Realmente eu trocaria fácil, o auto esporte é aquele negócio forçado, que os caras falam apenas de quem paga pra eles, totalmente parcial.... Diferente do nosso querido Márcio Murta, que pra mim é referência nesse meio...
Impressionante como o Ronco do Escape esportivo já muda o carro, não referente a ganho de potencia pq sabemos que é muito pequeno, mas sim referente a sensação que o carro te passa, Carro sem barulho não tem Graça ahaha #Rumoaos200k
Coloque no uno mille escape original e vem com dois abafadores......num guentei uma semana....passei a serra no último abafador....só tem um e já começa o ronco à 2.000 RPM....kkkkkk tem que ouvir o motor! Não tem jeito! Más digo! Sem os dois abafadores a zueira é muito melhor! Os motóca pira no motor mil em 5.500rpm ! kkKKKKKKK
Nossa, muito gente fina o pessoal da Rogério Dudu escapamentos fazerem os testes ali na hora. Como é um carro de uso diário, acho que foi a melhor escolha. Parabéns pelo vídeo !
Muito atencioso o cara do escape aí hein... Geralmente eles só querem vender e não têm o mínimo de paciência pra deixar o cliente escolher.. Parabéns..
Cara, eu fiquei muito entusiasmado vendo o vídeo, parecia criança ganhando presente no aniversário, muito bom, e valeu pelo contato, terminar algumas coisinhas na minha barca também pretendo fazer um escape melhorzinho
Lagal Murta...moro próximo ao autódromo de interlagos, e a 2 meses fiz o conjunto dimensionado do Fiat tipo 2.0 8v com Rogério Dudu, trabalho sensacional, primeira etapa do meu projeto no tipo, que ate o final do ano estará preparando aspirado cm Fueltech ft300.
impressionante a paciência da galera da Dudu escapamentos em testar os escapes, um por um, escutar os roncos combinados com intermediário , acho que todos já passaram pela situação de instalar um escape e não curtir o ronco e fazer o que.. ja acabou a grana bora se acostumar com essa Po***! foda esse vídeo !
Tenho no meu corsa 1.4 o intermediário original com final turbinho, ronco grave sem incomodar, pois o que eu não gosto é de ressonância quando viajo em rotação constante. Parabéns pelo trabalho! Mais um vídeo Top!
Eai blz, tenho um corsa 1.0 igual a este do vídeo, também queria um ronco grave mas não muito alto, devo fazer o mesmo que você fez ? Deixar o intermediário e por um turbinho de quantas polegadas ?
esse testa rey ta sendo um marco véi. parabens mesmo. eu tenho um astra e tava indeciso demais a tempos para a compra dos abafadores. esse video ajudou demais. valeeu.
Aquela famosa né ! "Colocou escapamento direto só pra poder ouvir o 1.0 sofrer" HAHAHA Show de bola Murta, o ronco deve ter ficado bem melhor pessoalmente por video não da pra ter muita noção, mas devagar vai tomando forma. Forte abraço brow
Continua sendo 1.0? Tem certeza??? KKK muito show! Só pelo novo ronco já fez valer a pena! Mas uma vez excelente conteúdo. Sucesso Murta! Agora rumo ao Dinamômetro!
Quem diria que ficar simples seria uma solução para se manter sempre bem quisto? muitos canais tao indo pro lado "bmw", "porsche" etc e vao pro buraco (Amigos por Carros por exemplo). Insuportavel ver aqueles caras hoje em dia. Parabens Murta. Não precisa se manifestar (nem deve), só continue simples e quando voce evioluir é só manter a simplificade.
Muito legal o vídeo, fiz isso no meu Golf mk3 e tbm ficou show, muitas vezes faço um percurso um pouco maior pra passar no túnel aqui perto de casa pra dar aquela reduzida e esticada desnecessária maravilhosa kkkk, parabéns Murta por vídeos com modificações que estão ao nosso alcance 😎👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼
Tive um Golf GLX 2.0 usava JK 2" no meio e no final abafador do gol GTS da Tuper com aquela saida dupla pretinha classica, foi o carro com som mais lindo que já tive! Mas o ronquinho da Rey ficou na medida certa. Abração Murta!
