[현장 시승] KG 토레스 EVX에 자동 차선 변경 잘 할 수 있는지 묻다
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- เผยแพร่เมื่อ 10 พ.ย. 2023
- 8일 오전 서울 영등포 타임스퀘어에서 직접 KG 모빌리티 토레스 EVX를 시승해봤습니다. 서울 영등포부터 인천 영종도까지 약 60km 구간을 짧게 시승했는데요.
차량의 특징과 주행보조 기능 장단점까지 알아봤습니다. 다음에는 개별 시승차량을 빌려서 차량 내부에 있는 LFP 배터리가 추울 때 잘 버텨줄지 알아보겠습니다.
*토레스 EVX E5 트림 세제 혜택 후 가격 : 4750만원
*토레스 EVX E7 트림 세제 혜택 후 가격 : 4960만원
#KG모빌리티 #토레스EVX #ADAS - ยานยนต์และพาหนะ
![[시승기] KG 모빌리티 토레스 EVX. (feat. 이동희 칼럼니스트) KG모빌리티의 첫 신차, BYD와의 전략적 제휴 발표 이후의 첫 차. 어깨가 무겁다.](http://i.ytimg.com/vi/qkKzDjYhhx4/mqdefault.jpg)
![[시승기] KG 모빌리티 토레스 EVX. (feat. 이동희 칼럼니스트) KG모빌리티의 첫 신차, BYD와의 전략적 제휴 발표 이후의 첫 차. 어깨가 무겁다.](/img/tr.png)
이번 토레스 EVX 시승을 통해 토레스 EVX를 처음으로 접한 기자들이 아주 많습니다. KG모빌리티 측이 지난 9월 미디어 대상으로 차량을 공개한 적 있으나 일부 자동차 전문 매체나 유튜버 들에게만 공개를 했죠. 이 때문에 차량 자체에 대해 파악할 수 있는 시간은 다른 행사 대비 짧았던 것은 사실입니다. 공조 장치 버튼이나, 드라이브 버튼은 제가 영종도에서 서울까지 되돌아갈 때 파악할 수 있게 됐습니다. 토레스 EVX에 대해 조금 더 파악하기 위해서는 장거리 시승이 필요할 듯 하니, 추후에 개별 차량 시승이 이뤄지면 실내 디스플레이 편의사양에 대해 더 알아보겠습니다.
😊영상좋아요
구독할게요!
KGM 화이팅 응원합니다 👍 대박나라
토레스 evx 원격 업데이트 기능 있나요?
기자님, 시승차 색상이 아이언 메탈인가요, 아님 플래티넘 그레이 인가요? 시승기는 잘보았습니다. 영상 감사합니다.
KG모빌리티 문의 결과 제가 탔던 시승차 외장 색은 플래티넘 그레이입니다.
사륜옵션있고 충전구 뒤족에있었으면 현기보다 많이 팔릴듯... 아쉽습니다
목소리가 조재환기자님 같네요??
조재환 기자 맞습니다
어설픈 기능은 포기하는게 사고예방에 최선같네요
디스플레이에 공조장치.운행시스템 너무복잡하고 불편할것 같네요 따로 외부로 수동조작 이 편할거ㅅ같네요
드리이브 변경이 물리버튼이 아니라 모니터 내부에 숨어 있다는게 경악스럽네
리뷰전에 공부좀 하셔야겠네요
위 상태창 내리면 드라이브 모드 바로 나옵니다
이사람도 이날 처음탔을텐데 너무 많은걸 바라시네
유튜브 리뷰어들 대체로 짧으면 반나절 길면 3~4일타고 리뷰하는데 제대로 할수있겠어요? 그냥 아무말 대잔치죠
@@amorffatti 시승차 나오기전에 유투브에 설정 영상도 다있는데 관심이 없는거죠
@@JungminRC한 두대 타는것도아닐테고 회사마다 다 다른 차량인데 그걸 미리 알수가있을까요..? 너무 시청자입장에서만 댓글다시는듯
영상찍어올릴거면 공부하고올리는게 맞지않나? 충분히 지적할만한글인데
스마트폰은 물리버튼 쓰지도 않으면서 ㅋㅋ 차는 믈리버튼 충 오지네 ㅋㅋ
그러면 스마트폰의 볼륨 조절 버튼은 왜 있는걸까요?
@@carmikyung 자동차 비상깜박이처럼 최소한이지
운전중에 앞만봐야지 계기판만 보다가 처 박으라고? 차도없는 놈들이랑 말을 섞질 말아야
물리버튼이라...😂😂😂😂😂웃고갑니다.
핸드폰 물리버튼 매일 쓰는데?
소리 높이고 낮추고, 화면 켜고 끄고, 동작버튼 눌러서 무음 소리 전환하고
앞에 절취선 led 좀 없애 버리고 싶다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
개촌스럽네요
제대로 되지도 않는 옵션 많이 만들지 말고 필요한 옵션만 만들어라
진짜 차 조같이 만들었네