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In Korea, we consider SR400s as “the final boss” among the Japanese classics. Yamaha’s sr400 surely shows the greatness of Japanese engineering and their pride in it and it has been greatly appreciated globally.
55歳にして初めてSR400を買いました。とても満足しています。出来るだけ『変えない』努力を積み上げてくれたヤマハのスタッフに感謝しています。
1960年代のことです。バイク乗りだった父親に、初めて買ってもらったバイクのミニカーがYAMAHA TX650でした。小学生の僕は嬉しくて毎日沢山乗り（手で走らせて遊び）ました。当時まさか、大人になってSR500に乗ることになるなんて考えもしませんでした。バイクの事など知る由もない子供の頃から、将来YAMAHAに乗る事になると決まっていたのかもしれません。理由はひとつ。SRには『こだわり』があったからです。初老のいま、自分の身体の真ん中にあるもの父親譲りのこだわり。YAMAHA SR はそんな僕のこだわりを叶えてくれるものでした。いつの日かまた復活し、未来へ繋いでいって欲しい。そんな伝えて欲しいコンセプトを持つ、数少ないバイクなのだから。
「吸気バルブの裏側に音叉マークがついていた」のエピソードが自分的には一番響きました。
ホンダだってリニューアルして往年のモデルを復活させてる。きっとＳＲだってやればできる。今の若いエンジニアたちが成長してさらに美しい造形の車体とキック始動にこだわった新型登場を切に願います。
これからも、生き物みたいな、バイクを、造り続けて下さい。XJR1300-18年乗ってます。とっても優しいバイクです。SRも、優しいきっと同じ。このバイク作った人たちが、これからもヤマハを、つくって行って下さい。
「ヤマハにはSRがある」と言わしめたマシン。ヤマハの良心の象徴。無くすのは何とも勿体無い。2019モデルに乗ってます。
現在の日本のバイクの中で唯一、発売当初から輝きを失っていないバイク、それがSRです。変わらないスタイル、性能、そしてキックのみの始動、これ以上のバイクらしいバイクは存在しません。還暦近いライダーですが、末永く付き合える存在です。ヤマハさん、ありがとうございます。
SRはヤマハの最高傑作
トトトトトのエンジン音が気持ち良いバイクSR🥰
動画を通じてヤマハの社風や物造りの姿勢を感じられた気がします。ファイナルを納車待ちですが大事に乗っていこうと思いました。
SRのライバルはSRなのです。「唯一無二」、積み上げてきた歴史を途絶えさせるには惜しい。ファイナルで無いことを願っております！！！
よくぞここまで続けてくれました好きすぎて今の2010モデル含め３台乗りましたありがとう開発者のみなさんありがとうYAMAHA
19年モデルに乗っています。低速からアクセルを開けてトコトコトコ～と走り出す気持ち良さ、楽しさが自分の「生きがい」です。日常や仕事やらの疲れも休日にSRに乗ることで元気回復できてます！SRを作りあげてくれたYAMAHAの皆さんに心から、ありがとう～～(*'▽')/ この感謝の気持ち伝わって欲しいな♪
ありがとうＳＲ！97年新車でＳＲを買いました！今は94年のＳＲに乗ってます！
SRのエンジンが大好きです！生産終了になってしまったけど、部品の生産はずっと続けて欲しいです！
2:17 のSR乗っていました。ほんとに美しくて未だに喪失感があります。復活したいです。
年齢的に長いバイク人生もカウントダウンに入りました。あと何年乗れるか分かりませんが出来ることならまたSRに乗りたい。もう一度でいいから復活して欲しいです。
この度FinalEditionを購入させていただきましたが、また必ず復活することを信じております。ひとまずは、お疲れさまでした！素晴らしいバイクをありがとうございます。
本日車体購入の契約をしてきました。最後のSR、無事に購入にこぎ着けました。自分よりもはるかに先輩な車種ですが、この本物のクラシックが好きです。素晴らしいバイクを本当にありがとう。
違うバイクを買うつもりでYSPへ行き、納車待ちのSRの素敵な佇まいに一目惚れして購入しました。初めてのバイクです。最後のSR400、大切に乗らせて頂きます。
最後のＳＲのファイナルリミテッドを購入できました。のんびりとトコトコ走るのが楽しいバイクですね。ホンダに負けない様なシングルのバイクをＳＲの名前でなくてもジャパンメイドで出てくる事を楽しみにしています。
あと10年続けてほしい 50代であがりバイクで買うつもりだった あるのが当たり前のバイク 無くなるのが信じられない