Murta da hora cara... Eu sou apaixonado por ronco do escapamento mais esportivo, é uma sensação gostosa demais. Quem nunca já andou com o escapamento furado só pra ver um ronco mais barulhento que atire a primeira pedra. Mas lógico, o som do JK é muito melhor!
Murta, amei o primeiro escapamento que ele testou, cara estava procurando esse barulho faz muito tempo! Pretendo ter no meu carro(isso quando tiver um carro rsrs). Valeu Murta!!
Usei escapamento turbão no meu Corsa Hatch 1.0 durante um tempo, o rendimento em baixa fica melhor, porém em alta fica uma folga... E o barulho fica animal, porém o consumo nem tanto porque toda hora você quer ouvir o ronco kkkkkkk Parabéns a equipe pelo vídeo, bem explicativo!
Murta, será que se passasse manta térmica no escape todo, não manteria a densidade e velocidade dos gases, ganhando assim mais potência? Acho que dá bom fazer isso e passar a Rey no dino... Grande abraço!
Como sempre, Murta com as informações mais claras.. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 além das diferenças de ronco, veio o preço que é bastante importante, é uma das coisas que eu mais tinha dúvida.. Valeu, Murta! Boa sorte com os projetos!
Finalmente encontrei um canal que faz as coisas que tenho vontade de fazer no meu carro os outros é só conversa fiada. Parabéns Murta o canal está top quero ve a Rey top
Mano. Esse cara é gente boa demais! Gente da melhor qualidade! Figura carimbada nos tracknight da hrs com o Sandero! Show. Só desejo ainda mais sucesso pra vcs.
depois que fizer tudo o que da na Rey, podia parti pra um projeto turbo né Murta, tipo.... vende a rey e pega um uno turbo original e vai fazendo os ups e mostrando pra gente kkkkk. Eu iria curti d+++
No meu eu troquei o coletor original com catalisador, pelo coletor da montana sem catalisador, fiz uma linha direta e no final coloquei um abafador de inox, ficou muito bom também... ✌🏼
Mano por sua causa arranquei meu intermediário deixei cano reto e coloquei um jk no final kkk ficou ensurdecedor não tem condições de usar no dia a dia kkkkkkk
Tenho um abafador de inox no meu celta que vem com atenuador de ruídos, quando viajo sempre coloco, aí quando chego que tiro o atenuador, o carro muda de comportamento em baixa rotação na hora, aumenta um belisquinho de torque, mas dá pra perceber! Boa Murta, agora vai ter Punta taco até em semáforo! Abraço!
Top murta! mudar o escape é sempre muito legal hahaha. Mas acho que vc deveria ter ido de LUZIAN ou BARENWALD. Ambos são de inox, e de ótima qualidade. Mas parabéns pela escolha deste do vídeo.
Fiz um de 2,5" uma vez num gol 1.6 manco original mesmo sabendo que ia perder rendimento, mas só de ver o ronco mais legal já valeu, além de fazer pq eu já planejava fazer turbo.
sobre o escapamento excelente escolha! eu mexi no escape uma vez só no meu primeiro carro (isso em 2004), coloquei um JK num golf 1.6. na rodovia era insuportavel (ressonancia). Hoje acabei de comprar um civic vti 1.6 (é um segundo carro, só pra mexer). vou escolher um escape que mude quase nada de barulho. já to velho não quero mais barulhao, quero só mexer um pouquinho bem leve. VOce escolheu o escape correto, é um barulhinho gostoso que quase nao aparece.
