Благодарю за лайки и комментарии! Для тех кто не видел 1 серию th-cam.com/video/iDZ2mYjDsTA/w-d-xo.html 00:00 начало 01:06 про новую кабину с кондиционером 02:15 джойстиковое управление 03:56 велосипедная цепь в кране 05:16 последний шанс выжить крановщику 07:10 старая советская электросхема 08:19 проблемы с евро 5 10:27 а мы вот мы занимаемся модернизации 12:09 там упал кран тут упал кран 15:02 стоимость самоходного крана 17:27 а крановщику приятно понимаешь зимой 19:12 думали московские джойстики 20:22 от денег удовольствие надо уметь получить 22:22 как hitachi стрелу делали 23:43 почему не надо покупать отечественные дизель станции 25:08 покупайте Китай только фабричный 26:10 демонстрация хода РДК 27:35 монтажная скорость впечатляет 29:08 почем у сейчас ставят частотники 30:51 что с ней будет это же кусок железа 31:36 я родину люблю
Не чувствуется по разговору, что это бизнесмен, это собственник,хозяйственник, своего дела, рассказывает как плюсы в работе, так и минусы, а про законодательство в сфере переоборудования, по факту осовременивания техники согласен, это касается не только, узкоспециализированой техники, но и массовых моделей. И про китайскую технику, европейская, или иная именно тяжёлая, краны, эксковаторы изначально были не дешевыми, и даже там их не покупают, а нанимают,потому что она не по карману многим, собственно видео с либхером это подтвердило, а сотрудничество, перенимание опыта ещё ни кому не вредило. Повторюсь, душевная беседа, классное видео. СПАСИБО.👍👍👍👍
Полезным делом ребята занимаются! Данил очень положительный человек. Информации в голове уйма! Вот это я понимаю специалист! Процветания ребятам! Молодцы! Без вас Константин я бы до сих пор думал что все эти кустарные сборщики бракоделы😅 но нет, ошибался
Душа болит, Константин, Вам человеческое спасибо, за вашу работу в поисках таких умных, идейных, а главное, таких патриотичных людей! Низкий Вам обоим поклон! Россия вспрянет ото сна и на обломках самовластья...
Вот это настоящий патриот и любитель своего дела! Уверен, что у таких людей всегда качество продукции будет лучше, потому что они изготавливают её с горящими глазами.
Очень грамотный человек, любит страну аргументирует свои слова! Привет из Казахстана хороший у вас канал будем надеяться, что и у нас такие умельцы будут. У нас краны падают каждый год, люди гибнут, а тут человек за разумные деньги, хорошую работу делает.
@@KonstantinPro Мало ли, но может пригодится информация насчёт сорта "стали" на примере либхера. Используется мелкозернистая конструкционная сталь "S 960" с пределом текучести 960 Н / мм²(20-летняя давность использования). Мелкозернистая конструкционная сталь "S 1300" с пределом текучести 1300 Н / мм² (2019 год LTM1650)
Молодец мужик!!Занимается нужным делом,старается у себя дома,со своими людьми,для своих граждан,это же как никак престиж страны, осваивать производство-модернизацию кранов.Советская техника заслуживает уважения,обзор интересный.Желаем удачи и побольше таких людей в нашей стране.
Константин. Спасибо за видео. Очень интересные краны, им нужно больше рекламировать свою деятельность!!!!!! Слышал о них но не знал, что у них на столько все хорошо. Очень меня заинтересовала их продукция🔥🔥🔥🔥🔥
Я когда на ДЭК 250 работал то очень болели пальцы левой руки от кнопок стелы .постоянно тыкать ,вот и сделал вилку кулису .стало проще и удобнеее .меньше тянутся к панели
Предлогаю продолжить за столом с бутылочкой на свободную тему. Два человека с хорошим чувством юмора и широким кругозором знаний нас порадуют своим диалогом
У нас при полном ремонте крана кабину обшивают вагонкой, дополнительно подложив утеплитель, тем более в ход идут только обрезки. А вообще РДК кран по комфорту работы неплохой, только устойчивость оставляет желать лучшего, из-за узкой ходовой базы. Обычно такие краны и роняют поперек гусениц.
Первую часть смотреть было просто интересно, а тут я плюсом ещё и приуныл, когда сказали, что забугорцы не слышали про нашу краностроительную отрасль. Прям на душе хреново стало...
