Diese 47 Knöpfe im Opel habe ich 5 Jahre lang fehlerfrei und nahezu blind betätigt. Mir hat diese Logik "ein Knopf, eine Funktion" schon immer sehr gefallen. Besser als der ganze Touch Kram heute.
Seit dem der Astra J neu war haben meine Eltern einen bis jetzt. Schon als Kind damals war es für mich verständlich und logisch was welche knöpfe machen. Es sieht im ersten Moment so aus als wäre es unübersichtlich, aber nach ein paar Wochen war es super zu bedienen.
Egal was für Autos grip testet oder vergleicht es ist immer das beste wer den meisten zaster abdrückt Deswegen schaue ich grip nur wen echt nichts in der glotzen läuft Und selbst Dan nur zum einpennen gut genug PS. Grip hat die beste Zeit hinter sich Wird mal Zeit für ein Update
Optisch sieht der OPC echt gut aus. ( meine Meinung) Richtig schön mal ein ungewohntes Fahrzeug zu sehen das es nicht , wie beim Golf , an jeder Kreuzung zu sehen gibt.
Der ist auch der geilste von den dreien kannst mir glauben seit 5 Jahren keine Problem damit und massig fun. Schade das es keinen neuen OPC mehr gibt. Und das Design ist einmalig richtig bullig und aggro mit dem Designpaket.
@@daalex1812 Leider fehlt ein Astra K GTC (Als Astra J GTC OPC Nachfolger)... Aber vllt wirds unter PSA ja sowas wieder geben.. der Astra K als echter OPC und 3 Türer Design des GTC, und ich würde mir einen hinstellen.... Golf ist halt langweiligkeit in Reinform..Alternativ hätte man auch nen Civic Type R nehmen können, auch nen geiles Geschoss..
@@crunchpunch8613 net im dorf😂😂😂 bei uns fährt jeder 2 18 jähriger golf6 und golf 7 gti und denken die wären die krassesten mit ihrem dsg gefurtze 😂😂😂
@@horstshaggy6522 Qualität? Die Köpfe sind hier im GTi abgegriffen, bei den anderen nicht. Zudem kann ich aus Erfahrung sagen, dass das Navi im Opel das bessere Navi ist, als das im Golf (Optik nicht eingerechnet) . Zudem haben die beiden anderen einen Klang, der GTi klackert nur. Erfahrungsgemäß, ging bei mir ein VW Schlüssel schon nach 2 Monaten kaputt. Wo ist da bitte Qualität?
Im deutschen Fernsehen können doch nicht deutsche Autos verlieren! Sieh doch wie praktisch der Golf ist! Hat keine hohe Ladekante, ist ja sparsamer, verspricht uns der deutsche Autobauer! Und in der Versicherung soll er auch günstiger sein, verspricht uns doch GRIP, die wahrscheinlich objektivste Fernsehsendung Deutschlands!
Wow. Der Astra Opc sieht echt gut aus. Schön breit... Habe ich nie so dran gedacht an das Auto. 🤔 zufällig einen heute Live gesehen. Digga, die stehen echt gut dar. Richtig breit
Hätte Option Astra J OPC oder Corsa E OPC. Da ich keine Lust auf Bastelei mit Radio und auf die Steuer vom Astra hatte, habe ich mich für den Corsa entschieden, fast volle Hütte und mit 207PS fast so viel wie der GTI 😂
@@mpz_prod Der Corsa E OPC sieht auch echt klasse aus! Ich muss echt sagen, die OPC Modelle hauen richtig rein. Sieht man die live, denkt man sich:" Wow, sieht gut aus!"
@@mpz_prod ach was, das wusste ich nicht :o sehr schade, schon seit Jahren finde ich diese Modelle so Geil... liegt das ab der PSA Übernahme? Hahaha gönn dir ^^
@@mehmetgk7029 das was sie gemacht haben war so gesehen ein Straßenrennen und da es deutsches Volk schaut, geht das deutsche Volk zur Polizei und schreibt Anzeigen
Cedric dos Santos das Auto hat ja schon einige Jahre auf dem Buckel. Das die Bremsen mal im schlechteren Zustand sind ist völlig normal und kann vom Alltag auch schon kommen. Müsste bei meinem Auto die Bremsen auch tauschen da das Auto einfach schon 10 Jahre auf dem Buckel haben. Bremsen sind halt einfach Verschleiß teile und halten nicht für die Ewigkeit.
@@unbekannt8783 Du hast prinzipiell gar keinen Plan, was Wölfe im Schafpelz sind^^ Und wenn man die Kommentare so liest, wissen das die meisten vermutlich nicht... Traurig traurig :D
Wie kann an sich einen Golf 6 GTI mit LED Heckleuchten und mit Halogen Frontscheinwerfer bestellen? Wenn man schon so viel Geld bezahlt kann man ja auch gleich die Xenon Scheinwerfer mitkaufen. Versteh ich nicht
Xenon ist voll teuer, Halogen ist billig, die Birnen sind billig und du kannst sie jederzeit in Sekundenschnelle tauschen, das geht bei XENON nicht. Ausserdem blendet man mit Halogen die anderen Verkehrsteilnehmer nicht so extrem.
@Rammnik nein nein und nochmals nein klar, dass Opel vor etwa 10 Jahren den Astra nicht so perfekt gemacht hat wie den vw. liegt aber daran dass dieser Jose Jennifer Lopez das Image von Opel schädigte. Ich sag dir eins: Opel hatte gute Jahre. Sehr gute Jahre. Anfangs mit dem Kadett dann dem Rekord, Ascona usw. dann kam aber 1987 ein Neuer Manager Der Lopez. Er sparte in der Produktion nur ein, wo es nur ging.Dies sorgte für Opel für einen absoluten Wirtschaftsboom. Doch die Retour kam schnell. Die Autos wurden so billig produziert, dass sie sauschnell kaputt gingen. Lopez hat sämtliche Unterlagen für den damals völlig neu entwickelten Opel Corsa B gestohlen. Die Entwicklungen flossen dann in den Vw Polo. Lopez wusste über alle Abläufe Bescheid. Er hat bei Opel absichtlich aufgehört und bei vw angefangen oder zu helfen. Dass hat er auch gemacht um Opel zu erniedrigen und Kapital daraus zu schlagen.Die Dinger waren Scheiße. Richtig Scheiße. Mit der Zeit verbesserte sich die Marke wieder. Die Modelle ab den Baujahren 2000 waren ok. Dann 2009 Opel genauergesagt Gm war fast pleite. Seit 2017 kann sich Opel mit PSA langsam aber sicher wieder aufbauen. So war das Lg
Ist das wirklich euer ernst? Der Golf gewinnt diesen Vergleich ich bin echt platt. Ich nehme jetzt mein Abo zurück man kann euch nicht mehr ernst nehmen.
Mann kann euch nicht mehr ernst nehmen sobald ein Volkswagen A.G Wagen dabei ist. Da nehme ich mein Abo auch zurück weil sowas gebe ich mir nicht mehr.
Volkswagen gibt Money.... da wird auch gerne mal aus nem Auto mit über 30PS mehr das über Auto auf der Nordschleife wie beim Clubsport. Hätte der Karren nur die 275PS des Trophy Megane gehabt, dann wären Sie 20 Sekunden später ins Ziel gerollt!! Volkswagen ist der teuerste, billigste Mist den man kaufen kann😉
@@Laguna2kai Hattest du nicht erwähnt, dass du 4 VWs hättest? Das ist ja richtig mutig von dir, so offen zu deinen Fehlkäufen und deinem schlechten Geschmack zu stehen. 😜😜😜
@@MetalheadAndNerd der einzige Fehlkauf war der Caddy... dieser Müll. Meine 2 Käfer und mein 1er Cabrio machen was ich will und haben nicht den Anspruch Goldstaub zu sein. Mein erstes Auto habe ich immer noch seit 1985 und es ist ein OVALI Bj.57
Vorname Nachname ob du es glaubst oder nicht ich feier VW eigendlich ;) aber das ändert nichts daran das die Steuerketten gerne überspringen. Siehe Mobile - Autoscout jeder 2-3 GTI mit neuem Motor ;)
Als BMW Fan muss ich sagen, der Megane RS wäre meine Wahl in der Auswahl. Einfach ein Wolf im Schafspelz. Keiner rechnet mit nem 250ps Renault und der Astra ist zu auffällig und GTI ist leider nichts besonderes.
