Бабушка полжизни проработала в АТП кондуктором на севере, она рассказывала что на ранних послевоенных автобусах печек не было, одевались в тулупы унты а у водителей были мешочки с солью для протирания стекла, натираешь солью и какое то время они не обмерзают....так и работали)
Большое вам уважение за то, что вы делаете. Как говориться кто не знает прошлого, у того нет будущего. Ребята, это точно не про вас. Спасибо вам и низкий поклон. Привет из Беларуси.
За рассказ про 03-30 респект, было интересно. У меня есть такой точно, от НАП. Скоро красный ещё будет. Только в "Место встречи..." ЗиС-8 был, точнее УралЗИС. Но за восстановление, работу, рассказ вам всем большое спасибо.
В детстве катался,и за рулём тоже,на ПАЗ 651. Практически один в один: салон,входная дверь,стёкла,ноющий звук редуктора заднего моста...,зимой вместо отопителя в салоне ложилась труба 100 и через неё шли выхлопные газы учитывая деревянный салон было довольно тепло. Да,детство... .
Да , сразу детство вспоминается , ноющий , родной до боли звук КПП и у газ 51 такой же звук. Шестерни КПП были прямозубые , поэтому такое завывание , на прямой передаче он исчезал.
О , новая реинкарнация автобуса👍! На таком автобусе ехали Дятловцы до с Блиновцами и их рюкзаки, с заездом в Шипичное ,досих пор все ведут споры как они могли там разместиться.
В книге Вайнеров это был автобус непонятной конструкции, он носил имя Фердинанд. В фильме,снятом по этому роману, снимался автобус на базе ЗИС. ГАЗ тут совсем ни к чему, сравнение искажённое. И, не КОХИЛЁК, а КОФЕЛЁК. Вот так вот, Костя Сапрыкин!
Ой, как интересно! Молодцы, ребята! Я Вас люблю! ❤ А в Москве, в музее Мосфильма такого автобуса нет? Несколько разных я там видела, из тех, что снимались в Место встречи. Про именно такой я не помню, точно есть милицейский и ещё какой-то 😊 В общем, знайте, что у вас в Москве есть человек, который может что-то найти! А в Питере и других городах в округе я часто бываю. Однажды во время путешествия к шагающему экскаватору мне встретилась машина времён войны. Так то я просто мимо прошла, а если надо буду мерки снимать и фотки делать 😊
Да. Люди реально железные были. Машины и уж тем более автобусы деревянные, люди железные! 😥 Чем больше таких видео смотришь, тем больше понимаешь, почему раньше шофёры сильно обижались, когда их водителями называли. Это сейчас водители, и даже водятлы. А на таком вот куске чугуна и поленнице дров могли работать только ШОФЁРЫ. Спасибо за восстановленный аппарат! Автобусы на шасси ЗиСа планируете восстанавливать?
Всегда слежу за Вашими работами - класс, но мало! Вопрос: Задний фонарь форд, у Газ нижнее стекло прозрачное было? Даже не знал, что задее стекло тоже опускалось и не было ручки двери. Пойду покопаю свои фотографии!
Все шасси (рама, двигатель, кпп, мосты, кардан, рулевое) оригинал. Капот, облицовка радиатора и сам радиатор, передние крылья, подножки, фары, бензобака - оригинал. Новодел - деревянный каркас кузова и его обшивка металлом, ну и сиденья.
Шасси оригинал. Капот, крылья, бензобака тоже. Деревянный каркас изготовлен заново, обшит новым железом. Как это назвать - реставрация, реконструкция - решайте сами.
Косплей никудышний. 1. Кирпича сняли с трамвая, сопроводили в близжайшее участковое отделение и автобус для его доставки не использовался. 2. В фильме фигурирует автобус на шасси ЗИС. Предположительно это ЗИС-8. Хотя источники из интернета утверждают, что он был собран московским предприятием "Аремкуз" на шасси, выпущенном дочерним предприятием ЗИСа - УРАЛЗИС. А в книге вообще фигурирует трофейный автобус на шасси "Опель-Блитц" (впрочем, как и отечественный Наган в фильме, заменил собой трофейный Прабеллум Жеглову, но это мелочи). Потому и Копытин на вопрос, почему Фердинандом назвали, ответил: "Потому, что трофейный". Про отечественный ЗИС он бы не мог так сказать, и поэтому в фильме фразу изменили. 3. Действие фильма/книги происходит сразу после войны. А у вас милиционер в форме без погон, значит, в довоенной. А в общем, вы нужное и интересное дело делаете. Я хотел спросить. Основу вашей коллекции составляют марки автомобилей горьковского завода. И причём много уникальных. У вот об уникальности вопрос. А не планируете собрать уникальные дровянной ГАЗ-42 и гусеничный ГАЗ-60?
