ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
7-6-2566 ยังไม่เห็นมีอะไรเริ่มเลยครับ
ถนนเลี่ยงเมืองก็ติดบรรลัย เชียร์ให้ทำยกระดับถึงพัทยาเลยครับ รองรับอนาคต EEC รถจะเยอะยิ่งกว่าปัจจุบัน
ควรเอาปัญหาจากเส้นทางบูรพาวิถี จะออกบางปะอินเป็นบทเรียนด้วยครับ เพราะในช่วง ช.ม.เร่งด่วน ท้ายแถวล้นออกไปขวางรถทางตรง เพราะช่องทางออกมีน้อยไป กลายเป็นคอขวด กรณีเลี่ยงเมืองชลบุรีจะเข้า กทม.มีทางขึ้นทางด่วนเพียง 1 ช่อง มันก็จะซ้ำรอยลงบางปะอิน
ปัญหามีแน่ครับ ทางขึ้นด่วนตรงบริเวณเลี่ยงเมืองชลบุรี361 มีแค่ 1ช่อง รถก็จะกระจุกเป็นคอขวด แย่งขึ้นทางด่วนท้ายล้นออกไป ขวางรถทางตรง วันนี้ยังแก้ทันครับ จะได้ไม่ต้องมาขยายเพิ่มเติมภายหลัง สิ้นเปลืองทั้งงบประมาณ และซ้ำเติมปัญหาการจราจรอีกด้วย
ชอยโครงสร้างสะพานขา เหมือนเดิม
3 ปีแล้วยังศึกษาไม่เสร็จอีกเหรอ
น่าจะทำจนถึงมอเตอร์เวย์ พัทยา มาบตาพุด
เดินหน้าพัฒยาประเทศไทย
การพูด"หรือตัวย่อภาษาอังกฤษ" เป็นที่นิยมทุกช่อง
ถ้าไม่ยกเลิกด่านเก็บเงิน ก็ติดเหมือนเดิมคับ (ในต่างประเทศเค้าเลิกใช้ด่านเก็บเงินแล้วนะคับ ใช้การ์ดอย่างเดียว )
ออกแบบด่านเก็บเงินแบบเก่าทำไม กรมทางหลวงจะเริ่มใช้ระบบใหม่แบบ free flow tolling แล้ว ตั้งแต่ปีหน้า เขาจะยกเลิกบัตรมอเตอร์เวย์ต่างๆด้วย กว่าโครงการนี้เกิด ระบบใหม่น่าจะใช้กันทั่วไปแล้ว
เขาเรียก m flow ครับ free flow มันบุฟเฟต์5555
@@phanomkongker5060 มันคือ free flow ครับ ชื่อระบบ
"เพ้อเจ้อ"แปลว่าพูดเหลวไหล, พูดไม่เป็นประโยชน์
ยาวไปถึงด่านบางพระเลย
ทางขึ้นลงบ้านเก่ากับจุดสิ้นสุดชลบุรี ขอจาก1ช่องเป็น 2ช่องไม่ได้เลอครับ
เปิดให้บริการ ม.ค.2568 (ถ้าไม่มีปัญหา ??) ทำไมนานจัง ระยะทางไม่กี่กิโล ใช้เวลา 4 ปี
1 ต้องรอผ่าน EIA2 ต้องประเมินค่าเวรคืน และกรรมสิทธิ์3 อนุมัติโครงการ4 ก่อสร้างจะนาน 1-2 นี้ละครับ
ขอให้ทุกอย่างราบรื่นนะครับ😂😅🥰😘😍🤣
ทำเลยครับอย่ามัวแต่คัดค้านนะครับ โครงการนี้เห็นด้วยครับ
รีบๆเลยครับ หนับหนุน
ทำไมไม่ทำคานกล่องชิ้นเดียวครับ
ทำท่อระบายน้ำบ้าง
โครงการมันดีแหละ เสียอย่างเดียว คิดช้าไป มันต้องทำมาตั้งนานแล้วด้วย รีบๆเลยครับ
ทำเลยครับ ดีม ากครับ