Rapaz vou te falar ficou top eu tinha essa dúvida pra fazer isso no sem a marmita e o intermediário, e o turbinho, esse é o 1 vídeo do tipo ficou top 😍
Murta! Já usei um setup parecido com seu, só que com o JK no final no meu Celta VHC-E. Numa futura alteração, experimentei o JK no intermediário e sem abafador final. Ficou mil vezes melhor, foi a que mais me agradou... Zero de ressonância e barulho lindo. Tenta fazer um teste depois
Com o meu escape eu fiz a mesma coisa, coloquei o 4x1 e o turbão no final, no caso do gol at ficou muito alto, bom mas muito alto, dai eu coloquei um jk de intermediário, porem eu fiz com tubos de 2 polegadas. Valeu Murta, Abss!!!
gostei eu tenho um Uno Way 2015 e quero fazer ele term um ronco mais esportivo mais estou com receio, e vc acabou de me dar mais um pouco de coragem de fazer essa troca no meu carro do dia-dia
Estava com um JK de final sem o intermediário e o ronco estava muito parecido com os mostrados no vídeo. Troquei recentemente por um abafador de inox com corpo de 4'' e saída de 3"... Ficou incivilizado sem o atenuador, acho que essa receita intermediária da Rey é o melhor pra quem usa o carro no dia a dia.
É o que eu sempre falo pra quem me pergunta sobre o consumo do meu. "Aumenta se eu pisar e é o que eu faço pois essa caralha instiga muito. Porém andando normal, não tem alteração." Porém agora o meu está sem catalisador. Farei um orçamento com eles lá pra tentar melhorar o som. hahah Abraço
Eu ficaria, sem dúvidas, com este do 5:21 ou 5:37. Pro volume de gases do 1.0 ficou show. Aconselho voltar ai depois de ter colocado o compressor, porque vai mudar muito o volume e a talvez a intermitencia.
Quando eu coloquei uma ponteira Pro Tork V3 na minha ex XTZ 125 não mudou nada em relação a desempenho mas a sensação de estar numa moto mais racing ficou bem mais acentuada. Um detalhe que notei é que ela pipocava muito mais quando usava gasolina comum. Desde que troquei o escape ela ficou acertadinha pra V-power. Ligava de primeira em qualquer situação e funcionava lisinha... Ô saudade. Acredito que vc tá sentindo o mesmo com a Rey, Murta.
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
Essa de ver a diferença dos escapes foi sensacional
Também achei. Era algo que eu não esperava, foi o Rogério que agregou!!
Quando o cara tem um diferencial, é outra coisa!! Aqui o cara só lançou e eu peguei. Por sorte gostei do ronco.
Show mesmo!!
Eu estou precisando trocar meu escape e pena q sou do Rio, pq eu gostaria de ir nessa loja, o cara foi muito bom !!!!!
Achei show tambem, pena que nao deu pra ouvir o nome dos modelos direito, so ou jk 2" 2,5" é iso eo turbin?
Bora trocar o auto esporte da Globo por alta rpm
Informações com credibilidade
Valeu a força!!!
Apoio 110%
Realmente eu trocaria fácil, o auto esporte é aquele negócio forçado, que os caras falam apenas de quem paga pra eles, totalmente parcial.... Diferente do nosso querido Márcio Murta, que pra mim é referência nesse meio...
Melhor ideia que ja ouvi #murtanaglobo
Eu já troquei faz tempo!..kkkk belo comentário, amigo! Abraços a todos!
Muito bom.
Primeira vez q vejo uma oficina de escape, mostrando uma prévia de como vai ficar.
Vdd Brother!
Quem dera se fosse assim nas outras
Impressionante como o Ronco do Escape esportivo já muda o carro, não referente a ganho de potencia pq sabemos que é muito pequeno, mas sim referente a sensação que o carro te passa, Carro sem barulho não tem Graça ahaha #Rumoaos200k
Bem por aí!!
Tamo junto, valeu a força!!!
@@ALTARPM é Nóis Murta! Eu que agradeço pelo conteúdo de qualidade e a sua humildade em responder, Abraço!
Caramba acabei de ver o vídeo seu acelando no túnel kkkkkk
@@rodrigoDorifito fala Rodrigo! Fico Féliz mano, é Nóis Brother!!! Turbão é vida!!
