@@t.j.mcnelis3999 normal everyday picture on a busy flight line, no harm done. Biggest danger is a blade hitting the tail boom when rotating slowly; they can cope with it no problem as long as they're either stationary or moving fast enough.
Ce sont des équipages d'un grand professionnalisme et d'une très grande dextérité. Merci pour les missions de sauvetage qu'ils réalisent parfois dans des conditions très difficiles, et souvent au péril de leurs vies. Respect !!
This helicopter and the pilot make as if the third dimension does not exist. It is like the helicopter trajectory is running on some sort of an invisible surface. WöW
@@sk-6220 T'es drôle toi, ils ont quand même plus de mérite que les gens qui travaillent dans un bureau toute la journée. Eux ils prennent des risques pour sauver des gens
@@blaztsk Ne crache pas sur les gens qui travaillent dans les bureaux, ils sont tout aussi indispensables qu'eux. Et n'adule pas ces gendarmes ils font leurs taff comme tout le monde ./
@@sk-6220 Tout aussi indispensable, pas si sûr, utile oui. Et ces gendarmes méritent d'être adulés, tout comme les pompiers, les militaires, les services de santé, les éboueurs, les camionneurs et j'en passe. Ils font leur taff comme tout le monde certes sauf que le leur est bien plus compliqué, mentalement et surtout physiquement, que les métiers de bureau.
Not exactly, Gendarmerie is a sort of military police force. Gendarmes are part of the 4 french armed forces (with army, navy & air force) but they're not the army. Maybe you mean GIGN, it's like SWAT but for Gendarmerie (RAID is for the National Police)
@@yannisfaussie3889 c'est mieux qu'on discute dans notre langue, j'ai pas bien compris, la gendarmerie ne fait pas partie intégrante de l'armée celons toi ?
@@mirage2585 ah c'est pas selon moi, c'est son statut qui le dit ^^ elle fait partie des forces armées, mais pas de l'armée (terre, marine ou air). Comme les Coast Guards américains, c'est une force armée mais ça n'est pas l'armée, ils ont un statut militaire c'est tout
It's really pretty easy to be a cowboy in a helicopter. But It's very hard to make such a smooth landing that the passengers and crew can't even tell your on the ground. It's all fun & games until the tail rotor quits working. 💥 🚁🚁👽
bonjour je vous remercie pour votre partage pour votre travail pour votre courage je m intéresse depuis peu au pilotage d hélicoptère sincèrement je n envisage même pas de piloter de cette manière à travers les bois les forêts en montée et en piqué je laisse ceux qui en ont les capacités déjà faire décoller un hélicoptère en toute sécurité ce n est pas évident certains préconisent le décollage en arrière à chaque fois que c est possible car si un problème survient c est plus facile de le poser en marche avant c est dire des précautions à prendre alors pour le reste je n en parle même pas après il faut savoir si le moteur de l hélicoptère est à piston où à turbine pour connaître le type de carburant à utiliser le jet A 1 ou autre bref bon courage
Das nahe Überfliegen der geparkten gelb-roten Maschine bei 2:57 war hoffentlich so nicht geplant. 🙈 Deren Rotorblätter haben dennoch applaudiert 👏 ansonsten sehr schöne Manöver!
Ça me fait penser à une enquête de crash sur un chopper de narcos. Un temps d hiver avec la poudre et des morceaux de viande au milieu et un NTSB enquêteur qui conclut que les morceaux sont intacts
Does the tail stinger make contact with the tarmac at 15 seconds in? And that landing at 2:45 is a very poor piece of airmanship. His downwash has the blades on the other EC145 bouncing up and down in an alarming fashion. If I was the pilot of that second helicopter, I'd be having words with the Gendarmerie pilot.
This sound is killer of a very high-speed main rotor. 💀 And such a childishly small tail rotor. 😂 A beautiful helicopter, although the EC-135 looks nicer.😑
Il faut bien s entrainer pour aller chercher des irresponsables alors que noussommes traques par la sécurité si on se mets en arret maladie ou aucun remboursement de m3dicaments
Des irresponsables ? Non juste des gens qui ont d autres passions et passe temps que vous Vous pouvez bien vous casser une jambe en tombant dans les escaliers chez vous ( ce que je ne vous souhaite pas ).
It’s like riding in a paint shaker. The EC-145 will rattle your fillings out of your teeth. The rigid rotor system beats you with constant vibrations. A very dumb, very expensive design. Worst helicopter I’ve ever piloted.
