Помпа, термостат, система вентиляции картера, своевременная замена хорошего масла в двигателе/коробке, и 98й бензин - основные моменты, за которыми нужно следить. А так же прогревать двигатель перед поездкой. Машина очень удобная для ежедневной эксплуатации.
@@samfisher4000 если Вы живёте где-то далеко за Уралом, то может быть Вы правы. А в Европейской части России пруль - лишний риск попасть в аварию, просто из-за того, что руль в бардачке. В январе 2012 (дилеру нужно было выполнять план, + запускать в продажу первые авто со сборкой в Питере) по соотношению цена-качество Астра J равных небыло. Тогда даже ESP у японцев и корейцев были только в максимальных комплектациях (у Опеля она уже в базе и отлично настроена). Комплектации с большими атмо движками у конкурентов тоже были сильно дороже, чем сравнимой динамики 1.4Турбо Опеля. В части надёжности мне тоже за 12 лет и 100 тыс.км. пробега жалеть, что взяли Опель не пришлось. Крупных и дорогих поломок небыло.
Машина кайф. У меня седан с таким же мотором. Больших проблем не было. Поменял только теплообменник. Крышку клапанов . И бочек расширительный. Пробег 191000. Масло Тотал кварц
у меня gtc ,брал в салоне в мае 14 года..жирнющая комплектация,на 20 тых колесах,с черной крышей ,зеркалами и дисками.,есть в ней все,и камера считывающая знаки и слежение за полосой,и за впередиидущим авто и куча всего...авто очень красивое,рулится шикарно,шумка супер,тормоза тоже,технологичная очень. ..пробег 94500,масло меняю каждые 6500-7000 км.,лью только оригинал.Недавно снимали крышку клапанную,меняли прокладку,обалдел с состояния !!!даже фото сделал)все чисто,просто идеально,как новый мотор..После вашего видео,буду ждать течи теплообменника)))Авто пока радует!Часто спрашивают в городе,не продаю ли я его.
Маслице в оригинале - почти минералка. При интервале смены раз в 6-7тыс. это не трагедия. Но тот же Shell Helix на GTL основе сильно лучше, а стоит незначительно дороже, допуск Dexos 2 у него тоже есть. Теплообменник течёт рано или поздно у всех, но если вжаривать зимой, как делал я, то это произойдет быстрее.
Тачка отличная была такая 180 сил, вечная проблема с течью антифриза всё меняли у ОД по несколько раз на месяц хватало потом все по-новой, АКПП вообще печаль, вечно пинки ехать вообще некомфортно. Подвеска супер, хорошо держит дорогу,двигатель отличный, динамика превосходная. (дополнение: двигло всегда в масле официальный дилер сказал это норма))) )
Единственная марка которая задерживаеться у меня, никогда не думал что у меня будет опель я и не планировал обсллютно но как то он мне приглянулся и решил рискнуть, тачка за свои деньги и в своем классе просто кайф. Да бывают мелочи но не критичные и цена ремонта не косиос. Главное не купить обсос.
Блин какой грамонтый обзор, какая отличная хронология и последовательность изложения информации, чуть ли не лучшее видео на ютубе по астре и самое главное без фраз по типу что опель гавно а 1.4 турбо с автоматом нельзя брать даже в дар. У меня в данный момент опель корса Д 2008 года, 1.2 атмосферный движок на механике. Я поездил на очень многих машинах, на очень многих, я был в невероятном восторге когда проехался на корсе, госпади кааак же она держит дорогу в сравнении со своими одноклассниками по цене и классу, ее можно в такие повороты укладывать чуть ли не мини-спорткар, шумка достойная, сидеть удобней чем где либо (за свою цену), движок 1.2 думал будет как типичный малолитраж, а он оказывается еще и жарит неплохо, я просто прозрел когда 1.2 пошел 180... Предел правда практически, но тем не менее это 1.2.... Так вот, хочу купить астру j , что скажешь, намного лучше чем корса будет?)
Спасибо! С хронологией повествования пока беда как раз. Как результат забыл поведать про модуль зажигания, грибовидный клапан, мембрану и прочие "мелочи". Астра - другой мир просто. Недавно была жирная Корса в продаже, пересаживался из одно в другую - единственный минус Астры по сравнению с Корсой - электроусилитель, руль легче но обратной связи сильно меньше.
@@ОтборныеАвтомобили Корсы все на ЭУР, во всяком случае бензиновые ТОЧНО все на электроусилителе, руль у меня просто невесомый но я б не сказал что плохая обратная связь, вполне нормально. Ну, мне корса прям вообще отлично зашла, думал купить машину перекататься на пару месяцев в итоге осталась на года. Вот интересно, смогу ли кайфануть от еще большей комфортности, от еще лучшей рулежки или уже те же яйца только красивей)
Сможешь. Астра больше салоном, как правило жирнее, на пропеллерах менее валкая. Главное не купить 5дв - вот она может на фоне Корсы показаться диваном.
@@ОтборныеАвтомобили решил пока ездить на корсе, решил сумму которая была на астру скинуть не в нее, а в sq музыку в машину, накупил динаудио колонок оригинальных, длс усилков и прочего топ sq)
Наконец-то нормальный обзор, который не в лом слушать от начала и до конца, хочу приобрести 5-дверую 1.4 турбо (просто влюбился в эту модель), кучу обзоров пересмотрел, везде эти «автоэксперты» и везде сплошная вода, из разряда «в этой машине может сломаться все, не покупайте» Спасибо автору, на душе стало теплее
Да, но только если центральный замок разблокирован. А когда двигатель заведен уже не открывается. За 2 Астры так и не разобрался как открыть при заведенном моторе.
