Здравствуйте, очень интересно вас смотреть. Хороший Днепр, весь в стоке, выглядит неплохо. "Выштамповка" на крыле - это на заводе киянкой лупили, когда об крышку зажигания чирхало. Уже не впервые вижу такую доработку и даже на каком-то канале Ютуб у чувака был новый Днепр с пробегом 5 км в консервации, и крыло с такой вмятиной в том же месте, уже присутствовало. На многих Днепрах 80-90х годов эти передние крылья, к тому же, немного наперекос в лево или вправо стоят если смотреть спереди на мотоцикл. Вот такое вот качество) А вам удачи, продолжайте съёмки в том же духе, привет з України.
Привет.Спасибо! Вам тоже всего наилучшего. Да я тоже такое наблюдал. Такое ощущение, что размеры штампа крыла неправильные, большего радиуса и из за этого достает в крышку
Молодец дружище, приветствую твое творчество, сам ремонтирую, только ИЖи. С праздниками тебя, дай Бог всего наилучшего! Удачи в развитии канала, а с меня подписка и лайки!)
@@Oppozit_Moto_Belarus гэта ж в Урал можна на коленке у поле перебрать и ён бяз масла можыць ездить))) А с Днепром есть свои нюансы и тонкости доработок и сборки.
у четодела была проблема на днепре с новодельным насосом увеличиной производительности точно не помню что именно . но как я думаю от канала отказались чтоб не выталкивать масло обратно из заборной трубки. пусть через редукционник лучше стекает
Всех с наступающим ! Слив с редукционника в поддон лучше чем обратно в насос , на оборотах может пропасть давление , хотя на днепрах он и не работает почти никогда .
Поспорю.Добра вам.Я катаю на Днепре и всегда вижу (у меня установлен манометр) когда при высоких оборотах стрелка от 8 до 6.5 резко падает.Зорошо это заметно на холостых при резком газе.
Это я писал про предельный зазор колец, но это было не с целью оскорбить или докопаться как-то. Просто в прошлом году разбирал свой мотор для замены подшипников и интереса ради мерял зазор. Нашёл 6 десяток как предел в интернете по какой-то книге, по какой - уже не помню. При зазоре в 55 соток запуск почти всегда с первого раза и тяга нормальная, слабым его не назовёшь
Да я сам просто решил найти информацию по предельному зазору. Но судя по всему в книге Котова ее нет. Я думаю 0.5мм не существенно. На уазе рабочий 0.3-0.6мм в кольцах
Ох и хозяйственный мужик ,прям председатель колхоза ,пока не все сгнило то будет налажено со временем ,в чё иначе будет безработица, шо там непонятного запрыгивает в коляску и с горочки на саночках да с ветерком,да на свежем воздухе.
По толкателям две мысли есть это переделка ураловских и как вариант от Волги с 402м двигателем если мяса в блоке хватит. Насосы были двух типов один со сбросом масла в картер
на днепре на ушах крепления номер должен быть,(под кпп которые), ну и так для интереса если вкладыши новые есть замени и шатун на место ,будет ли его зажимать...
Привет с брянской области, молодец всегда интересные видео про наши апозиты,но почему у вас большенсво Днепры,у меня самого урал с днепровским мотором,хотя ураловсий лучше нравится
С Новым Годом Сябры!!! У меня Мама из под Могилёва.Вопрос без обид , у меня Ваз 21083 94гв после кап.р. отходил до 2021 го года.,а Ваз (ТАЗИК) 2113 08 года.1984000 на ходу 198700 Вопрос Урал,Днепр у них что в принципе такой малый ресурс двигателя?
С новым годлм Повсюду заводской брак , кривые картера, и другие детали, где то неправильная термообработка деталей, конструктивные косяки и тп плюс хозяева добавляют плохим маслом, неправильным обслуживание Да и сам двигатель воздушного охлаждения имеет маленький ресурс. На авто для примера тот же запорожец. На Днепре завод заявляет ресурс в 40000км но и это не всегда выхаживает.
Как профессионал вы могли бы прокомментировать закрытие популярного канала "МОНСТРОХОД" по причине,цитирую, "нежелания больше плясать перед папуасами"?🤔
Оо, у меня есть такая книжица😊 интересный канал, лайк, подписка👍
Доделаю себе мастерскую и займусь своим Днепром
Привет из Харькова. С наступающим новым годом и самое главное МИРА!!!
Спасибо! Вам также!
@@Oppozit_Moto_Belarus війська виведіть нацисткі, і припиніть вбивати українців, нацисткі підстілки
Всех с наступающим🌲
Всего наилучшего!
Поздравляю с Новым 2023 годом. Желаю вам всего наилучшего.