Avec un aéronef de ce type c'est basique la maniabilité et son pont fort , j'aimerais bien voir la même chose avec un puma ou super puma , là ça va pas être la même chose .
Je ne suis pas là pour casser du sucre sur le dos des gens mais ils font leur job comme tout le monde ça ne sert à rien de les aduler, C'est un travail parmi tant d'autres.
Il n'y a pas à casser du Sucre ? Dans tous les métiers ils y a des passionnés, des gens doués, et puis d'autres qu'ils ne vaut mieux pas croiser . Si un jour tu es malade ou accidenté je te souhaites de tomber sur les bons ,-) ^^
@@xaviermenard7230 Ils font leurs job ils sont payés pour ça . Moi je suis chauffeur international j'en fais pas des caisses !!! Et pourtant je transporte des matières dangereuses lorsque ma citerne est vide elle fait 19 bâtons de dynamite et tu vois je ne parade pas moi. Je ne recherche nullement l'adulation comme ces mecs, je fais mon job ./
@@sk-6220 mais il n'y a pas de souci monsieur , moi aussi je suis un ancien pâtissier , à 17 ans je peser 50 kg et j'aller à la cave chercher des sacs de Sucre qui peser mon poids , je bossai le samedi dimanche jours fériés, Noel et jour de l'an . Et des millions de français et d'étrangers font la même choses ! MAIS la le sujet ce sont les secours en haute montagne et faut pas les dénigrer, je vous rassure un jour on parlera de vous en bien ;-) ^^
![อาจารย์ยอด : สวยกินคน [ผี]](http://i.ytimg.com/vi/_-TIJOwkRA4/mqdefault.jpg)
That is some very professional flying and a very skilled pilot. Especially the 180 degree turn to land. Respect from the UK 🇬🇧
Respect aux sauveteurs, de la gendarmerie et sécurité civile, qui prennent des risques pour aller sauver des vies.
This is what FULL control over your machine looks like
2:45 definition of a perfect landing
That was smooth as heck.
yeah perfectly blew a load of downwash into a multimillion dollar aircraft like a real pro.
@@t.j.mcnelis3999 normal everyday picture on a busy flight line, no harm done. Biggest danger is a blade hitting the tail boom when rotating slowly; they can cope with it no problem as long as they're either stationary or moving fast enough.
@@t.j.mcnelis3999 WAAAAAAA! WAAAAAAA! Go cry somewhere else. It isn't yours.
@@sir-richard4172 lol
Ce sont des équipages d'un grand professionnalisme et d'une très grande dextérité.
Merci pour les missions de sauvetage qu'ils réalisent parfois dans des conditions très difficiles, et souvent au péril de leurs vies.
Respect !!
Re❤😂🎉😮qaxfhy6 cris y6😮❤a1r5
La maîtrise de l'hélicoptère. Incroyable
The real TOP guns!
This helicopter and the pilot make as if the third dimension does not exist. It is like the helicopter trajectory is running on some sort of an invisible surface. WöW
Just curious: Can this performance be the same with the Fanastron rather than Conventional tail rotors/blades!?!
THAT PILOT HAD MANAGED 4th DIMENSIONS SITUATION....😂
@@pie.lot.bliksem, yes, the performance of the Fenestron is about the same.
EC-145 Helicopter🚁. . . . .awesome flying skills😃😎👍🏼
Un grand respect à nos sauveteurs , Gendarmerie et Sécurité civile
Ils font leur job comme tout le monde
@@sk-6220 T'es drôle toi, ils ont quand même plus de mérite que les gens qui travaillent dans un bureau toute la journée.
Eux ils prennent des risques pour sauver des gens
@@blaztsk Ne crache pas sur les gens qui travaillent dans les bureaux, ils sont tout aussi indispensables qu'eux.
Et n'adule pas ces gendarmes ils font leurs taff comme tout le monde ./
@@sk-6220 Tout aussi indispensable, pas si sûr, utile oui.
Et ces gendarmes méritent d'être adulés, tout comme les pompiers, les militaires, les services de santé, les éboueurs, les camionneurs et j'en passe.
Ils font leur taff comme tout le monde certes sauf que le leur est bien plus compliqué, mentalement et surtout physiquement, que les métiers de bureau.
