Meine Erste große (Auto) LIEBE!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Alles begann mit diesem Auto. Doch ist er immernoch sein Geld wert?
Technische Daten
Bauart Vierzylinder, Turbo, vorn quer
Hubraum 1.998 cm³
Leistung 206 kW (280 PS)
bei Drehzahl 5500/min
Max. Drehmoment 400 Nm
bei Drehzahl 2500/min
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Beschleunigung 0 - 100 km/h 6,0s
Verbrauch & Emissionen Automatik
Innerorts in l/100 km 10,8
Außerorts in l/100 km 6,5
Kombiniert in l/100 km 8,1
CO2-Emission in g/km 189
Maße und Gewichte
Länge 4.466 mm
Breite 1.840 mm
Höhe 1.482 mm
Radstand 2.700 mm
Leergewicht 1.550 kg
Kanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten:
/ @mowo_
- - -
Als Kanalmitglied supportet ihr uns und bekommt Belohnungen =)
/ @mowo_
Unsere 360° Kamera:
* store.insta360...
Das beste Ladekabel für E-Autos am Markt hier mit Rabatt bestellen:
*www.juice-worl...
Mit diesem Equipment filmen wir:
* equip.danielmow...
Daniel Dörrschuck
Instagram: daniel_mowo
Patrick Brinker
Instagram: patrick_mowo
Kontakt:
info@MotorWoche.com
/ motorwoche
/ motorwoche
/ motorwoche
Tretet unserer MoWo Facebook Gruppe bei:
goo.gl/JGF8kq
Gerne dürft ihr uns auch unter folgendem Link unterstützen:
www.paypal.me/danieldoerrschuck
nach § 6 Abs. 1 Nr. 1 des Telemediengesetzes werden sogenannte Affiliate-Links mit Sternchen (*) gekennzeichnet, durch Käufe der betreffenden Online-Shop oder Anbieter werden Provision vergütet.Der Preis wird dadurch nicht verändert.
![ฮักเทื่อสุดท้าย - บอย ศิริชัย [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-1PoPoQ-B-k/mqdefault.jpg)
![[TH] 2024 PMSL SEA W2D5 | Fall | พลาดวันนี้ จะต้องเสียใจ](http://i.ytimg.com/vi/A5-Cuo12p6A/mqdefault.jpg)
Live sieht der Astra OPC so brutal breit, bullig und sportlich aus. Richtig mächtig. Finde den so geil!
Ich find es cool auch mal den Underdog zu zeigen. Er hat leider nie die Aufmerksamkeit bekommen die er verdient hätte!
Jawohl!!! Ich hatte den Insignia(siggi) OPC und der war ne wucht!!! wurde leider auch nie beachtet
Das liegt wohl schlicht daran,dass es ein Opel ist! Ich fahre einen fast 30 Jahre alten Opel Vectra 2.0 Sportive und alle Kollegen (A3 und Golffahrer)lästern,ich solle mir endlich ein neues "gescheites"Auto kaufen. Nix da, ich bleib dem Opel treu. Er hat mich noch nie im Stich gelassen
Ich muss mich da auch mal einklinken. Ich hatte den Astra J als Sportstourer und „nur“ den A17DTC aber das Auto hat beim fahren einfach Spaß gemacht.
@@user-nt3vk4ev8b Also ich habe mich letztes Jahr nach nem neuen umgesehen und mir auch den aktuellen Insignia angeschaut.
Bei Opel gibt es immer irgendwas am Design was mich stört.
Beim Insignia explizit z.b. die komplett nach hinten durchgezogenen Zierleisten und dann ist da noch der echt altbackene Innenraum.
Opel ist jetzt auch nicht gerade "billig", sowas kann man schon hübscher machen.
War mir das Geld einfach nicht wert, wären auch so 50k gewesen.
@@Fabodroidgaming ich fand Opel meist auch immer etwas Altbacken. Das gewisse Spiesser-oder Prolimage ist aber meiner Meinung nach weg. Mich hat das allerdings schon damals nicht gestört. Aber für 50000 muss das Auto für Einen auch schon stimmig sein.
