What is wrong with the turbo-diesel Renault 1.5 DCI (K9K)? Is it reliable? Subtitles!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ค. 2018
- Renault turbodiesel 1.5 dCi (K9K) in production since 2001. Until about 2010, this engine was not recommended to have on your car. The motor was troublesome for two main reasons. Firstly, due to quite a problematic Delphi fuel system. Secondly, due to serious problems with connecting rod bearings and liners, which are prone to heavy wear because of way too long (about 30,000 km) European oil service intervals.
Details about the sores and reliability of the Renault 1.5 dCi (K9K) motor are described and shown in this video. We just found an engine with a full bunch of typical faults and their dire consequences.
Read more about the problems of the Renault 1.5 dCi (K9K) engine on our website.
autostrong-m.by/post/problemi...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by - ยานยนต์และพาหนะ
![ทททททททท #27 [หลุยส์ เค โตมายังไง ณ สระบุรี]](http://i.ytimg.com/vi/CaKoYw_Xmtg/mqdefault.jpg)
![[4K] TREASURE(트레저) “KING KONG” Band LIVE Concert 킹콩은 라이브를 찢어🦍 [it’s KPOP LIVE 잇츠라이브]](http://i.ytimg.com/vi/p8bLLOxPDD8/mqdefault.jpg)
С таким межсервисным обслуживанием в 30тыс. Км. Этому мотору золотая медаль по надёжности.
Сто процентов медаль мотору и конструкторам, тем более не удивлюсь если у него пробег к 500 000 км приблизился.
Мотор надежный, кольца толстые, форсунки распыления масла в дно поршней... Вкладыши только менять надо по 200'000 километров, меняется за час, с маслянным насосом желательно. Ну и масло по 10'000км. А так обслуживать легко. ГРМ можно самому поменять, часа за 3 (каждые 80'000км). При этом водяную помпу только каждую вторую замену ремня...
@@m4ray конструкторам только золотую медаль. Но мне больше нравятся форсунки delphi.
@@user-jt9ou8md8f , но надёжнее и мощнее Сименс
У меня к9к834 964 т пробег и вот пришло его время ... обслуживания раз в 10т фильтра масла грм 70т
На Делфи впрыска
Excelente vídeo, me ha encantado. Soy usuario de un motor tipo K9K, en un Renault Megane 2006 comprado en España. Tiene 120.000 Km y funciona excelente, aunque he de decir que cambio el aceite a los 10.000 - 12.000 km. Por el precio del aceite no merece la pena comprometer la vida y el rendimiento del motor. Aún así, he aprendido mucho con este vídeo, y os estoy muy agradecido. Me he suscrito al canal y estaré atento a más vídeo.
Saludos de un español en Rumanía.
Вот у вас настоящий канал, где разбирают агрегаты по-настоящему. Уважаю!
«Кудрявый« красавчик! Коротко, ясно и по уму!!! Удачи! Процветания и проф развития👍
Ждем Обзор на лучший дизельный двигатель 1,9DCI 120ЛС F9Q он так же стоял на меганах. Давайте в топ чтобы увидели!!!!!
++++
+++++++++++
++++++++
Футболку пришлёшь
Вже був!!!
Thanks from France, from a K9K owner !
Such material is hard to come by, and I always had my doubts about the "don't need to change the break-in oil, just wait 30.000km..."
Спасибо за такие наглядные пособия и вложение средств и мотора для видео). Интересный у вас сайт и много чего интересного по хорошим ценам)
Смотрю это видео в конце 22 года и понимаю насколько ведущий вырос в плане подачи материала и дикции. Оно как бы и тут хорошо, но в новых прямо вообще шикарно, благодарю
Моя первая машина была Рено кенго 2007 1.5 DCI k9k, как я его мучал поначалу и так его и полюбил хоть и слабенький был у меня, классный рабочий движок 250000 намотал у меня без проблем, продал одному торгашу 2 года назад, он до сих пор нарадоваться надёжностью не может
Спасибо за это видео. В 2016 году у меня был Fluence (K9K 896), а в 2020 году я заменил его на Scenic IV (K9K 946). В тропиках (Сингапур) я проезжаю 40 000 км в год. Официальный интервал замены масла 10 000 км. Я использую масло RN0720 (Penrite) или ACEA C3 (Motul X-clean). Оба двигателя до сих пор доказали свою надежность.
