วีดีโอ

ถนนเลี่ยงเมืองก็ติดบรรลัย เชียร์ให้ทำยกระดับถึงพัทยาเลยครับ รองรับอนาคต EEC รถจะเยอะยิ่งกว่าปัจจุบัน

I hope this gets built soon and works out well!

7-6-2566 ยังไม่เห็นมีอะไรเริ่มเลยครับ

ตอนนี้คนในพื้นที่ กลับมาตื่นเต้นกับคลิปนี้กันมาก ว่าแต่ มันจะเป็นความฝันลมๆแล้ง หรือ ความฝันที่เป็นจริง กันแน่ครับ

ดีใจค่ะเป็นโครงการที่ดีมากค่ะขอบคุณกับสิ่งดีๆที่มอบให้ค่ะนำมาซึ้งความเจริญให้กับ ชาว อ.พนมสารคามค่ะ

ไคร บ้า ว้ะ ไอ้ พวก คนเก่ง

อย่า เป็น กัน น้ะ เว้ย โรค ออเทคติค กับ โลเทคติค 👈 อ้ะ ปัญญาออน สภาวะ จะเป็น ผล แบบ เนี้ย 👆👆👆👆👆

นิคม อุตสาหกรรม อยู่นั้น อ้ะ

อีก 10ปี ถึงจะได้ใช้

คง สวยงาม ทว่า ชาวเชียงใหม่ จะ นิยมใช้ หรือไม่ ความคล่องตัว และ ราคา ค่าโดยสาร จะเป็น เช่นไร ปัจจุบัน รถประจำทาง มองดู แล้ว ไม่ค่อยมีผู้โดยสาร น่าอึดอัด ในการคิดในเรื่องนี้ มาก

ไม่มีวี่แววว่าจะทำเลยสี่แยกพนมสารคาม ตอนนี้ทำถนนวิ่งยาวถึง8ริ้วอยู่ รอชมๆ

งานก่อสร้างไฟสัญญานเตือนตอนกลางคืนน้อยมากแทบมองไม่เห็นเลยจนเกิดอุบัติเหตุบ่อยมาก 👎👎👎

มันน่าสร้างเมื่อ30ปีที่แล้ว

เป็นโครงการที่ดีมากครับ โครงการนี้จะช่วยแก้ปัญหารถติดได้ดีมาก สวยงาม และไม่บดบังทรรศนียภาพ แต่ควรมีระยะเวลาที่แน่นอน ไม่ก่อสร้างยืดเยื้อ ซึ่งจะสร้างปัญหาจรจรอย่างยาวนาน

มันน่าทำตั่งนานแล้ว.....

ทำแต่แรกก็จบไปแล้ว สุดท้ายมันต้องทำอยู่แล้ว ไม่ว่าจะข้ามหรือลอด

อยากชี้แจงแทนว่า ผลสรุปนี่เกิดจากการร่วมประชุมสอบถามความคิดเห็นในหลายๆครั้ง และผลมาจากการทำแบบสอบถามที่ให้กรอกทุกครั้ง รวมถึงศึกษาลงพื้นที่สอบถามผู้ที่ได้รับผลกระทบที่อยู่ข้างๆเส้นทางที่จะก่อสร้าง ในบริเวณที่ได้บอกไว้ในต้นClip ส่วนตัวได้เข้าร่วมประชุมทุกครั้ง เว้นแค่ครั้งสุดท้ายเพราะป่วย และที่ทำทางลอดเพราะจะได้ไม่มีผลกระทบทั้งทางด้านเสียงและฝุ่นไปที่โรงเรียนและชุมชนที่อยู่ข้างทาง บริเวณที่จะทำทางลอดเป็นชั้นดินดานที่แข็งมากก็ประหยัดงบไปส่วนนึงตามรายงานการประชุมทุกครั้ง ทางแยกอื่นๆที่ทำทางข้ามแต่ชาวบ้านอยากได้ทางลอดก็มีนะ😊

ขอสะพานเถอะ

อยากได้สะพานนะครับ ลูกหลานไปโรงเรียนลำบากมาก

น้ำท่วมทุกปี ควรทำสะพานดีกว่า ทำแล้วก็ยินดี

ตบมือรัวๆๆ เลยคับ

ทำไมไม่ทำสะพานยกระดับใช้งบประมาณน้อยกว่า ที่เขาหินซ้อนหน้าศูนย์ราชดำริปัญหาเรื่องรถเกิดได้หลายทาง