Der Klang wird in unseren Kreisen als „Jetnoise“ bezeichnet. Der Klang entsteht durch den Endschalldämpfer und die Endrohr-Form. Viele fahren eine Abgasanlage ab Turbo, lassen aber den ESD Original, denn wenn man diesen auch wechselt, ist das Geräusch sonst weg. Ist extrem geil und vorallem einzigartig! Der Durchmesser der AGA im ESD ist eh mehr als ausreichend. Und egal, wie alt das Auto ist, ich finde ihn einen Zeitlosen Klassiker, denn das Design war für damalige Zeiten ganz weit vorn! Liebe Grüße von mir als J OPC Fahrer und allen anderen von OPC-Drivers-Germany 💪🏻👍🏻
Von außen absolut schönes Auto, ebenso wie die Sitze. Das Armaturenbrett ist leider ein Graus
@@rubbeldiekatz6349 Alles Geschmacksache. Aber du darfst auch nicht vergessen, dass es den Astra J Seit 2009 gibt! Demzufolge wurde er ~ 2006/2007 Designt! Es ist eines der wenigen Autos, wo Türtafeln und Amaturenbrett so schön fließend in einander übergehen! Die vielen Knöpfe sind eindeutig Geschmacksfrage, aber ich bin mir sicher, dass jeder, der so ein Auto hat/hatte nach kürzester Zeit mit sämtlicher Bedienung eins war! Aufgrund der vielen Belegung lässt sich die Bedienung extrem schnell ausführen. Nicht solch lästige 20 Untermenüs, bevor man überhaupt mal was findet. Und Qualitativ war der J seinen Konkurrenten überlegen! Ich erinnere nur an Soft-Touch-Lack im Golf 6. (Denn Golf 6 ist der „gleichaltrige“)
Beim D Corsa bekommt man das Geräusch auch so hin
@@maximilianh3829 Dann haste aber schön viel gegendruck was richtig kacke für den Turbo ist
Die rs megane haben auch dieses Geräusch schau mal die alten Videos von Thilo
Peter feiert, dass das Tacho Ambiente Beleuchtung hat, Nobby feiert dass sie rot ist.
Wollte ich gerade auch kommentieren 🤣🤣
Ich fand den von der Optik für die damalige Zeit auch viel schicker als ein Golf Gti. Schon allein die großen Felgen und der dicke Arsch. Echt geiles Auto. 👍😊
Schade,dass es diesen Opel nicht mehr gibt, ein geiles Auto!
Schönster Kompakt Sportler! EVER! 🥰🙏🏼 schade,dass es keinen GTC mehr gibt 😭
Nimm JP wieder mal mit dem Auto mit. Oder wenn möglich, würde mich die LaSiSe Zeit davon interessieren.
Gibt ja schon ein Video wo er einen gefahren ist.
@@marcus6285 das war aber sehr voreingenommen damals und das Auto wurde zu unrecht schlecht geredet. Darum sollte er mal zeigen, was das Auto kann auf der LaSiSe.
Bloß nicht. Das eine, völlig mit VW Fanbrille gedrehte, Verissvideo hat doch gereicht.
@@AndyB.69
Bin deiner Meinung. Jp hat nur Mist gelabert.
@@iboxp1486 JP hat auch nur Mist gelabert in dem Video. Mowo hat mehr Plan als JP.
dieses Turbinenpfeifen... die beschleunigte Luft .. dieser Sound hat mich damals bei einer Fahrt in Oschersleben so geil auf das Auto gemacht. Klang einfach wie nen Kampfjet :D Ich mag das Auto sehr !
Mein Bruder hatte damals auch einen in J OPC in weiß ... so ein brutales Auto. Ein richtiges Driver Car. Total brachial, die Kupplung ruppig und ultra giftig am Gas. Das Ansauggeräusch oder der Sound vom Auspuff welches du auch beschreibst habe ich so in keinem anderen Auto erlebt. Wirklich der Wahnsinn!
Pure Passion ! Ich liebe mein Dickerchen. Werde immer wieder angesprochen was ich da für ein schönes Auto habe. Wegen dem Sound hat der OPC keine Dämmung in der Reserverradmulde. die normalen Astras hatten das ;-). Das beste am OPC Knopf ist der Ruck der durch die Fuhre geht man ihn drückt. Volker hat damals einen mega Job gemacht, hoffen wir das er nochmal richtig loslegen darf.
Servus weißt du was er damit meint mit dem Schlüssel nach hinten drehen, weil bei mir geht das nicht.
@@grcyam Ich glaube er meint das man den Schlüssel nur kurz bis Start drehen muss ( also nur ein Impuls gibt), und nicht halten muss bis die Maschine läuft wie früher.