Шикарно снято и очень интересно! Получается классный, надежный мотор, если почаще менять масло.
Спасибо!) Стараемся делать для Вас отличный контент!)
Ещё для полной картины разобрать коробку EDС
@@pavel9088 как только подвернется подходящая, так сразу разберем)
@@AutoStrong_M сделайте 15 дци на 110 лс
Все супер, дякую брати за цікаве відео.
Хотів би почути від вас про двигун 1.6 TDI
Молодцы парни! Хоть это и реклама, зато масса полезной информации и довольно кратко! Лайк без базара!
Ребята, разберите 1,5 dci 106-110 лошадей на Сименсе. Это же один из самых популярных дизелей в мире!!!
И один из самых надёжных.
@@user-ey2tp3pm3c ага 350000 ещё ходит только вкладыши подкинул
@@romanbotov3814 , вкладыши на нём , это как ТО, заменил и катайся ещё 150т.км. Мотор один из самых удачных, а из современных - тем более.
@@user-ey2tp3pm3c как топливная? У меня ком. рейл менял перепускной онже аварийный датчик. А так проблем нет
+++
Обожаю Ваши видосы. Одно но. Хотелось бы слышать не "отправляется в мусор, свалку" а например на переплавку🙂.
Здравствуйте. Хотелось бы , что бы вы озвучивали детали , которые снимаются . СПАСИБО большое за обзор .
Сейчас K9K 1.5dci идут с топливной системой Bosch. С мастерами в оф. сервисе общался, говорят что сейчас при регламентном замене масла (15000 км) стабильно ходят по 400к, вероятно если менять 8000-10000 км то вкладыши могут и больше продержаться.
Ребята, очень хорошие видио. Сделайте видио о 1.9 TDi на OPEL
Спасибо! Ждал это видео) Очень интересно
Классный видос и разборка дизельного мотора. Лайкос ©.
Хотелось бы, если есть возможность показать новый К9К на 110 л/с который ставится на Megan 4!
А какой ресурс мотора?
К9к 780 Рено лагуна 3 2010 года, пробег 200 тысяч, без нареканий. Замена масла каждые 10 тысяч, заправка только Лукойл, масло не ел совсем, не завёлся только в -32, это на родном то 6 летнем акб, при -25 заводился тяжеловато. Вообще отличный двиг и авто, советую, главное чтобы тачка не из такси была, всем удачи!
Да да да!!!! Збс мотор!
Вибрация есть на хх?
Добрый день! Интересно было бы увидеть разбор, и услышать ваши отзывы о КПП "робот" которые компоновались вместе с этими моторами свыше 105л.с. (к примеру Renault Scenic)
...этот распредвал долго ходить уже не будет...а с какой аккуратностью Павел с ним обращается, приятно смотреть на его работу
Господа, обошли стороной Реношный M9R. Очень многие просят, комментарий в топ!
Хорошая подача материала. Приятно смотреть.
Нормальный интервал замены масла 6000 8000 тысяч в зависимости от пробега.. Масло должно быть качественным как впрочем и топливо.. При нормальной эксплуатации и своевременном сервисе это практически вечный двигатель...
А если масло хадо можно на 10и тысячах менять ?
Миллиард выездит?
Моё почтение !!!!! Золотые слова - деградировавшее масло перестаёт защищить вкладыши коленвала , а это самый нагруженный узел в ДВС .
Хотелось бы увидеть 4D65t. Лайк, подписка.