まぁ又、SR400は復活すると思う。期待してます。
同じ形はもう無理でも、「空冷単気筒」のバイクは、ヤマハから出し続けて欲しいです。
ホンダがSRの後釜狙ったけどGB350こだわり無さ過ぎて全然駄目でしたな
@@スパゲティーモンスター あれはあれでとっつき易くていいと思いますけどね。ただ、単眼のメーターはどうしても気に入らない！w
'86にSR400を買って未だに乗ってます。殆どノーマルのままで、変えたのはヘッドライトをPIAAに、シートをY'ギアのタックロールシートにしたくらいです。ミラーとエキパイ、サイレンサーも交換しましたが純正品です。古いパーツも捨てずに持ってます。当時のミラーの裏側にも音叉マークがついてました。VMキャブは楽しいですよ。SR500が欲しかったなあ。
かっこいい😎
SRを超えるのはSRだけ。自分は乗り続けたい。
キャブ最終を乗り続け、5万キロ超になりました。生産終了にあたりファイナルリミテッドを購入し、3月に納車になりました。キャブ、FIの2台を大切に乗っていきます。ヤマハさんありがとう！
YAMAHAさん。またSRに逢えるのを楽しみにしてます！
この稼ぎ頭を手放す勇気がヤマハ にあるのだろうか コストがかかっても少し形が変わってもまた出すだろうね 1番ダメなのはニューSRとして電子制御のようなヘンテコバイク出されるのは困るなぁ
最初に買ったバイクがSRで今も乗ってるけど最後に乗るバイクはSRがいい
復活計画の動画を楽しみにしております。
Sayonara
One of my dreams is to own sr
早くSRのReborn Edition作ってください
SRの生産が終了してしまうのも時代の流れもあって仕方がない事なのかと思うけど、わがままだけどヤマハさんには出来るだけパーツ生産は続けて欲しいな。古いSRなんかだとタマ数は多いけどカスタムブームでめちゃくちゃにカスタムされてる個体なんかも多くて、今後はしんしゃご手に入らない以上そう言うSRを純正部品でコツコツとレストアしたいって言う人も増えてくるかも知れない。そうやって大切に乗り続ける人達によっていつまでもSRが街中でよく見かけるバイクでいてくれることを願う。
0:35 みんなのSRをきちんと映してほしかった。
SRはｵﾌ車並みにﾊﾝﾄﾞﾙが大きく切れるので取り回しやUﾀｰﾝが凄く楽なんだよね。
SRを愛しヤマハを愛する開発スタッフの若い皆さん、今後のさらなるご活躍に期待しています！
国内に力を入れてくれ…！
自分もファイナルを今月末に納車予定です。待ち遠しいです。なくなるのは寂しいですが、大事にしたいです。
againですね!でも終わるから良いのかもしれませんね。
Que hermosa moto por favor!!! Lástima que nunca llegó a la Argentina
SRの最後をめでたく締める動画でこう言うのも何ですが、この空冷SRを超える新しいYAMAHAシングルエンジンバイクをこれからもしっかりと造っていただきたいです。40年前のこの車体の素材はもう使えない訳ですから、ツインカムであれ水冷であれ電子デバイスであれ、必ず空冷SRを凌駕する新型シングルバイクを完成させてもらいたいですね。YAMAHAなら出来るはずですから。
新車で買いたいから復活お願いします！
SRの大型作って欲しい。500じゃなくてW800くらいのやつで。
排気量上がってもいいのでsr変わらぬ姿で作ってください。ほんとにお願いします。
60キロまでは舵角が使えるこのハンドリングは次世代でも残してほしいですね
YAMAHA=SR って感じがする
現在、SR400fi(４型)含め５台所有してますが、SRはキックが踏めなくなるまで持ち続けたいと思ってます(^_^)v
どのSRもええのう
新車で将来買ってやるって意気込んでバイト始めようと思ったら生産終了か...ぬぁぁぁぁぁーー！
むしろSRは中古でキャブSRに乗ってくれ
SR復活とSR版250㏄と125㏄（原付二種を充実させてほしい）を製造してほしいです。CB125Rに対抗してSR125とか。排気量以外、400と仕様は同じでね。
SRは400と500の大きさでシングルやからい良いんじゃない？125でシングルじゃあ普通じゃない？
YB125SPなんかがまさにリトルSRみたいなフォルムですよね。
最後にしゃべられている方の2019年モデルのタンクが気になってしょうがないです。それはタンクカバーなのかな？ 見たことがりません。
次のSRっていつ出るんだっけ？カワサキ乗りだけど。
SRが欲しくなる動画・・(。-∀-)
😻
免許取れるようになったら新車SR買おうって決めてたのに(´；ω；｀)ちなみに今はyb-1で気持ちよく走ってます
vb1可愛いですよね〜！！
なぜ人気車が無くなってしまうの？？？
Better put english subs please!