Спасибо
Здравствуйте, очень интересно вас смотреть. Хороший Днепр, весь в стоке, выглядит неплохо. "Выштамповка" на крыле - это на заводе киянкой лупили, когда об крышку зажигания чирхало. Уже не впервые вижу такую доработку и даже на каком-то канале Ютуб у чувака был новый Днепр с пробегом 5 км в консервации, и крыло с такой вмятиной в том же месте, уже присутствовало. На многих Днепрах 80-90х годов эти передние крылья, к тому же, немного наперекос в лево или вправо стоят если смотреть спереди на мотоцикл. Вот такое вот качество) А вам удачи, продолжайте съёмки в том же духе, привет з України.
Привет.Спасибо! Вам тоже всего наилучшего. Да я тоже такое наблюдал. Такое ощущение, что размеры штампа крыла неправильные, большего радиуса и из за этого достает в крышку
Почему не рассматривает вариант с ДТП? Когда гнется вилка при ударе, крыло упирается в крышку зажигания. У меня эта вмятина на крыле из-за ДТП.
@@АлександрЗотов-р9ю2ы родные перья с гайками в цвет кузова здесь остались. Обод колеса тоже родной.
С наступившим Новым годом!Удачи во всех проектах!
Отличное видео👍!!! С наступающим!!!💥💫
Дима привет 🤝. С наступающим новым годом тебя! Всего самого наилучшего в новом году!
Спасибо!
С Наступающим Новым Годом!
Круто. С Новым годом 👍
Привет 😁🖐️ та вмятина на крыле это с завода так ,такое решение приняли в то время...
С наступающим 🤝
С новым годом!
Молодец дружище, приветствую твое творчество, сам ремонтирую, только ИЖи. С праздниками тебя, дай Бог всего наилучшего! Удачи в развитии канала, а с меня подписка и лайки!)
Спасибо!
Не перестаёшь баловать и делиться тонкостями ремонтов каждую неделю)))
Да какие тонкости? Это ж Днепр))
@@Oppozit_Moto_Belarus гэта ж в Урал можна на коленке у поле перебрать и ён бяз масла можыць ездить)))
А с Днепром есть свои нюансы и тонкости доработок и сборки.
С новым годом
у четодела была проблема на днепре с новодельным насосом увеличиной производительности точно не помню что именно . но как я думаю от канала отказались чтоб не выталкивать масло обратно из заборной трубки. пусть через редукционник лучше стекает
Всех с наступающим ! Слив с редукционника в поддон лучше чем обратно в насос , на оборотах может пропасть давление , хотя на днепрах он и не работает почти никогда .
Поспорю.Добра вам.Я катаю на Днепре и всегда вижу (у меня установлен манометр) когда при высоких оборотах стрелка от 8 до 6.5 резко падает.Зорошо это заметно на холостых при резком газе.
На счет откручивания сцепления, если есть гайковер, ставьте на него биту плоскую. Откручивает на ура
Маховик тоже гайковертом на ура срывается
Дима, с Новым Годом!
Мои самые наилучшие пожелания!
Один вопрос: Что за музыка звучит при раскопе и отделении коляски?
Спасибо тебе также! Какие то еврейские мотивы так называл эти композиции Гугл
@@Oppozit_Moto_Belarus
Я так и думала. 🙂
Дима с новым годом!Скажи пружины вазовские ставишь на клапан две или только большую?
Спасибо тебя также.
Только большую
@@Oppozit_Moto_Belarus Спасибо за ответ.
Это я писал про предельный зазор колец, но это было не с целью оскорбить или докопаться как-то. Просто в прошлом году разбирал свой мотор для замены подшипников и интереса ради мерял зазор. Нашёл 6 десяток как предел в интернете по какой-то книге, по какой - уже не помню.
При зазоре в 55 соток запуск почти всегда с первого раза и тяга нормальная, слабым его не назовёшь
Да я сам просто решил найти информацию по предельному зазору. Но судя по всему в книге Котова ее нет. Я думаю 0.5мм не существенно.
На уазе рабочий 0.3-0.6мм в кольцах
Ох и хозяйственный мужик ,прям председатель колхоза ,пока не все сгнило то будет налажено со временем ,в чё иначе будет безработица, шо там непонятного запрыгивает в коляску и с горочки на саночках да с ветерком,да на свежем воздухе.
По толкателям две мысли есть это переделка ураловских и как вариант от Волги с 402м двигателем если мяса в блоке хватит. Насосы были двух типов один со сбросом масла в картер
Не, Олин вариант от Урала либо делать с нуля по типу ураловских. От ЗМЗ очень большие и система там другая совершенно.