Der Golf gewinnt auch deswegen, weil er viel mehr Optionen bietet. Er bietet wahlweise oder in Kombination: Turboschaden, Ölfresser, Kettenriss und defekte Hochdruckpumpe. Ach, und das DSG kommt auch noch dazu ;)
47 Knöpfe ... Echt ein unding! Ich benutze genau 3: 1) AM/FM/DAB+ wechseln 2) Start/Stopp ausmachen 3) OPC Modus Und nach 1000 mal drücken sind die wie neu. Schön wenn man alles auf Knopfdruck hat und nicht erst durch 1000 Menüs navigieren muss.
Der GTI soll 28k neu gekostet haben, und soll nach 8 Jahren noch die Hälfte wert sein? Falls irgendjemand diesen bekloppten Preis bezahlt, dann wäre ihm auch nicht mehr zu helfen.
Ich finde dieses Pixeldisplay beim Opel total cool, ist etwas nostalgisch und schon fast ein Opelmarkenzeichen. Das ist bei VW auch nicht HD. Und die vielen Tasten kann jeder bedienen der auch ein Handy bedienen kann, ich finds optisch sehr viel ansprechender als beim VW mit den drei Grobmotorikertasten.
Hallo Grip - speziell zu OPC - Bitte zuerst richtig recherchieren bevor man Halbwahrheiten verbreitet! Er ist definitiv nicht bei 250 kmh abgeriegelt und fährt auch schneller - ca 270 geht der Hobel auf jeden Fall! Die schwimmend gelagerte 4 Kolben Brembobremse kostet ca 1000 euro das stimmt, ist aber auch um Welten besser und standhafter als die normale bremse im GTI die nur eine "Standardbremse" ist. Die vielen Knöpfe beim OPC sind auch seit Jahren das mega "Totschlagargument" aber für wirklich aktive Fahrer (nicht so einer wie der Besitzer im Video) ist jede Funktion ohne Untermenü erreichbar und es sind keine sinnlosknöpfe dort platziert! Zu den Kosten: das 2012er Modell hat nur euro 5, danach ab ca. 2014 haben alle euro 6... Ich zahle 50 euro Versicherung im Monat, 228 € Steuer im Jahr. Bei den grob 300 im Monat ist sicher alles eingerechnet. Alles in allem eigentlich in einer anderen Liga im Vergleich zum Golf GTI, da vorallem Fahrwerk und Antrieb nix aus dem Standardregal sind und wirklich viel sportlicher konstruiert und ausgelegt sind. Preis Leistung und vorallem bei Ps fürs Geld ist der OPC kaum zu übertreffen.
@@666theEVILTV Wie Grip hier gerechnet hat kann man nur ahnen, aber durchschnittlich höhere Versicherungskosten, teure original Verschleißteile (z.B. Bremse, Reifen, Auspuff - auch wenn der nie kaputt geht), ein im Vergleich höherer Verbrauch und dazu noch Super +. All das fließt in solche Rechnungen mit ein. Der OPC dürfte im Unterhalt also schon deutlich teurer sein als der 08/15 GTI, keine Frage. Wie es im Vergleich mit 'nem 'R' ist wäre interessant, aber auch da dürfte es nicht so gut aussehen. Was soll's, es ist halt so.
@@tonymega5721 Das ist ja genau das Problem "abgeriegelt" ist eben nicht offen wie beim OPC!!! Er ist nicht abgeriegelt - es gibt genügend Videos davon. Keine Frage dass es obenraus dann auch sehr träge wird. Trotzdem: Ich würde kotzen wenn ich zb. Nen audi s6 für Haufen Geld kaufe und kann damit "nur" 250 fahren wie alle anderen. Da bin ich mit meinem alten G OPC (Sauger, 160 PS, Bj. 99) noch entspannt mit 245 hinterher gefahren... Beim J muss ich einfach nicht nochmal Geld in die Hand nehmen um die Sperre aufzuheben und da sind wir wieder bei dem Thema viel Auto für wenig Geld. Klar muss ich nicht ständig 270 fahren aber es geht ums Prinzip, Golf und Co. ist halt nur halb reinstecken, OPC ist Anschlag ... Es geht mir ja auch nicht um die 20 30 km die der Astra ab Werk mehr geht, aber es ist eine Fehlinformation im Video zu sagen der geht 250 und dann die Sache mit den 300 auf dem Tacho und den Kindern an der Seitenscheibe stehen zu lassen. Die 300 kmh stehen nicht nur zum Spaß drauf.
wir sind uns einig dass der Rüsselsheimer !70! Ps mehr hat... und dementsprechend teurer in der Erhaltung und Verbrauch. Das ist aber hoffentlich logisch. also das so auf die große Glocke zu hängen wie viel teurer das nicht is hat einen faden Beigeschmack, oder suchen wir hier einen Budget-Racer? ... und Ja die Brembos im Opel sind teuer... greifen aber immer.
Wer heute noch einen VW fährt ist selber schuld, und dann denken die GTI Fahrer noch, dass sie den krassesten Wagen hätten... Opel hat mit dem J GTC OPC ein wunderschönes Auto auf den Markt gebracht! Hut ab für den Mut zum Design.
Danke Grip für das Video und den Kommentaren unter dem Video! Ich wurde bestens unterhalten. :) Der OPC ist gut und auch was besonderes. Kein Hate gegen den GTI aber so ist er einfach zu langweilig.
Wenn man hier schon die Autos vergleicht, sollte man doch bitte auch den GTi auch mit 3 Türen nehmen. Den GTi mit 5 Türen gibt es sehr selten. Kein Wunder, dass man da dann von einer besseren Ergonomie im Font spricht, wenn man hier 3 mit 5 Türen vergleicht. Die 500 Millionen Knöpfe im Astra mögen zwar auf den ersten Moment eigenartig und zu viel wirken, jedoch kann ich aus Erfahrung sprechen, dass man sich nach 2 Wochen daran gewöhnt hat und alle wie aus dem FF auswendig kann. Zudem kann man auch die Brembos gegen Bremsen tauschen, die deutlich weniger kosten und genauso gut sind. Zudem, wen interessiert denn bitte bei einem sportlichem Auto der Verbrauch? Es geht um den Spaß auf 100km und nicht um den Verbrauch auf 100km. Und bei OPEL muss ich keine Angst haben, dass mich die Sicherheit mehr kostet, da ich da Airbags im Font in der Serie schon drin sind. Bei VW NICHT!!!
Ich kann dem nur beipflichten. Habe eine Zafira mit altem Infotainment gehabt und fahre jetzt seit 2 Jahren einen Insignia mit dem neueren System. Beim Zafira bin ich zu den wichtigen und meisten Einstellungen mit nur einem Tastendruck gekommen. Durch das Aufräumen im Infotainment muss ich mich beim Insignia jetzt häufiger durch mehrere Untermenüs hangeln um dort zu landen, wo ich beim Zafira mit einem Tastendruck war.
Immer diese Knöpfekritik... Total balla. Man weiß mit der Zeit wo was ist und langt nur einmal hin. Zack ist die Funktion gewählt. Das ist nicht nur komfortabler sondern auch sicherer als ewig in Touchscreen Menüs rumzudrücken.
Habe mich selbst mal für den 6er Golf GTI Interessiert bin aber dann davon abgekommen weil auf mobile.de und Autoscout jeder zweite oder dritte einen Tausch Motor schon bekommen hat oder eine teure Steuerketten Reparatur hinter sich hat und das mit teilweise einer Laufleistung von gerade mal 40000km. Schon krass. Eher Finger weg vom 6er GTI. Ich finde das hätte schon erwähnt werden können statt auf 10.- Knöpfe hinzuweisen. Da kann ich leider nur Kopf Schütteln. Das hätte es beim Det nicht gegeben. Schade sowas
Also kurz vorm ende dachte ich , ouh das wird ein knappes ding zwischen dem opel und dem megane , und wer gewinnt?! das auto das am langsamsten ist , offensichtliche schäden aufweist und (zugegeben etwas subjektiv) am langweiligsten von allen 3 ist....
Moment... Frontantrieb beim Opel ist ein Problem und beim GTI nicht? Darüber hinaus finde ich die Knöpfe beim OPC in der Mittelkonsole, wenn man sich erstmal dran gewöhnt hat, deutlich angenehmer als so einen Touchscreen wie beim Golf. Führt auch dazu, dass das Display beim Opel weiter oben ist, sodass man den Blick nicht so lange von der Strasse nehmen muss.
Der getestete Megane RS hat vieles aber sicher keiner Sperre. Silberne Bremssättel und die billigen Kacksitze der ist ohne Cup Paket und somit ohne Sperre.
