😞 Still damages rod bearings? Figuring out all the problems of a 1.5 dCi for Renault, Nissan, etc.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.พ. 2022
- Hello! The 1.5 dCi engine is one of the most common turbodiesels. We will pay attention to him again to talk more about his weaknesses. However, with timely maintenance, this motor lasts a very long time and works reliably. We shared important information about this engine and were able to show what leads to cranking of the connecting rod bearings even on fresh "restyled" versions of this turbodiesel.
Read more about the problems of the Renault Nissan 1.5 dCi (K9K) engine on our website autostrong-m.by/post/zadiraet...
You can choose and order used spare parts, buy reliable used engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by - ยานยนต์และพาหนะ
Спс!
Я механик и тысячи раз менял эти
вкладыши. Был один случай про проворота вкладышей, но это было из за того что пробили поддон, масло всё вытекла а лампочка не загаралась. Машина работала, к сщястью, на холостых пока не заклинило. Колено не пострадало, просто поменял вкладыши и насос и вперёд. Если масло в двигатель есть проворота никогда не будет потому что из за снижение давления масла, турбина умирает на много быстрее, и не доходит до проворота. Это конструктивный минус что турбина последняя в системе смазки, и если вовремя не менять вкладыши, она умерает первая. Это всё до 2009. С 2009 как вышло версия на 110лс (по моему лучшая) а это масляный насос лепесткового типа и усиленные вкладыши желто-зеленного цвета. Такие двигатели при смене масла каждые 10 000 не нуждаются в замене вкладышей вплоть до 400000. Если бы это был плохой дизель, не выпускался бы более 20ти лет. Проблема скорее в больших европейских интервалов сервиса, экономии на обслуживание и езда на низких оборотах... То есть проблема не в моторе а в хозяине. Конечно есть и минусы но они не значительны если сравнить с экономии топлива. Както так...
Спасибо за обзор!
Низкие обороты это сколько вы имеете ввиду? У меня Меган3 6ст КПП, на круизе на 100 км/ч 1800 оборотов, на 120 ровно 2000, по двигателю и как включается турбина заметно что он уже нормально работает с 1600 примерно, меньше да есть вибрация и турбина не работает. Переключаюсь на 2,5-3 тыс, редко когда кручу его до 4 и выше. А вообще мотрчик очень приятный, и позволяет нормально ехать в режимах до 160 потом он конечно вялый, и если ехать 100-120 его экономичность радует 4,5-5 литров с климатом и 3е взрослых в машине конечно это шикарно. У меня Меган3 с Европы с Голландии пробег 220 тыс уже реальных. Я так понимаю проблема этих машин что им скручивают пробеги, и многие экономят на обслуживании.
@@Mr_Roman- Да это так настроено для экономии топлива и снижение вредных веществ, конечно приятно ощущать тягу на 1600, однако каленвалу и маховику это точно не понравится. Имеете в виду что диаметр шейки шатуна остался тот же, если не ошибаюсь где-то примерно 46мм, это мало. По этому на 1600 можно только на 1ю, 2ю и может на 3ю. А на 5ю и 6ю не желательно ехать ниже 2000. Вообще-то всё зависит от нагрузки, кто чувствует машину, иногда может себе позволить, на пример на незначительном длинным спуске. Вообще то на 100км/ч, что на 5-ой что на 6-ой, экономия сильно не отличается. С практики знаю что иногда на 5-ой может быть экономнее чем на 6-ой.
Это мое личное мнение!
@@AM_Garage да, я согласен с Вами, на 5-ой передаче экономичней. До каких максимальных оборотов и минимальных советуете крутить это двигатель? Там в коментах человек пишет, что 2 тыс. оборотов, это 120, а у моей, Nissan juke, 120,это уже 2,5 тыс . приблизительно.
@@AM_Garage каджар 1,5 К9К 647, робот с 2мя сцеплениями, до 50км/час едет на 1400 оборотов, до 70км/час гдет 1600 оборотов, после 90км/час 1800+. Я думаю на заводе продумали баланс, и дали норм маслонасос и тд. Для современнного дизеля не актуально уже совет про держание оборотов 2к+
@@panasananas4166 во первых автомат чувствует нагрузку двигателя и исходя из этого переключает скорости. А на механике не каждый это умеет, я только что, 5 мин назад, покатался на клиентский Сценик и ловил себя на то что езжу 40 км/ч по 4-ой, но дай машину девушки и она так поедет и на подъем.
