Bei euch kann man nichts bestellen, da Ware nicht geliefert wird. Nach 6 Wochen erhält man eine Mail, dass die Ware wieder bei euch gelandet ist und der bereits gezahlte Rechnungsbetrag wieder zurücküberwiesen wird. Das ist jetzt bei beiden Bestellungen geschehen ,die ich zeitversetzt bei euch bestellt habe. In eurem Laden läuft einiges schief. Wenn man sich Ärger ersparen will, besser woanders bestellen.
1. Alten Lack und Beschädigungen runterschleifen, ggf. mit Aluspachtel ausbessern. Geschliffen wird immer von grob nach fein, d.h. man fängt mit 80er Papier an, wenn der Altlack komplett weg muss. Danach erhöht man die Körnung auf 120, 240 und 400. 2. Wenn alle Schäden mit 400 glatt geschliffen sind und keine Übergänge zwischen Lack und Aluminium vorhanden sind, wird die Felge grundiert. Einmal die Grundierung grob vorsprühen und anschließend die gesamte Fläche einsprühen. Nachdem die Grundierung getrocknet ist sprühe ich eine Schicht Füllergrundierung auf. Dies hat den Vorteil, das kleinere Macken "gefüllt" werden. 3. Ist die Füllergrundierung getrocknet, wird diese dann mit 600er Papier angeschliffen. Anschließend nimmt man sich einen Eimer mit ein wenig Wasser und 1200er Nassschleifpapier. Beim Schleifen muss immer Wasser zwischen Schleifpapier und Gegenstand sein, da man ansonsten die Oberfläche wieder beschädigen könnte. Dadurch erhält man eine glatte Oberfläche. 4. Basislack wie die Grundierung zunächst grob vorsprühen und anschließend gesamte Oberfläche lackieren. 5. Wenn der Basislack getrocknet ist kommen zwei Schichten Klarlack drauf, damit der Lack resistenter gegen Verschmutzung wird und es sieht m.M.n. schöner aus 😉
Sagt man nicht, dass man auf Spachtelmasse nie mit 1K Grundierung lackieren sollte? Und man bei Felgen auf jeden Fall ein 2K Klarlack verwenden sollte? Trotzdem gutes Video😇
Nein. Das ist so nicht korrekt. Auf 2 k Kannst du erst mal alles drauf machen vom Prinzip. Ein 2 k Klarlack auf ein 1k Basis Lack könnte zb den Untergrund angreifen. Um sicher zu gehen sollte alles von einem Hersteller sein und nicht 1 mit 2 k übersprühen. Grundierung/ Füller ist oft mit 2k überlackierbar.
Alo ich bin fahrzeug lackierer und bei solchen beschädigungen spachtel ich nie schön mit dem exenter gleichmässig ausschleifen und gut ist und bei felgen immer nass und nass füller farbe hinterher und vernünftigen klarlack und vernünftige farbe und nicht dosen scheiss no front
Spachtel bei Felgen ist eh nie zu raten , da diese ja unter dauerhafter Belastung stehen . Da dieser nicht hält ist vorprogrammiert . Aber generell sagt man Schäden bis 1.5mm im Aluminium darf man instand setzen
Ich würd statt zu spachteln füllern und dann eben schleifen. Wenn die Schäden dann nicht weggehen sollte man es eh lassen das weg zu kriegen da das viel zu tief ist. Dann einfach den wie hier gezeigt. Als Fahrzeuglackierer denke ich solltest vllt. die Firma Standox kennen, die haben auf ihrer Website viele Infos zum Thema Felgenreparatur und wie tief dir Kratzer etc. sein dürfen.
Hat Dir dieses Video gefallen? Klicke auf "Mag ich" 👍
Bei euch kann man nichts bestellen, da Ware nicht geliefert wird. Nach 6 Wochen erhält man eine Mail, dass die Ware wieder bei euch gelandet ist und der bereits gezahlte Rechnungsbetrag wieder zurücküberwiesen wird. Das ist jetzt bei beiden Bestellungen geschehen ,die ich zeitversetzt bei euch bestellt habe. In eurem Laden läuft einiges schief. Wenn man sich Ärger ersparen will, besser woanders bestellen.
