Титанический объем работы по сбору технической информации и высочайшее исполнительское мастерство реставраторов. Спасибо за очередной артефакт, в который Вы вдохнули новую жизнь и вернули нам, любителям автомобильной истории. ждем новых достижений в вашем нелегком и интересном труде.
Классная работа - огромнейший респект мастерам! Сняли тоже отлично - и душевно, и познавательно) Авто- просто песня! В натуральном виде я, конечно, не смогу себе такой позволить, но запилить его копию в масштабе 1:35 вполне )), так что спасибо за вдохновение! Ждем следующих выпусков!
На первой минуте музыка КЛАСС ! Ещё кадры чуть быстрее крутить - прям полная аутентичность того времени )))! Насчёт трехступенчатой КПП - у меня была ГАЗ-21,третья передача (прямая) ехала примерно от 30-40 км в час и до 120,причём без разницы,груженная или порожняком.Да,двигатели были слабенькие,НО - свои 50-70 лошадок они дают практически с холостого хода,большая масса кривошипно-шатунного механизма + массивный маховик позволяли это делать.
Очень классная машина и видео тоже отличное. Так же радует что растёт у людей интерес к старым авто и их восстановлению, хотя может мне только кажется.
В отрывке из фильма мне кажется двойная распашная калитка на автомобиле или она гораздо шире. В фильме ширина открытой калитки выступающая за правый борт великовата.
Большущая работа ! и очень атмосферные улочки завода-прямо таки 30е годы, как раз место обитания таких "античных" автомобилей👍. по поводу замка и петель задней двери-калитки есть мысль, что может быть их желали хромированными ?... американцы наверное, на своём пикапе форд А, эти детали хромировали бы.
Вопрос - вот вы делаете очень красивые конфетки, большие лакированные игрушки, а есть ли у вас примеры восстановления в подлинное состояние, в завод как например машина из того фрагмента в кино - без хрома, вайтволлов и тд., ну как их реально делали и продавали тогда?
Братцы! кто бывает на заводе ГАЗ скажите что бы они " ружья кирпичом не чистили" и звёздочки промежуточного вала прикрутили не двумя болтами на М 8, а тремя или одним на 10 -12.
Нет, не думаю. Имелись в виду профессии - водители, колхозники, рабочие и прочее. Раньше именно так и говорили. Много позже слово “колхозник” стало нарицательным, то есть прозвищем типа “селюк”. Так что оскорбительного в ролике, считаю, ничего нет.
Титанический объем работы по сбору технической информации и высочайшее исполнительское мастерство реставраторов. Спасибо за очередной артефакт, в который Вы вдохнули новую жизнь и вернули нам, любителям автомобильной истории. ждем новых достижений в вашем нелегком и интересном труде.
Мужики! Это нечто! Супер. Ничего кроме уважения!
Классная работа - огромнейший респект мастерам! Сняли тоже отлично - и душевно, и познавательно) Авто- просто песня! В натуральном виде я, конечно, не смогу себе такой позволить, но запилить его копию в масштабе 1:35 вполне )), так что спасибо за вдохновение! Ждем следующих выпусков!
Я смотрел как эти люди вас и вашу работу приветствовали. И я вами гордился. Хотя никогда вас не видел, и не знаю в жизни. А всё равно вами гордился )
Очень мне нравятся машины 30х-40х. Красавец пикап
Уважение, просто радует глаз.
На первой минуте музыка КЛАСС ! Ещё кадры чуть быстрее крутить - прям полная аутентичность того времени )))! Насчёт трехступенчатой КПП - у меня была ГАЗ-21,третья передача (прямая) ехала примерно от 30-40 км в час и до 120,причём без разницы,груженная или порожняком.Да,двигатели были слабенькие,НО - свои 50-70 лошадок они дают практически с холостого хода,большая масса кривошипно-шатунного механизма + массивный маховик позволяли это делать.
Молодцы ребята,что занимаетесь таким делом
Деньги и терпение делают чудеса
Потрясающе ! молодцы ребята !
Уникальный автомобиль, незабвенная история, вдохновленые люди и шикарный видеоролик！спасибо！
Очень классная машина и видео тоже отличное. Так же радует что растёт у людей интерес к старым авто и их восстановлению, хотя может мне только кажется.