Во вторых производитель заботиться только чтобы двигатель выхаживал гарантийный пробег. А мы здесь говорим о 400 000 км и даже больше. Конечно что на автомате двигатель более защищён и скорее робот умрет раньше двигателя.
Кстати я тоже коплю на Каджар на автомате, хотя честно их боюсь, говорят что репутация этого робота не очень... Но всё равно чешется его брать...
Какой у вас пробег?
великий двигатель и величайший ведущий снова встретились 😎
На счёт второго согласен
Долгожданная встреча!
Как же я ждал новый обзор на К9К! Спасибо вам большое!
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
Канал просто ОГОНЬ! Многие профессиональные работники телевидения не дотягивают до такого уровня изложения материала! Успехов и роста!
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Азаренка посмотри, он еще "огнее" ;)
та тв сейчас работает в одном направлении
А чё на тв одни профи , пошло то время что туда отбор был как в космос.
Согласен 🎉. Все четко и понятно в каждом обзоре!! Спасибо Боо за такие обзоры 👍
И как всегда - лекция на редкость полезная и информативная! Доктору Зло респектище.
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Очень рад что вышло еще видео по этому мотору. Огромное спасибо!
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
Доброе слово в поддержку канала, по традиции оставляю комментарий в поддержку канала. Полезное дело делаете, друзья.
Спасибо за просмотр!)
Отлично изложено, доступно и полезно.
Красавчики Автостронг! Как всегда актуальные видео с актуальными агрегатами!
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Да, мотор отличный, тяговитый, экономичный. Проблем не доставит, если масло 8-10 тыс. Полет 365000 км, клапана не регулировал, в мотор вообще не лазил, работает тихо. Как говорится: не мешай технике работать😀
Спасибо за дополнение!
What make of oil do you use Oleg? And what number of viscosity? Thank you for the answers!🙂👍
у нас интервалы 15 тыс. это ок или 10 тыс критично?
390 тысяч, клапана при резком разгоне лопотят.
@@user-gy6dx9qd4r знакомый поставил на него Ваг толкатели и шайбы от восьмёрки, теперь регулировка стоит копейки
Спасибо за вашу работу!
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@@AutoStrong_M скажите пожалуйста , у меня Рено Логан 2019 с двигателем к 9 к 90 л.с , пробег 75 тысяч , когда мне менять ремень ГРМ ? Машина учебная , езда в городе в основном , и автодром , иногда трасса ,За ранее благодарен!!!
Спасибо за Обзоры. Очень много нового узнаю благодаря вам)))
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
Отличная подача, грамотное изложение. Так держать, молодцы!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Отличный обзор! Всё чётко и по делу.
Как всегда впечатляет грамотная речь ведущего! Уши радуются, когда смотрю вашу авторазборочку. Спасибо вам и вашей команде.
Согласен
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
спасибо за видео! хорошо, что мой dci почти новый, буду его беречь!
Друг купил docker из салона тоже берег его, солярку фильтровал 5 раз перед тем как заправить. Но к 80.000 интеркулер стал набиваться маслом....
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
Спасибо за очередной видеоролик!
Благодарим за просмотр!
Отличный разбор, спасибо!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Отличный видос, все подробно и понятно пояснили, лайк.
Спасибо за просмотр!)
Сразу лайк, давно ждал этот обзор!
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
Наконец то! А то старый обзор был давно и хотелось новый. Спасибо.
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
Молодцы! Приятно смотреть!!!
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Коротко, ёмко, грамотно👍
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Как всегда на высоте!!! Все грамотно и чётко. Может ещё раз про F9Q, только более развёрнутое видео.
О,да! У самого на 120 лошадей. Хочу мегаподробный обзор
Учтем все пожелания и предложения!
Как всегда большое спасибо)
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Молодцы!!! Все толково ,понятно,наглядно.
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
@@AutoStrong_M Как говорят лучше один раз увидеть чем сто раз услышать. Вы это подтвердили.
Вы красавчики.У меня к9к.После подробного обзора стало на душе спокойней.Ведущему большой респект.Компании процветания.
Огромное спасибо за такую мощную поддержку) Очень рады. что Вам нравится наш контент) Благодарим Вас за то. что смотрите нас!
Спасибо за ваш крутой обзор. И за +500,000 км ресурса моему двигателю тоже 🙂
Успехов вам 👍
Огромное спасибо за поддержку и просмотр)Мы очень рады, что полезны)
Вы как всегда лучшие !!!
Отличная команда!!!
