Самый лучший автоэлектрик, все обьяснил доступным языком. У самого гранта 19 года висит чек с такой ошибкой но на тягу и на холостые не влияет, вот было лень менять наверное теперь поменяю.
Спасибо за видео!!! Очень частая проблема на этих машинах последнее время и на свежих в том числе. Недавно гранта приезжала 10т пробег с такой же бедой. На конвейере ставят сейчас не пойми что.
@@tretyakovdenis уже не могут). 2110 со 124м мотором во владении 12 лет была, проехал я на ней 120тыс, поменял только 1 дачик кислорода, остальные все конвейерные были.
такая же гранта 2019 год , робот . начал заводить и вышел чек по датчику фаз . Но машина заводилась , при езде особых изменений не видел . пару раз при движении затроила , но не глохла . возможно катушка . Датчик в итоге поменял . Катушка месяца 4 при заводке раз в 2 недели был чек с троением . запускаю повторно все в норме . все таки в итоге катушка сгорела . катушки с завода были новосибирск ( 2 сгорели)
Дпрв если он есть - всегда влияет при запуске на время запуска, а на хх на время впрыска. ( речь о бензинках) . Но только на носсанах он не дает запустить мотор в случае неисправности или проблемы с синхронизацией. Походу в м74 больше от рено-ниссан чем от ваза😂
Вот те раз... Может М74М, ещё и со снятой фишкой ДПКВ, заводить будет, как некоторые иномарки? Лайфхак, с полотном от пилы, для проверки ДПРВ, без осцила, очень полезный. Спасибо!
Я так в былые времена на цветном телевизоре менял катушку на 27 кВт. Родная шила, купил новую. Тоже самое. Месяца три искал причину. Не нахожу. Меняю третью катушку. Тоже самое. Отметаю катушку. Ищу дальше. И естественно, будучи уверенным, что вторая катушка гуд, еще три месяца промучавшись, беру у знакомого исправную катушку и о чудо! Тогда все эти запчасти были дефицит. В общем все таки в "бабине" было дело. Хейтеры пишите, надо канал подымать. 😊
Лет 25 назад приходит человек и говорит, что пропала искра на Волге ( с карбюратором). Но, если катушку открутить от кузова, то искра - есть. Я ему : катушка пробивает на корпус. Он - я три катушки поменял, тоже самое, не может быть. Я - значит, три катушки пробивают. Он не поверил. Через несколько дней опять появился, сказав, что я был прав.
Датчик распредвала и не влияет на запуск если с него вообще ничего не выходит, а тут, на одном датчике до 10 в. подскакивает напряжение, а на другом 5в. постоянно , конечно ЭБУ сходит с ума... Если бы ты просто снял разъём с датчика, то она бы завелась
Даня привет, скажи как с тобой связаться по поводу ремонта машины, машина opel Astra jct j, 2012 года, неисправность злючая, в Ростовской области электрики не справились.
Ваз 2110 инжектор, на холодную заводиш несколько секунд работает ровно потом начинает пыхать в глушитель как прогреется до 16 градусов опять работает ровно, что может быть?
Спасибо, однако лихо придумано ПО, при неисправном датчике фаз не заводится. Так же на новых нивах ,потеряв дтож уже карлосон не включится пока не заменишь и не удалишь ошибку. Умышленное вредительство 😅😅😅
Ну наверное не на всех ЭБУ влияет, у меня шеснарь с 5.1 1000%, заведется и без него только чек выскакивает и все, а вот на 850й Вольво без датчика фаз вообще не заводится у меня машина
Ломаться это когда ресурс детали 80000, а она на 5000 сдохла. А если она на 80000 неисправна, то это не поломка. Ты явно путаешь понятия. Выработка ресурса это не поломка.