Константин ну это твое, успехов тебе!! Вот сколько смотрю про технику и современную технику хоть какие-то узлы при сборке используют иностранные. Почему в России то не могут делать такое же или лучше. Про Батьку был разговор однажды смотрел видео и он сказал почему мы в Белорусии не можем производить зачем заказывать от куда-то когда можем делать сами.
Д108 раньше стоял. Да на РДК. Болезнь . Затягивают стрелу. Малой лебедкой. . Или стрелевой. Приятно слушать Парню распект. У РДК. По 18. 5 кв на ход. У мкг 11 кв. На дэке не помню
@@user-vl7ck1lz2g да,им газ и нефть а они нам бумажки.Потом мы им бумажки а они нам руду.Короче нет ни газа ни нефти ни бумажек зато есть их руда.Это как украсть ящик водки,водку продать а деньги пропить)
@@user-vl7ck1lz2g и как в старом анекдоте-и опять вынужден Вас огорчить)Россия экспортирует железную руду.В том числе и в Финляндию откуда потом покупают готовый продукт-сталь seanews.ru/2020/03/16/ru-jeksport-zheleznoj-rudy/
Работаю на РДК 300 М. Управление джойстиками удобнее. На этом плюсы заканчиваются. Верните закрытое машинное отделение. Зимой сразу прочувствуете разницу. Кабина тесная, холодная. Отсутствие дизель генератора плюс? А вам когда-нибудь приходилось с поднятой плитой замирать, когда вдруг на стройке свет отключают?! Нет? Вот и не стремитесь!
А я вот против бескапотного крана с установленннннннным дизель-генераторной установкой. На улице - минус 30, и под капотом движку и быстрей прогреется, и комфортней работать, и тормоза лучше обсыхают. А так - да, современные технологии на надёжную и испытанную старую технику.Опыт работы на кранах - 35 лет, из них - 30 лет на кранах RDK
на старых кранах монтажную " майну" делаем " открывается гидротолкатель- двигателю питание не идет". под тяжестью груза гак разматывается лебедка.)))))) не сказать, что очень умно, но порой другого выхода нет
Ахаха, про джойстики! Мужик молодец)). Ну всё то же и я говорю. Металла нет, нифига не умеем, пофиг на производителя отечественный или нет - главное чтобы устраивало качество. Китайцы прут. Батя бензовозы сливал. Некуда было лить, а с жд станции нужно было забирать в колхоз.
Ямз-534 и 536 разработан с австрийцами Из нашего: теперь турбина (Г редкостное, если турботехника), клапанная крышка, ЕГР, может ещё пару болтов)))) За 3-4 года эксплуатации - далеко не в восторге от них
V- образные ямз с комонреалом та ещё жуть. Сколько видел на своём веку ни один по сей день не остался с электроникой, все переделали на евро2. А вот рядники 536 те ходят. Причём на Ямале, на месторождениях, при хреновой соляре и отсутствии должного ремонта. Есть экземпляры у которых пробег под 400 тысяч без крупного ремонта. Голову делают в основном форсунки и датчики. Иногда проводка. Комплектующие вроде как наши. Если не считать красивых букв бош
Батька в чем то молодец??? У них заводы есть,производство, даже бастовать могут. У нас одно отверточное производство дерьма, которое приходится покупать из за пошлин. У нас бастовать некому, все торгуют чужим. Про батьку не надо, единственная страна снг,которая хоть как то работает.
Благодарю за лайки и комментарии! Для тех кто не видел 1 серию th-cam.com/video/iDZ2mYjDsTA/w-d-xo.html
00:00 начало
01:06 про новую кабину с кондиционером
02:15 джойстиковое управление
03:56 велосипедная цепь в кране
05:16 последний шанс выжить крановщику
07:10 старая советская электросхема
08:19 проблемы с евро 5
10:27 а мы вот мы занимаемся модернизации
12:09 там упал кран тут упал кран
15:02 стоимость самоходного крана
17:27 а крановщику приятно понимаешь зимой
19:12 думали московские джойстики
20:22 от денег удовольствие надо уметь получить
22:22 как hitachi стрелу делали
23:43 почему не надо покупать отечественные дизель станции
25:08 покупайте Китай только фабричный
26:10 демонстрация хода РДК
27:35 монтажная скорость впечатляет
29:08 почем у сейчас ставят частотники
30:51 что с ней будет это же кусок железа
31:36 я родину люблю
Приятно смотреть на таких ребят которые родину любят. И головой думают
Спасибо за ваш комментарий
Если бы эта любовь была взаимной...
