Я думаю что на просторе ютуба есть только один или два человека которые могут Вам что-то подсказать или посоветовать...а нам простым обывателям остаётся только смотреть с огромным удовольствием ...спасибо..
@@Oppozit_Moto_Belarus Діма привіт! Я бачу ти завжди ставиш сальники в гітару, таке питання. На скільки падає тиск від холодного до нагрітого мотора на сальниках (температура блока 80°) В мене стоїть бронза, перепад тиску від 5 до 1,5-2 (масло 20/50 мінеральне)
@@РоманДудич-и4ф привет. Как правило разница атмосфера полторы, все зависит от состояния маслонасоса, чем он более разбит тем больше разница, но даже с убитым насосом на хх не падает ниже двойки Бронза тоже работает но как ни крути зазор есть, и утечка будет и по мере износа зазор вырастает. От этого и падение
@@Oppozit_Moto_Belarus з тиском зрозумів. Ще таке питання. На багатьох моторах, які я ремонтував, завжди лівий циліндр зношується скоріше (менша компресія, димить, відказують свічі) В чому причина?
Последний мотор 1990 х годов. От 80х у него есть отличее свои. А то что зажигание 85-86х годов это не показатиль это скорее всего на заводе поставили. У меня был днепр11 80х и 90х годов отличее визуально видно, по крышки грм восновном. На данный момент у меня днепр 92 года выпуска мотор один во дин с твоим, это и отверстие под крышкой зажиганием и еще пару отличей есть. Ну а так днепр МТ11 САМЫЙ УДАЧНЫЙ МОТОР низа у него хорошие как на мт8 мт9. Эти. Моторы тоже хороши да вот только они 6 вольт шли, а в плани качество они скорее получше были. А МТ10-36 ХОРОШ без коляски это просто пуля, верха у него огонь.!
на втором двигателе , вернее КПП на мой взгляд дело во вторичном валу, у меня было так тож на холодной, а на другой кпп не было начал разбираться , в итоге вал разобрался от руки никаких натягов , заменил вал и все прошло
@@Oppozit_Moto_Belarus Можно как-то по другому устранить утечку? А то уменя маховик облегчен и в месте с коленвалом прошли динамическую балансировку, а тут такое западло Заранее спасибо
@@maksim6116 можно попытаться проточить посадочное под сальник базируясь за конус маховика чтобы устранить биение. Так же надо убедиться что сальник действительно стоит качественный, установлен правильно, и посмотреть чистоту отверстия дренажа слива масла с салтника, чисто ли оно и не перекрыто ли сальником (герметиком). Расположено в проточке стопорного кольца заднего подшипника
И эпоксидка и вал-втулочный пойдет. В принципе если просто плавающая посадка без люфта можно вообще ничего не мазать. Он зажимается между двух крышек и стоит мертво
Степень сжатия геометрическая величина, она не зависит от рв. Компрессия да, с 1036 накачивается как правило меньше. Но тут у меня вышло одинаково практически.
@@Oppozit_Moto_Belarus Дмитрий добрый день.Я по поваду зажигания можно как то по другому связатся с вами чтото я не разберусь с той сылкой которую вы прислали,может в Vk или ещё как
Вот эти ваши утверждения про половину мощности откуда ? Из интернета? Ну сравните вы один и тот же мотор на к301и на пз30, заметьте максималку, динамику, расход, стабильность и холодный запуск а потом скажете что вы выберете
@@Oppozit_Moto_Belarus конечно проходили. Пз 30 только на обоготителях заводиться и то не особо. На 301 подкочал и завёл. Я замерял разгон на затяжной подем, не разгонишь и высокие обороты не держит. Вообщем не держит крутящий момент. Топлива мало и воздуха не достаточно, диффузор маловат в карбе. Пз 30 хорош, кто телепаца любит, на бугор подталкивать) закинул давно пз 30. И 301 поставил.
@@ВладимирЗыбин-с5ь значит просто такие попались. Те что я беру прекрасно работают на всех режимах. Специально если подвернётся мотоцикл с к301 сравню с ними все параметры и с пз30. Пз30 много левака можно купить которые работают абы как
Я думаю что на просторе ютуба есть только один или два человека которые могут Вам что-то подсказать или посоветовать...а нам простым обывателям остаётся только смотреть с огромным удовольствием ...спасибо..
Привет братьям Белорусам
Привет
@@Oppozit_Moto_Belarus Діма привіт!
Я бачу ти завжди ставиш сальники в гітару, таке питання. На скільки падає тиск від холодного до нагрітого мотора на сальниках (температура блока 80°)
В мене стоїть бронза, перепад тиску від 5 до 1,5-2 (масло 20/50 мінеральне)
@@Oppozit_Moto_Belarus не соромно з нацистами брататись? ваші діди в могилі перевертаються
@@РоманДудич-и4ф привет. Как правило разница атмосфера полторы, все зависит от состояния маслонасоса, чем он более разбит тем больше разница, но даже с убитым насосом на хх не падает ниже двойки
Бронза тоже работает но как ни крути зазор есть, и утечка будет и по мере износа зазор вырастает. От этого и падение
@@Oppozit_Moto_Belarus з тиском зрозумів. Ще таке питання.
