МАШИНЫ ДЛЯ БИЗНЕСА
МАШИНЫ ДЛЯ БИЗНЕСА
  • 36
  • 406 394

วีดีโอ

LOCUST 753 Мини-погрузчик
มุมมอง 1.8K5 ปีที่แล้ว
Связь со мной по WhatsApp номер телефона 8-963-259-46-58 Арифметика экономии на топливе: Средний расход конкурентов 10 л/ч Locust 753 расход 5 л/ч 10 л/ч - 5 л/ч = 5 л/ч - экономия 5 л/ч * 8 часов смена = 40 л. дизеля 40 л.*50 руб. за литр= 2000 руб. (экономия в смену) 2000 руб. * 22 раб. дня = 44 000 руб. (экономия в месяц) 44 000 руб. * 12 мес. = 528 000 руб. (экономия в год) 528 000 руб.*10 ...
Машина комбинированная уборочная шасси КАМАЗ Р-45.43253 503510
มุมมอง 2.4K5 ปีที่แล้ว
Связь со мной по WhatsApp номер телефона 8-963-259-46-58 Колесная формула 4х2, МКБ, дв. Сummins ISB6.7E5 250 (Е-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ТНВД BOSCH, КПП ZF6S1000, КОМ ZF с насосом, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС Наименование (тип ТС) 503510 Год изготовления ТС 2019 Модель, двигателя ISB6.7E5250 86077709 Шасси (рама) XTC432535K1408346 Кузов (кабина, прицеп) ...
Автотехцентр TRUCK 24 (Ремонт и ТО грузовиков)
มุมมอง 12K5 ปีที่แล้ว
Представляем новый автосервис "Автотехцентр TRUCK 24" maps.app.goo.gl/aEFgp 24трак.рф Ремонт и техническое обслуживание грузовой техники Scania, MAN, DAF, Volvo, Iveco, Freightliner, Renault, Howo, Hyundai, International, Isuzu, Kenworth, Mercedes-Benz, Peterbilt, Shaanxi, Shacman, КамАЗ МАЗ, Урал, а/д Байкал, Красноярский край, 662525 Координаты Гугл. Как проехать? maps.app.goo.gl/aEFgp телефо...
Комбайн Дон 680М с жаткой для грубостебельных культур
มุมมอง 7K6 ปีที่แล้ว
Комбайн Дон 680М Жатки для грубостебельных культур (кукурузы, подсолнечника, сорго) оборудованы безопорными режущими аппаратами сплошного среза, и различаются шириной захвата: есть 4-х метровая жатка (на 6 рядков кукурузы), а есть с шириной в 4,5 метра. Три вальца проставки и направляющие делителя дают возможность роторным жаткам «Дон-680» с одинаковой стабильностью работать как на высокоурожай...
ISUZU D-Max Пикап
มุมมอง 4486 ปีที่แล้ว
Связь со мной по WhatsApp номер телефона 8-963-259-46-58 Контакты поставщика Официальный дилер автомобилей ISUZU ООО "Орион-Моторс" Адрес сайта: isuzu-krasnoyarsk.ru/contacts/ г. Красноярск пр. Котельникова, 16 Тел.: 7(391)27-000-27
День поля 2018 Усс Александр Викторович и.о. Губернатора Красноярского края
มุมมอง 5066 ปีที่แล้ว
День поля 2018, в поселке Борск Сухобузимского района на базе ООО «Учебно-опытное хозяйство «Миндерлинское», ориентирована на профессиональное сообщество. К участию приглашены руководители и специалисты администраций муниципальных районов края, руководители организаций агропромышленного комплекса края, научные сотрудники.
ISUZU GIGA
มุมมอง 6K6 ปีที่แล้ว
Связь со мной по WhatsApp номер телефона 8-963-259-46-58 Контакты поставщика Официальный дилер автомобилей ISUZU ООО "Орион-Моторс" Адрес сайта: isuzu-krasnoyarsk.ru/contacts/ г. Красноярск пр. Котельникова, 16 Тел.: 7(391)27-000-27 ISUZU CYZ52 Модель шасси (коммерческая) GIGA 6x4 NORMAL Модель шасси (сертификационная) CYZ52P Массогабаритные характеристики шасси Длина х Ширина х Высота, мм 8 31...
SCANIA НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ УМНЫХ-ОНЛАЙН АВТОМОБИЛЕЙ
มุมมอง 2276 ปีที่แล้ว
Интересные факты о новом поколении SCANIA Совершенно иной подход к бизнесу покупателя демонстрирует производитель SCANIA и дилер "СибСканСервис". Супер технологичные машины. Добро пожаловать в будущее! сибскансервис.рф