Сказать, чем думают? А попробуйте при срабатывание огп груз смайновать.
Мужик молодец Константину слова не дал сказать
Так мне нечего было сказать, только слушал
Даниилу респект! Приятно слушать грамотного человека! Да ещё и отличным чувством юмора!!! Константин 🤝
Спасибо Евгений за комментарии
Блин даже написать нечего все по делу, красавчик!!! Большое спасибо, класно приятно слушать
Здоровья счастья процветания всему коллективу!!!
Спасибо вам за комментарии, будут еще серии
@@KonstantinPro спасибо вам за ваши труды.очень приятно и интересно смотреть.
Особенно с хорошим собеседником!
🤝
вот на таких Даниилах и держится земля русская. Константину спасибо за интересное интервью. Жду с нетерпением продолжения!
🤝
Дядька очень позитивный. Второй ролик про него смотрю, не заметно полчаса пролетели.
😁 я пока снимал, целый день незаметно пролетел
Да, речь у него классно поставлена. Интересно слушать
Это точно
Не чувствуется по разговору, что это бизнесмен, это собственник,хозяйственник, своего дела, рассказывает как плюсы в работе, так и минусы, а про законодательство в сфере переоборудования, по факту осовременивания техники согласен, это касается не только, узкоспециализированой техники, но и массовых моделей. И про китайскую технику, европейская, или иная именно тяжёлая, краны, эксковаторы изначально были не дешевыми, и даже там их не покупают, а нанимают,потому что она не по карману многим, собственно видео с либхером это подтвердило, а сотрудничество, перенимание опыта ещё ни кому не вредило. Повторюсь, душевная беседа, классное видео. СПАСИБО.👍👍👍👍
Спасибо за комментарий
Полезным делом ребята занимаются! Данил очень положительный человек. Информации в голове уйма! Вот это я понимаю специалист! Процветания ребятам! Молодцы! Без вас Константин я бы до сих пор думал что все эти кустарные сборщики бракоделы😅 но нет, ошибался
👍
Очень интересный мужик,и очень грамотный.
👍
Душа болит, Константин, Вам человеческое спасибо, за вашу работу в поисках таких умных, идейных, а главное, таких патриотичных людей! Низкий Вам обоим поклон! Россия вспрянет ото сна и на обломках самовластья...
🤝
Вот это настоящий патриот и любитель своего дела! Уверен, что у таких людей всегда качество продукции будет лучше, потому что они изготавливают её с горящими глазами.
Константин! Бесценное видео! Спасибо Огромное!
И так же Спасибо директору этого предприятия!
Это настоящий подвижник!
Механик от Бога!
Вам спасибо за комментарии и за поддержку 🤝
К черту ваши благод. 38годков в кабинах кранов всех марок. ДЕК это отстой 70-ых что там продвигать?
Видно что любит работу классно объяснил всё
👍
Наверное это самый лучший ваш обзор из всех ранее сделанных роликов ! Здоровья и удачи этим людям.
Спасибо Вам за добрые слова 🤝
Мужик красава. Побольше бы таких людей.
👍 поддерживаю
Здраво снято, и здравый дядька здраво рассказывает. Мое почтение
🤝
Смотрел и слушал с огромным удовольствием,мужик очень грамотный в своей теме! С нетерпением жду продолжения.
Со следующей недели начну
Очень грамотный человек, любит страну аргументирует свои слова! Привет из Казахстана хороший у вас канал будем надеяться, что и у нас такие умельцы будут. У нас краны падают каждый год, люди гибнут, а тут человек за разумные деньги, хорошую работу делает.
Спасибо за комментарии, будет еще несколько серий
Классный мужик.
🤝
Человек болеющий всей душой за светлое будущее техники в своей стране!
Клёвый мужик, приятно смотреть и слушать.
