Много вас таких официалов китайских было, 1-3-5 лет и пропали. Не утверждаю, что эти такие же, даже очень хочу надеяться, что на наш рынок зашли порядочные дилеры.
Удачи в стартапе! У самого БАВчик- но в Сибири условия гораздо суровей чем у нас. Посмотрю, что будет с сервисной поддержкой и ценой на вторичке. А так, конечно, есть на что посмотреть! Было бы ещё что перевозить! ;)
Спасибо MrCorbeen !!! Скидывайте свой бавчик на вторичке и приобретайте JAC к данной марке очень сильный интерес в плане цена-качество. Удачи на дорогах России!
Выглядит машинка вроде неплохо. Всё просто, движок доступен. У меня японец похожей конструкции проходил 2 млн и особо проблем не было, до сих пор ездит. Надеюсь китайцы тоже понадёжней наших будут.
Был в Китае три года назад, обратил внимание что китайцы ездят в основном на корейских, немецких и японских машинах. (китайского производства). Ховеров, люксгенов и тд.,- очень мало.
разные мнения о нём встречаются, но в живую общавшись в теми кто ездил на 120, ни 1 положительного отзыва не слышал. ломается часто, и что самое фиговое, ломается всё. сначала обычно с коробкой беда. потом радиатор под замену идёт. вот движки 50 на 50, как повезёт наверн
для бизнеса делают машины, которые по 5 лет ездят и не ломаются! а тут и с электроникой проблем куча и с агрегатами. двиг и кпп вечно ломаются, форсы лить через одну начинают. китай он и есть китай, как ты его не малюй
Двигатель на джаке не качественный. На 90 тысячах пробега на моём лопнул коленвал, у коллеги на 110 тысячах двигатель показал кулак дружбы. Запчасти уж слишком дорогие и даже по сравнению с ценами на запчасти для европейцев, выходят практически одинаково. Только у тех в отличии от китая есть качество и хватает их надолго. Если так посчитать, то за 4 года этот джак точно никак не окупается, а когда он начнёт работать в плюс это большой вопрос
Ладно, даже если прокупустить про то, что джак лидер в цене качестве, объясни где на них достать запчасти когда выехал за МКАД? Все только по заказу и ожидание по 2 недели, запчасти по цене космос, как будто японца ремонтируешь и оттуда же запчасти везут! Дилеров тоже по пальцам руки пересчитать, от гарантии смысла ноль.
Добрый день. Цена около 2 300 тыс. руб. (с гидробортом) в зависимости от комплектации запросы по конкретным ценам на WhatsApp номер телефона 8-963-259-46-58
@@Александриии-л2ы хорошие машины бу сейчас не продают , а те хорошие что продают , там ценник неадекватно завышен , а играть в рулетку на повезет не повезет слишком опасно когда на кону все твои деньги. Ну или как минимум глупо.
джак определённо не умеет делать грузовики. вот легковушки у них есть нормальные, мне эксид нравится например. а вот если даже взять этот джак, то слишком много проблем в нём заметно. во первых слишком высокая цена, т.к. все комплектующие в нём очень дешёвые. мне даже кажется, что они спецом собирают его из шелухи, чтобы себестоимость снизить и наварить больше. да и на запчасти владельцы потом разоряются, это им тоже на руку
двигатель оху....й но очень слабоват для такой машины . Надо было ставить хотя бы 4,5 180 л.с. как на камазенках ну или 6 цилиндровый 245 л.с. тогда точно было бы огонь
На валдае с 7 тоннами(5тонн Валдай реф пустой и7 тонн груза )этот движок тянет нормально из Волгограда на Ерзовка в на большую горку взошел на 3 передаче и джак тоже потянет если ездить по полной массе то есть не перегружая
Отключил мочевину , выбил сажевый , перепрошил на евро3 и вуаля 200л.с. и тянет норм и ресурс норм . На газели 2,8камень- 149лс , а тут 3,8(!) 200л.с . Адекватный буст.
Китайский грузовик от слова китайский)). Не умеют они собирать коммерчески грузовики, работал на такой дажаке два года, ничего хорошего в нем не нашел, конечно первое время бабки приносил, после 80 тысяч посыпалось в нем многое, прогар поршней был на пробеге 150 тысяч и это разве показатель иномарки? Для себя бы купил этот грузовик за лям максимум.
