Двигатель P9X 701 isuzu, Рено Эспейс 4, Рено Велсатис. Его достоинства и недостатки.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- На этом видео рассказываю про достоинства и недостатки этого мотора.
Если коротко то:
-мотор надёжен, навесное оборудование тоже. НО он имеет конструктивный недочёт который рано или поздно случается на всех этих моторах и наглухо перебивает все его плюсы. Этот мотор не умирает от естественного износа - не успевает :)
Ремонт этого дефекта экономически нецелесообразен, а найти без такой проблемы б/у мотор очень сложно. И через какое время случится то-же самое с другим мотором предсказать невозможно, а оно случится.
-он ОЧЕНЬ сложен в ремонте и замене навесного оборудования.
Если вы выбираете такую машину, то выбирайте её с другим мотором, а если являетесь обладателем такого, то не давайте ему под хвост :)
![ทางเดินชีวิต - ธีเดช ทองอภิชาติ x อ.ไข่ มาลีฮวนน่า [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/1f3wcG16dd4/mqdefault.jpg)
Соглашусь с автором видео, двигатель надёжен как акс-74 при должном уходе, есть один минус, двигатель очень плотно собран, и навесное очень плотно посажено. В связи с этим увеличиваются номы часы на ремонтные работы. Являюсь обладателем Vel satisa 3.0. езжу пять лет. После покупки пробег был 230.000 и ещё столько смотано. зная проблему с теплообменником его, его физически удалил с его, пять лет полет нормальный, пробег 415.000 пробег трасса 90 %. Проблемы про перегрев нет, посадку гильз нет. А ноги растут с теплообменника его, со временем стенки в теплообменнике разрушаются и в нем антифриз смешивается с газами, затем как последствие этого, рвет расширительный бачок или выгоняет антифриз или если про.....Али уровень антифриза и температуру двс и приседают гильзы а там ремонт....
А как обойти теплообменник?
2.0dci, е най добрия дизелов мотор на Рено.👍🇧🇬
Подскажи пожалуйста как правильно выставить метки на грм
Здравствуйте, я с Казахстана. Мне нужен селектор АКПП. Можно будет заказать?
Привет. У меня Opel Vectra C с 3 литровым дизелем. Получилось так, что из за отсутствия опыта недоглядел и купил машину с дефектом. Когда нашёл проблему, оказалось, что у машины накрылся водяной насос. Поменяли мне его, но потом обнаружилась другая проблема, выдавливает антифриз из бачка. На холодную антифриз из бачка не выдавливает, но из обратки идёт то воздух, то жидкость, на горячую жидкость бурлит и выдавливает. При езде на скорости 120 км на приборке температуру показывает до 95, но если сбавить скорость, то температура падает до 85-90 градусов. При такой поездке на расстоянии где то 50 км, выдавливает до 3 литров жидкости. Если на холостых поддать обороты, то из глушителя идёт серый дым, немного вперемешку с чёрным, так же и при езде, если зажать педаль в пол. Пара из глушителя нет. Если машина простоит 1 или 2 дня, то на секунд 30 серый дым валит и потом перестаёт. Печка не греет. С передней стороны головки на стоянке немного пятна масла на асфальте. Откуда масло течёт обнаружить не удалось. На СТО говорят прокладки надо меня и проверять блоки на трещину. Исходя из перечисленных мной "симптомах", что вы можете сказать, это гильзы, охладитель ЕГР или всё же прокладки? Так же хотелось узнать, в удобном ли месте находятся свечи накаливания, чтобы провести опресовку цилиндров? На СТО с таким двигателем не знакомы и пока руки не дошли чтобы отдать им машину на время.
Охладитель егр легко проверить пустив жидкость напрямую мимо него. Прокладка или гильзы? Пусть вскрыват и смотрят, но процентов 70, что гильзы. Обычно когда просаживаются гильзы дыма нет, просто дует патрубки и жидкость с бачка. Работать он будет идеально.