@@krollik8 я что спросил? Что такое ресурс? И куда смотреть? Смотри внимательнее, какой вопрос был задан! Походу в момент прочтения вопроса, кролик с крольчихой ресурс наматывал
Не совсем. По сигналу с датчика впрыск переключает режим: или распределенный (если сигнал есть), или попарно-параллельный (если сигнала нет). А сами импульсы на впрыск идут сигналу от ДПКВ. Также работает и система зажигания. Исправность датчика положения коленвала легко проверить глянув на время впрыска на холостом ходу. Если примерно 4мс - все норм, если 2мс - то датчик распредвала не работает нормально.
@@JohnRamboIIвсё верно, хочу добавить, если прошивка не заточена под попарно - параллельную работу охраняя катализатор, то запуска не будет как в этом случае
@@JohnRamboII смешались в кучу кони, люди... Впрыск здесь палюбасу распределëнный... Ибо четыре форсунки, а не одна... Тогда был бы моновпрыск... А распределенный впрыск бывает, одновременным, попарно-паралельным Ы!!!! фазированным. 😂😂😂😂😂
@@ВладимирМарченко-т9ш из жигулей, я такое видел, только на Шеви Нива с блоком 17.9.7. И то скорее всего только на какой-то отдельно взятой прошивке. Ибо видел шняги с этим контроллером, которые заводились и без ДФ...
У меня такой же мотор. При разгоне на обгоне тапку в пол и как за жопу держит. Плавно разгоняется отлично. Чек не горит. Хрен знает в чем проблема. Давление в рампе 3,8
Спасибо. Вопрос, у отца калина 8 клаппанная. По деревне едит нормально, едет в город. Это 30 км и где нибудь то на светофоре глохнет. Запускает дальше едет и именно после продолжительной поездки. По деревне проедет км заглушит. А трасса и светофор,, беда.Уже говорит стою газую на сф., что может подскажите? Я от него далеко, в отпуске займусь. 20.12 отпуск
Какая то не внятная неисправность, в том плане что как такую машину вообще выпустили с конвейера.. А если она на обгоне так вытворит?) Датчик то не жизнено важный в отличии от дпкв, думаю надо посмотреть рекламационные письма АвтоВАЗа на замену ПО) или Эбу вообще)
Данил, красава. Сталкивался с подобным. Не верили мне, что дпкв и новыми неисправные бывают. На Ниссане, на митсубиси. Они не запускаются без него. Подскажи, где контрольку такую приобрести?
А идентификатор прошивки озвучте пожалуйста! Недавно экспериментировал со своим авто, блок такой же, М74м. Двигатель 21129(Ларгус). С прошивкой 575MG07 все вроде бы ок, висела ошибка по дф и не работает круизконтроль, т.к прошивка под АМТ и игнорирует концевик сцепления. Залил 575GM01, она под ручку - получил бессистемные пропуски воспламенения. С дф не связывал, т.к на прежней прошивке работало норм. Вернул первую прошивку - как часы! И только когда разобрался с датчиком(дело было в проводке) всё заработало как надо.
О, набежали мамкины инженеры. Ты сначала отучись, заработай на свою первую машину, да потом по ездий хотя бы на нескольких марках года три, чтоб судить чей то вообще автопром.
как тут многие писали займись здоровьем, и вопрос если можно: ВАЗ 21099 первые инжекторное на микасе 7,1, после прогрева автомобиля до рабочей температуры не заводится если заглушить, завести можно после минут 20 простоя автомобиля. Датчик коленвала меняли
А потом, когда уже забудешь, второе ухо отломится само, ибо вибрация... Довод "еще ни разу не отломилось..." - не принимается, аналогичными доводами оперирует мой 6-летний сын...
Какая то не внятная неисправность, в том плане что как такую машину вообще выпустили с конвейера.. А если она на обгоне так вытворит?) Датчик то не жизнено важный в отличии от дпкв, думаю надо посмотреть рекламационные письма АвтоВАЗа на замену ПО) или Эбу вообще)
Какая то не внятная неисправность, в том плане что как такую машину вообще выпустили с конвейера.. А если она на обгоне так вытворит?) Датчик то не жизнено важный в отличии от дпкв, думаю надо посмотреть рекламационные письма АвтоВАЗа на замену ПО) или Эбу вообще)
Спасибо.. Большое😊. Сейчас контрафактных запчастей просто море!!