SCANIA СибСканСервис
มุมมอง 2336 ปีที่แล้ว
СибСканСервис, тест-драйв нового поколения SCANIA сибскансервис.рф
Спецтехника от ГК Спецазия Красноярск
มุมมอง 5K6 ปีที่แล้ว
Заявку для расчета лизинга по любой технике и машинам можно направлять по номеру WhatsApp 8-963-259-46-58 (просьба в запросе указать цену и наименование машины, срок лизинга). Подробное описания техники можно увидеть по ссылке spec.drom.ru/user/SPETSAZIA/ Сайт компании: www.спецазия.рф/
JAC N120 с Краном Soosam
มุมมอง 2.3K6 ปีที่แล้ว
Заявку для расчета лизинга по любой технике и машинам можно направлять по номеру WhatsApp 8-963-259-46-58 (просьба в запросе указать цену и наименование машины, срок лизинга).
Красноярск 27.05.18 Land Rover Range Rover Sport 2018 ЧАСТЬ 2
มุมมอง 2.5K6 ปีที่แล้ว
Заявку для расчета лизинга по любой технике и машинам можно направлять по номеру WhatsApp 8-963-259-46-58 (просьба в запросе указать цену и наименование машины, срок лизинга). Land Rover Range Rover Sport II Рестайлинг - внедорожник 5 дв. J-класса, полный привод. Автомат. Бензиновые, дизельные и гибридные двигатели мощностью от 240 до 575 лошадиных сил.
Красноярск 27.05.18 Land Rover Range Rover Sport 2018 ЧАСТЬ 1
มุมมอง 1.3K6 ปีที่แล้ว
Заявку для расчета лизинга по любой технике и машинам можно направлять по номеру WhatsApp 8-963-259-46-58 (просьба в запросе указать цену и наименование машины, срок лизинга). Land Rover Range Rover Sport II Рестайлинг - внедорожник 5 дв. J-класса, полный привод. Автомат. Бензиновые, дизельные и гибридные двигатели мощностью от 240 до 575 лошадиных сил.
JAC N75, N120 Часть 2 Что через 6 мес эксплуатации?
มุมมอง 40K6 ปีที่แล้ว
Мнение гл. механика и водителей об автомобилях JAC N75 b JAC N120 после полугода интенсивной эксплуатации. Рассмотреть машины JAC, и подобрать лизинг? Можете по WhatsApp номер телефона 8-963-259-46-58
Новый Touareg 2018 в Лизинг
มุมมอง 9686 ปีที่แล้ว
Новый Touareg 2018 в Лизинг
GEHL R165 Мини-погрузчик
มุมมอง 5K6 ปีที่แล้ว
GEHL R165 Мини-погрузчик
КАМАЗ-ВОСТОК Новый дилер !!! Техника в наличии!!!
มุมมอง 1.1K6 ปีที่แล้ว
КАМАЗ-ВОСТОК Новый дилер !!! Техника в наличии!!!
JAC N120
มุมมอง 49K7 ปีที่แล้ว
JAC N120
SHACMAN F3000 как грузоподъемность превратить в деньги (колесная формула 8*4)
มุมมอง 171K7 ปีที่แล้ว
SHACMAN F3000 как грузоподъемность превратить в деньги (колесная формула 8*4)
LADA Vesta SW универсал 2017 год выпуска
มุมมอง 2.3K7 ปีที่แล้ว
LADA Vesta SW универсал 2017 год выпуска
Вилочный погрузчик HELI 2017 год выпуска
มุมมอง 4.1K7 ปีที่แล้ว
Вилочный погрузчик HELI 2017 год выпуска
JAC N75
มุมมอง 8K7 ปีที่แล้ว
JAC N75
Автоцентр ВСК Красноярск пр. Котельникова д.11
มุมมอง 1047 ปีที่แล้ว
Автоцентр ВСК Красноярск пр. Котельникова д.11
Fiat Fullback
มุมมอง 1.4K7 ปีที่แล้ว
Fiat Fullback
Ford Tranzit Автобус 19 мест
มุมมอง 8K7 ปีที่แล้ว
Ford Tranzit Автобус 19 мест
RANGE ROVER VELAR
มุมมอง 2167 ปีที่แล้ว
RANGE ROVER VELAR
Jaguar XF (APPROVED)
มุมมอง 427 ปีที่แล้ว
Jaguar XF (APPROVED)
КАМАЗ Автобетоносмеситель Шасси 65115 (Миксер)
มุมมอง 12K7 ปีที่แล้ว
КАМАЗ Автобетоносмеситель Шасси 65115 (Миксер)
Машина для замерщиков (окна, мебель и т.д.) Лада Ларгус LADA LARGUS
มุมมอง 2197 ปีที่แล้ว
Машина для замерщиков (окна, мебель и т.д.) Лада Ларгус LADA LARGUS

