Einbau Frontscheibe und Heckscheibe Oldtimer mit Butyldichtband | Ford Mustang
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Heute zeige ich Euch wie man die Front- und Heckscheibe an einem Oldtimer mit Gummidichtung einbaut. Die Abdichtung erfolgt dabei mit Butlydichtband oder abtufbarer Scheibendichtmasse.
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Willkommen auf meinen Kanal!
Hier geht es um die Restaurierung meines 1965er Mustang Coupe.
Nach und nach werde ich Videos zur Überholung der Technik, Karosserie, des Innenraums, der Elektrik usw. einstellen.
Es wird auch eine Kaufberatung für den Early Mustang geben.
Sehr gut 👍
Danke 👍
Super gute Videos, die auch Anfängern wie mir sehr helfen. Einfach und gut erklärt, mit wichtigen Tipps und Hinweisen. Danke Dir, mach bitte weiter so!
Vielen Dank, freut mich wenn Dir meine Videos weiter helfen.
Gruß
Patrick
Man merkt, dass hier einiges an Erfahrungswerten vermittelt wird. Danke für die Weitergabe und gutes gelingen für den restlichen Aufbau.
Danke Tony, das ist auch Sinn und Zweck der Videos, mein gesammeltes Wissen weitergeben.
Gruß
Patrick
Hi , Ich finde die Gummi eingezogenen Scheiben eh viel besser als die geklebten von heute , klar gehört heute die Scheibe zur Stabilität vom Auto als tragendes Teil... Toll gezeigt , weiter so . Gruß Mario 👌✌
Hallo Mario,
ja für DoItYourself sind die Scheiben mit Gummi wesentlich einfacher ein- und auszubauen wie die geklebten Scheiben.
Ich freu mich immer wenn ich an der alten Technik schrauben darf und es am Alltagsauto nichts zu reparieren gibt :-)
Gruß
Patrick
Bei meinem Privatfahrzeug hatte Ich das auch dass die Scheibe gewechselt wurde (eingeklebt cetera) und trotzdem war sie undicht.
Bei einem Wildpferd darf es das nicht geben, dann kann ich mir gleich das Gesicht bei der Waschstation waschen.
Das ist eine saubere Arbeit, man weiß wie man ein Wildpferd auf striegelt
Danke für das Lob!
Gruß
Patrick
@ Wann fährst du auf dem Nürnburgring
Super Video 👍 schaue deine Videos sehr gern an man lernt ne Menge dazu und kann sich einige Tipps holen 🙂
Freue mich schon aufs nächste Video 👍👌
Viele Dank, freut mich wenn Dir das Video gefällt und weiterhilft.
Gruß
Patrick
Schoene Arbeit! Siehst gut aus. Immer weiter. Danke.
Danke für Deinen netten Kommentar.
Gruß
Patrick
Super Video, bitte ein Video über den einbau der Dreieckfenster 😊.
Hi,
kommt auch noch alles, eins nach dem anderen :-)
Gruß
Patrick
Supi ich freue mich schon auf das nächste Video😊
Ich mich auch, bis Jahresende soll das Auto laufen, mal schauen ob es klappt :-)
Gruß
Patrick
@ super bitte weiterfilmen, hab mir auch ein 66er geholt leider nur ein 6 Zylinder,aber die Basis scheint gut zusein. Werde ich Ende des Jahres in Angriff nehmen,da im Moment immer was dazwischen kommt. Aber schön das ich später ein Ansprechpartner habe mit zusätzlichen Shop 😊
@@viti3738 Ein 6 Zylinder ist doch auch was schönes. Ich haben einen Fächerkrümmer mit doppeltem Ausgang im Shop. Wenn Du da eine 2 Rohr Anlage anschließt klingt der 6 Zylinder richtig gut!
Viel Spaß beim schrauben!
Gruß
Patrick
Ein gutes Einbauteam 😊
Danke, wir hatten gerade 10 jähriges Jubiläum :-)
Schöne Arbeit,interessantes video weiter so ,top arbeit
Danke für das Lob!
