130cc Honda Vision koelsysteem maken en testen.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.พ. 2024
- Even een koelsysteem maken en testen voor de watergekoelde 130cc Honda Vision. Of het werkt... Dat zie je vanzelf wel.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Word lid van ons kanaal:
/ @dutchriders1
Discord: / discord
Instagram: / _dutchriders
Website: www.dutchriders.org
Facebook: / dutchridersyt
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Disclaimer:
Doe de stunts/dingen uit de video's niet na voor je eigen veiligheid, wij zijn niet aansprakelijk voor letsel of schade.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ - ยานยนต์และพาหนะ
pompt die elektrische waterpomp nou gewoon niet te veel water door? als er te snel water door stroomt is het koeling ook minder effectief, dan zie ik je ook weinig verschil in temperatuur bij de in en uit. is natuurlijk een beetje balanceren hoe effectief de radiateuren moeten wezen en hoeveel water stroming de cilinder nodig heeft om efficiënt te koelen 😅
moet zeggen dat dit echt een fantastisch project is en ook lekker getuned zo te zien in de video,
en moet zeggen dat ik me aardig vermaak met jullie video's
top werk 👍
je zou eens moeten kijken of je 'safety wire' kan gebruiken voor die uitlaat bouten, daarmee 'knoop' je ze aan elkaar vast zodat als de ene los wil draaien, de andere daarvoor vaster moet draaien.
dit wordt veel in de vliegtuig industrie gebruikt waar loctite niet wenselijk is.
Jaaaaa elke keer is het wachten het waard!!!
Wat voor tubbie?
Dit is zo mooi. Dit is echt een raket op wielen. Blijf meer filmpjes over deze 130cc maken ik geniet van elke seconde 👍👍😊😊
dank voor de video
Verbazingwekkend dat dit apparaat het nogsteeds doet. Bij het gebeun en periodes van barweinig mechanische sympathie wat deze Honda Vision heeft moeten doorstaan had ik het al opgegeven voor 'm. Respect
waterkoeling geeft zoveel meer gezeur altijd! wel goed bedacht die lucht geleiding via slangen,een 500cc 2 takt crosser geeft trouwens wel een overtreffendere ervaring mocht je daar naar opzoek zijn!
Dit is echt prachtig spul 😂🔥🔥
Haha, dit ding is levensgevaarlijk... 3 secondes later vol gas vooruit :) Lekker dat je in een politiearme omgeving zit daar, hier had je al 3x een wok gehad :P
Blijven toch heerlijke videos om te kijken, je doet 't toch maar ff. De conversie naar waterkoeling zal zonder aanpassingen niet beter gaan. Je heb iig high static pressure fans nodig en meer radiatoroppervlakte.. iets wat je in het begin al als optie open hield om er nog 2 bij te puzzelen.
‘Ik wil een motor die zo levensgevaarlijk voelt als dit ding’ -> CR500 Supermoto, een antwoord op je wildste nachtmerries :)
Koelsysteem vacuum zuigen en dan vullen met koelvloeistof kan helpen als je echt van dat belletje af wil. Succes!
Toch denk ik dat het weinig zin heeft omdat niet direct lucht krijgt van voren alle lucht gaat omhoog over de voorkap ook die kleine computer fans zouden weinig doen tenzij het robuust en veel lucht doorlaat zo als een fan van een server computer bijvoorbeeld dan zit je wel met meer stroom.
als je kijkt naar een Yamaha Zuma die heeft koplampen voor op zou op deze ook wel passen ook kwa looks in plaats van completen koplampen behuizing met licht erin en en dan zo doende ronde led stript erin, en het midden van de koplampen open houden voor de radiateur cooling. behoud je nog redelijk de looks dan completen vierkant gat erin de voorkap te zagen voor lucht doorlaat.
Het is maar een idee.
Dat koelsysteem ontluchten is niet zo lastig toch gewoon vanaf het hooste punt in het koelsysteem waar altijd lucht zit een vacuüm pompje zetten zo eentje om de remmen mee te ontluchten bijvoorbeeld. Dan is hij ontlucht, ik heb het ook zo gedaan.
Dubbelcilinder project!
koop een 300cc 2takt enduro motor op kenteken als je de motor versie van de honda vision wilt :D
Of een 500cc 2t
@@teun3526 die zijn niet te betalen :D een cr 500 ofzo? Mega duur onderdelen moeilijk te vinden maar wel dik!
Voor ventilatoren zou je kunnen denken aan Vespa GTS 250/300 radiator ventilators. Lekker klein, maar wel efficient voor hun formaat.