ความคิดเห็น

  • @sashat687
    @sashat687 8 หลายเดือนก่อน

    Желаю процветания . но опыт подсказывает что вряд-тли. Автосервис это гуманитарий.

  • @РагнедаЮдина
    @РагнедаЮдина ปีที่แล้ว

    Можно было подробнее сколько кубов кузов с надростами, без.

  • @АндрейЕвтушенко-ы1с
    @АндрейЕвтушенко-ы1с ปีที่แล้ว

    джак определённо не умеет делать грузовики. вот легковушки у них есть нормальные, мне эксид нравится например. а вот если даже взять этот джак, то слишком много проблем в нём заметно. во первых слишком высокая цена, т.к. все комплектующие в нём очень дешёвые. мне даже кажется, что они спецом собирают его из шелухи, чтобы себестоимость снизить и наварить больше. да и на запчасти владельцы потом разоряются, это им тоже на руку

  • @ЕвгенийЛожкин-т1ь
    @ЕвгенийЛожкин-т1ь ปีที่แล้ว

    разные мнения о нём встречаются, но в живую общавшись в теми кто ездил на 120, ни 1 положительного отзыва не слышал. ломается часто, и что самое фиговое, ломается всё. сначала обычно с коробкой беда. потом радиатор под замену идёт. вот движки 50 на 50, как повезёт наверн

  • @ВиталийБляхин
    @ВиталийБляхин ปีที่แล้ว

    для бизнеса делают машины, которые по 5 лет ездят и не ломаются! а тут и с электроникой проблем куча и с агрегатами. двиг и кпп вечно ломаются, форсы лить через одну начинают. китай он и есть китай, как ты его не малюй

  • @ИльдарТимофеев-ю9ы
    @ИльдарТимофеев-ю9ы ปีที่แล้ว

    у нас на работе на 75 джаке движок умер за 4 месяца. пока до суда дело не дошло, пытались свалить вину на нас. в итоге всё таки согласились поменять за свой счёт

  • @ЛёхаСкрипченко
    @ЛёхаСкрипченко ปีที่แล้ว

    Когда такую рухлядь берёшь для бизнеса, готовь золотой резерв чтобы простои были минимальны)) Я всего год отработал на 75, но этого хватило чтобы узнать все его проблемы. Топливная система это прям ад, очень часто форсы летят и требуется промытие системы. У движка после 60 тыс масложор начинается дикий..и каждая проблема обходится хозяину не дёшево

  • @АндрейМитустин
    @АндрейМитустин ปีที่แล้ว

    блин вот конкретно за 75 модель могу сказать что мучаюсь с ним часто. И как назло именно в рейсах ломается 😡😡😡. Из-за кривой проводки свет глючил постоянно, заного всё тянуть приходилось. Рессоры тоже часто под замену, хотя таскаю даже не полную разрешённую массу. Ну и коробка хрустит без остановки, это тут всегда было есть и будет((

  • @ЕвгенийВилисов-у9з
    @ЕвгенийВилисов-у9з ปีที่แล้ว

    Он пытается, но не может. Если двигатель не справляется, то не поможет ни коробка, ни резина, ни подвеска. Все вместе, все три составляющие автомобиля должны работать на все 100 %. Но у Джака они ни не работают. Не работают задние тормоза, не работает сцепление, не едет машина. Вот поэтому я и не хочу его покупать, чтобы потом не расстраиваться.