@@autolemax4640 На счёт ЕГР понял, спасибо. Подскажите пожалуйста, в удобном ли месте свечи накаливания чтобы провести опресовку цилиндров? Так легче было бы понять где проблема. Начитался и насмотрелся, что у этих двигателей проблема просадки по центральным гильзам. А платить 2 штуки евро за разбор и осмотр как то дороговато, лучше заменить двигатель, но как вы в видео сказали, найти нормальный сложно. Вчера был ещё такой случай, двинулся со светофора, плавно нажимал на газ, но в какой то момент обороты были где то 1800 и дальше на газ двигатель не реагировал, думал перешёл в аварийный режим, но когда вдавил тапок почти до пола, тогда с задержкой на 1-2 секунды отреагировал и набрал скорость и обороты. Это с чем может быть связано? Заранее благодарю за ваш ответ. Пока денег особо нет, чтобы разобрать и посмотреть в чём проблема, а СТО знакомые с этим двигателем я пока не нашёл. И ваши подсказки помогли бы хоть немного прояснить ситуацию.
@@autolemax4640 забыл добавить. Когда к примеру включаешь обдув лобового стекла, в салоне немного появляются запахи газов, выключаешь, проходит.
Я думаю, что у ваших мастеров не получится отличить прокладку от просевших гильз через свечки. В этом моторе всё в неудобном месте :)
Мне кажется, что там у вас это не единственная проблема. Симптомы которые вы описываете не связаны с воздухом в системе.
К сожалению врядли я смогу вам помочь на расстоянии. Нужно смотреть вживую
@@autolemax4640 Понял. Благодарю.
Здравствуйте у меня к вам вопрос хотелось бы спросить про 3.0 p9x я разобрал кое что что бы добраться до егр но не получается снять охладитель,кроме этого есть несколько вопросов,если вам не сложно помогите советом.
Спасибо!
Ломаю голову в пределах 10к
Volvo XC90 2005-07 2.4 Дизель
Mercedes R Class 2005-06 3л Дизель - я так понимаю есть все риски попасть на существенный ремонт
или Renault Espace 2010-12 2л Бензин - очень много предложений, такое ощущение, что после 10 лет, они приходят в непригодность и люди исбавляются.
Вообще ищу комфортный 7ми местный авто (все остальные уже отсеяны). Для трех детей и трех взрослых, а это значит полноценные места.
Быть может кто-то подскажет :)
Скажу так Вольво дорогой в сервисе!Мерс я хз не било такого не подскажу,владею еспейсом 4 2013 год,комфортно 7 полноценних сидений,любит делать мозги електрика,а именно електроручник,может просто так вилезти ошибка подушки,из плюсов у меня 2.0dci m9r на 150 сил на 6-ти ступке,динамики хватает з головой резвий комфортний,росход как для 2х литров очень приятний,при покупке рекомендую смотреть меняний ли двухмасовий маховик,на пробегах 200-250 тисяч можете попасть в оч дорогостоющий ремонт в районе 1000$,а так по комфорту і рос ходу очень приятная машинка
Сновым годом дорогой товарищ место м9р 2.0 т.д. можно вестовить бинзиновый двс. Смотрю по мотором разбирайтес.
Спасибо. И вас с новым годом. Если сильно захотеть, то можно, но экономически не целесообразно (слишком много переделок). Если и переделывать, то лучше на другой дизель.
Обычно люди наоборот вместо своих впихивают M9R.
Я бы продал эту и купил с уже нужным мотором или другую машину :)
Здравствуйте . подскажите пожалуйста , рено гранд эспейс бензин 2.0 ,2003-2004 г.в --какие проблемы у этого мотора ,?
Ничего там не просаживается, гильзы цилиндров просто прогорают, на турбодизелях с чугунными блоками такое тоже случается!!!