Да, советские колхозники в свое время во сне даже не видели его.
На таких пикапах возили конфискованное у колхозников зерно.
В отрывке из фильма мне кажется двойная распашная калитка на автомобиле или она гораздо шире. В фильме ширина открытой калитки выступающая за правый борт великовата.
К СОЖАЛЕНИЮ У НАС КАК НЕ УМЕЛИ ДЕЛАТЬ МАШИНЫ, ТАК ДО СИХ ПОР И НЕ УМЕЮТ. РЕСТОВРАТОРАМ РЕСПЕКТ!
Спасибо Вам Мужики. Вы делаете очень хорошее дело.
Уверен - советские колхозники даже не подозревали о существовании такого автомобиля...
Нет слов. Молодцы!
Уже 3 раз на больничном решил пересмотреть ваши видео. Очень нравится! Жду новых!
Замечательная работа
И динамичная, и экономичная, и мягкая на ходу - не то, что нынешние ...
Во дворе каждого колхозника стоял такой автомобиль.
Но это надо уточнить.
Круто!👍 Посмотрел с удовольствием!
Классное название с издёвкой " Авто для колхозника" актуально и сей час.
Крутота! ГАЗ круче чем BMW! История!
Представляю, что чувствовали восставшие из ада ГаЗоны проезжая по своему родильному дому)))
Большущая работа ! и очень атмосферные улочки завода-прямо таки 30е годы, как раз место обитания таких "античных" автомобилей👍.
по поводу замка и петель задней двери-калитки есть мысль, что может быть их желали хромированными ?... американцы наверное, на своём пикапе форд А, эти детали хромировали бы.
КрАЗы до сих пор ч деревянной кабиной ездиете 😀
Слава рабочим рукам......
Круто, классно, уважуха... Молодцы ребята
Душевно!👍
Если вдруг на таком красавце просто выехать в общественность-это будет привлекать огромное количество зевак...
Красавчики парни
Давно ждал новый выпуск, машина потрясающая!!! А цвет такой тоже был?
Нет...
Супер
почему бы сейчас не выпускать легендарные модели раннего советского автопрома? Думаю покупатели на них нашлись бы
еще 10 лет назад мог сделать, эх...
Любимое авто итальянско-грузинской мафии Карлеоне Джугашвили
Вопрос - вот вы делаете очень красивые конфетки, большие лакированные игрушки, а есть ли у вас примеры восстановления в подлинное состояние, в завод как например машина из того фрагмента в кино - без хрома, вайтволлов и тд., ну как их реально делали и продавали тогда?
Вся уважение Вам,но я извените джентльмены сделал бы из него Американский Ход Род ,по чем продать можете мне его?
Братцы! кто бывает на заводе ГАЗ скажите что бы они " ружья кирпичом не чистили" и звёздочки промежуточного вала прикрутили не двумя болтами на М 8, а тремя или одним на 10 -12.
Скажите, а где воздушный фильтр на ГАЗ-4?
А зачем?тогда был ВОЗДУХ,а не теперешняя субстанция...
Был фильтр...инерционно масляный...
Помогите разобраться. Комплектовался такой ГАЗ-4 тентом или нет?
Нет
Мда символично.
Товарищи, у оригинальных Фордов крыши тоже не металлические) Так что, о какой экономии идёт речь, если это было предусмотрено проектом, не понятно)
Всё супер всё отлично,НО что значит для колхозников????какое то деление,т.е.есть люди и колхозники?
Нет, не думаю. Имелись в виду профессии - водители, колхозники, рабочие и прочее. Раньше именно так и говорили. Много позже слово “колхозник” стало нарицательным, то есть прозвищем типа “селюк”. Так что оскорбительного в ролике, считаю, ничего нет.
Фордовская система. Ресора поперек😊
Это не тот авто-100%!
все замечательно , кроме звука ((
на ГоПро писали...
Завод. У Форда все перенял. Потом 30 лет делал. И буханку 60 лет делает. Качества ноль. И газель тоже форд😂😂😂😂😂😂😂😂
ГАЗ -три А,это что такое?