Продавцы запчастей в планете железяка отговаривают брать китайцев,с запчастями проблема,еще не понятно из какой стали сделана рама,если бы сталь была хорошая двойную раму бы не делали на машине для асфальта
Смешно. Сделано в Германии. На моих глазах пришел контейнер с автомобильными аккумуляторами из Китая на аккумуляторный завод в Германии, их закинули на линию, заклеили немецкими наклейками и о чудо! Чисто немецкая продукция! Ребята! Вы вернитесь с рекламного облака на землю. Хотя бы просто не заостряйте на таких моментах внимание. Вы еще скажите, что Камминс в Америке сделали! Интересен рассказ и видеообзор, а не давление продавца на уши слушателя. Вы как-то уж определитесь. Это рекламный ролик или познавательное видео. Понимаю, хочется заработать на на продаже... Тошнит от рекламы просто.
По личному опыту могу сказать, что этот китаец пожалуй самый худший грузовик из тех, на которых приходилось работать. Движок задыхается даже с половиной груза в подъём, расход у него большой. Ремонтировать что ходовку, что движок с коробкой приходится часто. Сырое китайское качество
![เจ็บที่ยังฮัก - ม่อน วรวิทย์ [ Official Mv ] จอนนี่มิวสิค](http://i.ytimg.com/vi/KALIGSRSjFs/mqdefault.jpg)
Много вас таких официалов китайских было, 1-3-5 лет и пропали. Не утверждаю, что эти такие же, даже очень хочу надеяться, что на наш рынок зашли порядочные дилеры.
Удачи в стартапе! У самого БАВчик- но в Сибири условия гораздо суровей чем у нас. Посмотрю, что будет с сервисной поддержкой и ценой на вторичке. А так, конечно, есть на что посмотреть! Было бы ещё что перевозить! ;)
Спасибо MrCorbeen !!! Скидывайте свой бавчик на вторичке и приобретайте JAC к данной марке очень сильный интерес в плане цена-качество. Удачи на дорогах России!
Выглядит машинка вроде неплохо. Всё просто, движок доступен. У меня японец похожей конструкции проходил 2 млн и особо проблем не было, до сих пор ездит. Надеюсь китайцы тоже понадёжней наших будут.
Был в Китае три года назад, обратил внимание что китайцы ездят в основном на корейских, немецких и японских машинах. (китайского производства). Ховеров, люксгенов и тд.,- очень мало.
разные мнения о нём встречаются, но в живую общавшись в теми кто ездил на 120, ни 1 положительного отзыва не слышал. ломается часто, и что самое фиговое, ломается всё. сначала обычно с коробкой беда. потом радиатор под замену идёт. вот движки 50 на 50, как повезёт наверн
Блин а он крут за эту цену газон по ходу отпадёт
Я ТАКУЮ МАШИНУ ХОЧУ
брат аккумуляторы как подключается
Этот движок без подогрева в -25 норм заводится
для бизнеса делают машины, которые по 5 лет ездят и не ломаются! а тут и с электроникой проблем куча и с агрегатами. двиг и кпп вечно ломаются, форсы лить через одну начинают. китай он и есть китай, как ты его не малюй
Двигатель на джаке не качественный. На 90 тысячах пробега на моём лопнул коленвал, у коллеги на 110 тысячах двигатель показал кулак дружбы. Запчасти уж слишком дорогие и даже по сравнению с ценами на запчасти для европейцев, выходят практически одинаково. Только у тех в отличии от китая есть качество и хватает их надолго. Если так посчитать, то за 4 года этот джак точно никак не окупается, а когда он начнёт работать в плюс это большой вопрос
А на сколько в нем будет комфортно водителю 130 кг?
в жопе завязнет сидушка
Худеть надо
убийца газона
Надстройку какой урод ставил? Доска между рамой и фургоном лежит практически просто так. Вся нагрузка на косынки.
Ладно, даже если прокупустить про то, что джак лидер в цене качестве, объясни где на них достать запчасти когда выехал за МКАД? Все только по заказу и ожидание по 2 недели, запчасти по цене космос, как будто японца ремонтируешь и оттуда же запчасти везут! Дилеров тоже по пальцам руки пересчитать, от гарантии смысла ноль.
Видите утеплена, пластмассу показывает
цена какая?