Россия , Орёл.
Благодарим Вас) За поддержку)
Спасибо .Все красиво разложил по полочкам.👍
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Спасибо огромное вам за суперски проделанную работу. Сразу подписался, хотя у меня другой двигатель, но у дочери на машине такой и, если честно, то мне движок нравится. Удачи вам и продвижения!
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Отличный канал! Увлекающий в тему ведущий повествует всегда уверенно и с интонацией. Все пометки - в яблочко.
Проживаю в Белгороде, а теперь хочется заказывать детали у Вас! 👍👍👍
Обращайтесь, всегда рады помочь с подбором и заказом! Спасибо за просмотр)
Что там в Белгороде... новые хлопки? 🇺🇦
В Белгородскую народную республику тоже доставляют).
Класс, как всегда, всё чётко. Лучший канал про авто !
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Уровень подачи материала на высоте!!!
Огромное спасибо! Невероятно приятно!
Очень вовремя пошли по второму кругу. Думаю что было бы не плохо пройтись по ходовым моторам второй раз)
Учтем все пожелания и предложения!
@@AutoStrong_M Писал вам на эмеил по поводу заказа акп,уже год жду ответа )
Приятный и познавательный обзор!
Такой дизелек неплохо на Нивке смотрелся бы)))
Спасибо, что поделились мнением!
Классической Ниве-Легенд с её весом за глаза, только с трансмиссией был бы вопрос.
Интереснейший и очень информативно полезный рассказ!
Спасибо за просмотр и поддержку)
Это лучший канал☺️ я в восторге большое спасибо! Процветания вам!!!
Огромное Вам спасибо за такие слова поддержку) Нам очень приятно) рады, что Вы с нами)
Супер молодці саме хотів просити новий огляд на К9К
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
Лысый молоток! Так держать! Будет здорово если сможете рассказать о VW CGGB (BXW). Спасибо за вашу замечательную работу!
Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно! 😎
Ждал этого видео!, спасибо.
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
Thank you again, your reports are invaluable. Also helping me learn Russian. 😀 Stay strong
Thanks a lot for your support)
Я считаю лучший дизель от Фиата, который ставили себе Сузуки в витару для Европы, 1.6DDiS 120 сил 320 момента. Спасибо за интересные видео!!!
Спасибо, что поделились мнением!
Расскажите пожалуйста про r9m 1.6 160 л.с. Очень интересно
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
Добротное видео! благодарю. Подача интересная
Огромное спасибо, очень рады)
Классный повторный детальный обзор. Благодарность. Кстати на к9к 656, проблема с зимним запуском устранена 😎😎
Благодарим Вас за просмотр)) рады, что у Вас всё исправно)
Я работаю в Европе уже 5 лет и разбирал моторы больше 500.000 километром пробегом И такого я ещё не видел жирный лайк вам
Спасибо за просмотр!)
И какой мотор из разоьранных лучший?
Поставил лайк!) Пишу комментарий))) Очень ждал этого обзора так являюсь обладателем такого мотора 2009 года 345 000 пробега. Очень интересно!)
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
Как дела с мотором?
Как обычно лайка выгулянная, спасибо, было интересно!
Спасибо за просмотр!)
Таких обзоров еще не видел в сети а тем более в ящике. Спасибо Бро 👍 всем мира и добра из республики Ингушетия ❤️
Спасибо огромное за добрые слова!
Здравствуйте!
Спасибо за хороший материал по K9K! Теперь с нетерпением жду не менее подробный обзор на второй по распространённости дизель у Renault - 1,6 dci R9M в версии 130 л.с. (с одной турбиной) или его менее живучий брат в версии 160 л.с. (с двумя турбинами).
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@@steeldaemon5445 блок трескается там, где упустили антифриз.
Купил Дастер 2021 из-за двигателя к9к, к сожалению это один из последних настрящих двигателей.
Спасибо, что поделились опытом! 😎
Подскажите как правильно обкатать данный двигатель на Дастере? И на каких оборотах его дальнейшая эксплуатация желательна? Спасибо
@@MixanMan Здравствуйте. Ответы на эти вопросы даны в инструкции по эксплуатации.
Спасибо!суперский обзор!
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@@AutoStrong_M У меня сейчас дастер с таким мотором 109лс, брал новым,сейчас пробег 110тыс,все хорошо,нариканий нет,то по регламенту,замена масла каждые 7.5тыс.Зделайте видео двигателя,сан ёнг дизель 2.0 пожалуйста.