Всё для музеев и на потеху своего тщеславия! А для народа ни чего! Плохо товарищи! Рас вы такие рукастые, почему бы вам не создать такие же машины и автобусы, тооько с современной начинкой, и не для музея, а для продажи простым людям в вечное пользование?!
Титаническая работа была вознаграждение блестящим результатом! У Вас золотые руки!
Колоссальная работа и великолепный результат! Молодцы!
Канал замечательный! Желаю БОЛЬШЕ подписчиков! Вы молодцы!!!
Бабушка полжизни проработала в АТП кондуктором на севере, она рассказывала что на ранних послевоенных автобусах печек не было, одевались в тулупы унты а у водителей были мешочки с солью для протирания стекла, натираешь солью и какое то время они не обмерзают....так и работали)
А сейчас печки в автобусах и маршрутках ииеютсчя,только водители их обычно и не включают.
Большое вам уважение за то, что вы делаете. Как говориться кто не знает прошлого, у того нет будущего. Ребята, это точно не про вас. Спасибо вам и низкий поклон. Привет из Беларуси.
За рассказ про 03-30 респект, было интересно. У меня есть такой точно, от НАП. Скоро красный ещё будет. Только в "Место встречи..." ЗиС-8 был, точнее УралЗИС. Но за восстановление, работу, рассказ вам всем большое спасибо.
Интересно, совпадает ли цвет с оригиналом. Тоже хочу НАП приобрести, думаю над цветом, синий или красный...
Какие же вы молодцы!
Так нравится звук трансмиссии.Отец на Урал-ЗиСе-355М работал.Знакомый звук.Ностальжи
да, какой раз пересматриваю , звук трансмиссии-подвывание, это просто песня )
Молодцы ребята воссоздаёте истории.
Отличная работа и замечательная реконструкция фильма.
Со сценкой особый шарм)
Это круто ребята!!!вы огромные молодцы!!!спасибо!!!
С уважением
В детстве катался,и за рулём тоже,на ПАЗ 651. Практически один в один: салон,входная дверь,стёкла,ноющий звук редуктора заднего моста...,зимой вместо отопителя в салоне ложилась труба 100 и через неё шли выхлопные газы учитывая деревянный салон было довольно тепло. Да,детство... .
Да , сразу детство вспоминается , ноющий , родной до боли звук КПП и у газ 51 такой же звук. Шестерни КПП были прямозубые , поэтому такое завывание , на прямой передаче он исчезал.
Очередное спасибо за великолепную работу
О , новая реинкарнация автобуса👍! На таком автобусе ехали Дятловцы до с Блиновцами и их рюкзаки, с заездом в Шипичное ,досих пор все ведут споры как они могли там разместиться.
Красота!
Шедевр!
Класс,жаль не снимаете весь процесс воссоздания автобуса
Всегда смотрю на такие машины и возникает один вопрос , раньше люди были меньше ....
"Человек измеряется не от земли до головы, а от головы до неба." (с) Конфуций
Здорово! Молодцы!
Вот бы мне такой! Я бы Москва - Ялта ездил бы, горячие туры на море! 😊
В книге Вайнеров это был автобус непонятной конструкции, он носил имя Фердинанд. В фильме,снятом по этому роману, снимался автобус на базе ЗИС. ГАЗ тут совсем ни к чему, сравнение искажённое. И, не КОХИЛЁК, а КОФЕЛЁК. Вот так вот, Костя Сапрыкин!
В книге братьев Вайнеров конкретно указана марка автобуса.Это был трофейный немецкий Opel Blitz.Поэтому и кличка у него была ,,Фердинанд,,.
Ой, как интересно! Молодцы, ребята! Я Вас люблю! ❤
А в Москве, в музее Мосфильма такого автобуса нет? Несколько разных я там видела, из тех, что снимались в Место встречи. Про именно такой я не помню, точно есть милицейский и ещё какой-то 😊
В общем, знайте, что у вас в Москве есть человек, который может что-то найти! А в Питере и других городах в округе я часто бываю.
Однажды во время путешествия к шагающему экскаватору мне встретилась машина времён войны. Так то я просто мимо прошла, а если надо буду мерки снимать и фотки делать 😊
Добрый день хорошое видео у меня доп били два Шарапова возил на линию ложить асфальт спасибо за сохранение автобуса.
8:50 Здравствуйте вам под окно...
змук трансмиссии узнаваем на потомках по сей день 🤣🤣
Сигнал класс
Респект, уважуха
Золотые ручки у Вас,даже не знаю что золотее. Голова тоже не подвела...»кусок чугуна и поленница дров»Ха ха...
Начало хорошее, да вот только Кирпича вынимали из трамвая, и муровцы ездили не на ГАЗ 0330, а на ЗИС 8!!!!
Брали Кирпича в автобусе как раз
@@ЕленаХолодкова-б3о А вы пересмотрите фильм более внимательно !!!
Шарапов!))