@@TheOpcliner danke 👍🏻👍🏻
Mache doch mal JP eine Ansage das er so einen holt und verbessert ! Das wäre doch eine coole Sache!
Der hält nicht von diesem Modell nichts. Ihm gefällt das Design nicht. Was mich echt wundert. Weil das Teil ist einfach Zeitlos und mal was ganz anderes als die Autos vom Band. Richtig schön.
@@harris3489
Jp hat gemeint, dass der Golf gti von innen besser aussieht.
Dieser Typ hat keine Ahnung
@@harris3489 zeitlos naja .. 😅😅
JP Performance spielt in einer anderen Liga bei solche Autos hat er keine Interesse mehr.
@@paul8422
Die Arroganz des Erfolges
Hab selber einen , kann ich jedem nur empfehlen. Absolute Spaß Maschine ✌️
Ist zwar schon ne weile her mit dem Video und ich hab die kommis jetzt nicht durchgelesen ob das schon wer geschrieben hat, aber du hattest sport und opc falsch erklärt.
Sport macht nur das Fahrwerk hart
opc mach das Fahrwerk hart, das Gaspedal "sensibler" und die rote Beleuchtung.
Fahre seid einem Jahr selbst einen und möchte den nicht mehr missen. Einfach liebe pur. ❤
Ich hab meinen 2016 neu gekauft und habs nicht eine Minute bereut. Ich dreh mich heute noch jedesmal nach ihm um wenn ich nach dem Aussteigen weglaufe.
Hab ihm allerdings einen Satz H&R Federn spendiert und die Software aufm Motorsteuergerät ist auch etwas "optimistischer" abgestimmt 😉
Inzwischen sind 67000km aufm Tacho und ich hatte exakt null Probleme. Klare Empfehlung meinerseits!
Dieses Video zeigt einfach, dass Autos mit der ein oder anderen Schwäche am Ende doch glücklicher machen können, als das Pendant, welches vermeidlich bis aufs letzte durchdacht und für alle "passend" konstruiert wurde. Wer sein Auto nicht nur als Fortbewegungsmittel sieht oder einfach eine der Marke entsprechende Brille aufhat, wird das bestätigen können. Das Fahren lebt da einfach von den Emotionen.
Da ich hier noch Kommentare bezüglich des Videos von JP gelesen habe, da noch eine Ergänzung von mir. Er lobt ja immer bei vielen Autos, dass breite Backen und eine schöne Linie für ihn sehr wichtig sind. Daher kann ich bis heute nicht verstehen, warum er dem J GTC nichts abgewinnen kann. Denn ich kenne mal abgesehen von den hochpreisigen Modellen aus anderen Ländern kaum ein Modell in dieser Klasse, welches da mithalten kann. Schon alleine 20 Zöller als Serienräder sollten doch schmecken.
Klar ist er aufgrund seines Gewichtes vielleicht nicht das performanteste Fahrzeug, aber bei anderen drückt er da doch auch ein Auge zu. Naja, ich muss es aber auch nicht verstehen, wenngleich ich es wirklich schade finde.
Den Trick mit der Rückbank kenne ich seit den Astra G 😂
G Coupe mit Sebring ESD hört sich auch so an
Mein H Opc auch 😂
Ich fahre schon meinen 2ten Astra J Opc , habe fast immer zwischen den beiden Reifenwechseln von Winter auf Sommer und Sommer auf Winter die Rückbank umgeklappt. Dieser Sound ist einfach unfassbar wenn man ihn beschleunigt . Danke das du es endlich mal erwähnst , weil viele es garnicht so bemerken , die einen Astra J Opc fahren . :))))) danke mowo
Das einzige Manko ist das Gewicht... Davon weniger und ein DSG wäre endlos geil,aber das bleibt ein Traum... Und der J OPC auch so 🥰
Toll das du dein großes Plus mit der gesamten Abstimmung so unterstrichen hast,eine grandiose Eigenschaft des Wagens,da sprichst du mir aus dem Herzen❤️
DSG ist absoluter Müll, schon wegen der Anfahrschwäche. Lieber einen Schalter oder einen modernen Wandler.
Nicht umsonst schmeißt zum Beispiel Audi, bei Drehmomentstarken Motoren, das DSG raus und setzt auf Wandler.