Будут еще серии
@@KonstantinPro Мало ли, но может пригодится информация насчёт сорта "стали" на примере либхера. Используется мелкозернистая конструкционная сталь "S 960" с пределом текучести 960 Н / мм²(20-летняя давность использования). Мелкозернистая конструкционная сталь "S 1300" с пределом текучести 1300 Н / мм² (2019 год LTM1650)
Спасибо за информацию, не мне так кому то может пригодится, а это Шведская или Немецкая стали?
@@KonstantinPro У меня нет такой информации.
Бальзам на душу... Я родину люблю!
👍
Отличная работа. Действительно странно что у нас с модернизацией и ремонтом такие сложности. А ведь это новые производства новые рабочие места...
Молодец мужик!!Занимается нужным делом,старается у себя дома,со своими людьми,для своих граждан,это же как никак престиж страны, осваивать производство-модернизацию кранов.Советская техника заслуживает уважения,обзор интересный.Желаем удачи и побольше таких людей в нашей стране.
Спасибо за комментарии, будут еще серии
@@KonstantinPro Ждем с нетерпением новых выпусков с интересными собеседниками.Выпуск получился на славу.👍
🤝
для меня это видео не о кранах и модернизации, а о человеке. Человеке увлеченным своим делом
👍
Константин. Спасибо за видео. Очень интересные краны, им нужно больше рекламировать свою деятельность!!!!!! Слышал о них но не знал, что у них на столько все хорошо. Очень меня заинтересовала их продукция🔥🔥🔥🔥🔥
Обращайтесь, по промокоду Константин ПРО скидка будет 😁
На таких людях держится страна
👍
@@KonstantinPro неплохой мужичок
Я когда на ДЭК 250 работал то очень болели пальцы левой руки от кнопок стелы .постоянно тыкать ,вот и сделал вилку кулису .стало проще и удобнеее .меньше тянутся к панели
Посмотрел на раз. Хороший выпуск.
Спасибо
Предлогаю продолжить за столом с бутылочкой на свободную тему. Два человека с хорошим чувством юмора и широким кругозором знаний нас порадуют своим диалогом
У это надолго, я щас то не знаю где время для монтажа видео взять, а если еще посиделки снимать, то вообще труба 😁
@@KonstantinPro а если новый формат - немонтированное реал видео?
Время, время, время- главный ресурс, его не хватает
@@небот стрим
@@_veresch_ о, ес, ес, стрим
Крутой мужик! ))) Главное Родину любит....💪👍
За ответ про Родину ещё больше уважения!!!👍
🤝 спасибо за комментарии
Спасибо большое за душевный ролик))!!
Спасибо за поддержку, будут еще серии
Картофельный дядька молодца за кабины лайк💪✌
У нас при полном ремонте крана кабину обшивают вагонкой, дополнительно подложив утеплитель, тем более в ход идут только обрезки. А вообще РДК кран по комфорту работы неплохой, только устойчивость оставляет желать лучшего, из-за узкой ходовой базы. Обычно такие краны и роняют поперек гусениц.
Отработал почти 40 лет на таких кранах и не разу не завалил но перевсрачиваюсь до сих пор во сне дает о себе знать ....
Очень интересный и классный мужик!
Будут еще серии
@@KonstantinPro с нетерпением жду,вам спасибо,подсел на ваш контент.
🤝
Готов смотреть целый сериал с Даниилом в главной роли! Константин, спасибо за видео!
Спасибо за интересное видео!
Спасибо что смотрите
Очень интересно 👍👍👍 ждём продолжения...
Договорились 🤝
Профиссионал!🖒
🤝
Даниле нужен канал на Ютубе ... чтобы показывали ,рассказывали про модернизацию
Вот это гак за Даниилом стоит когда Константин в кабине сидит, офигеть)
Очнь интересно,спасибо большое!
🤝
Первую часть смотреть было просто интересно, а тут я плюсом ещё и приуныл, когда сказали, что забугорцы не слышали про нашу краностроительную отрасль. Прям на душе хреново стало...
Классно все рассказывает, и больше похоже на правду 👍👍👍👍. Константин завтра еду в Новосибирск, ждите в гости 😁😁😁
Ок
крутые ребята,приходилось работать с ними.
Спасибо за комментарий
Константин ну это твое, успехов тебе!!
Вот сколько смотрю про технику и современную технику хоть какие-то узлы при сборке используют иностранные. Почему в России то не могут делать такое же или лучше.