เอาคลิปของกระทรวงคมนาคมหรือของการทางฯมาทำใหม่ชัดๆเลย

สวัสดีครับ รบกวนขอ Contact ติดต่องานสะดวกไหมครับ

สวัสดีครับ รบกวนขอ contact ติดต่องานสะดวกไหมครับ

"เพ้อเจ้อ"แปลว่าพูดเหลวไหล, พูดไม่เป็นประโยชน์

การพูด"หรือตัวย่อภาษาอังกฤษ" เป็นที่นิยมทุกช่อง

ปัญหา​มีแน่ครับ​ ทางขึ้นด่วนตรงบริเวณเลี่ยงเมือง​ชลบุรี​361​ มีแค่​ 1ช่อง​ รถก็จะกระจุกเป็นคอขวด​ แย่งขึ้นทางด่วนท้ายล้นออกไป​ ขวางรถทางตรง​ วันนี้ยังแก้ทันครับ​ จะได้ไม่ต้องมาขยายเพิ่มเติมภายหลัง​ สิ้นเปลืองทั้งงบประมาณ​ และซ้ำเติมปัญหาการจราจร​อีกด้วย​

ควรเอาปัญหาจากเส้นทางบูรพาวิถี​ จะออกบางปะอินเป็นบทเรียนด้วยครับ​ เพราะในช่วง​ ช.ม.เร่งด่วน​ ท้ายแถวล้นออกไปขวางรถทางตรง​ เพราะช่องทางออกมีน้อยไป กลายเป็นคอขวด​ กรณีเลี่ยงเมืองชลบุรี​จะเข้า​ กทม.มีทางขึ้นทางด่วนเพียง​ 1​ ช่อง​ มันก็จะซ้ำรอยลงบางปะอิน

ยินดีกับชาวพนมสารคามครับ

เริ่มก่อสร้างปีไหนครับ

สุดยอดเลย

ยาวไปถึงด่านบางพระเลย

ทางเลี่ยงเมืองฉะเชิงเทราด้านเหนือ จะเริ่มดำเนินการสร้างเมื่อไหร่ครับ และจะแล้วเสร็จเมื่อไหร่ครับ

ยกเลิกเก็บเงินสดค่าผ่านทางให้ใช้Expresรถก็ไม่ติดแล้วแค่นี้ก็คิดกันไม่ได้ไม่ต้องกลัวว่าคนเก็บเงินจะตกงานมีงานของทางด่วนเยอะแยะที่ให้ทำไม่ต้องมานั่งเก็บเงิน

ชอยโครงสร้างสะพานขา เหมือนเดิม

เป็นโครงการที่ดี น่าจะทำตั้งนานแล้ว ตอนนี้เจอรถติดหนักทุกวันตลอดระยะเวลา 7 ปีที่ใช้เส้นทางนี่ ว่าแต่ทำไมไม่ปรับจุดสิ้นสุดไปถึงแยกบายพาส+ศุขประยูร และเพิ่งช่องทางขึ้นลงให้กว้างขึ้นเพราะรถส่วนใหญ่วิ่งถนนบายพาส-กทม นะครับ ทุกวันนี้แค่สองช่องทางยังติดยาว

เริ่มสร้างเมื่อไหรคับแล้วสะพานข้ามแม่น้ำเป็นแบบสะพานแขวนนิคับไม่ใช่เสาเตาม่อนะคับ

งค

สุดยอดเลยประเทศไทย

ทำท่อระบายน้ำบ้าง

ทำไมไม่ทำคานกล่องชิ้นเดียวครับ

คณะผู้ก่อตั้งสหรัฐไทm44-S คิดว่า สำหรับนักวางแผนประเทศไทย ไม่แพ้ใครในโลกนี้

ก้ดีนะคับช่วยแก้การจราจร

น่าจะทำจนถึงมอเตอร์เวย์ พัทยา มาบตาพุด

เบาได้เบานะคะ ค่าทางด่วน วิ่งไป-กลับ กทม-ชลบุรี เกินครึ่งหนึ่งของอัตราค่าแรงขั้นต่ำแล้วค่ะ

โครงการนี้ดีมากค่า

5ปีทีแล้วจะทำถึงแหลมฉบ้ง กระทิงลายแต่โดนเดินขบวน

สงสัยว่าที่จะต่อขยายไปถึงพัทยาที่เคยวางแผนเอาไว้เมื่อหลายปีก่อนคงจะไม่เวิร์คเลยตัดเหลือแค่ถึงเลี่ยงเมืองชลบุรี