМ, выше скорости = в 2-3 раза быстрее подыхает. Эти планетарки рассчитаны чтобы катать на крузерах 20-25 км. в час по городу и не более того(режим клумбоката).Ни о каком использовании на мопеде и речи идти не может.Я лично проверил на себе. Нексус это эконом планетарка,начальный уровень.Нормальная стоит от 18 к...а это уже жопа в 3 раза дороже.
@@Electriceel18650 хммм, у одного товарища на 1.5 киловатта стоит планетарка nexus 8 и держит момент. Я бы не сказал, что нексус 8 конструктивно крепче трешки, но и вам нет повода не верить...
@@somerid6r Она всё таки на порядок дороже и конструктивно отличия есть.Это разные планетарки совсем.Далее-Тут зависит от пробега,скорости,массы,условий во многом. У меня подвески нет,скорости средние,но пробеги большие. А по факту сдохли не 2 планетарки ,а больше.Ибо я перебирал хренову тучу раз и менял расходники. Они сейчас полу-живые лежат,но по факту тупо на запчасти отдать их только бесплатно кому. Заколебало эта возня,держал только ради педального тормоза их.Дольше года не живут по нормалу,даже с перебором. Но я и катаю много за этот год,наматываю. Если ездить только в офис на работу недалеко то может на пару лет будет хватать одной.
@@Electriceel18650 конечно конструктивно отличия есть, пробеги у вас конечно гигантские, я на мотоцикле за сезон меньше проезжаю, еще такой вопрос, вы выкатывали планетарки на родной смазке?
@@somerid6r Нет,каждую разбирал и смазывал по новой, после замены подшипников. Они по идее рабочие до сих пор..но там уже тупо канавки есть...шум и вибрация.Это не вылечить.
Педали нужно крутить обязательно, и в каких случаях? Или можно только на моторе ехать, пока заряд не кончится?
Крутить в принципе и не обязательно.Можно только на моторе. Просто когда грязь или сильная горка то динамика будет хуже. Зависит от вашего веса и какая передача стоит. Но на педалях расход будет меньше и на дольше хватит одного заряда.
Что то не нашел первую часть на вашем канале
th-cam.com/video/Iz7YIYX8mu4/w-d-xo.html
@@Electriceel18650 Ооо. Благодарю
Тоже бладатель 750w бафанга, тоже хочу крылья пошире полноразмерные, но крышки от шампанского это лютый колхоз)
Не от шампанского.. А от пива кажись (сиськи пластиковые). Но зато какая изобретательность!!!
Мотор внутри каретки раскручивается при езде ?
Сначала да, потом человек решил проблему эту.
На сколько тяжелей крутить педали с выключенным мотором чем вообще без него?спс
На кареточном не сильно тяжелее, это же не прямой привод МК. Только что сам вел тяжелый (батарея+мотор).
Сколько лет работает матор
На момент съёмки ролика, год откатал.
9:17 а где решетка ливневки
На этой дороге много где их нет. Этим летом тоже бывало что по 3 штуки подряд нету.Опасно.
Ну про планетарку не прав немного... У меня на электровеле уже 12500 км и нет проблем... Правда электродвигатель редукторный на переднем колесе - проходимость огонь...
Видимо зависит еще от условий катания, веса ездока и самого байка. И смотря какая планетарка.
@@Electriceel18650 основное - не прыгать на велосипеде, в остальном быстро привыкаешь выбирать нужную передачу и правильно переключаться...
@@ЛеонидСтепанов-и7ы У меня обе планетарки умерли. Точнее сказать все чашки и конусы получили износ,ямы-язвы. Сначала подшипники подыхали,менял. А потом и "язвы" пошли,тут уже ничего не сделать. Да,вроде ещё крутит,но постоянные шумы .Да и пошипники долго жить не будут попадая в эти ямы со сколами.Я катаю жёстко. Грубо говоря новая планетарка взамен оригинальной,год прокатала. Точно сколько проехала не сказать.Может 10 000...кто знает.Но факт в общем, что годами они не жили у меня. Заколебался короче к ним запчасти покупать. Потом с тросом и переключателем на 3 ий год начались баги(рубашку с тросиком из за низкого клиренса постоянно сминало +падения).Один раз менял,а толку.Пузом знова сядешь или разраконишь. Конуса внутри поменять ещё можно,а как же чашки в корпусе самой планетарки ? Там уже износ никак не победить. Снял я это дело и поставил движок с передка на задок.Надоело.Теперь 2 полу-живые планетарки в сборе просто дома лежат без дела.Вроде и не нужны и выкинуть жалко в тоже время.