Ik hoor dat het motorisch niet helmaal optimaal klinkt,je zou zeker de inlaat moeten vergroten en ophogen en minimaal een 28mm Carb erop zetten
Kleine 80mm 12 volt ventilatortjes gebruiken in de buizen met een 5a zekering er tussen. Die fans kan je in oude computers vinden en die kunnen best wat lucht verplaatsen dus ook als je stilstaat. Gewoon een knopje maken dat je ze aan kunt zetten en weer uit kan zetten.
ik snapte eerst nooit die sparerib referentie die op de koffer stond totdat ik laatst langs een sparerib express reed en het klikte.
en die beunhaas muts is trouwens goede kwaliteit, top!
Wederom weer een mooie video. Ik vrees dat die ventilatoren niet voldoende statische druk geven om echt redelijk te koelen.
Je zou eens kunnen kijken naar een 12volt buisventilator
Òf een 4,8V kruimeldief op 14,4V, dat ZUIGT!!!
Je zou de cilinder nog kunnen en flowen dat kan erg helpen voor die pk’s kan zo paar pk schelen op zo’n scooter
Enkele sleuven in die voorste kap ? Maar dan verlies je wel de 'sleeper' look. Leuke videos altijd.
locktite op die boutjes van je uitlaat is zonde van de moeite, want door de hitte gaat die locktite gewoon los. Dus ofwel borgmoeren gebruiken die geheel van metaal is(zijn soort van ovaal aan de ene kant) Of gewoon borgdraad gebruiken, klein gaatje er door boren en op die manier borgen. Al is dat voor deze applicatie ook niet ideaal. Dus ik zou gewoon even zoeken naar borgmoeren van metaal.
En kwa computer ventilators zit er nogal wat verschil in, er zijn wel ventilators die stukken meer lucht verplaatsen dan die die jij daar hebt, en die toch amper groter zijn.
Die laatste zin kan ik me heel erg in vinden😅😂
Als je de Tap eindjes van de Uitlaatpoort ruw maakt met een zaagblaadje, trillen de moeren niet meer los , gebruik ook eens busmoeren/ verlengde moeren.
9:43 Mooi gedaan, Patrick!
Eerst nog even opmerken "...maar dit ding is toch echt wel, echt wel, ècht, ècht lévensgevaarlijk!" en hem dàn langs dat bord pompen voor een snelheids meting.
Met andere woorden:
"Doe thuis NIET na!!!"
Of ergens anders...
Wat moet de lokale wijkverkksmurf híér nu van vinden???
Ik krijg altijd een harde plasser van die Vision, ik word zo blij van een wolf in schaapskleding.
Misschien tapeindes in je cilinder draaien en die vastzetten met locktide én dan je uitlaat vastdraaien met borgmoertjes?
Voor die gevaarlijke motor, een Honda Grom zoals vasily builds
Patrick, red bull belden net of je de baan van head of aerodynamics over wilt nemen in de f1. Ze waren zeer onder de indruk van je airduckts.
Dat zou een droombaan voor hem zijn, want dan krijgt hij ook nog gratis Red Bull. Twee vliegen in één klap.
Breng hem naar een bekende tuner in nederland. Die krijgt er wel makkelijk 25 pk uit.
Je kan het beste high pressure ventilatoren pakken, aangezien je radiatoren echt super diep zijn, geen idee of die op 12 volt werken.
Je kunt beter een radiateur met koelventilator van een Honda/kawa of suzuki motor erop monteren van de sloop.
Met zulke gaten zou je al een goede koeling moeten hebben.
ik vermoed dat de airflow niet echt het probleem is.
ik denk dat de radiateurs te klein zijn of de vloeistof moet sneller rond gepompt worden.
Maar ik denk het eerste.
voor ultieme koeling kun je beter
die witte kap modificeren door er een stuk uit te zagen en dan met race gaas erachter en dan daar achter zon radiateur met fan van een motor.
Oververhitting van de motor kan leiden tot het falen van de pakking.
Waarschijnlijk dat ie daarom er ook uit lag.
Zijn die radiateurs niet gewoon te klein?
Is het geen idee om de uitlaat van een losse flens te voorzien? Ik neem aan dat b.v. yasuni die methode niet voor niets toepast. Misschien lost dat het lostrillen wel op🙂👍
HEEEAALK!
Voor hoeveel heb jij deze vision orgineel gekocht? Ik heb namelijk een helemaal orginele honda vision staan precies deze maar geen idee wat dat ding waard is.
De waarde van deze dingen is een beetje wat een gek er voor geeft.
Dit exemplaar heb ik 7 jaar geleden gekocht voor €125,- van de eerste eigenaar. Hij was toen nog best netjes.
Altijd op de perfecte dagen
Kan je de lichten niet aansluiten met de accu die in de box hebt?
Hahahah wat geweldig dit. Ik had een yamaha jog rr malossi 7t met een c30 en 32mm carb met een top snelheid van ~150kmh. Pk weet ik niet nooit getest
geen rollerbanken in Staphorst?