Юлия Владимировна , примерно в 3400 тыс. Руб. В исполнении рефрижератор + перегон до Красноярска
Добрый день. Цена около 2 300 тыс. руб. (с гидробортом) в зависимости от комплектации запросы по конкретным ценам на WhatsApp номер телефона 8-963-259-46-58
И длиной можно сделать 8 метров
за 2300 ты даже шасси не купишь
МАШИНЫ ДЛЯ БИЗНЕСА интересен в лизинг реф до 0 на 18-20 паллет
Газон с пневмой!И в максималке дешевле стоит намного!
Грузоподъёмность газон Некст-8.7,здесь12 т
@@ВячеславЧобану-ъ6щ это не грузоподьемность это общая масса не путай
@@tatra8158 ну я это и имел в виду,ошибся чуток.
Сцук!!! Не напоминаю мне про газон!! Гавно голимое этот газон !! Хуже китайца ! Продал и перекрестился!
Хреново что борт.компьютер встроеный. Он должен быть отдельно. Кабина оцинкована?
очередной маркетинговый шаг,был баф,стал джак.
Зубов Виталий во во!баф закрыли джак отурыли
Куда то можно написать в соц сеть вам?
vk.com/jac_samara
ok.ru/group51991375577269
facebook.com/a1kompany/
@@Александриии-л2ы хорошие машины бу сейчас не продают , а те хорошие что продают , там ценник неадекватно завышен , а играть в рулетку на повезет не повезет слишком опасно когда на кону все твои деньги. Ну или как минимум глупо.
джак определённо не умеет делать грузовики. вот легковушки у них есть нормальные, мне эксид нравится например. а вот если даже взять этот джак, то слишком много проблем в нём заметно. во первых слишком высокая цена, т.к. все комплектующие в нём очень дешёвые. мне даже кажется, что они спецом собирают его из шелухи, чтобы себестоимость снизить и наварить больше. да и на запчасти владельцы потом разоряются, это им тоже на руку
двигатель оху....й но очень слабоват для такой машины . Надо было ставить хотя бы 4,5 180 л.с. как на камазенках ну или 6 цилиндровый 245 л.с. тогда точно было бы огонь
СССР полностью согласен
Тогда бы он действительно стрельнули бы и убили бы КамАЗ и прочую поебе...ь.
На валдае с 7 тоннами(5тонн Валдай реф пустой и7 тонн груза )этот движок тянет нормально из Волгограда на Ерзовка в на большую горку взошел на 3 передаче и джак тоже потянет если ездить по полной массе то есть не перегружая
Отключил мочевину , выбил сажевый , перепрошил на евро3 и вуаля 200л.с. и тянет норм и ресурс норм . На газели 2,8камень- 149лс , а тут 3,8(!) 200л.с . Адекватный буст.
Китайский грузовик от слова китайский)). Не умеют они собирать коммерчески грузовики, работал на такой дажаке два года, ничего хорошего в нем не нашел, конечно первое время бабки приносил, после 80 тысяч посыпалось в нем многое, прогар поршней был на пробеге 150 тысяч и это разве показатель иномарки? Для себя бы купил этот грузовик за лям максимум.
еще минус тормозная система
Какую хрень вы не
Я бы в лизинг взял, но увы не дают.
Продавцы запчастей в планете железяка отговаривают брать китайцев,с запчастями проблема,еще не понятно из какой стали сделана рама,если бы сталь была хорошая двойную раму бы не делали на машине для асфальта
Это реклама просто
Смешно. Сделано в Германии. На моих глазах пришел контейнер с автомобильными аккумуляторами из Китая на аккумуляторный завод в Германии, их закинули на линию, заклеили немецкими наклейками и о чудо! Чисто немецкая продукция! Ребята! Вы вернитесь с рекламного облака на землю. Хотя бы просто не заостряйте на таких моментах внимание. Вы еще скажите, что Камминс в Америке сделали! Интересен рассказ и видеообзор, а не давление продавца на уши слушателя. Вы как-то уж определитесь. Это рекламный ролик или познавательное видео. Понимаю, хочется заработать на на продаже... Тошнит от рекламы просто.
А мочевина не капризная.....
Не понимаю,зачем так врать? Утепления нет от слова СОВСЕМ.Голый металл.
Джак шлак)))
ПОДАРИТЕ МНЕ
По личному опыту могу сказать, что этот китаец пожалуй самый худший грузовик из тех, на которых приходилось работать. Движок задыхается даже с половиной груза в подъём, расход у него большой. Ремонтировать что ходовку, что движок с коробкой приходится часто. Сырое китайское качество
А А А