Спасибо. Куплю kayo t2.
Кому оно надо это ДВС старье тяжеленное , было ранее, рассыпается на ходу после прохватов. Другое дело что-то японское австрийское...
если зимой ездить без обогрева банок то не удивительно что они будут умирать
Да как сказать,большинство говорит что минус банкам как таковой не вредит вообще. Только ёмкость при охлаждении упадёт временно, но якобы сам ресурс и количество циклов это не уменьшает. То есть зимой без утепления просто будешь меньше проезжать.Единственное что нельзя при охлаждении рекуперацию использовать и заряжать пока АКб не отогрел до комнатной температуры.
@@Electriceel18650 всю зиму ездил на рыбалку при минусе , без утепления Li ion , всё норм
Ноги в коленях вообще не выпрямляются ,походу дядя не крутит вообще,или очень мало....., только на одном моторе скучно .....надо давать своему мясу на ногах нагрузку ....как по мне ,
Да.Он говорил что практически не крутит.
Этот мотор не дает покрутить. Он очень резвый и набирает очень быстро. Помочь ему можно но это очень редко. У меня такой же двигатель но я без касеты 8 скоростей не могу. Хочется динамики в городе и скорости на прямой да и подстроиться под встречный ветер легче. Вообще у этого иотора очень высокий каданц и помогать ему не очень к тому же как писал до этого он очень шустрый и если крутит то крутит а если не крутит то батарею высадит очень быстро
@@inetboyJ сам понял что написал?
10 тыщ за сезон минимум - это куда столько ездить?🙄
Преувеличил малость человек)). А вообще реально. Есть всесезонники. Круглый год. То есть сезон- это не одно лето. Тем более если по работе катаешь. То считай каждый день,за исключением некоторых дней.
@@Electriceel18650 согласен что у всех разные сезоны - но если он круглый год, расход на запчасти тоже хороший. 🤔
@@yupizuko5781 да, я тоже например круглый год. Расход большой на расходняк.
Сколько не смотрю обзоров на электровелосипед, все авторы реально имеют лишний вес. Видно такие покатушки не идут на пользу
Да как сказать.....я лично знаю 2 их кто с переходом на них похудел. И я сам тоже уже 3-4 года катаю очень худой. Тут не в байке дело совсем,а в обмене веществ и питании.Есть классические велосипедисты,который зимой до кучи на коньках катают и на лыжах и при этом только набирают визуально всё больше и больше. Поэтому даже активность физическая может не помогать. Если приехал такой человек с тренировки вечером и наелся колбасы с салом на ночь до отвала...то тут хоть убейся с утра до ночи делай что хочешь. Педали крути,бегай и. т.д ничего не поможет.
Учитывать так же стоит и возраст,когда к 40 лет и более у мужика уровень гармона падает и лишний вес набирается куда легче,а худеть и поддерживать себя в форме становиться труднее.Немаловажный факт это употребление пива. Особенно если не молодой уже и изначально предрасположен к полноте. Всем известно что пивас содержит и как он при длительном потреблении делает мужика "беременным" (пивной живот). Да и не только живот,задница тоже становиться толстой как у женщины похожая.Поэтому вечерком когда устал после работы или долгой покатушки жирная пища с пивом это просто адская смесь !!
В общем как то так. Я вот например вообще никак физически не могу даже при желании набрать лишний вес. Хоть целый месяц только Мак дональдс есть буду на завтрак ,обед и ужин. Организм у всех разный.
Кузьма Махнёв в пиве женские гормоны 😁 поэтому мужики стали как бабы 😁
@@genezis9077 вот потому и не пью эту мочу)).
@@genezis9077 это миф
А нельзя разве нормальные поставить зубастые покрышки? Если любишь по грязи ездить. И безопасней будет
а владелец уже вкурсе что ббс02 этополноценный именно 500ватный мотор ?))