ทำไปเชื่อมกับถนนเลียบชายทะเลด้วยยิ่งดีเยี่ยม
เห็นด้วยครับ
ถนนเลียบชายทะเลรอข้อสรุปโครงการนี้อยู่แหละครับ ว่าจะไปสิ้นสุดตรงไหน เขาจะต่อขยายส่วนหัวท้ายเพิ่ม หัวก็อาจต่อกับทางด่วนนี้ ท้ายก็ออกอ่างศิลา
ก้ดีนะคับช่วยแก้การจราจร
5ปีทีแล้วจะทำถึงแหลมฉบ้ง กระทิงลายแต่โดนเดินขบวน
สุดยอดเลย
แก๋ว55 ลุงตู่ สู้บ่ถอย.นักเลงโบราณ.ตำนานหนังเหนียว....555555 ถนน 2 ชั้น.สวยงามดูดี.มีชาติตระกูล คุณน้องขา..5555555555
เป็นโครงการที่ดี น่าจะทำตั้งนานแล้ว ตอนนี้เจอรถติดหนักทุกวันตลอดระยะเวลา 7 ปีที่ใช้เส้นทางนี่ว่าแต่ทำไมไม่ปรับจุดสิ้นสุดไปถึงแยกบายพาส+ศุขประยูร และเพิ่งช่องทางขึ้นลงให้กว้างขึ้นเพราะรถส่วนใหญ่วิ่งถนนบายพาส-กทม นะครับ ทุกวันนี้แค่สองช่องทางยังติดยาว
เบาได้เบานะคะ ค่าทางด่วน วิ่งไป-กลับ กทม-ชลบุรี เกินครึ่งหนึ่งของอัตราค่าแรงขั้นต่ำแล้วค่ะ
มองไม่เหนหัว..ปชช.คนจน
@@อาฟงตงกง อยากสบายกระเป๋า ข้างล่างวิ่งฟรีนะครับ
ก็วิ่งข้างล่างสิครับ จ่ายน้อยได้น้อยจ่ายมากได้มาก
ก็วิ่งข้างล่าง ใครเขาบังคับมึง
คณะผู้ก่อตั้งสหรัฐไทm44-S คิดว่า สำหรับนักวางแผนประเทศไทย ไม่แพ้ใครในโลกนี้
จิงรึ..
จะเอาเงินใหนมาสร้าง หมดปัญญาหาเงินเขาจะสร้างมาตั้งนานแล้วยึดอำนาจเขาทำไม กู้อย่างเดียวทิ้งหนี้ไว้ให้คนรุ่นใหม่6 ปีได้แค่โครงการ
เพ้อเจ้อ
55 เมายากันยุง.เหรอสหาย ต่างด้าว.5555555
ไปดูเว็บกรมทางหลวงซะ ปี 64 มีโครงการพัฒนาและสร้างถนนทั่วประเทศไม่ต่ำกว่าห้าสิบโครงการ เรียงหน้ากระดานมาเลยนะเฟ้ย ยุคนี้การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเฟื่องฟูสุดล่ะ
@@sompongpanhoon3809 อะไรของคุณครับ เอาคนรุ่นใหม่มาเป็นนายกเถอะครับ
ถ้าจะทำสมควรให้ไปถึงมอเตอร์เวย์เลยก็ดีเพราะเดียวก็รถติดอีก
สงสัยว่าที่จะต่อขยายไปถึงพัทยาที่เคยวางแผนเอาไว้เมื่อหลายปีก่อนคงจะไม่เวิร์คเลยตัดเหลือแค่ถึงเลี่ยงเมืองชลบุรี
พวกประท้วง กลัวคนไม่จอดรถซื้อของร้านมัน จริงๆถ้าคนเขาจะซื้อ ยังไงเขาก็ซื้อ พวกถ่วงความเจริญ
ยกเลิกเก็บเงินสดค่าผ่านทางให้ใช้Expresรถก็ไม่ติดแล้วแค่นี้ก็คิดกันไม่ได้ไม่ต้องกลัวว่าคนเก็บเงินจะตกงานมีงานของทางด่วนเยอะแยะที่ให้ทำไม่ต้องมานั่งเก็บเงิน