@@Oppozit_Moto_Belarus есть с нуля сделаны по типу ураловских но цена там кусается, с наступающим новым годом вас 🤝🍻
@@Alex34m кусается ещё как. 9000р я видел за комплект. Так что оставлять родные или искать от Урала
У меня тоже сброс наружу насоса. 85 год выпуска.
Через день пришла мысль что маслонасос может и не 85 го, могли и двигатель 3 раза поменять до меня.
Ну все возможно. Я думаю это заводской косяк просто был
На картинке-превью помимо книги Котова не хватает бутылочки "Нарочанки".
Тогда дефектовка прошла бы быстрее и проще))
У меня цакотит свечу выкручваю с любово котла перестаёт в чем может быть дело, цокот идёт с левого цилиндра
Доброи ночи у меня урал такая проблема заводится хорошо на холостых хорошо на малом газу хорошо а вот далше провал жосткии неподскажете вчем проблема
Здравствуйте. Чисти карбюраторы полностью, потом регулируй
Все почистил отрегулировал ноль эфекта
на днепре на ушах крепления номер должен быть,(под кпп которые), ну и так для интереса если вкладыши новые есть замени и шатун на место ,будет ли его зажимать...
Эти цифры не несут полезной информации
Крышки клапанов с десятой модели. Вообще для Днепров модель мало о чём говорит. На заводе их комплектовали чем попало (ну в девяностые естественно).
С Новым годом!
Успехов в творчестве.
Вопрос? Где заказываете запчасти и сальники, подшипники?
В местном автомагазине
Дима ну подскажи ещё,чем пружины с копейки лучше восьмёрочных?
Проще ставить
Может японский двигатель и другие запчасти на него поставить, чтобы надолго забыть о ремонтах?
Может тогда проще купить японский мотоцикл?
У меня тоже мт 11 89 года
Привет с брянской области, молодец всегда интересные видео про наши апозиты,но почему у вас большенсво Днепры,у меня самого урал с днепровским мотором,хотя ураловсий лучше нравится
Уралы через меня проходят очень редко. Будет правла скоро мотор и Урал и к750
С Новым Годом Сябры!!! У меня Мама из под Могилёва.Вопрос без обид , у меня Ваз 21083 94гв после кап.р. отходил до 2021 го года.,а Ваз (ТАЗИК) 2113 08 года.1984000 на ходу 198700 Вопрос Урал,Днепр у них что в принципе такой малый ресурс двигателя?
С новым годлм
Повсюду заводской брак , кривые картера, и другие детали, где то неправильная термообработка деталей, конструктивные косяки и тп плюс хозяева добавляют плохим маслом, неправильным обслуживание Да и сам двигатель воздушного охлаждения имеет маленький ресурс. На авто для примера тот же запорожец.
На Днепре завод заявляет ресурс в 40000км но и это не всегда выхаживает.
Таки это ж почти целочка...с наступающим! Интересно при износе шеек шатунных, их вообще ремонтируют?
Конечно. Шлифуются в ремонтные размеры
Осени поставить его в гараж слабо было? Или хозяин был в айухе?
Микрометр не держи за бугель этот рукой. От тепла руки показания плавают.
Норм
подшипники в рулевой колонке приказали долго жить вот крыло и долбит об двигло
Похоже и распредвал от десятки, широкий. Могу ошибаться, плохо видно.
Нет распредвал 11. Да и клапанные крышки с двумя полосками стали только в 90х ставить
Спидометр может и по второму кругу
Столько эти спидометры да и Днепр не выхаживают
Откуда зазор в сотых???зазор в компрессионных 0.25-0,5!!!
Можно было бы и сборку показать
Показывал не раз
@@Oppozit_Moto_Belarus я знаю, я бы ещё смотрел))
Нейтраль и давление
3мм предельный зазор поршневых колец
Сколько??? С таким зазором зачем они вообще нужны??
Предельный зазор если не изменяет память 0,45-0,5
Как профессионал вы могли бы прокомментировать закрытие популярного канала "МОНСТРОХОД" по причине,цитирую, "нежелания больше плясать перед папуасами"?🤔
Возможно за пляску перестали платить, а бесплатно танцевать не хочется)
@@Oppozit_Moto_Belarus Как вы считаете,засилие папуасов - это наше будущее или уже настоящее?
О, второй Санчо) Первый к пшекам уехал
Вид классический , это когда присутствует СИНЯЯ ИЗОЛЕНТА 🤣🤣🤣🤣
И что? Она как-то тебе мешает?
К Тому же посмотри на руль автомобиля маршруток и ТД
Так она и присутствует.
@@lf5699 ДА, С ЮМОРОМ У ВАС ТУГОВАТО .
С новым годом!!