ВАЗ 2111 глохнет на ходу? ВАЗ 2111 глохнет на холостом ходу? Решение проблемы!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- ВАЗ 2111 глохнет на ходу, глохнет на холостом ходу? Решение проблемы! LADA 2111 глохнет на ходу? LADA 2111 глохнет на холостом ходу? Решение проблемы!
На самом деле сейчас есть возможность не тратить кучу денег, а приобрести автосканер, и делать первичную диагностику им. Он если что все покажет из того что ты перечислил, если что-то из строя вышло. Причем есть как дешевые елм327, так и чуть дороже мультитулы сразу с экраном, покупаешь такой диагност и забываешь о проблемах поиска неисправностей. На советский автопром наверно лучше всё же мультитульный использовать, особенно на моделях раньше гранты. Какие-нибудь rokodil scan pro или ancel as500 вполне справятся с одинашками-двенашками )
спс буду знать, про емлки знал, но у меня не завелась синяя на daewoo 2002 г. попробую еще такую диагностику по круче как ты говоришь
А если у тебя айфон?к нему же не подключить элэмку
Не показывает он нихрена
У меня такая же проблема, все поменял и нифига, а емлка ни че не показывает, даже с 2 мя платами
Сканер можно использовать только если двигатель ЗАВОДИТСЯ!
Я купил сканер, там в руководстве чëтко написано: соеденить разъëм OBD-2, завести двигатель...
У меня авто заглох и НЕ ЗАВОДИТСЯ. В таком случае смысла в сканере НЕТ=5590₽ псу под хвост, Учтите это.
МУЖИК ДАЙ БОГ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ! А ТО Я УЖЕ БЕНЗИН ПРИГОТОВИЛ, ХОТЕЛ МАШИНУ СЖЕЧЬ, ДА БЫ НЕИСПРАВНОСТЬ ИСПРАВИТЬ....
Да я в шоке от души так же с канистрой стоял,если бы ни этот видос то всё кирдык
Я тоже хочу полить ее
Я свою обычно с бугра и в реку спускаю
Эх видос поздо посмотрел . Я то уже сжог)))
Блять, стою и смотрю как догорает.. Поздно я наткнулся на видос
За конструктор от ВАЗа лайк)))))
Нет в автомобиле датчика холостого хода, есть регулятор холостого хода.
Ну это и датчик холостого хода.
Да пофиг
А рхх это не датчик?🤦🏻♂️
@@ДмитрийМартынов-р6в датчик снимает показания и передаёт в ЭБУ, а регулятор непосредственно занимается регуляцией и управляется этим самым ЭБУ.
правильно
У меня тоже сейчас на моей ВАЗ-21111 начинается такая же проблема. Глохнет но пока что ни так часто. По Вашему совету поменяю его в первую очередь. Спасибо за видео
Все замечательно. Вот только модуль зажигания менял два месяца назад.
Кто бы мог предположить что это так выделывается МЗ... У меня когда такое началось я что только не проверял! Поменял бензонасос и фильтр тонкой, поменял релешки - которые со стороны пассажира. Уже хотел дпкв менять- но ещё почитал форумы, посмотрел ролики и набрёл на твой😊 Поменял МЗ и о чудо! Десяточка вдавливает в сидуху только Даш по тапку! Уррраа! Задолбался я с этим бороться, спасибо за видюху.
М
Мужик я смотрел до конца было слушать приятно и интересно. У меня на машине такая же проблема 8 клоп. Поменяю модуль и отпишусь 👍
Спасибо! два года такая же фигня, попробую поменять
Моя история, один в один!!! У меня первая мысль была что модуль, но в сервисе заверили что это не он. Пол года мучился, потом знакомый дал свой модуль попробовать и проблема исчезла!
Ты Братан прям все грамотно излогаещ! У меня точ в точ такие проблемы. Поеду завтра покупать модуль зажигания. заранее тебе ЛАЙК!
Помогло?
Спасибо огромное!!! Долго искал ответ на этот вопрос!!
К этому же симптому 100% относится и: подыхание бензонасоса, подыхание свечей, подыхание бронепроводов (редко, но бывает, чаще вырубается котел\котлы), подыхание регулятора давления топлива - это основное, что дохнет с такими же симптомами.
Спасибо за рассказ, дай бог тебе здоровья, поехал зс модулем
Попробую заменить - вот всё, как описали в видео у меня на Паджеро происходит - потом отпишу!!!