Vloeistof die warm wordt zet uit, word dan lichter en gaat naar boven. Met een pomp in het systeem gaat beneden (koel) naar de motor en komt (warm)boven van de motor naar de radiator. Natuurlijke(zonder pomp) circulatie gaat van beneden naar boven. Dan moet de bovenkant van de radiator hoger zijn als de kop van de motor.
Hayabusha of ninja h2?
Hoeveel PK had er anders moeten uitkomen 25pk?
E dutchriders
Als je ook zo’n levensgevaarlijke brommer als motor wilt hebben moet je een Ducati monster 1100 kopen
Het beeld van de rit ziet der goed uut
Ik heb een vraag zou je misschien mijn 4takt sneller kunnen maken en goed kunnen afstellen dat die 100 gaat
wel leuk zon oud ding maar het vliegt hahahaha
Ik zou nog twee radiator zetten achter die witte 3D kapjes dan ben je zeker dat er lucht in komt 🛵💨
Hey Patrick heb je toevallig nog een kymco dj blok over die ik zou kunnen overnemen voor een zachte prijs?
Vgm is je uitlaat het probleem, dat als je een andere uitlaat erop zet hij veel meer pk heeft
Hij heeft al die tijd de zefde gehad alleen had hem zwart gespoten
@@stanmeijer6318 dat klopt maar hij heeft er laatst nog een nieuwe watergekoelde cilinder op gezet
@@jvd8556 we hebben het over een uitlaat hier, zou eig geen verschil moeten hebben gemaakt
Tuurlijk wel is een 2 takt
Kan een Peugeot verticaal uitlaat ook op een kymco dj verticaal blok???
Aprillia rs125 project?🔥🔥🔥
leuke video weer maar volgend weekend niet meer 50fps aub
Kijk eens bij een kringloopwinkel of ze 2 van die witte Black&Decker kruimeldieven hebben. Er zitten origineel 4 oplaadbare C-cell batterijen in, maar het motortje is 12V.
Ik heb er al meerdere aangesloten op een autoaccu en dat ZUIGT!!!
Alleen koelt zo'n kruimeldief vanzelf omdat ie dan drukverschil creëert in de behuizing.
Maar als je de kruimeldief deels open zaagt, kun je hem volgens mij heel makkelijk passend maken om lucht van je radiator te zuigen.
Alleen ben je dan wel het drukverschil kwijt dat het motortje koelt.
En als je dan ook nog warme lucht gaat aanzuigen, weet ik niet hoe warm dat motortje wordt.
Maarja, er is maar 1 manier om daar achter te komen...
O, dat model dat ik eigenlijk bedoel is blijkbaar zó oud, dat ik hem met Google afbeeldingen niet eens meer kan vinden. Tja, ik vond ze 10 jaar geleden al gratis bij de vuilnisbak, duss...
Je zou het met nieuwere kunnen proberen.
Wat zou een kruimeldief kosten bij de kringloop?
€5,- ofzo?
Zeker met luie (ofwel 'kapotte') accu's en de lader heb je ook niet nodig.
2 voor €7,50?
Of als alternatief, server ventilatoren. Die zuigen ook wel, terwijl ze nog een beetje zuunig zijn
Oplaadbare accu voor je lampjes en wat Electronica joh mischien een oplaadt punt maken in je scooter ook😂
kan je die lucht happers niet nog een keer uitprinten in plaats de flex slang die je nu heb en misschien dan de ventilatoren bevestigen
Waarom
Niet 2 computer ventilatoren monteren op de radiatoren met een schakelaar ? Dan had dat alle moeite bespaard 😂
Altijd 2 vingers op de rem met wheelies!!!!
Waarom zet je hem niet op de testbank met een vaste overbrenging? Dan kan je beter zien op welk toerental die de meeste pk's draait en zo de vario beter afstellen
Gwn lekker cilindertje bewerken en carb maatje groter nemen dan zit je ez op 20+ pk
Kan de lucht achter de radiateuren ook weer weg? Anders heeft zo'n happer geen zin.
Heb je daar buren zitten die wel eens gek worden van die uitlaat😂
Zou ik misschien een Honda vision van jou kopen? (Serieus)
Maat, als je je vering indruk aan de voorkant schraapt die heel je luchtinlaat weg
Moii
4:48 zou je de standaard niet een beetje leverlengen?😂
Dat staat zeker op de lange lijst van aanpassingen... wel helemaal onderaan, maar toch.
Je hebt zo een mooie werkplaats en je kan niet ff die klep van het handschoenenkastje eraf halen
waarom niet gewoon een gat in de voor kap maken en met een beetje glasvezel de kap mooi maken ? beetje het idd van een neorox (neos met een aerox voorkap ... ish).