@@Laguna2kai schönes Ding ...mein Motorumbau ist jetzt fertig! Schön standhafte 390 Pferde ! Fährt sich sehr gut ! Schade das der Lausitzring nicht mehr ist! ;-(
Ich hab mir ebenfalls vor 7 Tagen den gleichen OPC geholt. Macht richtig Spass. Und die Optik ist einfach nur der Hammer. Zusammen mit dem Sound den er beim Kaltstart liefert, fährst du immer mit einem Grinsen los. 😁
@@TheWhiteLightningOPC ich überlege mir auch einen zu holen was sind deiner Meinung nach die vor und Nachteile ? Mich stören bisschen die Unterhaltskosten wegen den Bremsen .. sonst würde ich ihn schon besitzen
Fahre selbst einen Astra OPC aus 2014 und bin immer wieder happy wenn ich einsteige :) Für mich natürlich der klare Sieger ;-) auch wenn die anderen ihre eigenen Charakterzüge und Besonderheiten haben. Der OPC wird bei Versicherungen wie die AMG, M und RS Modelle geführt wegen seiner Leistung und ist deswegen teurer als der GTI, aber sein Geld wert. Achja, meiner geht über 250 Tacho ^^
9:16 Knöpfe sind doch super, so kann ich die Knöpfe benutzen ohne den Blick von der Straße nehmen zu müssen. In meinem Dienstwagen aus dem hause Vw muss ich immer auf das Display schauen, egal was ich machen möchte.
Wenn man glaubt, ein guter, schneller Autofahrer zu sein und dann kommt Matthias Malmedie... Und Malmedie geht es so, wenn dann Fahrer wie Hamilton, Vettel oder Verstappen um die Ecke kommen ;-)
Normalerweise bin ich ja nicht so der Fan von Opel aber hier würde ich ganz klar den OPC nehmen, ein 0815 GTI der nur vom Markennamen VW lebt will keiner mehr. Wie viel hat VW eigentlich für diesen Beitrag locker gemacht?
@@Samuel-it6pv in der Regel ist die Gesamtübersetzung von 5 & 6 Gang Getrieben im letzten Gang bei einem Automodell fast gleich. Nur beim 6 Gang halt mit kleiner Abstufung der Gänge
Astra und Megane sehen einfach viiel besser aus als der langweilige Golf den man an jeder Ecke sieht. Dazu sind sie noch um einiges schneller. Generell auch ein ziemlich schlechter Vergleich, der Golf hat einiges weniger an PS. Man hätte eher den GTI Edition 35 nehmen sollen zum Vergleich.
Golf 6 ist und bleibt ein Klassiker, wenn du ein bisschen was dran machst hast du auch ein 1000x schöneres Auto (für weniger Geld, bei uns werden die ab 11.000 mit Vollausstattung, DSG und unter 80T/km Gehandelt^^ Popel und die andere Plastikbüchse wird in wenigen Jahren keiner mehr kennen :D Renault ist sowieso neben Dacia das größte Abfallprodukt aufm Automarkt haha
@@BabaHase59 "Wenn du ein bisschen was machst" Ja, die Wunderwerke sieht man ja auch zuhauf am Wörthersee mit hässlichen Bodykits.. DSG braucht kein Mensch, schmiert einem genauso ab wie die Steuerkette nach 80.000km. Nein danke, da bleibe ich lieber bei der Konkurrenz.
@@BabaHase59 Plastikbüchse, Abfallprodukt? Das sagt mehr als deutlich, dass du weder in einem MRS gesessen, geschweige denn gefahren bist 🤦♂️ Auf dem Ring wird man ihn auch noch lange kennen, allerdings kennt den Golf da jetzt schon keine Sau. Vergleiche sie mal real und ohne Fanbrille, hat schon so einige erstaunt. Der Gti als Edition bietet durchaus gutes Potenzial, um ihn zumindest auf der Landstraße günstig schnell zu machen... Der normale aber ist echt armselig.
immer noch besser, wie die frage die ich jp in den kommis gestellt habe und er im video vorgelesen hat und drüber gelacht hat und nicht beantwortete....
Bei Grip muss man das Video nicht schauen, wenn ein VW dabei ist, wird er auch gewinnen, zu erst reden die von Kompakt Sportler und am Ende gewinnt ein GTI, weil er ja praktischer ist, wieso nimmt ihr nicht gleich einen Skoda Octavia RS Combi? Ist ja noch praktischer! Und als Diesel noch sparsamer! Es werden auch nicht die Probleme erwähnt, die verschiedene Autos haben, beim Golf ist der Motor Schrott, schließlich deutsche Ingenieurkunst aus dem Kunden Geld zu ziehen, auch nach dem Kauf, beim Megane geht oft ZMS und Kupplung kaputt und Beim Astra soll das Getriebe auch seine Probleme haben, auch schon nach 30 Tsd kaputt, aber wofür auch, lieber den Softtouch erwähnen, ist ja das schlimmste in aller Welt
Der Test ist höchstwahrscheinlich von VAG gesteckt, ebenso wie bei AMS und Auto Bild. Darum schaue ich mir eher die Vergleiche von unparteiischen Magazinen an, wie z.b. Motor1.
@@YTdelsCmts4NoRsn also AMS finde noch relativ objektiv, da gibt es zu 80-90% gute Berichte und die Moderatoren/Journalisten kommen sehr adekvat rüber, reale Spritverbräuche usw
@@vlvdy Stimmt, Menzel und Bloch finde ich persönlich auch sehr sympathisch. Allerdings gewinnt VW mMnviel zu oft, selbst die Töchter wie Skoda schneiden fast immer als erste ab.
Also ich habe einen R WRC mit dem EA113 also den 2l vom GTI nur mit K04 Lader und da habe ich keine Probleme, ja es gibt ein paar Modelle wo die Steuerkette probleme macht aber das ist nicht die Regel wie bei den 1.4er.
Heute Mittag mal wieder zwei 18 jährige Flachzangen an der Ampel gehabt, gucken die pickelfressen ausm gti hoch zu mir (q5 nichts dran gemacht 3.0 tdi) mit motorhochgedrehe und rumgezucke weil ich vorher nur die erlauben ~50 gefahren bin. Glaube die wussten nicht dass son olles 2 Tonnen Auto launch control besitzt. An der nächsten Ampel haben die Pisser keinen Blickkontakt mehr gesucht x.x Naja gut allrad und diesel power... glaube dafür braucht man schon n R um den normalen 3 Liter an ner Ampel zu schlagen
christeddy183 Ehm, dir ist schon bewusst dass das Auto durch stronic von alleine schaltet? Das nennt man Automatik Getriebe, lässt du einfach nur Bremse los und trittst aufs Gas muss er erstmal ne halbe Sekunde nachdenken was er tun soll. Dafür ist die Launch Control da. Sofortige Beschleunigung mit maximalem Drehmoment.... Sorry aber deine Aussage macht absolut keinen Sinn! Scheinst dich angegriffen zu fühlen, lass mich raten, gti, 18 Jahre, pickelfresse?
lauch-control 😂 aber gut, das kenne ich auch, fahre einen 2,2 Tonnen V8 Benziner, aber gewinne jedes Ampelduell, weil ich einfach bessere Reaktionen habe als die meisten Schuhkarton-Fahrer 🤷🏻♂️
christeddy183 weißte was ? Mir gehen dumme Leute extrem auf’n Sack. Alte dumme sind noch viel schlimmer, weil irgendwie empfinde ich Mitleid. Das Leben ist überm Zenit, nichts erreicht und dumm wie scheisse. Hoffe dass du keine Kinder hast, das wäre die Kirsche auf dem scheisse Berg.
Ich habe selber einen opc und ich liebe das Auto einfach das Geld ist nicht alles das Auto ist einfach nur fantastisch und bringt mir immer ein Lachen ins Gesicht.
ob der OPC auf der Rennstrecke war oder nicht ist völlig egal,dafür ist er gebaut. OPC´s(Corsa,Astra,Insignia...) mußten in der Entwicklungszeit 10000 km Dauertest auf der Nordschleife schadlos überstehen bevor das Modell in Serie gehen durfte.Eine gequälte Bremsscheibe sieht anderst aus...und wenn 1000 € kostet sie nicht,2 neue Scheiben 500 € und Klötze 200 € .Der Astra ist ein tolles Auto,schon OPC Fahrtrainings damit absolviert auch auf der Nordschleife,das macht richtig Laune wie der auf der Straße klebt.Der fährt die NS (full Lap) in 8:20 min...Mehr Motorleistung würde ihm auch gut stehen...mit ~350 PS würde er auch 7,xx min Zeit schaffen...