  • @ЛёхаСкрипченко
    @ЛёхаСкрипченко ปีที่แล้ว

    бл у меня за первые пол года на нём двиг троить начал и шестерня в коробке рассыпалась… сук, не могут же сделать нормальное соотношение цены и качества, всё у них через жопу… головной боли этот джак дофига принёс

  • @kalugaO80
    @kalugaO80 ปีที่แล้ว

    Бляяяя,такую хуйню говорит!!!! Какая нахер комфортная кабина,и опять все шишки на водителей!!! Садись сам ,дурило,и хуярь!

  • @user-ck8br2ty8m
    @user-ck8br2ty8m ปีที่แล้ว

    Ржавеют они жестко. У меня н75 за 2 сезона рыжиками покрылся, панель передняя в точках рыжих. Фиг знает из чего их там переплавляют, но металл полный отстой.

  • @ВладиславВолодин-ц1ж
    @ВладиславВолодин-ц1ж ปีที่แล้ว

    Машина полное говно. Тормозов практически нет, рулится как желе. На скорости маневрировать нереально, в поворотах перевернуться легко можно, если опыта нет

  • @АринаСтрикинг-х5у
    @АринаСтрикинг-х5у ปีที่แล้ว

    Ты блять не мог сказать что за двигатель там ? Вейчай или каменц

  • @АлексейФедин-ю4х
    @АлексейФедин-ю4х ปีที่แล้ว

    Ведро оно и в африке ведро. Коробка померла на 75 тысячах, загремела 3я передача, заказчику неустойку платить пришлось. Спасибо джак! При том что до этого 15 тысяч назад поменяли масло, залили хорошее, Мобил...

  • @asmsakmmtsysbojqok
    @asmsakmmtsysbojqok ปีที่แล้ว

    Здравствуйте Можно ли нанять работника на службу?

  • @КириллПетров-о4е
    @КириллПетров-о4е ปีที่แล้ว

    одного не пойму, как этот металлолом стоит таких бабок? Окупаться будет лет 10, а в нынешних реалиях мне кажется он просто сгниёт нафиг. Красят абы как, запчасти ставят естественно китайские, которые даже в гарантийный период все в негодность приходят. Жалко людей, которые из-за финансовых возможностей взяли это чудо в надежде через 3-5 лет продать, но потом не могут найти покупателя(

  • @НиколайВасильевич-д6т
    @НиколайВасильевич-д6т ปีที่แล้ว

    Ага, я на 75 работал двухлетняя машина, а вся гниет. Панель просто ВСЯЯЯ ржавая. Да и рама тоже покрылась вся рыжиками. После зимы все болты и гайки только болгаркой спиливать.

  • @Наумыч
    @Наумыч ปีที่แล้ว

    Не понимаю,зачем так врать? Утепления нет от слова СОВСЕМ.Голый металл.

  • @sebuhieliyev2621
    @sebuhieliyev2621 ปีที่แล้ว

    Shacman огонь машина

  • @ЕвгенийБелоцерковский-ю3ю

    Как вы в этом чуде зимы выдерживаете? Мне горелкой греться приходилось, печка полный отстой. В -15 вся кабина изнутри инеем покрывалась, окна изнутри леденели))

  • @NikitaRyganov
    @NikitaRyganov ปีที่แล้ว

    По качеству сборка как иномарки 90х годов. Тормоза барабанные, уже практически все от них отказались, но на джак это не распространяется. Рессорная подвеска жесткая, пустым ехать невозможно, при загрузке вроде еще более-менее. Машина и 100 тысяч не прошла, а уже встал на ремонт почти на месяц, нет запчастей, ждемс.

  • @РобертАдамович-р6у
    @РобертАдамович-р6у ปีที่แล้ว

    Я прям щас на СТО сижу, снимают коробас на 75 джаке. Пробег 37 тыс, вторая и четвёртая передачи не втыкаются. 2 недели назад закончили проводку менять т.к. она поплавилась вся. Вот вам и «качество»

  • @БахорБаха-б6у
    @БахорБаха-б6у ปีที่แล้ว

    Цена какя?