Всё круто узнал больше чем знал спасибо вам всех благ
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Спасибо, за обзор! Как раз думаю о покупке Рено гранд сценика с таким движком для отца!
Удачной покупки! Спасибо за просмотр!
Отличный мотор, очень хочу себе такой!
Обращайтесь к нам! Поможем с оформлением заказа)
Супер информативно спасибо
Огромное спасибо за просмотр и поддержку!!!
Красавцы! Так держать)
Очень рады, что наша работа Вам нравится!
Спасибо большое, "блестящий" друг))))) (надеюсь, что не обидел), за подобную, кропотливую работу... У РЕНО появился, вроде как, новый дизель с объёмом 1,6 литра... Будет ли обзор на подобный двигатель?.. Буду ожидать.)))
Ещё раз - спасибо за Вашу работу.
Едет хорошо, кушает практически также, трескает блок :)
У 1.6 очень много проблем, почти у каждой второй машины в ЕС заменён двигатель ещё на гарантии
...с ума сойти... "Нормальный двигатель... Спасибо.
Уже иммунитет на все шутки :) Как только будет в наличии подходящий для разбора двигатель - обязательно снимем. Спасибо, что смотрите нас!
@@AutoStrong_M, спасибо большое.)))
Офисный доккер 15/16 года, куплен новым
Пробег 340 на сегодня
Раз 10тысяч масла и фильтра, раз в 60 грм, помпа и вкладыши (надо не надо уже хз, меняем и все)
Пока держится
что-то часто
Спасибо, что поделились опытом!
С каждой заменой масла меняйте вкладыши!🤣🤣🤦
Про какое качество этого мотора, можна говорить вопще!😁
Даже я из секты к9к узнал новой информации). Классно чётко грамотно. Подписка однозначно
Рады, что оказались полезны!) Спасибо за просмотр))
Рено Сценик 3 2010г.в. пробег 420т.км. с не большим, замена шатунных вкладышей после приобретения авто, замена распредвала где то при 290т. км., износ кулачков, регулировка клапанов. Мотор К9К 832, все проблем нет, больше не чего не менял, масло не расходует, двигатель прет. Замена ГРМ через 60 000км, один раз заменил водяной насос. Экономичней двигателя не видел.
Спасибо, что поделились опытом! 😎
Молодец.Про Делфи правильно все,у меня у всех знакомых стружку запускало по топливной.По владышам-меняй масло в 7.5 т.км и будет тебе счастье.
Благодарим за просмотр!
Как обнаружить гонит ли стружку в топливную?
Супер всегда смотрю
Желаю вам 1 млн. подписчиков
Больше спасибо! Сами ждем с нетерпением)
Мотор класс! Живучий,тяговитый. У меня 832 без сажевого с завода, вообще без проблем
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
*Ещё, уважаемый Автостронг! Вас асегда смотрю и вашему мнению доверяют. Но! Про замер сопротивления мультиметром это из разряда слышал звон.. Я в своих роликах показывал и на спец форумах написано, что измерять надо при подаче напряжения 100-130 В на пьезоэлемент, то есть сымитировать его работу, чтобы пьезопакет пришел в рабочее состояние. Мультиметр же имеет крону 9 В. Вот тогда можно увидеть отклонение от нормы. Это можно сделать мегометром или пьезотестером.*
Здравствуйте. Мы знаем об этом, поэтому сделали оговорку, что мультиметром можно оценить состояние пьезоэлемента лишь ориентировочно. Благодарим за дополнение.
Отличный обзор. Я бы сказал лучший! Благодарю 🙏!
Огромное Вам спасибо!!!!1!
Как всегда лайк и спасибо за видео ! 👍
Спасибо за поддержку и просмотр!
Просмотрел обзор. Сделал вывод- плохого обзора от Автостронга дождаться не реально. Оценка 7 из 5-ти! СПС!
Спасибо за такую поддержку! Стараемся для вас снимать крутые и полезные ролики!
Тот случай, когда в коментариях будет больше гигабайт информации, нежели в самом видео). Так сказать: ПОДДЕРЖКА во всей красе🔧🔩
Мы ее очень ценим! Спасибо, что смотрите нас!
Классная информация
Очень рады, что понравился наш обзор!
Лайк за обзор
Спасибо за просмотр!)
Мой любимый двигатель! Если после замены вкладышей меняешь масло каждые 10т, то больше можно туда не лазить
Спасибо, что поделились мнением!