Coloque no uno mille escape original e vem com dois abafadores......num guentei uma semana....passei a serra no último abafador....só tem um e já começa o ronco à 2.000 RPM....kkkkkk tem que ouvir o motor! Não tem jeito! Más digo! Sem os dois abafadores a zueira é muito melhor! Os motóca pira no motor mil em 5.500rpm ! kkKKKKKKK
Eu achei os roncos dos jk de 2" e 2.5" polegadas sensacionais na rey
Achei o de 2.5" melhor
Eu achei o de 2" o mais top, lembra os abafador de inox
JK sozinho ficou com ronco de chevette kkk
Arroz para cachorro
A vantagem é que aqui no TH-cam da para ficar voltando o vídeo para ouvir o ronco hahaha
Nossa, muito gente fina o pessoal da Rogério Dudu escapamentos fazerem os testes ali na hora. Como é um carro de uso diário, acho que foi a melhor escolha. Parabéns pelo vídeo !
É igual o povo fala que escape direto em caminhão aumenta o consumo mas na verdade é que quando ta com um ronco gostoso a gente acelera com os 2 pés
Isso sim é dar opção e qualidade para o cliente , vale muitos joinhas !!
É incrível como algumas modificações baratas mudam tanto a experiência com o carro
Sim!!
Legal nunca vi nenhum vendedor de abafador testar varios para o cliente escolher gostei do atendimento,carro com ronco mais grave e so diversão.
Muito bom Murta, respeita o MURTAAAAA , você mostra o que nenhum programa de televisão e outro canal mostra!! Parabéns, você é foda!! Abraço 🙏🏼🙏🏼
Tamo juntooo!! Valeu a força =)
Conheço o Rogério Dudu a muito tempo,se precisa de qualquer projeto em escapes de performance esse é o cara.
Escapamento com abafador turbinho, eu uso e recomendo!!
fica realmente muito foda coloquei no meu fiestinha ficou show
Ficou um tapa na cara da sociedade! Parabéns pelo projeto ...nos traz inspiração!!!!
Tmj! Valeu a força!!
Eu podia jurar que essa tumbnail era uma batata no escapamento kkk, fiquei imaginando o pq de colocar uma batata no escape
HAUHuhauHAuahUAhUAHuAhUHA!!
Talvez para defumar a mesma 😂😂😂
tbm pensei kkkkkk
Kkkkkkk eu também, 10 minutos pra entender kkkkkkkkk
Tmb kkkkkkk
Um like para o vendedor que estava mas animado que o Murta !!!!!! Hehehe 👊😁
Muito atencioso o cara do escape aí hein... Geralmente eles só querem vender e não têm o mínimo de paciência pra deixar o cliente escolher..
Parabéns..
Ficou muito bom. Um ronco esportivo encorpado sem ser escandaloso.
O atendimento do cara da loja de escape foi fenomenal!!
Ficou legal demais, quando acelera tem resposta e quando quer ficar de boa é discreto!
Não entendia nada de carro , mas você explica tão bem que já sei várias coisas !
Cara, eu fiquei muito entusiasmado vendo o vídeo, parecia criança ganhando presente no aniversário, muito bom, e valeu pelo contato, terminar algumas coisinhas na minha barca também pretendo fazer um escape melhorzinho
Finalmente achei um tipo de ronco deve ficar bom no meu carro! Melhor vídeo sobre o assunto que assisti até agora. Muuuito obrigado por isso!
Lagal Murta...moro próximo ao autódromo de interlagos, e a 2 meses fiz o conjunto dimensionado do Fiat tipo 2.0 8v com Rogério Dudu, trabalho sensacional, primeira etapa do meu projeto no tipo, que ate o final do ano estará preparando aspirado cm Fueltech ft300.
impressionante a paciência da galera da Dudu escapamentos em testar os escapes, um por um, escutar os roncos combinados com intermediário , acho que todos já passaram pela situação de instalar um escape e não curtir o ronco e fazer o que.. ja acabou a grana bora se acostumar com essa Po***!
foda esse vídeo !
Melhor vídeo comparando abafadores, parabéns a todos envolvidos na produção do vídeo!