Dsg gehört da nicht rein…
Vielen Dank für das Video Mowo! 🙏 Als J OPC Fahrer macht es mich durchaus Stolz und glücklich zugleich, wenn ich sehe wie viel Liebe und Erinnerungen du für dieses tolle Auto übrig hast! ❤️ Vielen, vielen Dank für das tolle Video und vielleicht nimmst du JP mal in dem Auto mit und ihr messt die Zeit auf der LaSiSe ✌️ Das wäre mega und falls du ne Runde auf der Nordschleife drehen willst, meld dich einfach 😉😁
Hab den auch... Ich liebe ihn auch wie Sau❤
endlich jemand der opel mal lobt,ich selber hab mehre vectra und omega b und bin mehr als begeistert von den
Hängt der Unterschied im Sound vielleicht mit den Öffnungen in der Karosserie zusammen, die dafür da sind den Überdruck durch das Schließen der Tür abzufangen.
Ich find den optisch noch immer over the top (auch wenn ich jetzt kein Opel Fan/Fahrer per se bin), da können sich etliche neue aktuelle Autos verstecken.
als GTC OPC Fahrer bedanke ich mich ❤️
Man sieht, dass du immer noch quasi verliebt bist in den schönen OPC :) Gibt's da Pläne, dass du dir so einen wieder besorgst?
Allerdings, man merkt extrem wie sehr er immer noch von dem Auto begeistert ist und die Liebe ist definitiv noch da! ❤️
@@pascalziegan145 Hyundai ruft...
Von diesem Fahrzeug habe ich, als ich noch Student war, immer geträumt ❤
Das mir der Rückbank ist mir auch schon aufgefallen😂 aber krass man merkt richtig wie du verliebt warst bzw bist in das Auto .. hab meinen seit knapp einem Jahr und ich glaube mir gehts da ähnlich wie dir. Einfach ein Traumauto!
Absolut, da versteckt er seine Liebe auf keinen Fall! Mir geht's da genauso wie dir Doni, bin total begeistert von dem Auto und er lässt mich jeden Tag aufs Neue strahlen wenn ich ihn fahren und sehen darf ❤️
Tolles Auto, hammer Sitze und unheimlich bullig von aussen. Habe mich trotzdem für einen H OPC entschieden da der Motor einfach besser und Teile "günstiger" sind. Fahre immer mit umgeklappter Rückbank und liebe das Jetnoise...
Fahre den J OPC, aber schau dem H OPC immer noch gern hinterher weil es einfach immer noch so ein wunderschönes Auto ist und das nach über 15 Jahren 🤍💙
Was eine tolle Zeit reise, danke dafür 👍die Ruckbank Nummer ist mal der Hit und der Sound unterschied der Knaller. Also genau genommen ist er ein zwei sitzer gewesen 👍
Allen ein schönes Wochenende
Hab mir im Juni diesen Jahres einen astra j opc gekauft, quasi ein Geburtstagsgeschenk an mich selbst, da ich im Juni Geburtstag habe. Beim abholen ist mir aufgefallen das er lauter war da die rücksitzbank umgeklappt war wegen den winterreifen im Kofferraum. Dachte immer dieses Geräusch wäre die ansaugung aber ist wohl die abgasanlage. Kannst ja mal versuchen jp zu überzeugen mit ihm eine lasise Zeit zu fahren oder mehr. Würde mich freuen :) Finde das Auto kriegt zuwenig Beachtung, ist aber ein echtes spassmobil und kurvenräuber. Und dieser Sound... Selbst meine Arbeitskollegen die VW fahren geben zu das dieses Auto einfach klasse aussieht. Vorallem die Sitze :) klasse Video Mowo :)
Habe meinen im April letzten Jahres und bin genauso angetan wie du von dem OPC :)) Freut mich sehr, sowas zu lesen und auf jeden Fall noch Glückwunsch zum neuen Auto 😇
Lasise Zeit wäre tatsächlich mal interessant und würde bestimmt den ein oder anderen interessieren 👌
Einfach immer noch ein geiles Auto! ♥️
♥️👍 sehr interessant und emotional, so muss yt sein. Danke
@MotorWoche, danke für das Video, komplett Gänsehaut :-D
Ich habe auch einen, 2015 neu bestellt...
Zu dem Geräusch der Abgasanlage, das ist ein designtes Soundelement, welches im Endschalldämpfer entsteht. Die Rückbank schluckt leider sehr viel Sound.