Был похожий трабл с 21102 8V, ЭСУД VS 5.1 1411020-72 глохла на ходу и подолгу не запускалась при чем от погоды не зависило, ("специалисты по снятию ошибок" и "замене лампочек барышням" не более) чесали репу и гадали в чем проблема,т.к. диагностика выдавала норму, а умер МЗ,он умер очень хитро(глушил авто строго на 2500 об/мин.) т.е. при переключении передачи, после замены на новый МЗ( Омега-Групп)нежданчик не исчез,нашлось медотом "тыка", т.е подёргивания косы от ЭСУД оказалось ещё проще и дешевле, отвалилась масса(экран) датчиков та что на 30 контакт блока ЭСУД приходит,припаял её по людски и теперь всё ГУД. Скорее эта сраная масса утянула с собой МЗ.
Автор описал меня сейчас. Но увы, я в двигателе заменил вообще всё, включая модуль зажигания + высоковольтные провода. Но машина как глохла, так и глохнет.
У меня ВАЗ 21099 инжектор.
И ещё. Вы сказали что сигналка глушит двигатель и нашли реле, а где оно у вас было?
У меня было такое что сигнализация глушила двс, модуль вырвали и всё работало. Но реле не нашли.
Спасибо Дмитрий,та же проблема, но редко!
Запиши видео куда ты ещё на аварийном авто ездил
у меня ваз 2110 и глохнет именно так как вы сказали завтра буду менять модуль надеюсь поможет.
Евгений - модуль заменил?-помогло? ответь пож. (в выходные тож . копаться буду)
@@сергейсергеев-т2ж4у нет у меня топливный насос оказался не исправен он то работал то не работал .заменил его и все машина не глохнет.
У тебя не модуль а скорее всего масса эбу
@@ПашаСаранский-п8т а где этот масса эбу находиться.
@@АминатЮнусова-ь2о должна быть за панелью с пассажирской стороны в самом низу,там тяжело крутить,но можно.
Да, ладно слушал как сказку. Надо только концовка изменить, поменяй не модуль зажигания, а машину, было бы эпично😂
Мужчина 100 лет тебе жизни) тачка тоже чуть не нырнула в реку, горящая от бензина😂
у меня точно такая история приключилась на логане . 3 раза глохла и только через некоторое время заводилось .советов было много но только не модуль .Спасибо большое тебе !
При прогреве не глохнет,на светофоре заколбасит обороты упадут до 500 и глохнет,во дворе молотит без проблем при увеличении потребителей свет,печка,обогрев стекла,фары начинается особенно часто при обогреве заднего стекла,летом не было проблем если успеешь отключить то не глохнет.
Молодец у меня три модуля с разбора Шас начну выбирать та же проблема но и траит тоже и глохнет всё новое что ты и перечислил думаю избавлюсь.
Ска это те кто хотят превратить всё в радиоактивных пепел!))))
Была такая же хрень проедешь более 20 км подряд и начинается, глохнет, постоит потом опять нормально едет. Прошёл 5 диагностик, поменял модуль зажигания и ничего не помогло ,но потом в 6 сервисе поменяли бензонасос и проблема ушла. Через 2 месяца опять глохнуть стал, но уже ДМРВ глючило, поменял и все нормально стало.
Да все правилно .
Это модуль зажигания .
У меня 2015 году .был такое проблем поменяли модул зажигание
Короче нынче машины хрень одна. Чем круче тачка тем болячки много помере старения велезает. Как неругали как неплевали и называли ведро с ржавыми болтами но те старые карбюраторные были куда проще и увереннее.
Отблагодарить не забыл обычного мужика))?
👍
До конца не дослушал 🙂👍👍
Спасибо
Спасибо вчера случилась такая же фигня.
Рассказал как про мою десятку один в один
Ой мужык айда молодец. Ай молодец. Я на эту твар всё поменял потратил 40тыщ рублей а не додумался до этого..
Тоже самое на эту тварь потратил бабки разбил стекло т.к нервы не выдержали короче легче сжечь чем делать
Я ее через два месяца поменял новый купил поставил. И через два месяца поменял вот не давно. Да все так и было. Ехал и глохнет. Он остывает и она заводиться,а нагревается и глохнет
У меня тоже была проблема с двумя цилиндрами 2,3 на ходу отказывали проблема была в модуле зажигания.
тоже была
бонально прошиали колпачки свечные
У девятки инжекторной может быть такая же проблема в модуле?