Er moet lucht doorheen. Dus het moet er ook uit kunnen. Nu komt er wel lucht in, maar niet uit. Alles blijft onder die kap
Zorgen voor doorstroom dus
Het kapje bij de benen is open tijdens het rijden. Is te zien op 7:35
Dus daar maak ik me niet echt zorgen om.
Dik
Loctite
Kan je dat blok niet beter om een andere scooter bouwen waar die ook onder past.. Het is natuurlijk wel jammer dat de vision het maximale van het blok tegen houd.
Die scooter boeit me niet zo, vind het mooier om te zien wat je uit dat blok krijgt geperst.
Ik denk dat je de vision een beetje mist.
11:05 , haal alsjeblieft ergens een Honda cr500 vandaan. Dat is precies de levensgevaarlijkheid die je zoekt.
Die krengen kosten minimaal 8 ruggen in europa. Als je er al een kan vinden. Laat staan met een kenteken.
@@rv9990 dat klopt, maar ze zijn levensgevaarlijk en machtig. Dus dat mag wel wat kosten.
uitlaatbouten vastzetten met nordlockringen, loopt diennooit meer los
Misschien dat je dat op je premiumkanaal hebt gezet, maar heb je überhaupt sinds deze knetterdikke setup al eens naar de remmen gekeken?
Ha, zeker niet. Gewoon lekker originele trommelremmetjes voor én achter.
Gwn een flens ervoor proberen te maken bij de uitlaat
miss custom swingarm maken voor de trillingen
Als pinokio zegt "mijn neus gaat nu groeien" wat gebeurd er dan?
Denk dat zn ballen dan gaan groeien🤔
Dan liegt ie.
@@a.bakker64 maar als pinokio liegt dan groeit z'n neus. Dus klopt het alsnog wat hoj zegt
Dan ga ik op z'n hoofd zitten
Hier ga ik dus nog dagen over denken bedankt
gwn gaten in de voorkap maken
Neem een Honda cr500 2t als je een levensgevaarlijke motor wilt
Ik denk dat je een 180cc of 300cc blok eronder moet zetten
koop een rapido
waarom geen borgdraad voor de uitlaat. als het voor vliegtuigen werkt waarom niet scooters. Brogen is ook heel simpel te doen. je maakt gewoon 2 schroeven vast met een ijzerdraad.
Gwn die uitlaat vast lassen joh
Je had beter in je voorkap luchthappers gemaakt en geprint
Die buizen gaan zand zuigen 🤣
Tis maar voor de radiator he, wat denk je wat er allemaal tegen je radiator van je auto komt als je aan het rijden bent, kunnen ze wel tegen hoor..
Dat is goed voor de koeling 😂
@@rickarnoud5770 ja tuurlijk maar performance gaat er wel door achteruit, zeker als je alles van het wegdek je radiator op slingert…..
@@FrenkMeesters dat is waar ze worden er niet niet beter op, maar voordat t echt kapot gaat, ik denk zelf dat die dingen gewoon veelste te klein zijn, zeker omdat er nauwelijks tot geen airflow aanwezig is, heb je met grotere radiateurs wel veel meer koel capaciteit met minder airflow.. denk dat het er niks anders op zit dan een paar luchthappers in die voorkap te maken, of het hele zooitje een andere locatie te geven helaas...
@@rickarnoud5770 voor een project als deze sowieso prima
Koop een Kawasaki KX250 tweetakt, daar heb je zo'n levensgevaarlijke motor
2:51 flex met handschoenen aan kan allemaal dom van me
koop dan een h2 als je een motor wilt dat levensgevaarlijk aanvoelt
draad eindjes in de uitlaat flens zetten dan dubbele moeren erop contra draaien klaar met gezeik
Hoezo boor je niet gewoon netjes gaatjes in je voorkap
Dat valt iets te veel op, ik wil hem van buitenaf zo origineel mogelijk laten lijken.
Patrick ik he als het goed is nog grote computer ventilators liggen mag je gratis hebben
Pc koelers op de radiateur.
Lache man, voel me gelijk weer 14 als ik dit zo kijk.
Keur heb om naar A2 rijbewijs dan kan je gewoon legaal rijden
Ja dit ding komt 100 prc door de keuring natuurlijk
😂😂😂
Zit niet eens verlichting op...
nee indd hahahah
@@jemoe123
9:52 en weer staat er niks op dat bord volgens mijn scherm...
O, wach ff, picture quality staat op "auto(360p)".
Ff overschakelen naar "higher picture quality" en terugspoelen eeenn...480p!
Hele verbetering!
Ik zie nu een vage rode vlek op het bord.
Stupidphone!
hoe krijg je geen politie daar of dan zegmaar hoe kom je geen politie tegen, ik neem aan dat hij niet op motorscooter plaat staat? voor de rest prachtig filmpie