Tenho no meu corsa 1.4 o intermediário original com final turbinho, ronco grave sem incomodar, pois o que eu não gosto é de ressonância quando viajo em rotação constante. Parabéns pelo trabalho! Mais um vídeo Top!
Eai blz, tenho um corsa 1.0 igual a este do vídeo, também queria um ronco grave mas não muito alto, devo fazer o mesmo que você fez ? Deixar o intermediário e por um turbinho de quantas polegadas ?
esse testa rey ta sendo um marco véi. parabens mesmo. eu tenho um astra e tava indeciso demais a tempos para a compra dos abafadores. esse video ajudou demais. valeeu.
Cara, muito obrigado. Estou aplicando tudo que estou aprendendo contigo no meu Corsa Hatch 1.0
Amo seu canal e o do Scotty Kilmer também.
Aquela famosa né ! "Colocou escapamento direto só pra poder ouvir o 1.0 sofrer" HAHAHA
Show de bola Murta, o ronco deve ter ficado bem melhor pessoalmente por video não da pra ter muita noção, mas devagar vai tomando forma.
Forte abraço brow
Esse carro vai ficar animal
Vai!!!
Continua sendo 1.0? Tem certeza??? KKK muito show! Só pelo novo ronco já fez valer a pena! Mas uma vez excelente conteúdo. Sucesso Murta! Agora rumo ao Dinamômetro!
1.0 não kkkkkk, no mínimo 1.6
Rogério Dudu esse cara é sensacional!
Quem diria que ficar simples seria uma solução para se manter sempre bem quisto? muitos canais tao indo pro lado "bmw", "porsche" etc e vao pro buraco (Amigos por Carros por exemplo). Insuportavel ver aqueles caras hoje em dia. Parabens Murta. Não precisa se manifestar (nem deve), só continue simples e quando voce evioluir é só manter a simplificade.
Gostei do vendedor, super solícito e da sinceridade, " continua sendo 1.0".
Muito legal o vídeo, fiz isso no meu Golf mk3 e tbm ficou show, muitas vezes faço um percurso um pouco maior pra passar no túnel aqui perto de casa pra dar aquela reduzida e esticada desnecessária maravilhosa kkkk, parabéns Murta por vídeos com modificações que estão ao nosso alcance 😎👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼
Tive um Golf GLX 2.0 usava JK 2" no meio e no final abafador do gol GTS da Tuper com aquela saida dupla pretinha classica, foi o carro com som mais lindo que já tive!
Mas o ronquinho da Rey ficou na medida certa.
Abração Murta!
Murta da hora cara... Eu sou apaixonado por ronco do escapamento mais esportivo, é uma sensação gostosa demais. Quem nunca já andou com o escapamento furado só pra ver um ronco mais barulhento que atire a primeira pedra. Mas lógico, o som do JK é muito melhor!
Melhor canal do gênero! Não dou 1 ano pra estora de inscritos.
ficou muito top o ronco , é realmente incrivel como muda a sensação do carro
Murta, amei o primeiro escapamento que ele testou, cara estava procurando esse barulho faz muito tempo! Pretendo ter no meu carro(isso quando tiver um carro rsrs). Valeu Murta!!
Usei escapamento turbão no meu Corsa Hatch 1.0 durante um tempo, o rendimento em baixa fica melhor, porém em alta fica uma folga... E o barulho fica animal, porém o consumo nem tanto porque toda hora você quer ouvir o ronco kkkkkkk
Parabéns a equipe pelo vídeo, bem explicativo!
Cara eu iria de silempro! Gostei do embaralhado dele! Mas mesmo assim ficou show! Parabéns Murta!
Olha esse começo cinematografico kk ai sim
Like video louco
Trabalho muito legal parabéns... vai ser legal ver no dinamometro...
Escape nos 1.0 é show ....
Ow saudade do meu Wind!!
Muito legal!!!
Meu 147 é o mesmo esquema mas com um JK intermediario, fica muito legal!
Murta, será que se passasse manta térmica no escape todo, não manteria a densidade e velocidade dos gases, ganhando assim mais potência? Acho que dá bom fazer isso e passar a Rey no dino... Grande abraço!
humm, pensando na teoria é funcional e interessante!!