Ich bin ebenfalls Begeistert von dem Auto und fahre ihn seit 4 jahren mit stolz mit ein oder zwei modifikationen .... ein ziel ist es noch auf der nordschleife zu fahren vlt sieht man sich da mal dan könntest eine runde mit meinem drehen 😉
Es ist wirklich ein unglaubliches Auto, ein Freund von mir hat sich einen geholt in dem selben Blau wie der hier, etwas tiefer und paar kleine Sachen - sonst Serie.
Das Ding ist so eine krasse Erscheinung, optisch ist das wirklich nahe an Perfektion für mich.
Hab mir mit 19 den „normalen“ gtc geholt und sehe immernoch keinen Grund den je zu verkaufen
Mowo JP mal staunen lassen und den J OPC einmal über die Lasise scheuchen😎
Astra J OPC macht unfassbar Spaß, fahre meinen sehr gerne :)
Das ist definitiv ein Mega tolles Auto..... Absolut underrated
Gefällt mir 👌❤
Schöner Wagen, trauere meinem auch noch hinterher.
Was gerne vergessen wird, ist das eine mechanische Sperre beim Frontantriebler nur bei Vorderachsen mit niedrigem Störkrafthebel gut funktioniert. Hier kam die sogenannte HiPerStrut (High Performance Strut) im Astra OPC zum Zuge. Diese hatte im Vergleich zu der im 5Türer verwendeten Mac Pherson-achse einen stark verbesserten Störkrafthebel und die Lenkgeometrie konnte unabhängig von der Hubgeometrie ausgelegt werden, was bei der Mac P. nicht der Fall ist.
Den Unterschied merkt man bei Sperre und leistungsstarken MacPherson Fahrzeugen, wenn einem bei Kurvenfahrt oder Reibwertunterschieden zwischen linkem und rechten Vorderrad das Lenkrad fast aus der Hand gerissen wird.
Der Trick mit der Rückbank geht in jedem Auto wo die 🎩 Ablage weg machen kannst. Find ich toll das du nochmal ein Video machst. Das ist echt ein super Auto 👌
Schönes Video! Bin bis heute nicht der größte Fan vom Astra J, aber als OPC scheint dieses Auto ziemlich underrated zu sein. Übrigens eine Modellvariante, die dem Astra K immer gefehlt hat, den ich optisch auch schöner finde. Leider hat Opel spätestens ab dem Facelift des K keine ordentlichen Motoren mehr im Angebot, weswegen der J OPC wiederum einer der letzten gesuchten "Neo-Klassiker" von Opel werden könnte.
Genau so seh ich das auch! 👍
Alta die kamera Einstellung/Filter ist mega sexy! 😍 Da sieht das Auto op aus
Gerne auch mal ein Video zum 123d. Klingt sehr interessant!
123D geiles Ding.... Guter Vorschlag, bin dabei 👍
auf jeden Fall einer der besten kompakt Sportler aller Zeiten wenn man ein paar Sachen ändert, optisch nur tiefer, sonst perfekt. und mindestens EDS phase 1 wegen dem hohen Gewicht, sowie Schaltwegverkürzung.
Finde den Opel so Schön!
Ich find das Auto einfach endgeil. Leider als Familien Auto ungeeignet u als 2 Wagen mir zu teuer.
Ach ja , hatte bis vor knapp 4 Monaten einen J Opc mit Phase 3, 380 ps. Könnte jetzt noch heulen . Danke für das Video Mowo
Warum dann verkauft?
@@horstschlemmer9794 Brauchte was größeres, 3 Autos bekomme ich nicht genehmigt ;)
Probleme mit dem Motor gehabt bei stage 3?😬
Der Sound ist geschmackssache , mich hat es damals bei meinem Nissan Pulsar genervt =) Aber scheinen ja echt viele zu feiern 👍🏻
Mein erstes Auto ist ein GTC mit 120ps die sind einfach super geil 😍
Jetzt irgendwann noch n Video zu nem 123d 😍 kann nur sagen das ist ein geniales Auto mit einem genialen Motor. Hatte bis vor 3 Monaten einen und bin 150.000 mit dem gefahren 👍
Mega geiles Auto. Ich fahre momentan einen Astra G Coupe und werde mir als nächstes diesen OPC holen.
Das turbo Fauchen😁 war damals bei den Calibra turbos mit der Bastuck Abgasanlage ziemlich ähnlich
Die Rückbank habe ich damals beim Adam s umgeklappt 😂
Schöner Bericht
Auf den spitze ich schon etwas länger. Soll gut halten, sagen ADAC/ÖAMTC/ARBÖ... Design, dass kann OPEL gut.... Opel hat viele Modelle die schauen nach 10 Jahren noch lange nicht von gestern aus.