@@blaztsk adulé pas plus qu'un plombier boulanger ou charcutier couvreur ou fonctionnaire bonne soirée.
That was some incredible flying skills. Great video!
Great performance ......! Greeting from the Far East......!
0:55 goes to show just how much BO-105 genes went into the BK 117's series rotorhead. Lovely!
And now it is an Airbus EC145, but as you say you can see it is it’s Grandfather’s grandson.
That landing at 3:00 mark was crazy smooth.
Impressive as hell!
fantastic bird with a great crew and the pilot is obviously superb!!😁😁😁
☠️BLACK BARON☠️ 0:55 ... Fun ... tastique ... a Pro Pilot 👍
Wow. That's very impressive. Fun to watch this kind of precision.
Admirablevideohenri🎉
Pardon mais... Wow 0_0. Ces hommes et ces femmes sont BEAUCOUP trop fort. Ils dominent. Grand respect.
Incroyable ! Quelle agilité !
Salutation de l'ile maurice ! demo extra ordinaire😍😍😎😎😎🚁🚁🚁
Magnificent......💫☝️
Super images merci beaucoup merci monsieurs
Für die Kinder ist so etwas wunderschön! Da lernen sie mehr als bei TikTok!!!
Zum beispiel das es cool ist aufs Trittbrett vom Zug aufzuspringen wenn der anfährt?
oke, Trittbretter an Zügen gibts nicht mehr.
Respect magnifique
Des pilotes d'élite, on en est très fiers!!!
Des pilotes d'exceptionnel, tous des anciens de l'aéronavale, de l'ALAT, de l'armée de l'air qui ont quand même dû repasser des certifications
Quels pilotes….bravo à eux
Avec tous mes respects monsieur le gendarme!
Bravo à tout les pilotes d'Ec-145 👌
Counterbalancing the weight of the balls on those guys on the winch was incredible.
Bravo !
Fantástic 👍
Les pilotes sont incroyables!!
an elite unit of the French army
Not exactly, Gendarmerie is a sort of military police force. Gendarmes are part of the 4 french armed forces (with army, navy & air force) but they're not the army. Maybe you mean GIGN, it's like SWAT but for Gendarmerie (RAID is for the National Police)
@@yannisfaussie3889 tu est Français ?
@@mirage2585 oui, je suis français pourquoi ?
@@yannisfaussie3889 c'est mieux qu'on discute dans notre langue, j'ai pas bien compris, la gendarmerie ne fait pas partie intégrante de l'armée celons toi ?
@@mirage2585 ah c'est pas selon moi, c'est son statut qui le dit ^^ elle fait partie des forces armées, mais pas de l'armée (terre, marine ou air). Comme les Coast Guards américains, c'est une force armée mais ça n'est pas l'armée, ils ont un statut militaire c'est tout
Dream job.
impressive skills👍👍
The EC-145 are very nice
skills!
I think the pilot has loads of fun. But to have this kind of fun you need to have even bigger loads of skill and experience.
Nice choppa !! 👍
Epic pilot
Merci à vous
Im Not sure he realises hes in a helicopter. Amazing flying
Good 🚁-Pilot‼️
PS: but I still miss all the BK-117's they’re used before.✌🏼
Purée le MecBo, il a le coeur bien accroché !!
4:05 😱😱
these guys really know how to handle that baby
It's really pretty easy to be a cowboy in a helicopter. But It's very hard to make such a smooth landing that the passengers and crew can't even tell your on the ground.
It's all fun & games until the tail rotor quits working. 💥 🚁🚁👽
Il on du courage
*Let the Sunshine in.*
bonjour je vous remercie pour votre partage pour votre travail pour votre courage je m intéresse depuis peu au pilotage d hélicoptère sincèrement je n envisage même pas de piloter de cette manière à travers les bois les forêts en montée et en piqué je laisse ceux qui en ont les capacités déjà faire décoller un hélicoptère en toute sécurité ce n est pas évident certains préconisent le décollage en arrière à chaque fois que c est possible car si un problème survient c est plus facile de le poser en marche avant c est dire des précautions à prendre alors pour le reste je n en parle même pas après il faut savoir si le moteur de l hélicoptère est à piston où à turbine pour connaître le type de carburant à utiliser le jet A 1 ou autre bref bon courage
Das nahe Überfliegen der geparkten gelb-roten Maschine bei 2:57 war hoffentlich so nicht geplant. 🙈 Deren Rotorblätter haben dennoch applaudiert 👏 ansonsten sehr schöne Manöver!
