Endlich mal eine Reportage welche auch die positiven Effekte der HiPerStrut Vorderachse etwas würdigt. Denn der reduzierte Störkrafthebel gegenüber einer McPhersonachse ermöglicht die Verwendung einer mechanischen Sperre bei gleichzeitig moderaten Kräften in der Lenkung. Zudem können Nachlauf und Spreizung unabhängig von der Domlagermitte gewählt werden (bei der McPhersonachse nicht). Dadurch wird eine bessere Radstellung bei Kurvenfahrt erzielt und die Traktion aus Kurven verbessert. * * * * * :-))
Eines der schönsten und optisch gelungensten Autos überhaupt. Für mich auf einer Stufe mit Aston DBS und dem Jag E-Type. Mir gefällt, daß er trotz "kleinem" Motor eher wild grummelt statt hysterisch kreischt. Und außerdem, eines der sehr sehr wenigen Autos, die selbst in Weiß, richtig geil aussehen! Noch zum Punkt Gewicht: Selbst ein kleiner M2 wiegt schon über 1650 kg, also mal Ball flach halten. War nur ein Argument der Konkurenz, weil sie sauer waren, daß Opel es geschafft hat, so viel "Komfort" und Sportlichkeit, so erfolgreich und vor allem, "viel günstiger" zu vereinen. Da bleibt halt nur noch "mimimi" ^^
Das war meine Kritik an AMS - Fast Lap, nicht an Jose Ferreira. - Falls Jose das Video entsprechend einem eigenen Geschmack und Gefühl für sich das Video mit der Musik unterlegt hat, finde ich das grundsätzlich kreativ und OK und gut gemacht, auch wenn es meinem Geschmack und Bedürfnis an ein Fast-Lap video aus beschriebenen Gründen nicht entspricht. LG
Sound wie im Spielfilm - Verlust jeglicher Auhenzität und fahrerischen Mitfühlens. - Einfach Musik und Bilder eines fahrenden Autos. - Wie in der Werbung. War das jetzt eines der frühen Videos ? - Staffel 1 ? oder ist diese Art der Präsenration nicht doch die aktuelle Form der Präsentation vom Mai 2020 ? wie es mir nach Ansicht der aktuelleren im Vergleich zu den 2017 und 2018er Videos erscheint ! Jedenfalls kann ich mit diesem Musikclip nicht mehr viel anfangen ! ! - bleibt nur der Rückblick auf die authentischen Mtfahrten in den alten Vids mit vollem Cockpitsound. Und die Bitte zu dieser Form zurück zu gehen
@@A16LES nein er ist ein paar Monate nach dem Mégane R.S. Trophy erschienen. Die Giulietta Quadrifoglio ist nähmlich irgendwann Anfang 2011 rausgekommen, der Mégane R.S. Trophy Mitte 2011 und der Astra OPC spätjahr 2011.
_War ja klar, dass es früher oder später keine OPC Modelle mehr geben würde._ _Alles Geile wird ja immer eingestellt._ _Wenn sogar NUTELLA geändert (zerstört) wird .. wundert mich nix mehr._
@@fc_dreizehn damals in der Autobild ich habe jetzt mal in Google eingegeben: 'autobild astra opc scirocco' 2. Treffer: www.autobild.de/artikel/vw-scirocco-r-opel-astra-opc-vergleich-3506017.html ich wundere mich immer, dass euer Google nicht funktioniert....
Ich finde das einfach ein wunderschönes Auto, einfach total gelungen
Außen ja :D
Hübsch ja, Fahrwerk auch Nice aber der Motor und die beschleunig fühlen sich nicht nach 280 ps an. Ich war enttäuscht.
Bin mit meinem opc immer noch voll und ganz zu frieden.
.. _Dann pass gut auf ihn auf._ _OPEL baut ab jetzt nur noch spassfreie Autos._ _Auch GSi können die nicht mehr._
Endlich mal eine Reportage welche auch die positiven Effekte der HiPerStrut Vorderachse etwas würdigt. Denn der reduzierte Störkrafthebel gegenüber einer McPhersonachse ermöglicht die Verwendung einer mechanischen Sperre bei gleichzeitig moderaten Kräften in der Lenkung. Zudem können Nachlauf und Spreizung unabhängig von der Domlagermitte gewählt werden (bei der McPhersonachse nicht). Dadurch wird eine bessere Radstellung bei Kurvenfahrt erzielt und die Traktion aus Kurven verbessert.
