El actual Tiguan RLine me parece precioso, musculoso, poderoso. El modelo 2024 me deja indiferente y, si tuviera que definirlo, sería "impersonal". La pantallarra del salpicadero no puede estar peor integrada, da la sensación de que la han atornillado ahí después de diseñar el resto del interior. Vokswagen, para mi gusto, ha dado un paso atrás en "sensaciones visuales". Definitivamente, y teniendo en cuenta de que no va a ser precisamente barato, creo que hay mejores opciones, al menos en diseño.
Yo acabo de adquirir hace una semana la nueva Tiguan R Line 1.4 2024 pero es con la línea anterior. La verdad estoy enamorado 🥰. Esta nueva línea se ve estupenda más pienso que la anterior se ve con más fuerza, presencia, muy Aleman el diseño, los rines en definitiva me gustan más los anteriores. En fin, las dos son hermosas pero me gusta más la que compre.
Woow que lindo ese vw tiguan tiene muchas cosas que no tienen muchas marcas y muy tecnológico ya era tiempo que volkswagen le diera un cambio a sus carros que se estaban quedando atrás pero este esta bonito y esa pantalla , es fantastica.
Hola, gracias por el video, como siempre buen trabajo. Por mi parte yo tengo un tiguan sport tsi 150cv, mi primera impresion esque me gusta mas esteticamente mas el mio (va a gustos ) , gracias por el dato de lo que puede remolcar, porque veo que abran mejorado mucho el chasis, ya que mi tiguan tsi 150 cv solo puede remolcar 1310kg. por esta parte lo veo genial, de lo demas personalmente me da la sensación que compres el Volkswagen que compres, casi todos parecen el mismo, eso me entristece, pero ya digo, es mi forma de verlo y opinion personal, saludos!
Creo q aunque estéticamente no sé si me acabará gustando más q el actual, al menos me da la impresión q no tienes q ir a la terminación r line para no tener un tiguan insustancial ( el elegance q aparece no está mal). La pintura naranja no ayuda mucho al r line. Creo q se equivoca la marca al sustituir elementos q casi nadie repara en ellos ( tubos de escape por ejemplo) pero sin embargo abusan de negro piano, iluminación interior estridente y súper pantalla totalmente desproporcionada Un saludo y muy buen video
No me gustan los materiales del interior, no sé cuál es la obsesión por poner tanto piano black, es el peor material posible, en ese aspecto los fabricantes parece no escuchar a los clientes
No soy de SUV, pero puestos a elegir versión me quedaría con la.R-Line pero sin plasticos negro brillante en.el exterior, en el interior y botones táctiles con los que hay que pelearse para que hagan lo que tienen que hacer
Muy buen video. Este SÍ que creo que está pensado también para los viajeros traseros...o aprovechar mejor el maletero... La pantalla me parece exagerada, mas que nada porque sobresale mucho por arriba y visualmente aumenta esa sensación...
El acabado R Line ha perdido agresividad y deportividad, no creo que merezca el sobreprecio. Me quedo con el Elegance que ahora no me resulta tan diferente. Interiormente los asientos si que son mejores los del R Line. La iluminación interior me parece muy recargada. Lo mejor es que mantiene motores de combustion.
Saludos amigo excelente video,lo malo de éstas camionetas es su precio es demasiado elevado, aquí en México todavía no llega pero cuando llegue, lo más seguro es que su precio sea demasiado elevado aquí en el país,pero se ve que vale la pena..
Hola,equipo!! Thomas,el buen gusto es universal,si,si!!!! Otra cosa es el exhibicionismo,que es lo que representa ese pantallon infumable en el salpicadero. Me gusta la carrocería exterior,los asientos,los pilotos traseros( bien por esos intermitentes). Pero para mi,es una nueva versión del Tiguan,que no supera a la anterior……por lo menos en lo que se intuye en el vídeo. Veremos en la prueba dinámica. Buena primicia y vídeo. Un saludo. Juan Luis.🤝🐳
El tema de las pantallas se está descontrolando totalmente. Esperemos que en próximas generaciones los diseñadores se replanteen el tema seriamente, como ya lo han hecho con botones táctiles. El diseño de este coche tiene una gran razon de peso por detras y se llama aerodinamica para reducir consumo. Todo lo demás viene sobrevenido. Por eso a muchos les parece que tiene menos carácter que antes.