Так же бывает на холодную да и на прогретую иногда едешь перед светофором скидываешь передачу в нейтраль начинаешь тормозить а тормоза то каменные включаешь передачу запускается двигатель тормизишь и всё нормально работает бывают провалы до 500-600об/м при нажатии на педаль газа на месте просто валятся и позже как будто работает 3-2цилиндра и на 1.5тыс об/м и выше (это всё происходит в одно нажатие на педаль газа) начинает ровно работать и потом валится и может глохнуть
Попробую найти временно на проверау модуль если поможет отпишусь
Если нет дак не помогло значит
Так из-за чего было?
на моей тачке засорился штуцер резиновой трубочки клапана регулировки давления топлива
Надо обращаться не к автослесарю, а к автодиагносту или автоэлектрику. У которого есть соответствующее оборудование, либо ищите методом тыка.
Щас такие диагностика что метод тыка дешевле
Бляя огонь все внатури помогло!
спасибо простому мужику!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Счатливый обладатель?😕
Тоже такое было, но прошло само.
Ещё нужно смотреть на предмет подсоса воздуха, у меня через рхх подсоса был, также глохла, а все потому там не было уплотнения. Короче надо дымогенератор и искать утечку воздуха.
Вывод - не покупайте автоваз))
У меня вот все точно так же как на видео
Поменял. Хрен там
Поменял блок предохранителей
Хрен там
Куда дальше капать?
Но у меня ваз 2114
Добрый вечер, вам нужно аудиокниги озвучивать))
Талант.
В вас пропадает литератор. Вам можно,, Войну и мир,, писать.
всё так но я в пол года на новом модуле езжу , неужели опять модуль зажигания ?
пока слушал чуть не уснул
..для этого есть электрик , а не автослесари................
Завтра пойду поменяю срочно
Я чё-то с таким удовольствием эту историю послушал! 🤣🤣🤣🤣👍👍👍
У кого нет времени слушать всю историю начинайте 8:28 . Всё дело в модуле зажигания.
полтер гейс. угадала.
Спасибо брат
😀😀
Красава👍
Бог Ютуба ставь подобные комментарии первыми в списке
Ну что сказать? У нас б/у машина через 4.000 после покупки начала "козлить". Глохнет на ходу, перестаёт тянуть. Притом, сначала глохла иногда и не критично, а в течение недели проблема усилилась в разы. Поехали на дачу - ехать невозможно. Каждые пять минут она тормозит, дёргает, глохнет, и мы на аварийке съезжаем на обочину. У нас 11-ая.
Доехали до первых вменяемых автозапчастей. Поменяли рхх - вроде, стала устойчивее на холостых, но проблема осталась. Поменяли Дмрв - появилась тяга и перестала дёргать, но в то же время перестала держать на холостых от слова "совсем". Поменяли фильтр тонкой очистки бензина - по фиг. Поменяли МЗ - ноль эмоций. Но наш был с трещинами, ладно. Прочистили дроссельную заслонку и поменяли датчик дроссельной заслонки - она опять глохнет на каждом сбросе скорости и переходе на нейтралку.
На диагностику попасть не сумели - во всех сервисах аншлаг.
Мы все эти запчасти в течение четырех дней меняли в дороге практически.
ИТОГ: поменяли сеточку в бензонасосе - проблема решилась. Перестала глохнуть. Ну, пока, по крайней мере 😉
Добрый вечер, вам нужно аудиокниги озвучивать))
Талант.