Mal Hand aufs Herz.. Der OPC sieht echt gut aus.
er hat ihn ja nur wegen der Farbe gekauft XD hohles Argument
Diese 47 Knöpfe im Opel habe ich 5 Jahre lang fehlerfrei und nahezu blind betätigt. Mir hat diese Logik "ein Knopf, eine Funktion" schon immer sehr gefallen. Besser als der ganze Touch Kram heute.
Seit dem der Astra J neu war haben meine Eltern einen bis jetzt. Schon als Kind damals war es für mich verständlich und logisch was welche knöpfe machen. Es sieht im ersten Moment so aus als wäre es unübersichtlich, aber nach ein paar Wochen war es super zu bedienen.
Und alles funktioniert ohne Probleme. Wenn ich da an das Chaos und den Schrott vom VAG Konzern denke. Danke.
Bin ja allgemein kein Opel Fan aber zugegeben der Astra ist designmäßig gelungen.
Alle sind schneller als der GTI, alle sind stärker als der GTI, alle bremsen besser als der GTI
Der GTI gewinnt
hast du allen ernstes ein anderes Ergebnis erwartet?
Volvo s60 R T5 hahahaha 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@@RogDeller nein, dafür muss man nicht mal Wahrsager sein 😉
Es geht ja nicht nur um die Performance
Egal was für Autos grip testet oder vergleicht es ist immer das beste wer den meisten zaster abdrückt
Deswegen schaue ich grip nur wen echt nichts in der glotzen läuft
Und selbst Dan nur zum einpennen gut genug
PS.
Grip hat die beste Zeit hinter sich
Wird mal Zeit für ein Update
Optisch sieht der OPC echt gut aus. ( meine Meinung)
Richtig schön mal ein ungewohntes Fahrzeug zu sehen das es nicht , wie beim Golf , an jeder Kreuzung zu sehen gibt.
Richtig
Kaum zu glauben, dass der Opel irgendwie der geilste von den dreien ist. 😂
CSYON Im Vergleich zum langweiligen Golf sieht der Astra mega aus
Jo, also ich finde zwischen Megane und Astra ist es schwer sich zu entscheiden.
Der ist auch der geilste von den dreien kannst mir glauben seit 5 Jahren keine Problem damit und massig fun. Schade das es keinen neuen OPC mehr gibt. Und das Design ist einmalig richtig bullig und aggro mit dem Designpaket.
@@daalex1812 Leider fehlt ein Astra K GTC (Als Astra J GTC OPC Nachfolger)... Aber vllt wirds unter PSA ja sowas wieder geben.. der Astra K als echter OPC und 3 Türer Design des GTC, und ich würde mir einen hinstellen.... Golf ist halt langweiligkeit in Reinform..Alternativ hätte man auch nen Civic Type R nehmen können, auch nen geiles Geschoss..
Seid Astra J macht Opel wieder richtig geile Autos
Also von der Optik her und vom Innenraum finde ich den OPC am schönsten
Plunder
christeddy183 🤦🏻♂️
Der GTI ist sowas von 08/15. Jeder 2. Depp im Dorf fährt den und fühlt sich wie der Obermacker.
Warum immer auf GTI Fahrer. Die meisten die ein GTI fahren sind um die 30 und wollen einfach was sportliches komfortabeles für den Alltag.
@@crunchpunch8613 net im dorf😂😂😂 bei uns fährt jeder 2 18 jähriger golf6 und golf 7 gti und denken die wären die krassesten mit ihrem dsg gefurtze 😂😂😂
@@raysinatorph8091 und was fährst du dann?
@@crunchpunch8613 ein 535 d und du?
Veshlor
Und du fährst n Diesel unter 100 PS.....
Optisch find ich den OPC klar am besten, allein der breite Hintern. !
Der OPC sieht echt am coolsten aus. Ich würde mich auch für den entscheiden
aber nicht dieser opc. !!! is ja Geschmacksache,
@@Tigra24 Das stimmt. ;-)
Auch die Einlässe vorne sind mega
Wenn jz noch die scheiß Knöpfe drinnen weg wären 🙄🙄🙄
Zu den Knöpfen im OPC muss ich sagen, dass mir das sehr gut gefällt. Ich mag viele Bedienungselemente. :D
GTI der Perfekte kompromiss zwischen emotionslos und langweilig
Du hast Mainstream vergessen
Dick und Doof...
Leute der Gti ist einfach mega allein die qualität überzeugt schon und langweilig ist der überhaupt nicht
@@horstshaggy6522 Qualität? Die Köpfe sind hier im GTi abgegriffen, bei den anderen nicht. Zudem kann ich aus Erfahrung sagen, dass das Navi im Opel das bessere Navi ist, als das im Golf (Optik nicht eingerechnet) . Zudem haben die beiden anderen einen Klang, der GTi klackert nur. Erfahrungsgemäß, ging bei mir ein VW Schlüssel schon nach 2 Monaten kaputt. Wo ist da bitte Qualität?
Horst shaggy vw und qualität in einem satz? ich schmeiss mich weg
Der OPC ist mit Abstand der Schönste im Rennen😍
Wer Scheiße frisst und Popel kaut, der fährt auch das, was Opel baut ;)
Jo
@@christeddy183 Was ist mit dir falsch gelaufen?
christeddy183 vw=völlig wertlos
1 OPC
2 Megane
3 Golf
yes!
Golf ist so unsportlich und langweilig, dass man ihn gar nicht testen hätte sollen.
Nur megane...
Bitte nie wieder einen opel an die 1 stellen, dankr
@@wolle2718 komm erstmal vom Fahrrad runter
Der Golf ist der beste Kompromiss zwischen Ölverbrauch und Steuerkettenrasseln.
Und das ist leider nur die Spitze des Eisbergs...
Im deutschen Fernsehen können doch nicht deutsche Autos verlieren! Sieh doch wie praktisch der Golf ist! Hat keine hohe Ladekante, ist ja sparsamer, verspricht uns der deutsche Autobauer! Und in der Versicherung soll er auch günstiger sein, verspricht uns doch GRIP, die wahrscheinlich objektivste Fernsehsendung Deutschlands!
XD
@@vlvdy jeder weiß dass es bei sportlichen kompakten nur um kofferaumvolumen und fußraum auf der rückbank geht!
@@WallabyWinters und 3-Türer ist auch unvernünftig, 5-Türer muss es schon sein
Wow. Der Astra Opc sieht echt gut aus. Schön breit... Habe ich nie so dran gedacht an das Auto. 🤔 zufällig einen heute Live gesehen. Digga, die stehen echt gut dar. Richtig breit
Big Ass :D
Hätte Option Astra J OPC oder Corsa E OPC. Da ich keine Lust auf Bastelei mit Radio und auf die Steuer vom Astra hatte, habe ich mich für den Corsa entschieden, fast volle Hütte und mit 207PS fast so viel wie der GTI 😂
@@mpz_prod Der Corsa E OPC sieht auch echt klasse aus! Ich muss echt sagen, die OPC Modelle hauen richtig rein. Sieht man die live, denkt man sich:" Wow, sieht gut aus!"
@@M.SEK.P nur schade das OPC eingestellt wurde :(
Meiner muss aber noch Tiefer, richtig hoch der Hobel 😂
@@mpz_prod ach was, das wusste ich nicht :o sehr schade, schon seit Jahren finde ich diese Modelle so Geil... liegt das ab der PSA Übernahme? Hahaha gönn dir ^^
Wäre ml wieder Zeit für Wölfe im #Schafspelz 😊😊😊😊😊
Wirds nicht mehr geben. Rechtlich problematisch mittlerweile
@@Sharrendan ähm wieso oO 🤔🤔❓
@@mehmetgk7029 Weil es eine Gefährdung des Straßenverkehrs ist.(Ist nicht meine Meinung)
@@mehmetgk7029 das was sie gemacht haben war so gesehen ein Straßenrennen und da es deutsches Volk schaut, geht das deutsche Volk zur Polizei und schreibt Anzeigen
@@Sharrendan
Red kein Quatsch man
Was haben Steinschläge mit Rennstrecke zu tun? Das heißt eher Autobahn...
Domi Bue nicht wenn die Bremsen so durchgenommen wurden
Domi Bue wie kommst du jetzt bitte auf Steinschläge mein lieber 🤷🏼♂️
Cedric dos Santos das Auto hat ja schon einige Jahre auf dem Buckel. Das die Bremsen mal im schlechteren Zustand sind ist völlig normal und kann vom Alltag auch schon kommen. Müsste bei meinem Auto die Bremsen auch tauschen da das Auto einfach schon 10 Jahre auf dem Buckel haben. Bremsen sind halt einfach Verschleiß teile und halten nicht für die Ewigkeit.