Про Батьку был разговор однажды смотрел видео и он сказал почему мы в Белорусии не можем производить зачем заказывать от куда-то когда можем делать сами.
👍
Уже не первый раз слышим про наш металл за наш край обидно конечно 😔
Согласен, обидно
Только сегодня собирал ДЭК 251)
Ну чтож,жду продолжение....👍
🤝
Начинал с ДЭК свою корьеру крановщика не хотел даже смотреть про дэк
Посмотрел правда очень хорошо всё
Спасибо за комментарии
Китайцы даж на мтлб запчасти делают. родину не любят тока чинуши, эт моё мнение!
Недавно присмотрелся к фото нового ДЭК-802 от чмз, так там натяжное колесо от xcmg.
Вы может быть
"Извините, ну как бы так получилось... " 😁
А вот не надо было обманывать. :)
у МУЖИКА много интузиазма .идей .да и хватка присутствует ..нет же наше правительство везде ставят палки ...
👍 спасибо за комментарии
Честный человек
👍
@@KonstantinPro вот такие люди нужны в политике
🤝👍
@@islamhalimow6808 таких не берут в политику
@@небот к сожелению вы правы
Его можно слушать вечно)))
На таких и держится мир!!!
Будет еще несколько серий
очень интересное видео
Спасибо
28:50- 👍 молодцы
Д108 раньше стоял. Да на РДК. Болезнь . Затягивают стрелу. Малой лебедкой. . Или стрелевой. Приятно слушать Парню распект. У РДК. По 18. 5 кв на ход. У мкг 11 кв. На дэке не помню
Пытливый ум и увлеченный мужик, 👍👍👍
Константин а у Вас нет в планах снять производство Клинцов и Галича? Хотелось бы посмотреть и сравнить с Челябинцем.
В планах есть, но они молчат пока
Да хотелось бы про клинцы посмотреть, работаю на одном из них, есть у меня к ним вопросы.
Ну я надежды не теряю к ним попасть
Спасибо хороший ролик!
🤝
В кабине нет дуг безопасности ! Сварочный шов просвечивается! Щиток прям под люком!
Спасибо боле подробно
Как я понимаю это го мужика,у нас огромная страна а стали нет куда не сунься то швецкая сталь то немецкая
👍
А нафига свою тратить? Мы им бумажки, они нам руду. Дохрена из бумажек машин настроишь?
@@user-vl7ck1lz2g да,им газ и нефть а они нам бумажки.Потом мы им бумажки а они нам руду.Короче нет ни газа ни нефти ни бумажек зато есть их руда.Это как украсть ящик водки,водку продать а деньги пропить)
@@user-db7ds6mj9k Но руда, то, остается! Мы им газ , они сталь.
@@user-vl7ck1lz2g и как в старом анекдоте-и опять вынужден Вас огорчить)Россия экспортирует железную руду.В том числе и в Финляндию откуда потом покупают готовый продукт-сталь
seanews.ru/2020/03/16/ru-jeksport-zheleznoj-rudy/
Да кабина классная.
На клинцах вроде такая же
Где была штамповка донг фенг там наверное и движок донг фенг, ставят сейчас ещё вейчай.
Может и так
А на заднем плане древний "диер" работает))
Кто на заднем плане?
@@KonstantinPro кран гусеничный "диер" плиты вроде укладывает
РДК-160, а Диеры были, это как ВАЗ копейка, начальные, то есть, назвать десятку ВАЗ копейкой, так и этот РДК - Диером ))
Понял, так вот он рабочий, про него в следующих частях немного видео будет
Понял, спасибо за разъяснения
А что концевиков нет что-ли на стреле что их закидывает.
Все такие каки либо экраны сделать чисто для эстетики на рдк было бы круче на вид! Из того же стеклопластика!
На кантакторах простая и удобная система 😁(на КЖДЭ)
Работаю на РДК 300 М. Управление джойстиками удобнее. На этом плюсы заканчиваются. Верните закрытое машинное отделение. Зимой сразу прочувствуете разницу. Кабина тесная, холодная. Отсутствие дизель генератора плюс? А вам когда-нибудь приходилось с поднятой плитой замирать, когда вдруг на стройке свет отключают?! Нет? Вот и не стремитесь!