Не знаю какие у вас там проблемы, автор названия видео , у соседа где Я живу дастер дизель 2013 выпуска, вот машина пробежала 350.000 менял только расходники каждые 7000 км, по подготовке менял наконечники и грм ролики помпу менял каждые 60.000, каждый раз когда Я спрошу у него как машина, всегда ответ заебись , шаровые на 140.000 заменил , все проблем больше не было
Не могу дождаться года вы разбирёте 2.0 dci M9R с Nissan ,от Renault .Всегда смотрю вашу разборку - очень познавательно,+ и - двигателей разных авто.
Вже був!!! Невже так важко подивитись плей лист....
Крутое видео, спасибо вам !
Академичный обзор. Серьезный подход больше нравится.
К9 отличный мотор, появился еще на МЕГАН 2, проблема как раз в том,что он "проходной", а значит тащят их из Европы только с пробегом под 200 с лизинговых аукционов, иначе не выгодно, с маленьким пробегом цена авто будет такая, что никому его не продашь. Если взять этот мотор свежим с реально маленьким пробегом, он выдерживает до 500 тысяч без проблем при условии грамотного обращения конечно.
Вы знаете, отличный конечно по современным меркам, а это значит ресурс далек от тех, которые демонстрировали старые моторы. Но учитывая мой опыт по пригону авто в РБ, а после 2011 года 99% Рено ввозимых из ЕС с этим мотором, а также опыт по продаже запчастей (новых и б/у) и масел, большинство этих моторов рано попросившихся в ремонт - жертвы белорусских реалий эксплуатации, думаю объяснять не надо. А купленные новыми у нас, в основном на Дастере, который как не крути внедорожник (и многие хозяева этим злоупотребляют), для него мотор маловат и перегружен, отсюда и ресурс. А также был у меня опыт общения с дилером Рено и их отношением к предписаниям завода. Еще могу добавить "исповедь" одного механика дилерского центра, который в свою машину не покупал масло, думаю Вы догадались откуда он его брал.
@Петр Александрович почему 7 тыс? в Европе двигатели гробят - потому что у них 30 тыс. У нас если будет на 15 тыс менять - 300 тыс отходит без проблем. Да и насос может лететь как раз из-за длительных интервалов замен.
@Пётр Александрович коленвал кобельшмит на к9к стоит 120дол а например на кадик 2,0 стоит 300+
@Пётр Александрович , брехня. Ходит насос 500тыс. легко.
@@user-ey2tp3pm3c подскажите а 15 года Сценик с проблемой вкладышей разабрались
Отличный канал. Первый раз смотрю видео. Подписка. Палец вверх.
Очень полезное видео. Спасибо вам. Буду так свой ковырять скоро.
Спасибо за просмотр и комментарий!
Ответили на все мои вопросы, огромное спасибо!
Вы красавчики! Самый грамотный контент по продаже моторов!
Спасибо! Стараемся и ценим каждый комент))
@@AutoStrong_M здрасти) в Россию тоже доставка?
@@AlexGL-wb7hs Есть доставка в Россию, есть склады в России.
@@AutoStrong_M подскажите, сколько стоит к9к на лагуна3 2011гв
@@AlexGL-wb7hs Приветствуем! Конечно доставляем в Россию!
F8Q с электронной топливной и без турбины.
Спасибо, лайк.
F8Q без елекртрики и без турбины. Вот вещ
Хуйлайк
Молодчина! Хороший обзор: всё по делу и ничего лишнего. Лайк.
Очень познавательно! 👍
Ох сколько я их ремонтировал после обрыва ремня)В шутку клиенты называли нашу мастерскую "Рено сервис")А так двигатель весьма неплохой
ну-ка сколько? Расскажите, будьте любезны. 100 штук? 200? А может 500? Перед ответом только ознакомьтесь с общим тиражом к9к и потрудитесь высчитать долю того, что вы "ремонтировали" от общего числа.
Ну с десяток где то "отремонтировал" Точное колличество выпущенных моторов не знаю, не интересовался. Не интересует также точное колличество дебилоидов в мире или стране, отдельно взятой. Но вы не переживайте, вы в это колличество входите
@@_ripvanvinkle_3419 уважаемый, вы будьте добры хайло свое фильтровать, когда незнакомого человека дебилоидом называете! Вам сделали конкретное дельное замечание, так соизвольте реагировать на него порядочно, а не как мурло последнее! Или вы только на ютубе так смело трепать умеете?