@@ОтборныеАвтомобили Чушь полная...Все открывается. Как это при заведенном авто нельзя открыть багажник??? Подумайте сами. Такой авто был 4 года. Все в порядке с открыванием на значек.
Автор ролика прокладки бегут потому что климат в европе и у нас разный а у меня опель астра н бортовой не руссифицирован это говорит о том что когда инженеры опеля создовали машину они все резиновые изделия рассчитывали на свои метеоусловия , значит в таблице тех. Обслуживания опель если стоит замена прокладок теплообменника на 50 тысяч пробега значит у нас в россии это нужно делать 35_40 тысяч и все будет сухо , винноват в этом опель или наш русский вася который заглядывает в лучшем случаи в моторный отсек раз в месяц , замечательный авто !!!!❤ Я один владелец и продоваать не собираюсь .
Привет. Впускной коллектор не колхозил ни разу? Грибовидный клапан там и т.д...? Вроде как из за него говорят рвет мембрану на клапанной крышке,ну и все вытекающие далее перегородки, поршни и т.д....
Не, это меня миновало. Мембрану рвет давлением из-за нарушения рециркуляции карьерных газов. А поршни рассказываются из-за детонации при плохом бензе, перегреве и вжигании после пробки.
Про масло. Бортовик пишет процент износа масла. Я засекал по одометру и получилось город зимой 7500, летом 10000, по трассе еще больше. Фактически менял масло зимой до 7000, летом до 9000. Когда бортовик показывал более 80 % износа масла. Так что бортовик показывает моточасы.
Доброго времени суток ребята. Нуждаюсь в вашей помощи. У меня Opel Zafira Tourer 2013 Год, мотор 1.4 Турбо, 140 PS. Механика. Пробег 124000. Машина едет отлично до поры до времени. Никаких дёрганий или плавания оборотов. Бензин жрёт нормально, без изменений. Как только в жару еду по автобану 140 км-150 км сделаю пару обгонов и мотор сильно нагревается ( температура стоит всегда на 90° ) и на екране выскакивает : подходит срок техобслужевания и машина теряет мощность, тягу. Давлю на газ и никакой реакции. Максимум 80 км/ в час. Останавливаюсь срочно на парковку, постою минут 15-20, завожу и еду дальше, машина летит как обычно без проблем. В чём может быть проблема. Дайте знать пожалуйста. Заранее благодарю вас. ❤
Здравствуйте! не сплю уже неделю, изучаю и мучаюсь с выбором. Посоветуйте пожалуйста, хочу такую машину, с каким двигателем взять и коробкой?? собираюсь брать по высоте рынка до 1млн рублей.
@@ОтборныеАвтомобили Но преимущественно, какой двигатель посоветуете? я не тороплюсь, могу искать пока не найду то,что посоветуете исходя из вашей практики)) спасибо за ответ в столь поздний час))
Мужики и дамы, скажите,стоит брать Опель астра ? Думаю взять турбо или что можете порекомендовать конкретно ? Планирую, как первую машину Ездил на отцовском дастере и экстреиле,больше тысячи поездок на карше,как мне кажется) Опыта много, вот думаю брать астру)
Здравствуйте. Вы упомянули в видео, что ОРС это сплошная болячка, а не машина. Можете вкратце объяснить почему так? И есть ли смысл её рассматривать к покупке при бюджете миллион плюс минус
Ресурс мотора и КПП очень ограничен. Даже мкпп долго не ходит. Именно поэтому их много на разборках. Если Вам для кольца - ищете Меган РС в комплектации Cup, он более выносливый, но там цены давно уже не миллион
Раньше не знал вообще что такое теплообменник в тачке. Сейчас этим словом меня смело можно пугать. Поменяны тонна прокладок и как оказалось все равно течет, плюнул и поменял теплообменник. И поповоду сальника колена, вот его то как раз и гемор менять!!!
Подскажите, пожалуйста, еду покупать такую, состояние хорошее 1,8, мт, 130к пробега, но у владельца она на газу, пропан, страшно ли это, можно ли ездить на газу, или ездить на бензине?
Была такая. Купил. Обоссалась вся через пол года.. Отвез в сервис. Залили все жижи ориг. и лил только ориг масло дальше. Проехал 50к за 2 года (по МСК), продал сухую.... Так что думайте че она у вас вся потная)) (P.S. Багажник открывается со значка.... И при заведенном моторе тоже)))
@@ОтборныеАвтомобили я к тому что обслужил нормально и бед с ней не знал. Классная машина. А у вас как раз вся потная, и при этом вы советуете лить что попало только не ориг
@@Egor-034 поизучайте внимательно Ойл Клаб, из чего состоит оригинальное масло, из чего Shell Helix Ultra, а потом приходите спорить. Как качество масла связано со старением резины в уплотнениях тоже надо поизучать
Ищу к покупке машину до 650к А с нынешними ценами, в Москве за эти деньги Опеля только с пробегами 150к +- и страшно брать, раз все течет из-за всех щелей, что-то где-то не догледел (а когда не разбираешься сильно, то возможно такое) и пиздос машине приходит Кто-то говорит, что не ломается и все отлично, кто-то говорит, что все везде подтекает
Так всё везде и протекает уже после 50тыс.км. Резинки умирают от старости и температуры, а не от пробега. Другой вопрос, что почти все эти течи стоят копейки и раз в полгода лишние 10к на устранение течей не проблема за те кайфы, которые даёт эта машина на фоне конкурентов по цене. В бюджете до 650 астру искать не надо, даже 5 дв. и дорест - уставшая будет.