Por fin vuelven a los botones físicos en el volante y le ponen luz a la temperatura de la pantalla. Hazmelo coupé y será un puñetazo, tipo Q4 sportback
Bueno, pues ya sabemos también cómo será el Cupra Terramar. Misma carrocería con delantera y trasera diferentes. Lo único, que siguen empeñados en poner el clima en pantalla, mejor hubiera sido poner los mandos redondos del nuevo Kodiak, son una maravilla. A ver cómo va el nuevo PHEV, impacientes estamos.
Sinceramente creo que por fuera ha empeorado. Le pasa lo mismo que al Passat. Se han vuelto más redondeados y sosos. El interior si me convence más pese a que ese pantallón ya empieza a rozar lo absurdo. Si el precio no se desmadra se venderá bien.
A mi siempre se me han hecho muy sosos y aburridos los vw con el mismo diseño de hace años por fin voy a pensar en n comprarme uno este nuevo diseño si me llama la atención
No creemos que vaya a intentar entrar por el precio. El modelo actual tampoco lo hace. De hecho como pretenden que sea un coche más preimun probablemente suba de precio.
Totalmente de acuerdo, sobre todo en el tema híbrido que no tienen 4 ruedas motrices y dicen que no está tan bien conseguido, a ver si el grupo VAGlo ha mejorado. Me alegro del aumento de capacidad de la batería y de la aerodinámica
Creo lo han hecho muy pequeño ahora es un Crossover, de la misma gama del Taos
ปีที่แล้ว
Yo creo que nadie dijo algo importante.. se critica mucho el diseño, pero volvió al diseño de la Tiguan original, de vista lateral se parece muchísimo.😅
Siguen manteniendo mandos táctiles. Han escuchado parcialmente a los clientes. Yo tengo un Tiguan 2015 con mandos de rueda en climatizador y no soporto los táctiles.
1:10 aun con las de 20” parecen pequeñas y es por el arco negro hace el efecto de parecer un hueco mas grande. Esta bien que mejorase el coeficiente aerodinámico pero las lineas mas rectas del antiguo resaltaba mas su agresividad o deportividad. Seguro que es mejor coche pero en diseño exterior prefiero el antiguo. Los asientos delanteros R son muy bonitos en diseño. 2:21 Creo que los clientes querían salidas de escape reales no que las quitaran ni las simularan. 4:00 No han solucionado el problema, han puesto los botones del acabado básico que son mas baratos y feos a la vista. 6:06 si quieres ver películas esta bien ups si no se puede ver en movimiento películas😂. 11:31 no dijo Volkswagen que los amortiguadores los quitaban por tema de atropellos? Ahora no les debe preocupar tanto… Que sin vergüenzas…
Será un buen vehículo familiar, pero ha perdido casi toda su personalidad. Si lo ves de lejos y te dicen que es un Kia, o un Toyota, te lo crees. Decir que esto es un R line es un poco pretencioso, tendría que pasar por un preparador para parecer algo deportivo. Sigo pensando que el mejor tiguan es el primero con el restyling de 2012, pero cualquiera de todos los anteriores me gusta más que este anodino 2024.
Excelente vídeo! El coche horrible..... El exterior en mi opinión ha perdido mucha elegancia quedando como un coche chino más. La parte delantera es fea, pero peor es la trasera con eso que intenta simular escapes o no sé qué. Luego tanto negro piano por fuera queda muy mal, en mi opinión le queda muy cutre. El exterior está algo mejor, pero con lo bien que solucionaba antes el interior VW ahora se ha subido a la moda de Hyunday, KIA y Peugeot de un plástico feo corrido y con las pantallas insertadas. El selector de cambios a la americana, horroroso. Y luego el desastre para mi gusto que es quitar los mandos físicos del clima. La pantalla principal aunque grande no me desagrada. La calidad habría que probarla, pero me da a mi que no es muy allá. Por último el precio seguro que está subidísimo. Últimamente se habla de cuál va a ser la Nokia de las marcas de coches y el grupo VAG tiene todas las papeletas y más con enjendros como este. ¿Qué les pasa a sus directivos por la cabeza?
Puede ser que los directivos estén completamente locos. O puede que tengan una visón global del mercado que nosotros no tenemos. Puede que en sus cuentas los mercados asiaticos tengan un peso muy importante y que por ello desde nuestra prespectiva europea no nos encaje tanto. Las marcas a veces se equivocan pero otras veces tienen razones de peso para hacer lo que hacen.