Шляпки просто так не сорвёт. Судя по тому, как вы используете обычную головку вместо ударной на пневмогайковёрте, дело у вас в инструменте...
Разница только в материале головок, простые- хрупкие, а ударные- вязкие, не разлетятся. За 8 лет работы в сервисе могу сказать что для 99,9 процентов работ обычных головок хватает за глаза
Хоть буду знать на чем езжу и чего ждать, пробег 170000 и масло меняли редко, узнал историю автомобиля, Рено Талисман 16 год.
Здравствуйте.У меня vw caddy 2012г 1.6 tdi 102H пробег 115000,меняю все по регламенту,межсервисный пробег делаю каждые 10000.Полет нормальный,на 100тыс поменял водяной насос ремень ГРМ,натяжитель.Хотелось бы узнать о этом моторе какие могут быть болезни и на что обратить внимание во время эксплуатации.Ведь его концерн VAG применяет на большинстве своих моделей.Спасибо за обзоры и разборку "дрыгателей".
Сделайте разборку бензинового турбированного мотора 1.6 EP6CDT. Ставится на Ситроен С4, С5, и др., Пежо 5008, 508, 407, Мини купер, BMW 1- серии и т.д. Очень капризный мотор. Хотелось бы увидеть дефектовку изнутри.
продай машину с этим мотором и никогда больше не покупай -))))
Yo tengo un k9k 1.5 dci con 300mil km perfectamente. Su fallo es echarle cuenta a la cuenta atrás del cambio de aceite cada 30mil y encima con aceites malos. Degradan antes los casquillos de bielas que se estropean y arañan el cigüeñal. También la inyección Delphi es muy delicada y usando gasoil malo o no cambiando los filtros pues se estropean.
La egr atasca el colector que no se puede desmontar. Si anulas la egr se soluciona todo
Клио 11г.в. Из Европы с пробегом 200т.км. В моих руках + 100т.км. Замена масла до 8т.км. топл.фильтр 25т.км. Попросился саж. фильтр и егр. на 270т.км. Эксплуатация безжалостная. Жалоб на надежность нет.
На моем к9к 110 на сценике 4 17 года обслуживание было от 18 до 23000 максимум пару раз 22-23. Лизинговая трассовая машина. Половину своего пробега ровно ездила по автобанам на скорости больше 100. Все жидкости заменены тормозная, охлаждения, масло, ремень заменен, задние ступичные с дисками тормозными, передние тормозные диски, все колодки, аккумулятор, стойки стабилизатора стальные нового типа. Все это на предпоследнем-последнем ТО в Германии. Решил забрать, отличная машина полностью обслужена, салон новый, 2 царапины на стекле температуры двигателя и все
Было бы интересно глянуть новый двигатель 1.6 dci 160л.с.
Там много технологий из ф1
@СТО-Электрик нынешние живут 5-6 гонок.
Там много ф1 из технологий)))
На 1,6 дизель вже дає тріщину у блоці на бусах. На легкових не бачив
1.6 hdi концерн psa, лайк и подписка от меня
@@John86region приди ко мне диваноеб
Топливная система Delphi устанавливалась на Рено Меган-3 до 2013 года. У меня Grandtour 66к.в.(90л.с) выпуск январь 2013года.
Отличный обзор!
"и делаем доставочку" очень-очень классно получилось. Именно так нужно рекламировать серьёзную компанию. Или нет?
сделайте видео пожалуйста на 1,9 DCI 88кВт - 120 л,с,, который также устанавливался на рено меган 2 ! заранее спасибо)
++++++++++
Всё по полочкам, это круто. Хотелось бы обзор на 2.5 tdi AEL. На Ауди А6С4
Стараемся! Спасибо! Если будет в наличии подходящий для разбора, сделаем.
Спасибо за ролик!
Какой пробег?