течет всеми прокладками и трубками... у кого то на пробеге чуть больше, у кого то чуть меньше, но это реально достает при чем хоть оригинал, хоть качественный заменитель, все равно течет, машину приходится ставить на неделю в ожидании з/ч и это по самому быстрому варианту... и это даже если руки растут из нужного места, и многое что можно делать самостоятельно, и есть гараж со всеми наборами инструментов, эти машины скучать не дадут... если по мелкой поломке как автор данного видео говорит потратить только на з/ч 30т.р. (а плюсом еще и работа) для вас будет не существенной затратой, то можно рассмотреть к покупке. машины GM хоть с турбиновыми движками, хоть атмосферники это скорее для фанатов, чем для беспроблемной эксплуатации за весь период владения...
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема, на холостых бывает подстраивает, ошибки p0011, p0014, p0299, кто нибудь сталкивался, на таком же моторе, пробег 84к
Теплообменник либо заваривают (грамотно, чтоб каналы не заварить) - в этом случае на долгие годы забываешь. Либо, опять же грамотно меняют прокладки только на Оригинальные, крышка теплообменника предварительно выравнивается (можно обычной наждачной, т.к со временем деформируется) меняется с ним одновременно термостат и программируется температура включения вентилятора на 1 и 2передаче (цифры не помню) - при данном способе 3-4 года нет этой проблемы. У каждой машины есть свои болячки и похуже, ничего вечного. А так отличная тачка, бензин 95, замена масла на 7-8 тыс ( можно не дорогое, главно в срок) У меня 2011г. уже 5 лет, езжу аккуратно, прокладки теплообменника 2г.назад поменял и до сих пор не течет ничего. Не доставляет вообще проблем, даже о продаже не задумывался. У меня есть друзья , почти каждый год покупают машину в отличном состоянии на вторичке , но за год убивают ее в хлам.( Относятся как к ботинкам )
Ставить однозначно стоит, т.к. у пропана октановое число 105,а у бенза максимум 100, ито он есть не на всех АЗС. А юбки на поршнях этой Астры не любит низкооктвновое топливо. Плюс газ даёт экономию примерно 2 рубля с километра.
@@ОтборныеАвтомобили Я вижу, так и искал что по 1,6 мотору, думал в видео будет про него... 1,4 слабый для нее, она почти 1,5 тонные весит, а по ОПС тоже видео нет, вот и смотрю.
@@ОтборныеАвтомобили Привет . Сейчас тоже рассматриваю этот автомобиль . Ранее ездил на разных более премиальных …. Чуть более 3х лет как лишён … ) В мае права забираю , рассматриваю что то не дорогое т.к сейчас цены в космос 🚀 улетели на все … и из не дорогого сигмента глаз падает только на это . Действительно менее 900к ничего живого не найти ? Или за 700-750 можно найти живой вариант ? Вообще в идеале если напишешь где можно пообщаться , есть несколько вопросов . Честно говоря чисто психологически не готов за этот АВТО единицу отдавать ) но с другой стороны 750 - 900 не далеко уходит
@@lan1176 у меня 50к пробега 13 год рест Вся в родне в одной семье по рынку такая 950 будет стоить, хотя полтора года назад больше чем за 650к ее бы не купили. Рынок чеканулся. Если хочешь брать смотри по вин ставился ли доп радиатор охлаждения на коробку
@@Миха-л7к меня тоже устраивала, пока не покатался на машинах в 1,5-2 раза дороже. После Астры была bmw f30 с перерывом, поэтому сравнить не мог. А вот потом появилась параллельной ещё одна Астра второй машиной. И вот там как говорится в рекламе Тойоты feel the difference
Комментарии улыбнули,людям нравится это авто,мой родственник купил за 500,вложил тыс 200 уже,внешне красивая машина и для меня плюсы заканчиваются,говно в красивом фантике,кто мало мальски понимает в автомобилях,скажет что это хуе..а ,а не машина
Ну я знаю человек 5 таких "любителей" уже. Все были в восторге от машины за эти деньги (хотя сейчас уже это далеко не 500). Кроме одного - покупал новой, обслуживал по регламенту дилера, заправлялся где дешевле, отжигал и, как следствие расколол поршень. Стал в итоге ВАГодрочером, бывает.
@@ОтборныеАвтомобили у меня есть целый батальон только не любителей😁,ну да ладно, сколько людей, столько и мнений,тебе нравится тачка,мне нет от слова совсем , ничего страшного в этом нет
Поделюсь своим опытом. Купил по верху рынка в середине 21 года и до сих пор все отлично на январь 23, только расходники. Иногда проезжаю по 1000 км в неделю
@@ОтборныеАвтомобили Почти не найти, значит что можно, а уж тем более за 800к вообще проблем нет в идеале, если они в хорошем за 500-600. То что баржа, не мешает 1.4 тому же за 9 сек ехать
Это фольга на пластике, но не пластик. Весь алюминий в любом относительно современном интерьере - тонкий металл на подложке из пластика. Иначе это небезопасно при ДТП
Спасибо за обзор. 10 лет и 80тыс на 5-ти дверке с тем же силовым агрегатом. Смотрю цены на новые авто и понимаю, что ездить на ней буду и дальше.
Это точно.
Помпа, термостат, система вентиляции картера, своевременная замена хорошего масла в двигателе/коробке, и 98й бензин - основные моменты, за которыми нужно следить. А так же прогревать двигатель перед поездкой. Машина очень удобная для ежедневной эксплуатации.
Лучше купить праворульную Тойоту, Опель крайне ненадежная машина
@@samfisher4000 если Вы живёте где-то далеко за Уралом, то может быть Вы правы. А в Европейской части России пруль - лишний риск попасть в аварию, просто из-за того, что руль в бардачке.