Да, озвучивать Кийосаки))
Такая же фигня,глохнет на ходу когда скоростя переключаешь или когда полностью останавливаешься
На сто приговорили модуль зажигания! Купил в магазе НОВЫЙ! А он оказывается не рабочий! Плюс замкнут на массу! Назад не берут! Оказался ВВ провод в обрыве! Заменил провод и поставил старый модуль. И о чудо - машина полетела! Вот и верь автослесарям!!;
приезжаешь в мастерскую (любую)
если там агрегат для промывки форсунок то у тебя точно форсунки забились
если электрик то дело 100% в проводах и
если диагност в мастерской то он точно знает что причина в датчиках
если моторист-капитальщик то полюбому цилиндры расхлябались или клапана прогорели
если масломенятель то ты полюбому на масло опал
если это шиномонтаж скажут что глохнет из-за неровного давления в шинах
а специалиста по шлангам в мастерских нет)))
На регуляторах холостого хода разных фирм разный диаметр наконечников,малый,средний,большой, из-за этой беды точно также глохла машина,кстати для авто 1.5 16кл.2001г именно маленький диаметр наконечника,куча автоэлектриков накаляли себе мозги,сам случайно понял,беда ушла😅
Кстати модуль зажигания сама штука интересная. И облегчающая жизнь водителю. А проблема только в том, что она перегревается из за своего расположения. И рассыхается. Я умудрился продлить жизнь этому засранцу, просто подложив под него радиатор) И еще. Если вы заглушили мшину и она нагретая не заводится, это тоже скорее всего модуль зажигания)
а если вдруг кто то читающий эти комментарии "любитель конструктора ВАЗ", но для автомобилей с Индивидуальными Катушками Зажигания, и у вас случаются абсолютно такие же приключения, то 90% виноват замок зажигания, а конкретно его контактная группа, я уже поменял 2 замка за 10 лет владения одним автомобилем ВАЗ 211240. И симптомы были те же...
сергей бууу). блин, у меня такая же керня - но глохнет почти одновременно с вентилятором, в жару... 🤕 че делать не знаю. Вентилятор включается, дрыг не сразу глохнет, секунд через пять-десять, при чем сначала подрыгается, не как с ключа глушишь.
А че уже не рассказал что вы ели как посрали?
Мужик огромное тебе спасибо за ролик.На модуль я бы не когда не подумал.Машина не тротила,а глохла на холостых и при переключении.Громадное спасибо.
бывает еще такая шляпа, бензонасос качает, потом перестаёт качать. Шумин, но не качает. В рампе давление создается. И простым манометром это узнать не получится. А вот через шланг высокого давления топлива на ИЗИ. Просто вставляем шланг в 1.5 бутылку. Если перестает качать в процессе работы, то меняем бенз. Если наполняет медленнее 30 секунд, то меняем бензонасос. Если наполняется быстро. Ищем дальше)
Не факт, что всегда это происходит из-за модуля зажигания, на этой машине конкретно виновен модуль, а так причин может быть много, и мужик , пока добрался до самого модуля зажигания и половины таких причин не перебрал, но, как всегда есть но, при пропусках зажигания лампочка чек не загорается, она может моргать, но никогда не загорится постоянно, как это происходит при выходе из строя какого либо датчика сигнализируя о неисправности, т.е. чек загорается когда машина заглохла, а зажигание включённо, но так и должно происходить, когда вы заводите машину, включаете зажигание чек горит, ключ на старт, машина завелась чек погас, ЭБУ никаких ошибок не видит и вроде всё нормально, видимо мужик ездит в основном по городу, пробки светофоры, короче скорости нет и когда происходил пропуск зажигания машина останавливалась, но на трассе на большой скорости этого можно даже не почувствовать, но в момент пропуска зажигания чек всегда будет загораться, а когда искра опять пробьётся, чек погаснет и если модуль зажигания будет выдавать такие пропуски на очень короткое время (меньше секунды) то чек будет моргать даже на холостом ходу.
Про сигнализатор чек мужик ни слова не сказал, но мне почему то кажется что у него было именно так как я описал проблему.
Похожая беда была , указатель давления в топливной рампе (самопальный) выручил, жгут проводов от форсунок перетёрся и иногда касался массы, одна из форсунок открывалась и заливала все цилиндры...
На "танцы с бубном" потрачено около 25 тыс. Рублей, неплохо...
Та же херня и у меня: ваз 2110 2006 года. На холодную стала заводиться только с 3-4 раза, движок троит как не в себя, глохнет во время движения. Сразу подумал на модуль зажигания, а после твоего рассказа просто уверен в этом. Не знаю, кто ты, мужик но спасибо за информацию!
У меня была 10ка с мотором 21124, машина глохла внезапно. Причина была в том что проводок массы оторвался на замке задигания. Ещё машина на ходу может глознуть из-за вакуума при слабом нажатии тормоза в сочетании со сбросом передачи
У меня на 124 моторе 2112шка начала на ходу глохнуть на скорости, но сразу заводиться и через пару 10 километра глохнет оказалось что бензонасос то дает давление то нет заменил и все заработала,
Ехал на МКАДЕ 110 скоростью,ВАЗ 2111 машина заглохла и не заводится.От чего может быть?Благодарю
Здравствуйте у меня ваз 2112 1.5 16 клапанов все как у вас глохнет сама по себе но модуль я понял и кучу датчиков не помогло. Куда еще глядеть и чек горит. На холодную заводится сразу работает секунд 5 и глохнет и так раза три потом нормально все.