На багатьох моторах, які я ремонтував, завжди лівий циліндр зношується скоріше (менша компресія, димить, відказують свічі)
В чому причина?
Молодец,приятно смотреть ваши видео,спасибо Вы молодец,восхищяюсь вами!!!❤😊
Спасибо за Вашу работу
Как всегда радует хорошим контентом по субботам👍👍👍🔥🔥🔥
Звук у первого двигателя чарующий!!! И с первого тычка завёлся!
Классно работает двс, звук что нужно)
В Тюмени тоже снег был, пока тепло👍, зима стала намного теплей.
Великий мастер☝️ с наступающим вас! Всего вам и вашему городу наилучшего!
Спасибо. Вам также!
Отлично проделанная работа!
Последний мотор 1990 х годов. От 80х у него есть отличее свои. А то что зажигание 85-86х годов это не показатиль это скорее всего на заводе поставили. У меня был днепр11 80х и 90х годов отличее визуально видно, по крышки грм восновном. На данный момент у меня днепр 92 года выпуска мотор один во дин с твоим, это и отверстие под крышкой зажиганием и еще пару отличей есть. Ну а так днепр МТ11 САМЫЙ УДАЧНЫЙ МОТОР низа у него хорошие как на мт8 мт9. Эти. Моторы тоже хороши да вот только они 6 вольт шли, а в плани качество они скорее получше были. А МТ10-36 ХОРОШ без коляски это просто пуля, верха у него огонь.!
Хорошо работает двигатель
на втором двигателе , вернее КПП на мой взгляд дело во вторичном валу, у меня было так тож на холодной, а на другой кпп не было начал разбираться , в итоге вал разобрался от руки никаких натягов , заменил вал и все прошло
Небольшие натяги там только на муфтах шлицевых. Все остальное как правило снимается от руки, и это нормально.
@@Oppozit_Moto_Belarus вот вот эти муфты и дребижат
@@АлександрЧерномаз-е2н в моем случае там все плотно сидит. Храповик щелкает, такое бывает именно при густом масле при низких температурах
Постоянная течь масла с под сальника маховика, ставил импортный, не помогло, что может быть?
большое биение на поверхности маховика под сальник. Пробовать менять маховик
@@Oppozit_Moto_Belarus Можно как-то по другому устранить утечку? А то уменя маховик облегчен и в месте с коленвалом прошли динамическую балансировку, а тут такое западло
Заранее спасибо
@@maksim6116 можно
попытаться проточить посадочное под сальник базируясь за конус маховика чтобы устранить биение. Так же надо убедиться что сальник действительно стоит качественный, установлен правильно, и посмотреть чистоту отверстия дренажа слива масла с салтника, чисто ли оно и не перекрыто ли сальником (герметиком). Расположено в проточке стопорного кольца заднего подшипника
Говори честно какую секретную технологию тебе пришельцы передали?
Доброгл вечора, ви підрізаєте циліндри на цих моторах? На скільки мм, якщл підрізаєте, і чи поршня допилюєте, в яких місцях?
Высота цилиндров плавает, поэтому подрезается не насколько то а до высоты 106.5мм
Вроде и слух есть,но разницы между 36м и 11м не увидел по работе.
Может на камеру не слышно, разница в звуки выхлопа очень чувствуется
@@Oppozit_Moto_Belarus при снятых патрубках Днепр любой плюется бензином в обратку или только 10-36?
А яка взагалі роль електронного реле? Чим не підходить 12в реле від дніпра? І як реагує мікропроцесорне запалення на напругу у 14 вольт?
@@ОлексійПарасочка от ваз реле заряда. 14в конечно нормально будет. Это обычное напряжение
И не хватает " скока жрэ")))
Дайте ссылку на карбы с алиекспресса
👍
Подскажите Дмитрий пожалуйста по стопорным кольцам поршневым. С чего можно внедрить? Ваговские. цены очень. Заоблачные.
Родные оставлять предварительно отрезав усик
Подскажите. Ось храповика без натяга, на что лучше посадить? На эпоксидку или на вал-втулочный герметик? Или есть способ лучше, без токарки?
И эпоксидка и вал-втулочный пойдет.
В принципе если просто плавающая посадка без люфта можно вообще ничего не мазать. Он зажимается между двух крышек и стоит мертво
Кстати да на герметик его все же посадить хотя бы. Он же наружу с одной стороны выходит, чтобы масло не текло
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо, понял
Сколько стоит ремонт двигателя мотоцикл
Моторчики отличные, собраны с душой. Размеры сальников в гитаре подскажешь, от чего они? Спасибо
Честно боюсь ошибиться 43*33 и 44*33. Отчего не знаю. Ставил человек который делает гитарки
А данные карбюраторы надо устанавливать через смещенные шпильки?