В январе 2012 (дилеру нужно было выполнять план, + запускать в продажу первые авто со сборкой в Питере) по соотношению цена-качество Астра J равных небыло. Тогда даже ESP у японцев и корейцев были только в максимальных комплектациях (у Опеля она уже в базе и отлично настроена). Комплектации с большими атмо движками у конкурентов тоже были сильно дороже, чем сравнимой динамики 1.4Турбо Опеля. В части надёжности мне тоже за 12 лет и 100 тыс.км. пробега жалеть, что взяли Опель не пришлось. Крупных и дорогих поломок небыло.
шикарный обзор. лучший на эту модель. прекрасная, любимая машина😍
Наконец-то адекватный обзор!!! Пересмотрел кучу видео о этой машине, несут всякую хрень!!! Ставлю лайк!!!!
У меня сейчас жёлтая Опель Астра GTC 1.4 турбо, поменял новые би лед линзы в фарах, в сервисе, довёл машину до ума и кайфую!
А какие надо, у меня обычные gtc
Машина кайф. У меня седан с таким же мотором. Больших проблем не было. Поменял только теплообменник. Крышку клапанов . И бочек расширительный. Пробег 191000. Масло Тотал кварц
Попробуйте GTC на 19 колесах, едет по-другому из-за передней подвески.
Внешне смотрится прикольно,но мне по душе больше французы в частности пежо😊.
Единственный оптимистичный обзор на этот авто,прям захотелось взять сие авто)
Красава, отличное видео.
Отличный отзыв! Чувствуется, что знает человек о ней абсолютно всё, а не просто "рулил".
Крутой обзор, вот такие и должны быть.
Спасибо за обзор, немного не понял про кнопку багажника - она в значке опеля (нижняя часть круга). Не обязательно с ключа открывать)
у меня gtc ,брал в салоне в мае 14 года..жирнющая комплектация,на 20 тых колесах,с черной крышей ,зеркалами и дисками.,есть в ней все,и камера считывающая знаки и слежение за полосой,и за впередиидущим авто и куча всего...авто очень красивое,рулится шикарно,шумка супер,тормоза тоже,технологичная очень. ..пробег 94500,масло меняю каждые 6500-7000 км.,лью только оригинал.Недавно снимали крышку клапанную,меняли прокладку,обалдел с состояния !!!даже фото сделал)все чисто,просто идеально,как новый мотор..После вашего видео,буду ждать течи теплообменника)))Авто пока радует!Часто спрашивают в городе,не продаю ли я его.
Маслице в оригинале - почти минералка. При интервале смены раз в 6-7тыс. это не трагедия. Но тот же Shell Helix на GTL основе сильно лучше, а стоит незначительно дороже, допуск Dexos 2 у него тоже есть. Теплообменник течёт рано или поздно у всех, но если вжаривать зимой, как делал я, то это произойдет быстрее.
Не собираетесь продавать?
@@diman327 Дмитрий, пока нет)
@@NickosSuper Какой примерно ценник на авто с таким состоянием?
@@diman327 к сожалению,не могу вам ответить, тк не знаю, не интересовался. думаю не меньше 800 тр, если авто в хорошей комплектации и состоянии.
Тачка отличная была такая 180 сил, вечная проблема с течью антифриза всё меняли у ОД по несколько раз на месяц хватало потом все по-новой, АКПП вообще печаль, вечно пинки ехать вообще некомфортно. Подвеска супер, хорошо держит дорогу,двигатель отличный, динамика превосходная. (дополнение: двигло всегда в масле официальный дилер сказал это норма))) )
Красавчик! Обзор достойный)
7 лет отъездил на GTC. Это были лучшие годы в моей автожизни ...
GTC one love
@@ОтборныеАвтомобили сколько сейчас стоит в хорошем состоянии ? Реально вообще найти ? (Я свою брал полуторогодовалой в идеале с пробегом 25000 т.км.)
Единственная марка которая задерживаеться у меня, никогда не думал что у меня будет опель я и не планировал обсллютно но как то он мне приглянулся и решил рискнуть, тачка за свои деньги и в своем классе просто кайф. Да бывают мелочи но не критичные и цена ремонта не косиос. Главное не купить обсос.
Блин какой грамонтый обзор, какая отличная хронология и последовательность изложения информации, чуть ли не лучшее видео на ютубе по астре и самое главное без фраз по типу что опель гавно а 1.4 турбо с автоматом нельзя брать даже в дар. У меня в данный момент опель корса Д 2008 года, 1.2 атмосферный движок на механике. Я поездил на очень многих машинах, на очень многих, я был в невероятном восторге когда проехался на корсе, госпади кааак же она держит дорогу в сравнении со своими одноклассниками по цене и классу, ее можно в такие повороты укладывать чуть ли не мини-спорткар, шумка достойная, сидеть удобней чем где либо (за свою цену), движок 1.2 думал будет как типичный малолитраж, а он оказывается еще и жарит неплохо, я просто прозрел когда 1.2 пошел 180... Предел правда практически, но тем не менее это 1.2.... Так вот, хочу купить астру j , что скажешь, намного лучше чем корса будет?)
Спасибо! С хронологией повествования пока беда как раз. Как результат забыл поведать про модуль зажигания, грибовидный клапан, мембрану и прочие "мелочи". Астра - другой мир просто. Недавно была жирная Корса в продаже, пересаживался из одно в другую - единственный минус Астры по сравнению с Корсой - электроусилитель, руль легче но обратной связи сильно меньше.