3:15 i love the sound of a turbine starting up....
I would love to have a opportunity to flying one
0:57 mais le pilote il s’est dit il va faire un backflip YOLOOOOO !!!
👍
😃👍
I think that pilot has flown helicopters once or twice before
Ou est-ce que je peux le commander ?
Ça me fait penser à une enquête de crash sur un chopper de narcos. Un temps d hiver avec la poudre et des morceaux de viande au milieu et un NTSB enquêteur qui conclut que les morceaux sont intacts
presque une démo de RC.... mais la en cas de crash.... c’est pas 200 euro de pièces, ce sont des vies... bravo à l equipages
I need a barf bag lol!
Does the tail stinger make contact with the tarmac at 15 seconds in? And that landing at 2:45 is a very poor piece of airmanship. His downwash has the blades on the other EC145 bouncing up and down in an alarming fashion. If I was the pilot of that second helicopter, I'd be having words with the Gendarmerie pilot.
Cela est fait par la Garde civile espagnole et en même temps, ils émettent des contraventions pour excès de vitesse.😂😂😂😂🤦🏻♂️
👏👏👏👏👏👏👏
😁
0:45 Powerlines and low level loops are a lousy combination though.
Fortiches les gendarmes
trot beau
non mais à l'aide le niveau
Hot Dog
J so ete face Nord avec epaul casse ...ils sont me sauve juste avant soleil tompe A19heure
Brutal👏👏👏👏
Kobe be like: 💀👄💀 81
Une petite pensée emue pour le general lumbacher..
Leimbacher...
@@jfbft5007 yes, désolé
This sound is killer of a very high-speed main rotor. 💀
And such a childishly small tail rotor. 😂
A beautiful helicopter, although the EC-135 looks nicer.😑
why intentionally tag the stinger into the ground? Seems moronic
Chiche qu'il arrive pas à remettre debout un tonneau juste avec le patin...
Il faut bien s entrainer pour aller chercher des irresponsables alors que noussommes traques par la sécurité si on se mets en arret maladie ou aucun remboursement de m3dicaments
Sauf que ça n'est pas un hélicoptère de la gendarmerie qui va venir toquer à votre porte pour vérifier le respect de l'arrêt maladie 😆
Des irresponsables ? Non juste des gens qui ont d autres passions et passe temps que vous
Vous pouvez bien vous casser une jambe en tombant dans les escaliers chez vous ( ce que je ne vous souhaite pas ).
En vraie rien de fou!
et sa fait les kéké avec notre pognon chez nous il serve a surveillé les bassines pitoyable
It’s like riding in a paint shaker. The EC-145 will rattle your fillings out of your teeth. The rigid rotor system beats you with constant vibrations. A very dumb, very expensive design. Worst helicopter I’ve ever piloted.
Avec un aéronef de ce type c'est basique la maniabilité et son pont fort , j'aimerais bien voir la même chose avec un puma ou super puma , là ça va pas être la même chose .
Je ne suis pas là pour casser du sucre sur le dos des gens mais ils font leur job comme tout le monde ça ne sert à rien de les aduler, C'est un travail parmi tant d'autres.
Il n'y a pas à casser du Sucre ? Dans tous les métiers ils y a des passionnés, des gens doués, et puis d'autres qu'ils ne vaut mieux pas croiser . Si un jour tu es malade ou accidenté je te souhaites de tomber sur les bons ,-) ^^
@@xaviermenard7230 Ils font leurs job ils sont payés pour ça . Moi je suis chauffeur international j'en fais pas des caisses !!! Et pourtant je transporte des matières dangereuses lorsque ma citerne est vide elle fait 19 bâtons de dynamite et tu vois je ne parade pas moi.
Je ne recherche nullement l'adulation comme ces mecs, je fais mon job ./
@@sk-6220 mais il n'y a pas de souci monsieur , moi aussi je suis un ancien pâtissier , à 17 ans je peser 50 kg et j'aller à la cave chercher des sacs de Sucre qui peser mon poids , je bossai le samedi dimanche jours fériés, Noel et jour de l'an . Et des millions de français et d'étrangers font la même choses ! MAIS la le sujet ce sont les secours en haute montagne et faut pas les dénigrer, je vous rassure un jour on parlera de vous en bien ;-) ^^