A Rey no 4x1 sem abafador ficou com ronco de Skyline, muito loko!!!
Como sempre, Murta com as informações mais claras.. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 além das diferenças de ronco, veio o preço que é bastante importante, é uma das coisas que eu mais tinha dúvida..
Valeu, Murta!
Boa sorte com os projetos!
É disso que o povo gosta!!!
Eu lembro quando coloquei o escape esportivo no golzinho, o meu pai ficava bravo ao dirigir ele kkkkkkkkkk mas instigava demais.
Eu instalei um desse no meu Polinho manco, arrependimento zero!
Show!!
Polo 1.0 16v?
@@NaoGostuei é 1.6, 8v
@@ALTARPM agora estou pensando em tirar o catalizador, dúvida cruel .. 😅
Não vi o vídeo inteiro (06:25), mas até agora o 2.5" foi o mais bonito kkk!
Finalmente encontrei um canal que faz as coisas que tenho vontade de fazer no meu carro os outros é só conversa fiada. Parabéns Murta o canal está top quero ve a Rey top
Opa! Esta informação me fez sonhar com o futuro escapar do Fiesta aqui! Obrigado pela informação!
Mano. Esse cara é gente boa demais! Gente da melhor qualidade! Figura carimbada nos tracknight da hrs com o Sandero! Show. Só desejo ainda mais sucesso pra vcs.
“ Ronquinho de espotivo tem! “
Parabéns Márcio, pelo projeto e o didatismo do canal.
Tiraram uma duvida enorme da minha vida ... kkkk Muito obrigado :)
Isso sim Murta por mais videos assim testando os equipamentos na hora... muito boooom
Eu tenho um gol 1.0, coloquei uma abafador esportivo. O carro ficou 10x mais divertido em dirigir hahahahah
Ficou top Murta , eu coloquei um abafador de Chevette no meu golzinho 1.0 e já ficou um tesão 😂😂😂
Top e técnico como sempre murta
Ficou animal, meu amigo!!!!!
Parabéns!!!
usava o turbão em um new civic manual, so mudei o final, carro fechado, silencio, vidro aberto sozinho legal, e com criança no carro, ficou excelente.
obrigado por nos apresentar sua experiencia
depois que fizer tudo o que da na Rey, podia parti pra um projeto turbo né Murta, tipo.... vende a rey e pega um uno turbo original e vai fazendo os ups e mostrando pra gente kkkkk. Eu iria curti d+++
No meu eu troquei o coletor original com catalisador, pelo coletor da montana sem catalisador, fiz uma linha direta e no final coloquei um abafador de inox, ficou muito bom também... ✌🏼
Bom profissional é outro nível!
Parabéns ótima matéria, ficou top!
Ae Murta! Parabéns cara, continue assim com seus vídeos, informação correta e sinceridade é tudo!
#corsaévida
Mano por sua causa arranquei meu intermediário deixei cano reto e coloquei um jk no final kkk ficou ensurdecedor não tem condições de usar no dia a dia kkkkkkk
euaheuaehuaeh eu tbm não dou conta no dia-a-dia não, chefe!
Meu palpite: VAI aumentar um pelinho bem legal sim! Muito legal o comparativo dos abafadores.
Meu escape abriu faz 4 anos no abafador traseiro...mas até hj não furou.... é mto bom esses escapamentos originais....
Tenho um abafador de inox no meu celta que vem com atenuador de ruídos, quando viajo sempre coloco, aí quando chego que tiro o atenuador, o carro muda de comportamento em baixa rotação na hora, aumenta um belisquinho de torque, mas dá pra perceber! Boa Murta, agora vai ter Punta taco até em semáforo! Abraço!
Ficou muito bom esse ai, nota 1000!!!
Top murta! mudar o escape é sempre muito legal hahaha. Mas acho que vc deveria ter ido de LUZIAN ou BARENWALD. Ambos são de inox, e de ótima qualidade. Mas parabéns pela escolha deste do vídeo.