@@ОтборныеАвтомобили Корсы все на ЭУР, во всяком случае бензиновые ТОЧНО все на электроусилителе, руль у меня просто невесомый но я б не сказал что плохая обратная связь, вполне нормально. Ну, мне корса прям вообще отлично зашла, думал купить машину перекататься на пару месяцев в итоге осталась на года. Вот интересно, смогу ли кайфануть от еще большей комфортности, от еще лучшей рулежки или уже те же яйца только красивей)
Сможешь. Астра больше салоном, как правило жирнее, на пропеллерах менее валкая. Главное не купить 5дв - вот она может на фоне Корсы показаться диваном.
@@ОтборныеАвтомобили решил пока ездить на корсе, решил сумму которая была на астру скинуть не в нее, а в sq музыку в машину, накупил динаудио колонок оригинальных, длс усилков и прочего топ sq)
Наконец-то нормальный обзор, который не в лом слушать от начала и до конца, хочу приобрести 5-дверую 1.4 турбо (просто влюбился в эту модель), кучу обзоров пересмотрел, везде эти «автоэксперты» и везде сплошная вода, из разряда «в этой машине может сломаться все, не покупайте»
Спасибо автору, на душе стало теплее
Опель сыпится, неоспоримый факт. Но если периодические ремонты не пугают, то машина классная.
Спасибо за обзор!
Спасибо за обзор! Шикарно просто шикарно
Багажник открывается если нажать на нижнюю часть значка Opel на крышке багажника.
Да, но только если центральный замок разблокирован. А когда двигатель заведен уже не открывается. За 2 Астры так и не разобрался как открыть при заведенном моторе.
@@DeNiS-yw8xh скорее всего снимали и забыли назад поставить
@@ОтборныеАвтомобили видать что-то с замком, у меня открывается при заведенном)
@@ОтборныеАвтомобили Чушь полная...Все открывается. Как это при заведенном авто нельзя открыть багажник??? Подумайте сами. Такой авто был 4 года. Все в порядке с открыванием на значек.
@@ТатьянаМельник-г4я читали остальные комменты?
у меня такая, только универсал и дизель 1.3, тачка просто топ. Вот теперь хочу купить 2.0 дизель на автомате и еще больше кайфовать
Какая красивая ❤️❤️❤️
Кнопка есть, нажимаем на нижнюю часть значка, и вуаля. Тоже был удивлён
Посмотрите остальные комменты
Наконец то нормальный обзор.
Скоро под другим моделям будет такой опыт перекупа
а как диски называются? они неоригинальные?
Оригинальные. В народе пропеллеры, по каталогу не помню
Автор ролика прокладки бегут потому что климат в европе и у нас разный а у меня опель астра н бортовой не руссифицирован это говорит о том что когда инженеры опеля создовали машину они все резиновые изделия рассчитывали на свои метеоусловия , значит в таблице тех. Обслуживания опель если стоит замена прокладок теплообменника на 50 тысяч пробега значит у нас в россии это нужно делать 35_40 тысяч и все будет сухо , винноват в этом опель или наш русский вася который заглядывает в лучшем случаи в моторный отсек раз в месяц , замечательный авто !!!!❤ Я один владелец и продоваать не собираюсь .
Кнопка открытия багажника там всегда была , и прячется она в значке Опель , нажми на него бро и будет счастье тебе, не благодарите ✊
Да я знаю. Просто она не всегда срабатывает в зависимости от центрального замка.
Музыка по блютузу есть у старших головных CD600 IntaliLink и Navi950 IntaliLink блютуз в самой голове а не отдельным блоком
да, но геморрою много. Есть ещё тесла-монитор с али вместо ненужного калькулятора
багажник открывается нажатием на значек
Привет. Впускной коллектор не колхозил ни разу? Грибовидный клапан там и т.д...? Вроде как из за него говорят рвет мембрану на клапанной крышке,ну и все вытекающие далее перегородки, поршни и т.д....
Не, это меня миновало. Мембрану рвет давлением из-за нарушения рециркуляции карьерных газов. А поршни рассказываются из-за детонации при плохом бензе, перегреве и вжигании после пробки.
Про масло. Бортовик пишет процент износа масла. Я засекал по одометру и получилось город зимой 7500, летом 10000, по трассе еще больше. Фактически менял масло зимой до 7000, летом до 9000. Когда бортовик показывал более 80 % износа масла. Так что бортовик показывает моточасы.
Да, у меня один раз попросил поменять через 4800км, средняя скорость по пробкам была 15км/ч
Кнопка на открытие багажника есть - нужно нажать в нижнюю часть самого шильдика Опель
Каждый второй коммент про это)
Молодец, беру
Ну бери-бери
Менял ремень в сервисе .Спросил про гарантию сказали что гарантия только на проведение работ.На запчасти нет гарантии
ну видимо такой сервис
Доброго времени суток ребята. Нуждаюсь в вашей помощи.
У меня Opel Zafira Tourer 2013 Год, мотор 1.4 Турбо, 140 PS. Механика. Пробег 124000.
Машина едет отлично до поры до времени. Никаких дёрганий или плавания оборотов. Бензин жрёт нормально, без изменений.
Как только в жару еду по автобану 140 км-150 км сделаю пару обгонов и мотор сильно нагревается ( температура стоит всегда на 90° ) и на екране выскакивает : подходит срок техобслужевания и машина теряет мощность, тягу. Давлю на газ и никакой реакции. Максимум 80 км/ в час.
Останавливаюсь срочно на парковку, постою минут 15-20, завожу и еду дальше, машина летит как обычно без проблем. В чём может быть проблема. Дайте знать пожалуйста. Заранее благодарю вас. ❤
Похоже перегрев. Покатайтесь со сканером, посмотрите температуры. Будет понятнее причина
Здравствуйте! не сплю уже неделю, изучаю и мучаюсь с выбором. Посоветуйте пожалуйста, хочу такую машину, с каким двигателем взять и коробкой?? собираюсь брать по высоте рынка до 1млн рублей.