Здравствуйте, разберите пожалуйста мотор BMW - N47D20(дизель) 177 л.с. Многие его хают, многим очень нравится. Хочется выслушать ваше мнение!
С обслугой в ЕС все в порядке и практически все меняют расходники по регламенту. Можно все делать чаще, но стоимость работы достаточно высокая в сервисных центрах и к тому...машины там меняют чаще, чем ремень грм) ( для справки -стоимость замены в Германии около 400-600 евро)Поэтому, смысл мне тратить деньги на лишний сервис, если к 120-150 тыс. пробега или раньше, я сдам эту машину на перепродажу и куплю новую. Это потом в бывшем СНГ...машины бегают по 500 тыс. и есть смысл менять масло, фильтра и прочее чаще обычного, из за говенного топлива и прекрасных дорог,чтобы не умерла раньше времени.
Great Video and learnt a lot more about this engine. Thank you for providing subtitles in English
На моем Dacia Duster 1.5 dCi (2013г) пробег перевалил за 190.000км. Подумывал съездить на СТО для замены вкладышей, к работе двигателя никаких претензий, масло менял каждые 10-12 тысяч км. Пробег в основном по трассе.
По возможности расскажите про результаты поездки на сто
Renault Megane III 2013 года 1.5 dCi - пробег 270000 км, никаких проблем с мотором. Единственное, что при температуре воздуха ниже -7 завести двигатель очень проблематично.
Двигатель с стар-стопом?
Первый признак умирающих форсунок тяжкий старт или даже старт со второго раза .
Четко и по делу,респект
Молодцы!
Хороший контент, спасибо за такие видосы! Разберите 1.6 CRDI d4fb от kia/hyundai.
P.S. озвучуйте пробег мотора который разбираете!
Завтра разберем. На канале числа 11.10 выйдет.
Один из лучших дизельных двигателей. Очень надёжный.
Нифига он ненадежный
Віктор Тегза надёжный, нужен толковый сервис и ТО делать на 8 000 и пробежит мотор с пол ляма свободно. Мой 326 000 пробежал и все отлично !!!
Лучше чем на Пежо 1.6 ?!
@@danilshark4543 , ± одинаково. У каждого свои мелочи, но ничего критичного нет.
@@danilshark4543 , реношный звучит приятнее, едут примерно одинаково.
К9К 728 мотор. Меган 2 2005 гв . Купил на разборке в кузове универсал за 600 $ в максимальной комплектации. На той же разборке прикупил хороший салон, знакомого моториста в автобусном парке с тремя бутылками водки за одну ночь собрали мотор с нуля. По итогу в моторный отсек вложено 1.600$ это полная капиталка с новыми один зап частями. Плюс навесное с турбиной и форсунками. Итог 2.500$ машина на ходу . Три года езжу по 20-23000 км в год. Масло от замены до замены может 50 грамм скушать но масло строго 8 000 вкладыши 30000 .солярку лью евро 5 у нас она называется elfiX .
Экономный и резвый двигун
Спасибо что вы есть!!!!!!!!!
Лысый поднял контору👍
es un exelente vehiculo , los problemas comienzan cuando mete mano un irresponsable que no conoce de diesel o algun chanta . Por lo demas respetando los cambios de aceite , usando un sintetico mas que nada por preservar el turbo , es un auto muy economico , tambien usando combustible de primera calidad obvio.
Mi mega es modelo 2010 , y lo comre con 89.000 km ya le llevo haciendo 184.000 km , nunca tuve problemas . lo recomiendo al 100 %
С П А С И Б О ! Очень интересно и познавательно!
Lo compré de segunda mano, venía de renting con 80.000kms y le sonaba el turbo, al cambiarle el aceite cada 15.000kms. dejó de sonar, ahora tiene 215.000 kms. y gasta 5,7l/100kms., muy suave y con buena respuesta.
Если можно пожалуйста сделайте обзор на 1.9 d c i 120 л.с Заранее спасибо
Так вот чей голос переводил фильмы по видакам в 90х
Спасибо ! вы лучшие.