Если головка с горизонтальным крепленим то да
А можно ли поставить распредвал мт-9 на двигатель MT 1036 и какой будет результат?
Можно. По результатам не скажу. Но там стоит низовой распредвал, однако разницы с распредвала мт11 большой я не заметил
Хотелось бы узнать из какой области беларуси
Минская
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо, Я рядом с Березино 40км в деревне . Пенсионер купил Днепр для деревни хочу довести до ума. От Вас какое расстояние ?
@@олегЧигра до Березино от меня около 230км
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо, вы занимаетесь ремонтом оппозитов?
@@олегЧигра да
День добрый Дмитрий, Можете помочь с ремонтом двигателя Днепр?
Здравствуйте. Пишите dnepr_1186@mail.ru
Бытует мнение что при всех равных с распредаалом 10-36 степень сжатия меньше чем с мт11
Степень сжатия геометрическая величина, она не зависит от рв. Компрессия да, с 1036 накачивается как правило меньше. Но тут у меня вышло одинаково практически.
А цилиндры подрезаны под 92?
Да на двух, на 1036 нет
@@Oppozit_Moto_Belarus у меня 10.36 закинул новые кольца компрессия 7, поршня чтоб ещё от 10 выпуклые стояли то тогда наверное норма была бы
@@car2448 если цилиндры изношены то кольцам надо время притереться, или клапана не держат
@@Oppozit_Moto_Belarus клапана проливал держат, цилиндры один поршень под своим весом падает, второй больше изношен
@@Oppozit_Moto_Belarus потом должна компрессия вырости? Через сколько нужно проехать чтоб притерлись кольца?
как попасть к вам на ремонт?
Через постель.
@@ПерекупБарыгович уже пользовались услугами, рекомендуете?
@@antyshevas Там диван в "буханке" стоит специально для вас если вы не заметили
Пишите dnepr_1186@mail.ru
@@ПерекупБарыгович Женя чего напал на человека?)) Не пугай людей)
Дмитрий добрый вечер.Такой вапросик можете сделать комплект зажигания?
Можем. Пишите dnepr_1186@mail.ru
@@Oppozit_Moto_Belarus Дмитрий добрый день.Я по поваду зажигания можно как то по другому связатся с вами чтото я не разберусь с той сылкой которую вы прислали,может в Vk или ещё как
Что за Тройник на датчик давление масла ?
Где тройник?
@@Oppozit_Moto_Belarus 1:59 выше правой поршневой датчик давление масла, интересно как приспособили
@@andrewb6257 да самодельный выточенный из болванки стальной. Манометр от трактора
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо
не хватает теста "сколько прёт" ))🤣
Надо делать диностенд)
На сколько винт качество откручен . А так лайк 👍 однозначно
На оборота два китайцы по умолчанию ставят
Ссылку на правильный пз ?!
Листайте комментарии уже давал
@@Oppozit_Moto_Belarus тут полистал , не нашел )) не прокатило ))🙃
@@Александриванов-ф5ц4ю sl.aliexpress.ru/p?key=iWUhtCa
@@Oppozit_Moto_Belarus 🤝
Не подскажите по клапанам, можно ли вместо v91338(на выпуск) ставить аналог Freccia R4641scr?
Фреция магнитится
Из немагнитных есть у фреции один клапан но он 40мм , надо сильно расшорошить седло с 37 до 40
Номер R4521/R
@@Oppozit_Moto_Belarus он становится без дороботки самого клапана?
@@Alex34m да но он 40мм, надо седло шарошками хорошо попилить
Здравствуйте! Скажите, можно с Вами договорится отремонтировать двигатель к-750?
Здравствуйте.Пишите. Dnepr_1186@mail.ru
Ну не знаю почему всё помешаны на пз30 он на них половину мощности теряет, 302.301 хоть жрут, но хоть едет и тянет хорошо
Вот эти ваши утверждения про половину мощности откуда ? Из интернета? Ну сравните вы один и тот же мотор на к301и на пз30, заметьте максималку, динамику, расход, стабильность и холодный запуск а потом скажете что вы выберете
@@Oppozit_Moto_Belarus конечно проходили. Пз 30 только на обоготителях заводиться и то не особо. На 301 подкочал и завёл. Я замерял разгон на затяжной подем, не разгонишь и высокие обороты не держит. Вообщем не держит крутящий момент. Топлива мало и воздуха не достаточно, диффузор маловат в карбе. Пз 30 хорош, кто телепаца любит, на бугор подталкивать) закинул давно пз 30. И 301 поставил.
@@ВладимирЗыбин-с5ь значит просто такие попались. Те что я беру прекрасно работают на всех режимах. Специально если подвернётся мотоцикл с к301 сравню с ними все параметры и с пз30.
Пз30 много левака можно купить которые работают абы как
Гарний канал, але шкода шо білоруси стал на бік нацизму
Не білоруси а їхня влада
Здравствуйте.Ваш номер телефона заканчивается на 92?
Здравствуйте. Да