С каким попадется. Тут уже скорее состояние надо выбирать. Болячки есть есть у всех моторов.
@@ОтборныеАвтомобили Но преимущественно, какой двигатель посоветуете? я не тороплюсь, могу искать пока не найду то,что посоветуете исходя из вашей практики)) спасибо за ответ в столь поздний час))
@@Samposebee-e 2л дизель, потом 1,8л 140сил, но они все пустые и не едут
Потом турбо 1,4л и 1,6л
@@ОтборныеАвтомобили Тогда буду рассматривать 1.4 и 1.6 . а 1.6 какой лучше ? 170 или 180 л.с.?
Мужики и дамы, скажите,стоит брать Опель астра ? Думаю взять турбо или что можете порекомендовать конкретно ?
Планирую, как первую машину
Ездил на отцовском дастере и экстреиле,больше тысячи поездок на карше,как мне кажется)
Опыта много, вот думаю брать астру)
Надо видос смотреть, там почти про все особенности рассказал
Привет. Езжу 4 года брал с пробегом 60 сейчас 230.
Все рассказали
Very nice car,can you tell me,is the engine the same as in 5 door astra?
Yes. This is A14NET engine 1.4l 140HP
@@ОтборныеАвтомобили thank you
Здравствуйте. Вы упомянули в видео, что ОРС это сплошная болячка, а не машина. Можете вкратце объяснить почему так? И есть ли смысл её рассматривать к покупке при бюджете миллион плюс минус
Ресурс мотора и КПП очень ограничен. Даже мкпп долго не ходит. Именно поэтому их много на разборках. Если Вам для кольца - ищете Меган РС в комплектации Cup, он более выносливый, но там цены давно уже не миллион
А в миллион можно найти приличную GTC обычную и ещё останется. Пока ещё можно
@@ОтборныеАвтомобили Спасибо. За орс жаль конечно, очень радует глаз, но за надёжность не смогли...
Раньше не знал вообще что такое теплообменник в тачке. Сейчас этим словом меня смело можно пугать. Поменяны тонна прокладок и как оказалось все равно течет, плюнул и поменял теплообменник. И поповоду сальника колена, вот его то как раз и гемор менять!!!
Багажник можно открыть, нажав на низ значка Опель)
Каждый второй коммент про это. У меня кнопка заедала
Подскажите, пожалуйста, еду покупать такую, состояние хорошее 1,8, мт, 130к пробега, но у владельца она на газу, пропан, страшно ли это, можно ли ездить на газу, или ездить на бензине?
У владельца и спросите, он же продавец))) Мне Астра на газу кажется чем-то диким.
а вы случайно не в пятигорске живёте
нет, СПБ
Была такая. Купил. Обоссалась вся через пол года.. Отвез в сервис. Залили все жижи ориг. и лил только ориг масло дальше. Проехал 50к за 2 года (по МСК), продал сухую.... Так что думайте че она у вас вся потная)) (P.S. Багажник открывается со значка.... И при заведенном моторе тоже)))
Значит такую купили, надо было лучше выбирать)))))
@@ОтборныеАвтомобили я к тому что обслужил нормально и бед с ней не знал. Классная машина. А у вас как раз вся потная, и при этом вы советуете лить что попало только не ориг
@@Egor-034 поизучайте внимательно Ойл Клаб, из чего состоит оригинальное масло, из чего Shell Helix Ultra, а потом приходите спорить. Как качество масла связано со старением резины в уплотнениях тоже надо поизучать
Ищу к покупке машину до 650к
А с нынешними ценами, в Москве за эти деньги Опеля только с пробегами 150к +- и страшно брать, раз все течет из-за всех щелей, что-то где-то не догледел (а когда не разбираешься сильно, то возможно такое) и пиздос машине приходит
Кто-то говорит, что не ломается и все отлично, кто-то говорит, что все везде подтекает
Так всё везде и протекает уже после 50тыс.км. Резинки умирают от старости и температуры, а не от пробега. Другой вопрос, что почти все эти течи стоят копейки и раз в полгода лишние 10к на устранение течей не проблема за те кайфы, которые даёт эта машина на фоне конкурентов по цене. В бюджете до 650 астру искать не надо, даже 5 дв. и дорест - уставшая будет.
Ничего нигде не течёт . Ну лично у меня , покупал на вторичке с пробегом 100 . 2 года отъездил и продал полностью сухую
@@ОтборныеАвтомобили а корсу? Купе..в комплектации Космо?
течет всеми прокладками и трубками...
у кого то на пробеге чуть больше, у кого то чуть меньше, но это реально достает
при чем хоть оригинал, хоть качественный заменитель, все равно течет, машину приходится ставить на неделю в ожидании з/ч и это по самому быстрому варианту...
и это даже если руки растут из нужного места, и многое что можно делать самостоятельно, и есть гараж со всеми наборами инструментов, эти машины скучать не дадут...
если по мелкой поломке как автор данного видео говорит потратить только на з/ч 30т.р. (а плюсом еще и работа) для вас будет не существенной затратой, то можно рассмотреть к покупке.
машины GM хоть с турбиновыми движками, хоть атмосферники это скорее для фанатов, чем для беспроблемной эксплуатации за весь период владения...
Про Курсу есть отдельный видос на канале, тоже был опыт. Машина прикольная, для водителя. Но Астра все же круче!
Умирают колодки,подскажи "гауфер" звучит у тебя,как пишется правильно что то на emex не вижу такого ,мож ещё что посоветуешь?