  • @olegchirica2307
    @olegchirica2307 2 ปีที่แล้ว

    Дилер прав я эксплуатирую таких машин давно скажу честно на этих машин просто зарабатываешь деньги а не тратить их иногда проходит год делаю учёт и 😊нечего списать одним словом одна прибыль, японец,.

  • @yanmar4849
    @yanmar4849 2 ปีที่แล้ว

    Аппарат нормальный, но если сравнивать с предыдущими машинами то металл стал слабее, зеркала при погрузке снега будут отлетать. Конечно с бобиком сравнивать можно но грузоподъёмность у 753 машины по тх 750 кг, а у конкурентов эти характеристики выше. Это странно на самом деле так как машина обгоняет по весу своих сверстников, видимо конструкция стрелы такая что больше вес производитель не рекомендует поднимать иначе будет стрела уставать

  • @hikmatillohusanboyev7241
    @hikmatillohusanboyev7241 2 ปีที่แล้ว

    Assalomu alaykum menga Don680m shu jatkasidan kerak

  • @ВалерийДмитриенко-э7м
    @ВалерийДмитриенко-э7м 2 ปีที่แล้ว

    По личному опыту могу сказать, что этот китаец пожалуй самый худший грузовик из тех, на которых приходилось работать. Движок задыхается даже с половиной груза в подъём, расход у него большой. Ремонтировать что ходовку, что движок с коробкой приходится часто. Сырое китайское качество

  • @ИванПоздняков-ы1у
    @ИванПоздняков-ы1у 2 ปีที่แล้ว

    Двигатель на джаке не качественный. На 90 тысячах пробега на моём лопнул коленвал, у коллеги на 110 тысячах двигатель показал кулак дружбы. Запчасти уж слишком дорогие и даже по сравнению с ценами на запчасти для европейцев, выходят практически одинаково. Только у тех в отличии от китая есть качество и хватает их надолго. Если так посчитать, то за 4 года этот джак точно никак не окупается, а когда он начнёт работать в плюс это большой вопрос

  • @ПавелБорисов-н6д
    @ПавелБорисов-н6д 2 ปีที่แล้ว

    Да кто вам эти гарантии дает? Какие официальные дилеры их штук 5 на всю Россию и то половина в Москве. А вообще как будто рекламу посмотрел. Все прям идеально и главное водилам нравится в чем я лично сомневаюсь. Потому что у нас в конторе уже 3 водителя на 120ке сменилось. Бегут с нее

  • @-.9461
    @-.9461 2 ปีที่แล้ว

    Грамотный автотехцентр! Хотим себе такой же построить. Поделитесь пожалуйста контактами строителей и проектировщиков. Вам желаем удачи в бизнесе! 👍💥🔥

  • @БорисЖирков-к6о
    @БорисЖирков-к6о 2 ปีที่แล้ว

    У меня уже после 6 месяцев джак ощутимо устал, уже потихоньку начал перелопачивать машину сейчас начну работу с подвески. Не думал что машина за такие сжатые сроки начнет так сильно подводить. Брал ее буквально с салона, но лучше бы что-то из вторички подобрал, чем бы страдал с этим хламом. Поэтому как доводу ее до ума, сразу буду продавать .

  • @МаксСевостов
    @МаксСевостов 2 ปีที่แล้ว

    Китайский грузовик от слова китайский)). Не умеют они собирать коммерчески грузовики, работал на такой дажаке два года, ничего хорошего в нем не нашел, конечно первое время бабки приносил, после 80 тысяч посыпалось в нем многое, прогар поршней был на пробеге 150 тысяч и это разве показатель иномарки? Для себя бы купил этот грузовик за лям максимум.

  • @РоманРожков-ч8и
    @РоманРожков-ч8и 2 ปีที่แล้ว

    Полгода ладно, они еще продержаться, а через год ждите сюрпризов от нее. Сгниет и моргнуть не успеешь. Качество метала что у кузова, что у рамы нулевое. Глушить через пару минут холостого нужно не только джак, но и в принципе любой подобный грузовик с турбодизельным движком. Меня больше другое поражает. По технической части вопросов нет у водителя, а комфорт его явно разочаровал и как там все гремит его явно раздражает.