импортозамещение
Самый лучший автоэлектрик, все обьяснил доступным языком. У самого гранта 19 года висит чек с такой ошибкой но на тягу и на холостые не влияет, вот было лень менять наверное теперь поменяю.
Браво, с меня лайк искренне! Хочу такую контрольку)
ну так купи на "контролька, ру'
Ценник удивит.
@@Master_TV_ru а чему там удивляться? все они стоят от 10ки и выше
@@Владимир-м7б8л эта подешевле, найди инжект Иван похоже его контролька, только они сейчас в обновлённом корпусе, в старом кнопки отпадали
@@user-Malaika74 аутель стоит 16тыс, если хочешь норм контрольку то сделай сам или бери попроще, мне хватает 4х 2 из них просто на лампочке
Из позитивных видео остался только Данила! Спасибо тебе за то что ты есть на TH-cam )
Спасибо, за полезную информацию
Спасибо за видео
Фирма РОМБ не очень хорошая по качеству. На днях с коммутатором налюбился(новый) . Поэтому тоже не советую.Данил спасибо за показанную работу ,лайк !
Еще СТАРВОЛЬТ китайский обходите стороной
Познавательное видео, спасибо Данила мастер!!!!
Спасибо за видео!!! Очень частая проблема на этих машинах последнее время и на свежих в том числе. Недавно гранта приезжала 10т пробег с такой же бедой. На конвейере ставят сейчас не пойми что.
Импортозамещение 😂
производители отечественные нехотят зарабатывать будут зарабатывать китайцы
@@евгенийм-б5ъ наши не могут
@@tretyakovdenis уже не могут). 2110 со 124м мотором во владении 12 лет была, проехал я на ней 120тыс, поменял только 1 дачик кислорода, остальные все конвейерные были.
@@ПашаНиноровА я за четыре года три катушки на 124 моторе поменял.
Здравствуй спасибо за видос
Спасибо. Удачи и дальнейших успехов.
Данила - Мастер! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
А молодец. Грамотная диагностика, это вам не того 😊😊😊
Данила привет земляк, давно не было тебя видно, не пропадай дорогой, всех благ тебе и успехов
В данном случае, влияет из-за трансформации напряжения.
Доброго здравия желаю тебе Данила🌞🖐️ только добрался до тебя
Сам весь в машинах
Красивое😊
такая же гранта 2019 год , робот . начал заводить и вышел чек по датчику фаз . Но машина заводилась , при езде особых изменений не видел . пару раз при движении затроила , но не глохла . возможно катушка . Датчик в итоге поменял . Катушка месяца 4 при заводке раз в 2 недели был чек с троением . запускаю повторно все в норме . все таки в итоге катушка сгорела . катушки с завода были новосибирск ( 2 сгорели)
Сталкивался на Шеви Ниве такая же проблема была😮
Ты лучший
👍👍👍👍
Молодец
👍👍👍👍👍👍
Дпрв если он есть - всегда влияет при запуске на время запуска, а на хх на время впрыска. ( речь о бензинках) .
Но только на носсанах он не дает запустить мотор в случае неисправности или проблемы с синхронизацией.
Походу в м74 больше от рено-ниссан чем от ваза😂
Я так думаю дело в прошивке.
Вот те раз... Может М74М, ещё и со снятой фишкой ДПКВ, заводить будет, как некоторые иномарки?
Лайфхак, с полотном от пилы, для проверки ДПРВ, без осцила, очень полезный. Спасибо!
да ток полотно будешь сидешь втык выток делать на каждом обороте коленвала
С победой над чудо-лошадью!