Galfer
@@ОтборныеАвтомобили значит я не ошибся ,нет таких в продаже,что ещё на твой взгляд норм,ток не оригинал.заранее спасибо
@@sahentus сам я только trw ещё катал - они стандартно скрипят.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема, на холостых бывает подстраивает, ошибки p0011, p0014, p0299, кто нибудь сталкивался, на таком же моторе, пробег 84к
Погуглите ошибки. Одна из них насколько помню - смесь. Может быть из-за грязного дросселя
Багажник открывается не только с ключа, на эмблему Опель нажимаешь и вуаля🤦♂️
Уже каждый второй коммент на этот счёт. Знаю, тяга кнопки у меня заедала
Что такое на холодную ? Про коробку
все бояться теплообмеников!! тоже думаю к покупке себе , но все пугают что частый ремонт теплообменика!
Теплообменник либо заваривают (грамотно, чтоб каналы не заварить) - в этом случае на долгие годы забываешь.
Либо, опять же грамотно меняют прокладки только на Оригинальные, крышка теплообменника предварительно выравнивается (можно обычной наждачной, т.к со временем деформируется) меняется с ним одновременно термостат и программируется температура включения вентилятора на 1 и 2передаче (цифры не помню) - при данном способе 3-4 года нет этой проблемы.
У каждой машины есть свои болячки и похуже, ничего вечного. А так отличная тачка, бензин 95, замена масла на 7-8 тыс ( можно не дорогое, главно в срок) У меня 2011г. уже 5 лет, езжу аккуратно, прокладки теплообменника 2г.назад поменял и до сих пор не течет ничего. Не доставляет вообще проблем, даже о продаже не задумывался.
У меня есть друзья , почти каждый год покупают машину в отличном состоянии на вторичке , но за год убивают ее в хлам.( Относятся как к ботинкам )
@@ххх-ч8ж8м тоже слышал что заваривают
Говорят теплообменник на крузе завариваю, а на астре так нельзя?
@@СергейСоколов-в1щ на атмо 1,6л заваривают. На турбомоторе есть риски
Багажник только с ключа ??? Кнопки не было ??? 🤦🏻♂️
Кнопка в значке. На заведенном моторе она не работает.
Привет, как думаешь на ГБО этот двигатель норм будет, или не стоит ставить?
Не встречал на них ГБО. А смысл? И так расход вменяемый. Это же не V6 или V8
Ставить однозначно стоит, т.к. у пропана октановое число 105,а у бенза максимум 100, ито он есть не на всех АЗС. А юбки на поршнях этой Астры не любит низкооктвновое топливо.
Плюс газ даёт экономию примерно 2 рубля с километра.
А сколько стоит в случае беды перебрать двс этот 1.4 и автомат который с ним идёт?
@@kll7673 поршневая новая обошлась в 18г в 90к, АКПП около 250 раньше стоила
@@ОтборныеАвтомобили это новая 250стоила? В авито цены 80 или около того на 6т40
@@ОтборныеАвтомобили 250 это за новый 6т40? В авито с Японии за 70илм 80 вроде, но там б. У
Сидения есть AGR так вот они называются
Хочу себе взять астру 1,4комплектация sport на механике 6ступка по автотеке все четко ехать за ней км 500 что можете подсказать 'спасибо за ранее
Видос то вообще вмотрели? Там вроде бы почти всё рассказано. По поводу механики - иногда разбалтывается педаль сцепления, но это копейки.
Единственный адекватный обзор, отличного автомобиля!
Спасибо!
Кнопка багажника значек
Да, но в видео не об этом. Кнопка срабатывает только когда центральный замок разблокирован. А на заведенном моторе не срабатывает.
Амортизаторы какой это фирмы стоит 2000? У меня такая же,подходит оригинал или бильштейн...
Sachs был аналог
А что с моторами 1.8 как живут ?
Так же примерно, но нет проблем связанных с турбиной. Не едут никуда при той же мощности. И бывают они только в самой пустой комплектации
Чувак, кнопка у багажника есть))) но ты её не нашел.
@@МихаилМедведев-э5и чувак, почитай остальные комментарии.
На авито сегодня видела ее. 635к
Ссылки нельзя сюда.
Не её, висит похожая. За 635 там явно не мечта будет по состоянию
А где можно на неё запчасти посмотреть? Интересуют передний бампер и фары
В интернете по вину
@@ОтборныеАвтомобили спасибо!
Кнопка есть, на шильдик нажать
Надо комменты посмотреть остальные
Что за диски?
Пропеллеры оригинальные
На 1,4 турбо 2013 год газобаллонное оборудование можно ставить?
Зачем?
@@ОтборныеАвтомобили бензин 95 стоит 48 рублей среднего качества( скорее всего на самом деле 92), от города далеко, а газ пропан стоит 16,5 рублей.
@@ОтборныеАвтомобили затем, что у пропана более высокое октановое число, цена дешевле более чем в два раза и отсутствие очередей на АГЗС.
@@ДжонГолд-в8б я таких GTC не видел не одной
@@ДжонГолд-в8бсмотри ,чтобы не взорвался на газе своём
Где можно купить мат обогрева
оригинальный - погуглите в каталоге запчастей номер детали и потом где её купить в интернете. Можно от вага приколхозить вроде бы
Скажите , а как она по лкп и днищу? Сильно сопротивляется коррозии ?
Неплохо на самом деле. У меня только пара дренажных отверстий зацвели за 11 лет и порог, который был крашен.
А про другие моторы, 1,6 и 1,8? что с ними...
Другие на GTC почти не встречаются, только 2л дизель бывает и 1,8л атмо. Дизель редкий, атмо не едет.
@@ОтборныеАвтомобили 1,6 турбо много, за ним все гоняются, 1,4 наоборот не популярен ибо слабый для нее, в 1,6 180 сил, если прошить 200 будет...