Gruß
Patrick
Die Dichtmasse einfach einen dünnen streifen in der noch ausgebauten Dichtung einspritzen, die Gummidichtung dann an der noch ausgebauten Scheibe anbringen, ist dann 100% und am saubersten.
Hi, habe ich auch schon probiert, das geht zumindest im inneren Teil, also zwischen Dichtung und Scheibe, aber auch da finde ich es umständlich und die Scheibe hat weniger Bewegungsfreiheit beim einbauen.
In der äußeren Nut, zwischen Dichtung und Karosserie kann ich das nicht empfehlen, das gibt eine Riesen Sauerei.
Gruß
Patrick
Hallo Patrick, danke dir für die super Videos!! Du erklärst alles wirklich sehr gut und ich kann eine Menge lernen! Mach weiter so. Mich würde mal ein Video über die Anfertigung der Bremsleitungen interessieren, da ich auf 2 Kreissystem umrüsten möchte. LG Markus
Hallo Markus,
zum anfertigen der Bremsleitungen kommt noch ein Video, ich weiß aber noch nicht genau wann. Es wird aber sicher noch ein Bremsen Teil 3 Video geben.
Gruß
Patrick
Wieder sehr gut gemacht 👍 Weißt du, ob bei der Heckscheibe 65/66 Fastback genauso vorgegangen wird?
Ja beim Fastback ist das Vorgehen identisch.
Gruß
Patrick
Hi Patrik. Danke für die tollen Tipps und Videos. Weisst du ob der Umbau von nem Bandtacho(Original) auf einen Rundinstrumenttacho (Pony) problemlos machbar ist? Oder muss da das Armaturenbrett geändert werden? Danke und Gruss Sebastian
Hallo Sebastian,
für den Rundtacho musst Du den Kabelbaum vom Armaturenbrett wechseln, bzw. selbst anpassen.
Am Armaturenbrett musst du nur mittig (unter dem Tacho) einen kleinen runden Ausschnitt machen, sonst kann es unverändert bleiben.
Gruß
Patrick
Hi Patrick, danke für das such wieder sehr hilfreiche Video.
Bei mir stünde dann mal ein Austausch des Himmels an.. dazu hast du nicht zufällig auch ein Video oder ein paar Tipps?
Danke
Jan
Hi Jan,
ein Video zum Himmel einbauen kommt leider nicht.
Vielleicht stell ich ein paar Tipps zusammen,
muss ich mal überlegen wie ich das mache.
Gruß
Patrick
@ das wäre traumhaft... 😉
Hi das ist ja wirklich cool was du machst. Tust du auch für andere einen Ford Mustang 67er restaurieren ?
Hi,
ich habe nur meine private Werkstatt und restauriere nur meine eigenen Autos, tut mir leid.
Gruß
Patrick
Super Video, wie immer :) da ich meine Frontscheibe auch undicht ist werde ich es angehen müssen. Frage zur Gummidichtung. Woher weiß ich beim Gummi welche lange Seite des Gummis für oben oder unten ist? ich habe bei dir gesehen, dass eine Seite des Gummis so eine Art verlängerte/abstehende Lippe hat (3:23), kommt das nach oben? Oder muss diese nach innen zeigen? Hoffe, du verstehst die Frage. VG
Hi,
die Dichtung ist trapezförmig. Die kannst Du gar nicht falsch auf die Scheibe machen, die lange und kurze Seite ergibt sich automatisch. Die Lippe nach innen hat nur die Heckscheibe.
Die Frontscheibendichtung ist aber außen rundlich und auf der Außenseite viel schmäler wie innen, dadurch erkennst Du ob sie richtig rum drauf ist.
Aber wie gesagt das ergibt sich automatisch beim einbau.
Gruß
Patrick
@ Hat es einen Grund, warum du zB keine Butylrundschnur in die Nut zwischen Karroserie und Dichtung reinmachst? Das machen viele und legen dann die Kordel rein - wahrscheinlich mit etwas Sauerei verbunden.
@@meerwurmtatsache587 Habe ich schon probiert, das gibt erstens eine Riesen Sauerei und zweitens ist die Scheibe von Anfang an sehr fest und man kann sie nicht mehr richten, sprich im Rahmen hin und her schieben. Deswegen bin ich davon abgekommen.