@@autosensación tienes razón, los directivos manejan mucha más información que un simple ciudadano de a pie como yo, no me había percatado se ello y pueden que estén mirando más a Asia. Dicho eso desde la humilde opinión de un ciudadano europeo (yo) creo que han ido hacia atrás. Pd: me encanta la forma de hacer los vídeos del señor Thomas, la voz en español y la serenidad de la persona que responde los mensajes. Siempre nos muestra otro punto de vista desde el respeto aunque a veces los usuarios seamos un poco groseros, muchas gracias 😊
Por qué nadie habla de que LOS ASIENTOS SON MANUALES ???!!! Trae masaje pero asientos manuales? Mi coche tiene esa rueda para el respaldo y es lo más molesto del mundo. Para el precio de esta camioneta me parece ridículo
pwro porqueeeeeee las puertas traseras...sin iluminacion.....y plaaticos duros...coño q es un tiguan R q vale un huevo de pasta.....es que son unos agarrados en vw.....anda anda....eatara por 60.000 o mas....y tiwnes las puertas como un leon de hace 10 años....
Negro piano en el exterior y encima pagar más, de locos!!! Sigue habiendo demasiados botones capacitivos en el interior "clima..."!! Ya que cambian los del volante podrían cambiar el resto. La pantalla central excesiva y lucecitas innecesarias que conllevan sobreprecio, resumiendo parece que W se suma a la moda China. Seguro que se venderá bien es un W "aunque achinado".
Entendemos lo que dices pero en ese sentido no están haciendo nada diferente a lo que hacen el resto de marcas. El mercado Chino pesa mucho. Probablemente sea el más importante a nivel mundial para este modelo.
A mi cierta tecnologia ,,, me sobra,, yo preferiria , mas fiabilidad y mas calidad de fabricacion,,,,no sirbe de nada,,, comprarse un vehiculo nuevo ,,, si a partir de los 20 mil km empiezan a dar fallas
@@autosensación tengo un seat toledo del 2004 ,,,, Y no tube problemas de mecanica ,,despues de 19 años,, sin turbo,,cambio manual,,, y solo dio algun problema de ensamblage en las puertas,,, tipico del grupo wag
VW ni puto caso al usuario, no han presentado ningun motor hibrido convencional. Si quieres un VW o diesel (el 2.0 TDI es muy buen motor pero tiene mas año que el hilo negro) o gasolina o hibrido enchufable (que no se venden por cierto para eso te compras un eléctrico) al modico precio de 50.000€ 🤨
Nos parece muy categorica tu afirmación de que los hibridos enchufables no se venden...¿ Porque dices eso? ¿donde no se venden? . Para determinadas circunstancias y usos pueden ser coches muy interesantes y bastante más baratos que los electricos puros.
@@autosensación Buenas tardes, la apreciación de que no se venden y tengo que puntualizar este punto es referente a los híbridos enchufable del grupo VW, yo he trabajado directamente en VW España ni soy comercial ni mecánico pero si dentro del departamento financiero. Claro que los híbridos enchufables son un buen vehículo para determinadas circunstancias pero difiero en lo barato en lo referente a grupo VW. Toyota, Grupo Kia/Hyundai o Grupo Renault tienes mejores datos en cuanto a facturación; VW no se puede permitir eso y creo que no dar opciones híbridas puras que para mi es la competencia directa del Diesel (VW es el mejor en motores TDI) es un error que estan pagando y pagaran a la larga. Gracias por vuestro trabajo, un saludo.
Disculpa, pero Thomas sabe aplicar correctamente cuando algo es "convinient" y cuando algo es "practical". Una cosa es que algo sea conveniente y otra cosa que sea practico.
@@autosensación Por eso mismo. Y no me refiero a Thomas, que lo dice correctamente, sino al que traduce. Aquí, por ejemplo, cuando dice que la cortinilla del techo es conveniente (¿?) quiere decir práctica o útil. Insisto en que está muy mal traducido cada vez que dice "conveniente" pero podemos entender el significado real. Por cierto, en inglés se escribe "convenient" no "convinient." 😉
La aerodinamica ha sido el objetivo fundamental y un diseño nada arriesgado pero tampoco insulso del todo. Cuando algo tiene exito no conviene manosearlo demasiado ¿no?
@@autosensación He sido un poco bruto con mis expresiones, es que prefiero sin dudar mantener la personalidad del modelo a ganar unas décimas de coeficiente aerodinámico. Esas formas redondeadas no casan con un vw. Un saludo.
Menuda decepción. No es un coche tan llamativo como lo fué el actual. Y lo de la insonorización es de risa, el problema son las gomas, los que hemos tenido volks lo sabemos! Pasará lo mismo que pasó con el golf 8, no se venderá y las acciones del grupo volks no levantarán cabeza.