Und deine Frau dreht dann morgen das Video wie man Felgen wieder kaputt macht 😂
Wäre schön wenn ihr die Schritte sprachlich erklären könntet und zusätzlich noch die Schritte aufschreibt
1. Alten Lack und Beschädigungen runterschleifen, ggf. mit Aluspachtel ausbessern. Geschliffen wird immer von grob nach fein, d.h. man fängt mit 80er Papier an, wenn der Altlack komplett weg muss. Danach erhöht man die Körnung auf 120, 240 und 400.
2. Wenn alle Schäden mit 400 glatt geschliffen sind und keine Übergänge zwischen Lack und Aluminium vorhanden sind, wird die Felge grundiert. Einmal die Grundierung grob vorsprühen und anschließend die gesamte Fläche einsprühen. Nachdem die Grundierung getrocknet ist sprühe ich eine Schicht Füllergrundierung auf. Dies hat den Vorteil, das kleinere Macken "gefüllt" werden.
3. Ist die Füllergrundierung getrocknet, wird diese dann mit 600er Papier angeschliffen. Anschließend nimmt man sich einen Eimer mit ein wenig Wasser und 1200er Nassschleifpapier. Beim Schleifen muss immer Wasser zwischen Schleifpapier und Gegenstand sein, da man ansonsten die Oberfläche wieder beschädigen könnte. Dadurch erhält man eine glatte Oberfläche.
4. Basislack wie die Grundierung zunächst grob vorsprühen und anschließend gesamte Oberfläche lackieren.
5. Wenn der Basislack getrocknet ist kommen zwei Schichten Klarlack drauf, damit der Lack resistenter gegen Verschmutzung wird und es sieht m.M.n. schöner aus 😉
@@HeroSoldieR2807 Ehrenmann
@@HeroSoldieR2807 Danke werde denke ich Mal meine Felgen selbst machen... Nur am Rand von Felge ist bisschen beschädigt.
Sagt man nicht, dass man auf Spachtelmasse nie mit 1K Grundierung lackieren sollte? Und man bei Felgen auf jeden Fall ein 2K Klarlack verwenden sollte? Trotzdem gutes Video😇
Nein. Das ist so nicht korrekt.
Auf 2 k Kannst du erst mal alles drauf machen vom Prinzip.
Ein 2 k Klarlack auf ein 1k Basis Lack könnte zb den Untergrund angreifen. Um sicher zu gehen sollte alles von einem Hersteller sein und nicht 1 mit 2 k übersprühen. Grundierung/ Füller ist oft mit 2k überlackierbar.
@@Cupra317hp; pl9i
Mercedes 204 shoc absorber????
Alo ich bin fahrzeug lackierer und bei solchen beschädigungen spachtel ich nie schön mit dem exenter gleichmässig ausschleifen und gut ist und bei felgen immer nass und nass füller farbe hinterher und vernünftigen klarlack und vernünftige farbe und nicht dosen scheiss no front
Sagt der fortnite Spieler zu den Experten
Ja so würde ich das auch machen
Habe meine danach Pulvern lassen
1K Lack ist bei Felgen das absolute No Go.
Ja…vergilbt reist blättert auf jeden fall 2k gibt es auch in der Dose .
1k ist nichts an Auto.
Felgen Spachtel hätte ich als gelernter Fahrzeuglackierer sehr Schiss bis wie viel mmlasst ihr es bleiben ?
Spachtel bei Felgen ist eh nie zu raten , da diese ja unter dauerhafter Belastung stehen . Da dieser nicht hält ist vorprogrammiert . Aber generell sagt man Schäden bis 1.5mm im Aluminium darf man instand setzen
Ich würd statt zu spachteln füllern und dann eben schleifen. Wenn die Schäden dann nicht weggehen sollte man es eh lassen das weg zu kriegen da das viel zu tief ist. Dann einfach den wie hier gezeigt. Als Fahrzeuglackierer denke ich solltest vllt. die Firma Standox kennen, die haben auf ihrer Website viele Infos zum Thema Felgenreparatur und wie tief dir Kratzer etc. sein dürfen.
solche tieferen kratzer wie in dem video kannst du so gut wie immer ausschleifen spachteln bringt da nix und kostet dich nur zeit
Im thumbnail 2 verschiedene Felgen 🤣🤣🤣🤣🤣
die audi abdeckkappe wurde vergessen
Ich hätte eine andere Farbe genommen
Müsste es nicht heissen: wie man Felgen wieder in rollen bringt?
Vo
Viel zu viel Aufwand was der da betreibt
08585997