* * * * * :-))
Eines der schönsten und optisch gelungensten Autos überhaupt. Für mich auf einer Stufe mit Aston DBS und dem Jag E-Type. Mir gefällt, daß er trotz "kleinem" Motor eher wild grummelt statt hysterisch kreischt. Und außerdem, eines der sehr sehr wenigen Autos, die selbst in Weiß, richtig geil aussehen! Noch zum Punkt Gewicht: Selbst ein kleiner M2 wiegt schon über 1650 kg, also mal Ball flach halten. War nur ein Argument der Konkurenz, weil sie sauer waren, daß Opel es geschafft hat, so viel "Komfort" und Sportlichkeit, so erfolgreich und vor allem, "viel günstiger" zu vereinen. Da bleibt halt nur noch "mimimi" ^^
danke für dein Kommentar❤️🙏
Danke für das Video.
Feines Video für Opelaner. 😏👍
Ich glaube aber auch, dass der Schlüssel zu krassen Rundenzeiten im Leistungsgewicht liegt.
Damals wurden noch einige schöne hot hatches gebaut. Die Zeit scheint leider vorbei zu sein. Einfach nur traurig.
Danke für das Video aber die Strecke ist nicht die gleiche mit die anderen videos
Das war meine Kritik an AMS - Fast Lap, nicht an Jose Ferreira. - Falls Jose das Video entsprechend einem eigenen Geschmack und Gefühl für sich das Video mit der Musik unterlegt hat, finde ich das grundsätzlich kreativ und OK und gut gemacht, auch wenn es meinem Geschmack und Bedürfnis an ein Fast-Lap video aus beschriebenen Gründen nicht entspricht. LG
Sound wie im Spielfilm - Verlust jeglicher Auhenzität und fahrerischen Mitfühlens. - Einfach Musik und Bilder eines fahrenden Autos. - Wie in der Werbung.
War das jetzt eines der frühen Videos ? - Staffel 1 ?
oder ist diese Art der Präsenration nicht doch die aktuelle Form der Präsentation vom Mai 2020 ?
wie es mir nach Ansicht der aktuelleren im Vergleich zu den 2017 und 2018er Videos erscheint !
Jedenfalls kann ich mit diesem Musikclip nicht mehr viel anfangen ! !
- bleibt nur der Rückblick auf die authentischen Mtfahrten in den alten Vids mit vollem Cockpitsound. Und die Bitte zu dieser Form zurück zu gehen
Das war Staffel 1 in 2014
@@A16LES dann ist es ja gut .Danke.
@@A16LES so spät erst? Wenn man bedenkt das der Astra OPC schon 2011 erschienen ist.
@@monique6490 ende 2012
@@A16LES nein er ist ein paar Monate nach dem Mégane R.S. Trophy erschienen. Die Giulietta Quadrifoglio ist nähmlich irgendwann Anfang 2011 rausgekommen, der Mégane R.S. Trophy Mitte 2011 und der Astra OPC spätjahr 2011.
Das ist zu schwer,25 Sekunden auf 200 ist nicht schneller als der h opc oder mein alter g mit 240 PS.
doch wenn beide serie sind ist er schneller als der H
222 kmh max??
Es sollen laut Werksangabe 250 kmh sein [abgeriegelt]!!
ist nicht die Vmax sondern die höchst erreichte Geschwindigkeit auf der kurzen Geraden von der Teststrecke
_War ja klar, dass es früher oder später keine OPC Modelle mehr geben würde._ _Alles Geile wird ja immer eingestellt._
_Wenn sogar NUTELLA geändert (zerstört) wird .. wundert mich nix mehr._
Schön aber viel zu schwer-fällig
Ekki 11 trotzdem kann er alles super
im Vergleich bei Autobild hat er den Scirocco in Grund und Boden gefahren. Das war ein Fest.
@@michaelheinrich44 wo finde ich den ? Gibt es da ein Video?
@@fc_dreizehn damals in der Autobild
ich habe jetzt mal in Google eingegeben: 'autobild astra opc scirocco'
2. Treffer:
www.autobild.de/artikel/vw-scirocco-r-opel-astra-opc-vergleich-3506017.html
ich wundere mich immer, dass euer Google nicht funktioniert....
Schwer macht sich aber bei hohen Geschwindigkeiten positiv bemerkbar!