7-6-2566 ยังไม่เห็นมีอะไรเริ่มเลยครับ
ถนนเลี่ยงเมืองก็ติดบรรลัย เชียร์ให้ทำยกระดับถึงพัทยาเลยครับ รองรับอนาคต EEC รถจะเยอะยิ่งกว่าปัจจุบัน
ควรเอาปัญหาจากเส้นทางบูรพาวิถี จะออกบางปะอินเป็นบทเรียนด้วยครับ เพราะในช่วง ช.ม.เร่งด่วน ท้ายแถวล้นออกไปขวางรถทางตรง เพราะช่องทางออกมีน้อยไป กลายเป็นคอขวด กรณีเลี่ยงเมืองชลบุรีจะเข้า กทม.มีทางขึ้นทางด่วนเพียง 1 ช่อง มันก็จะซ้ำรอยลงบางปะอิน
ปัญหามีแน่ครับ ทางขึ้นด่วนตรงบริเวณเลี่ยงเมืองชลบุรี361 มีแค่ 1ช่อง รถก็จะกระจุกเป็นคอขวด แย่งขึ้นทางด่วนท้ายล้นออกไป ขวางรถทางตรง วันนี้ยังแก้ทันครับ จะได้ไม่ต้องมาขยายเพิ่มเติมภายหลัง สิ้นเปลืองทั้งงบประมาณ และซ้ำเติมปัญหาการจราจรอีกด้วย
ชอยโครงสร้างสะพานขา เหมือนเดิม
3 ปีแล้วยังศึกษาไม่เสร็จอีกเหรอ
น่าจะทำจนถึงมอเตอร์เวย์ พัทยา มาบตาพุด
เดินหน้าพัฒยาประเทศไทย
การพูด"หรือตัวย่อภาษาอังกฤษ" เป็นที่นิยมทุกช่อง
ถ้าไม่ยกเลิกด่านเก็บเงิน ก็ติดเหมือนเดิมคับ (ในต่างประเทศเค้าเลิกใช้ด่านเก็บเงินแล้วนะคับ ใช้การ์ดอย่างเดียว )
ออกแบบด่านเก็บเงินแบบเก่าทำไม กรมทางหลวงจะเริ่มใช้ระบบใหม่แบบ free flow tolling แล้ว ตั้งแต่ปีหน้า เขาจะยกเลิกบัตรมอเตอร์เวย์ต่างๆด้วย กว่าโครงการนี้เกิด ระบบใหม่น่าจะใช้กันทั่วไปแล้ว
เขาเรียก m flow ครับ free flow มันบุฟเฟต์5555
@@phanomkongker5060 มันคือ free flow ครับ ชื่อระบบ
"เพ้อเจ้อ"แปลว่าพูดเหลวไหล, พูดไม่เป็นประโยชน์
ยาวไปถึงด่านบางพระเลย
ทางขึ้นลงบ้านเก่ากับจุดสิ้นสุดชลบุรี ขอจาก1ช่องเป็น 2ช่องไม่ได้เลอครับ
เปิดให้บริการ ม.ค.2568 (ถ้าไม่มีปัญหา ??) ทำไมนานจัง ระยะทางไม่กี่กิโล ใช้เวลา 4 ปี
1 ต้องรอผ่าน EIA
2 ต้องประเมินค่าเวรคืน และกรรมสิทธิ์
3 อนุมัติโครงการ
4 ก่อสร้าง
จะนาน 1-2 นี้ละครับ
ขอให้ทุกอย่างราบรื่นนะครับ
😂😅🥰😘😍🤣
ทำเลยครับอย่ามัวแต่คัดค้านนะครับ โครงการนี้เห็นด้วยครับ
รีบๆเลยครับ หนับหนุน
ทำไมไม่ทำคานกล่องชิ้นเดียวครับ
ทำท่อระบายน้ำบ้าง
โครงการมันดีแหละ เสียอย่างเดียว คิดช้าไป มันต้องทำมาตั้งนานแล้วด้วย รีบๆเลยครับ
ทำเลยครับ ดีม ากครับ