売るもんないやん
In Korea, we consider SR400s as “the final boss” among the Japanese classics. Yamaha’s sr400 surely shows the greatness of Japanese engineering and their pride in it and it has been greatly appreciated globally.
55歳にして初めてSR400を買いました。
とても満足しています。
出来るだけ『変えない』努力を積み上げてくれたヤマハのスタッフに感謝しています。
1960年代のことです。
バイク乗りだった父親に、初めて買ってもらった
バイクのミニカーがYAMAHA TX650でした。
小学生の僕は嬉しくて毎日沢山乗り（手で走らせて遊び）ました。
当時まさか、大人になってSR500に乗ることになる
なんて考えもしませんでした。
バイクの事など知る由もない子供の頃から、
将来YAMAHAに乗る事になると決まっていた
のかもしれません。
理由はひとつ。
SRには『こだわり』があったからです。
初老のいま、自分の身体の真ん中にあるもの
父親譲りのこだわり。
YAMAHA SR はそんな僕のこだわりを
叶えてくれるものでした。
いつの日かまた復活し、未来へ繋いでいって欲しい。
そんな伝えて欲しいコンセプトを持つ、
数少ないバイクなのだから。
「吸気バルブの裏側に音叉マークがついていた」のエピソードが自分的には一番響きました。
ホンダだってリニューアルして往年のモデルを復活させてる。きっとＳＲだってやればできる。今の若いエンジニアたちが成長してさらに美しい造形の車体とキック始動にこだわった新型登場を切に願います。
これからも、生き物みたいな、バイクを、造り続けて下さい。XJR1300-18年乗ってます。とっても優しいバイクです。SRも、優しいきっと同じ。このバイク作った人たちが、これからもヤマハを、つくって行って下さい。
「ヤマハにはSRがある」と言わしめたマシン。ヤマハの良心の象徴。無くすのは何とも勿体無い。
2019モデルに乗ってます。
現在の日本のバイクの中で唯一、発売当初から輝きを失っていないバイク、それがSRです。
変わらないスタイル、性能、そしてキックのみの始動、これ以上のバイクらしいバイクは存在しません。
還暦近いライダーですが、末永く付き合える存在です。
ヤマハさん、ありがとうございます。
SRはヤマハの最高傑作
トトトトトのエンジン音が気持ち良いバイクSR🥰
動画を通じてヤマハの社風や
物造りの姿勢を感じられた気がします。
ファイナルを納車待ちですが
大事に乗っていこうと思いました。
SRのライバルはSRなのです。「唯一無二」、積み上げてきた歴史を途絶えさせるには惜しい。
ファイナルで無いことを願っております！！！
よくぞここまで続けてくれました
好きすぎて今の2010モデル含め３台乗りました
ありがとう開発者のみなさん
ありがとうYAMAHA
19年モデルに乗っています。低速からアクセルを開けてトコトコトコ～と走り出す気持ち良さ、楽しさが自分の「生きがい」です。日常や仕事やらの疲れも休日にSRに乗ることで元気回復できてます！SRを作りあげてくれたYAMAHAの皆さんに心から、ありがとう～～(*'▽')/ この感謝の気持ち伝わって欲しいな♪
ありがとうＳＲ！97年新車でＳＲを買いました！今は94年のＳＲに乗ってます！
SRのエンジンが大好きです！
生産終了になってしまったけど、部品の生産はずっと続けて欲しいです！
2:17 のSR乗っていました。ほんとに美しくて未だに喪失感があります。復活したいです。
年齢的に長いバイク人生もカウントダウンに入りました。あと何年乗れるか分かりませんが出来ることならまたSRに乗りたい。もう一度でいいから復活して欲しいです。
この度FinalEditionを購入させていただきましたが、また必ず復活することを信じております。ひとまずは、お疲れさまでした！素晴らしいバイクをありがとうございます。
本日車体購入の契約をしてきました。
最後のSR、無事に購入にこぎ着けました。
自分よりもはるかに先輩な車種ですが、この本物のクラシックが好きです。素晴らしいバイクを本当にありがとう。
違うバイクを買うつもりでYSPへ行き、納車待ちのSRの素敵な佇まいに一目惚れして購入しました。
初めてのバイクです。最後のSR400、大切に乗らせて頂きます。
最後のＳＲのファイナルリミテッドを購入できました。
のんびりとトコトコ走るのが楽しいバイクですね。
ホンダに負けない様なシングルのバイクをＳＲの名前でなくてもジャパンメイドで出てくる事を楽しみにしています。
あと10年続けてほしい 50代であがりバイクで買うつもりだった あるのが当たり前のバイク 無くなるのが信じられない