Si lo comparas con su anterior, no tienen nada que ver, parece una TCROSS enorme, perdiendo completamente su personalidad, parece un MG. Horrible y las tendencias hacer todo táctil es horrible. VW ha tenido muchos problemas de fiabilidad de pantallas. Más bien lo que veo es un coche para el monopolio de autopartes de cada marca. Nadie lo podrá arreglar más que ellos, nadie lo podrá tocar más que ellos, y como toque final, no tiene nada de funcionalidad la pantalla para la vida real
Parece un kia! Un BYD! Un vemo, una cx30 pero mas gordita y fea, esta horrible! Me quedo con la version del 2023! Con los faros alargados y la carrocería con personalidad
El actual Tiguan RLine me parece precioso, musculoso, poderoso. El modelo 2024 me deja indiferente y, si tuviera que definirlo, sería "impersonal". La pantallarra del salpicadero no puede estar peor integrada, da la sensación de que la han atornillado ahí después de diseñar el resto del interior.
Vokswagen, para mi gusto, ha dado un paso atrás en "sensaciones visuales".
Definitivamente, y teniendo en cuenta de que no va a ser precisamente barato, creo que hay mejores opciones, al menos en diseño.
No lo compres y listo impersonal !!
Creo que ha perdido identidad visual, pero sigue siendo un coche estupendo. Buen video! Gracias.
Precioso. Me ha gustado mucho, añ igual que el próximo ID.2. Como siempre, un excelente vídeo, amigo Thomas!!.
Muchas gracias por vernos y comentar!
@@autosensación A ti, por hacerme disfrutar con tus excelentes explicaciones!!
Da la sensación que lo nuevos coches de todas marcas sólo ponen pantallas más grandes y el interior en general cada vez más básicos.
Yo acabo de adquirir hace una semana la nueva Tiguan R Line 1.4 2024 pero es con la línea anterior. La verdad estoy enamorado 🥰.
Esta nueva línea se ve estupenda más pienso que la anterior se ve con más fuerza, presencia, muy Aleman el diseño, los rines en definitiva me gustan más los anteriores.
En fin, las dos son hermosas pero me gusta más la que compre.
Solo me gusta esta versión si me la regalan o me pagan por llevarla.
Woow que lindo ese vw tiguan tiene muchas cosas que no tienen muchas marcas y muy tecnológico ya era tiempo que volkswagen le diera un cambio a sus carros que se estaban quedando atrás pero este esta bonito y esa pantalla , es fantastica.
Gracias por el video, eres excelente con la revisión de los autos y dices las cosas comobson
Muchas gracias por tu amable comentario y por vernos.
VW Original GERMANY Is ..... Exelsior's Master's beautifull Car's forever always , AMEN , Thank's ...... desde Quito - Ecuador muchisimas gracias Joven , exelentisimo video ......
Hola, gracias por el video, como siempre buen trabajo. Por mi parte yo tengo un tiguan sport tsi 150cv, mi primera impresion esque me gusta mas esteticamente mas el mio (va a gustos ) , gracias por el dato de lo que puede remolcar, porque veo que abran mejorado mucho el chasis, ya que mi tiguan tsi 150 cv solo puede remolcar 1310kg. por esta parte lo veo genial, de lo demas personalmente me da la sensación que compres el Volkswagen que compres, casi todos parecen el mismo, eso me entristece, pero ya digo, es mi forma de verlo y opinion personal, saludos!
Creo q aunque estéticamente no sé si me acabará gustando más q el actual, al menos me da la impresión q no tienes q ir a la terminación r line para no tener un tiguan insustancial ( el elegance q aparece no está mal). La pintura naranja no ayuda mucho al r line.
Creo q se equivoca la marca al sustituir elementos q casi nadie repara en ellos ( tubos de escape por ejemplo) pero sin embargo abusan de negro piano, iluminación interior estridente y súper pantalla totalmente desproporcionada
Un saludo y muy buen video
Está muy bien. Lo compraría. Es un vehículo realista y útil.
Muy lindo y buen vehículo...
Por dentro impresionante.
Por fuera…pareciera un Taos !
Muy buena información detallada del vehículo gracias
Yo quiero en la versión hibrida, que bueno que Volkswagen ya está trabajando en eso.
No me gustan los materiales del interior, no sé cuál es la obsesión por poner tanto piano black, es el peor material posible, en ese aspecto los fabricantes parece no escuchar a los clientes
Mucha de las novedades del Tiguan ya lo tenía mi Octavia de 4ta generación 😅
Estoy dudando entre este coche y en nuevo CRV. Seguiré con atención las noticias que publiquéis sobre ambos. Gracias!!