Пока я вас слушал кажется прошёл вечность и я уже постарел но всеровно спасибо...😅 попробую тоже поменять...
Машина ваз 21124 глохнет на ходу в чем может быть причина, часто сталкиваюсь с такой проблемой пробках в основном,машина нагревается и включает вентилятор и резко падает обороты да нет глохнет машина
У меня так было менял и модуль и все что ты там рассказывала все равно такая же фигня 👎 до сих пор не могу найти причину осталось только дмрв заменить больше там нету ничего уже менять если только кузов и колёса
У меня плавают обороты, холостые проваливаются, иногда глохнет как только на ходу скорость выключаю.
Могу подсказать еще один вариант который у меня был симптомы теже что и автор описал но причина вода в бензобаке даже незнаю где она там берется постоянно
ключевое слово -"проблема может быть". то есть это опять вариант вилами на воде писан .
Спасибо тебя у меня тоже сегодня токая проблема была с утро
Красавчик, рассказ достойный! Ну какого хрена я потерял 12 мин,ведь у меня нет модуля на двенашку😂😂😂😉
У меня вообще 14ка😄😁
У меня таже история досмотрел до конца и думаю нахера смотрел ведь у меня тоже нет модуля😂😂😂
Бляяяя нету уменя модуля
@@Daniil-kg6eb и в чем была проблема? У меня тоже 14, 16кл
@@СерийБилич и в чем проблема?
У меня точно такоеже проблема.Почти все менял кроме двигателья.Осталос менят модул
Здравствуйте. Спасибо Вам большое за полезную информацию!!!! Сам столкнулся с данной проблемой на ваз 2114, уже не знал к кому обратиться, тоже многое пришлось поменять, пока не увидел Ваше видео!!!!!!!
Такое было едиш она внезапно троить начинает
А если без этого модуля мотор у меня провода прямо на катушку идут шеснарь 124
У меня 16клапаная и глохнет как у тебя и что мне делать менять все четыре модуля?
У меня 14 модель при температуре 90 92 дёргается и глохнет что это может быт
Спасибо тебе мужик, тоже на ваз 2111 зимой в 2017 началась такая проблема, потом вроде пропала, вот летом такая хрень опять началась, едет начинаешь переключать глохнет, и двигатель как ишак шатался, замучился пока домой доехал, все видео в инете пересмотрел, говорят топливный насос, а с ним всё в порядке, сделал как ты сказал, и всё заебись стало, от души тебе кароч.
Подтяни массу на эбу и все пройдет
@@HhnjlncxdtuombxxssertikmИ ты заблуждаешься, как и все, кто говорил мне про бензонасос и фильтр. Массу затянул, а эффекту НОЛЬ!!!
Я еще и кап ремонт мотора делал, менял все на свете, результат ноль, ниодной ошибки
Есть дешёвое решение проблемы с модулем.Смотрите на th-cam.com/video/5-2ZbBHla1k/w-d-xo.html.
Очень долго. Но смысл понятен. Вам можно быть режиссером 😁
У меня глохнет на холостых и на горячую заводится с 2или3 раза
может даже предохранитель отвечающий за зажигание тупить
Хоть показывают что ты делаешь или руль ремонтируешь 😅
А если модулей 4 как быть история точь в точь 124 мотор
Чётко расказал
Все симптомы моей машины я уже заколебался так
Уже все перепробовал , все ровно глохнет на ходу.
Да! Такая же фигня была, только троила, трепало ее как месную Шурыгу
Когда глушак менял? Сказал бы уже в чем дело😡
Когда сказал, что машина прекрасно заводится и не глохнет я напрягся) Ибо в был у меня случай с моей одиннадцатой - отказывалась заводиться. После долгих поисков нашел причину - проблема оказалась в реле стартера, которое неизвестный электрик подвесил в не очень удачном месте под капотом. Из-за чего реле все-таки вышло из строя. Я порылся в багажнике - нашел подходящее реле, поставил - о чудо, она завелась)))) отлично работает. Выключаю на радостях зажигание - а машина не глохнет)))) Совсем!!! До сих пор не понимаю как это получилось)
причина МОДУЛЬ ЗАЖИГАНИЯ