Здравствуйте. Хотел спросить ваше мнение про вариант 3.0dci, 2009 г., автоматическая коробка. Пробег 250к. Как то меня огорчили что очень проблемный двигатель, сказали небрать с таким мотором...только машина уже мною куплена.🙄
Буду признателен если ответите.
Bczvvv 10:29 cv
Если это возможно,поменять на 2.0 дизельный двигатель снятый с эспеса,то что нужно ещё для этого?Подскажите и спасёте многих пострадавших от3.0 ,но любящих эти минивэны,автотерпил😁😁😁
С 3.0 DCI на 2.0 DCI
по зч
двигатель с навеской
Патрубки ОЖ
кпп
2 полуоси
проводка моторная
касета радиаторов
эбу впрыска(его надо подготовить под автопривяз, с вырезкой сажи),
очень желательно наличие катализатора или крайний вариант два фланца у турбины и второй срежется с ката от 3,0
подача и обратка гур
Свап за 2килобакса без учёта работ и расходников?. Да проще сразу тачку поменять
A можно на еспейс вместо 3.0 поставить 2.0?Тоже с коробкой автомат
.. Смотрите в библию… - самый честный совет ! ))
Я хочу взять экспайс 4 на 3.0 дизельном моторе ....как думаете можно брать и на что нужно обращаться внимания при покупке ?
Я бы вам порекомендовал взять с другим мотором.
Смотрите всё, что связано с охлаждением. Чтобы не дуло патрубки, небыло никаких переделок. После того как прокатитесь (некоторое время по трассе со скоростью 130км в ч.) послушайте, чтобы не стравливала пробка на расширительном бачке. Чтобы небыло следов потека охлаждайки вокруг и под бачком.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как решить проблему с текучими трубками обрати,за ранее спасибо
Здраствуйте. Заменить их.
А на эту коробку, ставится другой мотор без особого колдовства?
Без колдовства не получится. Коробки на них копейки стоят, нет смысла на этом заморачиваться
Здравствуйте, а на каком + - пробеге можно ожидать такую проблему? У меня такой сейчас 185 тис пробег, оригинал от дедушки 1940 года рождения....а вот коробка...
Здравствуйте. Этого точно сказать не смогу. Практически у всех пробеги не настоящие, по этому такой статистики собрать не получается.
У меня велик рестайл с 715-ым мотором, недавно треснул бачок (вытекает по 1 литру в месяц) видимо от дефектной заклинившей крышки, которая не сбрасывала лишнее давление , но кипеть ничего не кипит, даже при езде на 160-180кмч темп ОЖ на уровне 92-96 градусов. Стоит ли мне беспокоиться по поводу возможного перегрева? Машина у меня уже как 10 лет ( проехал 100 тысяч за всё время) и я ей постоянно даю жару не жалея даже в 40 градусную жару. По идее если бы просели гильзы то проблема бы давно себя проявила...
Бачки - это их совместная проблема с эспейсами, они постоянно трескаются (можно от лагуны второй всунуть). Я тоже свои тысячи отъездил не жалея. Это случается неожиданно :)
Беспокоиться не стоит, иначе зачем такая машина, но обороты на всякий случай я бы не поднимал выше 3000 и исключил чрезмерные нагрузки.
Волосатый машина для отдыха за рулём, для гонок не очень. Вот и используйте его по назначению :)
однажды это случится
Добрый день! Расскажите про 715 ую модификацию. С 2005 года по 2010
По таким моторам имею мало информации. Внутри не ковырял, продавали только в сборе.
Вот 715 можно сказать вечный, что не скажешь про 701,что на видео. 715 не страдает просадкой гильз, можно сказать на этом маторе устранены все болячки, что были в 701.
а у него прокладка поддона есть? что то не могу найти в каталоге, а масло подтекает
Нету. По заводу на красном гермете стоит
Вы можете помочь переделать на 2,0 dci?
Я - нет. Он +375297760943 - может.
