フレーム設計やパーツ構成はどう違う？シクロクロスバイクとロードバイクを比較！

[@gcnjapan]

シクロクロスバイクに乗ってみたい？

[@user-dl3xi9ec6k]

乗ってみたいし作ってみたいですね

[@YuPasta]

乗りたいんですが、もう家に新しい自転車を置くスペース(とあとは主に家族の許可)がありません！

[@TADASISU]

乗ってみたいが、走る場所が舗装路になってしまうので、購入はしないと思います。

[@ベジータ王子-i8l]

乗りたいというより乗ってましたが昨日バスに跳ね飛ばされました…

[@さんぱち-n2r]

ロードバイクと間違えて買ってしまいました

[@ブロパラ]

シングルスピードのシクロクロス持ってる。雨の日の通勤に役に立ってます❗

[@amerikakuma3]

シクロクロスバラ完で組んでて中国のせいで何度も生産輸送遅らされましたが来年春にはPanasonicシクロクロスが完成します。
うれしー！

[@しゅー-x8w]

いつも楽しく見ています！シクロクロスやってみたいです😁

[@しんじ-d3c]

一部例外にランディングフルーム出てきて草

[@yts_0963]

なんつーか、こう、
だいたいマウンテンバイクのクロスカントリーのバイク(のような気がした)

[@篠原まさし]

98年10月の以降マンテンバイクからロードバイク乗り換えた。マルキン自転車のロードバイクです。

[@qoo7884]

乗ってみたいですが、グラベルロードと悩んでいたりします
というかいろいろな自転車を乗り回したい(笑)

[@shotatk1596]

シクロクロスバイク乗ってみたいですね~
違いも奥深いですが中古屋にわからないで買うと、もしかしてシクロクロスの可能性も…💦

[@kawasemi8717]

グラベルバイクではシクロクロス厳しいのかな

[@mtbjustice4518]

シクロ＝レギュレーションでMTBみたいな改造が制限されてる
ホンマにグラベル早く走るならクロカンバイクみたいなやつが理想
グラベル＝競技じゃないから造りがMTBに近い。グラベルも走れるロードバイク
レギュレーションに適さないからシクロは走れない

[@mtbjustice4518]

ってうちの店長が言ってた()

[@joergkircheisen1112]

先月納車しました！
うっかり世界選手権出場になっても大丈夫なUCI認定(CX)フレーム、
フロントシングル・ナローワイド、リアディレーラーにはクラッチ付き!
でもロードに比べるとかなり手頃でした。
（今回は買わなかったですが、Inflite 5は終息なんですかね？それだと残念です。）

[@joergkircheisen1112]

うっかり世界選手権出場になっても大丈夫なUCI認定(CX)フレーム(アルミだけど)、
フロントシングル・ナローワイド、リアディレーラーにはクラッチ付き(10速だけど)!

[@sumaotoraibe4761]

丁寧な説明ありがとう、私はシクロとロードを持つ。両の差異はこの通りです、述べられていないところを。ロード行でもシクロに乗ります。前にママチャリなど若干遅いチャリが並走していて、抜こうとするがあまり車道には出たくない。そこで一番、エイヤ～で抜くとシクロのほうが速く抜ける。その感覚はロードバイクでエイヤ～ってやると、軽いのとカーボンなのでフレームがしなる（気がする）。シクロは頑丈なので脚の力がそのままタイヤに伝わる。今日はどっちで出ようかではシクロを選択する日が多い。シクロの名前はカンガルー（グエルチオッテイ製）

[@青緑ペン]

ピストの固定ギアに乗ってますがこちらのバイクも魅力的。浮気したくなる( ´艸｀)

[@拓真星野-p9x]

キャニオンのようなフロントトライアングルはMTBにも極少数有りましたねぇ･･･(KUWAHARA Ruggedとか)

[@kyuyuki5588]

ハンドルとか見た目一緒だもん😖初めてロードバイク買った時にシクロクロスだった。

[@ペダルくるくるちゃんねる]

一昔前だったらロードバイクはキャリパーブレーキ、シクロクロスバイクはカンチブレーキとブレーキで判別できたのですけどね～。

[@あっくん-q4o]

フロントシングルのチェーンリングの構造がそうなってるの初めて知った
知らないことも多いもんだなあ