Fiz um de 2,5" uma vez num gol 1.6 manco original mesmo sabendo que ia perder rendimento, mas só de ver o ronco mais legal já valeu, além de fazer pq eu já planejava fazer turbo.
sobre o escapamento excelente escolha! eu mexi no escape uma vez só no meu primeiro carro (isso em 2004), coloquei um JK num golf 1.6. na rodovia era insuportavel (ressonancia). Hoje acabei de comprar um civic vti 1.6 (é um segundo carro, só pra mexer). vou escolher um escape que mude quase nada de barulho. já to velho não quero mais barulhao, quero só mexer um pouquinho bem leve. VOce escolheu o escape correto, é um barulhinho gostoso que quase nao aparece.
Gostei do abafador que ficou com o ronco estralado !!
Muito boa escolha no escapamento
Só o cano é demais... Tive um JK na minha Saveiro, aí depois tive um turbão. Mas no final eu tirei tudo...
Tenho uma Parati 1.8, está com 4x1, intermediário JK e de final um Tuper, ficou um conjunto bem bacana
Rapaz vou te falar ficou top eu tinha essa dúvida pra fazer isso no sem a marmita e o intermediário, e o turbinho, esse é o 1 vídeo do tipo ficou top 😍
Parabéns murta show d bola
Caraca Murta, é difícil encontrar vídeos assim no TH-cam! Parabéns mano, tu é foda!!!
Rapaz ficou muito bom 👏😍🎶
Murta! Já usei um setup parecido com seu, só que com o JK no final no meu Celta VHC-E. Numa futura alteração, experimentei o JK no intermediário e sem abafador final. Ficou mil vezes melhor, foi a que mais me agradou... Zero de ressonância e barulho lindo. Tenta fazer um teste depois
"ronquinho de esportivo ele tem" hahahahahah show, murta!
Com o meu escape eu fiz a mesma coisa, coloquei o 4x1 e o turbão no final, no caso do gol at ficou muito alto, bom mas muito alto, dai eu coloquei um jk de intermediário, porem eu fiz com tubos de 2 polegadas. Valeu Murta, Abss!!!
Esses GM 1.0 Sempre ficam com um ronco muito bonito com escape aftermarket
Eu tenho esse scap no meu corsa classic tbm muito topzera..boa escolha murta. só voa mlk monstro👊
gostei eu tenho um Uno Way 2015 e quero fazer ele term um ronco mais esportivo mais estou com receio, e vc acabou de me dar mais um pouco de coragem de fazer essa troca no meu carro do dia-dia
Estava com um JK de final sem o intermediário e o ronco estava muito parecido com os mostrados no vídeo. Troquei recentemente por um abafador de inox com corpo de 4'' e saída de 3"... Ficou incivilizado sem o atenuador, acho que essa receita intermediária da Rey é o melhor pra quem usa o carro no dia a dia.
É o que eu sempre falo pra quem me pergunta sobre o consumo do meu.
"Aumenta se eu pisar e é o que eu faço pois essa caralha instiga muito. Porém andando normal, não tem alteração."
Porém agora o meu está sem catalisador.
Farei um orçamento com eles lá pra tentar melhorar o som. hahah
Abraço
Eu ficaria, sem dúvidas, com este do 5:21 ou 5:37. Pro volume de gases do 1.0 ficou show.
Aconselho voltar ai depois de ter colocado o compressor, porque vai mudar muito o volume e a talvez a intermitencia.
Top em tenho um prisma 2007 1.4, próximas comprinhas filtro esportivo + escapamento esportivo 😎😘
Quando eu coloquei uma ponteira Pro Tork V3 na minha ex XTZ 125 não mudou nada em relação a desempenho mas a sensação de estar numa moto mais racing ficou bem mais acentuada. Um detalhe que notei é que ela pipocava muito mais quando usava gasolina comum. Desde que troquei o escape ela ficou acertadinha pra V-power. Ligava de primeira em qualquer situação e funcionava lisinha... Ô saudade.
Acredito que vc tá sentindo o mesmo com a Rey, Murta.
Ai, esse canal é bom demais