Взаимно!😉🤝
Про интервал бред - нет никакого солидола в моторе, цилиндры в отличном состоянии. А все проблемы скорее всего из-за пробега - вечного ничего нет. По закоксовке колец скорее всего виновата умершая турбина, поездили на масло-топливной смеси, вот и получили.
Ребята доброго дня вам. Расскажите о проблемах нового дизельного мотора Рено 1.6 R9MD турбо и битурбо. Спасибо.
Там проблема с мотором он за два года проезжает 650 тысяч км 💪
Spasiva balsoe rriviatta! :)
подскажите,блоки цилиндров у мотора к9к взаимозаменяемы? у меня 734 мотор,какой блок я могу в случае чего поставить?
Когда же Вы расскажите про 1.5 dci 110 лошадок ?
Да да, хотелось бы посмотреть!
Согласен
Идиоты это он и есть
@@dabestiks "шарик ты балбес" дійсно мотор тей жеж к9к . Не систему харчування розбирали ж.
Моторы отличные, но мне в свое время пополся с непонятной историей и.....имел меня, как сам хотел!
Как ты себя чувствовал после?)
Как часто имел?
У мяня к9к 85 л.с. кенгу.315 тыс капиталка и полёт нормальный 8-10 тыс замена масла фильтров. Но вот форсунки это ппц.Плохо заводится,буду промывать химией,думаю поможет.Стружку не гонит,изредка даю присадку ликвимоли для камонрейл.
Здравствуйте, очень хотелось бы увидеть дефектовку двигателя f1c от Ивеко Дейли
Делфи как раз и надо прописывать!!! без прописки работает не корректно!!! проверено на личом опыте!!!
Так вы свои,прописанные ставили.
Смысл прописывать паспорт бу форсунки которому она уже давно не соответствует. только для новых или ремонтных. А по делу мотор гавно редкостное из за топливки. С приходом сименса стало все иначе.
Пиздишь леший
Если менять только мультипликатор,то прописка не нужна,а если же целиком,то даже хрен заведёшь пока не пропишишь!
сам отремонтировал и в послелствии настроил форсунку делфи методом подбора калибровочного штифта нужной величины.Автор не шарит, либо он сервисмен
Откручивать болты головки блока вручную с таким рычагом есть пещерное варварство. Правильно откручивать ударным гайковертом и если этого мало, то вручную с рычагом с обеих сторон ключа чтоб избежать паразитных усилий в головке болта.
Спасибо , помогли . Скажите пожалуйста, какой пробег был у этого мотора?
Подскажите а на ладу ларгус 21 года двигатель дизельный подойдет с 6 ти ступкой?
И если ещё 4 вд то цены бы небыло.
Супер. Езжу на к9к 732 Сименс. шикарный мотор! о всех недостатках знал заранее. Но это один из лучших дизелей в малом классе, если не самый лучший!. Когда решил брать б/у дизель, было страшновато, но теперь не знаю, что заставит пересесть на бензин!
Добрый день. Сколько пробег был? Сколько наказали после? Какая машина?
@@maksimpaschkev7144 у меня лагуна 2010 года на таком моторе. Взял её в 2014 со 160т км (пробег был скручен,на щитке было 60т). Сам за 6 лет проехал 100т км. Масло меняю каждые 10т.
Итого пробег 260т км.
Здравствуйте Скажите а на 732 моторе стоит сажевик или нет? Прошу ответить
@@user-bh9rs6rt4z на 732 нету сажевого
@@maxxbor5634 Спасибо большое
Двиг к9к рено меган 3 1.5 дси 90 л .с 2009 года с саживым фильтром . Пригоняли с германии ряльный пробег был 178 т езжу уже 5 лет и пробег 386т и не чего не делал с двигателем . Масло меняю каждые 15 т . И езжу от замены до замены без подлива масла
добрый день,какой регламент замены грм, просто я менял на 60 тыс он как новый, когда вы меняете?