Excelente video.
Gracias! 😊
Tan espectacular que estaba la actual R line, esas parece que fueran eléctricas
No soy de SUV, pero puestos a elegir versión me quedaría con la.R-Line pero sin plasticos negro brillante en.el exterior, en el interior y botones táctiles con los que hay que pelearse para que hagan lo que tienen que hacer
Muy buen video. Este SÍ que creo que está pensado también para los viajeros traseros...o aprovechar mejor el maletero...
La pantalla me parece exagerada, mas que nada porque sobresale mucho por arriba y visualmente aumenta esa sensación...
En persona la pantalla empieza a verse muy grande...
Me compraré el Tiguan en cuanto pueda
Excellente!! Me lo compraria...
¿Cual es la potencia del modelo híbrido con mayor capacidad?, gracias.
El acabado R Line ha perdido agresividad y deportividad, no creo que merezca el sobreprecio. Me quedo con el Elegance que ahora no me resulta tan diferente.
Interiormente los asientos si que son mejores los del R Line. La iluminación interior me parece muy recargada.
Lo mejor es que mantiene motores de combustion.
Que merezca o no la pena pagarlo dependerá de cada cual pero en person si ha diferencias esteticas suficientes entre ambos acabados.
Cuando estará en Colombia
Estará en México?
esta mejor el diseño 2023 m{as agresivo, que el 2024.
Saludos amigo excelente video,lo malo de éstas camionetas es su precio es demasiado elevado, aquí en México todavía no llega pero cuando llegue, lo más seguro es que su precio sea demasiado elevado aquí en el país,pero se ve que vale la pena..
Hola,equipo!!
Thomas,el buen gusto es universal,si,si!!!!
Otra cosa es el exhibicionismo,que es lo que representa ese pantallon infumable en el salpicadero.
Me gusta la carrocería exterior,los asientos,los pilotos traseros( bien por esos intermitentes).
Pero para mi,es una nueva versión del Tiguan,que no supera a la anterior……por lo menos en lo que se intuye en el vídeo.
Veremos en la prueba dinámica.
Buena primicia y vídeo.
Un saludo. Juan Luis.🤝🐳
El tema de las pantallas se está descontrolando totalmente. Esperemos que en próximas generaciones los diseñadores se replanteen el tema seriamente, como ya lo han hecho con botones táctiles.
El diseño de este coche tiene una gran razon de peso por detras y se llama aerodinamica para reducir consumo. Todo lo demás viene sobrevenido. Por eso a muchos les parece que tiene menos carácter que antes.
Hola,equipo,de nuevo!!
Gracias por responder.
Si,creo que pensamos muy parecido.
Un saludo. Juan Luis.🤝🐳
Gracias
Se ve mejor en verde 😊😊😊.
Qué estatura tiene este hombre? Lo pregunto para ver si es comparable el espacio de las plazas traseras con mi estatura.
Mido 1.89 centimetros.
Por fin vuelven a los botones físicos en el volante y le ponen luz a la temperatura de la pantalla.
Hazmelo coupé y será un puñetazo, tipo Q4 sportback
Dudamos que vaya a haber una variante "coupe" . Para eso ya está el Tayron.
@@autosensación No me había dado cuenta, llevas razón.
Bueno, pues ya sabemos también cómo será el Cupra Terramar. Misma carrocería con delantera y trasera diferentes. Lo único, que siguen empeñados en poner el clima en pantalla, mejor hubiera sido poner los mandos redondos del nuevo Kodiak, son una maravilla.
A ver cómo va el nuevo PHEV, impacientes estamos.
Sinceramente creo que por fuera ha empeorado. Le pasa lo mismo que al Passat. Se han vuelto más redondeados y sosos. El interior si me convence más pese a que ese pantallón ya empieza a rozar lo absurdo. Si el precio no se desmadra se venderá bien.
Recuerda mucho a lo redondo de la carroseria de la primer tiguan que personalmente me parecía mejor a lo que fue su segunda generación
Cuando veamos al Tiguan R nos parecerá más bonito.Ejejeej
Coincido contigo, el frente y los focos de la actual están más bonitos y modernos que esta nueva versión
A mi siempre se me han hecho muy sosos y aburridos los vw con el mismo diseño de hace años por fin voy a pensar en n comprarme uno este nuevo diseño si me llama la atención
Perdió mucho en el diseño, 😢
me gusta mas El R anterior del tiguan
El Verde del Dacia.
¿No hay motores diésel?
Creo que ha dicho que si. 150 y 190 cv
Si claro. Por ahora los hay, en 150 y 190 cv ( este último con tracción a las 4 ruedas).