Я так в былые времена на цветном телевизоре менял катушку на 27 кВт. Родная шила, купил новую. Тоже самое. Месяца три искал причину. Не нахожу. Меняю третью катушку. Тоже самое. Отметаю катушку. Ищу дальше. И естественно, будучи уверенным, что вторая катушка гуд, еще три месяца промучавшись, беру у знакомого исправную катушку и о чудо! Тогда все эти запчасти были дефицит. В общем все таки в "бабине" было дело. Хейтеры пишите, надо канал подымать. 😊
Строчный трансформатор, умножитель напряжения😊
@@VelikAn-e3q Точно!
Твс апарат 700 цвет коричневый
Лет 25 назад приходит человек и говорит, что пропала искра на Волге ( с карбюратором). Но, если катушку открутить от кузова, то искра - есть. Я ему : катушка пробивает на корпус. Он - я три катушки поменял, тоже самое, не может быть. Я - значит, три катушки пробивают. Он не поверил. Через несколько дней опять появился, сказав, что я был прав.
Мне кажется ты ничего не понимаешь и зачем-то лезешь в электронику
Привет . Теперь у Ваньки пробники попрут в продажах😂
🤝👍
👍🤝🔥
Датчик распредвала и не влияет на запуск если с него вообще ничего не выходит, а тут, на одном датчике до 10 в. подскакивает напряжение, а на другом 5в. постоянно , конечно ЭБУ сходит с ума... Если бы ты просто снял разъём с датчика, то она бы завелась
...да.обычно фишку с датчиков сдёргивают и заводят. Что-то протупил.непонятно. Тем более шнурок показал ошибку...
@@владимирполынин-ц3ц ахахаха. ну да. Чтото протупил, ахаха.
Так и есть. Некоторые авто заводятся без ДПР не сразу, а через пару секунд и работают в аварийном режиме до 4000 оборотов.
@@SazerPRO хоть кто-то соображает 😊👍
@@Pavlik_Kalugin работа такая😁
так и не понял с отключёнными датчиком с пустой фишкой пробовали заводить?
🎖️
Можно ли как-то проверить датчик в магазине перед покупкой, например, прозвонить контакты, проверить сопротивление?
Даня привет, скажи как с тобой связаться по поводу ремонта машины, машина opel Astra jct j, 2012 года, неисправность злючая, в Ростовской области электрики не справились.
Как называеться такая контролька ?
🙋✊👋🤘💪👌👏🔥👍
Такие вот запчасти сейчас продаются
Какой же секас менять этот датчик.. у бати на 26000км пробега менял. Стоит копейки, но за замену тысяч 5 бы взял смело
Ваз 2110 инжектор, на холодную заводиш несколько секунд работает ровно потом начинает пыхать в глушитель как прогреется до 16 градусов опять работает ровно, что может быть?
Да ,качество запчастей стало ниже плинтуса
Пу сказал,что вывел страну из пропасти.
Вот еще одно подтверждение ,что лучше 8клапанного нет двигателя.с одним распредвалом!
Спасибо, однако лихо придумано ПО, при неисправном датчике фаз не заводится. Так же на новых нивах ,потеряв дтож уже карлосон не включится пока не заменишь и не удалишь ошибку. Умышленное вредительство 😅😅😅
Как называется эта контролька- осциллограф ?
НароднаЯ контролька. Ищите на ютубе.
Ну наверное не на всех ЭБУ влияет, у меня шеснарь с 5.1 1000%, заведется и без него только чек выскакивает и все, а вот на 850й Вольво без датчика фаз вообще не заводится у меня машина
Странно...обычно датчик фаз на вазах не играет настолько важную роль
А почему там 10 вольт если опорка 5
Мб питающее напряжение проходит до сигнальной линии.