А я вот против бескапотного крана с установленннннннным дизель-генераторной установкой. На улице - минус 30, и под капотом движку и быстрей прогреется, и комфортней работать, и тормоза лучше обсыхают. А так - да, современные технологии на надёжную и испытанную старую технику.Опыт работы на кранах - 35 лет, из них - 30 лет на кранах RDK
Спасибо за мнение
Константин здраствуйте движок 536 ярославский отличный движок 5 лет не подводит только масла меняй вовремя
лайк!
Спасибо
А по поводу кабины! Я и не знал что Клинцы с Белорусии кабины покупают!!!
на старых кранах монтажную " майну" делаем " открывается гидротолкатель- двигателю питание не идет". под тяжестью груза гак разматывается лебедка.))))))
не сказать, что очень умно, но порой другого выхода нет
в кабине не хватает крючка для личной одежды и полочки для термоса или сменной обуви)))))
Спасибо за замечание, думаю производители прочитают и учтут на будущее
Класс!!!
Ахаха, про джойстики! Мужик молодец)).
Ну всё то же и я говорю. Металла нет, нифига не умеем, пофиг на производителя отечественный или нет - главное чтобы устраивало качество. Китайцы прут.
Батя бензовозы сливал. Некуда было лить, а с жд станции нужно было забирать в колхоз.
🤝
Комментарий! Комментарий! Комментарий! Комментарий! Комментарий! 👍👍👍 !
Спасибо Виктор
Работайте конкуренты 😂🤝👍
Я на ДЭКах , динамику РДКа ставлю . Работают отлично , плиты ложат спокойно . Никто не жалуется 😂
Ямз-534 и 536 разработан с австрийцами
Из нашего: теперь турбина (Г редкостное, если турботехника), клапанная крышка, ЕГР, может ещё пару болтов))))
За 3-4 года эксплуатации - далеко не в восторге от них
Турботехника вроде ходит еще, говорят в Украине тоже делают турбины для них, якобы хуже
@@KonstantinPro нет, не ходит. Сейчас завод ставит с шильдиком ЯМЗ, кто её делает (скорее азиаты) и как она ходит пока ХЗ
Блоки точно льют в Ярославле.
Балаболы в комментариях...)Парамонов,ты первый из них!
Джойстики высоко стоят рука будет уставать,нужны подлокотники,также опустить их ниже.
подскажите пожалуйста адрес предприятия .есть большое желание приехать на экскурсию .
Пишите вопрос мне Вк, состыкую
А какая высота капота на ДЭК 631, 165 см?
Кран супер работал на древних
Можно ссылку на ютюб канал героев видео???)
th-cam.com/channels/p03TQA_ImCVNLYwq5pz02A.html
@@KonstantinPro благодарю
🤝
V- образные ямз с комонреалом та ещё жуть. Сколько видел на своём веку ни один по сей день не остался с электроникой, все переделали на евро2. А вот рядники 536 те ходят. Причём на Ямале, на месторождениях, при хреновой соляре и отсутствии должного ремонта. Есть экземпляры у которых пробег под 400 тысяч без крупного ремонта. Голову делают в основном форсунки и датчики. Иногда проводка. Комплектующие вроде как наши. Если не считать красивых букв бош
Спасибо за информацию
а ссылку на человека можно ютуб интересно посмотреть
На какого человека, ваш вопрос непонятен?
👍👍👍
Сегодня выйдет очередная серия
Super Video . Top Gruß Kalle
Комент для продвижения канала
В минус 20...25...30 как в такой кабине?
не зябко?
Холодно
а какая стоимость рдк?
4,5 млн
Батька в чем то молодец??? У них заводы есть,производство, даже бастовать могут. У нас одно отверточное производство дерьма, которое приходится покупать из за пошлин. У нас бастовать некому, все торгуют чужим. Про батьку не надо, единственная страна снг,которая хоть как то работает.
Поверьте производство у нас не лучше чем у вас...
@@user-so9ei7ds3c Лучше,хуже ,но оно есть , остальные страны СНГ все торчат в России ,ибо работать дома негде.
@@mixahgs смешно...
@@user-so9ei7ds3c им нет
Если так же как раньше, посадочная скорость 30 сек работы. Для монтажа, не удобная машина.