Есть ещё насос ТНВД, форсунки, свечи накала, турбина,
Да подписан я давно уже на Вас))))))).....А если серьёзно ----то просьба к Вам ведущий...У меня Рено Меган-Сценик 1999 г .в.Движок 2,0 коробка автомат.немного берёт масло...Сделайте видео про такой мотор---буду знать что (лечить).....Спасибо..Беспокоил Гомель.
Спасибо за просмотр!)
Хорошая подача 👍
Приветствую!!! Большое спасибо! Рады, что контент заходит))
Классный обзор 👍👍👍, катаюсь на Меган с таким мотором.
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
225 тыс. км, Nissan Note 2010 г. с Германии, полёт нормальный. И это при замене масла каждые 20 тыс. до 210 тыс.
Спасибо большое, что поделились своим опытом с нами) Благодарим за просмотр) хороших Вам дорог)
Отличный мотор. К сожалению из за дизельгейта наверное один из последних надежных моторов на солярке... Езжу на Рено каджар на таком моторе, горя не знаю. Спасибо за обзор!
Спасибо, что поделились мнением!
Добрый день,как по ощущениям каджар? Заказал недавно себе,не знаю как по эксплуатации.
Хороший обзор , информативный .
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Ура, новый контент
Благодарим за просмотр!
Отличный мотор, вторая машина уже с этим дизелем, единственное что подводит это пьезофорсунки
Спасибо, что поделились опытом!
Сделайте пожалуйста такой же ролик про 1.6hdi(8кл), он тоже очень популярный дизель🤗
Здравствуйте. Давно уже сделали такой обзор th-cam.com/video/GPJf8p49KgQ/w-d-xo.html
@@AutoStrong_M интересно ваше мнение какой из этих дизелей надёжнее Renault или Citroen?
@@user-jp1tr4qw5t оба хороши,по 400-500 тысяч накатывают,при должном уходе.
Класний огляд, дякую
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
excelente video, me ha ayudado mucho a entender el motor, gracias
¡Estamos muy contentos de haber ayudado! ¡Gracias por sus amables palabras!
Пожалуйста обзор на R9M 1.6 dci
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
Спасибо! Наконец-то рассказали про мой мотор на Renault Scenic 2. Кстати, мне его уже перебрали. Изношено было все! И постель распредвала в ГБЦ, и вкладыши, и маслонасос, и посадочные места клапанов даже были разбиты. Скорее всего связано с тем, что машина с Европы, масло меняли редко, и скрученный пробег. На момент капиталки пробег был 250000, если верить одометру. Форсунки Delphi на самом деле со временем начинают лить много в обратку, но и легко ремонтируются путём замены клапана в форсунке. На данный момент я собственноручно заменил данные клапана во всех 4 форсунках.
Спасибо, что поделились опытом! 😎
Во сколько обошёлся данный ремонт ?
С какого года машина?
Спасибо за лекцию. Подбираю себе француза на таком моторе))
Спасибо за просмотр и поддержку)
Trabajo excelente, Saludos 👍👍👍
Gracias por mirar0 y apoyar el canal)
Огромное спасибо вам за дизель!!!
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
Он его
Ждём R9M 1.6 16кл.
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
Молодцы парни! Воды нет! Все по делу!
Огромное спасибо за поддержку и просмотр нашего обзора!
Ну Лысый в красной куртке! Ты супер! Ничего здесь не упустил! Смотрел часто, не сдержался и прокомментировал! Просто молодец!
Огромное Вам спасибо за поддержку и комментарий)
Как всегда интересно! 😊👍 А как насчёт легендарного дизеля от ФИАТ JTD 1.9 105 лошадей? Ведь ходит он более 500.000 тысяч легко при нормальном обслуживании...
Спасибо за просмотр!)
Был такой на канале
@@sherstobitov14 Смотрел, не нашёл.
Хотелось бы свежий обзор на дизель от opel 1.7 cdti z17dtr и z17dtj
Учтем все пожелания и предложения!
Благодарю вас.
Спасибо Вам большое за просмотр)
Спасибо!
Благодарим за просмотр!
Давай обзор 1.6 dci
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
Снимите про древность от vw 2.5 acv
Нет у них такого заклинившего, ни у кого такого нет😂
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
Отличные обзоры у Вас
Очень рады, что наш контент Вам нравится!
Я кайфую от глубокого анализа !!!! :)
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
Все моторы в обзорах останутся в продаже. Такие не надо. Благодарен за усилия.
Благодарим за просмотр!