У меня при отключении датчика фаз автомобиль прекрасно заводится
По опыту скажу: ломаются все машины! И тойоты, и нисанны, мерсы все едут ко мне😂 и дело не в русской машине
Ломаться это когда ресурс детали 80000, а она на 5000 сдохла. А если она на 80000 неисправна, то это не поломка. Ты явно путаешь понятия. Выработка ресурса это не поломка.
@@krollik8 а если на 60000, это как поломка?
80 тыс это ресурс датчика считаете нормой?
@@СергейЕлизаров-о6и ресурс есть у всего. Даже у твоего телефона. Даже у теликов. Даже у металла. Смотри ресурс.
@@krollik8 я что спросил? Что такое ресурс? И куда смотреть? Смотри внимательнее, какой вопрос был задан! Походу в момент прочтения вопроса, кролик с крольчихой ресурс наматывал
Очередное подтверждение о влиянии датчика фаз на запуск
От датчика распредвала же идёт импульсы на форсы, верно?
Не совсем. По сигналу с датчика впрыск переключает режим: или распределенный (если сигнал есть), или попарно-параллельный (если сигнала нет). А сами импульсы на впрыск идут сигналу от ДПКВ. Также работает и система зажигания. Исправность датчика положения коленвала легко проверить глянув на время впрыска на холостом ходу. Если примерно 4мс - все норм, если 2мс - то датчик распредвала не работает нормально.
@@JohnRamboII спасибо 🤝
@@JohnRamboIIвсё верно, хочу добавить, если прошивка не заточена под попарно - параллельную работу охраняя катализатор, то запуска не будет как в этом случае
@@JohnRamboII смешались в кучу кони, люди... Впрыск здесь палюбасу распределëнный... Ибо четыре форсунки, а не одна... Тогда был бы моновпрыск... А распределенный впрыск бывает, одновременным, попарно-паралельным Ы!!!! фазированным. 😂😂😂😂😂
@@ВладимирМарченко-т9ш из жигулей, я такое видел, только на Шеви Нива с блоком 17.9.7. И то скорее всего только на какой-то отдельно взятой прошивке. Ибо видел шняги с этим контроллером, которые заводились и без ДФ...
Данила, что за контролька такая чудесная с осциллографом?
День добрый, подскажи что за программа на телефоне для диагностики и где брал? Да и какая elm у тебя для диагностики, спасибо за ранее!
Ха-ха-ха.. Елм 😂 А ты смешной. Сканматик 50к стоит, думаю все вопросы отпали 😂
То есть если с этого датчика просто снять фишку , зажгется чек и машина тупо не заведётся?
Кстати очень жаль, что автор это не проверил. Обычно все работает
У меня такой же мотор. При разгоне на обгоне тапку в пол и как за жопу держит. Плавно разгоняется отлично. Чек не горит. Хрен знает в чем проблема. Давление в рампе 3,8
В каком городе трудитесь? У нас таких электриков нет.
Спасибо. Вопрос, у отца калина 8 клаппанная. По деревне едит нормально, едет в город. Это 30 км и где нибудь то на светофоре глохнет. Запускает дальше едет и именно после продолжительной поездки. По деревне проедет км заглушит. А трасса и светофор,, беда.Уже говорит стою газую на сф., что может подскажите? Я от него далеко, в отпуске займусь. 20.12 отпуск
Даже до просмотра все понятно по принятому, а по скачкам недавно Ильдар... ну ты понял
какой невезучий владелец гранты😁
До М73 запускается без дф, но дольше
Ваз 2110 глохнет на ходу
Ошыбок нет
Что может быть?
Какая то не внятная неисправность, в том плане что как такую машину вообще выпустили с конвейера.. А если она на обгоне так вытворит?)
Датчик то не жизнено важный в отличии от дпкв, думаю надо посмотреть рекламационные письма АвтоВАЗа на замену ПО) или Эбу вообще)
Что за контролька? Есть обзор по ней?
Ну что прогрелась не заглохла?