Bei 100tkm sehen bremsscheiben halt nicht mehr so fit aus
irgendwas schlechtes muss man ja finden, damit der VW gewinnt.
"Was hattest du davor?" "Audi S3"
"Warum wolltest du den OPC?" "Die Farbe hat mir so gefallen."
Oh Mann... Das ist ein echter Car Guy!
Das Ardenblau ist aber auch legendär
@@mpz_prod Der im Video war aber nicht Ardenblau :D
@@Intrepid17011 das stimmt, aber nach 6 Monaten kann ich auch nicht mehr sagen ob da was davor stand 😂😂😂
@@mpz_prod :D
Ich bin für den OPC schon alleine die Farbe ist geil
:-)
Nur bei dem Kennzeichenhalter fange ich an zu kotzen.
Wie heißt der Händler in Bayern würde gerne eher die Japaner im Hintergrund kaufen
Die liegen aber nicht im Budget :-)
Mobile.de wird dir weiter helfen
Sind seine privatautos
Happy Cars Augsburg
@@burakgn7 kann man lange suchen wenn er sie privat fährt
Bringt mal wieder Wölfe im Schafspelz, oder lässt alle Grip-Moderatoren gegeneinander antreten.
Unbekannt 878 Zum wievielten mal schreibst du das jetzt schon?
@@ffmspots Ja, weil sie nicht darauf reagieren.
werden sie auch nicht
@@unbekannt8783 Du hast prinzipiell gar keinen Plan, was Wölfe im Schafpelz sind^^ Und wenn man die Kommentare so liest, wissen das die meisten vermutlich nicht... Traurig traurig :D
@@christeddy183 Doch, mit einem unauffälligen Auto mit 120 auf die linke Spur, dann kommt ein Auto was dich überholen möchte und dann Vollgas geben.
Wie kann an sich einen Golf 6 GTI mit LED Heckleuchten und mit Halogen Frontscheinwerfer bestellen? Wenn man schon so viel Geld bezahlt kann man ja auch gleich die Xenon Scheinwerfer mitkaufen. Versteh ich nicht
GSK Hardc0re hast bestimmt nichmal den führerschein kleiner
GSK Hardc0re und nen focus sieht man selten? Also bitte.
@@hardcore_rs Ich versteh nicht warum man überhaupt Focus fährt . Einfach nur ein hässliches Auto was man täglich 1000 mal sieht.
Wie kann man überhaupt VW kaufen? haha
Xenon ist voll teuer, Halogen ist billig, die Birnen sind billig und du kannst sie jederzeit in Sekundenschnelle tauschen, das geht bei XENON nicht. Ausserdem blendet man mit Halogen die anderen Verkehrsteilnehmer nicht so extrem.
Der Opel sieht schon toll aus ! Und er klingt auch klasse für so einen kleinen Flitzer
Der Opel sieht einfach am besten aus!!!
Opel kannst du in die Mülltonne schmeissen den schrott😂
@@kingzocker4 was ist den an dem Schrott?
@@denzidk5628 opel sagt schon alles. Die ganzen Neuwagen sind meiner meinung alle scheisse, altes Blech is wenigstens noch geil😅
@@kingzocker4 wow gute Aussage! Das sagt schon alles.
Optik ist eine Sache, aber halten und was für das Geld bieten kann Opel inzwischen.
Nachdem er den Renault so gelobt hat, war mir klar , dass am Ende wieder der Golf gewinnt. Typisch ........
Ist halt der Allrounder
@@Jan_Steve_Rein Nein, der kommt von der Marke, die am meisten für Produktolazierung zahlt. Macht euch doch nichts vor...
Sind halt ALLES Markentrolle.... leider auch der Malmediiiii😐
@@Laguna2kai ja wohl. Er war bis vor kurzem für Mercedes-Benz unterwegs eigentlich 🤣🤣🤣
@@Devrim8 mit Geld geht ALLES😎
Wow finde den Opel OPC richtig cool.
Ich würde auf jeden Fall dem Opel nehmen… der sieht einfach gut aus
Die Innenausstattung ist zum kotzen
@@groundxlife3033 du bist zum Kotzen.
@Rammnik nein nein und nochmals nein klar, dass Opel vor etwa 10 Jahren den Astra nicht so perfekt gemacht hat wie den vw. liegt aber daran dass dieser Jose Jennifer Lopez das Image von Opel schädigte. Ich sag dir eins: Opel hatte gute Jahre. Sehr gute Jahre. Anfangs mit dem Kadett dann dem Rekord, Ascona usw. dann kam aber 1987 ein Neuer Manager Der Lopez. Er sparte in der Produktion nur ein, wo es nur ging.Dies sorgte für Opel für einen absoluten Wirtschaftsboom. Doch die Retour kam schnell. Die Autos wurden so billig produziert, dass sie sauschnell kaputt gingen. Lopez hat sämtliche Unterlagen für den damals völlig neu entwickelten Opel Corsa B gestohlen. Die Entwicklungen flossen dann in den Vw Polo. Lopez wusste über alle Abläufe Bescheid. Er hat bei Opel absichtlich aufgehört und bei vw angefangen oder zu helfen. Dass hat er auch gemacht um Opel zu erniedrigen und Kapital daraus zu schlagen.Die Dinger waren Scheiße. Richtig Scheiße. Mit der Zeit verbesserte sich die Marke wieder. Die Modelle ab den Baujahren 2000 waren ok. Dann 2009 Opel genauergesagt Gm war fast pleite. Seit 2017 kann sich Opel mit PSA langsam aber sicher wieder aufbauen. So war das Lg
@Rammnik der neue kommt wird ja eh Ende 2021 präsentiert und dann 2022 in den Verkauf starten
@Rammnik Dies ist kein Roman, sondern Real
Bei VW wird wieder alles Schöngeredet, war doch Klar!
OPC 💪🏼
"bRiNgT mAl WiEdEr WöLfE iM sChAfSpElZ"
Ist das wirklich euer ernst? Der Golf gewinnt diesen Vergleich ich bin echt platt. Ich nehme jetzt mein Abo zurück man kann euch nicht mehr ernst nehmen.
Mann kann euch nicht mehr ernst nehmen sobald ein Volkswagen A.G Wagen dabei ist.
Da nehme ich mein Abo auch zurück weil sowas gebe ich mir nicht mehr.
Der Astra ist der beste Kompromiss
Der Golf ist zu 08/15 und der Megane hat ein zu hartes Fahrwerk
Beim Golf hat Grip vergessen zu erwähnen das die massive Steuerketten probleme haben! Motorschaden vorprogrammiert!
Es gab nie einen GTI mit 1,4l TSI Motor. Deshalb blieben die GTIs auch von dem Steuerkettenelend verschont.
Volkswagen gibt Money.... da wird auch gerne mal aus nem Auto mit über 30PS mehr das über Auto auf der Nordschleife wie beim Clubsport.
Hätte der Karren nur die 275PS des Trophy Megane gehabt, dann wären Sie 20 Sekunden später ins Ziel gerollt!!
Volkswagen ist der teuerste, billigste Mist den man kaufen kann😉
@@Laguna2kai Hattest du nicht erwähnt, dass du 4 VWs hättest? Das ist ja richtig mutig von dir, so offen zu deinen Fehlkäufen und deinem schlechten Geschmack zu stehen. 😜😜😜
@@MetalheadAndNerd der einzige Fehlkauf war der Caddy... dieser Müll.
Meine 2 Käfer und mein 1er Cabrio machen was ich will und haben nicht den Anspruch Goldstaub zu sein.
Mein erstes Auto habe ich immer noch seit 1985 und es ist ein OVALI Bj.57
Vorname Nachname ob du es glaubst oder nicht ich feier VW eigendlich ;) aber das ändert nichts daran das die Steuerketten gerne überspringen. Siehe Mobile - Autoscout jeder 2-3 GTI mit neuem Motor ;)
Also mir persönlich gefallen 47 Knöpfe im Opel besser als ein riesiger Touchscreen, wie er in manchem neuen Auto heutzutage verbaut ist! :)
Matze7689 mir auch
Ja und in echt sieht das noch besser aus
Als BMW Fan muss ich sagen, der Megane RS wäre meine Wahl in der Auswahl. Einfach ein Wolf im Schafspelz. Keiner rechnet mit nem 250ps Renault und der Astra ist zu auffällig und GTI ist leider nichts besonderes.
