Замена масла Yamaha XVS 650 Drag Star, замена масла в двигателе - редукторе в ямаха драг стар
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ย. 2019
- На развитие канала- www.donationalerts.ru/r/zelenii
Наш канал Ютуб - / ЗелёныйМотосервис71
Наша страница ВК - motoservis71
Мы в инстаграмм - / zelenii71
Мы в фейсбуке - / sergey.selivanov.10
Мы на Drive2 - www.drive2.ru/users/zelenii71/
Мы в Твиттер - / zelenyi71
и в Одноклассниках ok.ru/profile/569494774404
music
Vexento - Mid-Air / vexento
Music promoted by Just No Copyright ツ • ＭＩＤ－ＡＩＲ (Vlog No Copyr... - ยานยนต์และพาหนะ
Так все понятно объяснили и показали . Как для тупых)
Сохраню на будущее ; надеюсь пригодится )
Пробочка, крышечка, маслецо) За видос спасибо!
Спасибо автору,как раз через пару недель покупаю такую же Драгу,Мотоцикл у меня будет первый,так что очень важная информация для меня
всегда пожалуйста. главное чтобы было полезно
профессиональный обзор и ухо и глаз радуется
Спасибо мы старалися 🤓
👍🏻👍🏻👍🏻
Сергей, знакомо ли тебе устройство привода сцепления ДрагСтар 400/650? Проблема в том, что потёк сальник выжимного вала, а в "Мистер Мото" сказали, что для замены надо движок колоть. Но, судя по схемам с "Мегазип", вроде он должен так сниматься. В мануале есть полный разбор сцепления, но про этот вал - ни слова. На схеме "Мегазип" - №27.
На сливной пробке в оригинале стоит обжимная шайба и она одноразовая.
где это написано?
@@zelenii71 вчера сам на своем менял масло и увидел, думал обычная шайба и купил в автомагазине медную, лучше бы заказал оригинал шайбу, цена 100 руб. Потомучто уже потеет, шайбу медную прокаливал.
проблема в том что обжимная шайба подразумевает затяжку по динамометру, а на мотоцикле это сделать порой не реально. да и редко их меняют оставляя старую которая уже давным давно превратилась в блин. и при этом из под нее не течет. отпотевает из под медной как вариант при грязной или скорее поврежденной поверхности. конструктора ямах те еще засранцы затейники.
Отлично!
Все грамотно, без "соплей", пренебрегал динамометрическим ключём, теперь надо "подружиться" с ним)
Для общего развития, в каком регионе мастерская?
Новомосковск
@@zelenii71 понятно, грузился на Проктэр & Гэмбл несколько раз
А сливной болт двигателя так же 23 нм затягивать?
нет. в видео указано усилие затяжки
Здравствуйте. А от чего резинка под масленный фильтр подходит. И есть фильтра с этой резинкой
не понял про какую резинку реч
@@zelenii71 3.21
Gl5 все же или GL4 не будет ли от gl5 повышения меди в составе?
что не так с медью? и насколько ее больше?
@@zelenii71 Я Вас хотел спросить. В масле образовывается, так как присадки разные, а кардан древний, интернет этой информацией полон.
в масле из ничего образуется медь? прикольно
Про доработку двигателя урала видео будут или проект не пошол в гору
проект готов уж как несколько месяцев. осталось по незначительным мелочам доработать. и опять начинать искать кто сможет выставить у себя в проходном месте. прошлые договора были через нв. на все на это пока ни времени ни денег
@@zelenii71 видео будут?
будут
Вот мне один товарисч гайворил, что масло надо наливать так, что бы щуп не закрученный вставить и показывало уровень. (Это конкретно на Урале ) я же смотрю уровень закручиваю потом откручиваю и смотрю уровень. Меня вот терзают смутные сомнения, то-ли лыжи не едут, то ли как-то так. Где правда, Брат??
у мотоциклов по разному. тот же харлей так за всю историю и не определился о единой схеме замера уровня, на разных моделях и годах то надо мерить на подножке то вертикально, то утапливая щюп то просто вставляя. А на драге что в видео ваабще щюпа нету. про совкоцыклы не подскажу , не занимаюсь я ими
Мда..лучшеб они и дальше пианины делали
Так они и делают