и ...я личнопршол к выводу
бафанг он сосвоей это муфтой в пласт шестерне он как рас расчитан в тандеме большую частьвремениработать т е с педалями
ведь когда педлине уртишь то помимо трешетки кторая работает (но она то вооше малоизнашивается -хоят я стаки совю одинраз грохнул ноэт чисто изза тогчтовесаремя туда в урдкутор смазки добавлял чтоб меньше шемел ..и наудивлениектати смазка утда всевремя кудатолезла и лезла вошем заклинело потомтрешетку там эту и сорвало 2 собачки из 3 одна тупозалипла -ноблаго замена из любой киатйско трешетки подошла прада из 3-4 комплекетов пршлось собирать
но ладно это
слабая этоиемнно муфта там ониуменя самогонаачла 9умен модель старогообразца 14года ) сразу насала заклинивать вошемпотомваше поворачиватся начала от как ра прлогаю пеернагрузки в горы люблю да повыше карабкаться ;)
вошем ваше начала онауменя прворачиватся ...витоге новую поставил а она тоновогообразцабыла ине совсемвстала там вошем свои нюансы с кольцом ;)
пршлось старую вернуть и запвритваше этофривил Кемпингсваркой ;) дада и пластик даже не поплавился правда уменя шас фривилэтоне работает и когда АКБ разряженопрходится редко новсеже смотором врашать педали ;)
но зато секономил на однойшестерне она благо за мои 25 000км+ не износилась даже иэитосучетом 30+40% куртых гор весвремя ездил
вошем суть :
втомчто Врашатьпедали елси фривилне работает тот (муфта тобишь )и она долже прживет а елси Износится то прдется ее менять иликак я заварити уже добивать но с некими доп неудобствами -скажем в горку елсиехать Моторкрутить это надосказать норм так мешает но благо я восновномтовесрано в гору толькс момошью катаю
а елси ездить как вес ездят в мопедрежиме то -Недумаю что сама пластиковая шестерня износится - думаю сокрее весго фривил раньше помрет
-нотакто просто лазитьтуда и ее менять не атктои Запросто это Поэтому БАФАНГ прсто Зделан иемннгчтоб ездить С ПЕДАЛЯМИ ..ну или лентяям прдется чутьболше плотить ;)
В курсе...он сам сказал что 01 от 02 отличается только контроллером который на движок чутка больше ампер подаёт.И за счёт этого получается 750 ,а не 500 ватт.А размер и вес у них одинаковый. Это только 03 и HD побольше и потяжелее.
@@Electriceel18650
не нет
01 от02 тоже размером отличаются
этодаже пофоткам в сетивидно
я этоеше помню когда только себе егопокпал
01 от01 отличаетс поразмерам -этофакт
а еше факт этоточто 02 от03 отличается иемнно на 50% т е 02 в 1,5раза меньше ечм 03
Нефакт покачтодля меня вотчто : насоклько релаьно поразмерам отличается 02 от 01
а контроллер он увсех моделе Разный
единственное что Брехня этоточто ббс02 500вт от 750вт отличия иемет иемннов контроллере и то ..скажем уменя модель с 20а контролероми нанет тоже 750вт написано но етсь и на 25а тоже с надписью 750вт
@@88vok Какой бы не был реальный номинал там не был,а 750ватт. он на дороге выдаёт. А в пике даже больше при максимальной нагрузке.
@@Electriceel18650
поправочка :
)
750вт (в мех энегии) он выдает толкьо при потреблении 900-975вт
и это
это большая на мой взгляд разница
скажем уменя контролер типо 20а и онкарас кушает в пике типо не болше 1квт (парда когда был ваттметр было вроде даже под 1200-1300 зафиксированно в пике )
вошем все заблуждение втом масовое я ситаю и заклюбчается -ПИКОАВЯ мошьностьона Вообше малозначима (ей уделяют слишолкмболшоре вниамние )этолиш кратковремнное явление -нопо неговес толькои говрят будто всемПлеватьчто этоМРАКОБЕСИЕ едаже елситы ездиешь на пиковых занчнниях болшую чатсьвремни
Ездитконечноможно ДВС позвоялет это пеервариватьи выживает даже годами
но якак рас за КПД топлю ..кчему фарадей ктати стермился онна этожизньположил чтоб Мракобесы сейчас могли Испортить то чего Фарадей и тп гениаиидобилдись
Мракобесы думают чтоэтоим Пох -но НЕПОХ иемннкара было фарадею и тп и тольблагодаря НЕПОХУИСТАМ унас етсьЭД ткорый можно Ипортить
а ЭД с КПД 60-70% этоиспорченный НЕГОДНЫЙ Двигатель !
но луох не мамонт ... путьсделают такточе хотят ! экономика затокрутится вериттся ;))
@@88vok Большая часть пользователей не знают КПД двигателя совсем и в каких режимах какое значение даже приблизительно.