まぁ又、SR400は復活すると思う。期待してます。
同じ形はもう無理でも、「空冷単気筒」のバイクは、ヤマハから出し続けて欲しいです。
ホンダがSRの後釜狙ったけどGB350こだわり無さ過ぎて全然駄目でしたな
@@スパゲティーモンスター あれはあれでとっつき易くていいと思いますけどね。ただ、単眼のメーターはどうしても気に入らない！w
'86にSR400を買って未だに乗ってます。殆どノーマルのままで、変えたのはヘッドライトをPIAAに、シートをY'ギアのタックロールシートにしたくらいです。ミラーとエキパイ、サイレンサーも交換しましたが純正品です。古いパーツも捨てずに持ってます。当時のミラーの裏側にも音叉マークがついてました。VMキャブは楽しいですよ。SR500が欲しかったなあ。
かっこいい😎
SRを超えるのはSRだけ。
自分は乗り続けたい。
キャブ最終を乗り続け、5万キロ超になりました。
生産終了にあたりファイナルリミテッドを購入し、3月に納車になりました。
キャブ、FIの2台を大切に乗っていきます。
ヤマハさんありがとう！
YAMAHAさん。
またSRに逢えるのを楽しみにしてます！
この稼ぎ頭を手放す勇気がヤマハ にあるのだろうか コストがかかっても少し形が変わってもまた出すだろうね 1番ダメなのはニューSRとして電子制御のようなヘンテコバイク出されるのは困るなぁ
最初に買ったバイクがSRで今も乗ってるけど最後に乗るバイクはSRがいい
復活計画の動画を楽しみにしております。
Sayonara
One of my dreams is to own sr
早くSRのReborn Edition作ってください
SRの生産が終了してしまうのも時代の流れもあって仕方がない事なのかと思うけど、わがままだけどヤマハさんには出来るだけパーツ生産は続けて欲しいな。
古いSRなんかだとタマ数は多いけどカスタムブームでめちゃくちゃにカスタムされてる個体なんかも多くて、今後はしんしゃご手に入らない以上そう言うSRを純正部品でコツコツとレストアしたいって言う人も増えてくるかも知れない。
そうやって大切に乗り続ける人達によっていつまでもSRが街中でよく見かけるバイクでいてくれることを願う。
0:35 みんなのSRをきちんと映してほしかった。
SRはｵﾌ車並みにﾊﾝﾄﾞﾙが大きく切れるので取り回しやUﾀｰﾝが凄く楽なんだよね。
SRを愛しヤマハを愛する開発スタッフの若い皆さん、今後のさらなるご活躍に期待しています！
国内に力を入れてくれ…！
自分もファイナルを今月末に納車予定です。
待ち遠しいです。
なくなるのは寂しいですが、大事にしたいです。
againですね!でも終わるから良いのかもしれませんね。
Que hermosa moto por favor!!! Lástima que nunca llegó a la Argentina
SRの最後をめでたく締める動画でこう言うのも何ですが、この空冷SRを超える新しいYAMAHAシングルエンジンバイクをこれからもしっかりと造っていただきたいです。40年前のこの車体の素材はもう使えない訳ですから、ツインカムであれ水冷であれ電子デバイスであれ、必ず空冷SRを凌駕する新型シングルバイクを完成させてもらいたいですね。
YAMAHAなら出来るはずですから。
新車で買いたいから復活お願いします！
SRの大型作って欲しい。500じゃなくてW800くらいのやつで。
排気量上がってもいいのでsr変わらぬ姿で作ってください。ほんとにお願いします。
60キロまでは舵角が使えるこのハンドリングは次世代でも残してほしいですね
YAMAHA=SR って感じがする
現在、SR400fi(４型)含め５台所有してますが、SRはキックが踏めなくなるまで持ち続けたいと思ってます(^_^)v
どのSRもええのう
新車で将来買ってやるって意気込んでバイト始めようと思ったら生産終了か...ぬぁぁぁぁぁーー！
むしろSRは中古でキャブSRに乗ってくれ
SR復活とSR版250㏄と125㏄（原付二種を充実させてほしい）を製造してほしいです。
CB125Rに対抗してSR125とか。排気量以外、400と仕様は同じでね。
SRは400と500の大きさでシングルやからい良いんじゃない？125でシングルじゃあ普通じゃない？
YB125SPなんかがまさに
リトルSRみたいなフォルムですよね。
最後にしゃべられている方の2019年モデルのタンクが気になってしょうがないです。
それはタンクカバーなのかな？ 見たことがりません。
次のSRっていつ出るんだっけ？
カワサキ乗りだけど。
SRが欲しくなる動画・・(。-∀-)
😻
免許取れるようになったら新車SR買おうって決めてたのに(´；ω；｀)
ちなみに今はyb-1で気持ちよく走ってます
vb1可愛いですよね〜！！
なぜ人気車が無くなってしまうの？？？
Better put english subs please!
売るもんないやん