De que país es este auto??
Suficientemente práctico,veremos su precio tiene muchísimos competidores con precios ajustados ,se podrá poner a su altura...?la pregunta del millón.
No creemos que vaya a intentar entrar por el precio. El modelo actual tampoco lo hace. De hecho como pretenden que sea un coche más preimun probablemente suba de precio.
Me gusto más el elegance pero tendrá un duro rival de mercado como es el nuevo 3008 de peugeot
Totalmente de acuerdo, sobre todo en el tema híbrido que no tienen 4 ruedas motrices y dicen que no está tan bien conseguido, a ver si el grupo VAGlo ha mejorado. Me alegro del aumento de capacidad de la batería y de la aerodinámica
Creo lo han hecho muy pequeño ahora es un Crossover, de la misma gama del Taos
Yo creo que nadie dijo algo importante.. se critica mucho el diseño, pero volvió al diseño de la Tiguan original, de vista lateral se parece muchísimo.😅
Deberían dar opción a llevar escapes de verdad en el paquete R-Line y que el cliente pague algo mas por el paquete..
Siguen manteniendo mandos táctiles. Han escuchado parcialmente a los clientes. Yo tengo un Tiguan 2015 con mandos de rueda en climatizador y no soporto los táctiles.
Lo peor de todo es que para la gran mayoría de la población en España va a tener un precio inalcanzable...
Ufffffff me gusta por fuera más el.actual
Ahora son los coches alemanes los que se parecen a los chinos.
Si un Tiguan medio equipado vale entre 40 y 50 mil euros, con este facelift...
No es un facelift!!! Es un coche totalmente nuevo!
Este con todas las cosas k dices k va ha llevar. Puede k sea el más vendido
Lo malo que en México llegan con la mitad de equipo que está y al mismo precio que está ,,un robo como siempre
No me gusto el diseño, entiendo que la aerodinámica IMPERA, pero cada vez más semejan a los autos japonés. La TIGUAN y PASSAT.
Se parece más china que alemana que decisión estoy era mi marca favorita
1:10 aun con las de 20” parecen pequeñas y es por el arco negro hace el efecto de parecer un hueco mas grande. Esta bien que mejorase el coeficiente aerodinámico pero las lineas mas rectas del antiguo resaltaba mas su agresividad o deportividad. Seguro que es mejor coche pero en diseño exterior prefiero el antiguo. Los asientos delanteros R son muy bonitos en diseño. 2:21 Creo que los clientes querían salidas de escape reales no que las quitaran ni las simularan. 4:00 No han solucionado el problema, han puesto los botones del acabado básico que son mas baratos y feos a la vista. 6:06 si quieres ver películas esta bien ups si no se puede ver en movimiento películas😂. 11:31 no dijo Volkswagen que los amortiguadores los quitaban por tema de atropellos? Ahora no les debe preocupar tanto… Que sin vergüenzas…
Es muy muy chino por fuera.
La Tiguan creo nunca va a robar suspiros.
Todas las generaciones quedan a deber mucho en diseño
Será un buen vehículo familiar, pero ha perdido casi toda su personalidad. Si lo ves de lejos y te dicen que es un Kia, o un Toyota, te lo crees. Decir que esto es un R line es un poco pretencioso, tendría que pasar por un preparador para parecer algo deportivo. Sigo pensando que el mejor tiguan es el primero con el restyling de 2012, pero cualquiera de todos los anteriores me gusta más que este anodino 2024.
Excelente vídeo!
El coche horrible.....
El exterior en mi opinión ha perdido mucha elegancia quedando como un coche chino más. La parte delantera es fea, pero peor es la trasera con eso que intenta simular escapes o no sé qué. Luego tanto negro piano por fuera queda muy mal, en mi opinión le queda muy cutre.
El exterior está algo mejor, pero con lo bien que solucionaba antes el interior VW ahora se ha subido a la moda de Hyunday, KIA y Peugeot de un plástico feo corrido y con las pantallas insertadas. El selector de cambios a la americana, horroroso. Y luego el desastre para mi gusto que es quitar los mandos físicos del clima. La pantalla principal aunque grande no me desagrada. La calidad habría que probarla, pero me da a mi que no es muy allá.
Por último el precio seguro que está subidísimo.
Últimamente se habla de cuál va a ser la Nokia de las marcas de coches y el grupo VAG tiene todas las papeletas y más con enjendros como este. ¿Qué les pasa a sus directivos por la cabeza?