Melde dich gerne, wenn du was wissen möchtest! Fahre meinen jetzt seit einem Jahr und bin absolut begeistert ✌️
@@pascalziegan145 Durchschnitts Verbrauch in der Stadt? 11 Liter? Bremsenkosten? Heute um die 900 - 1000.- vorne Scheiben und Klötze von Brembo z.b. Hab Mal so geschaut
@@MadTomTomaso Ja 11 L kommen gut hin, über Land bist bisschen unter 10 bei normaler Fahrweise sag ich jetzt mal :)
Bremsen kosten bei Opel direkt beim FOH 1200, was in Ordnung ist also damit musst rechnen ^^ Im Durchschnitt halten die aber bestimmt 4-5 Jahre die guten Brembos
Also wenn ich dieses Video so sehe dann bin ich schon ein wenig stolz auf meinen Astra OPC :)
In Sachen Preis-Leistung war Opel schon immer weit vorne.
Die Tasten sind garnicht so viel. Ein Freund hatte mal ne C-Klasse, auch um 2012 rum und da waren sogar mehr Tasten drin, nur waren diese sehr klein und so angeordnet das es kaum aufgefallen ist.
Super Auto der Astra J, als OPC natürlich noch besser.
Cool wäre mal nen Video mit dem neuen Megane rs… da lenkt das Heck auch mit!! Super Video
Damals schon 20 Zöller in der Kompaktklasse...in Testberichten immer als etwas übergewichtig beschrieben, durch die schwerere Plattform von GM (General Motors)... Infotainment + Monochrom Infodisplay waren schon etwas veraltet... mehr gibt's aber nicht auszusetzen...
Ich hab statt 280 82 PS verstanden...da musste ich etwas schmunzeln...aber mowo hat doubletime saarländisch einfach drauf...
Die OPC Modelle waren durchweg coole Kisten...hab damals nicht verstanden, warum man OPC an den Nagel gehängt hat...hoffentlich kommt Opel jetzt mit GSI wieder in die richtige Richtung... mit umgelabelten Franzosen tut sich die Traditionsmarke keinen Gefallen...mal schau'n 😏🤫😇
Ohne jetzt zu recherchieren aus dem Kopf:
OPC war eine Marke von GM und ist nach dem Verkauf von Opel an PSA glaube ich leider nicht "im Paket enthalten" gewesen. Deswegen konnte man keine Performance Opel als OPC verkaufen. Das ist doppelt beknackt wenn man bedenkt dass OPC ja eigentlich für "Opel performance Center" steht 😅
@@DxCBuG Das wäre mir neu 🤔
Meines Wissens nach ist OPC genau so eine Tochter von Opel gewesen wie Vauxhall sie immer noch ist. Demnach müsste sie doch beim Verkauf auch mitgenommen worden sein. Und wenn ich mich nicht irre, gibt es doch bei machen Autos immer noch die Option: OPC Line.
Ich hänge OPC daher mal (hoffnungsvoll) noch nicht ganz an den Nagel. 🙏🏻
@@lucabeckr hab nachgeschaut - ja steht nichts online dazu. Wurde wohl einfach beendet und nicht reaktiviert seitdem von PSA
@@lucabeckr Bei den neuen Modellen gibt es nur noch GS Line oder den Insignia GSi. Mehr gibts nicht.
Naja, kommt immer auf den Geschmack an. Im Sportwagen hat man auch keine Farbdisplays. Für die paar Infos reicht so'n Display völlig.
Sehr interessant das Video ❣️
Dankeschööön ❕😀👍🏼
Lieben Gruß aus Berlin,
Ramsi
HiPer Strut + Diffsperre + Brembo Anlage mit getailten gelochten Bremscheiben vorne. Top.
Fun Fact: die rote Hintergrundbeleuchtung hatte der "normale" Astra J auch - zwar hatte der keine OPC-Taste, dort hat es dann die SPORT-Taste getan.
Klar - mit dem Jahreswagen Astra OPC am Wochenende ne Tankfüllung durch braten und die Woche über zur Uni...
Ich dachte immer Studenten haben keine Kohle und fahren Fahrrad...