Это наверное за 8 клопа говорили там датчик ни о чем
Омега плохой датчик долго работать не будет
Данил, красава.
Сталкивался с подобным. Не верили мне, что дпкв и новыми неисправные бывают. На Ниссане, на митсубиси. Они не запускаются без него.
Подскажи, где контрольку такую приобрести?
Инжект.рф
Инжект. Рф
Может сразу приборчик на осциллограф переключать? А то пол видео слушать ухорежущий писк так себе занятие.
А идентификатор прошивки озвучте пожалуйста!
Недавно экспериментировал со своим авто, блок такой же, М74м. Двигатель 21129(Ларгус). С прошивкой 575MG07 все вроде бы ок, висела ошибка по дф и не работает круизконтроль, т.к прошивка под АМТ и игнорирует концевик сцепления. Залил 575GM01, она под ручку - получил бессистемные пропуски воспламенения. С дф не связывал, т.к на прежней прошивке работало норм. Вернул первую прошивку - как часы!
И только когда разобрался с датчиком(дело было в проводке) всё заработало как надо.
Парни, что за программа у диагноста на телефоне?
С этип кирпичём на воздушном фильтре, это не машина!
Новая это не значит что качественная
Как всегда русский автопром на вершине качество 😂
О, набежали мамкины инженеры.
Ты сначала отучись, заработай на свою первую машину, да потом по ездий хотя бы на нескольких марках года три, чтоб судить чей то вообще автопром.
Это от ниссановской породы вазу досталось, приоретет датчика фаз....
Не там ничего ниссановского, блок - итэлма, наш, ПО ВАЗовское, датчики такие еще со времен царя Гороха....
@@vancyklo1132 но раньше"при царегорохе" заводилась и работала без датчика фаз.
@@nikolaysobolev191БЕЗ датчика и с неисправным, разные вещи.
@@afanasiy-s3s но как я понял из видео с ВОБЩЕ отключеным, тоже запуска небыло
У меня такие симптомы были ,нашел неисправность ,замок зажигания .переделал с кнопки, как в иномарке проблема ушла.
Диагносты наркоманы. Если стоя тачка работает, то это явно не эбу.
как тут многие писали займись здоровьем, и вопрос если можно: ВАЗ 21099 первые инжекторное на микасе 7,1, после прогрева автомобиля до рабочей температуры не заводится если заглушить, завести можно после минут 20 простоя автомобиля. Датчик коленвала меняли
Инженеры АвтоВАЗа, если они там ещё имеются, не очень то заморочились аварийными режимами эбу.
АвтоВАЗ - все топором......
Русский автопром 😂
Самое обидное ,что клиент 105% зажал 5р за такой ремонт сказав да тут делов на 1.5р
Верхний отуручиваю потом выламываю датчик . Затем на 1 болт ставлю
А потом, когда уже забудешь, второе ухо отломится само, ибо вибрация...
Довод "еще ни разу не отломилось..." - не принимается, аналогичными доводами оперирует мой 6-летний сын...
@@vancyklo1132 вам же диванным виднее
@@logosd222 конечно виднее!!
И кстати, а чо на один то? Поксипол уже придумали, фигачь на него!!
@@vancyklo1132 говорите как 6 летний ребенок. Может вам надо повзрослеть ?
@@logosd222не, нехочу.
Много базариш
Спасибо за видео
Какая то не внятная неисправность, в том плане что как такую машину вообще выпустили с конвейера.. А если она на обгоне так вытворит?)
Датчик то не жизнено важный в отличии от дпкв, думаю надо посмотреть рекламационные письма АвтоВАЗа на замену ПО) или Эбу вообще)
Какая то не внятная неисправность, в том плане что как такую машину вообще выпустили с конвейера.. А если она на обгоне так вытворит?)
Датчик то не жизнено важный в отличии от дпкв, думаю надо посмотреть рекламационные письма АвтоВАЗа на замену ПО) или Эбу вообще)