Касылёк!🤗😀😂👍
Шарапов похож😂
Да. Люди реально железные были. Машины и уж тем более автобусы деревянные, люди железные! 😥 Чем больше таких видео смотришь, тем больше понимаешь, почему раньше шофёры сильно обижались, когда их водителями называли. Это сейчас водители, и даже водятлы. А на таком вот куске чугуна и поленнице дров могли работать только ШОФЁРЫ.
Спасибо за восстановленный аппарат!
Автобусы на шасси ЗиСа планируете восстанавливать?
Да, в перспективе хотим сделать автобус ЗИС-8, "Фердинанд" из "Место встречи изменить нельзя"
Всегда слежу за Вашими работами - класс, но мало!
Вопрос: Задний фонарь форд, у Газ нижнее стекло прозрачное было?
Даже не знал, что задее стекло тоже опускалось и не было ручки двери. Пойду покопаю свои фотографии!
Не нижнее верхняя его половинка, и на многих фотографиях в задних дверях была одна ручка, возможно это связано с годом выпуска.
Подскажите, пожалуйста, цвет соответствует оригиналу? В такой цвет их красили в те года?
Мужик в маске с кошельком за автобусом ушёл.
Почему вы делаете острые углы задней части всех автомобилей ,что пикапа,что автобуса?
Пермская электича до вас доедет?
Если чо скинь адресок.. Старый я не умею телефонами пользоваться... даи для музея не лишняя копейка...
Есть в этом автобусе оригинальные детали полуторки, или всё новодел?
Все шасси (рама, двигатель, кпп, мосты, кардан, рулевое) оригинал. Капот, облицовка радиатора и сам радиатор, передние крылья, подножки, фары, бензобака - оригинал. Новодел - деревянный каркас кузова и его обшивка металлом, ну и сиденья.
А чего он стоит боком?
А я думал место встречи изменить нельзя там зис8
Да, там зис-8
Читай название. Имеется в виду не служебный автобус мура, а трамвай где промышлял Кирпич. В роли трамвая этот автобус тех же лет.
На каком бензине у Вас техника ездит? Где его берете?
На 80 ездим
Пока есть 80й в продаже
@@АлексейЗаславский-ш3к а я не смог найти...все переводил на 92
А это реставрация или реконструкция автобуса?
Шасси оригинал. Капот, крылья, бензобака тоже. Деревянный каркас изготовлен заново, обшит новым железом. Как это назвать - реставрация, реконструкция - решайте сами.
Алексей заславский Спасибо! А шасси именно от автобуса или от Полуторки? Т.е. Именно были найдены остатки автобуса?
Один из лучших водятелов г.Перми
......
.....
❤👍👍👍
Вот езжу каждый день на пазике 3205 почти новом в универ , а коробка все так же воет с тем же характерным звуком газика как в 30-40-е...
УВАЖАЕМЫЙ АЛЕКСЕЙ !!!!
КОГДА ВЫ ВЫПУСТИТЕ ОЧЕРЕДНОЙ РОЛИК ПО РАССЛЕДОВАНИЮ ПЕРЕВАЛА ДЯТЛОВА ???
А это и есть выпуск про Перевал Дятлова, согласно фотографиям они на таком автобусе ехали с Блиновцами , рюкзаками и собакой Альмой.
Косплей никудышний. 1. Кирпича сняли с трамвая, сопроводили в близжайшее участковое отделение и автобус для его доставки не использовался.
2. В фильме фигурирует автобус на шасси ЗИС. Предположительно это ЗИС-8. Хотя источники из интернета утверждают, что он был собран московским предприятием "Аремкуз" на шасси, выпущенном дочерним предприятием ЗИСа - УРАЛЗИС. А в книге вообще фигурирует трофейный автобус на шасси "Опель-Блитц" (впрочем, как и отечественный Наган в фильме, заменил собой трофейный Прабеллум Жеглову, но это мелочи). Потому и Копытин на вопрос, почему Фердинандом назвали, ответил: "Потому, что трофейный". Про отечественный ЗИС он бы не мог так сказать, и поэтому в фильме фразу изменили.
3. Действие фильма/книги происходит сразу после войны. А у вас милиционер в форме без погон, значит, в довоенной.
А в общем, вы нужное и интересное дело делаете. Я хотел спросить. Основу вашей коллекции составляют марки автомобилей горьковского завода. И причём много уникальных. У вот об уникальности вопрос. А не планируете собрать уникальные дровянной ГАЗ-42 и гусеничный ГАЗ-60?
Рулится тяжело? На ЛАЗе ты нездил!??
ха ха
Послевоенный газ 03-30 легко отличить по гнутым крыльям
Крылья ни о чем не говорят.Их меняли во время ремонтов во время войны и после не один раз.
Всё для музеев и на потеху своего тщеславия! А для народа ни чего! Плохо товарищи! Рас вы такие рукастые, почему бы вам не создать такие же машины и автобусы, тооько с современной начинкой, и не для музея, а для продажи простым людям в вечное пользование?!