Man kann als Student auch durchaus arbeiten gehen 😏
OPC ist hammer. Ich fahre einen Corsa E OPC mit Performance Paket und 240 Ps/320 NM. :) Und das Auto liebe ich auch, plane da mal den Motor zu machen, damit ich auf ~300 PS und ca. 400 nm komme.
Immernoch eines der schönsten Hatchbacks mit dem geilsten Arsch der Klasse!
Dank enorm robuster GM-Bodengruppe sehr sicher, aber eben auch relativ schwer.
Dafür gibts bei OPC-Fahrern keinerlei Bedenken dass der Sprit mal gammelt, länger wie eine Woche überlebt der eh nicht im Tank. :D
Ich hab leider nur die kastrierte Version: den Astra J GTC 1.4 Turbo. Aber das Auto sieht mit 20 Zollern wunderschön aus.
Daaaaamn dieses Blau 🔥👌🏾
Ich feier den Opc so hart
Hab eine Motorisierung unter dem opc mit voller hütte und ich liebe die Kiste🔥
Danke für den Tipp mit dem starten das wusste ich tatsächlich auch nicht:)
Das Video treibt mich dazu einen zu kaufen. :D
Werd da bissel neidisch .. :D gurke immer noch mit meinem 2003er 1,6L Fiesta durch die Gegend. Aber hey die Bude hat dafür nur 350€ gekostet :D gönne es aber jedem der sich so Autos leisten kann, gerade wenn man sich darüber so freut. :) Und irgendwann erfülle auch ich mir den Traum von meiner E-Klasse.
Cooles Video! Hat Spaß gemacht zuzuschauen 👍👍
super video und klasse auto. bin selbst am überlegen mir einen zu kaufen, auch wenn die vernunft mich bislang noch bremsen konnte. geil isser trotzdem und der sound vor allem.
was die sache mit der rückbank betrifft, ich glaub der lautstärkezuwachs ist bei jedem auto gegeben, weil die rückbank den schall dämmt.
hatte ich bei meinem alten corsa b auch mal. richtig laut wurde er, als wir zum kabel verlegen die komplette rückbank ausgebaut hatten und er hinten blank war. wurde nur noch getoppt, als mir der entschalldämpfer vom mittelrohr weggebrochen war, da war leben in der bude....und die knutschkugel eines der highlights für die überholenden auf meinem heimweg ins rheinland. tief, klein und laut, mit 100 sachen auf der rechten spur und jeder hatte blöd geguckt wieso der so laut ist 😂
Lass die Vernunft außen vor und den OPC aus dem Windschatten hervor 😉
Falls du dir überlegst, ihn zu kaufen kann ich dir nur eins sagen: Tu es! Du wirst es nicht bereuen, dieses Auto gibt dir so viel zurück und man merkt wie viel Entwicklungsarbeit hier von Opel geleistet wurde also wirklich ein ganz arg tolles Auto und da er nicht mehr gebaut wird umso mehr besonders ❤️
Hatte den Opel Corsa E Opc , kann das nur bestätigen… jedoch sollte Opel an seine Serviceleistung mal arbeiten… Kundenorientierung scheint ein Fremdbegriff zu sein..
Sehr schön, das du damit Nordschleife gefahren bist. Hattest du Probleme mit der Bremse bzw bist du original Beläge gefahren? Bin mal 4 Runden in Oschersleben gefahren und da war die Bremse schon ordentlich am schwitzen...
Endlich!! Danke für dieses Video! 🤩
Du bist als student nen opc gefahren? HOW?!🤤
Den Rückbanktrick mach ich bei meinem Focus ST genau so, da hört man den Auspuff viel besser. Beim RS hab ich es noch nicht ausprobiert, der ist aber so schon laut genug. 😂
Den Astra J OPC finde ich einer der schönsten Kompakten überhaupt. Hab mir vor einigen Jahren einen H GTC angeschaut, hat mir gut gefallen. Allerdings haben mir alle vom kauf eines Opel abgeraten, und ich war vom unzuverlässigen Renault gebrandmarkt, deshalb wurde es dann ein Mazda.