@@user-je6yx1xk9l я грм меняю каждые 70 т и фильтр топлевный тоже меняю каждые 70 т
Подскажите, вкладыши каждые 120 тыс меняете, как это советуют, или вообще в мотор не лазили?
@@pollikopi2248 не лазил не разу в него
@@user-rq3mt5oj4i для топливного 70 это мало,меняй через 100000🎃
Ребята, я был в шоке как были сорваны шляпки болтов головки блока!!! И самое главное, что в кадре мелькал ударный гайковерт. Незачет тебе Автостронг!
Поясните, за что незачёт.
За то что двигатель изувечили. Все понятно, что его списали или что-то около того, но зачем его разбирать столь варварским способом? У вас был нужный инструмент чтобы разобрать его как надо. Вы можете представить, что на заводе головку блока прикручивали используя 2х метровую трубу? Возьмите человека, который понимает как разобрать и собрать двигатель, тогда и контент интереснее будет и не надо будет ему рассказывать что говорить при этом!
@@karlosss1 да,постучать надо было и открутились.Мы так троём длиной трубой не могли открутить на грузовом головку.Обшикали химией, пошли на обед.Вернулись и я один легко открутилил.
Интересно посмотреть про рено м9р
Спасибо за обзор!!! 300000 езжу на таком моторе, огонь!!! Автор расскажите про коробку DC4 EDC Рено Меган 3. Спасибо.
У меня ресурс к9к был 500000 км. И ничего Без капиталки Дожил но я покупал новую машину Renault Scenic 3 а масло менял 12 000 км и ничего он хороший мотор
Я проехал 800 000 км и ни разу не ремонтировал, масло менять через 8 000 км двигатель миллионик
@@LeoLeo-jx4pi мотор 1.5 dci от Рено?
@@vitalijusbank2518 подскажите, вкладыши меняли каждые 100-120 тысяч как рекомендуют, или вообще не лазили в мотор? Интересуюсь т.к. у самого такой мотор и все рекомендуют их заменить
@@pollikopi2248 я не менял, пробег 320т
1.5dci 106-110km bardzo dobry silnik.
@@user-yd8tp8fu8i Коне Механичнэ (Лошадиных сил)
Вот по этому,и не имею уже 7 лет,ни каких проблем!Меган-2 2005 г, универсал,106 Мустангов и 6 передач.Был пригнан из Бельгии!Все кого знал на похожих двигателях,по два раза делали капремонт!Моя,бегает до сих пор.Какой дизель заливаешь,без разницы!Как ехал,так и еду.Но именно 1.9 и 130 лошадей,это Сказка.Если масло и фильтра менять во время,машина,,,,Неубиваемая.
Дайте совет, что по надёжности будет лучше K9K vs. 1.3 multijet vs. 2.0TDI vw. Буду благодарен за ответ.
*Скажите как наполнить маслом масляный фильтр после замены по вашей рекомендации, если он стоит почти вертикально?*
🤘🤘🤘🤘🤘 сделайте пожалуйста разбор мотора ниссан инфинити 3.0 дизель
Просьба рассказать про двигатель фиат добло 1.9JTD плюса и минуса ...
Видео классное! Хотел добавить, что если заливать качественное масло, вроде немецкого Ликви, то мотор будет как минимум десять лет служить. Я на него уже и сам перешёл, до этого Кастрол заливал и регулярно проблемы с движком были.
Мой двигатель elf любит
@@sssztsubin какой пробег?мой тоже любил до 50ти, но похоже мой эльф одна паленка, поэтому перешёл на лук
@@leopard3252 450к
@@sssztsubin ого, что меняли?
@@leopard3252 1 раз форсунки. Мой прохлоп. 200к отходили поменял клапана обратки. Пока что ходят. Вкладыши и кольца. Головку блока цилиндров. У моей трещина появилась в р не форсунки. Залил химию. Затянуло. Но на всякий пожарный поменял.
Турбину недавно починил. Начала масло кидать. Хотя ещё нормально дула.
разберите 1,6 dci R9M NISAN QASHQAI