ทำไปเชื่อมกับถนนเลียบชายทะเลด้วยยิ่งดีเยี่ยม
เห็นด้วยครับ
ถนนเลียบชายทะเลรอข้อสรุปโครงการนี้อยู่แหละครับ ว่าจะไปสิ้นสุดตรงไหน เขาจะต่อขยายส่วนหัวท้ายเพิ่ม หัวก็อาจต่อกับทางด่วนนี้ ท้ายก็ออกอ่างศิลา
ก้ดีนะคับช่วยแก้การจราจร
5ปีทีแล้วจะทำถึงแหลมฉบ้ง กระทิงลายแต่โดนเดินขบวน
สุดยอดเลย
แก๋ว55 ลุงตู่ สู้บ่ถอย.นักเลงโบราณ.ตำนานหนังเหนียว....555555 ถนน 2 ชั้น.สวยงามดูดี.มีชาติตระกูล คุณน้องขา..5555555555
เป็นโครงการที่ดี น่าจะทำตั้งนานแล้ว ตอนนี้เจอรถติดหนักทุกวันตลอดระยะเวลา 7 ปีที่ใช้เส้นทางนี่
ว่าแต่ทำไมไม่ปรับจุดสิ้นสุดไปถึงแยกบายพาส+ศุขประยูร และเพิ่งช่องทางขึ้นลงให้กว้างขึ้นเพราะรถส่วนใหญ่วิ่งถนนบายพาส-กทม นะครับ ทุกวันนี้แค่สองช่องทางยังติดยาว
เบาได้เบานะคะ ค่าทางด่วน วิ่งไป-กลับ กทม-ชลบุรี เกินครึ่งหนึ่งของอัตราค่าแรงขั้นต่ำแล้วค่ะ
มองไม่เหนหัว..ปชช.คนจน
@@อาฟงตงกง อยากสบายกระเป๋า ข้างล่างวิ่งฟรีนะครับ
ก็วิ่งข้างล่างสิครับ
จ่ายน้อยได้น้อย
จ่ายมากได้มาก
ก็วิ่งข้างล่าง ใครเขาบังคับมึง
คณะผู้ก่อตั้งสหรัฐไทm44-S คิดว่า สำหรับนักวางแผนประเทศไทย ไม่แพ้ใครในโลกนี้
จิงรึ..
จะเอาเงินใหนมาสร้าง หมดปัญญาหาเงินเขาจะสร้างมาตั้งนานแล้วยึดอำนาจเขาทำไม กู้อย่างเดียวทิ้งหนี้ไว้ให้คนรุ่นใหม่
6 ปีได้แค่โครงการ
เพ้อเจ้อ
55 เมายากันยุง.เหรอสหาย ต่างด้าว.5555555
ไปดูเว็บกรมทางหลวงซะ ปี 64 มีโครงการพัฒนาและสร้างถนนทั่วประเทศไม่ต่ำกว่าห้าสิบโครงการ เรียงหน้ากระดานมาเลยนะเฟ้ย ยุคนี้การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเฟื่องฟูสุดล่ะ
@@sompongpanhoon3809 อะไรของคุณครับ เอาคนรุ่นใหม่มาเป็นนายกเถอะครับ
ถ้าจะทำสมควรให้ไปถึงมอเตอร์เวย์เลยก็ดีเพราะเดียวก็รถติดอีก
สงสัยว่าที่จะต่อขยายไปถึงพัทยาที่เคยวางแผนเอาไว้เมื่อหลายปีก่อนคงจะไม่เวิร์คเลยตัดเหลือแค่ถึงเลี่ยงเมืองชลบุรี
พวกประท้วง กลัวคนไม่จอดรถซื้อของร้านมัน จริงๆถ้าคนเขาจะซื้อ ยังไงเขาก็ซื้อ พวกถ่วงความเจริญ
ยกเลิกเก็บเงินสดค่าผ่านทางให้ใช้Expresรถก็ไม่ติดแล้วแค่นี้ก็คิดกันไม่ได้ไม่ต้องกลัวว่าคนเก็บเงินจะตกงานมีงานของทางด่วนเยอะแยะที่ให้ทำไม่ต้องมานั่งเก็บเงิน