Der astra h opc hat sogar noch nen besseren Motor wie der j opc 😅
Hab ich auch mal 2 Wochen gemacht mit meinem RS.. Seitdem ist die Rücksitzbank leicht eingedrückt wo sie aufeinander aufliegt 🤦♂️🤦♂️
Der 5 Zylinder Sound kam dadurch aber nochmal viel besser raus.. Ist halt die Frage Rücksitzbank kaputt machen oder geiler sound 😂😅
Mowo hol Dir einen privat und Du hast den als Klassiker.😎💪 JP wird sowas nie verstehen. Vielleicht lernt er von Dir mal objektiv den J OPC einzuordnen. Greetz ✌
Ein echtes Brett damals!Von der Leistung her auch heute noch geil für den entsprechenden Geldbeutel.Einen normalen GTI ärgert man damit auch heute bestimmt noch.
Das Auspuff Geräusch gibt´s beim H OPC auch schon, kann man in diversen Videos auf YT hören.
Ich fahre den 2.0T und da kenn ich das nicht.
Ich schiebe das einfach mal auf die Dreieck Form vom Endrohr.
Beim J OPC sind die ja auch n bißchen eckig bzw. harte Kanten.
Was ein Meilenstein war, war effektiv die Hyperstrut Vorderachse/Federbein , klar die Sperre auch. Aber die Vorderachse war der Ingenieur Shit schlechthin. Man bekommt Technisch von Autos kaum etwas mit, es wird immer nur an der Oberfläche gekratzt:-(
Also ich kannte den Tipp mit der Rückbank noch nicht danke dafür ^^
Danke für den Tipp mit der Rückbank 👌🏽
Der Rückbank Umlegetrick ist auch empfohlen für jeden Cupra :D
Auch dort gibts tolle "woosshh" noises (+ das übliche DSG pupsen)
(PS: Kann nur für den Cupra 300 mit kleinem MSD und ohne OPF reden, kp obs beim 280er auch so ist)
Das Design ist so perfekt gelungen, mir absolut unbegreifflich warum man sich von der " J " Form verabschiedet hat.
Ich bin irritiert wie du dir den Wagen leisten konntest neben studium o,o
Den Rückbank-Trick vollziehe ich selbst bei nem unsportlichen Peugeot 207 😂 Auch dort wirkts 😃 soll man nicht meinen^^
Hammer Fahrzeug schön zu wissen das es auch geile Alternativen gibt zu den vw gti fanboys
Vor allem fahren so viele damit herum. Ich weis nicht wie man das feiern kann wenn alle mit dem selben Auto fahren.
@@harris3489 danke genau so ist das
Ich darf mich auch zu denn stolzen Besitzer eines j opc zählen.
Zeitloses Auto…❤️
15:08 Ich habe lieber Paar mehr Tasten als irgend ein drehrad oder Touchscreen. Mit der Zeit weis man so man drücken muss. Fahre auch ein Astra J ;)
Das mit der Rückbank ist mir auch bei meinem Megane 3 RS aufgefallen. Als "light"-Version reicht auch die Hutablage abzunehmen... XD
Selbst beim Corsa D Opc ein riesen Unterschied beim umklappen der Rückbank, da hat man auch dieses geile Luft fauchen🥰
Als ich das Auto neu hatte dachte ich da wär irgendwas kaputt weil das Geräusch so laut war 😀 etwas damit beschäftigt und nun gehört es voll dazu! Aber bei mir ist das schon mit Rückbank extrem laut. Die wird eh bald ganz ausgebaut
Seit kurzem habe ich auch endlich einen OPC! 😊
Das mit dem Zündschlüssel hatte ich noch nicht gewusst, muss mal testen, genauso wie der brachiale Sound wenn die Rücksitze umgeklappt sind!
Wenn ich das Video sehe, trauere ich meinen Astra h Caravan mit 2.0t und kompletter bastuck Anlage hinter her. Klang auch so genial und war fix genug 🙃
Nur ein blödes Wildschwein musste ja alles zerstören 😭🙄
Deine emotionalen Videos sind am besten! :)
Das hört sich an wie bei meinem alten Megane 3 RS, der hörte sich fast gleich an. Bei dem musste man nur den ESD wechseln und du hattest Party😁
Bin damals den 2018 Menage R.S. gefahren. Der hatte auch dieses Geräusch. Fand ich mega
Kleiner Tipp wenn ihr Mal wieder ein Auto von Peugeot Probe fahren könnt und dies einen Startknopf Besitzt beim starten müsst ihr nicht lange drücken bis der Motor angeht 😉
Bei ein Video von euch meintet ihr ja das ihr es nicht schön findet diesen Knopf lange zu drücken....
Fahre selber einen 508 BJ 2015 und da muss ich auch nur ein Mal drücken 😉😉