【分解成功】シリンダーヘッドを外したので周辺をメンテします【L175ムーブ・オーバーヒート事件②】
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ค. 2024
- ◆パート① 前回の動画
• 【未経験】ムーブがオーバーヒートしたのでエン...
◆パート③ 完結編
• 【完結】バラし・組み上げが終わりましたが…【...
青キングの身内が乗っている車・ムーブがオーバーヒートを起こしました。
これといった原因もわからないので、推論を立て、
シリンダーガスケットなどの部品を交換することにしました。
シリンダーヘッドを外すことになります。
すなわち、チャンネル初の車のエンジン分解・修理動画となります。
青キングはエンジンの構造や仕組みについて十分な理解がありますが、
このダイハツ・L175ムーヴの分解は経験のない作業です。
なので手順も探り探りです。
作業が1日で終わらなかったので
2日目に突入しました。
※分解整備は自己責任となりますのでご注意ください。
◆ムーブオーバーヒート事件・再生リスト
• 【大作】L175ムーブ・オーバーヒート事件【...
・交換部品
◆シリンダーガスケット
◆ウォーターポンプ
◆ウォーターポンププーリー
◆サーモスタット
◆ベルト
◆冷却水・エンジンオイル＆フィルター
・使用した特殊工具（リンクは参考です）
◆シックネスゲージ
amzn.to/3xQRzMZ
◆トルクレンチ
amzn.to/3EpGghh
◆液体ガスケット
amzn.to/3DilUFu
◆トリプルスクエアビット
amzn.to/3pkvEtT
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ねじを外すのも大変に思いますが、
組み上げたあとに余ったねじがないのがすごい。
素晴らしい。
手探り感のある作業なので見ている分にはちょっとドキドキして面白いですね。
大変な作業だと思いますが、怪我しない程度に頑張って下さい👍
45:52 野良猫見に来てて癒された
バラしたりするの大変だし、復旧も大変ですが学べるってのは良いですよね！ これだから整備辞められません🥺
良いですね‼️頑張ってください💪
待ってました！
キングの膨張率も素敵🥳
タペットカバーにも番号しておくといいよ・・・ でないと タペットクリアランスをまっさら？から調整しないと（アジャスター？ シム？）、同じところに戻せば基本、調整しなくても動くし、調整するにしろ少ししかいじらないで済むはずなので
歪を見るのには板ガラスを使うといいです、 ガラスの平面はかなり精度が高いので定板代わりに使えます（ガラスのテーブルとか）、 上にサンドペーパー置いて平面研磨したり、 シクネスゲージ入れて歪み見たり・・・ バイクとか小さいヘッドならば使えます
オーバーオールが似合いますね
結末が楽しみです
短いノーズにエンジンの入っている軽は大変(センターはセンターで大変だけど)。こんな作業を毎日やってるディーラーメカニックさんはスゴいなぁ。
ヘッドボルトは基本交換部品ですよ。。
そのトルクの後に角度じめするので伸びます。
お疲れ様でした
待ってました！！！！
あの時👍️言ってたやつだね👍️そっち寒すぎ👍️頑張ってね
青キングさん出来上がり楽しみです😊
金差し(カナサシ) は、端を遠くの方にして見ると、歪み等が見やすいですよ。
気合いでいきましょう💪頑張って👍
この際だからバルブもとって掃除して、バルブのすり合わせとかするかと思った笑
EFエンジンだとエキマニ側にも冷却水通ってるから漏れるんだよねー
服装が秋っぽくなってて、ひと安心！
角度絞めの時はマーキング入れると楽ですよ！ 確認もしやすいし！ 角度絞めの理由は、ボルトを塑性域で締め付けする為（一般人の持っているトルクレンチでは無理なトルクの為だと思う。）
その為ヘッドボルトは再使用禁止部品です。
ヘッドガスケットのチェーンカバー側液ガス塗りましたか？
ヘッドボルトは再使用大丈夫だけど限度値ありますよ112,0mmだったかな
KFのウォーターポンプはリコール対象品になってたので今買うと対象品なのでしょうね
3:14笑笑笑笑笑笑
ホントそんな言い方されるとですわ🤣
青キングさんの性癖が読み取れますね🤣🤣🤣🤣
前半もそーですが、大斬りや笑いに繋いでいくの草ですわ🤣ｯｯｯ
この様子だと液ガス塗ったチェーンカバーの取付けに苦労しそうですね笑
車載状態だとくっそ入れにくいｿﾞ
タペットの番号はタペットのシムも兼ねているので1度全部組んでからシックネスゲージでバルブクリアランス測って調整範囲外のタペットを適正番号に交換して再度組んでシックネスゲージで確認してOKなら組み上げますよ。
これを見てると整備の作業代が高い理由が分かりますね笑
45分50秒くらいに白猫がひょっこり|ू･ω･` )
昔、スバルサンバーの冷却水を交換して蓋を締め忘れて高速道路でオーバーヒートＪＡＦをよんで高速を降りて家まで父に牽引してもらって帰って家でヘッドを外してシリンダーヘッドも外して会社のフライスで面研して直しました。１８万円コースが１万円くらいで直しました。