Wenn du dir einen neueren/teureren leisten willst bekommst in heute sogar mit 280/300PS.
Deswegen habe ich den rs gekauft
OPC ❤😌💪
Müll
@@christeddy183 GTI oder was ?
I Love opel
Der Golf gewinnt auch deswegen, weil er viel mehr Optionen bietet. Er bietet wahlweise oder in Kombination: Turboschaden, Ölfresser, Kettenriss und defekte Hochdruckpumpe. Ach, und das DSG kommt auch noch dazu ;)
Das wird in solchen "Tests" oder VW Empfehlungen natürlich nicht erwähnt! Warum wohl ;-)
47 Knöpfe ... Echt ein unding! Ich benutze genau 3:
1) AM/FM/DAB+ wechseln
2) Start/Stopp ausmachen
3) OPC Modus
Und nach 1000 mal drücken sind die wie neu. Schön wenn man alles auf Knopfdruck hat und nicht erst durch 1000 Menüs navigieren muss.
Der GTI soll 28k neu gekostet haben, und soll nach 8 Jahren noch die Hälfte wert sein? Falls irgendjemand diesen bekloppten Preis bezahlt, dann wäre ihm auch nicht mehr zu helfen.
Warum redet ihr opel Mist opel ist geil
Ich finde dieses Pixeldisplay beim Opel total cool, ist etwas nostalgisch und schon fast ein Opelmarkenzeichen. Das ist bei VW auch nicht HD. Und die vielen Tasten kann jeder bedienen der auch ein Handy bedienen kann, ich finds optisch sehr viel ansprechender als beim VW mit den drei Grobmotorikertasten.
wer ist noch der Meinung ((Grip= Werbung für deutsche Autos )) ....
Seit wann ist Renault deutsch ?
@@Drizzyluke am ende wurde für gti entschieden du worst. guck dir mal das Video nochmal an
Ja
Hallo Grip - speziell zu OPC - Bitte zuerst richtig recherchieren bevor man Halbwahrheiten verbreitet! Er ist definitiv nicht bei 250 kmh abgeriegelt und fährt auch schneller - ca 270 geht der Hobel auf jeden Fall! Die schwimmend gelagerte 4 Kolben Brembobremse kostet ca 1000 euro das stimmt, ist aber auch um Welten besser und standhafter als die normale bremse im GTI die nur eine "Standardbremse" ist. Die vielen Knöpfe beim OPC sind auch seit Jahren das mega "Totschlagargument" aber für wirklich aktive Fahrer (nicht so einer wie der Besitzer im Video) ist jede Funktion ohne Untermenü erreichbar und es sind keine sinnlosknöpfe dort platziert! Zu den Kosten: das 2012er Modell hat nur euro 5, danach ab ca. 2014 haben alle euro 6... Ich zahle 50 euro Versicherung im Monat, 228 € Steuer im Jahr. Bei den grob 300 im Monat ist sicher alles eingerechnet. Alles in allem eigentlich in einer anderen Liga im Vergleich zum Golf GTI, da vorallem Fahrwerk und Antrieb nix aus dem Standardregal sind und wirklich viel sportlicher konstruiert und ausgelegt sind. Preis Leistung und vorallem bei Ps fürs Geld ist der OPC kaum zu übertreffen.
War Euro 6 nicht erst ab Modelljahr 2015? Meiner musste damals extra mit einer Bescheinigung von Opel vom A auf den B20NFT umgeschlüsselt werden.
@@AndyB.69 stimmt - euro 6 kam später aber wieso soll der OPC soooo vieeel teurer sein als der GTI? Beides 2 Liter
Preis pro Monat sicherlich alle Kosten für das Auto inklusive des Wertverlust.
@@666theEVILTV Wie Grip hier gerechnet hat kann man nur ahnen, aber durchschnittlich höhere Versicherungskosten, teure original Verschleißteile (z.B. Bremse, Reifen, Auspuff - auch wenn der nie kaputt geht), ein im Vergleich höherer Verbrauch und dazu noch Super +. All das fließt in solche Rechnungen mit ein. Der OPC dürfte im Unterhalt also schon deutlich teurer sein als der 08/15 GTI, keine Frage. Wie es im Vergleich mit 'nem 'R' ist wäre interessant, aber auch da dürfte es nicht so gut aussehen. Was soll's, es ist halt so.
@@tonymega5721 Das ist ja genau das Problem "abgeriegelt" ist eben nicht offen wie beim OPC!!! Er ist nicht abgeriegelt - es gibt genügend Videos davon. Keine Frage dass es obenraus dann auch sehr träge wird. Trotzdem: Ich würde kotzen wenn ich zb. Nen audi s6 für Haufen Geld kaufe und kann damit "nur" 250 fahren wie alle anderen. Da bin ich mit meinem alten G OPC (Sauger, 160 PS, Bj. 99) noch entspannt mit 245 hinterher gefahren... Beim J muss ich einfach nicht nochmal Geld in die Hand nehmen um die Sperre aufzuheben und da sind wir wieder bei dem Thema viel Auto für wenig Geld. Klar muss ich nicht ständig 270 fahren aber es geht ums Prinzip, Golf und Co. ist halt nur halb reinstecken, OPC ist Anschlag ... Es geht mir ja auch nicht um die 20 30 km die der Astra ab Werk mehr geht, aber es ist eine Fehlinformation im Video zu sagen der geht 250 und dann die Sache mit den 300 auf dem Tacho und den Kindern an der Seitenscheibe stehen zu lassen. Die 300 kmh stehen nicht nur zum Spaß drauf.
Irgendwo schade dass OPC nicht mehr weitergeführt wird
Ich würde ganz klar den OPC nehmen.
Der im Video war leider etwas verbastelt..
Komplett in Serie sehen die besser aus.
Wow der OPC mit den Akzenten sieht echt sehr hübsch aus. Gefällt mir sehr gut
Der OPC sieht einfach nur genial aus, schon deswegen ist er der Gewinner.
War mir sowas von klar das der langweilige GTI gewinnt....
@@GMNY ist halt ein deutsches Programm und bevorzugt halt die deutschen Autos, top gear ist da viel flexibler
@@GMNY Opel ist kein Auto
🤦🏻♂️ nur Opel hetzerei
Ich bin Fan vom Opel GT Baujahr 2007-2009 schön viel Leistung schönes Design und Heckantrieb :)
Ich hätte die Folge echt gerne gesehen. Und dann kam der GTI und ich bin eingeschlafen.
Ich liebe die knöpfe von Opel
Ich nicht
@@christeddy183 du bist ein perverses sau.
wir sind uns einig dass der Rüsselsheimer !70! Ps mehr hat... und dementsprechend teurer in der Erhaltung und Verbrauch. Das ist aber hoffentlich logisch. also das so auf die große Glocke zu hängen wie viel teurer das nicht is hat einen faden Beigeschmack, oder suchen wir hier einen Budget-Racer? ... und Ja die Brembos im Opel sind teuer... greifen aber immer.
Wer heute noch einen VW fährt ist selber schuld, und dann denken die GTI Fahrer noch, dass sie den krassesten Wagen hätten...
Opel hat mit dem J GTC OPC ein wunderschönes Auto auf den Markt gebracht! Hut ab für den Mut zum Design.
Finde den Opc optisch am besten
Danke Grip für das Video und den Kommentaren unter dem Video! Ich wurde bestens unterhalten. :)
Der OPC ist gut und auch was besonderes. Kein Hate gegen den GTI aber so ist er einfach zu langweilig.
Jetzt muss man eigentlich Lachen, wenn der einzig echte Kritikpunkt 'viele Knöpfe' sind dafür bei den Neuwagen halt alles in Untermenüs versteckt 😂
Grip sponsert by vw sollte der Titel heißen
Wenn man hier schon die Autos vergleicht, sollte man doch bitte auch den GTi auch mit 3 Türen nehmen. Den GTi mit 5 Türen gibt es sehr selten. Kein Wunder, dass man da dann von einer besseren Ergonomie im Font spricht, wenn man hier 3 mit 5 Türen vergleicht. Die 500 Millionen Knöpfe im Astra mögen zwar auf den ersten Moment eigenartig und zu viel wirken, jedoch kann ich aus Erfahrung sprechen, dass man sich nach 2 Wochen daran gewöhnt hat und alle wie aus dem FF auswendig kann. Zudem kann man auch die Brembos gegen Bremsen tauschen, die deutlich weniger kosten und genauso gut sind. Zudem, wen interessiert denn bitte bei einem sportlichem Auto der Verbrauch? Es geht um den Spaß auf 100km und nicht um den Verbrauch auf 100km. Und bei OPEL muss ich keine Angst haben, dass mich die Sicherheit mehr kostet, da ich da Airbags im Font in der Serie schon drin sind. Bei VW NICHT!!!