Puede ser que los directivos estén completamente locos. O puede que tengan una visón global del mercado que nosotros no tenemos. Puede que en sus cuentas los mercados asiaticos tengan un peso muy importante y que por ello desde nuestra prespectiva europea no nos encaje tanto. Las marcas a veces se equivocan pero otras veces tienen razones de peso para hacer lo que hacen.
@@autosensación tienes razón, los directivos manejan mucha más información que un simple ciudadano de a pie como yo, no me había percatado se ello y pueden que estén mirando más a Asia. Dicho eso desde la humilde opinión de un ciudadano europeo (yo) creo que han ido hacia atrás.
Pd: me encanta la forma de hacer los vídeos del señor Thomas, la voz en español y la serenidad de la persona que responde los mensajes. Siempre nos muestra otro punto de vista desde el respeto aunque a veces los usuarios seamos un poco groseros, muchas gracias 😊
No podrias explicarlo mejor. Concuerdo en todo lo que has dicho. Ademas de la baja en calidad de materiales y de motores.
Por qué nadie habla de que LOS ASIENTOS SON MANUALES ???!!! Trae masaje pero asientos manuales? Mi coche tiene esa rueda para el respaldo y es lo más molesto del mundo. Para el precio de esta camioneta me parece ridículo
pwro porqueeeeeee las puertas traseras...sin iluminacion.....y plaaticos duros...coño q es un tiguan R q vale un huevo de pasta.....es que son unos agarrados en vw.....anda anda....eatara por 60.000 o mas....y tiwnes las puertas como un leon de hace 10 años....
Saludos, podrías hacer un review de la nueva Kia Sorento 2024…
Negro piano en el exterior y encima pagar más, de locos!!! Sigue habiendo demasiados botones capacitivos en el interior "clima..."!! Ya que cambian los del volante podrían cambiar el resto. La pantalla central excesiva y lucecitas innecesarias que conllevan sobreprecio, resumiendo parece que W se suma a la moda China. Seguro que se venderá bien es un W "aunque achinado".
Entendemos lo que dices pero en ese sentido no están haciendo nada diferente a lo que hacen el resto de marcas. El mercado Chino pesa mucho. Probablemente sea el más importante a nivel mundial para este modelo.
Traigan esta línea a México, no traigan la china por favor
A mi cierta tecnologia ,,, me sobra,, yo preferiria , mas fiabilidad y mas calidad de fabricacion,,,,no sirbe de nada,,, comprarse un vehiculo nuevo ,,, si a partir de los 20 mil km empiezan a dar fallas
Fijate que nosotros pediriamos que la tecnología no diera fallos. ¿ porque habria de hacerlo? . Quizás pedimos demasiado.
@@autosensación tengo un seat toledo del 2004 ,,,, Y no tube problemas de mecanica ,,despues de 19 años,, sin turbo,,cambio manual,,, y solo dio algun problema de ensamblage en las puertas,,, tipico del grupo wag
y no te olvides d la cantidad d grillos, crujidos etc q suelen tener
Gran vídeo! No tanto el diseño del coche, que sin duda es mucho más soso y aburrido que el anterior…
VW ni puto caso al usuario, no han presentado ningun motor hibrido convencional. Si quieres un VW o diesel (el 2.0 TDI es muy buen motor pero tiene mas año que el hilo negro) o gasolina o hibrido enchufable (que no se venden por cierto para eso te compras un eléctrico) al modico precio de 50.000€ 🤨
Nos parece muy categorica tu afirmación de que los hibridos enchufables no se venden...¿ Porque dices eso? ¿donde no se venden? . Para determinadas circunstancias y usos pueden ser coches muy interesantes y bastante más baratos que los electricos puros.
@@autosensación Buenas tardes, la apreciación de que no se venden y tengo que puntualizar este punto es referente a los híbridos enchufable del grupo VW, yo he trabajado directamente en VW España ni soy comercial ni mecánico pero si dentro del departamento financiero. Claro que los híbridos enchufables son un buen vehículo para determinadas circunstancias pero difiero en lo barato en lo referente a grupo VW. Toyota, Grupo Kia/Hyundai o Grupo Renault tienes mejores datos en cuanto a facturación; VW no se puede permitir eso y creo que no dar opciones híbridas puras que para mi es la competencia directa del Diesel (VW es el mejor en motores TDI) es un error que estan pagando y pagaran a la larga. Gracias por vuestro trabajo, un saludo.
La traducción de "convenient" no es "conveniente." Se traduce como "práctico/a" 😅
Disculpa, pero Thomas sabe aplicar correctamente cuando algo es "convinient" y cuando algo es "practical". Una cosa es que algo sea conveniente y otra cosa que sea practico.