正規の方法と全然違うけど、それがまた面白い。
あー！そっちじゃない！ってyoutubeのダンジョンゲームのCMみたいな感じで見てます。
この後にあーなるだろうなって思うと楽しみです。
ダイハツのヘッドボルト外す工具はダブルヘキサゴンレンチHBD-8（2000円）をトリプルスクエア（400円）で代用してるってことですよね。滅多に使わない工具だからトリプルスクエアでやろうかな
通常はオイルパン脱着ですね
塑性域締め付け、初めてだと物凄い怖いですよね。
ちなみに、鉄が元に戻る力を超えて締め付けるそうです。
再使用不可部品ですが意外と大丈夫です笑
このボルト整備書では再使用可能ですよ。延びが一定を超えたら交換ですね。
ウォーポンは電蝕防止のためインペラが樹脂になったのでは？
古いトヨタ車は初期が金属インペラ、対策品は樹脂になってました。
楽しく拝見させて頂きました！
初めてでシリンダーヘッドまで下ろすとは、なかなかやりますね！
ツッコミどころ満載ですが、すごいと思いました！
塑性域 締め付けは慣れないとおっかないですよね！
初期のKFエンジンは色々と不具合があって大変でした！笑
ヘッド側確認しましたか
これエンジン下ろした方がはやないか？
17:30
飯喰おう(*^^*)
その瞬間がめっちゃカッコいい‼️(*^^*)
ちくびはウケた爆笑😂
ネオジムの買った時のパックされたままで使った方がバラけなくて使い易くないですか？(タペットがくっ付くなら)
10:07 これを外すにはあっちを外さないといけない地獄…
トリプルスクエアは90度角のようですので、ダブルヘキサゴンの120度なのですかね。標準サイズセットに入ってなかったのはそういうことですかね
カムを適当な位置で外しても上死点が圧縮なのか排気なのか知識があれば組み上げ出来るけど、クランクさせながら無理矢理カムを取ってたけどカムとタイミングチェーンの印通りにつけてもコマ飛びしてクランク側の合わせが分からんようになってる気がする。そもそも、一から合わせるにしても左側面バラして鏡とか使わなキツいやろうしインナーシムは先にシムを付けてからでないと変に噛み込んで割れてしまう時がありますよ。リフトがなくてエンジン下ろせない環境では絶対やらない作業１位ですね
角度じめは専用レンチ使ったほうが安心
ストレートエッジ。オイルストーンはさすがに青キングさんも持ってないですよね。。。
オイルストレーナー？オイルストーンじゃなくて？？？
ダブルヘキサゴンです。
組成域締め付けと言ってボルトを伸びるところまで締め付けて締め付け力を安定させる技術です。
ただし一度分解するとボルトが伸びているので分解組付け時はボルトは新品に変えた方が良いですね。
増し締めこえーーーーーっ！(笑)
ヘッドボルトをダンボールにさして組み立てに備えてるのが判るけど、
そのボルト再利用不可じゃなかったかな、
太さを計測して範囲内なら再利用OKじゃないかな？
ワッシャーの使い回しでは、そこまで回らないかも。
グニュ！ってイキそうで怖かった😱
TDC出してないのに大丈夫かしら
±2.2ということはマイナスでもOKなのだから
無理して回さなくてもいいんじゃないの？
トルクレンチは2回以上ダメよｗ
このMOVE、、電動ファンも弱いですよ。これが壊れてオーバーヒートしたよ～
14:35ゴムパッキン漏れは
KFエンジンなのでEFは、大丈夫だよ
その前に!新築どーなった！？！？！？
ドレン！
青キング、整備士になればいい。
9ｍｍの六角って、
ガスケット類は再利用せずに新品を使用しましょう。何の為の整備なのかを認識しましょう。規定値のトルク値で締めたのなら更に締め込む必要はないと思います。プラスマイナスでの誤差でなのだからね。。
廃車覚悟の言わば動画ネタなので、いいんじゃないですか？
本人も「本来は再使用○○」って言ってましたし、自己責任の範疇で。
KFってアルミだから歪んでそう…
ワイパー周りを先にばらしてれば、もう少し作業がしやすかったような…😅
みんな真面目なコメントするなぁ。
本気で直す気なら路上でやるわけ無いやん。
ムーヴは、まだ簡単な方だよね😅
トルクレンチ二回締めは、御法度だよ
私道、公道？……❓❓❓❓❓❓❓
21：36
ペラいものさしじゃ無理じゃね？
ドレイン？ ドレンでしょ
ドレン、ドレイン、ドレーン
どれも間違いじゃないですよ〜✌
ながすぎ
色々ダメな作業だけど、
やってみた動画なんだろうね。
ストレートエッジ使わないしタペット調整しないし、
そもそもヘッドガスケット交換しない？？
分解してみただけの動画だったら面白いんだろう。
交換しないって言っていたのは、ヘッドカバーパッキンかな？ヘッドガスケットは新品用意していたし。
名前ぐちゃぐちゃだからややこしいですよね（笑）
ネタですよ❗
頭大丈夫❓️
なんか色おかしくね？見づらいな
前の動画観たら分かるよ
再使用不可のパーツを再使用してるし、メチャクチャなバラし方。
全て自己責任
ヘッドボルトは再使用不可部品ですよぉ