  • @АбдулхамидВалижанов
    @АбдулхамидВалижанов 2 ปีที่แล้ว

    Йест такой кмбайн дон 680 ем и жати кемпер я пакупайем

  • @МаксимГришин-о5к
    @МаксимГришин-о5к 2 ปีที่แล้ว

    Ладно, даже если прокупустить про то, что джак лидер в цене качестве, объясни где на них достать запчасти когда выехал за МКАД? Все только по заказу и ожидание по 2 недели, запчасти по цене космос, как будто японца ремонтируешь и оттуда же запчасти везут! Дилеров тоже по пальцам руки пересчитать, от гарантии смысла ноль.

  • @Андрей-к9у1б
    @Андрей-к9у1б 2 ปีที่แล้ว

    КЛОУНЫ 😂

  • @МеталлВсем
    @МеталлВсем 3 ปีที่แล้ว

    А мочевина не капризная.....

  • @ВиталикХабелашвили
    @ВиталикХабелашвили 3 ปีที่แล้ว

    Я 47 возил техника норм справляется ток колёса взрываются

  • @MrAlexanderjjj
    @MrAlexanderjjj 3 ปีที่แล้ว

    Стремяночки на рессоре тонкие какие-то.

  • @ЮрийЧеусов
    @ЮрийЧеусов 3 ปีที่แล้ว

    А есть вариант для туши мяса подвески сделать конкретно в этом уже сделаном варианте ????

  • @idealideal1600
    @idealideal1600 3 ปีที่แล้ว

    Машина огонь,,опередил мазов камазов по цене и по тоннажу качестве росход салярки даже экономичен

  • @ЛинарГалеев-ч2е
    @ЛинарГалеев-ч2е 3 ปีที่แล้ว

    Объем какой

  • @ИгорьЕргаль
    @ИгорьЕргаль 3 ปีที่แล้ว

    мое мнение по поводу этой машины таково. Авто спорное по многим причинам. С одной стороны стоимость приемлимая для нашего рынка коммерческих автомобилей. Но вот качество сильно хромает. Лобовое стекло хрупкое и электрообогрев зеркал работает через раз. Подвеска к нашим дорогам не приспособлена. Она в буквальном смысле рассыпается, когда приходится постоянно проезжать где дорог нормальных не было никогда.

  • @AlekseyProkhorov
    @AlekseyProkhorov 3 ปีที่แล้ว

    3 года назад стоил 4,5-5?????? Ашуеть, сейчас 3осн - 6,6 стоит.

  • @СергейЛотышко
    @СергейЛотышко 3 ปีที่แล้ว

    ох не тот Вы сервис рекламируете. загнали машину заменить коренной сальник(начал мокрить колокол коробки), забрали машину на следующий день. доехав до базы, пока водитель ходил в офис набежало около литра масла. вернулись в сервис, заменили еще один сальник посчитав придыдущий бракованным, итог тот же. сказали что вал на двигателе люфтит нужно менять вкладыши, каким образом он может люфтить обьяснить не смогли. на вопрос за чей счет будет ремонт если это не поможет, сказали все решим, но дело 100% в этом. мы заказали все оригинальные запчасти, Траксервис осуществил работы по снятию ДВС и ремонту, приехали забирать машину, а сальник как бежал после их первой замены, так и бежит ручьем... привезли моториста с другого сервиса, он на их глазах в присутствии директора Антона что на видео, мастерах приемки, их мотористах заменил сальник с их склада. и течь ушла. как оказалось, у них просто напросто нет инструмента для выполнения данных работ. итог простой машины более месяца, затрат более 150тыс на ремонт который не требовался(сняти двс и замена вкладышей). более недели разбирательств и только когда мы собрались подать в суд, они соизволили вернуть деньга за ремонт, но только за их работу, т.к запчасти мы брали сами у дилера. с тех пор наши машины они отказываются обслуживать, т.к не прокатывают такие ремонты, часть денег но отдать все же пришлось.

  • @АнарНурбаева-я7н
    @АнарНурбаева-я7н 3 ปีที่แล้ว

    Самая лучшая грузовая. У меня такая машина.

  • @ИванМарута
    @ИванМарута 3 ปีที่แล้ว

    действительно, не создаёт ни какого комфорта)))

  • @Ютехник
    @Ютехник 3 ปีที่แล้ว

    Бак выглядит как на 300л

  • @ХерелСалчак-й9н
    @ХерелСалчак-й9н 3 ปีที่แล้ว

    200 км сколько расход топливо