Добрый день. Можете подсказать на какой мотор его можно заменить с минимальными переделками на рено еспейс 4?
Добрый. На 1.9 DCI
@@autolemax4640 а есть номер етого двигателя? Желательно чтобы в паре с акпп)
@@yaroslavlitvin1521 1.9 на АКПП небыло. Тогда лучше 2.2 (но это тоже проблемный мотор).
Можно ещё 2.0DCi (но это дороже выйдет)
@@autolemax4640 спасибо большое) На 2.0 смотрел конечно)А от Scenic ничего не впихнешь?)
@@yaroslavlitvin1521 нет
подскажите на 715 вместо 701 становится без доп переделок? или чтото надо из навесного/электрики докупать?
Как минимум мозги движка
715 встанет. Только все навесное и клапанные крышки, коллектора, турбина, егр, форсунки, датчики положения распредвала и коленвала от 701. Шестерню, с которой датик коленвала снимает данные тоже нужно от 701. Мозги и проводка остаются от 701! Тнвд идентичны. Я сам в 2014 на саабе заменил d308l на z30dt и уже восьмой год езжу.
Только егр лучше заглушить с двух сторон, а его охладитель отключить от контура охлаждения, или удалить их програмно и физически. И будет ок.
И за состоянием поддона нужно следить. Никаких домкратов под него во время ремонта. Маслоприемник очень низко расположен. Малейшая вмятина на поддоне можент вызвать масляное голодание и клин коренных вкладышей. Настругает пол поддона стружки.
@@user-ug9lc8jx4x а то что коробки автомат разные? Есть нюансы?
Добрый,есть проблема с этим мотором,не кто не может дать вердикта,может вы поможете советом
Глохнет на горячую на холостых,как только даёшь обороты то всё норм. Говарят пропадает давление и отказывает один цилиндр, так же температура саляры подростает до 83. При норме около 50
@@denv916 Ну болезни такой нет. Так помочь к сожалению не смогу, нужно смотреть показания компом.
@@denv916 сними гофру и изоленту с моторной проводки и шевели каждый провод отдельно. у меня была проблема в спайке, где 1 провод в 4 расходится, один из них шел на клапан тнвд. спайка прозванивалась, т.е. тестером проблему не определить, но я ее пропаял как следует, и проблема ушла. заодно всю гофру на моторе на новую поменял
@@mkl1054 спасибо за помощь,нашли проблему,датчик распредвала.проверяеш рабочий а когда нагревается сбои.
А все твердят что 915 не перегревается 🙃
715-е покупают по той же причине.
сколько стоит он в европе и сколько у нас?привет земляк
Привет. Уже больше двух лет такие двигателя не вожу, по этому актуальных цен не знаю.
@@autolemax4640 а какова вероятность купить нормальный у тех кто возит сейчас,по твоему опыту?и какой расход топлива ва велике с таким мотором ?
@@pitpit4205 как в казино выиграть ;)
Расход литров 8-10
@@autolemax4640 круто(((
от куда ви?
Минск. Беларусь
Вітаю! Поперед того як говорити що все надійне. Оголошувати що є основою виходу зі строю двигуна! Повчи трохи механіку! Та принципи діяльності механізму!!! Потім що ти щось знаєш! Після перегляду твого відосу. Мій клієнт звинуватив мене у некомпетентності. Та виставив рахунок! 800 ₴ Все розумію. Я доказів більше ніж достатньо довів про безглузді твої речі! Основа ! Ти займаєшся розборкою ! Береш силові агрегати цілими щоб продати теплообмінник А остаток на метал😅 рекламу роблять не так! Аворогів наживають саме так! Без дескусій! Я розробник та тестувальник ™️🌐 GOOGLE Development!
Добрейшего. Что-бы была дискуссия нужно, что-нибудь написать конкретное, а не общие фразы - по этому без неё ;)
Хороших и адекватных вам клиентов.
привет,а можно номер телефона?я из РБ
+375296180047