Ich kann dem nur beipflichten. Habe eine Zafira mit altem Infotainment gehabt und fahre jetzt seit 2 Jahren einen Insignia mit dem neueren System. Beim Zafira bin ich zu den wichtigen und meisten Einstellungen mit nur einem Tastendruck gekommen. Durch das Aufräumen im Infotainment muss ich mich beim Insignia jetzt häufiger durch mehrere Untermenüs hangeln um dort zu landen, wo ich beim Zafira mit einem Tastendruck war.
Immer diese Knöpfekritik... Total balla. Man weiß mit der Zeit wo was ist und langt nur einmal hin. Zack ist die Funktion gewählt. Das ist nicht nur komfortabler sondern auch sicherer als ewig in Touchscreen Menüs rumzudrücken.
hab den auch, die Knöpfe sind auch logisch angeordnet. ich hab da keine Probleme ;-)
ja ist aber hässlich wie die Nacht.
@@Sniperrino1854
und der golf
denke es auch genau so , hab auch den gleichen und weis wo jeder knopf ist und was er macht in nur 2 Sekunden
Heidegeist 16V ja der Golf sieht dagegen aufgeräumter und durchdachter aus.
Habe mich selbst mal für den 6er Golf GTI Interessiert bin aber dann davon abgekommen weil auf mobile.de und Autoscout jeder zweite oder dritte einen Tausch Motor schon bekommen hat oder eine teure Steuerketten Reparatur hinter sich hat und das mit teilweise einer Laufleistung von gerade mal 40000km. Schon krass. Eher Finger weg vom 6er GTI. Ich finde das hätte schon erwähnt werden können statt auf 10.- Knöpfe hinzuweisen. Da kann ich leider nur Kopf Schütteln. Das hätte es beim Det nicht gegeben. Schade sowas
1. Megane
2. Astra
3.
4.
5.
6.
7.
......
Golf out of List.
Ich finde den Astra cooler
Genau das sind die Fakten!!
So true!
😂
@@mantese1894 warum lachst Du?... was dachtest Du denn wer gewinnen müsste?
Die Wolfsburgrotze?
Also kurz vorm ende dachte ich , ouh das wird ein knappes ding zwischen dem opel und dem megane , und wer gewinnt?! das auto das am langsamsten ist , offensichtliche schäden aufweist und (zugegeben etwas subjektiv) am langweiligsten von allen 3 ist....
ja, hier wurde wohl nach der eierlegenden Wollmilchsau gesucht und nicht nach dem sportlichsten Alltagswagen.
Moment... Frontantrieb beim Opel ist ein Problem und beim GTI nicht? Darüber hinaus finde ich die Knöpfe beim OPC in der Mittelkonsole, wenn man sich erstmal dran gewöhnt hat, deutlich angenehmer als so einen Touchscreen wie beim Golf. Führt auch dazu, dass das Display beim Opel weiter oben ist, sodass man den Blick nicht so lange von der Strasse nehmen muss.
Der getestete Megane RS hat vieles aber sicher keiner Sperre. Silberne Bremssättel und die billigen Kacksitze der ist ohne Cup Paket und somit ohne Sperre.
Hätten die gleich den mit 265 PS genommen
Tja... sie suchen IMMER das was dann verlieren darf und selbst ohne CUP ist der Megane viel besser!
@@Laguna2kai der Kai wieder ... :-)
@@Freshmakers1 jo Baby...😎
@@Laguna2kai schönes Ding ...mein Motorumbau ist jetzt fertig!
Schön standhafte 390 Pferde !
Fährt sich sehr gut !
Schade das der Lausitzring nicht mehr ist! ;-(
Der Opel stand vorgestern am Friedberger Baggersee 😂
Ich hab mir ebenfalls vor 7 Tagen den gleichen OPC geholt.
Macht richtig Spass. Und die Optik ist einfach nur der Hammer. Zusammen mit dem Sound den er beim Kaltstart liefert, fährst du immer mit einem Grinsen los. 😁
Glückwunsch ☺️ ich habe meinen auch seit 7 Monaten. ⚡️
@@TheWhiteLightningOPC ich überlege mir auch einen zu holen was sind deiner Meinung nach die vor und Nachteile ? Mich stören bisschen die Unterhaltskosten wegen den Bremsen .. sonst würde ich ihn schon besitzen
@@david...9668 Getriebe macht gerne Probleme
Fahre selbst einen Astra OPC aus 2014 und bin immer wieder happy wenn ich einsteige :)
Für mich natürlich der klare Sieger ;-) auch wenn die anderen ihre eigenen Charakterzüge und Besonderheiten haben. Der OPC wird bei Versicherungen wie die AMG, M und RS Modelle geführt wegen seiner Leistung und ist deswegen teurer als der GTI, aber sein Geld wert.
Achja, meiner geht über 250 Tacho ^^
Der Evo im Hintergrund beim ersten Händler 😍
9:16 Knöpfe sind doch super, so kann ich die Knöpfe benutzen ohne den Blick von der Straße nehmen zu müssen.
In meinem Dienstwagen aus dem hause Vw muss ich immer auf das Display schauen, egal was ich machen möchte.
Wer kauft nen GTI 8 Jahre alt für 14k ohne Xenon ohne alles?
Es gibt genug Blinde. ;-)
3:00 „ich habe Angst um mein Auto“ Hahahah
Wie wärs mit den besten Kfz unter 2000€ 😊
Bitte wieder mehr Wölfe im Schafspeltz!
Gibt's nicht mehr.
Schafe im WolfspelZ😉
@@Sharrendan Und ist auch gut so
Bitte nie wieder wegen Wölfe im schafspelz fragen, danke. 😁
Blackforest Motography ich frag so oft wie ich will, hast du mir jetzt was zu sagen oder was?😂
Besser 47 knöpfe als alles in Untermenüs zu suchen.....
Der Evo beim Händler😍😍😍😍😍
Gti ist der letzte scheiß bei 100000 bis 150000 fliegen die steuerketten
So ein Quatsch habe einen POLO R WRC mit EA113 K04 und da gibt es keine Probleme.
@@marcel9936 cool, hat jz genau was mit dem Video zu tun ?
@@itzzmoritzz1707 das die gtis ob 6 oder 5 git motoren müll sind im video geht es unter anderem um den gti falls du es nicht mitbekommen hast
@@crunchpunch8613 ist auch kein gti oder nicht?
@@marcel9936 gleicher Motor, beide haben den EA113 nur der Polo hat den Turbolader aus dem Golf R.
Wenn man glaubt, ein guter, schneller Autofahrer zu sein und dann kommt Matthias Malmedie...
Und Malmedie geht es so, wenn dann Fahrer wie Hamilton, Vettel oder Verstappen um die Ecke kommen ;-)
Na endlich mal Megane RS Danke Grip
Normalerweise bin ich ja nicht so der Fan von Opel aber hier würde ich ganz klar den OPC nehmen, ein 0815 GTI der nur vom Markennamen VW lebt will keiner mehr. Wie viel hat VW eigentlich für diesen Beitrag locker gemacht?
1:41 Bitte einmal den Mitsubishi EVO VII im Hintergrund zum Mitnehmen! Geiles Teil.
3:34 „Sechsgang Schaltgetriebe ist natürlich auch nicht schlecht für längere Strecken“
Okay?
Ja da hat er recht
@@klemens4876 gibt ja viel alternativen außer ein 6g dsg was genau so gut auf Langstrecke is
Ich glaub er meint dass es auch ein 5 Gang getriebe gibt, bei dem der Motor auf Autobahngeschwindigkeit höher dreht
@@Samuel-it6pv in der Regel ist die Gesamtübersetzung von 5 & 6 Gang Getrieben im letzten Gang bei einem Automodell fast gleich.
Nur beim 6 Gang halt mit kleiner Abstufung der Gänge
the chain das ist absoluter schwachsinn... mit 6 gängen wollen wir schneller fahren und weniger verbrauchen
Astra und Megane sehen einfach viiel besser aus als der langweilige Golf den man an jeder Ecke sieht. Dazu sind sie noch um einiges schneller. Generell auch ein ziemlich schlechter Vergleich, der Golf hat einiges weniger an PS. Man hätte eher den GTI Edition 35 nehmen sollen zum Vergleich.