@@AlexDartagnag ага, рынок откройте и посмотрите сколько 1,4л и 1,6л турбо. И про проблемы обоих стоит глянуть тоже.
@@ОтборныеАвтомобили Я вижу, так и искал что по 1,6 мотору, думал в видео будет про него... 1,4 слабый для нее, она почти 1,5 тонные весит, а по ОПС тоже видео нет, вот и смотрю.
@@AlexDartagnag опч совсем другая машина с другим уровнем геморроя)
За сколько продал? Хочу такую, сейчас у меня астра j седан 1.6атмо вариант пенсия.
Сумму не назову, но 900к готовь на конфету
@@ОтборныеАвтомобили 900к - пздц(
@@ОтборныеАвтомобили Привет . Сейчас тоже рассматриваю этот автомобиль . Ранее ездил на разных более премиальных …. Чуть более 3х лет как лишён … ) В мае права забираю , рассматриваю что то не дорогое т.к сейчас цены в космос 🚀 улетели на все … и из не дорогого сигмента глаз падает только на это . Действительно менее 900к ничего живого не найти ? Или за 700-750 можно найти живой вариант ? Вообще в идеале если напишешь где можно пообщаться , есть несколько вопросов . Честно говоря чисто психологически не готов за этот АВТО единицу отдавать ) но с другой стороны 750 - 900 не далеко уходит
@@lan1176 у меня 50к пробега 13 год рест Вся в родне в одной семье по рынку такая 950 будет стоить, хотя полтора года назад больше чем за 650к ее бы не купили. Рынок чеканулся. Если хочешь брать смотри по вин ставился ли доп радиатор охлаждения на коробку
за 750 - Тотал, 700 - отжатый тотал
в этот мотор надо лить Dexos 1 gen 2
так то да, но все льют дексос 2, у него температура вспышки выше и многие другие показатели лучше.
Я отъездил на жтске 11 лет и сейчас езжу на ней и знаю все её слабые места
Рекомендую поездить ещё на чем-то. Может понравиться
@@ОтборныеАвтомобили спасибо за предложения я ездил на многих машинах но пока моя астра меня устраивает
@@Миха-л7к меня тоже устраивала, пока не покатался на машинах в 1,5-2 раза дороже. После Астры была bmw f30 с перерывом, поэтому сравнить не мог. А вот потом появилась параллельной ещё одна Астра второй машиной. И вот там как говорится в рекламе Тойоты feel the difference
астра лучше будет фокуса?
Разные машины. Мне обе нравятся в этом сегменте
@@ОтборныеАвтомобили шас вот на фокусе думаю про астру!
Теплообменник заварил и забыл
@@petru4io433 на турбомоторы не очень понятны последствия для температуры и давки масла
Комментарии улыбнули,людям нравится это авто,мой родственник купил за 500,вложил тыс 200 уже,внешне красивая машина и для меня плюсы заканчиваются,говно в красивом фантике,кто мало мальски понимает в автомобилях,скажет что это хуе..а ,а не машина
Значит надо было нормально выбирать. Я купил за 500 и вложил 30 за 3 года помимо ТО
@@ОтборныеАвтомобили ну да,ты прав конечно,на Мерседесах я не ездил конечно,но этот авто на любителя конкретного
Ну я знаю человек 5 таких "любителей" уже. Все были в восторге от машины за эти деньги (хотя сейчас уже это далеко не 500). Кроме одного - покупал новой, обслуживал по регламенту дилера, заправлялся где дешевле, отжигал и, как следствие расколол поршень. Стал в итоге ВАГодрочером, бывает.
@@ОтборныеАвтомобили у меня есть целый батальон только не любителей😁,ну да ладно, сколько людей, столько и мнений,тебе нравится тачка,мне нет от слова совсем , ничего страшного в этом нет
Поделюсь своим опытом. Купил по верху рынка в середине 21 года и до сих пор все отлично на январь 23, только расходники. Иногда проезжаю по 1000 км в неделю
Забыл про конкурента - октавию. И дешевле и надёжнее и вместительнее.
Октавию А5 уже почти не найти, а А7 ща эти же деньги будет просто труп. Да и не конкурент это никакой. Октавия р семейная баржа, а тут почти купе
@@ОтборныеАвтомобили
Почти не найти, значит что можно, а уж тем более за 800к вообще проблем нет в идеале, если они в хорошем за 500-600. То что баржа, не мешает 1.4 тому же за 9 сек ехать
@@feodorsumkin5815 ага, Октавия А5 за 500-600ив хорошем состоянии))) В каком году? В 2015?
Зря продал 😏 что хоть купил?
На руле нет никакого металла, это обычный крашенный пластик
Это фольга на пластике, но не пластик. Весь алюминий в любом относительно современном интерьере - тонкий металл на подложке из пластика. Иначе это небезопасно при ДТП
Охуеть 40 минут прогреть, это че шутка?!
Нет, зимой полчаса точно надо. И не только на этой машине
СКОРО ЭТА АСТРА СНОВА В ПРОДАЖЕ!!!
Контакт для связи: +79312275334
Добрый день. Машину продали?
@@дмитседов здравствуйте. Да
@@ОтборныеАвтомобили а что будет надежнее 1.4 турбо или 1.6 турбо?
@@КаримХайртдинов 1,4 турбо больше на рынке. Я бы искал скорее по состоянию
Здравствуйте хочу купить астру J с пробегом 190 тыс 2 владельца птс мотор 1,6 и коробка ручная можете сказать куда присмотреться при осмотре машины
Одни подборщики и блогеры.
Слесаря трактористы аууу вы где?
Согласен, потерянное поколение))
но вообще конечно, стоит начать с себя - пойти на завод, вместо написания коментов на ютубе. Нечего штаны просиживать!