Koreańskie arcydzieło, czyli Hyundai Tucson IV gen. 1.6 Hybrid - Pajka Prowadzi
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- Hyundai Tucson zrobił na nas ogromne wrażenie. Ponadczasowy wygląd, zaawansowane technologie i wiele rozwiązań, które urzekną niejednego kierowcę. Widać, że Koreańczycy zadbali w nim nawet o najmniejsze szczegóły. Sprawdź nasz test, aby dowiedzieć się więcej o tym samochodzie!
Prowadzący: Jakub Pajka @_pajka
Nagranie i montaż: Alex Madej @a_madej_
E-mail: pajkaprowadzi@gmail.com
TikTok: @pajkaprowadzi
Dobry materiał. Trzymaj tak dalej 😉
Pozdrawiam
Kolejna uwaga...wnetrza ogrom mowisz.Tylko dla goscia 160 cm bedzie go ogrom a dla typa 190cm bedsie juz malo.Mow do kamery ile masz wzrostu bo to istotne.Dobra ogladam dalej.
Cześć Dobrze i ciekawie opowiedziane auto szczególnie spalanie.
Jaka to wersja, executive czy platinium?
Bardzo fajny test :) jak oceniasz wygodę foteli?:)
Super to pprowadzisz
Tak trzymaj
Witam, bardzo fajny opis, test. Wcześniej równie dobrze przedstawiłeś Corollę. Może pokusisz się o test Hyundaia Elantry. Myślę, że samochody te konkurują z sobą. Ciekaw jestem Twojej opinii o Elantrze. Pozdrawiam 🙂
mistrzu, ale hybryda typu plugin to nie jest miekka hybryda, mhev to mild, hev twarda, a plug in to plugin 😊
Bardzo dobry pod wieloma wzgledami samochod. To byla wersja Platinium, 360 kamera,wyjazd z ciasnego parkingu pilotem. Bylem rozczarowany Corolla Cross i nowa Toyota Venza, poniewaz mam starsza Venze V6 3,5 litra. Wiec porownanie zdecydowanie wygrywa starsza. Jest komfortowa, cicha i szybka.. Nie kupile Tuscona tylko dlatego, ze nie bylo hybrydy plug in. Do tego rok oczekiwania. No i silnik turbo, nie jest moim faworytem, natomiast tradycyjny automat, jak najbardziej.
udana relacja, mysle o takim wozie!
Dziękuje i naprawdę polecam auto!
Jazda... BAJKA..jestem mega zadowolony..poza spalaniem pomimo hybrydy....
Ile spala, jak mógłbyś zdradzić
Wszystko ok ale warto wspomnieć że ten samochód zupełnie nie nadaje się do miasta, zwłaszcza przy jeździe na krótszych dystansach. Zapycha się GPF i zaczynają się problemy.
Proces wypalania sadzy przebiega rzadziej niż w przypadku DPF, bo już w czasie normalnej eksploatacji sadza jest częściowo z filtra GPF usuwana. Do tego nie trzeba aż tak wyśrubowanych warunków jak w przypadku DPF. Z powodzeniem GPF wypala się nawet w mieście, pod warunkiem, że nie działa system star&stop.
Najsłabszy silnik robi setkę w 9.5. Wiem z autopsji.Pozdrawiam. Dobry materiał.
Dziękuję Bardzo! A jak się auto sprawuje ?
Miałem to auto. Ukradli mi niestety. Ale nie kupiłbym drugi raz. Nie ze względu na kradzieże ale na jednak kilka wad w postaci słabego zawieszenia w połączeniu z największym wymiarem felg i opon, niedopracowanym tylnim zawieszeniem głównie w wersji 230km właśnie (uporczywe pukanie z prawej tylnej strony), słabe materiały jeśli chodzi o skórę w środku. Jednostka napędowa przez 35 tys km sprawdziła się naprawdę fajnie i tu nie ma nic do zarzutu
Jaki polecasz?
Rodzice mają rocznego, fajne autko,
Zgadzam się - dla rodziny jest to super opcja
Futurystyczne wnętrza mogą się podobać wielu osobom ale jednak ja wolałbym łączenie tych bajerów ze stylistuką retro. Nadwozie piękne ale kanciaty tablet za kierownicą szpeci, przecież nie problem jest wrzucić 2 okrągłe ekrany w jakieś estetyczne tuby i przedłużyć sportowe zacięcie karoserii do bardziej urozmaiconego wnętrza. Panel środkowy z tym ekranem może być ale dotykowe przyciski pod spodem już średnio a wystarczyłoby w ich miejscu dać kilka klikających lekko wystających przełączników.
Wystarczy kupić tańszą wersję, ja w takiej samej hybrydzie mam normalne zegary i kilka fizycznych przycisków na konsoli.
Nudny test.Jak dla mnie za duzo gadania.Malo interesujaco.Skoro juz tyle gadasz to dobrze byloby w vzasie tego gadania robic przebitki wnetrza auta zeby nie bylo tak nudno.Taka uwaga.
straszne sumy w tym aucie. nie zainwestowali w wyciszanie czy twoj mikrofon jest do bani.
Wyciszenie jest bardzo dobre, wyjątkowo w tym odcinku wystąpiły lekkie problemy techniczne z mikrofonem podczas jazdy
Chyba namówiłeś biere
Po multipli na 2 miejscu z wyglądu.
On nie jest brzydki dla mnie on jest dla mnie śmieszny
Pod jakim względem śmieszny?
Brzydki jak nowa RAV 4
Naupychane zbędnych bajerów dla dzieci a nie dla rasowego kierowcy.
Małolatom może się podobać, dla mnie to choinka z bombkami na ozdobę. Niestety, motoryzacja poszła w gadżety a nie w ducha jazdy samochodem.
nie każdy szuka w samochodzie "ducha jazdy samochodem" większość kierowców szuka ładnego i wygodnego pudełka do jazdy z punktu A do B i to po mieście gdzie jest ograniczenie do 50 km/h i dlatego większość nowych aut nie powstaje po to by oferować mega emocji z jazdy :)
"Rasowy kierowca" xDxDxD
Koleś wejdź do hia sportage.
Gadasz głupoty .
Kup sobie rasowe auto w swojej definicji .BMW czy co tam.
podzielam częściowo ten pogląd zresztą testujący wspomniał ,że rożnych gadżetów, opcji jest tyle że aby je dobrze poznać trzeba by przejść kilkudniowe szkolenie czyli tak naprawdę są one zbędne i po prostu nie będą one używane. To auto przypomina supernowoczesny automat do prania z dziesiątkami zbędnych programów, z wykorzystuje się góra 2-3 . Pytanie jeszcze jak to wszystko w praktyce działa czy czasami działanie tych systemów nie jest takie ,że natychmiast trzeba to wyłączyć by móc normalnie i bez irytacji jechać. Słowem masa gadżetów , które odciągają tylko naszą uwagę od tego co naprawdę ważne czyli od tego co się dzieje na drodze lub które musimy ignorować by rozwój sytuacji na drodze nas nie zaskoczył a obecnie nie ma takich systemów w autach którym można w pełni zaufać a wiec są to w dużej mierze bardziej gadźety mające właśnie zbajerować rzekomą nowoczesnością potencjalnego nabywcę. i dlatego trzeba mieć do tego odpowiedni dystans i krytyczne podejście a nie cielęcy zachwyt.
@@maniavox5399 taka wersja tucsona jak w teście to koszt pewnie ok. 200 tys.zl- nie dziwi więc nic ani to wyposażenie ani silnik bo za te pieniądze to nie może być już jakaś siermięga jak dajmy na to dacia duster