Golf 6 ist und bleibt ein Klassiker, wenn du ein bisschen was dran machst hast du auch ein 1000x schöneres Auto (für weniger Geld, bei uns werden die ab 11.000 mit Vollausstattung, DSG und unter 80T/km Gehandelt^^ Popel und die andere Plastikbüchse wird in wenigen Jahren keiner mehr kennen :D Renault ist sowieso neben Dacia das größte Abfallprodukt aufm Automarkt haha
@@BabaHase59 "Wenn du ein bisschen was machst" Ja, die Wunderwerke sieht man ja auch zuhauf am Wörthersee mit hässlichen Bodykits.. DSG braucht kein Mensch, schmiert einem genauso ab wie die Steuerkette nach 80.000km. Nein danke, da bleibe ich lieber bei der Konkurrenz.
Der Edition 35 ist wahrscheinlich nicht in der Preislage, in der gesucht wurde. An sich kann man diese Autos miteinander vergleichen.
@@BabaHase59 Plastikbüchse, Abfallprodukt? Das sagt mehr als deutlich, dass du weder in einem MRS gesessen, geschweige denn gefahren bist 🤦♂️ Auf dem Ring wird man ihn auch noch lange kennen, allerdings kennt den Golf da jetzt schon keine Sau. Vergleiche sie mal real und ohne Fanbrille, hat schon so einige erstaunt. Der Gti als Edition bietet durchaus gutes Potenzial, um ihn zumindest auf der Landstraße günstig schnell zu machen... Der normale aber ist echt armselig.
@@meganers6261 natürlich hab ich schonmal in einem dringesessen, 300km mit der Schrottkiste gefahren der Letzte Müll haha
Also vom ersten Händler der Evo interessiert mich auch ;D
Egal was ihr mit Malmedie hochlädt, es ist einfach nur geeeeeeeieeeeeeeel !!!!
Echt cooles Video, wie immer, so kennt man das von euch.
Wäre cool wenn ihr wieder mal was mit den Geissens macht, so wie damals mit dem Mercedes. 😊
Der Astra 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
mir gefallen die vielen Knöpfe - schaut einfach gut aus.. :-)
Geil. Genau das Format, welches ich vor knapp einem Jahr vorgeschlagen und mir gewünscht habe. Grip...sehr gut!
immer noch besser, wie die frage die ich jp in den kommis gestellt habe und er im video vorgelesen hat und drüber gelacht hat und nicht beantwortete....
Finde die felgen von der GTI Baureihe so schrecklich xD passen irgendwie gar nicht
Bei Grip muss man das Video nicht schauen, wenn ein VW dabei ist, wird er auch gewinnen, zu erst reden die von Kompakt Sportler und am Ende gewinnt ein GTI, weil er ja praktischer ist, wieso nimmt ihr nicht gleich einen Skoda Octavia RS Combi? Ist ja noch praktischer! Und als Diesel noch sparsamer! Es werden auch nicht die Probleme erwähnt, die verschiedene Autos haben, beim Golf ist der Motor Schrott, schließlich deutsche Ingenieurkunst aus dem Kunden Geld zu ziehen, auch nach dem Kauf, beim Megane geht oft ZMS und Kupplung kaputt und Beim Astra soll das Getriebe auch seine Probleme haben, auch schon nach 30 Tsd kaputt, aber wofür auch, lieber den Softtouch erwähnen, ist ja das schlimmste in aller Welt
Der Test ist höchstwahrscheinlich von VAG gesteckt, ebenso wie bei AMS und Auto Bild. Darum schaue ich mir eher die Vergleiche von unparteiischen Magazinen an, wie z.b. Motor1.
@@YTdelsCmts4NoRsn also AMS finde noch relativ objektiv, da gibt es zu 80-90% gute Berichte und die Moderatoren/Journalisten kommen sehr adekvat rüber, reale Spritverbräuche usw
@@YTdelsCmts4NoRsn warum soll VW das Zahlen, wenn ein Auto was sie vor 10 Jahren verkauft haben?
@@vlvdy Stimmt, Menzel und Bloch finde ich persönlich auch sehr sympathisch. Allerdings gewinnt VW mMnviel zu oft, selbst die Töchter wie Skoda schneiden fast immer als erste ab.
Also ich habe einen R WRC mit dem EA113 also den 2l vom GTI nur mit K04 Lader und da habe ich keine Probleme, ja es gibt ein paar Modelle wo die Steuerkette probleme macht aber das ist nicht die Regel wie bei den 1.4er.
Der Golf, der Golf wenn ich das als höre, is ne alte Museums Gurke mehr nicht
Heute Mittag mal wieder zwei 18 jährige Flachzangen an der Ampel gehabt, gucken die pickelfressen ausm gti hoch zu mir (q5 nichts dran gemacht 3.0 tdi) mit motorhochgedrehe und rumgezucke weil ich vorher nur die erlauben ~50 gefahren bin.
Glaube die wussten nicht dass son olles 2 Tonnen Auto launch control besitzt. An der nächsten Ampel haben die Pisser keinen Blickkontakt mehr gesucht x.x
Naja gut allrad und diesel power... glaube dafür braucht man schon n R um den normalen 3 Liter an ner Ampel zu schlagen
Du kommst also nur mit Launch Cotrol vom Fleck, ohne eigenes Können - Bravo du Hecht :D
christeddy183
Ehm, dir ist schon bewusst dass das Auto durch stronic von alleine schaltet? Das nennt man Automatik Getriebe, lässt du einfach nur Bremse los und trittst aufs Gas muss er erstmal ne halbe Sekunde nachdenken was er tun soll. Dafür ist die Launch Control da. Sofortige Beschleunigung mit maximalem Drehmoment....
Sorry aber deine Aussage macht absolut keinen Sinn!
Scheinst dich angegriffen zu fühlen, lass mich raten, gti, 18 Jahre, pickelfresse?
@@chrisk1458 Wer seine Karre nur mit Helferlein fahren kann, kann selbst, eigentlich nichts ;)
Ich gehe steil auf die 40 zu, du Möchtegern ;) :D
lauch-control 😂 aber gut, das kenne ich auch, fahre einen 2,2 Tonnen V8 Benziner, aber gewinne jedes Ampelduell, weil ich einfach bessere Reaktionen habe als die meisten Schuhkarton-Fahrer 🤷🏻♂️
christeddy183 weißte was ? Mir gehen dumme Leute extrem auf’n Sack. Alte dumme sind noch viel schlimmer, weil irgendwie empfinde ich Mitleid. Das Leben ist überm Zenit, nichts erreicht und dumm wie scheisse.
Hoffe dass du keine Kinder hast, das wäre die Kirsche auf dem scheisse Berg.
Opc ❤
1:45 ich würde den EVO kaufen😍
#evogang #jdm4ever
Yes
Bessere Wahl als ein ranziger Golf auf alle Fälle.
Gladius ein Evo ist jetzt auch bissl was anderes als Golf 😂🤙🏻
@@unpattebale Eben. Was die Japaner auf den Markt gebracht haben ist der absolute Hammer.
@@YTdelsCmts4NoRsn hihi, Ich habe einen Ivo 5 GSR und Subaru Spec C. Die Autos haben andere Emotionen :)
Ich habe selber einen opc und ich liebe das Auto einfach das Geld ist nicht alles das Auto ist einfach nur fantastisch und bringt mir immer ein Lachen ins Gesicht.
Vielen Dank fürs hochladen!
Megan RS ist für mich der klare Sieger🏆
Schicke Autos! Allerdings finde ich den Golf für ein GTI zu langweilig👍🏼
ob der OPC auf der Rennstrecke war oder nicht ist völlig egal,dafür ist er gebaut. OPC´s(Corsa,Astra,Insignia...) mußten in der Entwicklungszeit 10000 km Dauertest auf der Nordschleife schadlos überstehen bevor das Modell in Serie gehen durfte.Eine gequälte Bremsscheibe sieht anderst aus...und wenn 1000 € kostet sie nicht,2 neue Scheiben 500 € und Klötze 200 € .Der Astra ist ein tolles Auto,schon OPC Fahrtrainings damit absolviert auch auf der Nordschleife,das macht richtig Laune wie der auf der Straße klebt.Der fährt die NS (full Lap) in 8:20 min...Mehr Motorleistung würde ihm auch gut stehen...mit ~350 PS würde er auch 7,xx min Zeit schaffen...
Schade das vom Astra K kein GSi und OPC kommt. Der hätte richtig gute Chancen.