@@autosensación Por eso mismo. Y no me refiero a Thomas, que lo dice correctamente, sino al que traduce. Aquí, por ejemplo, cuando dice que la cortinilla del techo es conveniente (¿?) quiere decir práctica o útil. Insisto en que está muy mal traducido cada vez que dice "conveniente" pero podemos entender el significado real. Por cierto, en inglés se escribe "convenient" no "convinient." 😉
¡Cuantos colorines!. Otros que se centran en lo superfluo y se olvidan de lo esencial. Que pena.
De esto pecan todos . Y es culpa de los consumidores que lo demandamos. Vivimos en un mundo digital y eso llega a los coches.
El mismo motor de CUPRA FORMENTOR MID , todo se controla desde la pantalla, al igual que CUPRA .
Más parece a una calabaza waloween riendose
Jamás, jamás, entenderé la utilidad del segmento SuV.
El selector de marchas es lo peor 😢
a ver, no es q sea horroroso por fuera como un golf 8, pero tampoco es nada atractivo. Lo ves y piensas: "meh..."
La aerodinamica ha sido el objetivo fundamental y un diseño nada arriesgado pero tampoco insulso del todo. Cuando algo tiene exito no conviene manosearlo demasiado ¿no?
A mi parecer se ve mas feo el exterior y el interior me da la sensacion de que ha perdido calidad con plasticos duros y el horroroso piano black
55000€ un cacho plástico
No me gusta nada !! me quedo con el modelo actual !!
Parece pantalla de auto chino.
,,, vas por la calle y prácticamente no se distingue un SUV de otro parecen clonados.
Las marcas han perdido su identidad propia
Simplemente no me gusta!. Manocea los gustos modernos de menor importancia y deja un sin sabor, por la propuesta tan somera que propone. Ni fu, ni fa!
Un paso atras en el diseño...mucho mejor la actual..a mi parecer...ha perdido mucho para mi..!!!!
No me gusta nada el diseño exterior...
Que pena, otro modelo a la mierda, ¿eso que es un Tiguan o un MG?
Todo parece indicar que es un Volkswagen , que ahora es más redondeado y un 20% más aerodinamico.
@@autosensación He sido un poco bruto con mis expresiones, es que prefiero sin dudar mantener la personalidad del modelo a ganar unas décimas de coeficiente aerodinámico. Esas formas redondeadas no casan con un vw. Un saludo.
La fregaron! Parece un carro chino
Buen video. Mal carro, me quedo con el 2022
Pues a mi me parece feo. Y caro que debe ser siendo un Volkswagen. Hazte la fama y echate a dormir.
Parece kia
No me gusta nada este nuevo modelo Tiguan 2024. Pierde personalidad y se parece a todos los Suv. Me quedo con el anterior, sin dudarlo!
Menuda decepción. No es un coche tan llamativo como lo fué el actual. Y lo de la insonorización es de risa, el problema son las gomas, los que hemos tenido volks lo sabemos! Pasará lo mismo que pasó con el golf 8, no se venderá y las acciones del grupo volks no levantarán cabeza.
Está horrible la parrilla . Exageradamente grande las perforaciones. Parece malla de gallinero 😂😂😂😂😂
esos negro piano en pasos de ruedas van durar poco en buen estado 😂
Esa pantalla si esta bien horrible, se pasan, muy grande y estorbosa
Ahora ya parecen diseños chinos. Una caja cuadrada SIN PERSONALIDAD. Sobrevive Porsche al grupo VW.
Si tiene personalidad o no dependerá del gusto de cada cual , pero este coche es muy redondeado. No tiene nada de caja.
Si lo comparas con su anterior, no tienen nada que ver, parece una TCROSS enorme, perdiendo completamente su personalidad, parece un MG. Horrible y las tendencias hacer todo táctil es horrible. VW ha tenido muchos problemas de fiabilidad de pantallas.
Más bien lo que veo es un coche para el monopolio de autopartes de cada marca. Nadie lo podrá arreglar más que ellos, nadie lo podrá tocar más que ellos, y como toque final, no tiene nada de funcionalidad la pantalla para la vida real
La cara de un payaso min, 11:02 😂😂😂😂😂.
Parece un kia! Un BYD! Un vemo, una cx30 pero mas gordita y fea, esta horrible! Me quedo con la version del 2023! Con los faros alargados y la carrocería con personalidad
Es más feo que el anterior
No me gusta
Horrible
es un t-cross con unos kilos de más, feo de narices